Erste mal danke, ich bin Amerikaner, nicht auf Deutsche seit 1997 geredet. Entschuldigung wenn meine Grammatik nicht genau ist...Ich bin normalerweise Dieselmechaniker, aber dieses Channel gefÃĪllt mir ganz gut wie Mechanikern und so weiter
â@@revinion95 naja, wohl auch weil die QualitÃĪt an sich leidet nech. Man baut billigere teile ein um Geld zu sparen und am Ende das gleiche zu verlangen. Heutzutage ist ja nicht mal mehr ein neuer Porsche sein Geld wert. Klar sind gute Karren aber bei weitem keine 2-3 hunderttausend tacken wert. Bei Mercedes ist es noch viel schlimmer
Doch von allen Beteiligten so gewollt. So verdienen auch die WerkstÃĪtten Geld bei weniger verkauften Autos. Und eine 3D Druckfirma kann das schÃķn nachbauen. Oder man findet die Firma wo die ZahnrÃĪder aus der Spritzgussmaschine kommt. Beim Bosch Ebike Motor dasselbe gewesen. Lange kein Ersatz zu erhalten. Neuer Motor 700⎠und deinen alten mustest sogar zurÞckgeben. Was erlauben Firma!
NatÞrlich spielt der Preis eine groÃe Rolle, Aber der GewÃĪhlten Copolymer PFA GF30 mit 15% PTFE ist schon eine high end Kunststoff. AbreiÃen von ZÃĪhnen kann dir bei Metall auch passieren wenn die Lunker oder ÃĪhnliches aus dem Herstellungsprozess haben.
So gespannt ich immer wieder Þber Ihre Videos bin, so geschockte bin ich Þber den Preis des Werkstattwagens. Ist wohl nix fÞr uns Amateure. Danke fÞr Ihre interessante Videos!
Der SONIC Werkstattwagen ist Top, aber fÞr den Hobbyschrauber eine finanzielle Offenbarung. Wenn ich den haben will sind zukÞnftige Weihnachts- und Geburtstagsgeschenke zu Lebzeiten gestrichen :D
Eigentlich kauft man sich solche Sets auch nur wenn man sich absolut sicher ist alles davon zu brauchen. Meistens wundert man sich aber wie wenig man wirklich in der Werkstatt benÃķtigt. Stell dir vor du kaufst die Kiste und merkst dann dass dir immernoch tausend Dinge fehlen. Da rennt man dann trotzdem wieder zu Lidl ð
Die haben nicht nur ein paar Cent gespart. Sie verdienen sich eine goldene Nase mit den Reparaturen! Ist wie mit TrinkglÃĪsern. Hersteller wollen, dass die zerbrechen. Superfest-GlÃĪser, die sehr schwer brechen und kratzfest sind, gab es schon seit den 70er Jahren, heute nennt man es Gorilla-Glas. Aber dann kaufen die Menschen ja nur einmal, sie sollen regelmÃĪÃig wiederkommen
HÃĪtte Ford vor 20 Jahren seinen besten Kunstoff Lieferant behalten, (Covestro in Chempark Dormagen) die das beste Kunstoff auf der Welt herstellen (Wie fÞr BMW, Porsche uvm.) die Ford damals benutzt hatte fÞr ALLE deren hergestellten Kunstoff Bauteile. Dann WÃĪre das nicht passiert. Nein sie wollten das Covestro ihnen Qualitativ billiges Kunststoff herstellt, was Covestro damals abgelehnt hatte. Sie hatten Angst das sie einen schlechten Ruf dafÞr bekommen, und lehnten ab. Das kommt davon wenn man bilieges Kunstoff aus China einkauft statt hochwertiges. Jetzt muss der Kunde nÃĪmlich dafÞr bezahlen !!! Und dann haben die auch noch die Frechheit, und kommen 20 Jahre spÃĪter an und wollten von Covestro fÞr ihren neuen Super E-SUV Explorer, hochwertiges Kunstoff (Polymer) kaufen. Nur blÃķd das Covestro gesagt hatte, wir glauben nicht an euren Erfolg vom Explorer, ihr bekommt von uns nichts mehr!
Verdient .. beginnt auch mit v ist aber viel passender meiner Meinung nach. Du willst Kunden verarschen ? Kein Problem. Ach du willst das bis zum Sankt Nimmerleinstag machen.. nunja ..
â@@Danne6und8zig auf Neuwagen ist theoretisch niemand angewiesen. Man hÃĪtte nie neue Autos bauen mÞssen, die alten kann man bis in die Unendlichkeit reparieren und nutzen. Heutzutage sagt dir ein Laptop was mit der Karre nicht in Ordnung ist. Zich Kabel die sogar bei Premium Herstellern komplett zu Salat verwuschtelt sind sodass man sie durchschneiden und ersetzen muss bei gewissen Reparaturen. Nirgends kommt man mehr gescheit ran ohne gefÞhlt die halbe Maschine ausbauen zu mÞssen und Reperatur ist teils gar nicht mehr vorgesehen
Es gibt auch LÃķsungen aus dem 3D-Drucker; klingt bescheuert, ist es aber nicht, da man u.a. auch sehr temperaturstabile Kunststoffe und / oder Metalle 3D-drucken kann.
â@@steve_d118wird aber auch nicht halten. Es gibt im 3D Druck Bereich harte Kunststoffe, aber wenn Druck auf die ZÃĪhne wirken, ist Kunststoff eh das falsche Material. Die ZÃĪhne ist der Schwachpunkt, die brechen auch bei Druckteilen ab.
13 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē +22
Meine Drosselklappe Ford Focus 1,6 Ecoboost 2011 ging erst bei 230.000km ein aber gleiches Problem Zahnverlust. Bin Ford Mechaniker u. bei einigen 1,0 Ecoboost waren die Drosselklappen genau so auch hinÞber. Die Probleme mit dem Zahnverlust gibts auch beim Transit 2006- 2,0l Diesel da betrifft es allerdings das AGR Ventil
Haben uns jetzt einen Ford Puma ST-Line Neuwagen Baujahr 2023 gekauft Ecoboost 1.0 155 PS GlÞcklicher Weise mit Steuerkette,warum der Ãlpumpenriemen nicht auf Kette umgestellt wurde kann man auch nicht ganz verstehen? Wie schaut es mit dieser Modellreihe mit der Drosselklappe denn aus wurde die mittlerweile verbessert?
FrÞher waren es so um die 2-3 Jahre bis man als "Experte" erfahren wie gut ein neuentwickeltes, aktuelles Fahrzeug ist bzw welche Kinderkrankheiten es besessen hat. Heute Weiss man es nach mindestens 7 Jahren und dadrÞber....es lebe die altbewÃĪhrte Mechanik âïļð
17:08 Da hat er nun den besten Werkzeugkasten der Welt und fummelt mit nem Standard Schraubendreher anstatt einen schÃķnen Schlauchschellendreher zu nehmen ;-)
Ihr seid schon echt lustig ð wenn man sich vorstellt das 2 Mechaniker mit "whop whop whop whop" an dir vorbei fahren. Seid die besten. Verbindet Humor mit kÃķnnen âĪ
4000⎠viel Geld aber bei e-bikes interessiert es auch keine Sau wenn das Fahrrad 5000⎠kostet von daher wer das Geld dafÞr ausgeben will soll es machen.
Als erstes kann man sich bei den beiden dafÞr bedanken,dass solche Fehlkonstruktionen aufgedeckt werden. Leider ist es schon alltÃĪglich, das immer mehr am verkehrten Ende eingespart wird. Der Hersteller sollte nach so kurzer Laufleistung in die Pflicht genommen werden und sich an der Reparatur beteiligen. Das angepriesene Werkzeug ist leider fÞr den Normalbenutzer viel zu teuer in der Anschaffung! FÞr eine Werkstatt sicherlich eine gute LÃķsung. Aber es hat ja jeder selbst in der Hand. Trotzdem leistet ihr gute AufklÃĪrungsarbeit! Macht weiter so ihr Autodoktoren! Gute Zeit!
Ich habe mir meinen Werkzeugwagen mit sehr Teuren und mit gÞnstigen Werkzeugen Zusammengestellt. Habe dafÞr ca.1K ausgeben ! Es muà nicht jedes Werkzeug in der Kiste das teure sein,nur das was auch stÃĪndig benutzt wird darf auch mehr kosten.
3D Druck geht in so FÃĪllen super, gibt diverse Materialien die sehr stabil sind. Nylon z.B. hab ich seit lÃĪngerem als Tachoschnecke direkt am Motor vom Moped (also heià und Ãķlig) und hÃĪlt super.
Nylon mit Glasfasern ist super. Es gibt noch andere sehr abriebfeste und formastbile materialien. Igus hat sehr gute filamente fÞr solche technischen anwendungen. Die sind auch komplett dokumentiert und die teile sind sehr gut vorher zu berechnen.
da sind Produkte aus dem VW Konzern weiter oben zu finden, auch BMW Und Mercedes sind teurer Premiumschrott, wenn man alleine die Steuerkettenproblematik bei denen anschaut,
â@@tobisc1257Nein, sicher Fehlkonstruktionen, aber nicht "weiter oben" als europÃĪische Ford-Motoren. Die deutsch-englischen Co-Produktionen der Ford-Motoren haben eine jahrzehntelange Tradition minderwertiger, ineffizienter und auch konstruktiv fehlerhafter Maschinen. Schon vor Þber 40 Jahren haben wir den alten Ford-Werbeslogan der RealitÃĪt angepasst umgedreht in "schadstoffstark und leistungsarm".
â@@tobisc1257 Steuerkette ist bei Mercedes am schlimmsten. Da gibt's Motoren die sich ohne groÃe Probleme selbst zerstÃķren. Die ist so unfassbar bescheuert das man nicht mal unbedingt was davon mitkriegt bis es zu spÃĪt ist
â@@gerohubner5101also ich bin mit meinen ford's sehr zufrieden, die laufen zuverlÃĪssig und sparsam, was sich andere einbilden ist mir egal, 300tkm laufleistung und der Motor lÃĪuft und lÃĪuft, bei deutschen Autos schon vor 100 tkm nur motorschÃĪden,
Der Werkstattwagen ist bestimmt von guter QualitÃĪt... aber was meine Vorredner schon geschrieben haben ist der Preis fÞr den normalen Hobby schrauber am Ziel Vorbei geschossen.
