Mój pierwszy projekt w 2009 czyli VW Passat 1.9 tdi afn zrobiony na prawie 200 koni :)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- VW Passat 1.9tdi 110km AFN, modyfikacje:
wtryskiwacze z kocowkami 230
pompa z tłoczkiem 11mm
turbo z silnika o ozczeniu BRD
intercooler frontowy 600x300x76 z orurowaniem 50mm
przelotowy układ wydechowy 2.5"
kompletne sprzęgło z 1Z czyli jednomas
sportowe zawieszenie Sachs Performance
Car audio:
jednostka główna Denon A1 (poprzednio Adzzest 9255 jak pamietam)
wzmacniacze Audio Art (poprzednio Xtant)
glosnik niskotonowy Focal 27wx (wcześniej focal 33kx oraz infinity)
system przód Morel
kondenator Helix 1f
okablowanie Eagle Cable
Zmiana poswietlenia w środki, zmiana tapicerki, zmodyfikowane słupki pod zegary i głośnik.
Modyfikacja kierownicy.
/ gtperformance.pl
Cześć Grzesiu byku to były złote czasy.Ludzie byli w porządku nie było tyle zazdrości i nienawiści.Ciesze się że ur się w tych pięknych czasach.Z zawodu jestem ślusarzem spawaczem z papierami w 2007 roku miałem 22lata.Pracowałem jako introligator coś nowego i się nauczyłem.Dokładnie w tamtych czasach nikt się nie wyśmiewał z aut jak dziś bo ludzie byli mądrzejsi.Serdecznie Cię pozdrawiam miło się Ciebie słucha a Passat B5 to by najlepszy i ostatni solidny passat.Świetna historia i miłe wspomnienia 🙂🔥
Tak się zastanawiam ile ludzi się znajdzie którzy dobrze wspominają czasy, naszych pierwszych pojazdów i zaczęcia przygody z motoryzacją.
Pierwsze prawko w 2002 roku zdałem,oraz analogicznie rozglądanie się za pojazdem
Trochu niezła wiocha patrząc na przestrzeni lat ale wtedy każdy tak dłubał :) Do dziś mam passata i 90 kucy starcza na dojazdy do pracy :)
Ja podziwiam. Swoje to swoje
Passat zawsze na propsie :) kolega ma B5Fl 1.9tdi AVF 4x4... 320km i 560nm :) także w 1.9 nie ma limitu mocy, tylko portfel
Super się Ciebie słucha 😄😁 Bardzo chętnie posłucham o S4 B5 tym bardziej że sam mam A4 B6 do którego włożyłem sam własnoręcznie 2.7 biturbo, parę przeróbek typu turbo hybrydy, wtryski, wydech etc. i nim śmigam 😁👍
Pozdrawiam, oglądam każdy twój filmik bo masz mega wiedzę i miło się tego słucha. Aż przypomniala mi się moja poprzednia Ibiza 6k fl w której pod maską siedział ASV :😀 miałem ją 5 lat.
Miłego weekendu 🫡
Kurde, wiadomo że to inne czasy, ale mega szanuje za taki ogrom pracy włożony w taki wóz 🔥 Domyślam się jaka to musiała być duma objechać Ibizę passatem zrobionym samemu 😀 Dzięki za całą opowieść i czekamy na następne odcinki 🔥
Super historia, masz pamięć
Chcę oglądnąć i posłuchać o następnych projektach
Pozdrawiam serdecznie i życzę Ci dużo zdrówka
Dziekuje😉
@Mateusz Kowalski po zmianie wtrysków i intercoolera było u mnie bez ruszania softu 140, bez modów seria pokazała 120 zamiast 110. Po sofcie 157koni
@Mateusz Kowalski u mnie dopiero przy 170-180koni zaczynały się problemy z dwumasem
@Mateusz Kowalski zależy od roku produkcji, u mnie był wbudowany w sterownik i do niego szła rureczka z dolotu a nowsze już mają mapsensor w dolocie
@Mateusz Kowalski może napisz maila bo będziemy pisać w nieskończoność widzę:) w zaleznosci jaki duży ic wsadzisz, tak dużo trzeba wycinać. Nie pytać, tylko brać się za robotę:)
Pełen profesjonalizm, projekt pierwsza klasa.
