N700Sの加速力・加速音
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- เผยแพร่เมื่อ 13 มิ.ย. 2018
- 新型新幹線N700Sの、京都駅発車後の加速の様子をN700・700系と共に比較計測しました。性能確認車の試験走行なので、乗客のいない身軽な状態です。参考値としてご覧いただければ幸いです。
（時間計測は、ある1点を編成が通過するのに要した時間で行いました）
京都付近では、試験走行の前と後の1時間（計2時間）は、定期列車の700系は全く走行しないのですが、臨時の「のぞみ」が姿を見せてくれました。
新大阪駅発車のシーンは、前日の2018年6月13日撮影です。最近の電車で加速時に聞こえる、変調音のような大きな音は聞こえません。 - ยานยนต์และพาหนะ
![[LIVE] ใครคุยเรื่องบอล "พ่องตาย" #คุยให้เด็กมันฟัง EP.43 (13/7/67)](http://i.ytimg.com/vi/8bHYL8RuBqs/mqdefault.jpg)
ガタンガタンがだんだん早くなってゆくのがカッコいい。
京都駅の番線やATC速度によって変わってくる。
0:57 つい横の223系を見てしまうのは俺だけかな？
@@しましき 因みに、横の223系は多分、快速だと思うけどね。
しかも後ろ4両224系！
後ろの4連は225系0番台やで
1000番台乗りたいw
@@user-bb6jd3qu6h 多分新快速だと思います。
ただでさえN700系は加速力良いのにそれを上回る加速力で走り去るN700S…恐るべし
地味に683系を離して行く117系笑笑
0:54 おばはんもまあまあ早いで！w
屋根って元々は白いんや…
アホな青リンゴ そりゃそうだ
*しょぼーん*
あの汚れって頑張っても落ちないのかな
TAKEHIRO TV 大きい検査明けの車両はキレイですよ
まあ架線とパンタが擦れますからそれの汚れもありますよね
当たり前やん
何言っとるの?????????
やっぱ700系は平成初期の新幹線って感じでいい
この歩道橋付近、トンネルに向かって下りこんでるから、みるみるうちに速くなって面白いスポットですよね。
N700系は東海の極み
すげーよな新幹線て
意外と新幹線でもｶﾀﾝｺﾄﾝ鳴るんだね。
線路のつなぎ目がある駅から近い区間ではなる事がありますが、基本的にはあまりなりません。
新幹線はロングレールを採用している区間が多いからです。
夏になったらほぼ鳴らない
なんでこんなところにかどちゃんいるの
はるそうチャンネル ロングレールってどれぐらいの長さですか？
Great rail work....I like IT!!!! True metaliv therapy!!!!
N700Aよりも加速力がすごい!!
S新しいから車両スゴいきれい
屋根がきれい
昔良く見に行ったなぁ！滑り石街道から今熊野に抜ける道通って懐かしい
家のすぐ近所🤣🤣🤣子供の頃住みたかったなーこーいう所
早くN700S乗りたい
撮影場所は本町跨線橋(京都と山科の間)と思われます❗️
屋根が真っ白で綺麗
N700Sに乗りたーい！
乗客が居るかどうかにもよりますし、どの番線か、ATC信号の様子など様々な要素がありますし、まず、新幹線は、余程の時(回復運転など)でない限り、省エネの為にフルノッチの加速はしませんので、起動加速度いっぱいで発車はしません。N700も、試運転の頃はしばしばフルノッチが見られましたが、営業運転では、珍しいですね。
ふーん、いいなぁ
最近の新幹線はウルトラセブン以降のスーパーメカみたいなものです。
加速力は2.6km/h/sより増えたんですかね？
いつかは乗ってやる
新大阪駅にはいつ回送のN700S車が来るのですか？
今日、同じ場所でs見てきました！
6月8日に700系で修学旅行だったから一瞬アレって思った！
まだ日が浅いから汚れていなくてキレイですよね。
プレス発表前に、JR東海浜松工場でN700S見ました。
個人的に好きなシーン1:23の117系
新幹線を見てあげて...
２０２０年７月１日から営業運転を開始するＮ７００Ｓに是非も乗って見たいです!
屋根が綺麗だww
自分もたまに行くのでよく分かります
ここ知ってます。JRと新幹線と京阪が同時に見える歩道橋ですよね～🎵
神京
本町跨線橋と言いますよ❗️
本町ですか…w知らなかった。
supremeって、オシャレだね❗️😁
東雲早苗 N700Sのロゴってなんて読むんですか?
N700 supreme
That must be expensive
@@TV-dk3rm だいぶ前のコメに失礼します。シュプリームだと思います
あああロゴだけ量産前に変えてくれ〜
本気走行だとどれが一番速いのだろうか？
新幹線ですけど、やけにジョイント音が大きいですね…。
結構気になりました。
N700、N700A、N700Sの違いがよくわかりません😰N700Sが最新モデルということはわかりますが…
新幹線の走るところと走行音がいいです✨
ヘッドライトの位置や形で区別がつくと思います。
顔が結構違うSの方が少し平たい感じかな？
Wow , kapan negara kita punya ini yaa ?!
