Был у меня тавридос. Отслужил верой и правдой 9 лет, пробежал 270 000 км. Ни единого капремонта, даже стойки не менял. ОТЛИЧНЫЙ автомобиль! Мой тавридос был 2004 года, всё время жил под навесом, и не гнил он потому что красили его по корейской технологии и корейской краской.
ну не знаю, у меня Славута 1.2 карб. Радуюсь как ребенок, из тюнинга - ТОЛЬКО РЕГУЛЯРНО ставлю хороший бензиновій фильтр от инжекторных авто. Авто 2005 года, около 100 000 (тросик спидометра лопнул несколько лет назад, даже не знаю ни пробег ни скорость, так интуитивно чувствую). Родное все: ВСЯ ходовка (пружины просели, а менять лень без стоек и шаровых), рулевая, клапана еще не регулировали и говорят спецы , что и не нужно билжащие 20 000, не понимаю как можна меняь тросик сцепления??????. Бензонасос - родненький - жабка - качай-не перекачай. Единственно, что поменял кроме расходников - пару патрубков и термостат. ВСЕ за 17 лет. Скажу одно - как относишься к авто, так и оно к тебе и к твоему кошельку. Я напр. лью только немецкую родную синтетику и меняю ее от 10- до 12 000 км, в коробке масло меняю каждые 30 000, переключаю передаю неторопливо с паузами на нейтралке, говорю про себя один-два и только потом переключаю.....У меня знакомый более 700 000 на Тавроне прошел и ни в коробку ни в мотор еще не лазил. Ибо не идиот. И да, при такой неторопливой езде, когда на педальку газа жмешь нежно словно на клитор девушки, и 17 - летняя машина кушает от 5-7 литров (в зависимости от режима)
@@user-kf6629y все зависит от того кто и как ее использует и обслуживает. Не могу сказать ни чего по ходовке на личном опіте, моя Славута еще мало прошла (100 000), одни говорят, что ходовка не убиваема, другие наоборот. Мое субьективное мнение - она расчитана на небольшой вес. Одни ездять на ней пустіми и сами весят по 69 кг, другие грузят товарами и мешками с цементом и ганяют по ямах на третьей.....
Качество запчастей не забываем.. на Сенсе поставил термостат Лузар родной, 2-3года и пошёл под замену.. а проехал не более 20тыс. км. а то и не более 10тыс. км.
@@user-jf4lm4yy3k Это ж подбирать надо, если без переделок. С Ланоса, например, уже не подойдёт. AT Китай поставил, работает пока, но размер нижней трубки меньше на 4мм, поэтому патрубок не идеально одевается.. работает, но косяк, в следю раз не возьму. А с иномарок подбирать надо или + переделывать. Или что то посоветуете?)
Ланцер 9 - один болт развала задней подвески - 400 гр. Моя разработаная подвеска из З\П ВАЗ 2108 на Таврию откатывает по бездорожью минимум сто тыс. км. Без головных болей
@@user-sw1ks8er6b У меня была восьмёрка, но её подвеска столько не ходила. Как минимум самые дорогие ступичные подшипники стабильно раз в год рассыпались. А более дешёвые бывало и 2 недели не бегали
Хорошо хоть получилось , приятно что до ума довели то что и у нас на Украине могут делать , дорабатывать и улучшать плучается хороший Комфортной и практический автомобиль !
Открою вам хлопчики секрет, ехал как то летом и потёк тот самый кран, Я его выкину и поставил просто кусок трубки вместо него . . Шланги на прямую шли. Заслонку переводил на холодный режим, ездил летом всё норм. и Зимой на гарячий режим. И жара неймоверная была. Так что по выкидайте вы те краны. )))
"ээх молодежь". Выдумали всякие словечки и меряетесь п...нами. Раньше проще было "развал/схождение и меж осевое задних и передних колес" и все понимали о чем речь.
