COMPRAR USADOS EN ALEMANIA YA NO ES LO QUE ERA😞: LOS MOTIVOS PARA DESCONFIAR (aquí tampoco)
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- En este vídeo te explico lo que está pasando con la compra de automóviles fuera de España y concretamente en Alemania, e igualmente también te anticipo una mala experiencia que he vivido en España en uno de estos macrocentros que tan grandes se han hecho y que se han convertido en auténticas fábricas de maquillaje de coches. Entérate de todo sobre el automóvil usado patrio y alemán en este vídeo de carwow.es
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#cocheusado #usadoalemania #comprarusado
Mi padre es casa oficial Mercedes, en su día a principios de los 90 fue el primer concesionario de la marca que importaba seminuevos de Alemania, lo que le permitió ser el concesionario que más vendía en toda España durante 7 años estando en Andalucía, por delante de las grandes ciudades ricas como Madrid o Barcelona. Hoy en día no merece la pena, uno de los mercados de coche usado más competitivo es precisamente el Español. Y con "hoy en día" quiero decir que dejó de importar usados de Alemania allá por el 2012/13, tras las consecuencias de la crisis financiera, que le dio un vuelco al mercado de seminuevos en Europa
En el 2009 un colega Belga me decia que los BMW M5 usados más baratos estaban en España
El usado PREMIUM español competitivo...???😂😂😂....POR FAVOR!!!
@@oscarr.d4862 he dicho mercado de usados, en general, pero sí los "premium" también. No entiendo la obsesión de algunos por poner en duda la palabra de quien se dedica profesionalmente a un determinado sector, más aún cuando esa persona no gana nada "engañándote" como es el caso... Simplemente haz la prueba de entrar en Autoscout por ejemplo, verás que si buscas los resultados más baratos de esos modelos encontrarás lo siguiente: Unos pocos anuncios fraudulentos ya sean coches robados, con km bajados, accidentes ocultos y directamente estafas para intentar pedir fianzas cuando el coche a veces ni existe. Luego encontrarás algunas unidades peladas de equipamiento de países del norte de Europa que en España ni siquiera se venden como vehículo nuevo, como por ejemplo los Mercedes con motor 160, faros halógenos, tapacubos... Y luego encontrarás que las unidades más baratas algo más "pintorescas" son casi todas españolas.
@@fukuoka33 exacto, ese es uno de los principales motivos, antes de la crisis financiera hasta los albañiles conducían BMW. España lleva unos 15 años con una población cada vez más pobre
@@ricalava7747 el tema es que en 2009 fue cuando se empezó a notar la crisis bien, entonces mucha gente que en los años anteriores vivía muy bien empezaron a malvender (cuando no casi directamente regalar) sus coches, entonces por aquellos años (2009-2014) España sí tenía el mercado de seminuevos y segunda mano más barato de Europa. Ahora mismo me atrevería a decir que España tiene el mercado de seminuevos y segunda mano más caro, o de los más caros de Europa.
Esto era hasta hace un par de años.
Yo vendí un coche viejo hace 4 años por 2500€ y ahora 4 años después, más kilómetros y peor conservados no bajan de 5000€.
Nos hemos vuelto locos.
Yo compré uno en 800€ y ahora con 100 mil km más valen 3500😂
@@javierperez6266 Me encanta, jejej, podré revalorizar mi coche del 2004. Pondré mi c3 por 8k euros a ver que pasa.. jajaja. Señal de que no quiero venderlo, va de perlas.
@@franciscojavier6003 yo compré un 307 1.6hdi con 170mil km del 2005 como dije 800€ . Los motores Peugeot y Citroen de esa época carne de perro
@@javierperez6266 👍👍👍👍
Es el mercado amigo. La ley de la oferta y la demanda.
Si me dijesen te concedo un deseo, este sería vivir nuevamente en los 90...todo ha cambiado tanto y a peor
Valiente chorrada amigo
@@josuelopes1963 chorrada para ti. Para el no.
@@Firemanforever generalmente esas afirmaciones no son fruto más que de una nostalgia personal. El mundo ha cambiado en el 99% de las cosas a mejor y es algo objetivo. TODO ha mejorado, comunicaciones, tecnología, sanidad, el ser humano avanza con el paso del tiempo y solo 3 colgados reniegan y afirman que cualquier tiempo pasado fue mejor
Te doy toda la razón
@@josuelopes1963 respeto tu opinión así como tu debes respetar la de él, aunque no la compartas. Yo deseo volver a los 90 o más atrás solo con tal de no escuchar la mierda del Reggeton.
