Какой редуктор ГБО лучше? Атикер-lovato или Томасетто? СРАВНЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ - Atiker/Tomasetto
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2018
- Instagram - / tygran_gorelov
🧨🧨🧨Список полезных и интересных авто-гаджетов на AliExpress:
Инструмент:
Тестер электрических цепей - s.click.aliexpress.com/e/c8PodyWy
Ключ-трещетка с поворотной «головой» - s.click.aliexpress.com/e/W8ZBtok
Датчик качества жидкостей в автомобиле - s.click.aliexpress.com/e/bH8SOnUG
Набор для разборки салона авто - s.click.aliexpress.com/e/_d8i...
Набор для удаления вмятин без покраски - s.click.aliexpress.com/e/_dTV...
Обратный молоток для удаления вмятин - s.click.aliexpress.com/e/_d7u...
Мотор-тестер obd2 - s.click.aliexpress.com/e/_dTo...
Промывка инжектора без разбора - s.click.aliexpress.com/e/_d69...
Стетоскоп для двигателя - s.click.aliexpress.com/e/_dSt...
Тестер проводов зажигания - s.click.aliexpress.com/e/_dYK...
Тестер свечей зажигания - s.click.aliexpress.com/e/_dV8...
Толщиномер ЛКП - s.click.aliexpress.com/e/_dWz...
Чемодан-набор ХРОМ-ВАНАДИЙ рожковые, накидные, трещотки, головки, звездочки, шестигранники, универсальный - s.click.aliexpress.com/e/_dZE...
Компрессометр для двигателя - s.click.aliexpress.com/e/_dUm...
Модели автомобилей и двигателей:
Москвич 408 - s.click.aliexpress.com/e/_d73...
Ваз 2106 - s.click.aliexpress.com/e/_dUa...
Авто ездящий по стене и потолку - s.click.aliexpress.com/e/_dZU...
Металлический гироскоп антигравитационный - s.click.aliexpress.com/e/_dZD...
Двигатель Стирлинга - s.click.aliexpress.com/e/cEWkyZ8y
Ваз 2101 в супер детализации - s.click.aliexpress.com/e/_dZ1...
Электроника:
Проектор на лобовое стекло - скорость движения, время, погода и карты навигатора - s.click.aliexpress.com/e/bgNvakKy
Универсальное зарядное устройство IMAX - s.click.aliexpress.com/e/cby61C3q
USB зарядка в прикуриватель - s.click.aliexpress.com/e/c9MLTkcu
Подсветка замка зажигания - s.click.aliexpress.com/e/bTEez7FE
Синусоидный преобразователь напряжения 12-220В - s.click.aliexpress.com/e/_dTI...
Усилитель зажигания dc-dc booster - s.click.aliexpress.com/e/b57kQCwk
Дневные ходовые огни 12В - s.click.aliexpress.com/e/cElSjpe0
Зажигание с кнопки + RFID метки - s.click.aliexpress.com/e/_d6t...
Мощные LED лампы в фары - s.click.aliexpress.com/e/cK6kVnZQ
USB зарядник + вольтметр акума - s.click.aliexpress.com/e/bGIAdAta
OBD2 диагностический сканер подключается к смартфону - s.click.aliexpress.com/e/cGFuH4RI
Видеорегистратор конденсаторный 1080р - s.click.aliexpress.com/e/_d9F...
Быстрая USB-pfhzlrf 3.1A - s.click.aliexpress.com/e/_d7G...
Аксессуары, упрощающие жизнь:
Органайзер на козырек от солнца - s.click.aliexpress.com/e/cfpCvlwo
Одеяло с подогревом от прикуривателя - s.click.aliexpress.com/e/yOdrnpW
Держатель для телефона магнитный - s.click.aliexpress.com/e/_dZz...
Таблетки для очистки стекол - s.click.aliexpress.com/e/bHTWlGMY
Мега удобные цепи на колеса - s.click.aliexpress.com/e/bzmPOnDq
Держатель для солнечных очков - s.click.aliexpress.com/e/_dTV...
Салон:
Ручка КПП шар Shelby GT500 - s.click.aliexpress.com/e/_d64...
Ручка КПП как в дрифт-карах 18см - s.click.aliexpress.com/e/_dUz...
Ручка КПП череп металл - s.click.aliexpress.com/e/_dWD...
Ручка КПП череп пластик - s.click.aliexpress.com/e/_dWG...
Ручка КПП череп пилота - s.click.aliexpress.com/e/_d6w...
Увлажнитель воздуха для авто + ароматизатор салона - s.click.aliexpress.com/e/cXQp054M
Торнадор для очистки салона - s.click.aliexpress.com/e/_dYA...