Запаска у меня на штатном месте! Я когда отцовскую Таврию разбил в дерево при 90 км/ч (в машине были я и двое). Все живы ,капот вылетел на крышу но не в салон (крючки на месте оказались). Запаска тоже на месте! Но машина ушла на разборку! Так что Таврия более менее безопасная машина! Сейчас у меня Таврия 1.1 1991год. Кузов в на твердую четверку (лакокрасочное покрытие слегка поцарапано благодаря моей не внимательности). В целом хорошая машинка если руки не из жопы что бы ее поддерживать в надлежащем состоянии!😉
Да машинка вполне! Бывает что капоты влазят в салон, некоторые краш тесты показывают. Теоретически за счет крюков он должен складываться, опять же смотря как пришелся удар. Ну да ладно, "волка боятся в лес не ходить". Аккуратно ездить и следить за рулевым и тормозами, люди всю жизнь на них ездили и радовались!😀
Здравствуйте! У моего свояка была славута 2007г. через пару лет появилась дырка на пороге, на стыке сапожка заднего правого крыла с пеленой. А так все остальное в норме и сей час. Машину он отдал сыну, полет нормальный!
@@user-dh8vq3vp8c у меня на таврийской коробке стоит ГП от сенса, передачи короче стали, старт классный....резвый, максималка упала(( наверное нужно подкинуть шестерни пятой передачи с передаточными числами 27/37
@@user-dh8vq3vp8c ну у тебя сама кпп от сенса, поэтому так! там ГП короче, и видать шестерни тоже с другим передаточным числом, наверное большим чем у таврии
На рідній ходовій (крім рульових тяг, стоять шарнірні від спрінтера) славута 100-110 крейсерська швидкість. Нормально відрегульований розвал сходження, цілі амортизатори і вона по трасі йде не гірше тої ж вісімки.
Добрий день я свою славуту люблю але я послухав вашу розмову ,вибачте но моя славута стандарт тоже валить не хуже вашої мені просто інтересно проїхати на вашій.таврії.стандартна славута я в свому місті на всіх карбюраторних тавріях славутах їздив не вобіду моя славута лучша я просто її перебрав всю і я їїзнаю і чую що вона хоче , короче машина зверюка ,ремонтую сам нікому недовіряю їду нею на край географії і вона привозить мене до дому ,короче.
для швидкості 180км/год потрібен двигун потужністю 70...80кВт, а у таврії 1.2л близько 50кВт что відповідає швидкості 140...150км, а перевірити не складно за допомогою GPS на будьякому смартфоні
Я уже однажды одному человеку обьяснял в отзывах.1 В весе практически ни чего не изменилось. 2 Мозги перепрошиты. И 3 на вазовской резине линейная скорость колеса хоть и на не много но больше. Соответственно процесс разгона происходит не много быстрее. А если смотреть внимательно видео то хозяин четко сказал, что это хобби. И еще, если заправлять на нормальных заправках то расход тоже уменьшается.
У меня когда была ваз21144, с завада стояла "кама", так ее тянуло в право.переставлю колеса, тянет в лево. Когда поменял резину на"бриджстон" и о чудо! бросаешь руль и машина едет прямо.
Ребят, стоит ли лезть в это болото? 😄 В городе продается Таврия 1988 года, лимонного цвета. Один хозяин, пробег 27 тысяч, гнили нет, все функции работают отлично. Смущает то, что запчасти низкого качества, плюс двигатель МеМз - сами понимаете)) Но машина очень нравится блин: яркая, шустрая, и привлекающая внимание.
Я вот читаю отзывы и вижу, что либо не внимательно смотрят люди, либо просто пишут, по умничать! Есче в начале видео сказано, машина досталась от деда в наследство! А в конце сказано, что это просто как хобби, взял и переделал.
@@krivik67 да я не про машину в видео, а про возможность покупки для себя. Просто для меня украинский автопром - это тёмный лес, ничего не понимаю в нём. А руки чешутся купить)
На рахунок на капота який зриває обмежуючи гачки то він і без запаски їх теж зриває там є інше вирішення питання встановлення спеціальних задніх завісів капота в трикутне місце під лобовим між крилом і моторним щитом і перенос замка капота на перед тоді буде і зручно для обслуговування і безпечно
@@krivik67 колись навіть готові комплекти продавали для модернізації років 10ть назад зараз не знаю але по кресленням токар може виточити якщо буде мати бажання
Досмотрел до БУ в бардачке, и дальше смотреть не стал. Для него заводское место есть под бардачком. Вазовские тормоза установили, а ГТЦ с вакуумником остался родной. Недотюнинг.