En mi opinión (tuve una importadora de coches) hoy en día el mercado alemán no es atractivo por ser más barato, pero sí cuando buscas una buena unidad. El tiempo medio de rotación de propiedad del coche sigue siendo muy inferior al de España ; y esto hace que puedas encontrar gamas altas con dos o tres años y muy bien equipamiento. Obviamente no los regalan. Pero si quieres por ejemplo un audi A8, aquí no es un coche de flota de empresa, allí sí.
Y aunque allí algunos manipulan kms no es una práctica tan extendida como aquí.
Tienen una cultura del motor, mayor poder adquisitivo, cuidan los mantenimientos... me gustan más los kms de un coche de Alemania que de uno de aquí
Totalmente pienso igual
Aún así a nivel particular consideras que es interesante bajarse un coche por ejemplo al mes ? Es mi idea, bajarme un coche cada 1-3 meses ya que vivo y trabajo en Alemania. Lo que no se si como residente alemán y ciudadano español tengo alguna ventaja a la hora de importar coches a España. Gracias !!
Estaba pensando hacer lo mismo. Como ha ido?@@WalterNut99
Cierto de media en Alemania los coches que venden allí solo han tenido un propietario , aquí en España hasta 4
Agradecerte Calero que estés ahí informándonos sobre estos temas del motor y otros que no tienen nada que ver, debidamente. Espero que continúes por muchos años
Yo vivo en Alemania hace algunos años y por supuesto que hay coches de otros paises, pero tambien es verdad que las principales paginas de venta de coches, tienen informacion sufiente para evitar ese tipo de coches y claro teniendo cuidado se pueden minimizar los riegos que simpre los hay.
que paginas recomiendas para comprar?
saludos
Gran vídeo Juan Francisco. Personalmente tuve una experiencia similar a la que explicas, pero por suerte lo descubrí antes de comprar: fui a ver un Mini Countryman Cooper S en Barcelona de un particular que según explicaba tenía un amigo que se los bajaba de Alemania (típico cuento chino...). Me hizo desconfiar, hice una foto al número de bastidor y al buscarlo encontré el coche con fotos (sin duda era el mismo) en una subasta de siniestros de USA. Y el golpe era importante. Seguí investigando y localicé el coche con matrícula de Estonia, donde supongo que se arregló. Finalmente sí se vendió a través de un compra-venta alemán, pero claro, el coche no era lo que aparentaba en absoluto. Por si fuera poco, al sacar el informe de la DGT, resulta que el coche estaba circulando sin seguro. Suerte que no pasó nada al hacer la mini prueba dinámica... cuánto sinvergüenza hay suelto por ahí.
Hola Juan Francisco muy bien el reportaje, hay que tener cuidado con los coches de segunda-mano, pero también con los nuevos, tengo una compañera sé compró un wolswagen T CROS y está más en el taller que circulando, les pidió qué le devolvieran el dinero y le dijeron que de eso nada que se repara. Nada que todavía se está reparando.
Calero, pues como no nos cuentas tu historia, te cuento yo la mia. Me traje un BMW 230i coupe f22 de Alemania el año pasado porque aqui en España no tenian ya ese modelo (lo poco que habia era diesel). Pues bien, me encontré con muchos modelos que, como dices, venian de USA y estaban reconstruidos, muy tuneados, tirados de precios pero con lechones muy importantes. Tambien con coches vendidos en Alemania que venian de Polonia, curiosamente muchos Mustang. Lo bueno que tiene el mercado alemán es que los vendedores estan obligados a informar de si el coche ha tenido accidentes o reparaciones. Y alli esta penado la manipulación del kilometraje. Muchos, su primera contestación fue la de mandar el informe de la reparación que tenia el vehiculo. Y eso, ayuda a filtrar la búsqueda y mucho. Por cierto, yo estoy encantado con la compra que realicé... No lo traje de Alemania por ahorro, sino por falta de oferta aqui en España de lo que queria. Sigue así Calero!
Hola quiero llevo Mazda cx5, sabes cuánto impuestos que tengo que pagar?
Por suerte o por desgracia me ha tocado vivir todo lo que has comentado y puedo dar fe de todo lo que dices.
Agradecerte toda tu dedicación y profesionalidad en todo tu trabajo.
Sigue así!! 👍🏽
Hola buenas, algunas recomendaciones para evitar estos casos, gracias.