Jestem pod wrażeniem.
Pozdrawiam
Pięknie się to ogląda zwłaszcza jakbyś Grzesiu opowiadał moją własną historię 😁 i pamiętam jak to kiedyś było bo jestem 84 rocznik!Sam miałem B5 afna i identycznie zrobionego pod 200 koni xD! Pozdrawiam i dajesz materiał o S4
Widać trochę pasji w tym co mówisz. Pozdrawiam zakręconego pozytywnie człowieka. Fajnie że dużo działałeś sam.
Ciekawa historia. Czekamy na następne 😎😁
bardzo fajna przygoda i prosty przepis na moc w 1.9tdi aczkolwiek s4 z mila checia zobaczyl
Konkretnie powiedziane co i jak. Lubię takie filmy. Łapa w górę i sub 😀
Fajna historia, ogrom serca włożone z ciekawością ogląda się takie materiały. Ja z niecierpliwoscią czekam na ręcznie składane RS4 LIMO 🔥🔥🚀
Pozdrawiam serdecznie
Piękna historia, cudownie się to ogląda. Chcemy więcej takich historii oraz opowieści jak z tym zacząć i co się działo u Ciebie z autami. :D KRA to pewnie moje okolice. :D
Miałem passata 1.9 tdi awx 130 km. zrobiłem im 210 tyś. nigdy nie miałem awarii na drodze. Dbałem o te auto lecz ponad rok temu sprzedałem go i kupiłem Isuzu. Fajny materiał przypomniał mi te 7 lat z Passerati. Pozdrawiam
Spędzając passersti sprzedałeś siebie
trafilem na ten material bo akurat zabieram sie za robienie swojego passka.
B5, AFN 110 (mam chip na 130) 98r syncro przebieg ponad 880tyś.
jedyny remont do tej pory to głowica, uszczelnienia bo kopcił mocniej niz powinien. Dodatkowo po wymianie dwumasu pare lat temu ale niepotrzebnie bo okazalo sie, że powodem szarpania był wałek w skrzyni.
Moj stoi juz 4 rok bo w domu kilka innych wozideł, przez 4 lata zrobilem nim może ze 4 tyś km. 😅
Ja akurat chce maksymalnie podnieść zawias by swobodnie wjechać np do lasu. Zawias, hamulce mam z jakiejś A6 (juz dokładnie nie pamiętam bo to leży u mnie i czeka na swoja kolej parę lat)
Mam teraz po Twoim filmie pewien obraz sytuacji od czego zacząć.
A zapomnialem o turbinie wymieniłem ja w nagrode ze moj passerati osiągną 800 tyś chociaz byla sprawna ale teraz ma świeżą oryginalną, taka nową z opakowania wyjętą...
Coś pięknego,każdy tak kombinował
Znam te czasy bardzo dobrze naprawdę fajnie się to ogląda człowiek się czuje jak by sam wspominał oby tak dalej 👍💪
Dobrze pamiętam te czasy, moje drugie auto w życiu (Laguna 1) sam przekładałem jeszcze przed maturą w 2009. Do dzisiaj je mam jako zapasowe :)
Świetny film 👍 dobrze się słucha
Chętnie posłucham historia s4'ki 😄
Miałem A5 B5 1.9 TDI AHU zrobione na 210KM i jak je wspominam to aż mi się łezka w oku kręci :P A jak w całkiem nie ciężkiej ośce robiło te prawie 450Nm to aż miło nawet jak na dzisiejsze standardy :)
Jaka turbosprężarka?
