Олег не обращай внимания!!!! Не надо никому ничего доказывать! Зделано все на совесть мне нравится) если машину не продам то тоже так зделаю. Лайкоссс))))
Олег, всё разложено и рассказанно грамотно и по полочкам:какя деталь, как поставить и какие улучшения. Два раза пересмотрел ролик, когда человек называет деталь автомобиля "вот эта штучка" и что-то будет упираться в коробку, становится ясно что тяжелее маркера он в руках ничего не держал. Зато Вам он сделал рекламу Вашего канала.
Я вообще езжу на стоковой подвеске, и вроде норм, но мне не з чем сравнивать, машина у меня первая + я сильно не разбираюсь, но всегда смотрю как Вы относитесь к своему авто и ето вызывает доверие к Вашим доработкам и улучшениям в этом автомобиле
Он говорит что только он знает всю эту тему, даже сказал что в каком-то Запорожском институте , даже преподаватели этого не знают)) в общем мне становится страшно))!
Я тоже поддерживаю.По крайней мере не хуже чем дядя Юра когда-то объяснял что поставив крабы Рикар сайлентблок рычага который тянет рычаг из за смещения его вперёд выдержит говорил он у Таврии вечный.В принципе он сделал то же смещение и на то же расстояния только натягом рычага. Олег сделал по уму со временем сделаю тоже самое.Респект тебе Олег и уважуха.
Я купил крабы Рикар хотел поставить, снял стандартные прикрутил купленные, а клюшка в краб заходит но зажать ее это жесть настолько тянет рычаг что просто пипец.В общем вернул все назад.Думал потратил деньги зря и тут на тебе нашлось решение.Спасибо
@@СергйМироненко Так же и я когда то, рекарами спортивными, чуть брус не вырвал, когда тянул, но на середине процесса такого рода тюнинга остановился, и вернул обратно, но тяги проточил, оно и с проточной тягой тоже колесо туго шло в арке, но тогда попустил на стакане опорный подшипник , шаровую, и стянул, но это тоже не есть хорошо, а вот шаровые Б 3" проблему кастора решили.
Проверенно на шаровых SWAG. 2 года пробег 60000 км по хорошим дорогам думаю 80000 км легко!!!Переделывал в 2021 году.Спасибо за идею!!!!!Авто Славута 1103
Олежек молодец у тебя сейчас как на мерсе !!! Очень круто, попробуй при случае на скорости в поворот войти - удивишься как войдёт! По теплеет сделаю себе так же! Благодарю !
добрый вечер Олег тут вопрос в другом что ты показал как сделать работу просто и качественно тоесть забрал у деда клиентов я скажу свой опыт по таврии инж. 1,2 подвеска завод 120 тыс. пробега все гранаты умерли и верх. и нижняя я к тому что угол заводской по оси гранат и она действительно немного в минусе на заднее колесо по основании коробки. И мне кажется что ты увел угол в плюс тем самый направил ось гранат под прямым углом должна верх граната жить дольше. Спасибо за видео продолжай все ты правильно делаешь.
На фоні Ваших відео про дану тему виріш ив теж обновитись профілатктично, шарові б3 фебі стали м'які але ще люфта немає пальцометром (відкручував від ричагів, перевіряв неодноразово), знайшов трв і лемф. (обі виявились лемф.) по 370 грн на автопро старі запаси. Мої Фебі б3 прошли 42 тисяч по дуже поганих дорогах Черкаської обл., ну сам живу в Києві, але мало їзжду по місту, тільки на рідну Черкащину за 280 км, колеса катаю і міняю регулярно) Фото на файлобміннику додаю, але я не здвигав шарову всередину як Ви, і за цього дуже терло з правої сторони, довелось щиток зняти, і плюс авто тепер має менший радіус повороту,, клюшки теж рівно на 1 см проточені) Кастер з шаровими і проточками на обох сторонах приблизно рівний 3.2) - як сказав на відео автор іншого каналу, Фото) fex.net/uk/s/nxsnkr3 але із за дощів поки вирішив відкласти заміну) може ще місяць поїзджу
Ну а у меня ХЗ кокой фирмы) это всё собрано для пробы по бюджетному, в след раз шаровые возьму может другой фирмы, Тут главное положительный результат!