Ya no te puedes fiar de nada ni de nadie.....una lástima ahora solo a conocidos o muy cercanos....sino es imposible. Gracias por la información
Esta claro que en Alemania se ven (vivo en Alemania) muchos compra ventas en los que la primera lengua que aparece en el anuncio no es la alemana, primera y gran alarma, pero si el compraventa esta registrado como empresa en Alemania, deben informarte, por ley, si ese coche ha sufrido un accidente y que fue reparado. De no hacerlo y tu descubrirlo posteriormente... se les puede caer el pelo, aunque bien cierto es que si todo esto se hace a distancia es un engorro al que no quisiera enfrentarme pues no se quien tiene una burocracia mas "jodida" si alemania o españa. Un saludo crack!
Eres un fenómeno!! Que bien explicas todo!! Te sigo desde tu revisión del Mercedes w211 y creo que no hay nadie que sepa tanto de coches como tú!! Estuve a punto hoy de comprar un clase c a muy buen precio… venía de Alemania… después de ver tu vídeo, me lo voy a pensar… creo que me has ahorrado algún disgusto…
Muchas gracias!
En Inglaterra el Royal Automobile Club te ofrece un servicio de peritaje por el que un mecánico examina el automóvil de segunda mano que deseas comprar y emite un informe sobre la calidad y estado del vehículo. ¿Hay algo similar en España?
A lo mejor tan exhaustivo no,pero hay un par de páginas y en TH-cam que te revisan el coche hasta con el equipo de diagnosis, eso sí pagando.
Pero lo prefiero a comprar con el corazón y no con la cabeza.
Pagando, sí.
"Need car help" por ejemplo diría que es de las más conocidas
Saldría un vídeo muy interesante si te juntas para hablar de este tema con el chico de Needcarhelp.
Yo me traje un Mb glk 350 gasolina de Alemania hace 6 años, lo traje con 65 mil kilómetros y ahora ya tiene 140 mil.
No me ha dado ningún problema, me lo traje de Alemania porque aquí ese modelo no lo encontré, tódo lo que había era diesel.
Es que el tema no es que sea más barato si no que están mejor equipados y mantenidos. Un coche con 200.000km en Alemania puede estar petado de extras y casi nuevo sin desgaste. No que sea más barato.
grande calero !! que gran video hicistes con Rubén Gisbert ,mi enhorabuena a los dos ,
Vehículos de alta gama Españoles con menos de 2 años los he trasladado a San Martín de la Vega y se "repararan " en Polonia o Rumanía y se vendían en Alemania....
No me lo puede negar nadie porque los traslados en España los hacía yo....
Además de ver cosas incontables...
@@Jc-xc7wy bueno,no sé cómo puede bajar un coche desde Alemania por 450 ...tal vez comiendo de tapper y sin dormir en pensión y si vas a Andalucía tengo mis dudas
Cuente, cuente, Francis.... Que interesa.
Se los llevaba destrozados a esos países y luego se vendían en Alemania???
Cuenta coño
@@SolNaciente-vl4fj por qué hay tanto robo de Gasoil....en camiones.
Se te para un pirata de estos a "dormir" te rompen tapón de depósito y una bomba de transferencia y en 30 minutos te vacían el depósito.....
Te lo digo porque esta pasando a la orden del día...soy conductor profesional y es así y para uno que pillan 60 robos sin pillar.
@@Capitanvertebrillas no hablo que no quiero problemas...
Pero te das una vuelta por el polígono que he dicho y lo veras con tus ojos
Desgraciadamente también pasa en España con las grandes plataformas de coches usados que son de rent a car. Les dan una limpieza y te lo venden como seminuevo
Cómo northgate menudos coches y furgonetas llenos de masilla
Extraordinario trabajo. Enhorabuena.
Muchas gracias Calero, has dicho lo que muchos no dicen aunque lo sepamos todos, también es cierto que hay compraventas legales, que si, compran mas barato, tienen su mecánico y arreglan el coche bastante bien y con garantía, como también hay muchos particulares embaucadores, no es fácil el mercado de segunda mano y muchas veces juegan con la necesidad de la gente, está claro, lo que si hay que tener claro que antes de "regalarle" el coche a un compra vta se lo regalo a un amigo...el problema principal es que nos empujan a tener que cambiar el coche cada vez mas a menudo y eso hace también que siga habiendo mucho mercado de segunda mano....
Muy buen video.Coche alemán que siempre lleve libro de revisiones sellado en Alemania,desde luego ya no hay la diferencia de precio de hace años.Esperamos ese nuevo video.
