УМЗ-4216 ПОЛОМКИ КОТОРЫЕ ТЫ ИЩЕШЬ ГОДАМИ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- Привет всем. Снял видео про две серьезных поломки на 4216 евро 3, которые полоскали мне мозг несколько лет.
Двигатель плохо заводился, падал в аварийный режим, постоянно горел чек. Показывая ошибки(пропуски зажигания в 1,4 цилиндрах.
Оказалась все банально обгорел провод датчика коленвала и перетерлась и сгнила проводка на форсунки.
Всем приятного просмотра.
Группа Вайбер Ремзона
invite.viber.c...
Ремонт Форсунок Каминз
m.avito.ru/mos...
просто взял и сказал все мысли с моей головы !!все симптомы на 4216 у всех одинаковые) красава спасибо
Не стоит брать ивотек?
@@alekseikoblykov5992 нормальный мотор
Тащит все что угодно, 3.0л , пробег 200 и все хорошо
Единственное с 0км требует на 10тыс км 1.5л масла а так норм
Езжу на таком моторе уже 5 лет.Трудно верится ,что за 300 слишним тысяч не лазилось в голову.Тем более движок на газу.На бензине одно,но газ голову убивает 100%.Проблемы по троению были вплоть до отключения катушки.Проблема в зазоре клапанов .Датчик детонации срабатывает на детонацию и мозги уходят в аварийный режим.Лечится частой регулированием зазоров.Но газ и перегрев 2 и 3 выпускных быстро проблему возвращает.Было принято решение о прошивки на Евро-2.Прошито.Прошивкой было отключено :2й лямбо зонт ,датчик детонации.Двигатель стал лучше работать.Но проблема с зазором не исчезла.Решил проблему так.Купил доп.насос Бош и установил в обратке печки.В в верхний патрубок радиатора поставил датчик вкл.вентилятора. Снял голову и с задней стороны убрал тосольную заглушку и установил как на 402 выход тосола.Этот выход пошёл на газовый редуктор. Этим улучшил охлаждение 4 цилиндра и улучшилось охлаждение 2 и 3 выпускных клапанов.Троение исчезло.Езжу и голову не забивают этим.Ещё поставил катушку от 10 ки. Бош теперь и искра нормальная.Провода только Слон.Это лучшее что предлагают у нас в магазинах.Тесла и Бош для меня не существуют. Вожу бывает и по 2,5 т и будка 18 куб. и машина едит.На Соболе передаточные длиннее возможно это душит ваш движок. По ровной 90-100 идёт нормально,но на подъём садится. Ести у вас плавают обороты ищите подсос.Это могут быть старые шланги с газовых форсунок, резинки на бензиновых форсунках.Если МАП будет не правильный то мозг будет коррекцию делать.Из-за этого пляски с оборотами. Ещё в движке шестерня слабая.Менять только парой.Она же и даёт дизельный звук.Удачи.
Тосольная заглушка убрана, прошито Евро 2, но проблемы есть. Что двигатель ято програмное на этой машине, как по мне так не даделано. Спасибо за инфу.
Точь в точь так же зделанно метан полет нормал
Тебе на завод гл.конструктором надо
Спасибо
Стоит ли взять ивотек 1 год пробег 40 за 2 млн реф или дизель за эти деньги поискать?
Только сегодня поменял датчик коленвала,а после уже смотрю твоё видео)... и дергалась и троила,а с утра искра совсем пропала...поменял датчик и всё прошло👍👍👍
МУЖИК! Помогло !Лайк подписка!
Ты первый кому помогло
402 двигатели живучие если детали качественые просто внемательнее относиться использовать не перегревать долго ходит
каждый день перед выездом выезжая просмотриш весь газель причину находиш усраняеш машина хорошая но требует уход а так завел поехал это потом на дороге стоиш и не кто не остановиться не спросит в чем дело
За видос однозначно лайк! Основная наша проблема с двигателем 4216 в том, что подавляющее большинство "профессионалов" по диагностике - распиздяи и тяп-ляпщики, которые обдерут тебя как липку, а проблема останется. Пока бл..ть сам не разберешься в 90% случаев на сервисе не помогут, либо предложат вариант решения проблемы купить новый двигатель со всеми причиндалами.