Автомобильный мусорный бак - s.click.aliexpress.com/e/_dVJ...
Беспроводной мощный мини-пылесос - s.click.aliexpress.com/e/_dYk...
Щетка для чистки решеток в авто - s.click.aliexpress.com/e/_dXH...
Надувная кровать в авто для путешествий - s.click.aliexpress.com/e/_d8d...
Авто-духи турбина самолета с подсветкой - s.click.aliexpress.com/e/_dYB...
Кузов:
Белый маркер для шин - s.click.aliexpress.com/e/_dS8...
Козырек на боковое зеркало от капель дождя - s.click.aliexpress.com/e/bdXT4ae4
Набор для затирки царапин на авто - s.click.aliexpress.com/e/cXViFYzi
Карандаш для затирки царапин - s.click.aliexpress.com/e/_d7X...
Набор для ремонтов сколов на стекле - s.click.aliexpress.com/e/csGm3tq
Пенообразователь для мойки авто - s.click.aliexpress.com/e/_dXl...
Антицарапин под ручки дверей - s.click.aliexpress.com/e/_d8k...
Светоотражающие элементы на кузов - s.click.aliexpress.com/e/_dUA...
Боковые полосы, винил - s.click.aliexpress.com/e/_dXN...
Наклейка из кожи носорога - s.click.aliexpress.com/e/_d7O...
Порог со стразами - s.click.aliexpress.com/e/_d8O... - ยานยนต์และพาหนะ
![CAMPปลิ้น | EP.77[2/2] "รับทราบ" แก๊งเพื่อนรัก 10 ปี ที่ไปไหนก็มีตำนาน!](http://i.ytimg.com/vi/ifc0ofD51B0/mqdefault.jpg)
автор молодец,всегда все понятно и доходчиво!)
кстати,у меня аттикер стоит на кадете 1,3,росход по городу 10-11л, на ваз 2101 поставили томасетто, росход около 15л
У томасетто есть фильтр, и это очень правильно и удобно. Ставил себе на жигуль такой атикер после томасетто ат-07, проездил два месяца, расход оказался таким же, только на томасетто машина живее была. В итоге поставил опять томасетто. Атикер хороший редуктор, но отсутствие фильтра (а значит нужно его лепить перед, а это, поверьте геморой, если места мало), и мне попался вялый на разгон, как я его не крутил (мотор порядка 90 л.с.).
Реально правда ! У Атикера газ входит в первый контур прогревшись попадает в электроклапан затем во второй контур , что не вызывает заливания газом заглушеного двигателя что потом сказывается на плохой заводке .
Томасето газ попадает в фильтр затем в электроклапан потом в первый контур прогревшись попадает в второй контур , при заглушке двс клапан отсекает вместимый газ в фильтре но практически весь объем первого контура в жидкой фазе пока испаряется заливает заглушаный двигатель . Как правило не выключая зажигания но переключив кнопку газовой кнопки в нетраль спокойно работает до 30 секунд , а если не отключить кнопку в нетраль для выпаливания газа и замком выкл зажигание заводка долгая и вонючая газом .по поводу прогрева тоже целиком согласен .
Автор молодец не фейкомёт и знаешь что говоришь видно сразу не диванный эксперт !👍👍👍👍
Странно у меня перед томасето стоит электро клапан , отключив электро клапан машина максимум работает 15 сек.
Супер ,молодец !
Без лишних слов и все четко и ясно.
Установлен Томасетто модель 2105, пробег на редукторе 150 тыс., в балон влазит 46л хватает на 500 км. Проблем нет.
Спасибо за информативное видео👍👍👍
Плюсую, сказано все в тему. Сам проехал на томассето 60 тыс км. Потом поставил атикер и больше в жизни не посмотрю в сторону томассето.
T-Strannik ещё один плюс атикера, он на холодную не переливает. Томас у меня всегда пока не прогреется переливал, холостые на холодную с горем пополам держала, с выхлопа несло несгоревшим газом. На атикере все отлично на холодную и прогревается он раза в три быстрее.
Какой из них лучше
@@ZemaMuslimovАтикер..
Атикер 4 года. Поставил и забыл. Разход по городу как ни крути 12л движок 1.5. кстати зимой до -5 сразу заводил и ехал на газу, так как поставил регулировку подачи воздуха перед фильтром. Регулируется с салона, очень удобно. Кстати заметил одну особенность что при езде по трассе всегда подачу воздуха добавляю, потому что на больших оборотах сопротивление воздушного фильтра увеличивается. И при запуске воздух прикрываю, завожу и по мере прогрева корректирую.
