@@TheRomanrp это мотор ободран со старого американца Бридж стратона... Ну и как всегда наши обдирают в худшем виде... Но от многих слышал , что движки эти хоть и позапрошлый век, но если пару лет проработал, то часто переживает хозяина...
Я слышал , что после 93 года они уже одаптированы к 93 бензину. Это легко проверить ... Если самое глубокое место в головке около 13 мм, то мотор не адаптирован к 93 му, если около 9 мм то одаптированы... Но карбы родные на них страшное убожество... Никогда свечи в этих моторах не бывают коричневыми, всегда черные.... Карбы льют по страшному... Не отрывались бы на них шатуны, моторы были бы не убиваемые.. Все остальное можно привести в порядок...
@@KomarovPavel ну ладно. Раз уж мы стали общаться, то расскажу вам 1 историю. Что в далёкие годы? Это был, наверное, 2000 год, точнее, конечно, не вспомню, ехал мой батя на этом мотоблоке с прицепом причём самодельным. Естественно, у него был вес, у этого прицепа. Килограмм, наверно, 100 и больше. Так как металл в то время был халявный. И летел он с горки. С наклон градусов, наверное, под 40. И кувыркался он на этом мотоблоке. Жив остался, даже не поцарапался. Поэтому это небольшое падение кувырок. Для него может быть даже приятные воспоминания. И без последствий. Да я даже и не запаривался моя, затея была движок, запустить упал, не упал, не страшно. Потом поднял. На механизме это никак не отразилось. Он после этого 2 года катал Кракена, ну если бы мои видео, конечно, смотрели. По грязи, по-всякому дерьму. Сейчас я его снял, стоит на заслуженном отдыхе, у меня под столом. Так, на всякий случай. В дальнейшем, конечно, использовать не хочу. Двигатель, конечно, мощный, хороший. Ну, по высоте не подходит для моих самоделок в мини-трактор, не влазит под капот.
@@TheRomanrp Да повезло твоему бате. Прицеп и мотоблок вещь опасная. Жаль, что написать здесь не напишешь много. А есть что. Били меня об землю и Нева и Крот. Снегомет в речку улетел, МТЗ 05 туда же падал. Фотки снегомета в речке есть, ну и уже на берегу после того как его вытащили. Много есть чего вспомнить. Буквально 2 дня назад движок заводил. Дернул за веревочку он и полетел на меня. Сегодня выложил видео на моём канале. Всех благ тебе и успехов в жизни и труде.
@@KomarovPavel ну вот видишь, оказывается, у нас сколько много общего? Это я тебе ещё не писал про свой мини-трактор, как я на нём. Гоняю по грязи. Иногда валяюсь. На ровном месте. Из комментариев не могу нажать на кнопку. Чтобы просмотреть твой канал. Так что скинь ссылку. Погляжу, скорее всего, подпишусь.
Рейз нет никакой. Д-1 именно это и есть это двигатель. У него правда есть 2 модификации. С декомпрессированием для лучшего. Пуска двигателя. Мб-1-это вообще по-хорошему название мотоблока, его модификация старая.
![เจอประจำ ตอน เปิดเทอมวันแรก [EP.29]](http://i.ytimg.com/vi/eFK-B836i60/mqdefault.jpg)
Спасибо и вам всего хорошего
С Новым Годом.🎄🛠💪👍🔨🔧🌲
Лайк за мужество!
Классно всё показал ,иногда с юмором.Уменя есть примерно такой же ,после этого видио решил попробовать восстоновить
Однозначно нужно сделать и будет работать почти как новый.
спасибо корифан,у меня таже беда и мне 40лет уже а мотоблок ещё в строю с 94 года пашет
👌
За 4 часа хлам собрал и завел,сам в шоке
Фильм ужасов для технаря.... лайк.)
Поясните свои ощущения
Эмоции переполняют...) Во первых ужасает сама конструкция двигателя. Во вторых неопытность людей проводивших ремонт.
Каждый думает что все может,вот и получается,.а конструкция конечно дич полная,19 век
@@TheRomanrp это мотор ободран со старого американца Бридж стратона... Ну и как всегда наши обдирают в худшем виде... Но от многих слышал , что движки эти хоть и позапрошлый век, но если пару лет проработал, то часто переживает хозяина...
@@user-il1sp6tc4y этот мотор 20лет отпахал,два раза гробили без масла
Карбюратор стоит какой, штатный?