Остаётся только им пнуть по причиндалам 😂😂😂
у 4216 пик момента на 2500 об\м, именно на этих оборотах его и стоит преимущественно эксплуатировать, крутить выше 3000 стоит тролько при обгонах, тогда и аппетит будет 16л, а по трассе на 2500 и того меньше, лично у меня 12-13л выходит.
Ты врешь 12- 13 быть не может
@@adonotnotdoa992 нет, вы при желании можете провести эксперимент, выезжайте на трассу, на азс налейте бак вскинь, проедьте 100 км со скоростью 70 км\ч и снова заедьте на азс и налейте всклинь. потом напишете сюда сколько у вас получилось.
@@hedge129 100 км со скоростью 70 равномерно ехать не получится
@@adonotnotdoa992 лично у меня получалось, за других я не могу говорить.
Лол
По моему датчик аварийного давления масла не исправен.
А по существу скажу, что 4216 это мотор для наездников. Сам на таком 370т накатал, не то что без ремонта, клапана ни разу не регулировали. Шестерню правда на 170 поменять пришлось. Масло меняли как придётся и по 30т без замены бывало. Топливный фильтр всего 2 раза меняли))). Сомневаюсь, что какой либо современный мотор выдержит такое издевательство))
Расход топлива какой был?
@@ВладимирТарасов-э8д бензин 16.5 летом, 18 зимой
Как клапана не регулирвали у вас гидрики стоят
Толково и понятно! Спасибо!!! Я вожу на 4216 проблему уже года 2....иногда при остановке на горячем движке, выключается бензанасос и еще что то... машина просто умирает на минут 20-25.... потом с пол оборота заводится и едет отлично. меняли по цепям все реле, колодки но результата нет! Думаю не там ищем... А вообще 4216 мне нравится. требует хорошей обслуги, но по сути работяга...
Добрый день, как с проблемой разобрались, а то у моей такая же фигня началась, на горячую не заводится 😁
Пацаны-Молодцы, смотрибельный видос. Спасибо. Буду ждать видео про фото-вора))))
Лайк за красную крышку)))
Спасибо
89255002820, привет
Благодарю за видос,все симптомы такие же,знаю теперь куда копать👍
Да действительно годное видео, практически тоже сам устрянял большинство, также в севвис заехал подключились, ничего не видно, поменяли датчик воздуха, проблема не пропала, заменил полностью подкапотную проводку, что-то было в ней. Спасибо за видос
Сколько вышла замена.
@@СергейФеденя-м8ы рубля полтора коса и за работу 500
Странно я думал коса дороже.
@@СергейФеденя-м8ы 6350 р в Новосибирске коса
Хороший мотор в хороших руках...
Согласен, в хороших руках все работает
@@GruzExpert нет плохих моторов ..есть моторы с повышенным вниманием! То есть особенные..как и люди епт... а у плохих людей все хуево ..сами хуевые и все вокруг хуево......Еще раз повторю ты один из немногих кого приятно посмотреть и послушать. Жму 5 до хруста
@@АндрейАндрей-я8к пока учусь, спасибо за поддержку
@@GruzExpert чему учишся? Ты все умееш..
@@АндрейАндрей-я8к спасибо
У меня на машине был маргающий чек, когда этот двигатель отключал 2 и 3 цилиндр. Машина практически не ехала Его перепрошили и отключили самопроизвольное отключение. Датчик коленвала по рекомендации диагноста поменял самым первым. Да, тоже был оплавленным. Так же меняли катушку зажигания. Далее зазоры клапанов. Заменили штанги гидрокомпенсаторов на тяги от 402 под 92 бензин. Финал глобальная перепрошивка. Сейчас сильно лучше, чем было, но проблема осталась. Фишка в том что едет едет - все нормально, а потом опять подтраивает и теряется мощность, а потом всё возвращаяется. Фермер 2013 года с реальным пробегом 135 тысяч. Есть предположение что есть микротрещина в голове блока и при избыточном давленнии стравливает. Пока оставлю всё как есть.
Это чудо мотор😁
510.000 на газу. 4216евро 3.тоже головку ни разу не снимал. Только шестерню на 300.000менял. ГЛАВНОЕ НЕ ПЕРЕГРЕВАТЬ.
👍
Как не перегревать он же греется этоже не дизель
Аккумулятор проседает жёстко, тем более у меня холодос.У кого греется ,просто не пожалейте и поставьте хороший радиатор .После того как заглушил греется .Лечится нужно ставить датчик либо врезать в патрубок как я ,либо в радиатор (не у всех радиаторов есть место для датчика)получится когда глушишь он сам включается и выключается. И в идеале поставить насос -помпу на выход из печки или газ редуктора все через реле (от жигулей от стартера 70А )будет шикарно .