Después de ver este vídeo, solo puedo añadir que uno de mis sobrinos, que tiene medios, se fue a Alemania a comprarse un Mercedes de segunda mano. Pero como tiene contactos con colegas que viven en el país germano, le advirtieron que solo se podía fiar de los concesionarios oficiales de Mercedes. Y así lo hizo, acompañado de un alemán amigo suyo se personó en un concesionario de Munich y en tres días se volvió a España con un flamante Mercedes, con el libro de revisiones al día y garantía clase A, que significa que es como si el coche fuese nuevo, y además cualquier concesionario oficial Mercedes de la UE está obligado a reparar cualquier avería gratis que se presente si está contemplada en la garantía. No todos los vendedores son gansters, solo hay que seleccionar el sitio y al vendedor adecuado.
En México pasa lo mismo que hacen en polonia, los autos chocolate los traen de EUA a pasto con graves problemas de motor y/o chocados a los que les dan una reparada básica o tratamientos antihumo para que salgan a la venta.
Deseando ver esos próximos vídeos.
Muchísimas gracias por todo el valor que aportas con la información y por la calidad de tus vídeos.
Lo que no puedes decir lo digo yo, la mitad de los compraventas alemanes son turcos, búlgaros, ... y muchos de esos vehículos son accidentados, con kilómetros afeitados o de batalla, maquillados y preparados para su venta.
Yo tengo una duda… Estoy mirándome un Mustang 5.0 y tengo dudas de dónde me saldría mejor.. España, Alemania o directamente EEUU.
dejo de ser negocio por el dinero que te cobran en España a la hora de matricular , ya que cuesta entre 1500/2000€ llevarte un auto alemán , mientras que a la inversa cuesta 150€ con tüv incluida ( inspección técnica) yo vivo en Alemania y me compré en 2020 un Renault Clio 4 Diesel 24000 km por 11000€ cuando en España uno similar valía 17000. no opino lo mismo que vos calero , ya que acá el problema más grave de los autos es el óxido por la sal que hechan por la nieve . y a la hora de buscar un auto lo mejor es revisarlo bien por debajo , puede ser nuevo ..... y estar reventado por abajo
El tema es que la gente que quiere subir a comprarse coche en Alemania o Bélgica lo hacen para buscar algunos acabados o unidades especiales que apenas existen en España. Si buscas coches más "medianos", más comunes, te das cuenta de que el mercado de seminuevos y segunda mano está increíblemente caro en España comparado con la mayor parte de Centroeuropa.
@@ivanmacgar6447 completamente de acuerdo con vos , es más . un consejo a quien quiera comprar un auto acá , que sea seminuevo 1/2 años y de la gama más alta que pueda ser , así si es redituable
Completamente de acuerdo compadre, lo del óxido no falla
Suscribo palabra por palabra por experiencia en ambos lados.
Ahora vemos el otro lado de la tortilla, en el caso de las empresas que se dedican a la compra y venta ( por ejemplo se me ocurren unas cuantas mismo grupo empresarial con diferentes nombres comerciales para compra y venta ) de vehículos en la Unión Europea y fuera de UE, que en función de múltiples variables entre ellas la demanda, las normativas medioambientales y sobre todo las ganancias mueven los vehículos de un país a otro.
Por cierto de Alemania a Italia la TüV ITV és valida, a la inversa no, no obstante en ambos casos no es como en España, dónde el sector de la automoción, las leyes y normativas están hechas para que al menos los particulares consuman el producto interno y lo tengas difícil y costoso para importarlo del mercado exterior. Somos Unión Europea!!??, vamos par lo que conviene si y para lo que no pues no.
Y cómo no en "general" un vehículo procedente de Alemánia ( si ya sabemos la sal, ell óxido, la nieve, el frió, las autobhan sin límite de velocidad...) esta mejor cuidado visualmente, mecánicamente que uno con circulación en España principalmente la orografía de la carreteras, el mantenimiento del vehículo, la conducción.
Yo traigo coches de Alemania y todo lo que dice es cierto, especialmente sobre esas grandes empresas que venden coches de Segunda mano que te venden lo que sea, son auténticos monstruos sin escrúpulos, ahí entra de todo, que no digo que todo lo que vendan esté mal, eh? Pero hay que tener cuidado
Yo me traje en el año 2003, un Mitsu Eclipse del 93 por 3.400€ con KW y alguna cosilla más, llantas AEZ 17".. Otros tiempos.
Una pregunta hoy en día que es mejor comprar un coche a un particular o a un concesionario de coches de ocasión.?
