1994 VW Passat B4 1.9 TDI (90 KM) | V-MAX, 0-100, 100-150 km/h. Prezentacja & AUTOBAHN. | 4K
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ก.ค. 2024
- 1994 VW Passat GL B4 1.9 TDI 1Z
Zapytania dotyczące zakupu auta kierować na ten e-mail:
passatb41z@gmail.com
/ petrolheadnumberone
/ petrolhead_number_one
KONTAKT / ZGŁOSZENIA:
petrolheadnumberone@gmail.com
(nagrania samochodów odbywają się w Szczecinie i okolicach)
Mega twardy i obszerny Volkswagen Passat B4 z legendarnym 90-konnym 1.9 TDI pod maską. Prezentacja, Racebox oraz próba autostradowa.
0:00 Wstęp
1:16 Wygląd zewnętrzny
5:16 Bagażnik
7:29 Wnętrze i wyposażenie
14:26 Silnik, osiągi
16:05 0-100 km/h RACEBOX
16:50 Próba autostradowa i soundcheck
Zapraszam do śledzenia oraz subskrypcji kanału.
#VW #Passat #Autobahn
1.9 TDI | 90 KM | 202 Nm | 173 km/h | 14.4 s - 100 km/h - ยานยนต์และพาหนะ
Takie fury z lat 90 na tym kanale są zdecydowanie najlepsze!
Dokladanie, BIOTAD PLUS Team 💪
@@ukash-jf4dw Bio Tadeusz znowu swoje xD
Rzęchy!
Potwierdzam!!!!
Zgadza się
Prawdziwy ekologiczny wóz! Zasoby wykorzystane jeden raz 30 lat temu, a to z pewnością nie jest ostatnie słowo tego pastucha ;) żadna tesla tego nie przebije
Tesla to stan umysłu ekozwyroli a nie samochód
Trafiłeś w sedno, eko ściema jest na fali ale niebawem każdy dojdzie do takiego wniosku. Życzę nam rozsądku z lat 90 bo jak widać w wielu sprawach cofamy się w rozwoju....
I ja mu wtedy mowie
"tato mamo odkladajcie żurek i jajka , Petrolhead wrzucil test Passata"
Na miejsce makowca i mazurka wszedł telewizor , i jadalnia wypelniła sie duchem świąt. Wszystkiego dobrego!
Zmęczony tak jak życie. .. Dobry tekst
Chętnie zobaczył bym test Seata Toledo pierwszej generacji 👌
O tak, najlepiej taki bordowy 😅
Moja mama miała złotego Toledo ll. Też bym z chęcią obejrzał testa w wykonaniu resident Petrolhead. 👍
A ja drugiej
W 1.9 TDI 150 HP
O tak z 1.9 TDI 110 koni,te toledo lekkie było i fajnie jechało
I to jest prawdziwa ekologia 1 auto na 50 lat!
Tak, produkujące więcej sadzy, nox, HC i co niz wyprodukowanie nowego
@@fp7713 to pokaż wyliczenia jakieś.
@@maromaro3646on chyba nie widzial materialu na povagocani gdzie pokazano ze elektryk po 200 tys km zaczyna byc ekologiczniejszy.. ale pewnie leb ma sprany przwz Grette i nie dotrze ze to bujda
@@MrNathaniell200 tysięcy to taka dolna granica 😅
1.9tdi na starej pompie...najbardziej legendarny, przełom europejskiej motoryzacji.
Przełom to był silnik JTD, a nie zacofany TDI.
@@Gvvynbleid może i tak ale 1.9 na pompie chyba najbardziej pancerny
W tamtych czasach auta robili były małe z zewnątrz , a dużo było miejsca w środku , dzisiaj jest na odwrót
Dokładnie
Nie zgodze się. Passat b5 i audi a4b5. Małe z zewnątrz i takie samo w środku, audi szczególnie
Dziękujemy właścicielowi 540tki za udostępnienie tunelu aerodynamicznego !!!
Oglądasz sobie stare próby autostradowe (polonezy), a tu nagle wlatuje nowy odcinek z Kołbaskowa 😄👍
Ale klimat. Najlepsze są filmy, z takimi samochodami.
Obejrzałem z sentymentem i nostalgią. Mój tata miał takiego 1.9tdi w pięknym fioletowy kolorze ze skórzaną białą tapicerką i klimą 😊. Kupiony od taksówkarza i nie pamiętam jaki miał wtedy przebieg ale szedł jak dziki 😊 koniec lat 90 tych
Mam takiego w sedanie z przebiegiem 280k niezawodny wóz !!!