Согласен.
Всё так .и нет проблем.вент и насос включаются одновремено.пару мин. И выклтемпер выше 90 по штатному датчику неподн малась
А тупо элмуфту заварил и фсе
@@allterrem7905 расход топлива увеличивается и зимой долго прогреваться и шумный мотор .Если на все забить то можно.:-)
@@arturagahanov6286согласен! Когда включается вентилятор, машина хуже едет. Выкинул его, электрический за 10-15 секунд охлаждает и выключается
Ну тебе грех жаловаться на это движок, раз пробег такой и не разу не разбирали..
Ну я как владелец такого же двигателя, не верю в это. У любого двигателя есть свои плюсы и минусы, Нет идеального двс, есть повезло и не повезло!!
А Так двигатель тянет намного бодрее чем 405 это многие признают. Просто ДВС капризноват и требует внимание и ласки. И на это двс запчасти дешевле чем на 405 и крайлер, про дизель вообще не буду говорить.
Это чисто мое мнение, и только.
Я не жалуюсь , проехал по 300000 на каждом, могу сказать на мой взгляд 405 мощнее, он 16 клапанный больше 140 л/с, этот мртор реально капризный и по любому поводу горит чек. Это все мое мнение. Мотор долго ходит , потому что это Соболь и большую часть ездит пустой. Все выкидывают когда приходит время капиталить и ставят 409.
@@GruzExpert у меня газель 18 кубов и двигатель 4216 евро 3. Ни один 405 мотор с грузом две тонны и рядом на подъем ехать не будет, позади ползёт. Этот мотор тяговой а 405 скоростной. Единственный мотор на который я поменял бы умз это штаер. А так мне умз мне лично больше нравится чем ЗМЗ. В ремонте в два раза дешевле и тянет лучше.
@@ИванПетров-щ2ц7о может быть , но в ремонте в два раза чаще.
@@GruzExpert согласен
Мой 300 тысяч прошёл без ремонта, первые 50 тысяч на бензине
Интересно конечно за проводку спасибо буду иметь в виду
За крышку отдельный лайк
Дружище! Ну ты молодец конечно. Но здря! Собрал в одном видео много информации.
Рекомендую в пути разделить каждый важный момент и будет счастье.
И не благодари! ;)
Благодарю😀👍
Грубый язык хорошего специалиста, много конечно лишнего обзоритья, но что то полезное для себя можно найти)
Мысль понял, но не до конца😁
Молодец что разобрался а к электрикам когда обращаешься они реально поменяй свечи поменяй провода да это обычное дело а причину искать не будут сканер типа ошибок не кажет же значит все норм 😁 очень мало грамотных диагностов. То что касается пробника это вообще круто он реально копеечный но решает половина проблем а иногда даже больше
Хорошее видео сделал ,хоть и много болтовни. 😁молодец ,подписываюсь !
Ездил 406 405 Мот по ремонту по тяги по выгоду лучше УМЗ 4216 ГРМ годронатеж на ЗМЗ моторах большой минус на УМЗ летом снимаю термос поставил от нивы винтиляторы по Дагестану горы равнина предгорные дороги один. Винтиляторы через компьютер другой винтиляторы принудиловка лучше мотора не вижу есть радиатор охлаждения масла тоже минус что 80 км с максимум мост тихоходный друзья мои так что и мотор и у людей свои минусы и плюсы у меня 2012 фермер бизнес газель не хочу Весты лады иод они пластик и фальга газ газель достойно маштна
Про красную крышку понравилось!!!!👍
Реально!это правда про красный крышку?
Красавчик! Благодарствую.
Лайк, поставлю, но все равно улыбает, детский лепет!! 6!!
Спасибо за видео
Спасибо за просмотр
Ребят с 3.20начинайте( ну если вы не зашли слушать про фото...)
Ребят я ошибся писец мля. С 6мин. Да нак уй я походу не смогу дальше
Мотай видео😁
Краткось не мой конек
Мозгодел , краденое , ворованное , украденное ... вчера родился не в курсе что есть комиссионные магазины , Водитель че тут скажешь ....