Здраствуйте. У меня тоже мотор 1.5 как рекомендуете
После ремкомплекта в томасетто начался запах газа в салоне, когда включена печка, проверяли мыльным раствором утечки нет. До ремкомплекта такого не было никогда, проехал около 150000
Славута 1.2 инжектор стоит томасетто. Расход лето 8 зима 9. Трасса 6.8 - 7. Но приходится менять редуктор после 25 тыс. км. Так как ремкомплекты на них хреновые. Как я заметил по отзывам атикер долговечней и меньше задалбывает, но сложнее в установке. Но не на много. На щет подванивания есть такое в томасе.
Автор абсолютно прав владею ваз 2110.1.5.16кл.так вот мало того что у томосета маленькая водяная рубаха прогрев ну очень мал газа ,так ещо у томасета перелив газа,ездил на томасета запуск ужасный,расход большой поставил атикер совсем другое дело,
Спасибо за полезную информацию по поводу сброса давления на Томасетто после того, как заглушил мотор! А то думаю, что у меня "подтравливает" ...
Подскажите как сбросить давление после того как заглушил мотор на томасето,ато уже 3мес.мучаюсь на гарячу незаводиться,жду 10-15мин.чтоб завести.
атикер отличный редуктор, у самого такой стоит и всем советую, но вчера был с ним косяк
клапан газа отказался перекрывать, поэтому сегодня поставил отдельный клапан
Открутить клапан и отполировать до блеска шток клапана и гильзу клапана внутри и будет вам счастье.
томасетто 70 тыс на газу ,ланос 1.5 расход по городу 12.трасса 10,общий пробег 220000,два раза замена фильтра по 50 гривен,я его люблю！
здравствуйте, у меня 21099 карбюратор, собераюсь ставить гбо, но не знаю кокой лучше, у нас в городе выбор между лавато и тамасето, как писали и говорили выше я понял что тамасето постоянно при глушении двигателя сбрасывает давление (газ) ну и прогревается дольше чем лавато. Посоветуйте пожалуйста, какой лучше, с каким меньше геморроя???🙏🙏🙏
В атикере раз в год меняю мембраны из-за нарушения холостого хода.. Бензина он не видит никогда. Пробег тысяч 10-15. Хороший редуктор.
на volvo 360 инжектор 2литр поставил томасетто 2поколение. расход 13.5 на 100км двигался с скорость 130-150км/ ч. с.новоборисовка - одеса
Поддерживаю тебя стоит на девятке вакуумный атикер расход трасса 8-9литров и пуск в - 18 с пол тычка
Авео 1,5 с АТ 07 - просто беда! При правильной регулировке в городе - 15,0 !!! Спасибо за информацию, а то уже с ног сбился!)))
Капец. Только сегодня поменял ремкомплект в своем АТ07 :) А ведь хотел купить Атикер ... Тоже расход газа кумарит на Томасе.
Да, вы правы. Проверено лично. И диапазон регулировок больше и запас по производительности
BRC стоит редуктор, пробег 230 тысяч, один раз купил полный ремкомплект, заменил все элементы из ремкомплекта ( цена 1000р) и дальше как часы пашет
Топ ща свои деньги
только начинаю вникать в ГБО. очень полезное видео, доходчиво выразил свое мнение, полностью поддерживаю. все пиздят томасето - томасето, а как спросишь почему томас лучше - никто ничего толком сказать не может. лайк
А разве запускать на холодную сразу на газе не вредно? Тем более как вы пишите при -5. -10 это же убивает мембрану!!!
Инкогнито Инкогнито
Инкогнито Инкогнито
Инкогнито Инкогнито
Катался на атикере и на томасето, первый мне на много больше понравился
Понравился чем? Внешним видом или цветом или может на вкус? Объясни ...
Ребята вы не забывайте что на газовых заправках недоливают от 1 до 2 литров газа. Им всё время маловато. Вот и вам и расход.
Украина, Днепр
Заправка БРСМ -- Не долив на полный бак 40 л. - 600 грамм газа
@@user-kw9hp4tk7z 600 грамм газа это приблизительно 1 литр... значит недозаправка 1 литра?
Блин , а я думаю почему у меня после замены на томасетто расход 15+-... Спасибо за видео ☝️
Именно это я и искал.
Тігран хароший обзор. Спасіба за круті відоси.
Стоит редуктор томасето новый когда глушишь двигатель пару секунд еще идет газ и при этом тяжело завести потом машину. То есть заливает.
Может лучше атикер взять? Не будет ли он тоже так ставить газ??