Swojego czasu był popularny na Podlasiu ludzie gorącym powietrzem rozdmuchiwali zbiorniki paliwa i jeździli do Kaliningradu po ropę 😅
Na klocku go jednym kołem stawiali i ponad 100 litrów wchodziło
@@lambert8666 o proszę Polak potrafi hehe ;))
Lubelszczyzna też oplywala w takowym lukskusie w b3 wchodziło 114 litrów na klocku
Mój ojciec kiedyś na trasę do Verl tankował w Polsce właśnie wersję 90 l a przy okazji jeszcze kanister 20l. Leje leje, tutaj leci, 80, 90, 100 litrów na dystrybutorze aż gość ze stacji wyleciał zobaczyć czy się nie leje na ziemię a tu normalnie Passat zjada praktycznie 110 litr hahah. Gość przecierał oczy.
A tak swoją drogą Passat to auto PRAWDZIWIE rodzinne - nie dość że wozi całą z bagażami, to zostaje też w rodzinie :D. U mnie B3, B4 i B5 zakupione od nowości i jeździły do ostatnich dni w rodzinie. B3 została zabrana na cmentarz przy 790 tysiach, wjechał na lawetę o własnych siłach. B4 przetrwał 480 bez narzekania ale dzwonek. B5-ką kuzyn jeździ i żyje. :>
I mogli robić cywilizowane zbiorniki, a nie jak teraz dadzą 50l i się ciesz 😅
@@mojkana9075 i to w opcji. Kojarzę że poprzednia c klasa miała chyba 40 litrów lub 35, w opcji był ciut większy
Mialem takiego,nie do zajechania pancerwagen,tak jak mówisz, spalanie było rewelacyjne,jakieś 5,5l na trasie do Berlina, ogólnie po 700tys padło tylko serwo,a dostawał nieźle w kość bo był wozem na budowie,przyczepa ,a na niej grubo ponad 500kg załadowana parę razy w tyg i tak przez 9lat.
@@rzechos1987prawidłowo, zasięg tyle co bev, o to chodzi
bev będą zwiększane, spalinowozów spadają
idealne auto jak ktos mieszka orzy Białorusi 😁zatankowac pod korek 100litrow tyle sie da wlac do niego ropy za 2,8zl i jezdzic taniej niz na gazie zrobic na zbiorniku z 1600km na luzaku
Zbiornik 80 litrow
@@kamilsomczewski209 oficjalnie XD
@@kamilsomczewski209 105 z odpowietrzeniem wiem bo mialem kilka ich
A to nie b3 ?
@@michasulewski7843 b3 i b4 te same mialem dwa
Miło to się ogląda, człowiek ucieka od teraźniejszości..
"Ogólnie te passaty b-czworeczki też strasznie były kradzione w latach 90, pamietam mój kuzyn miał chyba 3 takie pasaty". Mam nadzieję że kuzyn aktualnie zajmuje się czym bardziej legalnym 😅😂😂. Pozro !!! 😁
Super oby wiecej takich starszych klasyków ❤😉👍
Bardzo fajny odcinek. Oglądałem z zapartym tchem do końca.
Test fajny jak zawsze. Auto jak na 30 lat to nieźle. Ale jego czas już minął... Swoją drogą ponad 14 sekund do setki... mega żółw 🐢
Lata temu gościu zamienił się zemną B4 w emerald green GLS TDI za 850 GLT biegowe które kupiłem tyrać na zimę. Też był 1Z pod maską i miał 225tys mil na liczniku oraz sterta rachunków od pierwszego właściciela w bagażniku. Co się okazało to orgnialny licznik padł przy 220tys mil i założyli nowy licznik co miał 0 mil. Byłem mile zaskoczony ze maszyna miała 425tys mil na liczniku na orginalyk sprzęgle, turbo i nigdy nie był otwierany. Jeździłem nim do pracy akurat wtedy prawie 100 mil w dwie strony i się mi nim mega komfortowo jeździło. Miałem wtedy MKIV R32 jako drugie auto i Pastuch mi tak spasował że sprzedałem R32 i dałem B4 do restoracji lakieru. Założyłem większą pompę od ALH 11mm, turbo od ARL PD150, wlot powietrza od PD130 przerobiony, wtryski inne od Bosio do tego pełen wydech 2.5" od turbiny do tyłu z tylko jednym tłumikiem, intercooler z przodu, oraz mocniejsze sprzęgło firmy South Bend, 4bar map sensor oraz program kompa. Samochód niewiem ile miał koni ale na 3 biegu potrafili z rolla mielić oponami, ciągnął 2.2 bar i trzymał się wspaniale. Kolega miał B6 2.0 TFSI z programem APR i tak z rolla od 80km do 200 zostawał za moim kopciuchem. Niestety skrzynia biegów była krótka i auto po prostu nie poszło więcej niż jakieś 210. Zrobiłem nim jakieś 50 tys mil tak jeżdżąc silnik nie brał oleju i nadal robił jakieś 1500km na baku. Sprzedałem go jak miał 500tys mil gościowi który go niestety zaniedbał. Wspomnienia niesamowite. Klima w tym aucie to była jak kostnica a w zimie gorąco było jak w piekarniku. Mega samochód..aż chyba zobaczę co jest na sprzedaż z VR6 ❤
No lubisz tą robote. Miło popatrzeć jaką to ci robi frajdę.