😢😢😊@@GruzExpert
Спасибо большое
С проводкой всё тоже самое, трясло, подтраивало. Искал где может быть, чек периодически выскакивал, но там рандомные ошибки то Р0300, то Р0301, то Р0302, то Р 0303, то Р0304. Искал искал пока не затрясло совсем и смотрю Р0204, а это обрыв сигнала на четвертую форсунку. Полез искать, а у меня там провода на бензин и газ сложены, а там всё высохло лопнуло, вообщем писец. Перепаял сам на новые, уложил в ворсистую изоленту и всё работает ровно. Теперь после видео пойду посмотрю как провод с датчика коленвала идет...Походу это у всех так, там где лежат провода форсунок очень жарко всегда и они со временем сохнут, причем родные бензиновые ещё кое-где живые были, а вот то что на газ, там кенбрики и провода походу китайские, вообщем все высохли.
🤝
Несколько газелей на работе, часть микас 12.3 часть газ- бензин. Головок на газе едва хватает на 100т и это в лучшем случае, вечная проблема крана отопителя, и постоянный сарафан ошибок и компенсаторов. Постоянно проблема теплообменника- масло в антифризе. На стороннем газовом оборудовании ещё ползает, на битопливном процессоре дохнут на подьем. Тем кто не работал на змз 405- 409 кажется норм, но кто попробовал 409 это просто мрак...
Всё сделал по твоему видео,прозвонил и нашёл пороблему с проводкой... Спасибо брат
Пожалуйста
Согласен был со всем ,что говорил до того ,пока не сказал, что 4216 не тяговит.Тяговитый еще как и скорость набирает хорошо.У меня газель бизнес 10год купил , нарадоваться не мог движок супер ,кроме того ,что жрёт бензы очень много.18 в режиме пенсионер-трасса, 22 трасса норм,24-26 город Москва😁
Не знаю, жрет много , тянет не очень, после 405 и каминз он не едет , особенно с будкой 16 кубов
У меня тоже тяга хорошая на умз,до этого была газель трёх метровая,на 405 евро 0,вот она вообще не ехала.
тянет особенно в низах как дизель
Сейчас перед выбором ивотек реф.1 года нет ей пробег 40 тыс.за 2 млн.или поискать каминс или ещё что-то ? подскажите пожалуйста????
@@GruzExpert
Расскажи нам еще,что 405 тянет с низов и с грузом в гору набирает….
Плакал пока не поставил газ.125 едет в лёгкую, только не стоит на 4216 гонять ,со временем будут сопливить.В горку на МКАДе с 1,5 тон на пятой даже на пониженную не включаю.
Согласен на газу гораздо экономичней
Какое оборудование газ? Фирма,евро?
У меня эвотек так же едет после прошивки. Газ OMVL с завода через форсунки
Расход у тебя огромный, возможно из-за чека. У меня по трассе на газу 13 пустой, 15 полный, если спешу полный, то 18-20. Чек у меня не горит, как загорается - решаю вопросы сразу. Мотор - да капризный, у меня иногда зависают обороты на повышенных, уже все поменял, но проблема периодическая.
Могу сказать за 405 е2 - на 4 передаче кочегаришь до 90 включаешь 5 и х.. то там...он не к 100 идет а падает к 60 . 150 лошадок сдохли . Умз 4216 е3 включил 4 едешь как на нормальной машине до 80 включаешь 5 и пршел к 100 тихо но уверенно!
Возможно😁
@@GruzExpert блять мой умз на 5 той передаче с 80 Ти тона полторы груза тапка в пол и попер 120-130 как нехуй делать
@@ДенисВасильев-е8ь Я таких скоростных моторов не видел
@@GruzExpert поршень 100,5 мм первый ремонт ! Мотор сотка ,3 литра ! До сотни разгон где-то секунд 16-17 , щас крашу его , закончу померию отпишусь точно или видео выложу
@@GruzExpert евро 3 , без чипов и прошивок . Вес пустой газели 2,640 кг , правда без будки , эвакуатор !
Нормально. Полезно.
Благодарю
Внимания любая машина требует, 4216 при должном уходе вполне нормальный мотор, езжу на Газели 3м борт, не мучаю перегрузами 1500кг (+300max и то редко) и газом(не устанавливал) проехал >200000 км„ средний расход около 15л/100 при этом если пробок нет то и по городу 60-80 км/ч, за городом 80-110 км/ч, "чек" не моргает не горит, клапана проверял тысяч 50 назад. Единственное что стало напрягать это когда на улице +20 и выше, заглушишь при температуре под 90° и постоишь минут 10-15, заводится тяжеловато (бензин в рампе закипает и создает паровую пробку - надо либо ждать еше минут 15-20, либо колпачек на рампе откручивать пар выпустить)
Приветствую. Разобрался с пуском на горячую?