@@gtp GTB2056V z Mercedesa spawana do kolektora, ale ja rocznik 94 więc te modyfikacje to robiłem może z 8 lat temu więc już w trochę innych czasach :)
Pamiętam te czasy, Passata, jego dźwięk i kłęby dymu za nim😁
Pozdrowienia Grzesiek💪
Pozdrowka 👋😉
Ajj kiedyś to było!! Sam będąc dużo młodszy, podobnie zaczynałem "tuningi" koło 2011r na maluszku
Wow. Grzegorz swóje materiały dodaje o projektach :D fajnie ;D
Aż się łezka kręci jak się to ogląda 😊
Bardzo fajny, ciekawy materiał :) oczywiście chętnie zobaczę film z s4 :D
Pozdrawiam
Ciekawe, fajnie byłoby wiedziec więcej więc prosimy o inne projekty. Fajne czasy były, w sumie chęciami i niewielkim budżetem można było się coś pobawić
Kiedys to było wszystko cieszyło. Grzechu dawaj opowiesci ze swoich projektow.
Ciekawy film. Tamte czasy niby nie odlegle ale roznica w kosztach niesamowita..
Tematy Car Audio porzuciles juz zupełnie? Dobrze sie tego slucha u Ciebie na kanale, takich opowiadanek o autach "dawnych czasach" moze byc wiecej ;) pozdrawiam
Nowsze wozy mają lepsze audio, więc staram się zmniejszyć wymagania do minimum ale nie rezygnuje z dobrego audio. Jak gra dla mnie źle, to muszę, zmienić:drzwi wytłumic, to minimum. A że teraz sygnał jest cyfrowo, to przetwornik plus wzmak kosztują tyle co kiedyś dobre audio i to mnie skutecznie hamuje :)
@@gtpjeśli poszukasz w mniej popularnych a dobrych jakościowo markach typu soundstream to jeszcze można coś sensownego złożyć na używanym sprzęcie aby nie zabiło kosztami 😅
@@kamilwaledziak223 niestety teraz w Suprze mnie zabije, bo trzeba robić wszystko od zera, bo głośniki w drzwiach, ich umiejscowienie, średnica, podział do niczego się nie nadaje :/
tamte czasy byly lepsze niz teraz
W swojej Audi też wyspawałem wydeszek z nierdzewki migiem i drut nierdzewny w argonie, ciężko się to spawało ale satysfakcja jest ogromna chociaż teraz po 5 latach jak na to patrzę to muszę zrobić kilka poprawek 😀
Ja się nauczykem ze jak masz drut nierdzewny w migomacie, to spawa się z osłoną mieszanki czy co2 z argonem. Spróbuj i nie dziękuj:)
Ogarnięty jesteś jak mało który , widać dobrą robotę i fachowe podejście . Były czasy że każdy chciał mieć pasata 5 , w Chinach dalej go robią b5 flke , to o czymś swiadczy , sam miałem różne auta , ale jak mam od nowości paska NIE CHCE INNEGO auta -,ma zrobione w avb z101 ///// 168 k wtryski 230 turbina br kuler został ten sam ,ale go nie żyłuje , ale jak trzeba szybciej to daje rade benzyne bmki ledwo co są na równi ze mną , generalnie paski są genialne bo sam sobie wszystko robie -żdnych sewisów nie widział . W życiu innego bym nie kupił -a te durne podejscie do pasków wynika z frustracji tych co mają audice ,bmwice, a to obecnie jest szrot w dniu zakupu - jest paru gości co robią audi na yt i bmw i sami mówią że to g***o . Rób więcej projektów , pokaż jak sie rozbiera,naprawia etc.itd ,itp ----------- Król pozostaje królem -pozdr.
Projekty.... Choroba z której ciężko wyjść 😅😅😅 a ja buduje octavia 1.8t na td05 ✊
Swojego pastucha też wyposażyłem w porządne audio i dwa wzmaki - subwoofer w kole zapasowym bo przestrzeń bagażnika potrzebna (roboczy) :D łupie masakrycznie, przy okazji mega czysto.