HÃĪtte Ford vor 20 Jahren seinen besten Kunstoff Lieferant behalten, (Covestro in Chempark Dormagen) die das beste Kunstoff auf der Welt herstellen (Wie fÞr BMW, Porsche uvm.) die Ford damals benutzt hatte fÞr ALLE deren hergestellten Kunstoff Bauteile. Dann WÃĪre das nicht passiert. Nein sie wollten das Covestro ihnen Qualitativ billiges Kunststoff herstellt, was Covestro damals abgelehnt hatte. Sie hatten Angst das sie einen schlechten Ruf dafÞr bekommen, und lehnten ab. Das kommt davon wenn man bilieges Kunstoff aus China einkauft statt hochwertiges. Jetzt muss der Kunde nÃĪmlich dafÞr bezahlen !!! Und dann haben die auch noch die Frechheit, und kommen 20 Jahre spÃĪter an und wollten von Covestro fÞr ihren neuen Super E-SUV Explorer, hochwertiges Kunstoff (Polymer) kaufen. Nur blÃķd das Covestro gesagt hatte, wir glauben nicht an euren Erfolg vom Explorer, ihr bekommt von uns nichts mehr!
Laut "Fach-" Zeitschriften, der "Motor des Jahres" 2013-2018. Und nun kommt ein Konstruktionsfehler nach dem anderen zutage. Ich bin absolut kein Diesel-Fan; aber zum GlÞck hatte ich mich damals nach langem hin und her fÞr den TDCI entschieden!
Hatte ich im Audi A6 4F BJ 2007, exakt derselbe Mechanismus in der Drosselklappe ist da verbaut, auch PlastikzahnrÃĪder. War an derselben Stelle weggeschliffen.
Die Sache mit der Drosselklappe hab ich schon 2 mal erlebt am 1.1 Duratec im Fiesta. Ãhnlicher Aufbau nur ohne Turbolader. Bei Vollgas klackt es dann zwei mal und der Wagen nimmt gar kein Gas mehr an. Waren beides Wagen von einer Tagespflege mit extremen Kurzstreckenbetrieb (10-20 mal 1-10km am Tag) Seltsamerweise waren auÃer den zwei Wagen keine weiteren der Flotte betroffen trotz teils deutlich hÃķherer Fahrleistung.
Kurzstrecke ist auch der Killer eines Benziners. Das Gemisch wird geÃĪndert um die nÃķtige Motorleistung zu erbringen und bis dato ist die gesamte Mechanik ÞbermÃĪÃig stark belastet. Ich frage mich deshalb wie Plug-In Hybride dieses Problem lÃķsen. Ich habe mit meinem manchmal Kalt-Volllastfahrten wenn ich nicht den Motor zwangsweise zum verbrennen von Benzin zwinge.
@Kaiserzeit1871 Auf den original Drosselklappen hab ich bisher nur den FoMoCo Schriftzug gefunden. Von Bosch oder Pierburg steht nichts drauf. Oder ich habs Þbersehen ð Kann mir aber auch vorstellen das Ford verlangt das der Hersteller unkenntlich bleibt damits nicht auffÃĪllt wenn man spÃĪter mal den Zulieferer wechselt. Vielleicht bauen die die auch doch selber...
Wow Ein gratis Laptop Halter von 10 Euro ist bei der Vorbestellung dabei .Das ist ja super,und kosten tut der Wagen 4000 Euro! Evtl solltet ihr mal an die treuen Zuschauer einen verlosen zu Weihnachten
Die kleine Ratsche ist so geil, das man sie so gut wie nie in den Videos sieht - beste Werbung ð Und mit dem passenden 3D Drucker kÃķnnte man fÞr einen Euro oder zwei das Bauteil selber Drucken, aus hÃĪrterem Material und hÃĪtte Preiswert repariert. Sollte man sich vielleicht mal Gedanken machen. Muss ja kein eigener sein, gibt auch Firmen welche das Drucken professionell anbieten und fÞr den unwissenden, man kann mittlerweile Metall Drucken
@@sir_jungle2246 Das GF30 in der Bezeichnung steht fÞr 30% Glasfaseranteil. Der Þbliche Hobby-3D Drucker kann aber kein GFK Drucken und die Kunststoffe die solche GerÃĪte verwenden kÃķnnen haben nicht die erforderliche Festigkeit. Wenn du das als Auftragsarbeit vergiebst, wie teuer ist dann am Ende das eine Zahnrad? Weil, jemand muss das Ding einmessen, und selbst wenn du das mit einem 3D scanner einmessen kannst, das ist ein beschÃĪdigtes Zahnrad, dass sieht nicht mehr so aus wie es sollte. Das muss manuel auskorrigiert werden. Das ist Zeitaufwand. Da kostet dich am Ende das eine 3D-gedruckte Zahnrad 100âŽ. Du weisst dann aber immer noch nicht, ob dass Zahnrad kaputt gegangen ist, weil sonst wo in der Drosselklappe was nicht stimmt. Kann ja sein das die RÞckstellfeder zuviel Spannung aufbaut. Was viele Hobby-3D-Drucker nicht mitrechnen ist ihr eigener Zeitaufwand. Wieviel wÞrde das Kosten, wenn jemand fÞr die Zeit nen Þblichen Stundensatz verrechnen wÞrde? 3D-Druck ist nicht die ultimative "lowcost LÃķsung" fÞr alles.
Ja genau... Warum sollten die das machen? Die mÞssen ja auch GewÃĪhrleistung geben. 150⎠ist doch schon gÞnstig. Wenn man privat bastelt ist das natÞrlich was anderes, aber als Werkstatt nen 3D-Drucker anschmeiÃen oder rumtelefonieren/suchen um genau das passende Teil zu finden.... Ja genau :D ... Manche Leute wohnen echt hinterm Mond.
@@shi01 gut Lesen und dann verstehen was man geschrieben hat ist immer wichtig. Nirgends habe ich was von Hobby Bastler geschrieben. Ein Zahnrad ist ein Zahnrad, ein Profi erstellt dir das in 5 Minuten und der Drucker der sogar Metall drucken kann, kann sich in der Zeit aufwÃĪrmen. Dass das Bauteil etwas kostet hat niemand bestritten. Aber fÞr die Umwelt besser ein kleines Teil zu ersetzen als alles und selbst wenn man am Ende nur 5 Euro gespart hat immer noch besser. Ob es am Zahnrad, der restlichen Mechanik oder gar der Elektronik lag, wissen wir alle nicht. Aber ohne es zu testen - und das machen die Autodoktoren doch so gerne, man denke an den Testaufbau bezÞglich SpÃĪhne im Treibstoff - wird man es nie erfahren oder?
Du hast halb Recht und halb aber auch nicht: Richtig ist, dass 4.000,- Euro viel Geld ist, besonders wenn man es nicht hat oder wenn man sich eher ein Auto davon kaufen muss, usw. . Wenn Du aber mal 40 bist und Dein Werkzeug ansiehst, dann wirst Du feststellen, dass dieses - sofern es gutes Werkzeug ist - in Summe nicht weniger gekostet hat, nur dass Du es eben hÃĪppchenweise gekauft hast. So doof es klingen mag: Gutes Werkzeug hat man sein Leben lang. Daher muss man sowas als lebenslange Investition sehen, die man meinetwegen mit Anfang / Mitte 20 tÃĪtigt. Dann musst Du nur jedem auf die Finger hauen, der sich an Deinem Werkzeug bedienen will und kannst Dich aber noch mit 40 oder 50 Þber Dein Werkzeug freuen. Ich habe zum Beispiel viel von Hazet und das Zeug ist teilweise 30 Jahre alt; Kaputt ging davon garnichts, vielmehr war ich leider so blÃķd und habe ein paar wenige Werkzeuge auf nimmer Wiedersehen an "Freunde" verliehen. Also wie gesagt: Der Preis ist an sich okay, dass er sich lohnt, wirst Du aber erst in 20 oder 30 Jahren spÞren.
@@steve_d118 Muss zugeben hab einen "billigen" Arebos Werkzeugwagen der ca 550 Euro gekostet hat... Hab inzwischen soviel Werkzeug dazu gekauft was fehlte das ich da nun auch schon 1k drin stecken habe... :) HÃĪtte da auch gleich einen fÞr 1K holen kÃķnnen und hÃĪtte ales komplett gehabt.
Da gÃĪbe es Flugzeug Trollys die beim Schliessen der Schubladen grÞn oder rot anzeigen wenn ein Teil fehlt hÃĪtte wohl statt Edelstahlplatte und Werbung mehr gebracht fÞr den absolut perfekten Werkzeugkasten
Der kostet aber auch keine 4000⎠ð Ich kenn die nur von hazet und stahlwille, fÞr die Fliegerei und dann kostet der Kasten ohne Werkzeug schon mehr als 4000âŽ.
Hatte das gleiche Problem bei meinem Transit,Stellmotor der Klimaanlage laut Ford ca.150,-⎠plus einbau.Habe im Netz eine Nachbau in Messing fÞr 30,-⎠gekauft und hÃĪlt bis Heute ohne Probleme,es geht doch auch anders
Ich hab noch nen alten 1,5l Eco Boost im Focus Mk3 Fl mit 110tkm. Noch nie Macken gemacht und noch hÃĪlt er...drÞckt mir die Daumen! Aber es stimmt schon... Die neuen 3 zyl. Eco Boost von Ford (selbst im neuen Focus) halten mich auch vom Kauf eines neuen Ford ab. ð
Also ich brÃĪuchte dann noch SaugschlÃĪuche, B schlÃĪuche Verteiler usw ð Wie oft ich ja gesagt habe ðĪ Den Tag vergess ich nie nie nie ð Sau geil
*puh* Die Werkzeugkiste ist ja echt der Hammer, aber 4.000âŽ? Preislich fÞr Schrauber eher weniger geeignet. Da wÞrde ich als Schrauber lieber in eine HebebÞhne/KlimawartungsgerÃĪt und eine Wuchtmaschine investieren. Und ich kann das in 2 Etappen kaufen. Die gleiche Wasserpumpe nutzen wir bei der FFW noch ð
Ich habe einen guten Werkzeugwagen von HBM (hat im Angebot 199⎠gekostet) GUTE QualitÃĪt fÞr das Hobby....mit vielen Sachen von BGS und Proxxon ausgerÞstet, in Summe vlt. 500⎠ausgegeben fÞr einen kplt. und gut bestÞckten Wagen.... fertsch ! .... brauch kein "Fancy" Logo was ich finanziere....
