TRAER DEPORTIVO de INGLATERRA: ¡HASTA UN 80% MENOS! Todo lo que debes saber para triunfar
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Traer un deportivo de Inglaterra con descuentos de hasta un 80% menos de lo que nos costaría en España le da todo el sentido a este vídeo, grabado directamente desde Londres, con todo lo que debes saber para tener éxito en la operación y no fracasar en el intento.
El mercado inglés de coches es el más dinámico del mundo en lo que se refiere a la compraventa de coches usados, allí se dan distintos factores que permiten traer coches buenos, bonitos y baratos a los mejores precios que podamos imaginar, en algunos casos, simplemente asombrosos para los precios que ser dan aquí.
Pero todavía hay algún factor más; y es que precisamente por ser la meca de la automoción suele haber una oferta de coches deportivos inexistente o prácticamente inexistente en nuestro país, allí hay de todo, y todo a está al mejor precio posible de entre lo que tenemos a una distancia asumible, salvando el mercado de los Estados Unidos.
Por qué ocurre esto? son varios los factores por los que los coches usados baratos están sobre todo en Inglaterra: Un mercado de coches nuevos muy dinámico, la honestidad de la mayoría de los actores del mercado, el carácter lúdico de la compra, la cantidad de personas que compran versiones deportivas y, también, el hecho de que al tener el volante a la derecha estos coches tienen muy poca salida fuera de Inglaterra (su ámbito de venta como coche usado está más restringido que en la Europa continental por la autoprotección del volante a la derecha).
Por supuesto, comprar un coche con el volante a la derecha es por su mismo una limitación o un impedimento que muchos compradores de coches usados rechazarán. Para los que realmente les gustan los coches, y especialmente deportivos, os aseguro que ni es tan complicado, ni raro ni necesita nada especial de adaptación; simplemente conduces como siempre y te acostumbras rápidamente, salvo por el detalle de tener las máquinas de las barreras al lado contrario de donde conduces, cosa que se soluciona, si lo haces a menudo, con un dispositivo electrónico que te permita pasar un peaje sin tener que parar.
En este vídeo sobre cómo comprar un coche en Inglaterra te explico todas las particularidades del mercado, los requisitos técnicos para matricularlo en España y por supuesto, el papeleo.
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En cuanto Vicesat haga un tutorial de cómo poner el volante a la izquierda, me animo
no le des ideas... :)
Vicesat es capaz de hacerlo 😃😃😃😃
Vicesat te hace un huracán perfectamente con tres latas de Coca Cola y un SEAT Ibiza
Antonio NG en Peru importaron en los 90s de Japón, con volante cambiado
@ Y ahora, de qué otro país importan?
yo hace poco me traje un coche de alemania:
1-lo primero es intentar que el compraventa no sea turco, no por nada, pero suelen trabajar peor que los alemanes.
2-si lo compras a un compraventa que en la factura aparezca el codigo del pais para no tener problemas en trafico.
3-cambiar de nombre el vehiculo en trafico , a tu nombre y hacer la matricula (roja) para un mes con un seguro asociado para moverte por europa y poder llegar a españa si lo quieres traer rodando, la amarilla es solo para 5 dias y solo para moverte por territorio aleman.
4-comprueba bien el vehiculo antes de realizar el viaje, por lo general los revisan antes de dartelo, ya que alli entregar un vehículo con problemas ocultos esta bastante penado,
5-revisa que el COC que te dan corresponde a ese vehiculo y no a otro, de todas maneras en caso de que no te lo den en españa un ingeniero a traves de internet te lo puede hacer por 50 euros, ficha tecnica reducida se llama.
6-si lo compras a un particular te ahorraras dinero en alemania, pero despues en españa tendras que pagar el iva,
7- los coches viejos o mas de 10 años en españa cuando vayas a liquidar el impuesto en la agencia tributaria pagara mucho menos que los mas modernos, a mas viejo menos pagara en españa, y no tendras que ir a hacienda sino directamente a la agencia tributaria.