w 2008 do 2012 jeździłem Corollą 1,4 D4D 90 KM i mi wystarczało, potem przesiadłem się na Megane 1,5 dCi 110 KM i było aż aż, paliło to niewiele 5-6 l na 100 KM a nie korciło żeby się wygłupiać
Ja 81. Duze fiaty, polonezy, maluchy. Golf 2 już był sztosem. Passat to B4, a B5 to luxus fura była. Tuning ze wszystkiego co pod ręką praktycznie bez zarobków. Fajne czasy. Chyba mi zostało trochę bo teraz tak dlubnalem S-Maxa po staremu :)
Super opowieść. Fajnie się Ciebie słucha. Nie możesz przestać kombinować co tu ulepszyć w aucie. Mam to samo, choć obiecał sobie że nie dam się ponieść :D Najpierw w pierwszym aucie na studiach a teraz w kolejnym, tylko teraz budżet mniej ograniczony i czasem trochę jednak ponosi :D
Nieco starszy jestem i wtedy, w czasach kiedy jeździłeś passatem, ja jeździłem Oplem Vectra A 2.0
85r pamiętam jak dziś kumpel miał afn czarnego w sedanie z białymi skórami wtedy to był kozak 😏 nocne jazdy i ustawki wszędzie i z kazdym🤣to były czasy. Sam miałem Vento na glebie w benzynie później swap na tdi😂 ido teraz mi to zostało golf 2 swapnolem na arl a narazie tylko program wydech i sprzęgło przygotowane na 300 i będę się bawił dalej. A do roboty do de od 7 lat śmigam b5 4motion tdi i lata aż miło bez awarii. Więc to były czasy i samochody teraz to zabawki pozdro
Taka moda była w tych czasach karzdy tuning to było coś moc i audio im więcej hałasu z bagażnika dzwoniąca oprawa tablicy rejestracyjnej teraz ludzie mówią że to była wiocha ale wtedy koledzy wiedzieli z daleka kto jedzie i bili brawo bo łup łup
Sporo na przyspieszenie ma wpływ akumulator podcisnienia blisko n75 a ten z kolei jak najbliżej gruszki -chodzi o max skrócenie drogi podcisnienia ono jest jak troche jak ciecz, aby szybciej odpalał ze strzała trzeba max skrócić droge podciś /wężyk do klapy w dolocie. Dodam że gruszka jest regulowana poprzez PWM o czym moze nie wszyscy wiedzą - n239 n18 stanem 0/1
Zgadza się ale nigdy testow nie robilem :) natomiast wymiana na nowy dużo zmienila
Pastuszek spoko 😉 Czekam na Audi S4 B5 😍 Pozdro 👍
Zajebisty filmik. Czekam na kolejne filmiki odnośnie Twoich projektów....
I jeszcze zastanawia mnie temat odnośnie przelotu w tdi i spadku mocy...w teorii powinno być lepiej ale jak mówisz było gorzej.
Tak było:)
Ja mam pastucha b5 kombi dalej. Kupiony był jako b5 1.8 adr syncro. No i po kilku latach został tam wsadzony 1.8T ANB z hybryda centralnym coolerem wiekszymi wtryskami. Przyokazji sprzęgło od AWX później kevlar. Zawieszenie tył cały poliuretan, przód zwrotnice od a4 b6 i hamulec 320mm. No i wyszedł taki bieda zimowy wojownik który sobie całkiem sprawnie radzi jazdą śniegu. Ogólnie w przyszłości w między czasie wypadałoby zająć buda i środkiem. No i przydała by się dłuższa skrzynia...
U mnie w rodzinie przyjęło się passerati :D. Kolega posiada 2.8 v6 i planuje do niego kompresor założyć.
Pozdro rocznik 86 😀 Wytrwalem do konca i przez cały czas micha mi sie cieszyła 😂 Czekam na kolejne opowieści o nast projektach bo widze ze było grubo 😀 A Grzes wyglada na takiego spokojnego, opanowanego i wesolego czlowieka 😀 a jak wsiada do samochodu to istny szatan 😂 i te wyscigi nielegalne 😮😂
Ja też rocznik 86. Dużo motoryzacyjnych świrów z 86 jest na TH-cam
Audi chętnie obejrzę 😁 i więcej takich odcinków poproszę ☺️
2006 Golf MK II 1.6 td SB intercooler
2007 Golf MK III GTI XX jahre
Też się bawiłem w mody także szanuje za, zapał nieprzespane dni i noce ect.