Thema 3D Drucker, mit ASA Filament geht das, drucke fast alles selber fÞr meinen A3 8PA mit ASA Filament, das ist Hitze und UV BestÃĪndig. Man muss nur drauf achten das der Drucker so hoch erhitzen kann weil ASA benÃķtigt ziemliche hohe temperaturen. ð
ASA ist echt gutes ZeugsenÃĪ. Hab mir direkt ne StoÃsstange aus ASA hier immer liegen. LÃĪsst sich prima mit Hitze schmelzen und ist richtig gut stabil. #LIEBE
Hab bisher Kupplung, AGR-Ventil und etliches anderes Zeug mit nem 80 Euro KS-Werkzeugkoffer erneuert. Der 4k Werkzeugwagen wÃĪre nice to have, aber ist wohl eher was fÞr Vollzeitschrauber. Nichtsdestotrotz, euer Kanal ist Spitze. Vielen Dank fÞr eure Videos und den Input. PS: 30 eu Metallritzel fÞr den Ford. GewÃĪhrleistung fraglich, aber ist im Netz zu findenð
Jo Mai. An meiner geschenkt bekommenen Drehbank ist eine FrÃĪseinheit, da hat es die KunststoffzahnrÃĪder auch zerbrÃķselt. 2 ZahnrÃĪder im Inet aus Metall bestellt und lÃĪuft wohl bis zu meinem Lebensende. Das DK.Problem ist kein Ford Problem, sondern das Billig herstellen und teuer verkaufen. Zu euerem Werkstattwagen. Mal ganz ehrlich, 4000 Euro auf einen Rutsch ist eine Ansage fÞr einen Hobbyschrauber, der das von seinem spÃĪrlichen Lohn zahlen muss. Klar, in Summe hab ich WEIT aus mehr als 4000 Euro an Werkzeug, aber auch Þber 10 Jahre Zeit gehabt. Und fÞr mich ist ein Werkstattwagen eher hinderlich als Nutzvoll, fast mein ganzes Werkzeug hÃĪngt an der Wand.
Habe ich bei meinem Audi A6 auch gehabt, da gab es im Internet Reparatur SÃĪtze. Das Zahnrad habe ich gegen ein Messing Teil ersetzt und Wagen lief ohne Probleme wieder.
@@ballagmxch7227 Mit der Werbung ist sicher die Vorstellung des Werkstattwagens gemeint und das Anpreisen des Testers aus dem Fabucar-Shop. Dieses sind Teile des Video, dagegen gibt es keinen Filter, aber man kann ja "vorspulen", wenn es einen nicht interessiert. Die beiden Protagonisten bekommen sicher auch Provision, das ist nicht verwerflich, die Produktion der Videos kostet nun mal Zeit. Sicher wurde hier auch einiges weggelassen, denn die erste MaÃnahme ist ja mit einem vernÞnftigen Tester nicht nur die Drosselklappe, sondern auch die Potis des Fahrpedals zu testen, dann bei der Drosselklappe eine Stellglieddiagnose. Ich gehe davon aus, daà das passiert ist, nicht Bestandteil des Videos ist. So schnell haben die Herren den Fehler sicher nicht gefunden. Daà so ein Teil nach 24.000 km schon hinÞber ist, ist ein Unding, die Drosselklappe in meinem A2 hat mitterweile 390.000 km und 23,5 Jahre "auf dem Buckel".
@@h.-u.neumann4668 Klar gibts da einen Filter, nennt sich SponsorBlock das Add-On. Damit werden gepsonserte Teile eines Videos einfach Þbersprungen. Jeder kann da Werbeinbledungen melden und diese werden dann bei anderen Nutzern ausgeblendet
Tip die kleinen Zahnkranz ZÃĪhne ZÃĪhlen und die vom GroÃen und dann beim suchen z.B. 16/60 Zahnrad eingeben, gibt es aus Metall fÞr 20 Euro in China
Jaaa.....4000 Euro sind fÞr diese beiden ein Trinkgeld.....Ab er welcher Hobbyschrauber kauft sich um 4K solch einen Wagen....so gut wie keiner. Aber klar, wenn man ne Werkstatt hat, dann ja!
@@nextgeneration3845 Lest ihr eure eigenen Kommentare eigentlich auch mal selbst? Trinkgeld ist das fÞr die beiden garantiert auch keins...... @80erJahre Und "Cash" wird mit der Werkstatt gemacht..... die 4000⎠gehen garantiert NICHT direkt in die Werkstattkasse..... das geht an den Fabucar-Shop...... aber in den 80er Jahren war das halt noch ned in Mode...... so Onlineshops.....
Wenn das keine China Kracher sind, sondern wirklich gutes Werkzeug, dann ist es ein guter Preis. Kauf dir mal einzelnes Werkzeug Þber die Jahre was eine gute QualitÃĪt hat. Ich habe viel von Hazet... Eins ist sicher, das behalte ich ein ganzes Leben, sofern es sich keiner leiht und fÞr immer weg ist. âðŧ
Wieso? Einfach das Auto verkaufen und schon hat man das Geld fÞr den Werkstattwagen. Das hÃĪlt dann auch ewig weil man es kaum mehr benutzen muss. HÃķchstens mal um einen Reifen am Fahrrad zu wechseln.
@@thomasschreiber9333 hallo ich war 16 Jahre selbststÃĪndig. Hab SandstrahlgerÃĪte gebaut und der Werkzeugkasten, der mich begleitet hat hat 800 ⎠gekostet. ZusÃĪtzliches Werkzeug ist natÞrlich klar trotzdem kann ich niemals Þber 2000 ⎠fÞr einen Werkzeugkasten .
Sorry, aber 4000 ⎠ist einfach der Wahnsinn und wer noch mehr bezahlt ist noch viel verrÞckter . Wir reden hier Þber Hobby. . Und nicht tÃĪglichen Werkstatt Gebrauch âĪ
Sehr sexy der Wagen. ð Leider fÞr mich als kleiner hart arbeitender Mann niemals zu stÃĪmmen. Freue mich fÞr alle die diesen zu Weihnachten ð bekommen. ð
Wie sprach ein Sonic Mitarbeiter - EK Werkstattwagen 1400 total plus zusÃĪtzlich individualisierete PrÃĪgung und Lackierung netto. VK knapp 4000 Brutto ist auch bei geringer Auflage Wucher in meinen Augen . 3000 wÃĪre hochpreisig aber fair vom marktwirtschaftlichen Gedanken.
Wenn man keine Ahnung hat.... Der Wagen ist mindestens mit der Next S9 384tlg Serie vergleichbar, bei besserer Ausstattung. Und den bekommst du nicht unter 3500âŽ, meist eher Richtung 4000âŽ. Und das wichtigste, kaufen musst du ihn ja auch nicht, genauso wie diesen kostenlosen Content schauen - Leute gibts immer ...
@GermanCarNerd du depp, wenn derjenige, der die Wagen fÞr den Verkauf bestÞckt, die Einkaufspreise raushaut, dann ist das keine Diskussion mehr sondern Fakten. Und solche unverschÃĪmten Preise sollte niemand bezahlen
@ Und was bringt dir das, wenn du es trotzdem nicht fÞr diese Preise kaufen kannst. Und was kÃķnnen die Autodoktoren fÞr die EK/VK Preise. BezÞglich Depp, schau mal in den Spiegel, passt auch zum Benutzernamen Kamerad âĶ.
Wieder jemand der meint, das eine Firma nur knapp kalkulieren darf. Aber dein Sonic-Mitarbeiter und seine Kollegen wollen aber ihr Gehalt, Urlaubs- und Weihnachtsgeld, einen warmen Arbeitsplatz usw. DIe Firma zahlt auÃerdem SozialbeitrÃĪge, BG-BeitrÃĪge usw.. Diese Kosten mÞssen alle berÞcksichtigt werden und die Firma will auch Gewinn machen. Also erst denken dann schreiben.
Liebe Leute lasst bitte die Finger von Allem, wo "EcoBoost" drauf steht. Das Einzige, das Ãķkonomisch Geboostet wird, wenn man soetwas kauft, sind die Geldbeutel der VorstÃĪnde. Bitte informiert auch eure Familie, Freunde und Bekannte!
Bullshit. habe den Fiesta mk8 ST mit 1,5 Eco Boost und lÃĪuft und lÃĪuft und lÃĪuft. Nicht jedes Auto von Ford ist schlecht. Andere Marken Bauen auch schlechte Autos
Stimmt so nicht. leider kommen solche Auflagen von der EU. Den herstellern bringen solche reputationsschÃĪdigenden Konstruktionen auch nicht viel. Um die Forderungen zur UmweltvertrÃĪglichkeit zu erreichen, muss ÃBERALL eingespart werden, auch am Gewicht. Viele Kleinteile sind auch wieder 2 Kilo. Kann man jetzt sagen, dass macht nichts aus, ja das stimmt vielleicht, trotzdem ist ein Teil aus den gÃĪngigen metallen schwerer. Man kann es auch aus Titan machen, sicher, trotzdem muss so ein Auto auch bezahlbar bleiben. Der gesamte Ecokrams liegt nicht an den Herstellern. Die Ecotec dinger von Opel waren um 2000 auch nicht besser.
Der wievielde Werkzeugkasten is dass denn....Naja.Teure Wohnmobile alle zweið.Faul nurnoch im Urlaubð.Wir werden auch sowas aufbauen. GesprÃĪche laufen.?
Hatte ich auch 2018 mit einem jungen A3 Keine 30tkm und dann wegen defekte Drosselklappe abschleppen lassen. Gott sei Dank verlÃĪngerte Garantie. Allerdings war das im Urlaub, vorm Hotel liegen geblieben und durften dann statt mit Auto Þberall mit Bus hin.
Apropos Werkstattwagen. Ich wÞrde einen leeren Wagen bestellen und selber fÞllen. Werkzeug gibts zB bei Amazon sehr sehr gÞnstig, auch durchaus mit sehr guter QualitÃĪt.
Viel Erfolg bei der Kulanzanfrage, nach 6 Jahren... Wenn in der DÃĪmmmatte kein Marder oder ÃĪhnliches gespielt hat( Marderspuren auf der Ladeluftverrohrung), dann liegts einfach nur daran das die "Nasen" recht schwach sind. Ist normal....