@@Федор78 насос в баке поменял, на год хватило
@@ДмитрийБузмаков-я6и понял, благодарю за ответ.
Это не пар, а форсунки не держат.
@@ИгорьТамерлан-й4ц может и так, но насос (в баке) поменял - прошло
Блять столько проводов, столько шлангов. Руки оторвать конструкторам. Дерьмо 4216. А мужик молодец 👍 всё правильно обьяснил
ДА ВЫ ПРАВЫ ЭТО КОНСТРУКТОР ИЛИ БОЛНОЙ ИЛИ ОЧЕН ХИТРИЙ ПРЕДУМАЛ КАК ОСЛАЖНАТЬ ЖИЗИН ВОДИТЕЛЕЙ.
Фотик у тебя отличный, но новый dji pocked еще круче :)
Спасибо коллега
@@GruzExpert Фффххззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззхзхзз
ззззззхззззззхззззззззззхззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззхзхззззззззззззззззззззззззз
хз
зхззззззззззхззззззхзхзхззхзззззззззхззззззхххзззххзззхззхззхззххзхзззхззззззззхххззхзхзззххзззхзхзхзххзззззхххзхххззххххзхххззхххххххххххххззххххзххххххзххххзххззхзхзхххххххххххххххххххххххзххххзххх
Если кулаком по торпеде стукнуть то чек тоже обязательно маргнет😉
🤣
9лет на 4216черепаха, Торнадо поставил, и о чудо Машина поехала, и на низах и на верхах тянет хорошо
Чё за торнадо?
@@СергейФеденя-м8ы торнадо это кольцо ставить надо после фильтра, но не рядом с заслонкой
Напиши что за кольцо как ставить торнадо
@@АптиМусаев-т1ю кольцо ставить в верхнию крышку в отверстие фильтра
@@ВладимирКалинин-у9с можно поподробнее
Ну и было бы, интересно какие дороги в Прибалтики?)
Интересно посмотреть про воришку)
Это криминальное кино
Всё, что связано с нашим автопромом, это ужас. Этот Мотор 60 лет назад придумали. Проводка просто нет слов. Ставишь японский v8 и наслаждаешься., ну а равных газелей на дороге точно не будет., причём расход будет тот же.!!!
Возможно, но это спорно
@@GruzExpert спорно для тех кто это не пробывал или не видел результат. Спорно в чем? Что мотору 60 лет???
@@Nikolas1981 про Свап, и мотор от тоета.
@@GruzExpert И в чем тут спорно??? Тут без порно. Даже если поставить 2jz или лучше UZ+кпп автомат. Что лучше? Наш автопром или японский,,, чтобы масло менять и всё???
@@Nikolas1981 Я знаю случаи и не мало люди ставили и мучались, потому что СВАП это самоделка. Мест где хорошо делают мало, много кто делают как попало чел уехал и СЛАВА БОГУ. Моторы б/у , часто уже убитые. Как узнают стоимость катушки на цилиндр оригинал, пропадает настроение. Если СВАП грамотный то это хорошо, но это ДОРОГО.
Ты супер
Вожу по 3,5-4 тонны,пробег 322000 км никаких проблем. Заменил всего датчик коленвала и косу на форсунки,масло каждые 8 т.км с регулировкой клапанов каждые 16т.км.
Ну это же хорошо👍
Не знаю как там по 3 тонны этот мотор возит, думаю с трудом
@@GruzExpert Нормально возит,поверьте. О двигателях надо знать,не только количество лошадиных сил,но такие цифры как - от каких оборотов эти самые лошади,ньютоны на метр. ДВС 4216 тяговитый ,не любит большие обороты и скорость. И самое важное,думаю многие согласятся,прокладка между рулем и сидением.
@@vasilev5060 ну и сколько у него ньютонов?
@@GruzExpert 235 Н. м и 106 л.с уже при 2000 оборотах. Т.е рабочий как трактор. Согласен,что 405 хорош на дальние расстояния и легкие грузы т.к все его 133 л.с. появляются после 3000 оборотов и 214 Н.м. Это большая разница.