Un saludo
Compré un Toyota seminuevo en Toyota Cordoba (Comluve) y tampoco me salió bien… el coche estaba maquillado y la garantía siempre con muchos problemas… Toyota España se desentiende… así que no solo son las grandes empresas de usados las que están especializadas en el “mantente mientras cobro”
Será muy interesante saber lo de comprar un coche aquí. Yo antes de comprar mi furgo de segunda mano, rastree mucho y de muchas de las empresas compra venta que hay, abundaban las malas opiniones. Saludos Calero.
Al loro con los importados de América que si son anteriores al 2015, no se pueden homologar en España de ninguna manera ni pagando homologación unitaria
Yo, en mi caso particular, que trabajo en un taller Mercedes, al sacar un historial de un GL... Era de EEUU y en la información, de Mercedes rezaba como vehículo siniestrado.
Ahí es nada.
Es iluminador escucharte.
Muchísimas gracias por tu grandísima labor ❤
lo de alemania que proceden de usa muy complicado que se vendan en españa al carecer de homologacion europea en buena parte de ellos ,lo mismo pasa con holanda y los vehiculos americanos ,alli si aqui no ...,...en norte europa son mas permisivos con el tema de homologacion que procede desde paises afuera de europa o tal vez es mas simple y economoico ,aqui en españa es como hacer la importacion de una nave espacial...o basicamente...no se puede
Si se que as comprado el Focus ST pero recuerdo un video tuyo antiguo en el que decias que nos ibas a mostrar paso a paso la compra de un coche en Alemania yéndo allí como lo pagas como lo negocias alli como te lo traes (Grua o por su pie) y como haces aqui la documentación para tener la matricula española paso a paso ¿lo vas a hacer? Por que el focus lo compraste por internet no fuiste allí
Además del problema de llevar el golpe es que cuando te lo traes aquí te llevas la sorpresa que para matricular te las ves y deseas, si es que puedes al final. Consejo no compres americano y si lleva una placa de matrícula trasera con medidas raras y una antiniebla trasera por separado no lo cojas!
Una lástima para los que buscábamos un buen coche, bien equipado y a buen precio. Aunque a muchos piratas se les ha acabado el chollo
Cuidado con loa coches de reimportación, a veces puede ser que sea un coche de país frío que van más cerrados que los de países cálidos. Luego te llevas el coche a Córdoba y van los ventiladores funcionando todo el tiempo
Yo pienso que a los piratas se les ha abierto el mercado.
J.F, en los concesionarios oficiales también te la cuelan? O sólo en concesionarios multimarca y centros de compra venta?
También
Sino no me equivoco o cambio la legislación, si traes un vehículo por debajo de los 120 gra de CO2 no pagas nada a Hacienda
Claro está que son los menos equipados pero hay alguno moderno que entra en ese parámetro
También parece ser que ahora es a la inversa, vienen a buscar aquí coches que allí ya están oxidados, algún modelo concreto que aquí está mejor cuidado por lo dela sal
señor, lo suelo escuchar pero la realidad es que las personas conocedoras del mundo (que cada vez son màs (porque el automòvil es ya como aprender a leer), entienden que los autos AUDI BMW PORSCHE son buenos los primeros años y luego sus reparos son muy caros (y hablo humilde para no decir otra cosa), y no hablo de LAND ROVER que es el sumun de CAROS al reparar (incluyo coches italianos), o sea que la gente quiere vehìculos (toyota Yundai Kia ) de 2da. mano pero CONFIABLES. Se comprende que los humanos quieren aparentar (està dentro de todos nosotros) y adquieren èsas marcas. Espero le sirva este humilde comentario.
Yo hace mucho tiempo que cuando busco coches de segunda mano descarto siempre al 100% comprarlo en cualquier agencia. Si buscas bien siempre tienes menos riesgo comprando a un particular que te pueda aportar facturas mantenimientos y demas
Compre mi coche en Alemania en 2017 un c250 coupe cgi. La mejor compra que he hecho en mi vida. Todos los mantenimientos en casa oficial tenia 4 años cuando lo baje a España.
How much did you pay for tax?
Muchas gracias Calero por la información que aportas. Es un placer escucharte.
Super crack, Calero!