8-la itv para nueva matriculacion costara sobre 100 euros,
9-comprueba que el vehiculo que compras en alemania tiene el TUV ( ITV alemana en vigor) su ficha tecnica, permiso circulacion, el COC, seguro asociado a tu matricula roja, y que todos los datos esten correctos.
en españa lo primero es ir a la ITV, una vez pasada ir a la agencia tributaria o hacienda ( va todo con citas y es donde se tarda, despues ir al ayuntamiento a pagar el impuesto de circulacion, una vez tengas el impuesto liquidado, pide cita en trafico junto con itv, liquidacion del impuesto, impuesto de circulaci0on pagado y documentacion original del coche , factura compraventa y ya te daran su nueva ficha y la numeracion de la nueva matricula,
Ya estamos poniendo perjuicios por qué un turco no? Si es una persona como otra cualquiera siempre poniendo perjuicios alas personas para eso no vayas a Alemania.
@@sohaibelkassouar3086 si lo dice por algo es
@@sohaibelkassouar3086 No es cuestión de racismo, es cuestión de experiencias negativas y por desgracia, en eso los turcos se llevan la palma. Y sé de lo que hablo.
Buenas Juan Francisco, trabajo en una Gestoría donde, entre otros trámites, estamos especializados en importación de vehículos, y tu explicación ha sido de libro, paso a paso los puntos que hay que seguir para matricular un vehículo de la Unión, enhorabuena por el vídeo y espero con ganas el de Alemania!
Hola. Donde tenéis la gestoria.estoy interesado en traer una moto de allí.
La diferencia de este canal con otros similares es justo lo que comentas, que el sabe de lo que habla.
De lo mejorcito del motor en habla hispana.
Estoy mirando coches en Alemania,cual es la gestoría,donde estáis?
Soy medio inglés y español y trajimos nuestro coche desde Inglaterra para vivir aquí en España, y fue un muy muy dificil matricularlo. Tanto papeleo y tuvimos que ir muchas veces y a varios sitios, incluyendo la hacienda, oficina de trafico, la ITV, etc. y nadie sabía lo que teníamos que hacer para matricular el coche. Al final, matriculamos el coche pero con mucha dificultad. Si, los coches de ocasion en inglaterra cuestan casi nada y puedes conducir coches deportivos y de lujo por un fraccion del precio de aqui.
Si lo que buscas son furgonetas grandes o autocaravanas, el precio sigue siendo tan bueno? Gracias!
Por aquí uno que tiene un Typer R importado de Reino Unido, no estoy para nada arrepentido, a lo del volante a la derecha te acostumbras en 100km. Lo que me preocupa mucho más de Reino Unido es el tema de los óxidos, cosa que Calero no menciona en ninguna parte del vídeo y creo que tiene más importancia que el volante a la derecha, ya que allí los coches se oxidan por debajo mucho más rápido que aquí, siendo muy fácil encontrar coches podridos por debajo con apenas 15 años. Hace 2 años acompañé a un amigo a importar un S2000 de Inglaterra, y la mayoría estaban muy bien conservados exteriormente hasta que te agachabas y mirabas por debajo.
Tío, no sé cómo lo haces, pero donde ver videos de coches se me hacía aburrido con otros medios/youtubers/profesionales del sector, contigo se me hacen muy amenos, divertidos y entretenidos.
Me gustan los coches pero no tengo ni puñetera idea de motores, mecánicas marcas, etc... vaya, que no soy un fanático, y creo que eso hace que aún tengas más mérito.
Espero con ganas ese video en Alemania y que encuentres un coche bonito , barato y que te lo traigas para abajo.
Un gran saludo.
danimoonspell10 +1
Estoy muy de acuerdo, pero saca más imágenes de coches, hombre, no sólo a ti hablando. Especialmente del modelo concreto o de la parte del coche que estés hablando en ese momento.
Todo son risas y alegria hasta que llega la parte del papeleo
Gamba Requintada hashashahashshsgsa
Yo lo he hecho, y aunque el papeleo es molesto lo mas problematico para mi fué la ITV, si el coche es de fabrica sin ninguna modificación solo hay que cambiar faros y listo, en mi caso me hicieron quitar la pieza de remolque y como las luces anti niebla no funcionaba casi me rechazan.