Fajny odcinek, dzięki.Moje 1.9tdi ma 430 tyś i był cofany przez handlarza od którego kupiłem 17 lat temu, auto jest 1998r.
Miałem ten sam rocznik, tez GL i ten sam silnik. Potrafił czasem szarpać pod obciążeniem - błędna diagnoza przepływomierz, dopiero kumaty mechanik stwierdził że jest na pompie zbyt mała dawka ustawiona. Podłączył VCDSa co potwierdziło jego diagnozę i po przesunięciu nastawnika na pompie VP dosłownie o włos skończyło sie szarpanie
mechaniczny kaganiec szybkości hehhe
I znów wspaniały samochód.
Kolego jesteś wielki. Elo.
Ale wspomnienia. Wszystko było identyczne oprócz silnika.
Jest klimacik. 😁
Bardziej przemytnik niż wojownik😁
Wesołych świąt dla Ciebie Marku i wszystkich widzów.
Pozdro. z Malborka.
W końcu długo wyczekiwany test 😁
Moj z 1996r i prawie 600 tys na blacie i ciągle mu mało 😎💪
Bak 120l
Nie ma baku 120
@@micha.5097może w bagaju ma dodatkowy, terrorysta jeden
@@penclaw hahah dmuchany był 🤪
Z TYMI ZBIORNIKAMI JEST ROZNIE ZAKLADASZ ŻYŁKĘ NA ODPOWIETRZNIK CIAGNIESZ I MYK 10 LITROW WCHODZI WIECEJ JAK SPRZEDAWALEM GOLFA 4 TO Z PELNYM ZBIORNIKIEM TO GOŚC DO MNIE ZADZWONIŁ PO DWOCH DNIACH ZE WSJAZNIK NIEDZIAŁA😂😂😂😂 ALE POZNIEJ PRZEPROSIŁ I PRZYZNAŁ RACJE ZE 1300 KM MOZNA ZROBIC NA PELNYM ZBIORNIKU.
jak to bylo robione?@@dawidkamola1416
Jezdziłem przez kilka tygodni takim białym B3 VR6 Sedan r.1992 . Bardzo miło wspominam tego VAGa . Obszerne ,wygodne ,niezle wyciszone no i było czym wyprzedzić a z zewnątrz zwykłe 1.8
Miód n moje oczy! 😍
Kurde takie auta są najlepsze, pozdrawiam
Na to czekałem:D
Aż się prosi pasiaczek o nieco troski, kawał historii :D
7:00 Mój kolega z pracy miał pastuszka z 90l bakiem. Jeździł tym na ukraine po paliwo i tak dokładnie on to robił, a nawet mi opowiadał że na stacji były takie najazdy żeby wjechać i żeby jak najwięcej weszło paliwa. Teraz też ma pastuszka B4 ale z tym mniejszym bakiem.
Wspomnienia wróciły... Miałem takiego w białym kolorze. Po zimie zrobił transformację na biało- brązowy :) Uwielbiałem ten samochód. W końcu ktoś spod ruskiej granicy po niego przyjechał i musieliśmy się rozstać..
Kolega miał taki i miał 160cm wzrosty więc jak kierował to za nim siedząc mogłem nogi wyprostować 😂😂
Tam z tyłu było masę miejsca jak w jakiejś S klasie
To mieliście po 12 lat mysle 😁 kiedyś jeździło się po polach bez wiedzy rodziców 🙂
@@rzechos1987 Skąd wiedziałeś...?😁 U mnie np samochód odstawiałem nad ranem pod blok, uwalony w błocie jak rajdówka. I na jakiś czas klucze były chowane głębiej.