У меня томасето и росход газа 8 литров это на ваз 2106 а на первой машине 2101 был редуктор атикер с убитым двиглом 10литров, делай правильную настройку 3 винтами на редукторе томасето
Поддерживаю. Начались проблемы с холостым ходом. Заменил атикер на хвалёный томасето. Проблема не ушла, только хуже стало, позже оказалось - трещина на корпусе карбюратора. Заменили карб. Работает четко, но редуктор не держит настройки. Сейчас пойду верну атикер обратно.
150тыс км полет норм.тамасетто.
Спасибо буду пробовать
У меня сиера 2.0 и стоит Томасето расход 10 на сотку(город-трасса)
По Томасетто не могу согласится однозначно, у меня Ваз 2106, 1.3 л мотор, проехал 40 тыс, за 4 года при летнем расходе - 10л. В этом году пришлось перебрать мотор :поменял кпольа, притер клапана и все изменилось - мотор стал резвее - это естественно. Я перенастроил газ на Сто, после ремонта, и расход стал 8.3 - 8.5 л, это стабильно уже все 3 тыс после ремонта. Да настройка такая, сто больше 110 не разгонешся, но и дороги у нас убитые, негде гнать. Меня всё устраивает.
Спасибо за отзыв
Классное видео
Скажите может такое бить что за такой езды 1, 2 передачи и стою в основном грею ,ну короче катаюсь по месту ,режим такси ..машина ваз 2110 16 кл стоить газовый редуктор второго поколения Торели он новый. До этого стоял Томосето такой как на видео у вас .Стоить эмулятор форсунок лямбда зонд отключается когда перехожу на гбо,там стоить ЭБУ прошивка не знаю как только она называется.Короче ро сход газа получается я вот сиво дне заправлял проехал 206 км,в бак влезло 25.800 л я уже не знаю ...трасса не выпадает что бы проверить какой ро сход будет .С холодной завожу на бензине грею до 50 гр, тогда перехожу на газ.
АЗЛК 2141 1,7 атикер работает 15 лет.
Это тоо случай когда сначала нужно читать комментарии.....
Аттикер проверен. И по расходу и по ремонту.И преобладание в разы над Томасето.
Ежу на Атике уже лет 5 чтобы задние болты откручивались нужно с новья их про мазать графитной смазгой и хотябы раз в пол года брать откручивать по одному болтику промазывая свежей графиткой и когда придёт менять время мембраны все до единого открутятся без проблем
Как
@@user-jz3up9pf1q ручками
У меня Томасето, барахлит, травит газ. Спасибо за подсказку. Скажите, в Атикера такие же винты настройки, как настраивается? Спасибо.
У мене стоїть ловато близько 10 років раз на 2 роки по потребі чи без потреби міняю ремкомплект і фільтер. Буквально на днях почув що мультиклапан на заправочній трубці пропускає, його я не бачив ці роки. Думаю пора купити новий в цілях безпеки. За чесне відео лайк.
Даже неразу канденсат не сливал.
Томасетто спускает газ через тот самый клапан второй камеры, через который он уже попадает в движок. Методика проверки: принудительно открыть магнитный клапан при заглушенном двигателе и вы услышите характерный звук, выходящего газа. Т.е. газ на моем редукторе выходит даже тогда когда нет вакуума. Лечение: подтянуть подстроечный винт на пару оборотов. Но тогда возможно плавание оборотов на холостых, либо как в моем случае понижение оборотов ниже плинтуса , после перегазовки на холостых, что меня не устраивало. Ну а если подумать чувак ты уверен что в атикере остается газ??? И вообще откуда инфа? Если логически предположить и даже в моем случае если он не выпускал бы газ при заглушенном двигателе, то подумай сам, ты перекрываешь магнитный клапан, а где он стоит - в начале. Да и двигатель не мгновенно глохнет, т.е. вакуум не сразу пропадает. Один хрен я думаю редуктор опорожнился бы. Больше там выходов для газа нет, поверь мне. Имхо.
Автор прав на 💯
Спасибо за отзыв
Подскажите пожалуйста сколько стоит фарсуночный редуктор для пропана на ваз 2114
Перед редуктором нужно поставить самагоный апарат и газ перед редуктором прогревать через него.
Полностью согласен, я ездил и на одном и на другом редукторе, разница просто сумашедшая !
У меня атикер на жыгулях проехал уже 120 тыс не раз не менял рем комплект
Вот спасибо! Это видео просто находка. Собираюсь менять редуктор на новый на Волгу змз 406. Мой морально устарелый итальянец жрёт мой бюджет. Куплю по-любому атикер. 👍🤙
Зря.Покупай ловато или торели.