Esperando prox video,😉👌
El problema surge en el orígen y motivo de la venta, si es la especulación y el negocio a costa de cualquier cosa, pues te llevarás posiblemente un mal coche o por un precio muy alto para su valor, pero si eliges bien ese orígen puedes acertar y dedicar solo el precio justo, yo voy ya por mi cuarto coche de ocasión comprado siempre a particulares, y gracias a mi olfato y conocimientos hasta la fecha nunca he tenido que lamentarme, si hubiesen sido nuevos siempre hubiera estado endeudado con las financieras y pagando impuestos, así que nunca me pareció una buena opción.
Por suerte hay mas coches que mujeres, solo hay que saber elegir y el matrimonio será duradero y satisfactorio.
El día que me levanto muy contento, vengo a este canal, pa’ equilibrar.
Cuáles son las páginas para comprar vehículos de segunda mano en EEUU y Alemania. Podrías hacer un vídeo al respecto.👍
En canales de TV alemanes ( de programas como Auto Motor und Sport, Automobil, Grip y algunas más) explicaban bastante bien el procedimiento y los problemas ( sobre todo de seguros, circulación, transporte contenedor, permisos y "europeizarlo". Supongo que se podrán volver a ver en sus canales de TH-cam. 👍
El gran problema de los coches alemanas es la sal de las carreteras, sino los han limpiado bien los bajos puedes tener serios problemas de corrosion
Muchas GRACIASSSS, muy buen video sí Sr.
Muy buena información.
Saludos desde Málaga 👍
Genial JF. Esperamos el segundo vídeo
Quitando malas experiencias con compraventas, comprando un coche NUEVO me intentaron timar en un concesionario seat de Leganés, metiéndome la financiación a la hora de firmar el contrato entre otras páginas cuando estaba más que claro que no la quería, después no me lo vendió porque no podía mantener el precio.
La ventaja del vehículo comprado en Estados Unidos es que se les puede hacer un Carfax y ahí encuentras el historial desde la compra, pasando por los mantenimientos oficiales kilometraje y de que forma y km salió de Estados Unidos, que no tenga título de salvamento. Cómo historia personal hace unos meses compré "carro" y dentro de las opciones estaban dos importados de USA los dos tenían anomalías graves, uno tenía 70000 millas según el vendedor y con el número de VIN encontré que se vendió en 2022 con 139000 millas en una subasta estadounidense y la otra opción aparecía como perdida total en USA, si no se hacen las averiguaciones pertinentes se puede colar una aberración 😂😂
Mi mujer es del Este de Europa..... Me hace gracia ver en las parcelas de sus casas de barro y techo de chapa BMW, Mercedes, Audi..... En España pasa igualmente, alquilados en cuchitriles, habitaciónes etc...... Es maravilloso aparentar.... Acordaros de dónde venís, que a día de hoy sigue habiendo paquetes de arroz de ayuda en vuestros Gobiernos...... Humildad!!!!
Buen video e instructivo. Gracias Calero!
Esta bien saberlo....... . De todas formas....yo creo que la gente que iba a Alemania a traerse los mercedes, bmws ha disminuido bastante.
si esto pasa, pero tbn le puedo asegurar que en polonia hay personal cualificado para restauraciones de 1 era clase,
Estoy totalmente de acuerdo, pero tú deberías decir donde lo has comprado, y donde lo llevaste a reparar que no te hicieron caso. Si vienes con una queja y no traes una solución, tú eres parte del problema. Para ayudar a la gente, cómo dices en el vídeo deberías dar nombres, si no puedes acusar por tema de juicios si que puedes no recomendarlos como compra ventas y como talleres mecánicos. Un saludo!
Muy buena información! Gracias! Sabes si es posible estar dentro de un leasing que inicie en Alemania y llevar el auto por lo que queda del leasing a España?
Una pregunta quiero comprar coche automático en Alemania donde puedo ver uno me recomiendas alguna pagina
Los mejores usados, por lejos, vienen de Japón. El problema es que manejan al revés
Pura necesitamos ese video, estos de clic cars, porque autofesa y flexicar ya sabemos que no son de fiar.Segura que habrá un sitio honrado para comprar de 2 mano.Un renting de empresas seria seria bueno como las empresas de renting que luego venden esos automóviles.Un melon
He sido jefe de ventas en ald automotive 6 años. No aconsejo a nadie comprar un coche que ha sido de renting. Y todas esas empresas compraventa grandes y pequeñas se nutren de esos coches. Se los vendimos nosotros. Los que estaban en peor estado.
@@elgatoconvans entonces no hay nadie medio honrado en este tema,porque madre mía de dasweltauto también hay ríos de tinta.
No comparto muchas ideas de las que hablas, yo llevo 10 años comprando en Alemania ,vehículos de 3 años más baratos que en España, mejor equipados y siempre los vendo después de usarlo sobre un año y ganando dinero.