Czekałem na ten odcinek, miałem 3 sztuki 😊
Jesteś kuzynem Petrolheada? 😂
Literowka w opisie jest panie Petrolhead. Fajny ten "Wybląd"
Miałem takiego srebrnego. Nie jestem teraz pewny ale miałem zbiornik 100L. Wspominam go bardzo… BAAAARDZO miło 👌😁
Ale rzegot w środku:)
Moje czasy , ziomek miał b3 1.8 , później b4 2.0 , oba w kombi .
Ileeee tam jest miejsca z tyłu …
Fajne proste auta w naprawie i eksploatacji :)
Miałem kiedyś z 95r tyle, że w sedanie. Silnik oczywiście 1z 90km. Wersja highland z jasnym wnętrzem . W środku półskóry i climatronic Zrobiłem nim ponad 100 tys km. Super auto, do dziś wspominamy jak jeździliśmy w 5 osób i nikt nie narzekał na brak miejsca :)
Kawał wspomnień miałem takiego Passata b4 2.0 w tej samej wersji GL.Miałem nawet Webasto w nim i kilka bajerów więcej klimatronic .itp.Bardzo wygodne solidne auto było miałem z automatem jeszcze.Jak się póxniej okazało miał cofnięty licznik i prawdziwy przebieg 650 tys km.Później go sprzedałem na wschód gość po niego przyjechał pociągiem ze Wschodu.Pewnie potrzebował auta na przemyt.
Mój Tata miał takiego tylko w sedanie . Pozdro wszystkiego dobrego 👍🙂
Kiedyś te auta zalewało się pod sam korek ponieważ pojemność baku to niby właśnie te chyba 70L, ale jak się trochę człowiek pomęczył z np. rozbujaniem auta to paliwo jeszcze z baku wchodziło tam w zakamarki i właśnie można było zalać nawet do 90L się mieściło pod sam korek. Auto było w stanie przejechać na 1 baku jakieś 1800KM przy normalnej jeździe z całą zapakowaną rodziną. Nie pamiętam w jakim samochodzie teraz, a nie chce mi się szukać, ale gdzieś był zbiornik paliwa na ok. 100L, a zalać się dało nawet 115 czy coś takiego. Nie jestem pewny czy to nie był jakiś Mercedes w dieslu właśnie.
Miałem takiego 1z w kombi wersja familly bardzo duży wygodny i oszczędny samochod. Niestety zgnily kielichy i przy przebiegu 700 tys silnik poszedł na SWAP do VW t4 caravelle. Jeździ do dzisia
j.
"Pozdrawiam wszystkich właścicieli BMW" Aż się milutko na serduszku zrobiło.♥
Petrol aż łezka sentymentu zakręciła się w oku😢 😁 fura nie do zajechania. Miałem B3 białe kombi z wyposażenia miałem szyberdach elektryczny ⚡️ nie zawodna na każdym kroku. Super odcinek 💪💪💪
Miałem takiego białego, na 16’ Alu … z silnikiem AAZ.. moje pierwsze auto.. super auto
Miałem biale b3 GT 2e. Szyby w prądzie, klimatronik. 7 lat. Piękne czasy.
Moi rodzice mieli tego samego tylko zielonego climatronik, szyberdach elektryczny, 4 szyby w elektryce jak na tamte lata to super auto sentyment jest ❤
Miałem taki jako pierwszy swój samochód, tylko w sedanie. Złoto autko ;)
Dzięki Marku za kolejny fajny test . Do pełni szczęścia zabrakło mi tylko testu wyciszenia. Ciekawe ile decybeli byłoby przy 120.
Ależ starocie. Całkiem nie dawno nabyłem drogą kupna szalenie interesujący egzemplarz golf 4 2.3 VR5 4 biegowy automat z 1998 w full opcji, radio z GPS, zmieniarka, skóra recaro, grzane pupy. Ogólnie szok jak na golf 4. Póki co jestem na etapie odgruzowania, ale może kiedyś uda się wybrać na wycieczkę do Szmuuuln. Pozdrawiam serdecznie
PRZEMYTNIK ;)
O jest i passeratti 1,9 1z czekalem na ten odcinek i jak ta się spisze na autostradzie dla porównania fajnie jak by się taka 80tka b4 trafiła do nagrań 1,9 tdi sedan pozdrawiam 👍
Fajne auta z dobrych czasów choć dla VW było to być lub nie być i widać dużo taniości. Do dziś pamiętam VIN mojego i sobie sprawdzam czy ma OC. Minęło 8 lat a ten ma nadal ubezpieczenie więc żyje. Bardzo wdzięczne pojazdy. Trochę głośne, trochę może nie do końca wygodne ale w miarę trwałe.