@@Odachnik результат супер, я небоюсь по качках, трамвайних коліях проскакую, іде як вкопана, особливо у парі з каябою або справною стокою, я все стараюсь робити наперед, і не їздити зі стуками, а Ви тим паче)
Олег,вопрос по опорным подшипникам в стойках-залом большой? Я пытался поставить рикаровские крабы,чтоб не точить клюшки,при установке мне не понравился слишком большой излом подшипника в подушке,оставил крабы заводские.Есть еще такой нюанс,что клюшки разной длинны выпускаются.У меня в стоке зазор от колеса до защиты сзади 4 см.
Рикоровские крабы я лично выкинул в мусорник! Они рвут резьбы в брусе, , а так опрники немного форму сменили, но никакого напряга нет, я все скручивал на легке, без лома!
Очень правильный вопрос! При смене кастера в любую сторону, удары подвески будут не на весь опорный подшипник, а только на часть его, и он быстро разрушится. Особенно важно это при езде с большой нагрузкой по плохой дороге. Можно конечно подложить прокладки или шайбы изнутри чашки, или переварить чашки, но на мой взгляд эта хреновина того не стоит. Любое изменение в подвеске тащит за собой другие изменения и массу проблем.
Олег почему спрашиваю, у меня торсион проточен на 1,5 см. Угол ставил 2,5 так предлагали наши Херсонские спортсмены. Задавал этот вопрос дяде Юре он не ответил.
что то дедушка,расписал целую таблицу,как перед запуском в космос.теория.интересно что бы он сказал мне,когда увидел как я воткнул в нисан патрол 160у...газелевский главный тормозной.
Немного не теме, есть таврия инж. Возникла такая проблема на ходу первые минут 15 все прекрасно потом начинают падать обороты я тапку давлю в пол, а машина не едет скорость не набирает ползет 30 км ч , остановился подождал опять всё хорошо, снова проехал парк км машина теряет скорость, и вот теперь не знаю на что грешить или бензонасос умирает или просто заправился хреновым бензином,( заливал не на сетевой заправке)
Я не даю советы, потому что запчасти лотерея, единственное могу сказать, что искать нужно заводской, китайские долго не ходят! И ещё, в баке всегда должно быть бензина не меньше 10 л то-есть 10 литров считать за "0".
Классно сделано, подскажите пожалуйста, можно ли просверлить отверстие под палец не снимая кулака поворотного, естественно на яме по особому встав и сняв колесо? Не охото снимать всю требуху
@@Odachnik тут смотрел челика одного, говорит что мол коробка разлетится, на это момент интересно узнать, как ведут себя шруса, хватает ли хода до отбоя у полуоси? Так то я понял про что он пытался сказать, но вылет вперёд как может повлиять на ход полуоси
По коробке не заломы, а торцевать может в коробку при смене клиренса, от чего он трехшиповик, думать можна много а соображать надо, и руководствоваться правильной информацией нада шрус ему было пошатать туда назад чтобы д. ЮРА удостовериться что там есть свободный ход в плане когда изменяется клирен коробку не торцует шрусами
было такое , когда одно колесо сильно задрал ) шрус стучал об коробку , перепугался , позвал мастера , а он говорит - а ну опусти , прокатили вручную - ничего в коробку не бьет . Сказал , собери и проедься влево вправо до упора - сделал , ничего не клацало . Просто , как он сказал - ты не природно высоко колесо задрал )) Ото деда колбасит по этому поводу , думаю Олег бы услышал стуки , если бы чето бы пошло не так . но увы - все ок )
Этот метод был предложен в конце 80 х годов ... многие , кто мог тогда достать эти шаровые , ставили и катались ... Но сама ходовая в целом у Таврии ( сток) , мягко скажем перемудрина ... и сделано это , только из за того , что у завода не нашлось места для запаски ... Взяли решение , которое применил ВАЗ на НИВА ... даже если бы завод посадил колесо на 4 болта и кромку , как на ЗАПОРОЖЦЕ , такого нарекания на ходовую можно было избежать ... Крепление стаканов с нижним усилением , тоже ,, школьное,, решение , очень сомнительное по эффективности ... !!! Вся ходовая требует постоянного внимания и частой регулировки ... Шаровые от иномарки временное ,, вынужденное ,, решение...!!! Кому оно интересно , тот и будет его сторонником .! У Ю.Каневец , другой подход ...! Он переработал ВСЮ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ использовав доступные , качественные решения ... это совсем самостоятельная подвеска и не путайте её с подвеской 08 ВАЗ. Перед тем как её сделать и проаннотировать, были сделаны макетные образцы , проверенные на стендах ...это очень серьезная и кропотливая работа ... !!! Каждый оценивает свой труд по разному , и упрёк в его сторону , что он переделывает за дорого , считаю не обоснованным ...!!! Как временный выход из положения , установка шаровой от иномарки , никто не запрещает ... но подгонка и настройка должна быть грамотной ...!!! Всем удачи ! Здоровья !!! И счастливой дороги !!!...