ВАЗ2174
у меня стоит редуктор Атикер с 2007года ,обслуживаю раз в два сезона ,при разборке-сборке мажу все винты литолом,чтоб незакисали,
лутше мазать нигролом
Жан
Отлично
Лучше брать редуктор Ловато оригинал, вместо турецкого Атикера, у нас в Питере свободно продаётся и оригинальные ремкомплекты, как на вакуумные, так и на электронные.
У меня томасетто двиг 1.2 расход по городу 10-9.5 по трассе 8.5-8.2 с прицепом по трассе 9 уже 70 тыс наездил что понял ---через 7-8 тыс замена фильтра прочистка редуктора от мусора тоже 7-8 тыс прчем откручую и протираю внутренности все розбавителем настройка проста :при закрученном винте хол хода винт чувствительности закручиваю пока не заглохнет двиг поле этого 1.5об откруч винт хол хода .... винтом жадностм кручу чтоб из недрстачи начала хорошо отзываться ВСЕ
1,2 ПО ГОРОДУ должен брать мах 7-8 литров,это если тапок в пол давит,но 10 это жесть!!
Lovato!
Регулировать нужно правильно. Всего три винта. При почти любом положении двух легко накручиваются холостые и "тяга". А оптимальный расход нужно рулить тремя винтами; и оптимальнач настройка будет зависеть и от движка и способа врезки и от задигания, которое тоже нужно строить. К стати, для тех, кто в танке: обедненая смесь не даст экономии. Будешь экономить по литру на сотке, а потом глушитель прогортит, клапанам достанется и т.д. Смесь должна быть только правильной. А экономия достигается состоянием авто, правильным управлением и кирпичиком под педалью...
У меня на жигуле стоит атикер уже пять лет,проблем вообще не каких работаит чётко,и в мороз и в жару!!!!зачем платить больше))))))
+T-Strannik // ProТАЧКИ это тамасето на карбюратор падходит или нет
@@user-rs6mf3ny2r легко
Никаких
Работает
На разных заправках разный газ,и по разному заправляет,первое,нужно заправляться на одой и той же заправке,Tomasetto самый лучший,у меня уже на второй машине стоит,ни каких проблем,максимум 10 литров,а если стравливает газ ,то приехав на место стоянки,ставишь кнопку в центральное положение,машина сама глохнет через 2 секунды,и о всех проблемах вытока газа в воздух можешь забыть,когда к этому привыкаешь,все делается на автомате,везде разный газ и разная заправка,в Геническе я дважды заправлялся,баллона 40 л хватало на 150 км,тоже самое в Мелитополе и Запорожье, а у меня дома в Харькове на заправке Родник и Укр Газ,всегда порядок,40 л 400км,а то и чуть больше 400 км проеду,на трассе,так что редуктор класс,движок 1500.
Ruslan Fish Hunter UA у меня всё то же самое слово в слово
Ruslan Fish Hunter UA
Нет самый лучший редуктор Брс техно у его обогрев лучше чем в томаса
Не может быть такой расход газа как на бензине,у газа меньше енергии
А у меня наоборот. Закалебал меня этот атикер. То настройка все время теряется то какоето грязь черная внутри редуктора. Не знаю может газ унас хреновый
У меня редуктор атикер. Открутили как это называется заглушка или как , на стороне где написано атикер. Там открыто , надо заглушить или как?
Ребята!У меня стоит атикер 16 лет, уже 2 раза капиталил двигатель ,а на редукторе поменял всего 4 рем комплекта(кстате подходит ЛОВАТОвский) в -15-18 С заводитса без проблем(если рем комплект оригинал)Расходом незаморачивалса .Всем не гвоздя не жезла!!!
Друзья подскажите пожалуйста. На редуктор атикер винт холостого хода закручен, а винт качества при регулировка ни на что не влияет. И это практически с момента замены нового редуктора. Может редуктор бракованный?
Как у тебя мог выйти газ из редуктора если должен стоять второй газовый клапан с фильтром?
Только недоумки ставят Атикер без фильтра с доп. клапаном.
Газ выпускает томосетто
Газ не выходиь на ружу,а спускает аварийный клапан в систему коллектора.
Н
Спасибо!!! Я вот езжу 2 года у меня томасетто брал новый на мерседесе 2.3 мотор карб.... так тоже меньше 15 нет расхода((( думете брать аттикер?
Приветствую Вас! Подскажите пожалуйста у меня ваз 2110 и я поставил редуктор атикер, холостой вроде норм, а наступаешь на педаль начинает троить просто ж...а. Не могу настроить!