A teraz VW Phaeton
Grzesiu, jakbym siebie widział i słyszał. Tylko, że mój passat był zielony. Ale cała reszta się zgadza. A mój do dzisiaj jeździ i odwiedza mnie.
Super robota i zajebiscie się ciebie słucha pozdrawiam i czekam na audi
No cóż człowiek z pasją
Sprawdziłem w cepiku po tablicach. Auto zostało zezłomowane w 2016r. Jestem rocznik 89 jakos nie podrodze mi z projektami ale chyba czas cos zmodzić bo życie ucieka nie bedzie co wnukom opowiadać.
Szkoda :(
Chetnie obejze material o s4b5🙂👍bardzo podoba Mi sie ten model audi. Pozdrawiam.
Czekamy na kolejne odcinki
Niby wszyscy się śmieją z tych passatów ale powiedzmy sobie szczerze, że i tak jest mniej wieśniacki niż e46 czy za moich czasów e36 - B5 po prostu była popularna ponieważ poprzednicy wyrobili renomę - taka jest prawda ! na markę passata zapracowały modele B3 i B4 - ja pamiętam jak taki B3 w kombi 1.8 benzyna 90 koni to była wysoka półka 10-11 tyś - czy jakie audi 80 B4 - pierwsze silniki 1.9tdi 90 koni i szok pali od strzała mróz nie mróz, bardzo elastyczny, ekonomiczny 5L każdy sie mieścił, więc nie ma się co dziwić że podbiły te auta polski rynek :)
Ja miałem B4 1z w kombi szary metalik na bbs-ach - super auto -23 i uszkodzona lista świec żarowych więc grzały tylko dwie i palił na obrót wału bez problemu :)
Teraz też passat tylko z Kurą na masce ;) (superb 1) silnik 1.9 tdi 130 AWX - zrobiony rozrząd, ustawiony kąt synchronizacji wtrysku + zaspawane broki w napędach powypryskiwawszy + regulacja pompek i 5L bez problemu po trasie jak się nie przekracza 100km/.h - i co w zamian ? kupić coś minimum 2.0 w benzynie z gazem tankowanie gazu i benzyny na odpalanie dodatkowo serwisowaniu lpg - wtryski reduktor (miałem nowe lpg w astrze 2 i spalił się sterownik lpg po tym jak minęła gwarancja) i wychodzi prawie to samo - nie wielka różnica ;)
Bardzo dobre auto solidne na co dzień dla zwykłego "Kowalskiego" :)
Dziękuję za wyczerpujący komentarz 👋
Nie zgodzę się, że E46 jest wieśniackie. Kolega z pracy ma mega zadbaną sztukę, cicha szybka przyjemna :)
Ojj kochane Car Audio
Pełna Profeska O To Chodzi Sam Mam Seryjnego Passata B5 1.9 TDI AFN Samochód Pancerny Silnik Seryjne Ale Planuje Coś Modzić Pozdrowionka 🙃
Tu nie ma miejsca na żarty swietny samochód i jeszcze na pompie a nie pompowtrysk
łoo panie. Miałem 10 lat temu Passata b5 przedlifta 2000r kod silnika AHH seryjnie pompa 11.
po samych wtryskach 0.216 wzm beż programu było 150km.
Potem wleciał kolektor ssasy z awx i program na seryjnym turbo vnt15. 170/400 jeździłem nim 7 lat. Na dzień dzisiejszy jest w moim mieście i dalej go ktoś upala. Pozdrawiam
Na seryjnym turbo z 90 wyszło 170??