Mi coche actual lo compré personalmente en Alemania hace más de 10 años, lo compré con 1 año de antigüedad y con 21.000 kilómetros.
La experiencia fue fantástica, de echo, quiero repetirla así que esperaré con ansias tu vídeo.
Gran canal el tuyo. Felicidades
Espero con ansias el próximo video
Haz uno vídeo de Alemania mejor 🙏
Si por favor. Muy bueno tu canal!!!
una anotación: existen camaras fáciles de instalar para ver el carril izquierdo y adelantar un vehículo o camión con seguridad. Obviamente no es igual que llevar el volante a la izquierda y desplazarte ligeramente para ver el carril contrario pero es de gran ayuda ...
Con esa escena tan británica te imagino presentando Top Gear, eres un crack Calero. Ah, y Feliz Navidad!
Sin palabras, genial. Videos como este son los que te diferencian de todos.
Te animo a seguir por esta linea.
Recuerda que hay un tema pendiente que tienes en cartera,....... las ITV’s y sus incongruencias, ya sabes quien soy, no?, pues eso
Pedazo de video Juan, tu canal es oro puro en cuanto a información y calidad periodistica, te mereces 200.000 subs y muchísimos más, a seguir así.
Espero el de Alemania y a ver que cacharro te traes de allí.
200.000 suscriptores. No somos tontos. Sigue así.
Al volante a la derecha te acostumbras rápido. El problema viene cuando quieres adelantar a un camión y no te puedes asomar, o circulando por ciudad dependiendo del coche tienes muy mala visión en 3/4 trasero izquierdo.
Y bueno, aquí en Alemania los coches ya no son tan baratos como lo era antes, sobre todo si buscas los mismos coches que quiere todo el mundo. Luego hay otros coches interesante menos habituales a buen precio.
Cada vez que pienso en los inconvenientes de llevar el volante a la derecha se me quitan más las ganas. No es solo conducir a la derecha, sino lo que tú dices, visibilidad, peajes, faros, cuentakilómetros, adelantamientos, venta posterior...
Yo voto por la idea de que vayas a Alemania a por un coche y explicarlo en primera persona 😎
Somos 200.000 suscriptores¡¡¡¡💪💪
Enhorabuena tanto esfuerzo tiene su recompensa.
Gracias Juan Francisco,parecías todo un Lord al lado de esas cabinas de teléfono tan típicas de Inglaterra,un vídeo de mucho valor con todo el esfuerzo y dedicación que empleáis para mantenernos informados del mundo del motor.Saludos.
Hay que estar muy atento con estos coches en lo referente al Estado de la carrocería ante la posibilidad de que tengan óxido, algo bastante común allí, y sobre lo de conducir al revés hay que tener en cuenta que para manejar la palanca de cambios, se mantiene el mismo esquema de marchas que aquí, por lo tanto los movimientos que hacemos de forma natural con la mano derecha tenemos que hacerla con la izquierda, más pijadas que me acuerde, suelo trabajar con coches con el volante a ambos lados, y hay muchos pequeños detalles que si el coche su fabricante de forma natural esta situado ala izquierda, al adaptarlo a la derecha se quedan otros detalles tontos pero fastidia un poco como encender la radio que el botón esta más lejos, que el clausor se pone a la izquierda de la caña del volante y puede estorbar la llave con el intermitente o el tempomat en el caso de Mercedes y detalles así. Buen trabajo Calero, eres un máquina!
Cada día me parece más interesante, ameno y profundo tu programa. Gracias por hacerlo.
Gracias por el vídeo!
Por cierto, para comprar en UK es muy recomendable visitar pistonheads, hay una gran variedad de deportivos de todo tipo, desde Integras a Caterhams, hay de todo.
Feliz Navidad!!
Que interesante! Un youtuber como tu, claro y preciso a la hora de explicar las cosas explicando como es el proceso de importar un coche... genial idea, feliz navidad!