Tu fajna wersja "Mauritius" jesli dobrze pamiętam. Mój był z '96 GL ale z fotelami "sportowymi".
Ale w tym na filmie wnętrze zużyte dość mocno. Ale to pewnie kwestia eksploatacji. Małe przebiegi.
Koszulka idealnie pasuje do wnętrza tego samochodu jak i samego pojazdu. 😊😊😊
Jetta 2 z 86r. 1.8 z 3 biegowym automatem. To był mój pierwszy samochód. Podobny poziom.
Przy teście przyspieszenia specjalnie cofnąłem się do testu Škody Favorit no i skoda wypadła lepiej niż legendarny 1Z, ale wiadomo że masa robi swoje. Tak czy siak mimo diesla ten samochód jest super ekologiczny a z każdym dniem swojego dzialania coraz bardziej.
Mialem takiego w sedanie, 95 rok wersja gl z climatronikiem, i szyberdachem el, el lusterka i grzane i nawet domykanie i otwieranie szyb i szyberdachu z kluczyka byla ale z tylu korby, milo wspominam.
Miałem to samo, no i jeszcze welurowa tapicerka foteli.
Za takie prawdziwe samochody leci 👍i prosimy o więcej
Mięliśmy Golfa3 GT z 93r z tym silnikiem. To była fura😊.Jeśli chodzi o take szarpanie to pewnie nastawnik w pompie do regeneracji.
Miałem takiego Passata tylko w białym kolorze,z klimą i tempomatem. Po zatankowaniu pod korek wchodziło 93 litry ON!!! :) :) :)
VW z tamtych lat to były ciekawe auta, nie jestem fanem tej marki, ale do dziś trzymam VW T4 2.5 TDI acv,silnik brzmi pięknie, a w środku krata która można przesuwać/ demontować, fotele na grzybkach do szybkiego montażu, coś wspaniałego. Spalanie bardzo przyzwoite. Niska awaryjnosc, tanie części.Najwiekszy wróg to korozja. Pompa wtryskowa pali wszystko co dostanie.
ale niespodzianka na święta
przydałby się ecodriving tego passaciora
2.0 DOHC 150 KM i 136 KM w B3 całkiem fajnie w tej budzie jechało
8:30 no wreszcie ktoś wyższy od Złomnika to potwierdził. Nie wierzyłem mu bo nieźle czasem zabajeruje, ale skoro Petrolhead - człowiek rzetelnie testujący i dający po dupie każdemu autu na autobahnie twierdzi że w B4/B3 jest duuużo miejsca...to znaczy że jest dużo miejsca.
Pozdro jak zawsze 🖖
Marku. Szacunek że bez słuchawek ochronnych. Hałas podczas takich prędkości chyba z 80 dB ! 😅
Super pasacior
Oo taki pasacior to jest to:)
Bardzo ważna próba autostradowa :D Fajnie by było, gdyby licznik był wyskalowany do tych 180. Jak Saicento i sobie go zamykać xd
Miałem takiego samego rocznik 96 wspaniały samochód można było żwiru nalać i jechał nigdy mnie nie zawiodł a miał chyba coś 360 tys przebieg więc ledwo co dotarty 😂😂😂😂😂
Kiedy ojca audo 80 b4 1.9tdi 90km rozpędziłem ma prostej rownej drodze max 185😊
7:00 częsty był to widok na granicy polsko-białoruskiej :)
Znajomy miał Golfika 3 z tym silnikiem 🥰 Ja mam B5 w sedanie 110 kucy na pompie też dłubniętego na 140 i złego słowa nie powiem, ma już 26 lat 450 tys i jedzie aż miło. To jest żyjąca jeszcze motoryzacja jak ten B4 czy też B5 z pierwszych lat produkcji której już nie uświadczymy 🤷🤷
Załóż wtryski 216-tki i wałek rozrządu z SDI i będzie banan na ustach gwarantowany
Mam b4 bordowe w vr6 seria miód na uszy obecnie jest przygotowywany do lakierowania
Miało się takiego tylko trochę na lepszym wypasie też z tym silnikiem na 5 ramiennym felunku 205 55 15r 20 lat temu to była super fura🔥
Miałem B3. Dobry melanżowóz, z tyłu mnóstwo miejsca na nogi a w bagazniku jeszcze normalnie wygodnie siedziało 4chłopa na głośnikach z wieży 😅
To jest ta wersja z krótką skrzynią.dobrze przyspiesza jak na 90 kunia ale na autostradzie przed dłuższy czas to się męczy.mimo to nostalgia jest 😉
Ta wersja ma 5 biegów czy 6 biegów? Chyba AFN W wersji GT miał 6 biegów
@@hideoosw w B4 nie było skrzyni 6b. Weszła ona dopiero w liftowym B5.