множте на 0 все почуте тут..... Сам тавровод, поставив 1,3інж славутовський. даний корч жалюгіднй у виконанні - ніколи "мозок" не лежав на крилі - він прикручується до моторного щита за бардачком, роз'єм діагностики на бардачок. запаска біля мотора повинна бути, і ніяк вона при ДТП в салон не залетить. скільки бачив автомобілів після реальних аварій - жодного разу не побачив відірвані уловлювачі капоту і запаску в салоні. навіть навпаки - запаска в багажнику при дтп швидше прилетить в голову водію
Друже! У меня на ситроэне при скорости 120, тахометр показывает до 3000 оборотов ни это ли средняя скорость, "крейсерская"? Сколько максимально оборотов у двигателя "таврии"?
@@krivik67 ти середню швидкість прирівнюш до крейсерської. Це не одне і теж. І що таке непідресоренна частина авто теж щось не розумієш. Вага колес більша,а расход менше ніж завод. написав.
Автор ролика далек от подвески. Аккерман - путает с углом наклона оси . Не знает какая стоит полуось с левой стороны .Рычаги сварены и.т.д. Не знает под каким углом расположена стойка .Реактивные тяги переварены . -- кривые ваз 2108 Бред причем полный . Автор далек сразу видно что участие он не принимал. Делал кто то лепил ему.
@@vladyry9335 тогда в чем мотивация лепить из говна пулю? и по салону таврон это вообще бомж пакет в приоре хоть кондей и усилитель руля есть а в тавроне торпеда из дешманского пластика ...
Багато кого здивую,зараз шось й рік Таврія,ходовка вісімки,не знаю горя,одна з кращих в Україні,не боюсь цього слова,довго росписувати чому,а з 2005-го по 2011-й я наїздив по Україні 520 тисяч(!!!)без капремонта,їздив дуже бегато по роботі фотографом,об'їздив півУкраїни,теж вазівську ходовку ми постпаили з сином,брав авто з автосалону,машинка офігітєльна,ніяку іномарку не хочу,правда зроблена для себе,на запчастини не жлоблюсь на масла і рід ни теж.Всім перемоги та миру Україні!!!
Відповідаю Українською! Відео виходить російською тому що дивляться його не лише в Україні а навіть в Литві і в Узбекістані. А ти сидиш на дивані та розхитуєшь внутрішню ворожнечу. Ми мабуть намагаємось створити демократичне суспільство, чи ні? Ми тако ж сплачуємо налоги, тако ж донатимо на оборону, тако ж де хто російсько мовний воює і та кож переживаємо обстріли. А ти друже майже відгук написав не зрозуміло якою мовою, ні Українською ні російською.
@@krivik67 ,тепер я тобі відповім українською!!! Твої отмазки про Литву і Узбекистан залиш таким же малоросам. Зараз в Україні війна, і ти, як медіа українського контенту, якого дивляться не тільки литовці, а і молоде українське покоління, маєш показувати приклад медіа-УКРАЇНІЗАЦІЇ і популяризації української мови. Шоб жоден кацап, який дивиться тебе, не сказав, шо на украине вот всє па русскі гаварят, а іх угнєтают. Якщо ти уважно моніториш український Ютуб, то не міг не бачити, що майже всі свідомі блогери перейшли на українську, в т.ч. і крупні канали. А ти стоїш і як колхозний малорос із страшенним акцентом співаєш рашистською. Поважай себе і поважай мову своєї землі. Не приплітай сюди, що на війні воюють російськомовні. Це інше. Це захист країни на даний момент, вони такі із дитинства. І не винні в цьому. Честь їм і хвала. Виросли в російськомовному середовищі, як і я. А ти медійна особа, яку дивляться люди і беруть якийсь приклад, або роблять якісь висновки. На рахунок мене, то не знаєш - не болтай. Свою інвалідність я отримав ще в 2014.
Кароче из 72 мужчин собирали одного пацана. Скажу что у меня тоже славута 2009. Запчасти дорогие из за войны. Салам из Азербайджана.🙏
Заказуй в Українських магазинах через пошту, буде дешевше!
Был у меня тавридос. Отслужил верой и правдой 9 лет, пробежал 270 000 км. Ни единого капремонта, даже стойки не менял. ОТЛИЧНЫЙ автомобиль! Мой тавридос был 2004 года, всё время жил под навесом, и не гнил он потому что красили его по корейской технологии и корейской краской.
