nie prawda , nie wystarczy tylko dotknąć łańcucha i powiedzieć że jest prawidłowy. Ja tego jak podszedł do łańcucha go sprawdzić to ja bym mu nie odpuścił. Zadałbym mu pytanie np kiedy łańcuch jest do wymiany lub regulację naciągu łańcucha kiedy regulujemy
Jak dobrze się ogląda taki materiał już po zdanym egzaminie : ) Jedno, co się rzuca w oczy i co nie jest niestety uregulowane w przepisach, to długość "najazdu" na slalom wolny. Dla doświadczonego motocyklisty temat zapewne śmiechu warty, ale na egzaminie, w stresie to wielka różnica. Na filmie widać i słychać (choć nie wiem czy egzaminator miałby takie samo podejście) jak pan Robert każe kursantowi zwiększyć odległość od pierwszej bramki. W Bydgoszczy jest wymalowane pole startowe do slalomu wolnego, które jest absurdalnie blisko pierwszej bramki. Zanim motocykl w ogóle nabierze stabilności po ruszeniu zaczyna się skręt. Nie wspomnę już nawet o drobnej różnicy w luzie sprzęgła w stosunku do motocykla kursowego i dla stremowanego amatora robi się dramat 😁
@@SzkolaKierowcowTurboRS Robiłem prawko na motocykle 30lat temu. I do dziś poruszam się rekreacyjnie jednośladem. Instruktor nauki, bardzo duży nacisk stawiał na właściwe, wczesne i widoczne sygnalizowanie zmiany kierunków jazdy, pasa itd. Dzięki temu jesteśmy o wiele wcześniej zauważeni z naszym zamierzonym manewrem. Niejednokrotnie wystawienie ręki jest bardziej widoczne niż samo użycie kierunkowskazu, szczegolnie w sloneczne dni. Kiedyś była obowiązkowa zasada Glowa/ręka głowa, przy robieniu 8 semki. Nie wiem czy nadal się ją stosuje.
Z tym zgaśnięciem motocykla to parodia. To już w jeździe swoim motocyklem jak zgaśnie 2x to nie zostaje nic jak sprzedać motocykl i oddać prawo jazdy :D
@@hudymistrz Czucie to można wyrobić na swoim motocyklu albo na motocyklu lub motocyklach w ośrodku nauki jazdy gdzie na kursie ma się do czynienia z motocyklem na każdej lub co którąś jazdę, a nie motocykl w WORD, z którym ma się kontakt pierwszy raz i od razu trzeba zdać egzamin. Trochę wyobraźni.
@@Goczku nie ma czegoś takiego zależy od wordu od bodajrze 10 lat możesz zdawac na motocyklu z osk lub na takim jakim się uczyłeś nawet możesz na swoim własnym tylko musi być przystosowany według rozporządzenia .
Świetny materiał
Dziękuję
nie prawda , nie wystarczy tylko dotknąć łańcucha i powiedzieć że jest prawidłowy. Ja tego jak podszedł do łańcucha go sprawdzić to ja bym mu nie odpuścił. Zadałbym mu pytanie np kiedy łańcuch jest do wymiany lub regulację naciągu łańcucha kiedy regulujemy
im bardziej motocykl położysz na siebie tym bardziej skróci ci ten promień skrętu łatwiej będzie ci go przeprowadzić i na pewno zrobisz to w liniach
Jak dobrze się ogląda taki materiał już po zdanym egzaminie : ) Jedno, co się rzuca w oczy i co nie jest niestety uregulowane w przepisach, to długość "najazdu" na slalom wolny. Dla doświadczonego motocyklisty temat zapewne śmiechu warty, ale na egzaminie, w stresie to wielka różnica. Na filmie widać i słychać (choć nie wiem czy egzaminator miałby takie samo podejście) jak pan Robert każe kursantowi zwiększyć odległość od pierwszej bramki. W Bydgoszczy jest wymalowane pole startowe do slalomu wolnego, które jest absurdalnie blisko pierwszej bramki. Zanim motocykl w ogóle nabierze stabilności po ruszeniu zaczyna się skręt. Nie wspomnę już nawet o drobnej różnicy w luzie sprzęgła w stosunku do motocykla kursowego i dla stremowanego amatora robi się dramat 😁
No dokładnie co word inne moto i inaczej trzeba operować motocyklem
A co z szybką w kasku? Nie powinna być opuszczona?
Nie byłem 3 tygodnie temu na egzaminie nie ma obowiązku zamknięcia szyby 😊
Najważniejsze to sprawdzić stan płynu w kierunkowskazach, bo większość motocyklistów ma bardzo niski stan i żadko im działają.
Ale śmieszne hoho , powstrzymajcie tą karuzele śmiechu 😂 nono dowciapny jesteś mocno okrutnie
A tu masz 100% a nawet 200% racji 👍
Cieszę się że ci się podoba 👍
@@SzkolaKierowcowTurboRS Robiłem prawko na motocykle 30lat temu. I do dziś poruszam się rekreacyjnie jednośladem. Instruktor nauki, bardzo duży nacisk stawiał na właściwe, wczesne i widoczne sygnalizowanie zmiany kierunków jazdy, pasa itd. Dzięki temu jesteśmy o wiele wcześniej zauważeni z naszym zamierzonym manewrem. Niejednokrotnie wystawienie ręki jest bardziej widoczne niż samo użycie kierunkowskazu, szczegolnie w sloneczne dni. Kiedyś była obowiązkowa zasada Glowa/ręka głowa, przy robieniu 8 semki. Nie wiem czy nadal się ją stosuje.
Chyba w BMW 😁
Z tym zgaśnięciem motocykla to parodia. To już w jeździe swoim motocyklem jak zgaśnie 2x to nie zostaje nic jak sprzedać motocykl i oddać prawo jazdy :D
Parodia? To znaczy że nie masz czucia i tyle w temacie ja był bym skłonny ze jak motocykl zgasnie to odrazu do widzenia.
@@hudymistrz Czucie to można wyrobić na swoim motocyklu albo na motocyklu lub motocyklach w ośrodku nauki jazdy gdzie na kursie ma się do czynienia z motocyklem na każdej lub co którąś jazdę, a nie motocykl w WORD, z którym ma się kontakt pierwszy raz i od razu trzeba zdać egzamin. Trochę wyobraźni.
@@Piotr-rt8uv to widzę z was specjalistów idioci.
Szkoda ze co word to inne moto podstawione jedne gorsze inne lepsze do prowadzenia
Przecież możesz zdawać na takim motocyklu co uczyłeś się w osk.
@@hudymistrz ja nie mogłem zależy od wordu
@@Goczku nie ma czegoś takiego zależy od wordu od bodajrze 10 lat możesz zdawac na motocyklu z osk lub na takim jakim się uczyłeś nawet możesz na swoim własnym tylko musi być przystosowany według rozporządzenia .
@@hudymistrz ja zadawałem 5 lat temu i nie mogłem chyba że ta szkółka nie oferowała czegoś takiego
@@Goczku to słaba szkola jazdy na motocyklu jaki by nie był to się nie zapomina nie wiem co wy za problemy macie sprzęty są lepsze niż w osk.