Estaba esperando con ansias este gran Video!
Juan Francisco estaría bien que hicieras un vídeo relacionado con este de cuánto cuesta y que difícil es hacer una conversión de volante a la izquierda de un coche Ingles. En mi caso sería interesante adquirir un vehículo interesante y poder hacerle la conversión.
Muchas felicidades por lo que haces y felices fiestas 🎄
Sobre todo la parte administrativa/homologacion
Viví en Inglaterra y era de los que tb era muy reacio al volante a la derecha...ahora conduzco un MX8 con su volante a la derecha en España.
Más allá de los típicos parkings de centros comerciales o el típico mcauto de un McDonalds, n tengo problema alguno.
Pero esta todo en regla mi pareja que trabaja en seguros dice que no se puede, que si te paran y ven que el propietario eres tú de un coche inglés te lo quitan
@@HDsTyLeZHD Pues me temo que tu pareja sabe bien poco del tema. Porque no entiendo porque te iban a quitar el coche inglés por no serlo tu.
todo lo que dices en el video ya lo sabia yo, pero la manera ordenada y clara, en la que lo dices, es fascinante
Yo tube un Ford con el volante a la derecha usándolo en Tenerife durante 3 años y al principio pensé que sería engorroso pero nada más lejos de la realidad te acostumbras muy rápido y al final te pasas de un coche a la izquierda o la derecha sin pensar. Así que si este es el gran impedimento pues que sepáis como dice en video que sin problemas
Aunque es un canal “de coches”, es increible la cantidad de temas diferentes que presentas. Gran profesional
Con esto te as ganado mi subscripcion mis 10/10 excelentemente explicado y sin tapujos diciendo lo que se tiene que decir y sin rodeos, me encantaría que mi segundo coche fuese importado, espero con ansias el vídeo que prometiste al final, enhorabuena por este fantástico video amigo.
Juan Fran me ha encantado el vídeo! Siempre he tenido la duda de qué había que hacer para traer un coche inglés. Esperando con ganas el vídeo desde Alemania!
Sigue así. Que lo haces genial. Un fuerte abrazo.
Gracias por tus videos , me sirven de mucho
Eres un crack.
Un profesional y una persona q explicas al maximo detalle todo.Muchas gracias.
Como siempre, mil gracias. Hay un inconveniente que creo que te faltó destacar y es cuando vamos a dejar a nuestro acompañante o copiloto en algún lugar, lo dejaríamos por el lado de la circulación, agravándose si este es menor. espero que te sirva mi observación. un abrazo muy grande para ti y todos/as tus suscriptores
Interesante como todo lo tuyo. Por cierto, ahora que es la época que tal un video sobre la idoneidad o no de poner neumáticos de invierno o todo tiempo o tal vez las ventajas o inconvenientes respecto a las cadenas. Gracias un saludo y Felices Fiestas.
Buenísimo, si algún día me puedo permitir lo que para mi sería un clásico, seguramente recupere este "tutorial" Una vez más mil gracias
Antes de comprar ninguno revisad muy bien el tema de óxidos. Los coches alli es cierto que son baratos y hay muchos.
Pero cuidado con el óxido que es el primer motivo por el que el británico cambia el coche. No pasan la MOT (ITV).
Asi que revisad muy muy bien bajos, sistema de frenos, escape etc. Un catalizador no quieras tener que cambiarlo.
Aún estando en condiciones muy aceptables hay tratamientos de alquitrán para parar la oxidación con la diferencia de temperaturas y sobre todo porque allí se usa mucha sal en las carreteras.
Os lo digo por experiencia. Conducir en el oro lado te acostumbras fácil, circular allí es otra historia.
Pero merece la pena. En mi caso fue un Golf IV V5 4motion 2004 con 61.000 millas, unos 105 mil Kms por 1500€ (hace 8 años) que estaba como nuevo. Lo usé varios años allí y en vez de avión y enviar lo acumulado allí durante años, me lo traje puesto. Aquí le salieron todos los achaques. Los 48° de sevilla no le sentaron muy bien al escape enterrado en sal ni a los manguitos que más de uno petó.