ну не знаю, у меня Славута 1.2 карб. Радуюсь как ребенок, из тюнинга - ТОЛЬКО РЕГУЛЯРНО ставлю хороший бензиновій фильтр от инжекторных авто. Авто 2005 года, около 100 000 (тросик спидометра лопнул несколько лет назад, даже не знаю ни пробег ни скорость, так интуитивно чувствую). Родное все: ВСЯ ходовка (пружины просели, а менять лень без стоек и шаровых), рулевая, клапана еще не регулировали и говорят спецы , что и не нужно билжащие 20 000, не понимаю как можна меняь тросик сцепления??????. Бензонасос - родненький - жабка - качай-не перекачай. Единственно, что поменял кроме расходников - пару патрубков и термостат. ВСЕ за 17 лет. Скажу одно - как относишься к авто, так и оно к тебе и к твоему кошельку. Я напр. лью только немецкую родную синтетику и меняю ее от 10- до 12 000 км, в коробке масло меняю каждые 30 000, переключаю передаю неторопливо с паузами на нейтралке, говорю про себя один-два и только потом переключаю.....У меня знакомый более 700 000 на Тавроне прошел и ни в коробку ни в мотор еще не лазил. Ибо не идиот. И да, при такой неторопливой езде, когда на педальку газа жмешь нежно словно на клитор девушки, и 17 - летняя машина кушает от 5-7 литров (в зависимости от режима)
Херасе 700 пробег, видел 450 убитая в хлам.
Вообще таврюха нормальная, но ходовка слабовата, а именно крепление шаровой.
@@user-kf6629y все зависит от того кто и как ее использует и обслуживает. Не могу сказать ни чего по ходовке на личном опіте, моя Славута еще мало прошла (100 000), одни говорят, что ходовка не убиваема, другие наоборот. Мое субьективное мнение - она расчитана на небольшой вес. Одни ездять на ней пустіми и сами весят по 69 кг, другие грузят товарами и мешками с цементом и ганяют по ямах на третьей.....
Качество запчастей не забываем.. на Сенсе поставил термостат Лузар родной, 2-3года и пошёл под замену.. а проехал не более 20тыс. км. а то и не более 10тыс. км.
@@Anatoliu.Bowie. а зачем родной ставить если подходят от иномарок?
@@user-jf4lm4yy3k Это ж подбирать надо, если без переделок. С Ланоса, например, уже не подойдёт. AT Китай поставил, работает пока, но размер нижней трубки меньше на 4мм, поэтому патрубок не идеально одевается.. работает, но косяк, в следю раз не возьму. А с иномарок подбирать надо или + переделывать. Или что то посоветуете?)
Жесть! Две тонны зелени! Это надо быть фанатом авто 😎
Ланцер 9 - один болт развала задней подвески - 400 гр. Моя разработаная подвеска из З\П ВАЗ 2108 на Таврию откатывает по бездорожью минимум сто тыс. км. Без головных болей
@@user-sw1ks8er6b У меня была восьмёрка, но её подвеска столько не ходила. Как минимум самые дорогие ступичные подшипники стабильно раз в год рассыпались. А более дешёвые бывало и 2 недели не бегали
Хорошо хоть получилось , приятно что до ума довели то что и у нас на Украине могут делать , дорабатывать и улучшать плучается хороший Комфортной и практический автомобиль !
Замечательный автомобиль.
Отлично получилось, и уверен она проедет там где будут стоять многие паркетники, + это машина а не пластиковоэлекронное "радио" как все современные..
Открою вам хлопчики секрет, ехал как то летом и потёк тот самый кран, Я его выкину и поставил просто кусок трубки вместо него . . Шланги на прямую шли. Заслонку переводил на холодный режим, ездил летом всё норм. и Зимой на гарячий режим. И жара неймоверная была. Так что по выкидайте вы те краны. )))
снял кран, отпилил от него площадку со скобой для тросса, прикрутил 2 саморезами к печке и регулирую заслонку ручкой на панели)
У меня в копейке так уже 30 лет.
Наверно пишу не первый, но трек зачётный👍
Початок топ))
Двигатель 1.2 ???
Круто гарна таврія
Круто - только в другую сторону
Здравствуйте,а как же с ходовкой от приоры,до первого поста полиции,или то,или нужно что то переоформлять в полиции?