Verdade ! Comprei uno Mercedes A200 AMG en ITRA MADRID com 16.000 km e más barato que en Alemanha ! Saludos 1
Pues yo creo que si es rentable xke ahí modelos que en España no se ven .Y en Alemania ahi más variedad siempre sea coche aleman.
Calero, gracias por tu profesionalismo. Valiosa información siempre.
Gracias Juan por tus vídeos!
Cuidado!. En Alemania se venden coches de segunda mano procedentes de terceros países. Y la garantía desaparece, porque en los terceros países pueden haber manipulado el kilometraje, cosa que en Alemania se condena con pena de cárcel. Por eso es recomendable comprar siempre en un concesionario oficial, que garantizará que el coche no procede de otro país.
Gracias por la información, Juan Francisco 👏🏻 💪🏻 😎
Gracias por las actualizaciones constantes. Prefiero operar en el mercado de valores porque es más rentable. Gano un promedio de $34,500 cada 2 semanas, aunque yo mismo apenas opero.
Estoy favorecido financieramente, gracias Jesús $10,200 de ganancia semanal sin importar lo mal que esté la economía.
¿Cómo? Soy nuevo en la inversión en criptomonedas. ¿Podrías explicarme cómo obtuviste ganancias?
¿Cómo? Soy nuevo en la inversión en criptomonedas. ¿Podrías explicarme cómo obtuviste ganancias?
Gracias a la señora Teresa
Ella es una corredora de bolsa con licencia aquí en los Estados Unidos.
Bienvenido a la realidad tercermundista, eso pasa desde hace muchos años en muchos países de Latinoamerica, autos usados versión USA, muchos muy dañados por siniestros como inundaciones o choques múltiples.
Gente sin escrúpulos compran un gran lote de estos coches en subastas, en Miami, Florida, lugares en donde golpean duro los huracanes, o bien estados donde las nevadas son violentas y las calles las llenan de sal lo que contribulle al óxido de los vehículos.
Un negocio muy lucrativo qué jamás me imaginé que llegara hasta Europa.
Pues en Bélgica lo que está pasando es que con la regulación de misiones la gente está obligada a cambiar de coche y se están llevando todos los de segunda mano a Polonia de forma masiva. Después, con matrícula polaca, vuelven y los polacos emigrantes los usan tranquilamente...
En US se venden coches premium de marcas alemanas vía renting, y están hechos para durar mientras éste dure. A los pocos años tienen averías porque se rompen piezas baratas que cuesta una fortuna reparar porque hay que echarle muchas horas. El dueño se cambia el coche y listo. Hay miles de coches así críando polvo porque nadie los quiere. Hay muchos vídeos en YT del tema.
Ni coches diésel algo antiguos merece la pena ya?
Deseando ver lo que nos tienes que contar de las empresas de ocasión, muy interesante.
Pero y si compras en casa oficial seminuevos? Das Welt Auto por ejemplo.
una pregunta Calero porque es mas barato financiar un coche maqueado por una empresa que comprarlo al contado? puedo entender una comisión, pero es que hay diferencia
La clave está en la financiación. Esas grandes casas de compraventa viven de el préstamo. El coche es la excusa
Con ganas de ver esos próximos videos Jf, la verdad es esa, comprar un vehículo de ocasión es tirar una moneda al aire
Hasta el año pasado los alemanes están comprando muchísimo coche a RAC en España porque comparativamente tenemos los coches más baratos.
Gracias Calero , muchas gracias
Saludos cordiales 🙋
Calero, seria muy interesante si hicieses un video de como comprar un coche en Alemania pero a un concesionario oficial de la marca.Gracias
Te lo digo por experiencia, da igual incluso que se lo compres a la marca.. las meten dobladas los hp..
@@DaNNy_DodgeSpain
En Alemania, la ley es muy estricta y su un concesionario oficial no cumple con la garantia al venderte un coche, si lo puedes demoatrar y lo denuncias, tienes las de ganar.
Pero si viajas aposta solo para comorarcel coche y el concesionario lo sabe, también sabrá que dificilmente le denuncies y te pueden colar el gol.