Валера, твоего товарища никто не трогал, рубите бабло там? рубите, но другим людям навязывать ничего ненужно! И при этом ещё и переходить на личности! Я же ему не пишу что та сварка которая очень сомнительно наварена мне не нравиться, тем более без стапеля, мне много чего не нравиться! Пусть он там шо хочет делает но оскорблять я себя никому не позволю!
@@Odachnik , о каком ,, рубите бабло ,, речь ...??? Я не принимаю никакого участия в его подвеске... Я объяснил суть вашего предложения и его ...! С моей стороны небыли произнесены никакие упреки или оскорбления в вашу сторону ... НО И Я НИКОМУ НЕ ПОЗВОЛЯЮ НИКАКИХ ВЫПАДОВ В МОЮ СТОРОНУ ...!!! Так , что прошу Вас впредь этого себе не позволять !!!... То , что мы дружим , вас не должно ни в кое мере трогать или волновать ... Мало ли с кем я ещё в дружеских отношениях ...!!! Его диалог с вами , то как , у вас это происходит , меня не касается...!!! То , что я делаю ему на спорт автомобиль разные двигатели , это наши внутренние отношения ...!!! Так , что не разбрасывайтесь гневом и имейте уважение к людям , которых вы не знаете ...!
@@valeriidzhanaiev3248 Прошу прощения! Я Вас как бы и не думал оскорблять! Я в отличии от Канивца никому ничего не навязываю! Тем более мои видео и сами доработки не имеют коммерческого интереса, Вы посмотрите его ролики повнимательнее неужели это заметно только мне? Хотя судя по комментариям моих подписчиков не только мне!
@@Odachnik , я смотрел его ролики . Я с вами соглашусь, что его подача материала , совсем не отвечает вежливостью ... Он подаёт материал , как будто , что то кому то доказывает ... он тот кто его знает и общается с ним , на этот его манер общения не обращают внимания ... У нас у всех ,,СВОИ тараканы,,... Он действительно , много экспериментировал с подвеской , и действительно не глупый человек ...! Но то как он ведёт диалог ... это мне кажется уже не изменишь. При всем при этом , он хороший человек и хороший специалист ... Вам удачи ! И здоровья ! Мне не хотелось бы , что бы в нашей короткой жизни вообще кто либо выяснял отношения использовав оскорбления или не уважение ...!!! Надеюсь вы меня понимаете ... Удачи !
Не слушайте этого Юрия все ок мне нравиться он тоже ставит рекара крабы 20мм в перед колеса смещаются саленблоки в натяжке ерунду говорит на драйве мужык тоже ставил шаровые от Ауди А и все ок лучше чем заводские я себе тоже сделал никак руки не доходят
Олег, не мечите бисер перед свиньями.Хуже с подвеской наших машин, чем заводская разработка, быть не может! Я установил опелевские шаровые с пальцем на 5- 6 мм выдвинутым наружу, и полуоси выскакивать и не думают, не то что "изламываться". кстати, для тех кто на бронепоезде- полуоси для того и созданы что бы изламываться.
@@fisherman0010 Конечно! Переходите на мой канал там есть вся информация, так же переходите на драйв.2 в поисковике прописуете " шаровые ауди на заз" там достаточно тоже инфы.