Ничего не оформляли. Я думаю пока тех осмотр не ввели проблем не будет. Ни кто на колеса не смотрит, а так ни чего не видно.
А есче я слышал что есть комплекты для переделки на вазовскую ходовку.
добрий день подскажите коробка 1,3 сенс верно она стает не нужно переходников
Ну да. Двигатель то один и тот же .
Интересны такие проэкты, как бы сток, но и не совсем
Угол наклона стойки по ходу движения это Кастор. А угол Аккермана это разница между радиусами поворота левого и правого колеса
"ээх молодежь". Выдумали всякие словечки и меряетесь п...нами. Раньше проще было "развал/схождение и меж осевое задних и передних колес" и все понимали о чем речь.
Запаска у меня на штатном месте! Я когда отцовскую Таврию разбил в дерево при 90 км/ч (в машине были я и двое). Все живы ,капот вылетел на крышу но не в салон (крючки на месте оказались). Запаска тоже на месте! Но машина ушла на разборку! Так что Таврия более менее безопасная машина! Сейчас у меня Таврия 1.1 1991год. Кузов в на твердую четверку (лакокрасочное покрытие слегка поцарапано благодаря моей не внимательности). В целом хорошая машинка если руки не из жопы что бы ее поддерживать в надлежащем состоянии!😉
Да машинка вполне! Бывает что капоты влазят в салон, некоторые краш тесты показывают. Теоретически за счет крюков он должен складываться, опять же смотря как пришелся удар. Ну да ладно, "волка боятся в лес не ходить". Аккуратно ездить и следить за рулевым и тормозами, люди всю жизнь на них ездили и радовались!😀
Таврія класна машина . Жаль шо перестали випускати
если всю жизнь сть говно, конечно слаще говна нет ничего
Прибрехав про Славуту, біга вона впевнено і при 140. Регулюй рульову.
Так. По якісній дорозі та без вітру.
Де перехідники купляли на задні,яка ціна комплекту
Доброго дня! На авто ринку.
Ціну на жаль власник не помьятае.
Добрый день, зеркала с какой машины?
Ваз 08-09, не оригинал.
У мене теж вазівська ходовка,запаска як на УАЗі зовні позаду бампера,дуже зручно,безпечно і круто.
Кто скажет какие тут зеркала заднего вида, у меня вазовские трясутся как су#ки тут прям хорошо сделано
@@user-qn9dd1yv2b добрый день! Хозяин говорит что с 99ой. Только не оригинал а рестайлинг, такие "скругленные".
Славута кузов крепче у меня 2003г не варина и не требует пробег 205000 двигатель не разу не вскрывали только масло меняли
Здравствуйте! У моего свояка была славута 2007г. через пару лет появилась дырка на пороге, на стыке сапожка заднего правого крыла с пеленой. А так все остальное в норме и сей час. Машину он отдал сыну, полет нормальный!
Если доложить руку германскую, то может получится фольтавр 😁.
Корейская зборка лучше сохранились.
Для рыбалке просто огонь
уазик для рыбалке. Нива
согласен, у "корейских" тавронов даже кузова не гниют спустя 10-15 лет, да все качественно
@@user-jf4lm4yy3k у меня Москвич которому 53 года не гниет
@@3Jlou_4uTepishka да, у Москвича метал намного лучше чем у правильной Таврии. Мне кажеться, что у Москвича метал лучше чем у любой жиги
@@user-jf4lm4yy3k только если он не пазний ижанит. Особенно 90х годов
в кпп от сенса главная пара стоит другая чем в таврии другие передаточные числа, более тяговитая
а вот с шестернями не в курсе, как с ними?
Насколько я понял, чел пошёл купил первую попавшуюся коробку от 1.3 и присунул её на двигло 1.2
Так и было да я его знаю он так и говорил
@@user-dh8vq3vp8c у меня на таврийской коробке стоит ГП от сенса, передачи короче стали, старт классный....резвый, максималка упала((
наверное нужно подкинуть шестерни пятой передачи с передаточными числами 27/37
У меня наооброт что старт лучше что передачи стали длиннее и максималка больше
@@user-dh8vq3vp8c ну у тебя сама кпп от сенса, поэтому так!
там ГП короче, и видать шестерни тоже с другим передаточным числом, наверное большим чем у таврии
На рідній ходовій (крім рульових тяг, стоять шарнірні від спрінтера) славута 100-110 крейсерська швидкість. Нормально відрегульований розвал сходження, цілі амортизатори і вона по трасі йде не гірше тої ж вісімки.