Рассказ чайника, после шаловливых ручек, пластиковые хомуты вам в помощь, подвязывать все проводку, а чтобы не терлась об двс и коллектор, вы должны особенно электромуфта, после кз которой, вягорают мозги, вы должны бугага, что вы улыбает, вопросы, и вы проконсультирую, ко мне, под любое видео, это байду я слышу каждый день, бугага!!!!!!!!!
Пора шестерню менять , ту самую что не из железа
Езжу 4216 переделал систему антифриза.помыл внутри движку. Поставил на 70 термостат.нулевые провода.свечи зазор 8. Прошил откл.лямбу.датчик распреда.датчик рамы. Залил масло поставил гидрики проблем нет.
Вот это другой разговор 😀🤝
я так понимаю рассказы про моторы ты с так называемого саныча упомянул тот ещё индивидум)))
Здорово спасибо
4216 , 16 кубов тент, да капризничает, подсосы убрать убрать , электрику привести в порядок и тянет вполне нормально, брал восьмилетку, по трассе хожу 90 с полторахой.
Тëска привет хочу купить газель бизнес 4216 4.2 сколько бензина ест и газа по честному как двигатель
Рад за вас , что фотик нашёлся, но три минуты.. кому надо - время деньги. Про 300 тыс не заглядывая- фантастик , наверно перепутал с 406 й серией а так все по делу.
Нет, ходил мотор как не странно
За кришку лайк
Давай ролик, мы точно так же выпасли "черепаху" (защитный мотоэкип), таких не выпускали больше, я её очень ценил, у нас обнесли гараж, всё украли, хорошо мотоциклы не тронули, а на черепахи была примета, про которую знали я и мой друг, узелок завязанный под обшивкой, при осмотре их опера и накрыли, нашлись и другие наши вещи, так что видео ждём))
Кого накрыли? автора канала?
Завтра пойду красить клапанную крышку..😂
все супер.
Хочу сказать ребята газель машина хорошая но требует внемание везде завел поехал просто не ленитесь осмотрите везде своего коня везде это не предсказуемая машина
Фирма купила машину газель некст в 2021 году,проехала с заводу где-то примерно 500 с чем то км и накрылся стартер,а с час машина прошла 8 тыс км и накрылся датчик колен вала.
Не в лошадях счастье а ньютонах. 4216 самый низовой мотор. Моя газеля бернауты делает на сухом асфальте. С светофора валит так что иномарки не успевают. У всех моторов свой характер и одинаковых не бывает.
Покатался на 4216 , не мое.
На счет характеристик не соглашусь!
Это принципиально разные моторы,момента да,практически одинаково,только у 4216 он доступен максимальный с 2500 оборотов,на 405 с 4000…. на коммерческом транспорте это очень важная характеристика,это не легковой транспорт,где нужны обороты и верха.
И тем не менее мотор не очень ну или качество его исполнения. Умз надо думать над качеством запчастей
на моей пробег 245тыс. в 150 снял башку и пеменял калпачки. все. раз в 50-60 тыс меняю датчики калена и распреда. раз в 100 т замена шестерни. надо уметь работать на такой машине. зарабатываю 120 в мес меревозки хоз товара по москве взял в 2016 за 380 тыс. вот и считайте про окупаемость.
Вот это грамотно
Стоит сейчас такой годовалый брать за 2 млн.?
У меня 4216 и на пробеге 56000тыс прорвало прокладку ГБЦ и менял прокладку ГБЦ. Машина 2016года
не везучий,или ездишь быстрее 110км..
@@АндрейПетров-с6ц3н Езжу не более 90км это максимум
@@__-xx3sr не повезло значит,рукожопы на конвеере собирали..
@@__-xx3sr я после 100тыс,гидрики поменял и опять все ок ,а то начали мозги делать подтраивать.
@@АндрейПетров-с6ц3н 120тысяч.. и все что можно и не можно в жопу развалилось... а про эбу вообще... в задницу тому кто это создал...
Хорошо, что на моей буханочке - 4218 (без мозгов). "Контролька" всегда в машине. (Лампочка с проводком).
👍
Спасибо,за ваши ролики,очень интересно.У меня,вопрос？Как избавиться,от зависания оборотов,при переключении передач наУМЗ 4216 евро3 2012 г.в.
invite.viber.com/?g=ZgC0x_xEFEjmHWLoRWAUGaVCZQRNPEL2
Нужно искать подсос воздуха, мыть дроссель, клапан холостого, возможно менять датчик положения дросселя. В группу добавляйтесь.