@@Вячеслав-д3х Отверстия под болты у ЗАЗ 10 мм, у опелевских 12 мм. На форуме рекомендовали рассверливать рычаги и клюшки под опелевские болты, я подобрал трубку и за втулил до 10 мм. Какого Опеля не помню, искал в Гуугле, работают 4 года.
Я теж поставив тяги куплені на Запчастізаз, працювали вони чудово. Але вистачило їх на 33 тисячі і з'явився стукіт. Проблема в тому, що запчастин для них немає, а в Запоріжжі їх вже теж не роблять.
@@YevhenChernyayev Да это большой минус, что их перестали в Запорожье делать, но эта конструкция оказалась очень надёжный вариант, и если когда они выйдут из строя то на родные не вернусь, есть вариант в продаже даже чуть качественнее и ремонтопригодность есть, да цена кусается, но это того стоит!
instagram.com/p/CNHr7f1pPwb/?igshid=1wixskgjmj3xi
Раб тел. 093 148 6209
Промокод "DACHNIK" до конца месяца скидка.
Олег не обращай внимания!!!! Не надо никому ничего доказывать! Зделано все на совесть мне нравится) если машину не продам то тоже так зделаю. Лайкоссс))))
Олег, всё разложено и рассказанно грамотно и по полочкам:какя деталь, как поставить и какие улучшения. Два раза пересмотрел ролик, когда человек называет деталь автомобиля "вот эта штучка" и что-то будет упираться в коробку, становится ясно что тяжелее маркера он в руках ничего не держал. Зато Вам он сделал рекламу Вашего канала.
Земляк молодец!!! Всё сделано правильно и красиво, эти теоретики пускай дальше рисуют всё на бумажках)
Хорошо получилось, это ж повседнев а не гонка , удачи на дорогах
Не звертай увагу на діда, совок головою не зрозуміти 😂
Молодець мужик, перевірив все на практиці і маєш гарний результат 💪🏻👍🏻
Я вообще езжу на стоковой подвеске, и вроде норм, но мне не з чем сравнивать, машина у меня первая + я сильно не разбираюсь, но всегда смотрю как Вы относитесь к своему авто и ето вызывает доверие к Вашим доработкам и улучшениям в этом автомобиле
Молодец. Так держать. Благодаря вашим видео я наконец настроил холостой ход. Спасибо.
Это хороший тон, когда на канале появляется реклама!) Удачи вам и спасибо за информацию.
Интересно что Юрий ссылается на заводские параметры, при этом выкидывает практически все заводские элементы подвески в своих переделках.
Этого нам не понять!
Он говорит что только он знает всю эту тему, даже сказал что в каком-то Запорожском институте , даже преподаватели этого не знают)) в общем мне становится страшно))!
Тавробудни Невский, Вы правы, а Вам Олег спасибо, за практические решения.
Я тоже поддерживаю.По крайней мере не хуже чем дядя Юра когда-то объяснял что поставив крабы Рикар сайлентблок рычага который тянет рычаг из за смещения его вперёд выдержит говорил он у Таврии вечный.В принципе он сделал то же смещение и на то же расстояния только натягом рычага. Олег сделал по уму со временем сделаю тоже самое.Респект тебе Олег и уважуха.
Спасибо за комментарий, и за понятие самого тюнинга по шаровым.
Я купил крабы Рикар хотел поставить, снял стандартные прикрутил купленные, а клюшка в краб заходит но зажать ее это жесть настолько тянет рычаг что просто пипец.В общем вернул все назад.Думал потратил деньги зря и тут на тебе нашлось решение.Спасибо
@@СергйМироненко Так же и я когда то, рекарами спортивными, чуть брус не вырвал, когда тянул, но на середине процесса такого рода тюнинга остановился, и вернул обратно, но тяги проточил, оно и с проточной тягой тоже колесо туго шло в арке, но тогда попустил на стакане опорный подшипник , шаровую, и стянул, но это тоже не есть хорошо, а вот шаровые Б 3" проблему кастора решили.
Меня это очень заинтересовало.Так уже достало затирание колеса при вывороте руля
Интересно крабы Рикар сойдутся с шаровыми Б3?