Добрий день я свою славуту люблю але я послухав вашу розмову ,вибачте но моя славута стандарт тоже валить не хуже вашої мені просто інтересно проїхати на вашій.таврії.стандартна славута я в свому місті на всіх карбюраторних тавріях славутах їздив не вобіду моя славута лучша я просто її перебрав всю і я їїзнаю і чую що вона хоче , короче машина зверюка ,ремонтую сам нікому недовіряю їду нею на край географії і вона привозить мене до дому ,короче.
Правильно! Машину надо любить!
ЭБУ с завода стоит за бардачком,а не под капотом.
Двигатель то не ее. Может примостил сразу под бачок а как стало заливать, перенес в бардачок.
@@krivik67 Заводского места под эбу нет под капотом,он говорит что стояло эбу под капотом,а он перенес в бардачек на 1.51сек
Не знаю откуда у него такая информация. У меня таврий и славут не было, будем считать это ошибкой.
Не каждый джип поедет когда в салоне по пояс воды,,а Таврия Славута легко по воде...
Да это правда! У моего знакомого такая ситуация была.
Ну это на любителя
Про швидкість в повороті звісно хохма😅, які 80, які 90, спідометр пиздить мінімум на 40км/ч, які 180 максималка😆
Да спидометр показывает не верно, я согласен! Километров на десять. А вот скорость при увеличении диаметра колеса, увеличивается, "физика"!
для швидкості 180км/год потрібен двигун потужністю 70...80кВт, а у таврії 1.2л близько 50кВт что відповідає швидкості 140...150км, а перевірити не складно за допомогою GPS на будьякому смартфоні
якщо врахувати що кпп не рідна і колеса 14 там 180 це 120 максимум .хтось їздив 180 ))))))))))на таврії або ваз???????
Всё переделано , переделайте и название. Назовите - Тавролёт.)))
ну как машина стала тяжелее, колеса больше , и при паспортных у этих двигателей 8,6 смешенного у вас по городу 7,6 ?
Я уже однажды одному человеку обьяснял в отзывах.1 В весе практически ни чего не изменилось. 2 Мозги перепрошиты. И 3 на вазовской резине линейная скорость колеса хоть и на не много но больше. Соответственно процесс разгона происходит не много быстрее. А если смотреть внимательно видео то хозяин четко сказал, что это хобби. И еще, если заправлять на нормальных заправках то расход тоже уменьшается.
@@krivik67 причому ту вага авто. колеса 14. різницю розумієте, вага колес і вага авто? і по паспорту змішаний 7.6
а в вас місто))
В таврии спокойно спать можно,если сиденья сложить.
Интересно б узнать как разлажувать сиденья. Сколько не пытался поспать у Таврии,, сидя не получается.
Снимаем с передних подголовники, ложим передние спинки, укладываем заднее сидало в задний проем где ноги и ложим заднюю спинку.
@@krivik67 Спасибо большое за понятный рассказ. Я раньше пытался снять подголовник, но они не идут.
@@Nastroi54 странно! Подголовники должны легко сниматься.
@@krivik67 Дамал сидухи вырву, на последнем щелчке становится и не в какую. А если с ними, будет для головы как подушка.
В РФ че то запчасти не найти
По моему девятка 95 года лучше рулится а на тавроне когда едешь прямо надо по чему то руль чуть в сторону выкручивать с чем это связано?
Нужно проверить развал\схождение и обязательно резину, на предмет порыва корда(гули).
У меня когда была ваз21144, с завада стояла "кама", так ее тянуло в право.переставлю колеса, тянет в лево. Когда поменял резину на"бриджстон" и о чудо! бросаешь руль и машина едет прямо.
@@krivik67 а за сколько таврон жывой можно взять или они с девятосом примерно в одну цену?
@@user-bk3en2tb9z без понятия.
@@krivik67 у тебя тоже в видосе 9:04 руль в лево чуть вывернут и так на всех тавронах
а вы видите, что у вас передние колеса торчат? я конечно понимаю что дороги у нас херовые, но где такие дороги что клиренс нужен такой?