@@nobbi7990 Och, 6 Jahre sind nix. Den HinterachstrÃĪger beim knapp 15 Jahre alten W204 meiner schÃķneren HÃĪlfte hat Mercedes-Benz getauscht ohne dass wir einen Cent in die Hand nehmen mussten.
@@wn3788 ja gut, aber der Rostfraà hat am Ende ja auch ganz andere Konsequenzen, da hat Mercedes halt auch einfach mal scheiÃe gebaut, genau wie die immer gammelnden Bremsleitungen. Ich kenne von Toyota auch ganz andere Kulanzgeschichten. HÃĪndler bestellt ein defektes Teil von nem nem 20Jahre alten Fahrzeug und bekommt kurz danach einen Anruf, wieso er es bestellt. NatÞrlich weil es kaputt ist und darauf die Aussage okay, Þbernehmen wir, das defekte Teil dann bitte auch zeitnah zurÞcksenden...
@@wn3788 Rosten die nicht von innen nach aussen? Dann mÞsste man auch noch nach 20 Jahren auf Kulanz reparieren. Das macht Mercedes meines Wissens nach auch. Im Gegensatz zur Drosselklappe ist das wirklich gefÃĪhrlich.
Ich habe bzw. hatte das selbe Problem bei meinem Ford Mondeo. Komischerweise nach dem FehlerlÃķschen war das Problem weg. Denke es wird frÞher oder spÃĪter wieder aufkreuzen aber dann weià ichs wodran es liegt :) Danke!
FrÞher dachte ich: âJa, den beiden wÞrde ich mein Auto bedenkenlos anvertrauen, die haben echt Ahnung.â Ich hatte sogar Þberlegt, fÞr meine Fahrzeuge eine lÃĪngere Anfahrt in Kauf zu nehmen. Mittlerweile habe ich meinen Meister, der verantwortungsvoll mit den Autos umgeht. Der Ford hat einen Fehler, offensichtlich! Aber muss man diesen 200x provozieren in der Hoffnung, dass noch mehr kaputtgeht und der Motor einem entgÞltig um die Ohren fliegt? Das ist einfach katastrophal! Ein echter Profi macht das 1-2 mal und weià dann, wo er anfangen muss. Und das Ganze dann auch noch auf TH-cam zu zeigen? Wenn der Motor, der ohnehin schon nicht richtig lÃĪuft, nach dem x-ten Mal Begrenzer endgÞltig den Geist aufgibt, zahlt natÞrlich der Kunde - schlieÃlich war das Auto ja âeh schon kaputtâ âĶ Wenn das eure Strategie ist, dann tut euch doch den Gefallen und filmt es nicht, die Leute sehen es und machen sich auch ihre Gedanken. Das habe ich schon Ãķfter Þber diesen Kanal gehÃķrt (von Mechanikern, die anscheinend mehr VerstÃĪndnis fÞr diese Technik haben)
Man sagte frÞher schon:"mit Ford fÃĪhrt man fort und zurÞck kommt man mit dem Zugð"! Also mein Papa fuhr bis Ende der 70er immer nur Ford Taunus Badewanne bzw den Taunus mit den HeckflÞgeln.ð
Motorschaden _gebrochener Kolben_ nach 37000 km... EUR 10.000 Schaden und Ford sagt keine Kulanz!! Pech gehabt . Danke und toller Service von Ford! Letzter Ford fÞr mich... ðĒ
@michaelklein9464 stimmt, aber es wurden mir bereits eur 1000 zugesagt, welche dann zurÞckgezogen wurden. Weil das max. Alter des Fshrzeugs von 85 auf 72 Monate geÃĪndert wurde. Einfach so.... ððð
SchÃķnes Video. Ich habe 5 Sec. gebraucht um ein passendes Zahnrad als Reparatursatz fÞr die Drosselklappe zu finden. Kostet rund 14 âŽ. Wo ist das Problem???? Aber cool , dass ihr es wenigstens versucht habt.
Hallo Autodoktoren. Bei den Neueren ð. Viel Technik Viel Kaputt.ðąð Aber Die Werkzeugkistte kann sich der Hobby Schrauber nicht leisten.ððĩ GÞnter Aus Ostfriesland.
Ich hatte das Problem bei einem AGR- Ventil (VW Bus glaube) Vom Aufbau der Regelung mit den ZahnrÃĪdern GEANU gleich. Nur war bei mir das groÃe Zahnrad abgeschliffen. Lustigerweise gab es dazu im Internet fÞr einen 3D- Drucker eine Datei, wo man genau dieses Zahnrad ausdrucken kann. OB das natÞrlich Stabil ist... WÞrde es aber gerne mal Probieren.
Wegen dem Zahnrad, es gibt im Internet rep. SÃĪtze fÞr Steuerklappe / Drosselklappe. Ansonsten Basteltipp, mit Gips/Wachs ein negativ Abdruck auf der noch funktionieren Seite machen, diesen dann zur kaputten Seite versetzen und mit Hartz oder 2k Kleber verfÞllen, ist wie neu.
Bastelknete fÞr die Form, Graphit-Pulver (z.B. von der Bleistiftmine oder Zeichenkohle) und Superkleber sind eine widerstandsfÃĪhigere Mischung, aber SO kann man das auch machen. Ich wÞrde das nur nicht beim Auto machen wollen.
Dieses Problem mÞssten die beiden doch eigentlich kennen diese ZahnrÃĪder sind in sehr vielen Drosselklappen verbaut und gehen regelmÃĪÃig kapput , seitdem die Drosselklappen Eletronisch Arbeiten, ist kein neues Thema
PPA GF30 15% PTFE = Polyphthalamid (Hauptbestandteil) + 30% Glasfaser + 15% Polytetrafluorethylen HeiÃt: WÃĪrmeformstabiler Kunststoff mit Glasfaserzusatz fÞr Steifigkeit und 15% Teflon fÞr besseres Gleitverhalten. Eigentlich sollte das Zahnrad die KrÃĪfte aushalten, tippe auf einen Herstellungsfehler beim Spritzen... (An der Stelle zu viel Glasfaser, zu wenig Kunststoff > sprÃķde > Bruch)
Ich arbeite als Mechaniker bei Ford. Den Defekt hab ich bisher noch nie gehabt. Als ich den Titel gestehen hab dachte ich erst mal an SpÃĪne vor der Unterdruckpumpe ð
Jeder muss Geld verdienen und die Herstellung der Videos und das Equiptment sind nun mal Kosten. Ich gÃķnne den Jungs jeden Cent. Wenn die Videos mist wÃĪren, wÞrde es ja keiner gucken.
Hallo, Hobbyschrauber kauft sich ein ein teuren Werkstattwagen garantiert nicht ! Und auch in der Werkstatt, werden solche teuren Dachen selten gekauft, bei 10 Mitarbeitern sind das 40000 âŽ, wer kann sich das denn leisten ???
@@karl-heinzmuller3927 zwischen leisten kÃķnnen und leisten wollen gibt es auch Unterschiede. Den wenigsten Mitarbeitern kann man sowas geben. Es gibt genug andere Hersteller mit gutem Werkzeug, ohne teure Lampen mit Werbung drauf.
@karl-heinzmuller3927 Das kommt immer auf den Geldbeutel an und was dir das Wert ist.â Mich wÞrde es stÃķren, dass ich fÞr das geld, Sonic bekommen habe, Sonic ist ProfiqualitÃĪt und zangen sind beispielsweise von NWS, also auch made in Germany. Aber fÞr das Geld statte ich den individuell aus, kauf mir von jeder Marke die mir gefÃĪllt was. ZB zangen knipex, gedore NÞsse, DrehmomentschlÞssel stahlwille, Ratschen hazet/Stahlwille Usw. Ein Betrieb hat zwar keine Zeit fÞr sowas aber weil es mein Hobby ist geht das schon. ð Ich kenn genug leute die keinen wert auf solche Dinge legen und die kaufen sich dann gÞnstigen Taiwan kasten und der tuts auch...
Hallo Autodoktoren, man kann die Drosselklappe reparieren. Einfach bei EBay ein neues Zahnrad den Ford fÞr ca. 24,- bestellen und einbauen. Lg. GrÞÃe aus GÞstrow
Ja, weil er mit dem Auto zufrieden ist.... Wir haben im Fuhrpark 36 Ford und 28 VW.... Die VW Golf stehen sehr oft in der Werkstatt und die Ford nur zum Kundendienst oder zum RÃĪderwechsel....
Das Zahnrad wÞrde ich aus Pa12 (ohne Fasern) drucken, Nylon ist perfekt fÞr solche Belastungen. Selbstschmierend, SchlagzÃĪh und doch flexibel. Man glaubt kaum was mit Fdm Druckern heute alles mÃķglich ist
Ich wÞrde PC-blend carbonfiber nehmen, geiles Zeug. Hab ich schon nem Bekannten en Zahnrad fÞr seinen KÞhlschrank-Eiscrusher gedruckt, hÃĪlt schon doppelt so lange wie das Original.
Es wÃĪre interessant zu wissen, ob die neue Drosselklappe genau den selben Materialfehler aufweist als die alte. Aber ja, die Idee von Hans-JÞrgen hatte ich auch. Wenn mit dem richtigen Material gedruckt (ABS-CF oder ASA-CF mit Carbonfaser-VerstÃĪrkung) wÞrden sich solche Ersatzteile gÞnstig herstellen lassen und wÃĪren unter UmstÃĪnden viel langlebiger als das original. So ein 3D-Drucker ist heutzutage keine Kunst mehr.
Mein Mondeo mk4 tdci 103kw von 2008 hatte ÃĪhnliche Probleme, wenn ich voll reingetreten habe auf der Autobahn setzte er auch ab und zu den Fehler Drosselklappe klemmt offen. Er hatte aber keine motor kontrolllampe gesetzt aber merklich weniger Leistung. Habe den Fehler gelÃķscht und bin damit Jahre weiter gefahren. Mit 140ps tdci braucht man relativ wenig voll durch zutreten, bei den ÃĪlteren kÃķnnte man das Zahnrad wenn ein Zahn weg war soweit drehen das der kaputte Bereich nicht benutzt wurde. Aber ZÃĪhne weg ist wohl ein Standard bei denen. Und nach diesen Ford Mondeo habe ich zu Toyota Highlander hybrid gewechselt, da gibt es weniger VerschleiÃteile, keine Kupplung tauschen, bremsen halten lÃĪnger und vor allem Dingen kein Zahnriemen im oelbad. Eigentlich wollte ich nen tourneo kaufen da wir mit 6 Personen Fahren aber die haben nur diese MÞll Motoren drin und der einzigste Motor mit Kette hat Kolben Probleme. Also bin ich zu Toyota gewechselt und Vollhybrid ist ne geile Sache. Meine Frau hat nen Toyota Auris Touring Sport hybrid auf der Autobahn locker 5 bis 5,5 Liter max Verbrauch bei 130-140 kmh in der Stadt irgendwas um die 3,5 bis 4 Liter, geiler geht nicht selbst den Highlander fahre ich in der Stadt mit 4-5 Liter und auf der Autobahn zwischen 8 und 10 Liter.