No es por hacer spam pero hace 5 meses compré un KIA Stinger en Alemania en concesionario oficial e hice el video explicando paso por paso. En mi canal lo tienes
Buenas tardes Sr.Calero, no sé la experiencia que tendra usted en importar vehiculos desde Alemania o cualquier otro lugar del mundo, si usted abre un canal dedicado al automovil, creo que deberia de informarse algo mejor de los temas a tratar, usted debe de saber como son los controles en las ITV de Alemania,que nada tienen que ver con las de aqui,de la base de datos general que tienen de todos los vehiculos con sus respectivos kilometrajes, de como mantienen los vehiculos por norma general los alemanes,que en su mayoria,pasan toda su vida por los talleres oficiales,etc..........Tambien hay piratas como en todos los lugares,pero en definitiva,creo que son algo mas serios que nosotros,llevo desde el año 1996 trayendo coches de Alemania, de Belgica, de Francia, de EEUU, de Italia, de Holanda, de Austria,de Republica Checa, y puedo decirle,que los mejores vehiculos que he comprado,ha sido en Alemania. Gracias por el video y empiece a tratar mas en profundidad el tema de los coches electricos, que pasara con ellos cuando la vida util de la bateria se extinga, su reciclaje, el porque un electrico es mucho mas caro que uno de combustion llevando muchisimas menos horas de fabricacion,en fin, el Lobby que se ha formado respecto a esta tecnologia mucha mas barata para las marcas y que nos quieren vender como el futuro. Gracias
Hola soy David y lamentablemente este es mi caso, os comentaré escuetamente por lo que estoy pasando actualmente. Actualmente vivo en ibiza y necesitaba un coche SUV o 4 x 4 por lo que creí oportuno buscar en la página más conocida por todos y encontré uno que me pareció razonable. Me re dirigió a la pagina del vendedor y acordamos la entrega en Denia a la semana comenzaron los fallos. A día de hoy estoy en proceso judicial no sólo contra el vendedor sino contra la página conocida ya que al momento de exigir información sé lavaron las manos.
Quisiera que me aconsejarán me traen un nisan Qashqai del año 2010 con 125175 kilómetros por 10000 euros viene de Alemania
Aquí un residente Alemán. Aquí si vas a comprar un coche para importar a España te ofrecen "maquillarlo"(quitar km,pintar, cambiar tapicería...) TODOS están tocados. Pero si voy a comprar un coche para no sacarlo de aquí los que me ofrecen son otros. Hay mucho pirata 🦜 que vende en España coches trucados. Lo barato sale caro
En mi caso. Compre un BMW en Alemania y lo COMPRÉ EN CONCESIONARIO OFICIAL. Ahi os lo dejo
Buenas Calero. Estoy impaciente ante los vídeos prometidos (compra de coche de segunda mano en España y traerse un coche de Alemania). Lo prometido es deuda!!!
Ganas del próximo vídeo. ¿Tienen que preocuparse por él Flexicar, Autohero...? jajajaja
Buen video, como siempre. No sabía que tenías varios coches, véndeme uno please, me fío más de ti que de cualquiera 😮
Muchas gracias J.F. por la información. Sí por favor sigue con estos videos de denuncia. Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊
Me gustaría Skoda Karoq sporline hacerlo eléctrico es posible?
Miedo dan los compraventas... Yo soy de coches usados, pero siempre sabiendo quién ha sido su dueño anterior
Compraventa = Pirata . Tanto grande como pequeño.
Calero en esta ocasión has llegado a la conclusión muy tarde !!! Hace muchos años que no compensa
Buenas, recuerdo un vecino que en los 2000 se compró un BMW 5 en Alemania
Lo primero, me parece que un canal comparador de venta de coches nuevos, no es el más apropiado para sacar un video metiendo miedo sobre la compra de coches usados.
Segundo, se barajan más opiniones que datos.
Tercero, simplemente hay que remitirse a los datos: cuando te compras un coche usado en Alemania, puedes pedir perfectamente una serie de documentos que prueben el origen y el mantenimiento de coche, lo mismo puedes hacer en España o cualquier otro país. Si el coche no los tiene, pues allá tú con tu decisión o no de comprar el coche.
Así que por favor, ya vale de meternos miedo a la hora de comprar un coche usado como si en la mayoría de los casos se tratara de estafas.
Aquí solo viene morralla, oxidada y pasada de km. Mientras haya postureo, va a ver mercado. Saludos
Pues mañana yo voy a por mí Opel speedster a Bélgica. Esperemos no tener un susto como tú Calero😏
Ese coche quiero verlo?. Que precio?
Mucha diferencia que aquí?
@@javigar5396 pues sumando gastos de traerlo , casi 8000€ más barato me sale.
@@carlesdevesa1121 pasa la pagina para ver otros coches porfavor