Ребят, стоит ли лезть в это болото? 😄 В городе продается Таврия 1988 года, лимонного цвета. Один хозяин, пробег 27 тысяч, гнили нет, все функции работают отлично. Смущает то, что запчасти низкого качества, плюс двигатель МеМз - сами понимаете)) Но машина очень нравится блин: яркая, шустрая, и привлекающая внимание.
Я вот читаю отзывы и вижу, что либо не внимательно смотрят люди, либо просто пишут, по умничать! Есче в начале видео сказано, машина досталась от деда в наследство! А в конце сказано, что это просто как хобби, взял и переделал.
@@krivik67 да я не про машину в видео, а про возможность покупки для себя. Просто для меня украинский автопром - это тёмный лес, ничего не понимаю в нём. А руки чешутся купить)
@@samsb2500 Как первая машина, вариант! Зап частей валом, да и в принципе если ухаживать то в общем надежная.
@@krivik67 понял, спасибо!)
На здоровье! Но лучше ваз, а если инжектор, так вообще огонь. Я отьездил на ваз 21144 тринадцать лет и очень доволен был машиной!
Техогляд з такою ходовою не пройде. Буде стояти в гаражі експонатом.
Так поки ж нема тех огляду.
@@krivik67 це поки що немає.
Бабки заплатив мусорам і катайся,не було раніше проблемм і зараз корупція стала ще гірша,так що до сраки)))
На рахунок на капота який зриває обмежуючи гачки то він і без запаски їх теж зриває там є інше вирішення питання встановлення спеціальних задніх завісів капота в трикутне місце під лобовим між крилом і моторним щитом і перенос замка капота на перед тоді буде і зручно для обслуговування і безпечно
Так! Це ідея!
@@krivik67 колись навіть готові комплекти продавали для модернізації років 10ть назад зараз не знаю але по кресленням токар може виточити якщо буде мати бажання
@@user-ys8ut8mf2x дякую! Але це не моя машина, це сина друг нам дав нам її на огляд. Я можу тільки порадити переробити кріплення капоту.
Досмотрел до БУ в бардачке, и дальше смотреть не стал. Для него заводское место есть под бардачком. Вазовские тормоза установили, а ГТЦ с вакуумником остался родной. Недотюнинг.
множте на 0 все почуте тут..... Сам тавровод, поставив 1,3інж славутовський. даний корч жалюгіднй у виконанні - ніколи "мозок" не лежав на крилі - він прикручується до моторного щита за бардачком, роз'єм діагностики на бардачок. запаска біля мотора повинна бути, і ніяк вона при ДТП в салон не залетить. скільки бачив автомобілів після реальних аварій - жодного разу не побачив відірвані уловлювачі капоту і запаску в салоні. навіть навпаки - запаска в багажнику при дтп швидше прилетить в голову водію
с таким успехом взял бы ваз.много лишней дорогой работы.моя славута тебя накажет на дороге если встретимся тоже синяя но ты поймешь что это я
Це ферари
Модель сделана автором не правильно.Стихийная сборка не зная законов рулевого управлентя - приведет ......
Это маразм
Руль хотя б в ровное положение поставил!!
Если человек путает Аккерман с кастором - о чем дальше можно говорить
Подскажите номер "ЕТ" этих дисков,спасибо,дякую!
Здравствуйте! Это обычные заводские диски с "приоры"
Все ети переделки ето похвально, но выжымать180 с таврии ето самоубийство.
Я так понял, это разовые испытания. Понятно что для ее веса это много.
крейсерская 120-140))) вы хоть понимаете что такое крейсерская скорость??
у иномарок 90-110)) крейсерская это обороты 2500 на пятой.
Друже! У меня на ситроэне при скорости 120, тахометр показывает до 3000 оборотов ни это ли средняя скорость, "крейсерская"? Сколько максимально оборотов у двигателя "таврии"?
@@krivik67 ситроен, ще Сааб 9000 за приклад давай. ))
@@sergeantfeel5494 друже! Ти так і не зрозумів про шо я тобі розказав.
@@krivik67 ти середню швидкість прирівнюш до крейсерської. Це не одне і теж. І що таке непідресоренна частина авто теж щось не розумієш. Вага колес більша,а расход менше ніж завод. написав.
Від чого зеркала стоять
99я
Називається коли не х*й делать і нема куди викинуть гроші.
Друже! Треба уважно дивитися відео, це хоббі, дитина переробила дідове авто.