Проверенно на шаровых SWAG. 2 года пробег 60000 км по хорошим дорогам думаю 80000 км легко!!!Переделывал в 2021 году.Спасибо за идею!!!!!Авто Славута 1103
На сколько я знаю,ты далеко не глупый человек. И ты все правильно делаешь!
Спасибо!
У меня шаровые с ауди стоят уже года три, все чётко
Олег , поздравляю с новым способом монетизации на канале!
Почитал за трапецию на шарнирах-просто класс. В продаже нашел только на олх ну и цена кусается но оно того стоит.
Олежек молодец у тебя сейчас как на мерсе !!! Очень круто, попробуй при случае на скорости в поворот войти - удивишься как войдёт! По теплеет сделаю себе так же! Благодарю !
Я не Кен Блок)) у меня гражданский транспорт.
@@Odachnik ))) Ты не хуже!
@@dmitrysokolov1506 Где это я так мог спалится?
Останні пять секунд відео - зачот! це з розряду "бей врага его же оружием")))
Приятно, обещали сделали, подписаться ещё раз не могу, но лайк с меня
Спасибо!
Браво, надо попробывать
Олег прошу прщени , а после этих изменений 175я резина на колесо становится? На задок просто поставил такую , хотелось и спереди. Ответте пожалуйста.
Тут не подскажу, небыло опыта с такой резиной, но Вы можете сами и проверить, с задка 175 попробовать .
Спасибо хотелось просто на перед приблизительно понимать, но всё равно большое спасибо
Олег никого не слушай !! Я на таких шаровых уже 120 тысяч проехал и никаких проблем
На шаровых от ауди 80 б3?
Это хорошо что на таврию есть
Ну не побоюсь сказать, что таврия в хороших руках оказывается тоже машина!
Надо было показать продольный люфт полуоси, чтоб пропали разговоры насчёт приводов в коробке.
Молодец Я себе так же буду переделывать, а пенсионеру скучно всё по старым правилам хочет
Та пусть он там шо хоч хочет! Только повежливее себя нужно вести, и на личности нн переходить!
@@Odachnik не обращай внимания , то просто государство перестало нормально финасировать психбольницы )
добрый вечер Олег тут вопрос в другом что ты показал как сделать работу просто и качественно тоесть забрал у деда клиентов я скажу свой опыт по таврии инж. 1,2 подвеска завод 120 тыс. пробега все гранаты умерли и верх. и нижняя я к тому что угол заводской по оси гранат и она действительно немного в минусе на заднее колесо по основании коробки. И мне кажется что ты увел угол в плюс тем самый направил ось гранат под прямым углом должна верх граната жить дольше. Спасибо за видео продолжай все ты правильно делаешь.
Спасибо! За понимание 👍
Но машина стала рулиться очень хорошо, ну прям аж словами не передать)
На фоні Ваших відео про дану тему виріш ив теж обновитись профілатктично, шарові б3 фебі стали м'які але ще люфта немає пальцометром (відкручував від ричагів, перевіряв неодноразово), знайшов трв і лемф. (обі виявились лемф.) по 370 грн на автопро старі запаси. Мої Фебі б3 прошли 42 тисяч по дуже поганих дорогах Черкаської обл., ну сам живу в Києві, але мало їзжду по місту, тільки на рідну Черкащину за 280 км, колеса катаю і міняю регулярно) Фото на файлобміннику додаю, але я не здвигав шарову всередину як Ви, і за цього дуже терло з правої сторони, довелось щиток зняти, і плюс авто тепер має менший радіус повороту,, клюшки теж рівно на 1 см проточені) Кастер з шаровими і проточками на обох сторонах приблизно рівний 3.2) - як сказав на відео автор іншого каналу, Фото) fex.net/uk/s/nxsnkr3 але із за дощів поки вирішив відкласти заміну) може ще місяць поїзджу
Ну а у меня ХЗ кокой фирмы) это всё собрано для пробы по бюджетному, в след раз шаровые возьму может другой фирмы, Тут главное положительный результат!
@@Odachnik результат супер, я небоюсь по качках, трамвайних коліях проскакую, іде як вкопана, особливо у парі з каябою або справною стокою, я все стараюсь робити наперед, і не їздити зі стуками, а Ви тим паче)
@@barannikartem У меня аморты каяба тоже, уже шесть лет, просто супер!