@@ArnoSchmidt70 wenn du die Typbezeichnungen googles, dann kommt Sonic raus, z.B. "41202 GelenkschlÞssel mit 1/4â & 3/8â Antrieb". Hab ich fÞr verschiedene Teile gemacht.
![[MV] A leap of faith...āļāļ§āļēāļĄāđāļāļ·āđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāļŠāļļāļāļāđāļēāļĒ (From "Petrichor the series")](http://i.ytimg.com/vi/U1piZH2CNXA/mqdefault.jpg)
Erste mal danke, ich bin Amerikaner, nicht auf Deutsche seit 1997 geredet. Entschuldigung wenn meine Grammatik nicht genau ist...Ich bin normalerweise Dieselmechaniker, aber dieses Channel gefÃĪllt mir ganz gut wie Mechanikern und so weiter
Welcome! :-)
Man versteht dich trotzdem ohne Probleme. Sehr gut ðŠ
âĪâĪâĪâĪâĪâĪâĪâĪâĪâĪâĪâĪâĪâ@@StippX
Und wieder legt ein Cent Artikel ein Auto lahm weil man in der Herstellung einen halben gespart hat.
Liegt halt daran, dass die Hersteller immer geringere Preise wollen und da leidet halt irgendwann die QualitÃĪt.
â@@revinion95 naja, wohl auch weil die QualitÃĪt an sich leidet nech. Man baut billigere teile ein um Geld zu sparen und am Ende das gleiche zu verlangen. Heutzutage ist ja nicht mal mehr ein neuer Porsche sein Geld wert. Klar sind gute Karren aber bei weitem keine 2-3 hunderttausend tacken wert. Bei Mercedes ist es noch viel schlimmer
Doch von allen Beteiligten so gewollt. So verdienen auch die WerkstÃĪtten Geld bei weniger verkauften Autos. Und eine 3D Druckfirma kann das schÃķn nachbauen. Oder man findet die Firma wo die ZahnrÃĪder aus der Spritzgussmaschine kommt. Beim Bosch Ebike Motor dasselbe gewesen. Lange kein Ersatz zu erhalten. Neuer Motor 700⎠und deinen alten mustest sogar zurÞckgeben. Was erlauben Firma!
NatÞrlich spielt der Preis eine groÃe Rolle, Aber der GewÃĪhlten Copolymer PFA GF30 mit 15% PTFE ist schon eine high end Kunststoff. AbreiÃen von ZÃĪhnen kann dir bei Metall auch passieren wenn die Lunker oder ÃĪhnliches aus dem Herstellungsprozess haben.
KÃķnnte man zumindest die Einzelteile neu kaufen, aber fÞr 180⎠ist es einfach witzlosâĶ
So gespannt ich immer wieder Þber Ihre Videos bin, so geschockte bin ich Þber den Preis des Werkstattwagens. Ist wohl nix fÞr uns Amateure. Danke fÞr Ihre interessante Videos!
Der SONIC Werkstattwagen ist Top, aber fÞr den Hobbyschrauber eine finanzielle Offenbarung. Wenn ich den haben will sind zukÞnftige Weihnachts- und Geburtstagsgeschenke zu Lebzeiten gestrichen :D
Wegen 4k?
@@michael_the_chef ja bin verheiratet...
Eigentlich kauft man sich solche Sets auch nur wenn man sich absolut sicher ist alles davon zu brauchen. Meistens wundert man sich aber wie wenig man wirklich in der Werkstatt benÃķtigt. Stell dir vor du kaufst die Kiste und merkst dann dass dir immernoch tausend Dinge fehlen. Da rennt man dann trotzdem wieder zu Lidl ð
Seit wann sind Sonic WerkzeugwÃĪgen in dieser Ausstattung so teuer? Aufpreis fÞrs Autodoktoren Labeling?
â@@Schlesier0885teilweise wirds gespendet
Paar Cent gespart bei den ZahnrÃĪdchen. Und trotzdem teuer verkauft. Der Untergang der Automobilindustrie ist vorprogrammiert.
Die haben nicht nur ein paar Cent gespart. Sie verdienen sich eine goldene Nase mit den Reparaturen!
Ist wie mit TrinkglÃĪsern. Hersteller wollen, dass die zerbrechen. Superfest-GlÃĪser, die sehr schwer brechen und kratzfest sind, gab es schon seit den 70er Jahren, heute nennt man es Gorilla-Glas. Aber dann kaufen die Menschen ja nur einmal, sie sollen regelmÃĪÃig wiederkommen
Wieso? Wir sind doch fast alle darauf angewiesen.
HÃĪtte Ford vor 20 Jahren seinen besten Kunstoff Lieferant behalten,
(Covestro in Chempark Dormagen)
die das beste Kunstoff auf der Welt herstellen (Wie fÞr BMW, Porsche uvm.) die Ford damals benutzt hatte fÞr ALLE deren hergestellten Kunstoff Bauteile. Dann WÃĪre das nicht passiert.
Nein sie wollten das Covestro ihnen Qualitativ billiges Kunststoff herstellt, was Covestro damals abgelehnt hatte. Sie hatten Angst das sie einen schlechten Ruf dafÞr bekommen, und lehnten ab.
Das kommt davon wenn man bilieges Kunstoff aus China einkauft statt hochwertiges.
Jetzt muss der Kunde nÃĪmlich dafÞr bezahlen !!!
Und dann haben die auch noch die Frechheit, und kommen 20 Jahre spÃĪter an und wollten von Covestro fÞr ihren neuen Super E-SUV Explorer, hochwertiges Kunstoff (Polymer) kaufen.
Nur blÃķd das Covestro gesagt hatte, wir glauben nicht an euren Erfolg vom Explorer, ihr bekommt von uns nichts mehr!
Verdient .. beginnt auch mit v ist aber viel passender meiner Meinung nach.
Du willst Kunden verarschen ? Kein Problem.
Ach du willst das bis zum Sankt Nimmerleinstag machen.. nunja ..
â@@Danne6und8zig auf Neuwagen ist theoretisch niemand angewiesen. Man hÃĪtte nie neue Autos bauen mÞssen, die alten kann man bis in die Unendlichkeit reparieren und nutzen. Heutzutage sagt dir ein Laptop was mit der Karre nicht in Ordnung ist. Zich Kabel die sogar bei Premium Herstellern komplett zu Salat verwuschtelt sind sodass man sie durchschneiden und ersetzen muss bei gewissen Reparaturen. Nirgends kommt man mehr gescheit ran ohne gefÞhlt die halbe Maschine ausbauen zu mÞssen und Reperatur ist teils gar nicht mehr vorgesehen
Im Netz gibt es ReparatursÃĪtze fÞr die Drosselklappe. Es gibt das Rad aus Messing fÞr ca. 30âŽ.
Es gibt auch LÃķsungen aus dem 3D-Drucker; klingt bescheuert, ist es aber nicht, da man u.a. auch sehr temperaturstabile Kunststoffe und / oder Metalle 3D-drucken kann.
dann lieber nen rechter Kunststoff, Messing is fÞr den Moment ,aber is eben auch sehr weich das Material. Kannst dann ausfegen
@@steve_d118 Du gibst dann die Garantie drauf???
@@herbert8774 Ja, denn der Kunde fÃĪhrt nach 2 Stunden. Das ist Garantie genug!
â@@steve_d118wird aber auch nicht halten. Es gibt im 3D Druck Bereich harte Kunststoffe, aber wenn Druck auf die ZÃĪhne wirken, ist Kunststoff eh das falsche Material. Die ZÃĪhne ist der Schwachpunkt, die brechen auch bei Druckteilen ab.
Meine Drosselklappe Ford Focus 1,6 Ecoboost 2011 ging erst bei 230.000km ein aber gleiches Problem Zahnverlust.
Bin Ford Mechaniker u. bei einigen 1,0 Ecoboost waren die Drosselklappen genau so auch hinÞber.
Die Probleme mit dem Zahnverlust gibts auch beim Transit 2006- 2,0l Diesel da betrifft es allerdings das AGR Ventil
Haben uns jetzt einen Ford Puma ST-Line Neuwagen Baujahr 2023 gekauft Ecoboost 1.0 155 PS GlÞcklicher Weise mit Steuerkette,warum der Ãlpumpenriemen nicht auf Kette umgestellt wurde kann man auch nicht ganz verstehen? Wie schaut es mit dieser Modellreihe mit der Drosselklappe denn aus wurde die mittlerweile verbessert?
Ich habe einen Ford Focus Ecoboost Bj. 02/2018 , ist dort auch noch diese Drosselklappe verbaut?
FrÞher waren es so um die 2-3 Jahre bis man als "Experte" erfahren wie gut ein neuentwickeltes, aktuelles Fahrzeug ist bzw welche Kinderkrankheiten es besessen hat. Heute Weiss man es nach mindestens 7 Jahren und dadrÞber....es lebe die altbewÃĪhrte Mechanik âïļð
17:08 Da hat er nun den besten Werkzeugkasten der Welt und fummelt mit nem Standard Schraubendreher anstatt einen schÃķnen Schlauchschellendreher zu nehmen ;-)
Lol
Beim Schraubendreher muss man vorher nicht Þberlegen, welche SchlÞsselweite man braucht. ð
@@Knilch58 Gibt es in der metrischen Welt was anderes als 7mm?
@@Knilch58 Sehe von hier, dass das ein 8er ist ;-)
@@Itsjustme-Justme Ja. Je nach GrÃķÃe/AusfÞhrung/max. Anzugsmoment gibt es auch 6 und 8 mm.