@@ukaszmichalski3058 A dzięki, coś mi się pomieszało
1.9 TDI jeden z najlepszych silników firmy w historii!Mój samochód Audi A6 1997 z tym samym silnikiem podbiegła 668.000km!Zużyte paliwo 5.5-6.0 na 100!Nigdy nie miałem żadnych problemów.
Nice car nice voice
Bak 70 l. Odpowietrznik 35l. Rauem 105l .perfekt
Miałemz 93r. B3 GL i był na pełnym wypasie tempomat klimatronik wszystko w prądzie
jeździłem takim przez rok . moje pierwsze auto :D ( w rodzinie był od 12lat hah) Najlepsze auto jakim jeździłem :D gdyby mój miał klime to bym nie kupił żadnego innego , ale niestety rdza zrobiła swoje i trzeba było sie pożegnać :C
Aż łezka się kręci w oku. Miałem 3 szt 1.9 1z i afn i vr6 2.8 i wszystkimi na Ukrainę po paliwo zrobione w sumie z 150 tys km
Miałem przez dekadę a4 b5 z ahu i widać po czasach rozpędzania że te 100 kilogramów różnicy w wadze robi duża różnice na korzyść a4
3:54 też miałem golfa 3 i mialem te szczęście ze mi nikt tych zaslepek nie ukradł a dlatego ze przy wypadku mi one sie rozlecialy.
Kurde kształt tych kratek nawiewów są podobne jak w golfie 7 🙂 kiedyś pisali ze to nawiązanie do Golfa 3 🙂
Woz kozak mialem w sedanie . Jeździł do końca aż szkoda było sprzedawać 700kk najechane..
Tankowiec północy 🙃🤣mialem klamki tandeta silnik legendarny 1.9tdi wymenilem dwa. Skrzynia biegów pękła na pol na mechanizmie różnicowym. Ale miejsca z tylu jak w kamperze. Mile wspomnienia. Dobre zdolnosci terenowe 🤣🙃😊
Dla mnie najlepszy był 1.6 TD👍 W najmocniejszej wersji miał 86KM. Miałem taki w b2 sedan (już nie "Santana")
Miałem takiego Paska z tym silnikiem, a teraz mam A6 C4 1996 r. z tym silnikiem. A6 jest o wiele wiele przyjemniejszym autem. Pasek jest strasznie toporny w prowadzeniu i ma zerowe wycieszenie tego silnika. Dłuższa jazda nim była męcząca. A6 to już inna liga i komfort prowadzenia. A6 nie ma problemu z rudą jak te Paski. Mój też był nadjedzony i to dość mocno:-).
Bardzo dobre i wygodne auto tamtych czasow. W latach 90 miec takie auto to bylo cos, passat i audi b3/4 to byly solidne auta. Test audi b4 by sie przydal.
Idealny samochód na ostatnią promocję oleju rzepakowego w Biedronce. Można śmiagać za 4 zł za litr aż miło 😁😅
Miałem Tolledo 1l 1,9 TDI 110 koni to byla rakieta i full wypas z klima i pelna elektryka.
Emocje większe niż przy teście Bentleya 🤣
A był test Bentleya?
@@jakubb.9933 Chyba jeszcze nie, ale pomyślałem sobie ze nawet przy 320 km/h wypasionym autem (np Bentleyem) nie było by tylu emocji co 30 letnim Passatem przy 178 km/h😁. Mam nadzieję że #petrolheadnumberone zorganizuje jakiegos Bentleya ku naszej, widzów uciesze 😁.
Najlepsza próba jak Narazie.
W tym samym czasie miałem w rodzinie dwa takie Passaty - Jeden cioci, drugi dziadka. Tylko to były 110KM. Ponoć wspaniałe wozy. Dziadek oba rozbił i poszły na złom. :D
A to łobuz!
Spałem w tym bagażniku z kompletem na Mazurach. Bez podtekstów oczywiście 😅