У мкня на ланосе такая же ситуация. Стоял ловато . После 50ти тыс начял пованивать газом. На 70ти поставил томасето. Расход с 12.5 вырос до 14ти . В итоге сам настроил в эконом режим- стал влаживаться в 13. Сейчас на томасето прошел примерно 63тыс.начал по ванивать газом. Вот и думаю стоит ли менять рем комплект или не морочить голову поставить опять ловато и тыс. 50 горя не знать. Простто замена рем комплекта бывает не помогает. Стоит ли экономить на замене рем комплекта, как правило с завода делают лучше. Ролик полезен . По крайней мере для меня точно. Ставлю лайк , всем спасибо!
И на чём остановился?
@@user-fk4nz3rl5sда
У меня газ не спускает!Оставляя машину в гараже,всегда перекрываю клапан на балоне.Так даже через неделю заводится и некоторое время работает,пока не выработается газ(при закрытом клапане балона)
у меня томасето прошел 250тыс поменял рем комплект и уже проехал 50тыс на нексии в режиме такси и не каких проблем по городу 11 -12 лит. по трасе 8-9 лит
Ты прогреваеш мотор на бензине зимой
@@sergei2551 На карбюратор не грузись,любой можно. Дело в том,что на карбюраторе потянул подсос и он держит обороты,в то время,как на инжектор нужна более тонкая регулировка. А вот по вопросу компактности,тогда да томасетто,не надо ставить газовый электроклапан получится дешевле
Камера нагрева не меньше! Показана газовая камера! Будьте внимательны
У меня ваз 2111 16 кл 1.5 редуктор томасетто
расход по трассе 7 литров, по городу 9 л. За два года проблем никаких. Зимой запускаю на бензине и прогреваю до 20 ти градусов и все норм. На дальняки езжу 160 км/ч, редуктор справляется.
У меня Томас 8-9 литров расход, проблем с ним никаких за замечал. А газ может сбрасывать, когда глушишь двс с холодным редуктором и резинка на клапане не перекрывает полностью газ. Когда редуктор прогрет, то такой проблемы не замечал
электроклапан томасетто ат 07перекрывает жидкую фазу потому и сбрасывает газ В ДВИГАТЕЛЬ И ОТОМ ПЛОХО ЗАВОДИТСЯ у атикера клапан перекрывает парообразную фазу потому и нет проблем , а есть еще такой редуктор томасетто АТ (БЕЗ 07)тоже перекрывает парообразную фазу, и есть атикер WR 04.
Не может быть такой расход газа,может у вас мопед
@@urademko6781 1.2л
И я предпочитаю атикер.по расходу было поравну но стравливание газа напрягало и машина плохо заводилась
T-Strannik а сейчас говорят совсем гавно делают много проблем с ними
редуктор томасето ращитан на прогретый двигатель а не на холодный поетому с него и выходит газ и еще не правельная регулировка поетому большой расход . посмотри видео два ноля как настраивать такой редуктор и будет тебе щастье . я их установил много и причем б/у с польши и расход такойже как на атикер только проблем с ним меньше
T-Strannik на холодном двигателе газ жидкий а на прогретом газообразный
на солекс растояния от редуктора до карбона хватает для испарения это 2е поколение ГБО
Да с томасетто какая то херня происходит, что бы тронуться с места идут провалы машина доргаеться, нормально и плавно тронуться не получаеться нужно или розгазовывать или больше газу давать, педаль в пол машына не едит как бы останавливаеться и это на гарячий двигатель, входу когда едишь если спокойно педаль нажимать то всё ок.. не подскадешь в чём может быть дело?
Посоветуйте редуктор от фирмыAEB,с подобным объемом подогрева испарителя？150 боливаров.
Ты шото не-то говоришь!!!! У меня томосето на шестерке(1.3), расход 9-10, 5 лет не разбирал, меняю только фильтр! При скорости 80-90 по трассе расход ЖЕЛЕЗНО ----9 литров!!!!!! Из редукторов 2-го поколения томосето - лучший.
На копье стоял , огонь жрала 10литров
По Вашей рекомендации заменил Томасето АТ07 на Ферони ВР01 (аналог Атикер, как было заявлено). Пока по расходу не скажу- проехал км 400 примерно, но буду надеятся)). По наблюдениям: заправил 40л(если не обманули) 200км по трассе на Томасето и 250 на Ферони в смешанном. Газ не закончился. Буду наблюдать)).
Ну как по расходу планирую его тоже купить он само дёшево стоит.)
@@AksProW Пока проехал в смешанном около 1000км. Едет хорошо, резвее стала. По расходу меньше. В смешанном до полного баллона тест показал 12. Если бы ещё на заправках не обманывали, то, думаю, фактический где-то 10+. Пока не разочарован)). С Томасето было 15 !