Ihr seid schon echt lustig ð wenn man sich vorstellt das 2 Mechaniker mit "whop whop whop whop" an dir vorbei fahren.
Seid die besten. Verbindet Humor mit kÃķnnen âĪ
4000⎠viel Geld aber bei e-bikes interessiert es auch keine Sau wenn das Fahrrad 5000⎠kostet von daher wer das Geld dafÞr ausgeben will soll es machen.
Statt e-bike leasing demnÃĪchst
Werkstattwagen leasing ðĪĢðĪĢ
oder nur 24000km in 6 Jahren fahren. Da wÃĪre Taxi billiger gewesen
Als erstes kann man sich bei den beiden dafÞr bedanken,dass solche Fehlkonstruktionen aufgedeckt werden. Leider ist es schon alltÃĪglich, das immer mehr am verkehrten Ende eingespart wird. Der Hersteller sollte nach so kurzer Laufleistung in die Pflicht genommen werden und sich an der Reparatur beteiligen. Das angepriesene Werkzeug ist leider fÞr den Normalbenutzer viel zu teuer in der Anschaffung! FÞr eine Werkstatt sicherlich eine gute LÃķsung. Aber es hat ja jeder selbst in der Hand. Trotzdem leistet ihr gute AufklÃĪrungsarbeit!
Macht weiter so ihr Autodoktoren! Gute Zeit!
Ich habe mir meinen Werkzeugwagen mit sehr Teuren und mit gÞnstigen Werkzeugen Zusammengestellt. Habe dafÞr ca.1K ausgeben ! Es muà nicht jedes Werkzeug in der Kiste das teure sein,nur das was auch stÃĪndig benutzt wird darf auch mehr kosten.
2:10 ... der Werkstattwagen ist ja ein Schnapper ðð ð ich glaub, ich nehm gleich zwei ... falls ich mal einen verlege ðð
3D Druck geht in so FÃĪllen super, gibt diverse Materialien die sehr stabil sind. Nylon z.B. hab ich seit lÃĪngerem als Tachoschnecke direkt am Motor vom Moped (also heià und Ãķlig) und hÃĪlt super.
Nylon mit Glasfasern ist super. Es gibt noch andere sehr abriebfeste und formastbile materialien. Igus hat sehr gute filamente fÞr solche technischen anwendungen. Die sind auch komplett dokumentiert und die teile sind sehr gut vorher zu berechnen.
Einer muss ja die Liste der schlechtesten. Konstruktionen anfÞhren!
Herzlichen GlÞckwunsch FORDð
da sind Produkte aus dem VW Konzern weiter oben zu finden, auch BMW Und Mercedes sind teurer Premiumschrott, wenn man alleine die Steuerkettenproblematik bei denen anschaut,
â@@tobisc1257Nein, sicher Fehlkonstruktionen, aber nicht "weiter oben" als europÃĪische Ford-Motoren.
Die deutsch-englischen Co-Produktionen der Ford-Motoren haben eine jahrzehntelange Tradition minderwertiger, ineffizienter und auch konstruktiv fehlerhafter Maschinen. Schon vor Þber 40 Jahren haben wir den alten Ford-Werbeslogan der RealitÃĪt angepasst umgedreht in "schadstoffstark und leistungsarm".
â@@tobisc1257 Steuerkette ist bei Mercedes am schlimmsten. Da gibt's Motoren die sich ohne groÃe Probleme selbst zerstÃķren. Die ist so unfassbar bescheuert das man nicht mal unbedingt was davon mitkriegt bis es zu spÃĪt ist
BlÃķdsinn, dass ist ein Zulieferteil
â@@gerohubner5101also ich bin mit meinen ford's sehr zufrieden, die laufen zuverlÃĪssig und sparsam, was sich andere einbilden ist mir egal, 300tkm laufleistung und der Motor lÃĪuft und lÃĪuft, bei deutschen Autos schon vor 100 tkm nur motorschÃĪden,
Der Werkstattwagen ist bestimmt von guter QualitÃĪt... aber was meine Vorredner schon geschrieben haben ist der Preis fÞr den normalen Hobby schrauber am Ziel Vorbei geschossen.
Da ist aber auch eine Menge teures Zeug drin
normale Hobbyschrauber brauchen auch keinen Werkstattwagen
Wenn ich diese Plastik ZahnrÃĪder sehe, kÃķnnte ich kotzen!! Das ist doch kein Model Bau! Es ist echt eine Frechheit!
Manche modellloks haben ein besseres Getriebe....
Was ewig hÃĪlt, bringt kein Geld. Ford und QualitÃĪt ist nach meiner Erfahrung so in etwa wie Bundesregierung und Wirtschaftswachstum.
HÃĪtte Ford vor 20 Jahren seinen besten Kunstoff Lieferant behalten,
(Covestro in Chempark Dormagen)
die das beste Kunstoff auf der Welt herstellen (Wie fÞr BMW, Porsche uvm.) die Ford damals benutzt hatte fÞr ALLE deren hergestellten Kunstoff Bauteile. Dann WÃĪre das nicht passiert.
Nein sie wollten das Covestro ihnen Qualitativ billiges Kunststoff herstellt, was Covestro damals abgelehnt hatte. Sie hatten Angst das sie einen schlechten Ruf dafÞr bekommen, und lehnten ab.
Das kommt davon wenn man bilieges Kunstoff aus China einkauft statt hochwertiges.
Jetzt muss der Kunde nÃĪmlich dafÞr bezahlen !!!
Und dann haben die auch noch die Frechheit, und kommen 20 Jahre spÃĪter an und wollten von Covestro fÞr ihren neuen Super E-SUV Explorer, hochwertiges Kunstoff (Polymer) kaufen.
Nur blÃķd das Covestro gesagt hatte, wir glauben nicht an euren Erfolg vom Explorer, ihr bekommt von uns nichts mehr!
ganz deiner Meinung !!!!
da bin ich ganz bei dir...ð
Laut "Fach-" Zeitschriften, der "Motor des Jahres" 2013-2018. Und nun kommt ein Konstruktionsfehler nach dem anderen zutage. Ich bin absolut kein Diesel-Fan; aber zum GlÞck hatte ich mich damals nach langem hin und her fÞr den TDCI entschieden!
Der hat keine Konstruktionsfehler.
Hatte ich im Audi A6 4F BJ 2007, exakt derselbe Mechanismus in der Drosselklappe ist da verbaut, auch PlastikzahnrÃĪder. War an derselben Stelle weggeschliffen.
Die Sache mit der Drosselklappe hab ich schon 2 mal erlebt am 1.1 Duratec im Fiesta. Ãhnlicher Aufbau nur ohne Turbolader. Bei Vollgas klackt es dann zwei mal und der Wagen nimmt gar kein Gas mehr an.
Waren beides Wagen von einer Tagespflege mit extremen Kurzstreckenbetrieb (10-20 mal 1-10km am Tag) Seltsamerweise waren auÃer den zwei Wagen keine weiteren der Flotte betroffen trotz teils deutlich hÃķherer Fahrleistung.
Kurzstrecke ist auch der Killer eines Benziners. Das Gemisch wird geÃĪndert um die nÃķtige Motorleistung zu erbringen und bis dato ist die gesamte Mechanik ÞbermÃĪÃig stark belastet.
Ich frage mich deshalb wie Plug-In Hybride dieses Problem lÃķsen. Ich habe mit meinem manchmal Kalt-Volllastfahrten wenn ich nicht den Motor zwangsweise zum verbrennen von Benzin zwinge.
Wer ist denn der Hersteller der Drosselklappe? Meistens kommt die ja von Bosch. Oder hat Ford da wieder einen merkwÞrdigen Hersteller aufgetan?
@Kaiserzeit1871 Auf den original Drosselklappen hab ich bisher nur den FoMoCo Schriftzug gefunden. Von Bosch oder Pierburg steht nichts drauf. Oder ich habs Þbersehen ð
Kann mir aber auch vorstellen das Ford verlangt das der Hersteller unkenntlich bleibt damits nicht auffÃĪllt wenn man spÃĪter mal den Zulieferer wechselt.
Vielleicht bauen die die auch doch selber...
@@Simufreund309 wenn FoMoCo drauf steht ist es garantiert eine Eigenkonstruktion. Das erklÃĪrt dann natÞrlich wieder alles.
@@Kaiserzeit1871 Made in Chinað
Oh! Holger ist noch munter ð gar kein blaues Auge oder soâĶ. Nach der letzten Folge dachte ich, es gibt krÃĪftig PrÞgel zu hauseâĶ. ðŪðŪ
Gutes Video! Ich wollte mir auch einen Ford Focus mit diesem EcoBoost Motor kaufen! Meine Werkstatt hat mir abgeraten! Jetzt weià ich warum!
Schlimmer ist der Zahnriemen im Ãl bei diesem Motor.
@@chrisfloe6733 hatte frÞher einige ford taunus granada und escort und die waren eigentlich nicht so schlecht
@@chrisfloe6733 BlÃķdsinn. Die Dinger sind zuverlÃĪssig und man muss sie nur pflegen. Fressen kein Ãl nichts... nicht so wie Audi und VW
â@@wartberg111 FrÞher war Opel auch nicht schlecht... Aber das ist alles billiger Mist geworden.
Dann hat die Werkstatt keine Ahnung
Wow Ein gratis Laptop Halter von 10 Euro ist bei der Vorbestellung dabei .Das ist ja super,und kosten tut der Wagen 4000 Euro!
Evtl solltet ihr mal an die treuen Zuschauer einen verlosen zu Weihnachten
nur einen?
Bestenfalls einfach den einzelnen BelgiÃŦr geben ð.
Am besten fÞr alle, was? ðĪĶðŧââïļ â@@quibi78
Man sollte nicht vergessen, dass der Wagen auch die Autodocs ordentlich was kostet.
Falsch gedacht das Du der einzige bist ðâ@@GlekkeMatrak
Die kleine Ratsche ist so geil, das man sie so gut wie nie in den Videos sieht - beste Werbung ð
Und mit dem passenden 3D Drucker kÃķnnte man fÞr einen Euro oder zwei das Bauteil selber Drucken, aus hÃĪrterem Material und hÃĪtte Preiswert repariert. Sollte man sich vielleicht mal Gedanken machen. Muss ja kein eigener sein, gibt auch Firmen welche das Drucken professionell anbieten und fÞr den unwissenden, man kann mittlerweile Metall Drucken
âĶwenn man die Werkstoffbezeichnung nicht aufschlÞsseln kann.