Haciendo bien las cosas no tendréis ese problema.
El viaje, peajes, sopa, Eurotunnel, papeleo e ITV fueron 900€. Evidentemente para un coche de 1500 pavos no merece la pena, pero para algo más interesante tipo el R8, un M o un AMG es totalmente recomendable.
De hecho compré uno aquí y me arrepiento de no haber pillado otro en UK y bajarlo de nuevo. Para el próximo seguro lo hago
Muchas curiosidades que no conocía. Otro video igual pero de Alemania sería estupendo. Muchas gracias y felicidades por los 201.000 suscriptores ! ¡Felices Fiestas! 🎉✨🎊
Geniales los videos! Los veo cada vez que puedo, son súper interesantes. Muy buen contenido, muy bien explicado y muy muy amenos. Felicidades!!
Me has calentado para que quiera importar un coche y ni siquiera tengo dinero, aún así esta info me la guardo que estos vídeos me encantan. Sigue así, este es de mis canales favoritos sin duda
Podrias informar del coste de llevar el volante a la izquierda, pues aparte de cambiar el salpicadero, pues todas las piezas pequeñas valen lo mismo, el cambio funciona igual , solo desplazar los pedales a la izquierda tambien.
Como desconozco si dara problema la barra de la dioreccion o algun otro tema, es por lo que te hago la consulta.
Buenísimo!! Muchas gracias y felicidades por el trabajo realizado!!!
Gracias por el video y Feliz Navidad!
Hola Juan Francisco. Hay un punto importante en el dinamismo del mercado de coches en UK que creo que no has nombrado. En UK no se paga impuesto de transmision de vehiculos. Se paga el VAT (IVA) si lo compras en concesionario, y el precio que ponga el vendedor privado en caso de venta privada. Esto hace que la gente compre y venda coches con mucha mas facilidad y menos perdida economica a la hora cambiarlo o venderlo. Un saludo y perdon por la falta de tildes (teclado ingles)
gracias....por el video y por tu tiempo,y lo de alemania,me parece genial¡¡¡gracias de nuevo y felices fiestas¡
Me interesa mucho el vídeo de importar un coche desde Alemania, estaría chulo un vlog de cómo lo has realizado!! Sigue así!
He tenido la suerte de disfrutar varios años de un Saab 9-3 2.0t Cabrio con volante a la derecha. Lo compre en España ya matriculado. Era de un ingles que se vino a vivir. El coche en perfectisimo estado exterior, interior y de mantenimiento. Pague por el 1.300 Euros.
Te acostumbras rapidisimamente de conducir "en el otro lado". Al principio te comes algunos bordillos por el lado de la izquierda, poco mas. Cierto es el tema de los peajes y parking de pago. Si vas solo te toca bajar a introducir/retirar la tarjeta. Pero una vez lo tienes interiorizado la perdida de tiempo es de pocos segundos...Y yo, por ejemplo, no paso por un peaje o un parking de pago mas de 3 o 4 veces al año.
Incluso me resultaba mas seguro en ciertos momentos...Pues en caso de accidente por choque frontal con otro vehiculo el golpe se lo llevaria mi lado izquierdo...y yo estoy en el derecho.
Para adelantar solo es un problema en carretera Nacional de un carril para cada sentido y si el vehiculo que tienes delante es un camion o un furgon muy grande. En el resto de los casos no hay problema de visibilidad.
Y otra cosa buena es que, aunque suene a broma, la policia te para mucho menos en los tipicos controles...pues suponen que eres extranjero y la mayoria de ellos no hablan ingles...jejeje...
Y es tremendamente improvable que te roben el coche, claro.
juan te abradezco tu trabajo que de forma altruista nos brindas , tambien quiero felicitarte la navidad a ti y al resto de suscriptores
Muchas gracias!!
Éste video es oro puro!!
¡Feliz Navidad, J.F!
Un abrazo, figura.