Проще приору тогда купить
100%
Может и проще но цена живой Приоры будет в три-четыре раза дороже Таврии
@@user-ys8ut8mf2x так вопрос в том что владелец Таврии выкинул в нее 2000 $
Проще, но запчасти от ваза под санкциями
купи и подари
смисл переделки
Хобби!
Автор ролика далек от подвески. Аккерман - путает с углом наклона оси . Не знает какая стоит полуось с левой стороны .Рычаги сварены и.т.д. Не знает под каким углом расположена стойка .Реактивные тяги переварены . -- кривые ваз 2108 Бред причем полный . Автор далек сразу видно что участие он не принимал. Делал кто то лепил ему.
а не лучше купить приору чем таврон и не заморачиваться переделками ?
лучше
@@vladyry9335 тогда в чем мотивация лепить из говна пулю? и по салону таврон это вообще бомж пакет в приоре хоть кондей и усилитель руля есть а в тавроне торпеда из дешманского пластика ...
@@user-yd6vw3fi8j я сам такого не понимаю
@@vladyry9335 на тавроне салон просто убожество
@@user-yd6vw3fi8j он достаточно удобный и раньше вполне был оправдан ценой, разница с 21099 была в 1,5 раза
Контент для рускіх братьєв?
З чого ти взяв?
Обзор параша
Багато кого здивую,зараз шось й рік Таврія,ходовка вісімки,не знаю горя,одна з кращих в Україні,не боюсь цього слова,довго росписувати чому,а з 2005-го по 2011-й я наїздив по Україні 520 тисяч(!!!)без капремонта,їздив дуже бегато по роботі фотографом,об'їздив півУкраїни,теж вазівську ходовку ми постпаили з сином,брав авто з автосалону,машинка офігітєльна,ніяку іномарку не хочу,правда зроблена для себе,на запчастини не жлоблюсь на масла і рід ни теж.Всім перемоги та миру Україні!!!
110 па гораду. Нармальна, Саш.
Гдє ви такіє рускаязичниє малароси сейчас взялісь?. Днєпропєтровская область уже в саставє расії?????
Відповідаю Українською! Відео виходить російською тому що дивляться його не лише в Україні а навіть в Литві і в Узбекістані. А ти сидиш на дивані та розхитуєшь внутрішню ворожнечу. Ми мабуть намагаємось створити демократичне суспільство, чи ні? Ми тако ж сплачуємо налоги, тако ж донатимо на оборону, тако ж де хто російсько мовний воює і та кож переживаємо обстріли. А ти друже майже відгук написав не зрозуміло якою мовою, ні Українською ні російською.
@@krivik67 ,тепер я тобі відповім українською!!! Твої отмазки про Литву і Узбекистан залиш таким же малоросам. Зараз в Україні війна, і ти, як медіа українського контенту, якого дивляться не тільки литовці, а і молоде українське покоління, маєш показувати приклад медіа-УКРАЇНІЗАЦІЇ і популяризації української мови. Шоб жоден кацап, який дивиться тебе, не сказав, шо на украине вот всє па русскі гаварят, а іх угнєтают. Якщо ти уважно моніториш український Ютуб, то не міг не бачити, що майже всі свідомі блогери перейшли на українську, в т.ч. і крупні канали. А ти стоїш і як колхозний малорос із страшенним акцентом співаєш рашистською. Поважай себе і поважай мову своєї землі. Не приплітай сюди, що на війні воюють російськомовні. Це інше. Це захист країни на даний момент, вони такі із дитинства. І не винні в цьому. Честь їм і хвала. Виросли в російськомовному середовищі, як і я. А ти медійна особа, яку дивляться люди і беруть якийсь приклад, або роблять якісь висновки. На рахунок мене, то не знаєш - не болтай. Свою інвалідність я отримав ще в 2014.
@@krivik67 , цю галіму відмазку залиш для своїх братушків с расєї, коли вони вдруге будуть іти "спасать рускаязичних".
Пацыки, сумки хоть сняли бы)))
Диzлайк за скуление на срУ сском👇.
...а на якій мові оці бовдури розмовляють про Українську машину??
Будьте будь ласка ввічлеві! Відео дивляться не тільки в Україні! Навіть з Литви та Узбекистану дивляться.
То зробіть для них на литовській,узбецькій@@krivik67