@@amph3 was dann?
@@sir_jungle2246 Das GF30 in der Bezeichnung steht fÞr 30% Glasfaseranteil. Der Þbliche Hobby-3D Drucker kann aber kein GFK Drucken und die Kunststoffe die solche GerÃĪte verwenden kÃķnnen haben nicht die erforderliche Festigkeit.
Wenn du das als Auftragsarbeit vergiebst, wie teuer ist dann am Ende das eine Zahnrad? Weil, jemand muss das Ding einmessen, und selbst wenn du das mit einem 3D scanner einmessen kannst, das ist ein beschÃĪdigtes Zahnrad, dass sieht nicht mehr so aus wie es sollte. Das muss manuel auskorrigiert werden. Das ist Zeitaufwand. Da kostet dich am Ende das eine 3D-gedruckte Zahnrad 100âŽ. Du weisst dann aber immer noch nicht, ob dass Zahnrad kaputt gegangen ist, weil sonst wo in der Drosselklappe was nicht stimmt. Kann ja sein das die RÞckstellfeder zuviel Spannung aufbaut.
Was viele Hobby-3D-Drucker nicht mitrechnen ist ihr eigener Zeitaufwand. Wieviel wÞrde das Kosten, wenn jemand fÞr die Zeit nen Þblichen Stundensatz verrechnen wÞrde?
3D-Druck ist nicht die ultimative "lowcost LÃķsung" fÞr alles.
Ja genau... Warum sollten die das machen? Die mÞssen ja auch GewÃĪhrleistung geben. 150⎠ist doch schon gÞnstig. Wenn man privat bastelt ist das natÞrlich was anderes, aber als Werkstatt nen 3D-Drucker anschmeiÃen oder rumtelefonieren/suchen um genau das passende Teil zu finden.... Ja genau :D ... Manche Leute wohnen echt hinterm Mond.
@@shi01 gut Lesen und dann verstehen was man geschrieben hat ist immer wichtig. Nirgends habe ich was von Hobby Bastler geschrieben. Ein Zahnrad ist ein Zahnrad, ein Profi erstellt dir das in 5 Minuten und der Drucker der sogar Metall drucken kann, kann sich in der Zeit aufwÃĪrmen. Dass das Bauteil etwas kostet hat niemand bestritten. Aber fÞr die Umwelt besser ein kleines Teil zu ersetzen als alles und selbst wenn man am Ende nur 5 Euro gespart hat immer noch besser. Ob es am Zahnrad, der restlichen Mechanik oder gar der Elektronik lag, wissen wir alle nicht. Aber ohne es zu testen - und das machen die Autodoktoren doch so gerne, man denke an den Testaufbau bezÞglich SpÃĪhne im Treibstoff - wird man es nie erfahren oder?
Eure BemÞhung in Ehren. Aber welcher Hobbyschrauber kann sich 4000 Tacken fÞr den Wagen leisten? Komplett an der RealitÃĪt vorbei.
Wenns gutes zeug ist vÃķllig ok, sowas kauft man sich einmal und m hat lange ruhe
Ich
Du hast halb Recht und halb aber auch nicht: Richtig ist, dass 4.000,- Euro viel Geld ist, besonders wenn man es nicht hat oder wenn man sich eher ein Auto davon kaufen muss, usw. . Wenn Du aber mal 40 bist und Dein Werkzeug ansiehst, dann wirst Du feststellen, dass dieses - sofern es gutes Werkzeug ist - in Summe nicht weniger gekostet hat, nur dass Du es eben hÃĪppchenweise gekauft hast. So doof es klingen mag: Gutes Werkzeug hat man sein Leben lang. Daher muss man sowas als lebenslange Investition sehen, die man meinetwegen mit Anfang / Mitte 20 tÃĪtigt. Dann musst Du nur jedem auf die Finger hauen, der sich an Deinem Werkzeug bedienen will und kannst Dich aber noch mit 40 oder 50 Þber Dein Werkzeug freuen. Ich habe zum Beispiel viel von Hazet und das Zeug ist teilweise 30 Jahre alt; Kaputt ging davon garnichts, vielmehr war ich leider so blÃķd und habe ein paar wenige Werkzeuge auf nimmer Wiedersehen an "Freunde" verliehen. Also wie gesagt: Der Preis ist an sich okay, dass er sich lohnt, wirst Du aber erst in 20 oder 30 Jahren spÞren.
Sollte wohl auch eher fÞr WerkstÃĪtten gedacht sein,die diesen Betrag von der Steuer absetzen kÃķnnen.
@@steve_d118 Muss zugeben hab einen "billigen" Arebos Werkzeugwagen der ca 550 Euro gekostet hat... Hab inzwischen soviel Werkzeug dazu gekauft was fehlte das ich da nun auch schon 1k drin stecken habe... :) HÃĪtte da auch gleich einen fÞr 1K holen kÃķnnen und hÃĪtte ales komplett gehabt.
Da gÃĪbe es Flugzeug Trollys die beim Schliessen der Schubladen grÞn oder rot anzeigen wenn ein Teil fehlt hÃĪtte wohl statt Edelstahlplatte und Werbung mehr gebracht fÞr den absolut perfekten Werkzeugkasten
Der kostet aber auch keine 4000⎠ð Ich kenn die nur von hazet und stahlwille, fÞr die Fliegerei und dann kostet der Kasten ohne Werkzeug schon mehr als 4000âŽ.
Hatte das gleiche Problem bei meinem Transit,Stellmotor der Klimaanlage laut Ford ca.150,-⎠plus einbau.Habe im Netz eine Nachbau in Messing fÞr 30,-⎠gekauft und hÃĪlt bis Heute ohne Probleme,es geht doch auch anders
EcoBoost - QualitÃĪt hat einen Namen
Auch sehr viel Kunststoff unter die Haube... Ob das immer nog geht nach 10-15-20 Jahren?
Ich hab noch nen alten 1,5l Eco Boost im Focus Mk3 Fl mit 110tkm. Noch nie Macken gemacht und noch hÃĪlt er...drÞckt mir die Daumen!
Aber es stimmt schon... Die neuen 3 zyl. Eco Boost von Ford (selbst im neuen Focus) halten mich auch vom Kauf eines neuen Ford ab. ð
@@michaelopitz170 Deswegen Mazda 3 mit dem neuen 2.5 L 4-Zylinder ohne Turbolader.
In Amerika nennt man sie auch gerne EcoBoom, nicht ohne Grund..
â@@uscruiserIn Amerika bezahlt Ford auch bei Totalschaden durch kaputten Zahnriemen!
Also ich brÃĪuchte dann noch SaugschlÃĪuche, B schlÃĪuche Verteiler usw ð Wie oft ich ja gesagt habe ðĪ Den Tag vergess ich nie nie nie ð Sau geil
*puh* Die Werkzeugkiste ist ja echt der Hammer, aber 4.000âŽ? Preislich fÞr Schrauber eher weniger geeignet. Da wÞrde ich als Schrauber lieber in eine HebebÞhne/KlimawartungsgerÃĪt und eine Wuchtmaschine investieren. Und ich kann das in 2 Etappen kaufen.
Die gleiche Wasserpumpe nutzen wir bei der FFW noch ð
Ich habe einen guten Werkzeugwagen von HBM (hat im Angebot 199⎠gekostet) GUTE QualitÃĪt fÞr das Hobby....mit vielen Sachen von BGS und Proxxon ausgerÞstet, in Summe vlt. 500⎠ausgegeben fÞr einen kplt. und gut bestÞckten Wagen.... fertsch ! .... brauch kein "Fancy" Logo was ich finanziere....
Thema 3D Drucker, mit ASA Filament geht das, drucke fast alles selber fÞr meinen A3 8PA mit ASA Filament, das ist Hitze und UV BestÃĪndig. Man muss nur drauf achten das der Drucker so hoch erhitzen kann weil ASA benÃķtigt ziemliche hohe temperaturen. ð
ASA ist echt gutes ZeugsenÃĪ. Hab mir direkt ne StoÃsstange aus ASA hier immer liegen. LÃĪsst sich prima mit Hitze schmelzen und ist richtig gut stabil. #LIEBE
@ wir reden hier von kleinteilen ðĪĶðžââïļ nicht von so grossen teilen âĶ
@@flexuzz90 wen meinst du mit "WIR" ?
@@Mitgardxxl sagt man so da wo ich her komme ð
Hab bisher Kupplung, AGR-Ventil und etliches anderes Zeug mit nem 80 Euro KS-Werkzeugkoffer erneuert. Der 4k Werkzeugwagen wÃĪre nice to have, aber ist wohl eher was fÞr Vollzeitschrauber.
Nichtsdestotrotz, euer Kanal ist Spitze. Vielen Dank fÞr eure Videos und den Input.
PS: 30 eu Metallritzel fÞr den Ford. GewÃĪhrleistung fraglich, aber ist im Netz zu findenð
Jo Mai. An meiner geschenkt bekommenen Drehbank ist eine FrÃĪseinheit, da hat es die KunststoffzahnrÃĪder auch zerbrÃķselt. 2 ZahnrÃĪder im Inet aus Metall bestellt und lÃĪuft wohl bis zu meinem Lebensende.
Das DK.Problem ist kein Ford Problem, sondern das Billig herstellen und teuer verkaufen.
Zu euerem Werkstattwagen. Mal ganz ehrlich, 4000 Euro auf einen Rutsch ist eine Ansage fÞr einen Hobbyschrauber, der das von seinem spÃĪrlichen Lohn zahlen muss.
Klar, in Summe hab ich WEIT aus mehr als 4000 Euro an Werkzeug, aber auch Þber 10 Jahre Zeit gehabt. Und fÞr mich ist ein Werkstattwagen eher hinderlich als Nutzvoll, fast mein ganzes Werkzeug hÃĪngt an der Wand.
Habe ich bei meinem Audi A6 auch gehabt, da gab es im Internet Reparatur SÃĪtze. Das Zahnrad habe ich gegen ein Messing Teil ersetzt und Wagen lief ohne Probleme wieder.
Werbung Werbung nimmt leider etwas Þberhand. Ich mag euere Videos
dagegen gibts doch gute Filter! Sich sehe keine Werbung hier...
dafÞr gibts es EXTRA eine leiste unter dem video in der du skippen kannst..