@@AksProW сейчас прогревы начались, + тянучки, пробки в городе. При правильной регулировке, включая винт ХХ и при том, что люблю наступить - вот показало 12 в смешанном. По трассе еду в среднем 110--120. Прогревается быстро, заводится на газе легко. 3-4 минуты прогрева - и уверенно поехал.
Ок спасибо за совет, у меня тоже сейчас стоит Томасетто Ат-07. А этот сразу мне пригляделся в интернете, но почти нету информации о нем, значит его можно брать. Дёшево и сердито. Теперь однозначно возьму.)
@@AksProW Практически тот же Атикер или Торелли. Только дешевле. Тоже купился на цену). Доп. Фильтр надо ставить, но у меня стоял зачем-то. Пробуйте, поделитесь впечатлениями). Мне лично понравился.
отличное видео
У меня lanos Работаю в такси за 10 лет машина прошла 700000 самых первых дней на газу редуктор Tomasetto никаких проблем ремкомплект меняю раз в 2 года и фильтр по мере загрязнения даже бывает не меняю фильтр а просто выбил на место поставил всё работает конденсат сливаю отличный редуктор.
у мене на ланосі 12 газу на томасето. дохрена бля
@@user-wc9in4mr4d Нормальный расход у вас.
редуктор томасетто расчитан на грамотную врезку обогрева. к примеру у меня идёт шланг с двигателя на редуктор а потом на печку(подключено через патрубки печки) и редуктор прогревается бысрее двигла! а у товарищя подключенно через шланг подогрева впускного колектора а там сечение и пропускная способность теплоносителя меньше(он так намучался и расход большой у него)пока не сделал как у меня .зы.авто у нас одинаковое. вывод томасетто не прощяет криворукое подключение , а атикер блогодаря большой камере подогрева прощает. но томасетто технологично лучьше
@@artkon7040 если человек делает ошибки это не делает его плохим человеком! А если человек позволяет себе оскорбить другого да ещё и незнакомого, то это говорит о многом. Вы не знаете меня и моих обстоятельств, и причин по которым я пишу с ошибками. И в мире есть много талантливых и гениальных людей у которых хромает орфография. А так же много грамотных людей, которые являются моральными уродами. .да я делаю ошибки в правописании , но в институт на био. фак. меня взяли после 8 класа а не после 10. так как декан сказал(это было 1991 ) этот мальчик ходячая энциклопедия по разноплановой биологии. Прошу вас не отвечайте мне, просто зделайте выводы и станьте добрее к окружающим!
Здравствуйте, у меня 21099 карбюратор, собераюсь ставить гбо, но не знаю кокой лучше, у нас в городе выбор между лавато и тамасето, как писали и говорили выше я понял что тамасето постоянно при глушении двигателя сбрасывает давление (газ) ну и прогревается дольше чем лавато. Посоветуйте пожалуйста, какой лучше, с каким меньше геморроя???🙏🙏🙏
@@sergei2551 Да не слушайте вы дурачков! Томасетто легче и дешевле обслуживать,а ,,стравливание,,газа - выдумка автора! Просто ему наверно попался бракованный редуктор! Есть категория людей,которая (не имея денег) вынужденна использовать что подешевле,но при этом старается ,,сохранить лицо,, ,нахваливая более дешёвый товар. Дешёвая рыбка - хреновая юшка...
чтобы редуктор томасето хорошо прогревался я вставил в выходной шланг тосола на редукторе втулку диаметром 5мм и все окей
На кадете стоит томасете, 1,6, росход по городу 9-10, загородом 8,05-9.
У меня 10 росход на 2109
Здравствуй! Хочу сппосить. Стоит 2е поколение, меняю редуктор и сразу взял шланг новый и вентиль жадности (который в шланг врезается), так вот вентиль этот старый у меня пластик а новый металический, и он меня смущает. Если заткнуть один выход а во второй начать дуть то слышно как воздух травит в месте самого "болта" которым регулировать. Газ ведь тоже будет там травить сильно? Или это нормально для вентиля?) спасибо
T-Strannik // ProАВТО я уже старый пластиковый оставил)
У тебя на фото томаса камера первой ступени, а не контур обогрева.
+T-Strannik правильно говорит,у меня такой же.слово в слово правильно
+T-Strannik тоже поменять хочу
1:30 сейчас на дворе 2021 год, газ 19,65...
3:06 "стабильно 15+" - на моей Ауди 2,3 л от 10 до 18 л - потому что ГБО-2, карб вместо инжектора
Полностью согласен с автором. Лично испытывал оба редуктора, при одинаковых видах настройки ( от винтов на глаз и слух, до качественной настройки с проверкой смеси) расход газа на Томасе всегда был больше. И кстати в Томасе есть ещё один косяк- склонность к моментальному оюмерзания при запуске. Так что автору лайк.