Czekam na następne twoje auta
Miałem w tym czasie Taki sam kolorek Pastucha tylko w Kombi 1.8 Turbo 98rok po małym Lifcie podświetlenie na Niebiesko czerwono Wnętrze takie same jak twoje Jasno szary welur z czarnym. Wersja na wypasie w tamtych czasach Webasto oryginalne wodne Klimatronik i Szyberdach Grzane dupy.Super czasy 👍😄
I fajnie auto miało duszę teraz pojedzie mapę zrobić dojdzie od kopa 50hp i wielki tuning, audio też jak na tamte czasy dobre nawet dzisiaj trzeba dużo za to zapłacić
Nowe nowe auta powiadasz. Chyba mówisz o takich 5-7 latkach to się zgodzę. Tam tak zrobisz. Teraz producenci powoli wycofują się z takich rzeczy. Generalnie w nowym chodzi o to byś za wszystko płacił. Bmw i Mercedes przynajmniej w elektrykach już wprowadzają usługi abonamentowe na wyposażenie. Wiem że w benzynowych modelech bawarskiego producenta już można wykupić abonament na sztuczne podbicie dźwięku silnika w głośnikach. Czy w Mercedesie w podstawie masz 280 koni jak wykupisz abonament na większą moc producent odblokowywuje ci 50 koni. Fajna to motoryzacja przyszłości taka nie za tania
Passat w tamtych latach to był prestiż 😉 fajniensienpatrzy na tuning w przeciągu lat ...
Ech, miałem kiedyś VW Polo z 1.3 NZ, się lało tam 98, jedyny mod :D
Elegancki w tych czasach też spoko taki psssacik a wtedy
zajebisty projekt i historia prosimy o audi
to ja też 85 . W 2007 ja kupiłem audi 80 B4 2.0 b i ja katowałem do 2014 i nie poddała się hehe wcześniej miałem golfa 2 gt z 1.8 90km w tych czasach wrażenia z jazdy nieźle przy masie 900 parę kilo
Fajny film super polecam 🏁🏁🏁🏁
Też jestem 85 rocznik, znam temat
A i osobiście posiadam s4 b5 2.7 Avant
Zmienił wydech dół się zjebał ale góra za to też 😉
Passat Król Dróg
Można jakiś kontakt do Ciebie. Chętnie bym Ci oddal mojego AFNa do przeróbek.
@@thcxtc5392 info@gtperformance.pl
Film o Audi 🤩
W 2007 to jeździłem chyba jeszcze corsa A 1.2 lub Concerto D16A8 122KM to był szok 🤣
Lux majster
Dziękuję
I wiedzial co to dwudrozny system odseparowany,,sukcesow w pracy zawodowej malolat :)
Czekam na materiał z audi!👀
Jutro godz 9, zapraszam:)
Passacik cały czas jezdzi teraz lata na blachach ZSD13731
Podeślij jakieś info, coś więcej, linki
Dawaj te filmy o rs swoich
84 ale ja jeździłem e34 tam nie trzeba było nic robić tylko lac wiadrami benze i śmigać:)
Fajniefajnie,a ja dłubie sobię a4b6 1,8t
Panie ja do dzisiaj jeżdżę AFN 1.9
rocznik 85 to ten passat :D pozdrawiamy nosaczy :D
Najlepszym środkiem antykoncepcyjnym jest Passat B5 :D
A co do seryjnej turbiny AFN to na wtryskach 0.230 było 159km i 345Nm więc da rade z niej wydusić 160
Grzesiek. Całkiem nieuszczypliwie ale no nurtuje mnie to i muszę zadac te pytanie. Czemu mówisz samochMd a nie samochód?
Niemam pojęcia stary, wada wymowy
Pytanie mam odnośnie programu w tym sterowniku czy robi się to kablem po obd czy wylutowwnnie pamięci ?
@@Adma-f4x u mnie te 15 lat temu trzeba było wylutowac
Super projekt i chciałem zapytać czy jest możliwe że mogłem widzieć Passata jak i focusa pod Krakowem w krzeszowicach? Pozdrawiam
Wszystko jest możliwe ale jeśli wcześniej niż 10 lat temu, to napewno ja nie prowadziłem auta :)
Grzesiu seryjne sprzęglo wytrzymmało taką moc ?