скоро Олег на рекламе авто поменяет )))
Для этого нужна другая машина)) и жить в гараже))
Мені подобається .
Спасибо!
Юрий мне сразу не понравился,а ты Олег не обращай внимания у тебя все правильно сделано
Олег,вопрос по опорным подшипникам в стойках-залом большой? Я пытался поставить рикаровские крабы,чтоб не точить клюшки,при установке мне не понравился слишком большой излом подшипника в подушке,оставил крабы заводские.Есть еще такой нюанс,что клюшки разной длинны выпускаются.У меня в стоке зазор от колеса до защиты сзади 4 см.
Рикоровские крабы я лично выкинул в мусорник! Они рвут резьбы в брусе, , а так опрники немного форму сменили, но никакого напряга нет, я все скручивал на легке, без лома!
Очень правильный вопрос! При смене кастера в любую сторону, удары подвески будут не на весь опорный подшипник, а только на часть его, и он быстро разрушится.
Особенно важно это при езде с большой нагрузкой по плохой дороге. Можно конечно подложить прокладки или шайбы изнутри чашки, или переварить чашки, но на мой взгляд эта хреновина того не стоит. Любое изменение в подвеске тащит за собой другие изменения и массу проблем.
Олег почему спрашиваю, у меня торсион проточен на 1,5 см. Угол ставил 2,5 так предлагали наши Херсонские спортсмены. Задавал этот вопрос дяде Юре он не ответил.
У меня тоже проточены тяги, и плюс шаровая ауди, всё как поставил поехал на развал, всё выставили и катаюсь и горя незнаю !
Как раз думал что может быть вместо таврийской подвески, от ауди...
что то дедушка,расписал целую таблицу,как перед запуском в космос.теория.интересно что бы он сказал мне,когда увидел как я воткнул в нисан патрол 160у...газелевский главный тормозной.
Ну человек надел на голову корону, и считает себя богом в этой теме!))
Немного не теме, есть таврия инж. Возникла такая проблема на ходу первые минут 15 все прекрасно потом начинают падать обороты я тапку давлю в пол, а машина не едет скорость не набирает ползет 30 км ч , остановился подождал опять всё хорошо, снова проехал парк км машина теряет скорость, и вот теперь не знаю на что грешить или бензонасос умирает или просто заправился хреновым бензином,( заливал не на сетевой заправке)
Просто, для начала проверить давление топлива на штуцере рампы!
@@Odachnik спасибо буду пробовать
@@Odachnik всё таки насос умер отработал 15 лет( не посоветуете какой поставить на замену?
Я не даю советы, потому что запчасти лотерея, единственное могу сказать, что искать нужно заводской, китайские долго не ходят! И ещё, в баке всегда должно быть бензина не меньше 10 л то-есть 10 литров считать за "0".
Поліки класні, собі такі треба
Классно сделано, подскажите пожалуйста, можно ли просверлить отверстие под палец не снимая кулака поворотного, естественно на яме по особому встав и сняв колесо?
Не охото снимать всю требуху
Неудобно, но слыхал что и так делали.
@@Odachnik кстати, сейчас как вся система работает эта?
Ну катаюсь!
@@Odachnik столкнулся с проблемой, зимняя резина трет о подкрылок, вот и долго думал, что же сделать
@@Odachnik тут смотрел челика одного, говорит что мол коробка разлетится, на это момент интересно узнать, как ведут себя шруса, хватает ли хода до отбоя у полуоси?
Так то я понял про что он пытался сказать, но вылет вперёд как может повлиять на ход полуоси
Олег добрый вечер. Подскажи на пыльник рулевой трапеции делал термозащиту. Спасибо.
Нет, ничего не делал, если придется менять то есть вариант купить пыльник от рулевой рейки, он туда хорошо подходит!
Спасибо.
@@zeyt8659 www.drive2.ru/l/552769851211384998/
Олег , ты знаешь , почему дед злой ? Потому что у него велосипеда нет )) а ты на машине , и еще изголяешься ) абидна ... да ? )))
Олег, подскажите, какой у Вас пробег на этих шаровых
800
Олег посоветуйте нормальный бензонасос на славик инжектор,за три года два crb вышли из строя
Или завод или тюнинг ЭБН.