АТ07 отличный редуктор. Если у кого нет ума и кривые руки, тогда настраивайте холостой ход черным винтом мембраны, а латунный затяните наглухо!!! Да, расход будет 16-18 литров (движок V1500). А если по уму настройка, то летом расход (город) 10,5, зимой 12-12,5. И запуск даже в мороз на газу!!!!
Ат 07 сбрасует газ только из маленького канала х.х.( при правильной настройке!!!) В общем этот обзор просто пустая болтовня....
Вот я настаивал с помощью винта хх и плохо заводится машина. Очень слышно когда глушишь еще выходит газ пару секунд. И получается что заливает газом.
Но когда регулирую винтом на мембраме тогда заводится хорошо.
Так что теперь делать если вы говорите что если регулировать с помощью винта хх
Редуктор тамосето новый. Машина Ланос 1.5
Вытек весь газ с балона в стоя в гараже, так это проблема с клапаном а не редуктором, только если ты зажигание не оставляеш на ноч включеным
С Томасетто раннего выпуска( клапан вертикального положения) проблем на протяжении 10 лет не было вообще. Один раз поменял рем.комплект. Продал машину с ним вместе. На другую машину тоже поставили такой же но с горизонтальным клапаном. Через два года поменял Рем. комплект но если на первой машине ( Славута) расход был не более 7 литров. То на новой машине ( тоже Мелитопольский мотор) меньше 12 не делается . Но это после замены ремкомплект а. А когда был новый тоже в пределах 7л. Стал пропускать электро клапан. Я его пытался привести в чувство но бесполезно. Вот думаю менять сам редуктор. И томасетто уже под вопросом.
кто бы что не говорил не спроста турки делают копию с ловатто а не с томасетто
езжу на сенсе и на томасетто.город 11-12 трасса 7.воняет газом часто.походу пора ремонтировать.часто хлопки заебуют при заводке из-за накопившегося газа.до этого на копейке 5 лет и на 6 ке 5 лет ездил на атикере.там проблема была с низкими о оборотами или так настроили.расход был 10 город трасса 9.ну хочу на сенс попробовать атикер
Попробовали? Ибо я из за этих хлопков уже снял кнопку газа и езжу только на бензине
У меня Ваз 2106 1.3 томасетто 07, когда поставили в 13 году установшиком был настроен на гору тяги не было Расход 8.4 л/100 км гор./трасса. Заливал всегда полный и так замерял. Сейчас 20 год наездил 40 тыс. расход 14 л/100. Я его уже и настраивал сам, расход не уменьшался.
На опель омега б 2.0 16 кл стоит томасетто В17 4 поколен рассход лето около 10-12л/100 км сколько в работе не знаю брали уже с ним. Но по виду хуже чем в ваз 2106 в 2-3 раза.
На газель хотим взять Атикер электронный, попробуем
Купил рем.к. на ловато,болтики все легко открутились. На 4 стоит томасето,задолбал,если заглушил,то уже не заведеш. Ловато,только до ключа зажигания дотронулся уже завелась. На 6 стоит.
да он только на рекламу и трудится))
Спасибо
Автор у лавато модель или номер какой можете сказать?
Красава с тобой полностью согласен!!!!!!!!!!
Что то мне это атикер не нравится. Думаю поставить, постоянно с оборотами проблема на нём. Хотя до него стояли и томосето и другой какой-то не помню проблем нп было. А на этом атикер нужно даже летом переключать на 60,70градусов. Если до этих градусов переключаю и начинается какое то время обороты мозг делать. Хотя новый атикер поставил. Мне кажется чанда это атикер.
по поводу охлождения разве не главное что бы редуктор не замерз? а смесь холодная для мотора только +, а спуск газа нужен что бы зимой редуктор не замерзал
Зачем изобретать "велосипед"...Устанавливайте оборудование в официальных дилеров имеющих сертификат на установку ГБО. Выбирайте начинку известных производителей ..- не экономьте! Проходите плановые ТО и будет вам счастье! У меня LIFAN 620 стоит оборудование премиум класса ( в основном Итальянское) на газу наездил 80 т/км , расход до 9 л на 100 км. Быть специалистом во всех областях не возможно.... Да еще ...основательно изучите отзывы тех , кто уже давно установил именно у этого дилера ГБО. делайте выводы принимайте решение УДАЧИ!!!!
Быть специалистом во всём - невозможно, но надо быть дураком что бы не пытаться изучить и во всём разобратся лично, а не слепо доверять непонятно кому по умолчанию. Отзывы и прочее это всё пустое