- kompletne sprzęgło z 1Z czyli jednomas
Kompletne sprzęgło, bo w dwumasie masz tarcze bez sprężynek czyli tych tłumików drgań. Nie pamiętam co dociskiem
Rok 2018/2019 B5 ATJ 116 km zrobiony na 250/500nm GTB 2060 CNC , Wtryski Alki+ , nowa głowica, skrzynia FRF, Fmic, Sprzęgło z BRD
Mozna wiedziec, gdzie kupowales turbo, wtryski? Z ciekawosci, bo tez mam gruza pd115 i kiedys chce wrzucic wieksze turbo jak moje padnie i potrzebny osprzet.
@@pilot554 turbo spaw
Czekam na film z audikiem 😁
Cześć, mam pytanie bo zastanawiam się czy jak mam wydech przelotowy w bmw e92 3,0d M57 zamontuje sportowy katalizator za downpipem to czy kopcenie ustanie w jakimś stopniu? Dźwięk jaki jest aktualnie mi odpowiada, dlatego nie chciałbym go wyciszać. Pozdrawiam
Tak, ustanie. W e60 3.0d kopcił nawet na wolnych, to po założeniu przestał kopcić na wolnych i dało się stać za autem
Mam afna wsadzonego do T4ki, 208/440 zrobione na BRD 😄
Jestem przy końcu swapa na AHU do teczki , łapę między blokiem a skrzynią dorabiałeś samemu czy można dopasować z czegoś innego?
@@TheKaRiT1 musisz się określić o której łapie mowa, jeśli podpora półosi z tyłu bloku to wszystko plug n play pasuje ale blok musi być od poprzecznego dawcy, bo odlewy się różnią.
@@Probe041 dokładnie o tej podporze do półosi mówię , ja mam niestety z wzdłużnego dawcy , czyli będę musiał dorobić łapę samemu
Teraz fajnie sdki graja albo vibe audio
to teraz S4
Sprzęgło kevlarem się zakuwa 😉
Cześć, a ile by kosztowało wyspawanie wydechu 3" od turbiny do końca w passacie b5 silnik 1.9tdi?
Na ile koni?
@@gtp 250Hp
@@PeterWdowiak 3" nie jest konieczne i napewno na takiej nie zrobie. Sugeruje 63,5-70mm i jeden końcowy tłumik plus ew kat e3. Cena zalezy czy aktywny czy zwykly. Napisz na info@gtperformance.pl ale min to 5-6k
Ja właśnie zakupiłem pasta b5 z roku 1999 i ch miałbym go trochę podkręcić na silniku. Co można zrobić najtańszym kosztem
Oglądaj odcinek, tam wszystko mowie
@@mateuszkowalski5351 podeślij linka
Mi w pasku AFN 2 dni temu uszczelkę wydmuchało pod czapką 😂 0.260 gtd1756 itp.
To nic :)
@@gtp u mnie na kanale jest jeden filmik z tym B5, były wtedy jeszcze wtryski 0.230. sterownik zmieniony na edc15vm
@@bizek93 też tak paliłem gumę na dwójce pod górę 😆
Spoko
czy na poczatek do ukladu dolotowego a zwlaszcza wydechow na poczatek wystarczy spawarka okolo 400 zl moze 600-700 zl z castoramy wystarczy
Wydaje mi się że to podobna półka, więc bym nie przepłacał. Niestety najlepiej przetestować samemu lub opinie na aukcjach poczytać. Ja wydałem na migomat 2tys i dorywczo w miarę. Za profi sprzęt trzeba dużo zapłacić teraz. Kup, spawaj, wyciągaj wnioski i może kupisz coś lepszego jako następny.
@@gtp też tak właśnie myślę że następne to już by było coś bardziej Profi tu bardziej żeby sb coś samemu uspawac jakiś wydech czy dolot choć dolot trudniej bo nic nie może się oderwać i wpaść do turbo,przypomnieć sb jak to było na praktykach jako monter elektronik w latach 2008-2011 gdzie mieliśmy też spawanie jako robienie obudowy czy coś
ile pali takie 1.9tdi porobienie na 200 koni ? pytam z ciekawości
Oglądaj odcinek, mówiłem o tym ;)