13:26 la pasa fijo!!
Ya te digo, a la primera.
Feliz navidad campeón...pasarlo bien por allá y gracias por tu trabajo y toda la información 👍😊👏👏
Muy bueno.....de 10 . Feliz Nochebuena y Navidad
Hola Juan, te sigo desde hace unos meses y me parece que haces unos vídeos muy INFORMATIVOS Y CLAROS.
ÉSTE último vídeo me parece interesante para hacerte la siguiente pregunta, qué tal las páginas web que tenemos para comprar los coches en Alemania...siempre ha sido un clásico de coches de alta gama A mejor precio, para cuándo un vídeo SOBRE SI VALE O KO LA PENA EL VIAJECITO a tierras Germanas.
GRacias y felices fiestas!
muy bien jJuan,como siemnpre unos videos muy instructivos- Felices fiestas
primero que nada feliz navidad ,es un placer verte y poder escuchar tus consejos que son de10....he visto que hay un chico que trabaja en una gestoria y le voy a preguntar el montante total de la importacion..Gracias por todo.
sigue así Juan Francisco eres un monstruo que tengas unas felices fiestas y un próspero año nuevo para ti y toda tu familia sigue adelante
Juan Fran, me encantan tus vídeos, por tu elocuencia, tu precisión de vocabulario y metáforas, gran experiencia, humildad y argumentación pero especialmente por despuntes critico-humorísticos inesperados como lo de las manos en el volante en el minuto 04:03 o cómo en el vídeo de lo peor de España que decías que estabas esperando a alguien no recuerdas dónde, seguramente en el peluquero, no. Me he reído mucho, tanto como aprendo.
Sería genial conocerte algún día en persona aunque sea para intercambiar 2 frases.
Sigue así, opino que muchas veces se echa de menos la objetividad y si la juntas con toques de humor y una redacción refinada, es todo un deleite para espectadores como yo.
Super interesante! 😍 podrías hacer un vídeo sobre cómo traerse un coche de USA?? 🙏🏻🙏🏻
¿Londres? Se te ha visto por Albacete! Preferí no saludar por no molestar. Un saludo!
¡Feliz navidad!
A la espera de la aventura alemana!!!
Es increible el timing del video, ahora mismo estoy buscando un mx5 nb2 en UK, muchas gracias Calero!
Te sigo desde hace unos meses viendo videos sueltos, pero como te lo estas currando y te estas moviendo me suscribo, eres un crack ánimo y a la espera del video de la compra en alemania
Feliz Navidad, un vídeo muy interesante, espero ver pronto los pasos para traer un vehículo desde Alemania explicado de una manera tan sencilla como en éste vídeo
La verdad es que es para plantearte seriamente ir a por alguna joya tirada de precio.
Con ganas de ver el vídeo de Alemania. Gran trabajo!
Excelente video yo me he traído 3 coches de Alemania a España pero nunca se me ocurrió lo de U.K viendo los precios de algunas joyas el próximo me lo traigo de allí. Felices fiestas!
Muy buen video! Estoy la espera de Alemania!!! Super interesante
siiii por favor prefiero que lo hagas lo de comprar el coche fuera yo por ejemplo quiero irme un tiempo a holanda en año mas o menos y comprarme uno alli y cuando venga traermelo asi q me gustaria ver como lo haces un saludo y felicesn fiestas para todos q el año entrante se colme de bendiciones a todos un abrzoo
Gracias por tus vídeos Juan Francisco espero con ganas tus vídeos de Alemania a ver si me valen para subir a por un buen coche por allí. Ya que tengo mil dudas que seguro tú me resolverás en tus vídeos. GRACIAS CRACK.
son estupendos yo ya he tenido dos y en realidad han sido una de las mejores comprar que he hecho en mi vida, muchos ignorantes aqui ,. Cuando me Miraban en la carretera se burlaban ,pero siempre estaban en autos en muy malas condiciones. jejejejejejeje pero los mios eran autos que solo iba al garage para hacer el cambio de aceite nada mas por lo demas puedo decir que en Uk es el unos pais que mejor cuidan los coches para segunda mano. muy interesante su video y espero que sirva de ejemplo para muchos que no creen en el mercado Ingles .