動画紹介ありがとうございます。最新S型は、量産型でも屋根まで白色塗装になるのかしら？
元は白いんだけど汚れで白く見えないだけ
新幹線でもジョイント音するんですね。
この車両が営業運転に入ることはありえますか？
VVVF制御車両における加速度は
「主電動機最高回転数に対するCVVF領域とVVVF領域の比率」
で決定するらしい
そして「トルクはモーターにかかる電圧に反比例する」ので、N700SはN700よりもCVVF領域を広く取って低速領域での素早い加速を重視したのかな？
今からシンカリオンn700sが気になって仕方ない
出て欲しい。
米原、岐阜羽島、名古屋、新横浜、東京駅へと、向かっているのですね!!🚄🚄🚄
加速力、というと本来は単位時間での速度変化の能力を意味する（[L]/[T]^2）から、1秒間での速度変化、もしくは測定開始から測定終了までの間の速度変化をその測定時間で割ったものであるべきだけど．．．、これ単に「この地点までで到達した速度」を測ったにすぎないんじゃないですか？「この地点まででのSとそれ以外の到達速度の違い」まではわかりますし、それさえわかってもらえりゃ十分、という主旨だということもわかりますが。
とはいえ公式からの公表スペックを鵜呑みにするのでなく、実地に測定しようとした熱意には敬服します。
ANOTHER N700 train!?!?
加速は全然変わらんね笑
N700sの時広島に修学旅行に行ってた
Wow
屋根白っ！
京阪七条駅手前ですね
日本の新幹線私はこの中国語が世界で最高のものだと思うし、それは非常に安定した音から聞こえる！
潘軍 なにいってんだコイツ
@@user-xy4uk6jc6u 多分グーグル翻訳
ちゃんと顔が見える人物にはぼかし処理入れてる。UP主グッジョブだ！
最近堂々と映し出す輩が多いからね
0:11 に、乗客室の端末の上で、繋がってるようなものはなんだろう？
あー、なんだろうな
わかったら教えてくれよ
加速度m/s2算出してくれるんかと思ったのに
ATCが指示しているスピードや運転士が入れてるノッチによってかわると思うんだけど…
二階建て新幹線が、みたいね。
500 serise is best!!
Trop cool 😍😍
いいね
全新車都還是白色的階段
JALのファーストクラスみたいなロゴ
N700系sがあることに初めて知った𐤔𐤔
マスコンの入れ方の問題で秒数は変わると思う。初期700があんな遅いわけない。たまたまゆっくり入れてるんだよねー。
They never say how much rider it can hold, has to be over 300
thomas I guess over 1000
Any 16 car Tokaido/Sanyo Shinkansen set from the 90s or later has 1323/1324 seats. This should be almost exactly the same
東海道新幹線ってデザインが一緒だから新型車両とかいってもわかりにくいんだよなー
またN700改良版出たんか、もう新モデルは出さないのかな？
N700Sには今まで通りJR西日本所有車両があるんでしょうかね？
@Srewqon Gasteruyt ついに西日本編成でましたね‼️やったー
@Srewqon Gasteruyt 自分もH編成になるだろうと予想していましたがまさか予想が的中するなんて思いもしませんでした。
supremeだと？
...次はないのかw
東山跨線橋ですよねそこ
このダイヤ乱れの影響で東海道新幹線まで影響を食らうのです🚅🚄
はや
名古屋、東京方面へと、向かって行く、新幹線や、岡山、広島、博多方面へと、向かう新幹線で、忙しいですね!!🚄🚄🚄🚄
1:24 草津の117かな
ロゴが手抜きしてる様にしか思えん、、
安倍晋三
あんたがそれ言っちゃ終わり…
安倍晋三 俺はかっこいいと思う🤔
だがやはりあのロゴは気に入らない
安倍晋三 かっこいいと思うぞ
Aも途中で変わらなかったっけ？Sも不評で変わると思うな。ダサすぎる。
京都駅
昔よくここで電車に手を振ってたなー
700系引退残念
浜松工場に止まってた
N700系は低速域の加速は良いが高速域での加速が悪いので最高速度に達するまで時間がかかるそうで
鈴木裕 は？？起動加速から300km/hまでの到達時間調べてから言えよ。500系、700系のデータと比べてからな。
Damn, how long can a passenger train be!!!!
高鉄
新幹線ってこんな長いのか
16両は約400メートルあるからね
だから駅も400メートルちょいあるってことだね
隣通ってるの東海道線？
琵琶湖線ですかね。
どっちでもいいですよ
@@user-bq1gn8jn1j ワロタ
120キロ前後ね😃
早いのか遅いのか微妙😁！
乗客の重さなんて応荷重制御で処理してんじゃないん?
まあでも結局地下鉄車両みたいなもんで上の伸びが悪いから、300km/hまでの到達時間はE5のが早いんだよな。
Ding bong bing bong chi chi chao
まぁ加速は変わらん、
コストパフォーマンスという点では海外の方が優れてますね。
もっと速いと期待してたけど大したことない
もしこれに轢かれたら
俺ん家の間近や
特定しました
ここでN700はダサい、500が良い、などと場違いなこと言ってる奴はただの鉄オタ。普通に考えて鉄道ファンじゃない人からしたら狭くて揺れる新幹線など乗りたくない。もう少し考えて発言して欲しい
ビタミンc N700最高
人それぞれ好みあっていいんじゃないの、なに考えてるのでしょうとかバカですか？笑
N700はいいです。
つまらないかもしれないけど
乗り心地最高ですし
東海道、山陽新幹線の車両は全部好き
俺はそんな鉄オタじゃないけど500系大好き
見た目かっこいいじゃん
外見では違いがわからん
加速全然変わらんやんびっくりするわ速度だけやな
のぞみの喫煙車両のってあんなの早く廃止すればいいと思ったらほんまに廃車なるんやな