Пока да,но уже на китайский заменил,теперь супер
@@TheRomanrp видио о замене карба есть?
@@половец я на свой ставил через переходник карб от мотоцикла Минск. Как ни странно справляется в легкую, хоть по кубатуре моторы отличаются в разы...
У подшипника коленвала надо было вытащить сальники. Быстро он так подознет
Все норм живёт долго и счастливо.
А вы головку подрезали для перехода на 92 бензин
Нет неподрезал,лью 95 иногда вроде норм
Я слышал , что после 93 года они уже одаптированы к 93 бензину. Это легко проверить ... Если самое глубокое место в головке около 13 мм, то мотор не адаптирован к 93 му, если около 9 мм то одаптированы... Но карбы родные на них страшное убожество... Никогда свечи в этих моторах не бывают коричневыми, всегда черные.... Карбы льют по страшному... Не отрывались бы на них шатуны, моторы были бы не убиваемые.. Все остальное можно привести в порядок...
Крышка с регулятором должна в продаже быть на мотосерпе.
И стоит как мотоблок
@@TheRomanrp Это да. Как то без центробежки неуютно. Впрочем движки такие по цене крышки можно поискать. Металлобазы или авита.
лайчик 9
Я думал, что я долбоёб, но оказывается есть круче меня. Всё понимаю, но не поставить устойчиво мотоблок это круто!!!!
Нет, круче тебя долбоёбов нету. Какую-то бредятину пишешь, зачем? Разве это как-то меняет смысл видео или его название?
@@TheRomanrp Не меняет, но оставить Неву на двух точках опоры даже я не смог. Падать Нева у меня падала не один раз, но не так всё таки.
@@KomarovPavel ну ладно. Раз уж мы стали общаться, то расскажу вам 1 историю. Что в далёкие годы? Это был, наверное, 2000 год, точнее, конечно, не вспомню, ехал мой батя на этом мотоблоке с прицепом причём самодельным. Естественно, у него был вес, у этого прицепа. Килограмм, наверно, 100 и больше. Так как металл в то время был халявный. И летел он с горки. С наклон градусов, наверное, под 40. И кувыркался он на этом мотоблоке. Жив остался, даже не поцарапался. Поэтому это небольшое падение кувырок. Для него может быть даже приятные воспоминания. И без последствий. Да я даже и не запаривался моя, затея была движок, запустить упал, не упал, не страшно. Потом поднял. На механизме это никак не отразилось. Он после этого 2 года катал Кракена, ну если бы мои видео, конечно, смотрели. По грязи, по-всякому дерьму. Сейчас я его снял, стоит на заслуженном отдыхе, у меня под столом. Так, на всякий случай. В дальнейшем, конечно, использовать не хочу. Двигатель, конечно, мощный, хороший. Ну, по высоте не подходит для моих самоделок в мини-трактор, не влазит под капот.
@@TheRomanrp Да повезло твоему бате. Прицеп и мотоблок вещь опасная. Жаль, что написать здесь не напишешь много. А есть что. Били меня об землю и Нева и Крот. Снегомет в речку улетел, МТЗ 05 туда же падал. Фотки снегомета в речке есть, ну и уже на берегу после того как его вытащили. Много есть чего вспомнить. Буквально 2 дня назад движок заводил. Дернул за веревочку он и полетел на меня. Сегодня выложил видео на моём канале. Всех благ тебе и успехов в жизни и труде.
@@KomarovPavel ну вот видишь, оказывается, у нас сколько много общего? Это я тебе ещё не писал про свой мини-трактор, как я на нём. Гоняю по грязи. Иногда валяюсь. На ровном месте. Из комментариев не могу нажать на кнопку. Чтобы просмотреть твой канал. Так что скинь ссылку. Погляжу, скорее всего, подпишусь.
Доброго времени суток, чем и как отличить двигателя дм-1 и мб-1, разве есть разница
Рейз нет никакой. Д-1 именно это и есть это двигатель. У него правда есть 2 модификации. С декомпрессированием для лучшего. Пуска двигателя. Мб-1-это вообще по-хорошему название мотоблока, его модификация старая.
Даже вкладышей нет чтоли?
Да,без вкладышей,я сам офигел
китайский уже бы умер сто раз
Движок китайский 120 уе.
В китайском мощности в 2 раза меньше.
@@TheRomanrp я сегодня понял на испытании, но альтернативы нет