Un buen vídeo para despejar esas dudas que nos vienen cuando vemos un coche en los mercados de segunda mano y vemos un volante en la derecha.
Enhorabuena por los 200K💪🏾
otra cuestión; me encanta la trayectoria que le vas dando al canal; super interesante!!
Calero no solo hay que cambiar el volante de lado sino que además el tema del numero de chasis siendo muy diferente al estandar español no es fácil importar un coche de UK.
Enhorabuena Francisco, buen vídeo, y esperando ya el de Alemania.
Felices fiestas y suerte para el 2020.!!
Hola Juan! Acá en Paraguay y creo que en otros países de Sudamérica tambien compramos coches de Japón de segunda mano y luego hacemos el cambio de volante a la izquierda,y si que hay muchos,parece una locura pero es así.. para nosotros es mucho mejor eso que comprar un coche chino
Felicitaciones por tu canal,te sigo desde hace rato!
Saludos
Lo llevas petando desde hace muchos meses sigue asi!
Gran idea! A ver que eliges! Muchas gracias por el trabajo y tiempo que les dedicas a tus videos!
Qué maravilla! Videito hasta en fiestas
Ole ole ole, video de Jf para despues de comerrrrr, Feliz Navidad a todos. GRANDE JF😜😘
Eres muy bueno explicando y haciendo videos, gracias x la informacion. 👌🏻👌🏻
Muy interesante. Esperando estoy ese video de Alemania. Holanda me han comentado que también está bien para estas cosas.
El año pasado estuve trabajando en UK y, medio en broma medio en serio, le decia a un compañero de trabajo si poníamos 3.000 libras cada uno y nos comprábamos un Bentley para venir a trabajar. Habia Bentleys desde 5-6000 libras, de los años 90, enormes tanques devoradores de gasolina, tapizados con 20 vacas y cubiertos con la madera de un bosque entero, una pasada! Los Aston Martin salian un poco mas ¨caros¨(desde 16.000 libras, el precio de un Qashqai de 2ª mano en España, o un VW Polo básico).
Viví tres años en UK y al regresar a España me decidí a traerme mi VW Eos 2.0 FSI que allí de segunda mano me había salido muy bien de precio. El trámite fue sencillo y rápido. Conducir con el volante al otro lado (parkings y peajes a parte) no tiene mayor problema. El mercado de segunda mano Inglés no es comparable con ningún otro de Europa, varios compañeros alemanes del trabajo hicieron lo mismo al regresar a Alemania.
Vídeo buenísimo. Espero con ansia el de Alemania.
Buenísimo, muchas gracias por esta info tan útil!!!
la diferencia de hacer todos los tramites tu mismo, a que te lo haga una agencia son de cientos de euros, lo que tienes que tener claro esque no es dificil pero si que perderas tiempo yendo de un sitio a otro y pidiendo citas para hacerlo, pero se hace si no tienes demasiado prisa y el ahorro es importante.
Otra cosa Juanfran, para la exportación permanente, tienes que quedarte con el V5C entero y rellenar el apartado de exportación permanente. No es necesario realizar el cambio de nombre en UK.
Minito 11.59, solo puedes comprar a un particular si eres residende de inglaterra, si no . unica mente puedes comprar a compraventa por el tema de factura europea. no tener esa factura te puede hacer que ese coche sea un cacho de hierro no matriculable en españa.(Tema legal un poco dificil de esplicar).
Feliz Navidad Juan Francisco
Gracias por tus contenidos de calidad.
Ideal si encuentras uno de Escuela de Manejo, con los 2 Volantes!!! Feliz Navidad Calero, eres un Maestro!!!
Espectaculares, como siempre, las explicaciones. Estoy deseando ver ese vídeo de traerse un vehículo alemán, seguro que hay muchas cosas por saber.
Nos se si has comentado algo sobre la pintura. Al no haber apenas sol, la pintura suele estar espectacular.