Ставлю👍😁
Спасибо
19:45 о расходе, вопрос, в чем-же тогда преимущества инжекторного гемороя, перед карбюраторным ЗМЗ402, у меня 13 литров расход на газели, проблем ноль, перебрать как автомат калашникова... в простоте конструкции только плюсы
Выкинуть нахрен всю эту электронную фуйню, карбюратор милое дело
Проблемы описаны, единственная просьба, меньше пустого трёпа)
Учтем😀
На работе 4 таких газелей на газу, у всех троение на холостых и ошибка пропуски зажигания и пропуски 3 целиндра. Все как под копирку, машины 1,5 лет, пробег не более 100т. Для сравнения патриот на газу 10 лет и пробег 300 т никаких проблем.
Обижаешь ты ульяновский движок. Мощей у этого движка 140, но задушили его катализатором и всеми примочками ЕВРО до 106 л.с.. Из всех моторов кроме дизеля - это самый тяговитый бензиновый движок - и тянет прекрасно и везет быстро. УМЗ 4215 - такой же но карбовый - мало уступает впрыску, зато электроники нет и на газу прекрасно работает, и на таком я тоже юзал и тоже на пассажирке.. Единственный косяк этих движков - ГБЦ слабая - под хорошей загрузкой и оборотах свыше 3200, особенно 3500 и выше попросту бошка не выдерживает - выгибает ее коромыслом и как результат - прогар прокладки ГБЦ в районе 2го и 3го цилиндров. Простое лекарство - накрываем эти движки бошкой на 80 бенз - потеря мощности не чувствуется, и забываем навечно про прокладку ГБЦ. Этот движок не для Шумахеров - только кратковременно на обгонах допустимо до 3500, а крейсерские - 2500 - 2900 и никаких проблем. Если у тебя двигун не тянет - скорее всего у тебя пара """длинная""" стоит в мосте, скажем от волги, с передачей 3,9 ( 39 / 10 ) - были и такие кулибины чтоб бенз экономить. Вторая причина - сними поддон и осмотри снизу поршни - а раз двигатель у тебя пляшет - то там и увидишь - юбки у поршней отваливаются - замени поршни на Кострому с черным напылением - и будет тебе счастье. У меня 2011 года Евро 3 - на Урале я не могу найти на М5 ни одного подьема , в который бы пришлось 4ую втыкать. Везде на 5ой. Пассажирка на газу - пустая без заправки вес 2660 кг - каждый раз на металлоприемках завешиваю , с пассажирами и с полной заправкой 480 литров газа - за 4ре тонны перевешивает. Вот и прикинь - если нормальный движок. Что на газу - что на бензине - одинаково. Не зря этот двигун сняли с производства - отхаживают они без капиталки по 450 - 500 т.км, и то потом поршни меняют без расточки блока. А новые Эвотек 2,7 - это настоящее Г - вот они то слабые. А сняли по причине - никто в запчасти эти движки покупать не стал - заводу не выгодно качественные движки делать - прибыли нет. Сейчас изготавливают как - чтоб ломалось почаще - почаще запчасти покупать будут - а значит прибыль и заводу и всем торгошам.
Возможно, но мне не нравиться этот мотор
Молодцы 👍👍👍
Все перекрашиваем полностью машину в красный цвет, машина без топлива будет ездить.
не понял про частое включение вентилятора и просадку бортовой сети,там же стоит привод от КВ и электромуфта,которая не сажает борт.сеть....
Я 385500 проехал проклудку пад головкай не менял
Ну вот, а мне не верят. 👍
В Сибири наверное живёшь.
В Перми
На задней ездил?
Привет всем. Езжу на 4216 6 лет, поставил себе мультитроник - он показывает и слабый ,и высокий уровень сигнала, и обрыв провода. Была подобная поломка с ДКВ на бортовике выскочило, поменял датчик и в путь. Всем бобра. Успешного развития канала. И по поводу "Троить начинает кгда греется" наверно это всё же перегрев датчика ДАД из за чего идёт не крректный сигнал с него, НО это лишь моё личное мнение.
Лайк за датчик,что скажите за 405,409 двигатели?
С 1.5тогами нормально едет
Нормально?😀Смотря с чем сравнить.