Олег здравствуйте. Стабилизатор ставил?
Здравствуйте, нет!
руль сильнее возвращается?
Чуть лучше чем было.
По коробке не заломы, а торцевать может в коробку при смене клиренса, от чего он трехшиповик, думать можна много а соображать надо, и руководствоваться правильной информацией нада шрус ему было пошатать туда назад чтобы д. ЮРА удостовериться что там есть свободный ход в плане когда изменяется клирен коробку не торцует шрусами
было такое , когда одно колесо сильно задрал ) шрус стучал об коробку , перепугался , позвал мастера , а он говорит - а ну опусти , прокатили вручную - ничего в коробку не бьет . Сказал , собери и проедься влево вправо до упора - сделал , ничего не клацало . Просто , как он сказал - ты не природно высоко колесо задрал )) Ото деда колбасит по этому поводу , думаю Олег бы услышал стуки , если бы чето бы пошло не так . но увы - все ок )
@@CrazyGamer4Kids Так я уже с высоким передком 6лет катаюсь, а стучать там ничего небудет, пыльник гранаты как баян!
Этот метод был предложен в конце 80 х годов ... многие , кто мог тогда достать эти шаровые , ставили и катались ... Но сама ходовая в целом у Таврии ( сток) , мягко скажем перемудрина ... и сделано это , только из за того , что у завода не нашлось места для запаски ... Взяли решение , которое применил ВАЗ на НИВА ... даже если бы завод посадил колесо на 4 болта и кромку , как на ЗАПОРОЖЦЕ , такого нарекания на ходовую можно было избежать ... Крепление стаканов с нижним усилением , тоже ,, школьное,, решение , очень сомнительное по эффективности ... !!! Вся ходовая требует постоянного внимания и частой регулировки ... Шаровые от иномарки временное ,, вынужденное ,, решение...!!! Кому оно интересно , тот и будет его сторонником .! У Ю.Каневец , другой подход ...! Он переработал ВСЮ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ использовав доступные , качественные решения ... это совсем самостоятельная подвеска и не путайте её с подвеской 08 ВАЗ. Перед тем как её сделать и проаннотировать, были сделаны макетные образцы , проверенные на стендах ...это очень серьезная и кропотливая работа ... !!! Каждый оценивает свой труд по разному , и упрёк в его сторону , что он переделывает за дорого , считаю не обоснованным ...!!! Как временный выход из положения , установка шаровой от иномарки , никто не запрещает ... но подгонка и настройка должна быть грамотной ...!!! Всем удачи ! Здоровья !!! И счастливой дороги !!!...
Валера, твоего товарища никто не трогал, рубите бабло там? рубите, но другим людям навязывать ничего ненужно! И при этом ещё и переходить на личности! Я же ему не пишу что та сварка которая очень сомнительно наварена мне не нравиться, тем более без стапеля, мне много чего не нравиться! Пусть он там шо хочет делает но оскорблять я себя никому не позволю!
@@Odachnik , о каком ,, рубите бабло ,, речь ...??? Я не принимаю никакого участия в его подвеске... Я объяснил суть вашего предложения и его ...! С моей стороны небыли произнесены никакие упреки или оскорбления в вашу сторону ... НО И Я НИКОМУ НЕ ПОЗВОЛЯЮ НИКАКИХ ВЫПАДОВ В МОЮ СТОРОНУ ...!!! Так , что прошу Вас впредь этого себе не позволять !!!... То , что мы дружим , вас не должно ни в кое мере трогать или волновать ... Мало ли с кем я ещё в дружеских отношениях ...!!! Его диалог с вами , то как , у вас это происходит , меня не касается...!!! То , что я делаю ему на спорт автомобиль разные двигатели , это наши внутренние отношения ...!!! Так , что не разбрасывайтесь гневом и имейте уважение к людям , которых вы не знаете ...!
@@valeriidzhanaiev3248 Прошу прощения! Я Вас как бы и не думал оскорблять! Я в отличии от Канивца никому ничего не навязываю! Тем более мои видео и сами доработки не имеют коммерческого интереса, Вы посмотрите его ролики повнимательнее неужели это заметно только мне? Хотя судя по комментариям моих подписчиков не только мне!