Por mi experiencia viviendo aqui, y lo comprado aqui, es que hay que tener mucho cuidado con lo que se compra, sobre todo con las casas de coche, confio mas en los particulares.
otra cosa interesante son las piezas de segunda mano, encuentras de todo en ebay y a mas de la mitad que en Espana, el problema es que si quereis algo desde aqui es que no todas las empresas de transporte admiten transporte de piezas de segunda mano.
Es posible cambiar el volante a la izquierda. Lo que no se si hay talleres que lo hacen. En latinoamérica suelen comprar muchos coches de segunda mano de Japón, porque los coches japoneses están baratos y en perfectísimo estado. Y ellos luego les cambia el volante a la izquierda.
Hola Juan Francisco me gustaría traerme un coche desde Londres pero a partir de Semana Santa me da miedo lo del tema del brexit ahora el 31 de enero habría problema por traerlo después de esa fecha gracias por tus vídeos.un saludo y sigue haciendo esa labor tan buena
Juan Francisco Calero. ¿Podrías hacer un vídeo tratando el tema de los kit cars y las replicas? Sobre cómo está el tema a día de hoy si alguien quiere hacerse con una desde Inglaterra, qué pasos hay que seguir, etc.
Que tío más majo. 👏🏻👏🏻👏🏻
Hola Calero. Este verano estuve en Malta de vacaciones y un taxista me comentó que allí en Malta le compran a Inglaterra los coches de segunda mano en cantidades industriales ya que fueron colonia británica y tienen el volante a la derecha también.
También me imagino que no será una gran cuota de mercado ya que es un país muy pequeño en extensión y habitantes. Un saludo crack
Muy buen vídeo. Con tu permiso añado alguna cosa ya que he vivido varios años en Inglaterra y tuve mejores coches de los que he tenido en España. ¿Por qué entonces no me bajé el coche inglés a España? Hay un motivo fundamental, y creo que no se comenta en el vídeo: el seguro. Cuando me fui a Inglaterra en 2012 me llevé mi focus español (diesel, 90cv) con 11 años, y tras 6 meses allí es obligatorio registrarlo, pagar los impuestos de UK, pasar la ITV (MOT en inglés) y tener seguro de UK. En España yo pagaba 230 euros de seguro y en UK me pedían 3000 (tres MIL). Motivo? Lógico, el volante está al otro lado y consideran que hay mucho mayor riesgo de accidente. ¿Qué hace mucha gente que yo NO hice? Pues un truco que seguro hacen muchos ingleses en España con sus deportivos (normalmente muchos vienen unos meses a sus casas en la costa, y en verano se van a UK que hace más fresco que en España). Te bajas el coche, lo pasas en el Eurotunnel y guardas los billetes. Haces un par de viajes al año a UK desde España (uno para pasar la ITV y otro por placer) y así nunca estás más de 6 meses fuera del país donde el coche está registrado (los billetes del eurotunnel es la prueba de que has ido a España “de vacaciones”). ¿Por qué no lo hice yo? Si tienes un accidente, la aseguradora te va a rastrear, y si ven que trabajas en España por ejemplo pero pagas todo en UK (impuestos, ITV, seguro...) se te puede caer el pelo y que no te cubran. Mi consejo: el que se baje un coche inglés a España que se informe bien del seguro y de pasar la ITV. También hay una web (pagando) en UK donde te sale el historial del coche, te dicen si ha tenido siniestros, número de propietarios (esto también aparece en el V5C), etc. Además, los renting/leasing a particulares son muchísimo más económicos que en España también. El motor es en general mucho más barato en UK. Saludos y gracias por tus videos, me encantan.
sugerencia: podrias hablar de los seguros por dias?por meses? soy un gran fan de Ford, (ediciones Rs, mexico ) mr2, silvia, sx 300 y caterham, asi que te puedes hacer a la idea de lo interesante que me ha resultado el video. felicidades por el canal, cada dia me tienes mas enganchado
Enhorabuena por los 200000 eres un crack