Спасибо за правильное и полезное видео.Как то все у Вас легко разбирается и собирается - прямо как калаш на НВП. Удивляет чистота Ваших рук и спецовки, у меня после таких работ руки в мазуте, спецовку в химчистку.
шутник )))) красава ,яма решает вопрос разборки всей стороны. Лично Я, 20 мин. под сигаретку меняю(в яме) . А за видос пасяб. Имеет место быть. В дороге с таврийским домкратом , самое оно если время есть . Все лучше,чем под таептиеей)))) Лак!
Диаметр стандартной опоры 15мм. Ремонтные опоры бывают с пальцем 15,5мм и 16мм. Надо мерять диаметр посадочного отверстия в поворотном кулаке и потом определяться.
Если болт правильно поставлен изначально....то всё это не нужно разбирать! Я бы добавил при ремонте тавр\слав имей все расходные детали : пыльники,болты с гайками,шаровую.....и т.д.🇺🇦 Запорожье
А тормозные колодки случаем не верх ногами? Заменить шаровую можно без раскручивания тормозов...Зачем весь этот гемор? Повернул колесо, открутил шаровую, поставил новую, одел колесо - всё. По шаровым так же не всё так просто. Они бывают разных размеров 15, 15.5, 16 мм.
Лайк за подсказку по установке кожуха(грязеотражателя).
Сразу лайк За разбрасываем по гаражу! Что бы было легче искать))) Ты сделал мой день))))))
Я поменял на своей славуте две опоры за 20 минут, без снятия фланца, это лишняя работа. А так молодец.
Шаровая меняется только со снятием колеса. Все там выходит если правельно установлено.
как купил себе славуту так все хором говорили что купил взрослый конструктор)) ты правду говоришь)
Показал как не надо делать, проще перевернуть машиу ,или поснимать еще и задние колесо и двигатель в придачу.
Спасибо за правильное и полезное видео.Как то все у Вас легко разбирается и собирается - прямо как калаш на НВП. Удивляет чистота Ваших рук и спецовки, у меня после таких работ руки в мазуте, спецовку в химчистку.
Спасибо за позитивный коммент. А руки чтоб не замазать камеру приходилось неоднократно мыть. Удачи во всём.
Большое Спасибо Вам за помощь с видео , Я много нового узнал. Спасибо. Спасибо. Спасибо.
Лайк. Лучше увидеть, чем не увидеть!
Для замены шаровой снимается только колесо, и шаровая не заводская я вчера только смотрел ролики как отличить где завод, а где нет
Ты бы еще двигатель снял чтоб удобнее было... :-)
Саня красава
Здрасте.А как определить какой ремонт шаровой чтоб купить то что надо
Мерять шток шаровой
Спасибо
шутник )))) красава ,яма решает вопрос разборки всей стороны. Лично Я, 20 мин. под сигаретку меняю(в яме) . А за видос пасяб. Имеет место быть. В дороге с таврийским домкратом , самое оно если время есть . Все лучше,чем под таептиеей)))) Лак!
Саня подскажи какой ремонт шаровой ставить , если диаметр пальца 14,7 мм
Диаметр стандартной опоры 15мм. Ремонтные опоры бывают с пальцем 15,5мм и 16мм. Надо мерять диаметр посадочного отверстия в поворотном кулаке и потом определяться.
@@garage_life спасибо, я уже взял стандарт
Развал делал или не обязательно?
Делал. Можно и повременить, но надо следить чтоб резину не начало жрать.
С какой силой затягивать палец шаровой ,подскажите
там гровер под гайкой так что без фанатизма чтоб не сорвать резьбу с болта. Если что купишь новый болт.
Шаровая самая плохая из всех, у меня такая стояла, по незнанию купил. Подделка под завод. Когда застучала и сняли, там вообще смазки не было.
самое интересное пропустил - как болты вставлял.
Что бы опору поменять все это разбирать не нужно, лишний геморрой
Еще он бензобак снять забыл
просто хотелось все показать наглядно, а не тыкая камерой "вот тута и тама осёсёшки и ототошки"
тормозные колодки поставил неправильно, там срез, и им в направлении вращения тормозного диска!
Машину колбасит по сторонам как будто колеса откручены ето шаровые?
Может быть колёсные диски сами кривые.Съездийте на шиномонтаж на балансировку колёс для начала. Ровных Вам дорог.
Ну а из за шаровых тоже может такое быть?
это стойки пустые
Проще заехать на яму, при желании можно и колесо не снимать. Но мы не ищем лёгких путей.
Я так и не понял зачем это всё делать . 3 болта открутить и все
Если болт правильно поставлен изначально....то всё это не нужно разбирать! Я бы добавил при ремонте тавр\слав имей все расходные детали : пыльники,болты с гайками,шаровую.....и т.д.🇺🇦 Запорожье
Дааа с болтом ты лохонулся. Это не заводская конструкция а просто не с той стороны вставлен болт.
Заодно и тормоз обслужил.
Шаровая новая это подделка.
А так, спасибо за видео!
для замены нижних опор слишком много лишней работы. мартышкин труд.
просто хотелось все показать наглядно, а не тыкая камерой "вот тута и тама осёсёшки и ототошки"
Так менять проще продать
Проще пешком ходить.
Не забыли просто ета шаровая подделка 100пудов
А тормозные колодки случаем не верх ногами?
Заменить шаровую можно без раскручивания тормозов...Зачем весь этот гемор? Повернул колесо, открутил шаровую, поставил новую, одел колесо - всё.
По шаровым так же не всё так просто. Они бывают разных размеров 15, 15.5, 16 мм.
Dergi 100$
Не обязательно снимать все!!! Лишний гемор (
А шаровая левая правая имеет значение у таврий?
Разницы нет.
@@garage_life еще вопрос не по теме , шруз выпадает внутренний с левой стороны ,,,, в чём причина может внутри пружинка лопнула?
@@bars2672 да, скорее всего на ШРУСе лопнуло стопорное кольцо.
Чувак НЕ ИЩЕТ ЛЕГКИХ ПУТЕЙ. БРЕД!