@@Odachnik , я смотрел его ролики . Я с вами соглашусь, что его подача материала , совсем не отвечает вежливостью ... Он подаёт материал , как будто , что то кому то доказывает ... он тот кто его знает и общается с ним , на этот его манер общения не обращают внимания ... У нас у всех ,,СВОИ тараканы,,... Он действительно , много экспериментировал с подвеской , и действительно не глупый человек ...! Но то как он ведёт диалог ... это мне кажется уже не изменишь. При всем при этом , он хороший человек и хороший специалист ... Вам удачи ! И здоровья ! Мне не хотелось бы , что бы в нашей короткой жизни вообще кто либо выяснял отношения использовав оскорбления или не уважение ...!!! Надеюсь вы меня понимаете ... Удачи !
@@valeriidzhanaiev3248 Взаимно!
Здравствуйте, как резина?
Резина как резина.
Нема грязевих щитков,а камушки не попадають в тормозний барабан,може ж супорт обірвать?
Да их сняли до меня, а я так катаюсь уже 8 лет.
Не слушайте этого Юрия все ок мне нравиться он тоже ставит рекара крабы 20мм в перед колеса смещаются саленблоки в натяжке ерунду говорит на драйве мужык тоже ставил шаровые от Ауди А и все ок лучше чем заводские я себе тоже сделал никак руки не доходят
Олег, не мечите бисер перед свиньями.Хуже с подвеской наших машин, чем заводская разработка, быть не может! Я установил опелевские шаровые с пальцем на 5- 6 мм выдвинутым наружу, и полуоси выскакивать и не думают, не то что "изламываться". кстати, для тех кто на бронепоезде- полуоси для того и созданы что бы изламываться.
Спасибо за поддержку! Ну есть тут такие которым этого не понять!
Подскажите при установке надо было что-то делать??
@@fisherman0010 Конечно! Переходите на мой канал там есть вся информация, так же переходите на драйв.2 в поисковике прописуете " шаровые ауди на заз" там достаточно тоже инфы.
А есть видос по опелевским? Или хоть с какого Опеля?
@@Вячеслав-д3х Отверстия под болты у ЗАЗ 10 мм, у опелевских 12 мм. На форуме рекомендовали рассверливать рычаги и клюшки под опелевские болты, я подобрал трубку и за втулил до 10 мм. Какого Опеля не помню, искал в Гуугле, работают 4 года.
Привет. Дай ссылку где брал шаровые
На ОЛХ.
@@Odachnik благодарю
Привет. Как ты борешься с рулевой , а вернее с рулевыми тягами ?
Уже четыре года никак www.drive2.ru/l/480157828435149461/
Я теж поставив тяги куплені на Запчастізаз, працювали вони чудово. Але вистачило їх на 33 тисячі і з'явився стукіт. Проблема в тому, що запчастин для них немає, а в Запоріжжі їх вже теж не роблять.
@@YevhenChernyayev Да это большой минус, что их перестали в Запорожье делать, но эта конструкция оказалась очень надёжный вариант, и если когда они выйдут из строя то на родные не вернусь, есть вариант в продаже даже чуть качественнее и ремонтопригодность есть, да цена кусается, но это того стоит!
@@Odachnik Підкажете варіант?
@@YevhenChernyayev m.olx.ua/obyavlenie/trapetsiya-rulevyh-tyag-na-sharnirah-tavriya-slavuta-IDGwHDR.html?reason=observed_ad
🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦Все буде Україна 👍👍👍👍👍👍
Олег нафик ты кому то че то доказываешь я к примеру понимаю как и любой здраво мыслящий человек понимает что твоя доработка это тема для таврий
Та каждому своё!)
Юра удавился
А лучше купить ауди 80 которая 2 миллиона прошла чем новую таврию цена обслуживания у ауди ниже и это машина, а не мотоколяска.
Покажи мне ту ауди!
@@Odachnik была славута 3 года .и теперь ауди год проблем в разы меньше и запчасти качественней чем у этой мотоколяски .
Не надо изобретать велосипед