Спасибо, не знал. Закипел на мкаде, заглохла, оттощили в сервис, не знаю че делали, завели. Обороты часто плавали, клапана регулировка постоянно. Прошёл с нова 160тыс,продал,после меня ещё 200,дальше капитала и ещё 400тыс. В общем Ульяна свои 400тыс.выхаживает спокойно.
Сейчас на газу чек загорается , на бензе норм, на холостом потраивает на газу, думаю форсунки, в магазине сказали что 370000 пора их выкидвать, 5000₽ жаба дававит. Мотор нужно постоянно поддерживать в рабочем, с меня смеются на складе , я постоянно с открытым капотом и смотрю что еще можно там покавырять
У него 106л.с и 220 момента на 2200,а у 405 140л.с тоже столько момента на 3400 если не ошибаюсь, вот и подумайте
Хороший видос. У меня такой же аппарат. И такая же проблема пошел смотреть:)))
На холодную завожу чек горит где то минуту две потом тухнет и иногда взбрыкивает.
Ты сказал ,что когда перетерает провод форсунки на корпус или головку то выбивает ,а что ?У меня был такой момент перетер +форсунок и начило выбивать предохранитель на бензонасос .Ставишь предохранитель насос жужжит и перегоракт предохранитель. На дороге это подстава вообще.Прошу сними про это видео отдельно .газелистам пригодится.У кого датчиик колена не работает вроде искры тоже не бывает на вечных проводах.
Нормальный видос, пойду крышку красить, тоже хочу лошадей побольше. 🤣
15 л/с +😁
А я в магазин за "подсвечниками" !!! Представляю лицо продавца...
Молодец
370 тыс ! И ни разу прокладку под головкой не менял ??? Ездишь же на газу )
У меня прогорел клапан на 350 , до этого дважды менял прокладку из за перегрева
Я ни разу не менял за 325 тыс ни прокладки ни клапана , хотя газ евро 3 , я просто гидрики вьебал в него сразу на штатное карамысло и усё !!
лайк . Хороший комментарий .
Спасибо за полезную информацию.
Вам спасибо
было такое оплавление но я предотвратил такое обкрутил асбестом гибким плюс фальгой машина работает норм
Здравствуйте🙋 скажите пожалуйста умен расход топлива болши шито можно делит
Почему подробно не рассказал про косу старую почему оставляешь как подсоединил када ее девать не понятно!!!
Нормально возить. Машина весит почти три тонны. И три тонны возить спокойно
4216 лучше прошить под евро 0 меньше проблем будет
Спасибо попробую.у меня ещё обороты плавают на горячий .остынет всё норм .Не подскажите?
Здарова , расскажите про установку зажигания и порядок зажигания после замены шестерни незаводится и туго крутит , по меткам коленвал грм поставил
Там все по меткам и там поставить по другому не возможно
Жека, давай видео про фотоаппарат тоже выкладывай!!! А то у тебя не допросишься рассказать.
Я не знаю как его лицо вырезать, он же не вор оказался, либо только голос
Gruz-Expert как то вставляют пиксельную засветку, надо порыться в интернете.
Спасибо
Масло побежало через сапун кольца не залегли. В чем может быть причина?
Может лопнули от перегрева
Про клапана ты загнул. Максимум 10 тысяч ездить. это предел. И надо обязательно регулировать. Сам регулирую. От 5 до 7 тыс пробега. Ито какой нибудь клапан зажат. А. Раньше мучился. С ДВС 4216. То троит. То показывает ошибка .датчик. - Распредвала . Регулируйте. Обязательно часто. И будет ходить без проблем. У меня пробег. 180 тыс. С новья. И всё нормально.
10.000? Книжку по ремонту открой. Если клапан зажат через 10.000 значит ты не правильно регулируешь. Каждые 10.000 это ни кто не делает.
У меня умз 4216,прошла 360000 тыс.км.Регулировка клапанов каждые 15 тысяч.Замена масла была каждые 15 тыс км.Прогорела прокладка под выпускным коллектором,которая прилегает к головке.При замене прокладки в сервисе,лопнула дальняя шпилька(самая ближняя к кабине),попытались высверлить,но мастер отколол кусок головки.В итоге замена головки.Седла клапанов сильно просевшие,так машина ездила все время на газу.В цилиндрах нет задиров,но есть не большые царапины от колец.Пока ездию так,дальше будет видно.