@@ballagmxch7227 Mit der Werbung ist sicher die Vorstellung des Werkstattwagens gemeint und das Anpreisen des Testers aus dem Fabucar-Shop. Dieses sind Teile des Video, dagegen gibt es keinen Filter, aber man kann ja "vorspulen", wenn es einen nicht interessiert. Die beiden Protagonisten bekommen sicher auch Provision, das ist nicht verwerflich, die Produktion der Videos kostet nun mal Zeit. Sicher wurde hier auch einiges weggelassen, denn die erste MaÃnahme ist ja mit einem vernÞnftigen Tester nicht nur die Drosselklappe, sondern auch die Potis des Fahrpedals zu testen, dann bei der Drosselklappe eine Stellglieddiagnose. Ich gehe davon aus, daà das passiert ist, nicht Bestandteil des Videos ist. So schnell haben die Herren den Fehler sicher nicht gefunden. Daà so ein Teil nach 24.000 km schon hinÞber ist, ist ein Unding, die Drosselklappe in meinem A2 hat mitterweile 390.000 km und 23,5 Jahre "auf dem Buckel".
@@h.-u.neumann4668 Klar gibts da einen Filter, nennt sich SponsorBlock das Add-On. Damit werden gepsonserte Teile eines Videos einfach Þbersprungen. Jeder kann da Werbeinbledungen melden und diese werden dann bei anderen Nutzern ausgeblendet
@@h.-u.neumann4668 Doch gibt es. Ist eine Erweiterung fÞr den Browser. Wenn ich aber den Namen Schreibe wird der Post geblockt.
Tip die kleinen Zahnkranz ZÃĪhne ZÃĪhlen und die vom GroÃen und dann beim suchen z.B. 16/60 Zahnrad eingeben, gibt es aus Metall fÞr 20 Euro in China
FÞr normale LohnempfÃĪnger utopisch! Behaltet den Plunder. Aber die Sendung ist gut ð
Seh ich ÃĪhnlich. Ein Hobbyschrauber wird den nicht kaufen. Bei denen geht's mittlerweile nur noch um Cash machen...
Es gibt doch keinen Kaufzwang. FÞr die gebotene QualitÃĪt ist der Preis ok.
Jaaa.....4000 Euro sind fÞr diese beiden ein Trinkgeld.....Ab er welcher Hobbyschrauber kauft sich um 4K solch einen Wagen....so gut wie keiner. Aber klar, wenn man ne Werkstatt hat, dann ja!
@@nextgeneration3845 Lest ihr eure eigenen Kommentare eigentlich auch mal selbst? Trinkgeld ist das fÞr die beiden garantiert auch keins......
@80erJahre Und "Cash" wird mit der Werkstatt gemacht..... die 4000⎠gehen garantiert NICHT direkt in die Werkstattkasse..... das geht an den Fabucar-Shop...... aber in den 80er Jahren war das halt noch ned in Mode...... so Onlineshops.....
24:37 der Moment als der Kameramann zurÞckgepfiffen wurde um die Preise nicht zu filmen. ð
4000 ⎠fÞr den Werkstattwagen ðģðģðģðģðģðģðģðģðģðģðģ. FÞr Hobbywerkstatt. . Hallo hallo hallo hallo halloðą
Seid froh, dass es noch "so wenig" ist. Ich habe schon wesentlich teurere gesehen. Und fÞr QualitÃĪtswerkzeug....
Wenn das keine China Kracher sind, sondern wirklich gutes Werkzeug, dann ist es ein guter Preis. Kauf dir mal einzelnes Werkzeug Þber die Jahre was eine gute QualitÃĪt hat. Ich habe viel von Hazet... Eins ist sicher, das behalte ich ein ganzes Leben, sofern es sich keiner leiht und fÞr immer weg ist. âðŧ
Wieso? Einfach das Auto verkaufen und schon hat man das Geld fÞr den Werkstattwagen. Das hÃĪlt dann auch ewig weil man es kaum mehr benutzen muss. HÃķchstens mal um einen Reifen am Fahrrad zu wechseln.
@@thomasschreiber9333 hallo ich war 16 Jahre selbststÃĪndig. Hab SandstrahlgerÃĪte gebaut und der Werkzeugkasten, der mich begleitet hat hat 800 ⎠gekostet. ZusÃĪtzliches Werkzeug ist natÞrlich klar trotzdem kann ich niemals Þber 2000 ⎠fÞr einen Werkzeugkasten .
Sorry, aber 4000 ⎠ist einfach der Wahnsinn und wer noch mehr bezahlt ist noch viel verrÞckter . Wir reden hier Þber Hobby. . Und nicht tÃĪglichen Werkstatt Gebrauch âĪ
Oooooohhh wie cool!!!!! Eine weitere neue Werkzeugkiste fÞr Adnan ð ð ð
Mit dem Ford fort, mit dem Zug heim. ð
Sehr sexy der Wagen. ð
Leider fÞr mich als kleiner hart arbeitender Mann niemals zu stÃĪmmen.
Freue mich fÞr alle die diesen zu Weihnachten ð bekommen. ð
Wie sprach ein Sonic Mitarbeiter - EK Werkstattwagen 1400 total plus zusÃĪtzlich individualisierete PrÃĪgung und Lackierung netto. VK knapp 4000 Brutto ist auch bei geringer Auflage Wucher in meinen Augen . 3000 wÃĪre hochpreisig aber fair vom marktwirtschaftlichen Gedanken.
Wenn man keine Ahnung hat.... Der Wagen ist mindestens mit der Next S9 384tlg Serie vergleichbar, bei besserer Ausstattung. Und den bekommst du nicht unter 3500âŽ, meist eher Richtung 4000âŽ.
Und das wichtigste, kaufen musst du ihn ja auch nicht, genauso wie diesen kostenlosen Content schauen - Leute gibts immer ...
@GermanCarNerd du depp, wenn derjenige, der die Wagen fÞr den Verkauf bestÞckt, die Einkaufspreise raushaut, dann ist das keine Diskussion mehr sondern Fakten. Und solche unverschÃĪmten Preise sollte niemand bezahlen
@ Und was bringt dir das, wenn du es trotzdem nicht fÞr diese Preise kaufen kannst. Und was kÃķnnen die Autodoktoren fÞr die EK/VK Preise. BezÞglich Depp, schau mal in den Spiegel, passt auch zum Benutzernamen Kamerad âĶ.
Wieder jemand der meint, das eine Firma nur knapp kalkulieren darf. Aber dein Sonic-Mitarbeiter und seine Kollegen wollen aber ihr Gehalt, Urlaubs- und Weihnachtsgeld, einen warmen Arbeitsplatz usw. DIe Firma zahlt auÃerdem SozialbeitrÃĪge, BG-BeitrÃĪge usw.. Diese Kosten mÞssen alle berÞcksichtigt werden und die Firma will auch Gewinn machen. Also erst denken dann schreiben.
@mariorichter5177 Wahnsinn.. Es spricht ihnen niemand den Gewinn ab aber dieser Preis ist Wucher und sonst gar nichts
Ford ist voll auf dem Retro-Trip. Mit Ford fort fahren und mit dem Zug heim kommen, ist nach vielen guten Jahren heute wieder aktuell.
BlÃķdsinn
@@davidvanhansen Bist du der Meinung, die guten Jahre zwischendrin haben nicht existiert?
Liebe Leute lasst bitte die Finger von Allem, wo "EcoBoost" drauf steht.
Das Einzige, das Ãķkonomisch Geboostet wird, wenn man soetwas kauft, sind die Geldbeutel der VorstÃĪnde.
Bitte informiert auch eure Familie, Freunde und Bekannte!
Bullshit. habe den Fiesta mk8 ST mit 1,5 Eco Boost und lÃĪuft und lÃĪuft und lÃĪuft. Nicht jedes Auto von Ford ist schlecht. Andere Marken Bauen auch schlechte Autos
@CoyoteRoadRunner selection bias
Stimmt so nicht. leider kommen solche Auflagen von der EU. Den herstellern bringen solche reputationsschÃĪdigenden Konstruktionen auch nicht viel.
Um die Forderungen zur UmweltvertrÃĪglichkeit zu erreichen, muss ÃBERALL eingespart werden, auch am Gewicht. Viele Kleinteile sind auch wieder 2 Kilo. Kann man jetzt sagen, dass macht nichts aus, ja das stimmt vielleicht, trotzdem ist ein Teil aus den gÃĪngigen metallen schwerer. Man kann es auch aus Titan machen, sicher, trotzdem muss so ein Auto auch bezahlbar bleiben. Der gesamte Ecokrams liegt nicht an den Herstellern. Die Ecotec dinger von Opel waren um 2000 auch nicht besser.
FÞr die KotflÞgel gibt es Schutzdecken und das schon zu meiner Zeit als KFZ - Mechaniker. Aber ihr nehmt lieber Kratzer und Beulen in Kauf.
Nee, das wÃĪren Dellen. Beulen sind ja nach auÃen - wie beim Menschen auch. ðĪĢ
Hi, muss man bei fehlerhaftem Motorlauf denn dann so hoch drehen und das auf Dauer? Wenn bis dahin nichts wirklich kaputt ist, anschlieÃend schon?
Limitierte Auflage fÞr Produkte,klinkt immer wie "schnell kaufen"-Aufforderung. In vielen Dingen bei Werbungen schreckt das ab.
Der wievielde Werkzeugkasten is dass denn....Naja.Teure Wohnmobile alle zweið.Faul nurnoch im Urlaubð.Wir werden auch sowas aufbauen. GesprÃĪche laufen.?
Hatte ich auch 2018 mit einem jungen A3
Keine 30tkm und dann wegen defekte Drosselklappe abschleppen lassen. Gott sei Dank verlÃĪngerte Garantie.
Allerdings war das im Urlaub, vorm Hotel liegen geblieben und durften dann statt mit Auto Þberall mit Bus hin.
*Faulenkommi!*
Der Werkstattwagen kostet 3915,10⎠brutto. Leider Þber meinem Budget.ðĒ
Nichts fÞr arme Menschen wie mich ðą
â@@The14111975 macht nix als Armer kannst dir ja auch kein Auto leisten ð
Apropos Werkstattwagen. Ich wÞrde einen leeren Wagen bestellen und selber fÞllen. Werkzeug gibts zB bei Amazon sehr sehr gÞnstig, auch durchaus mit sehr guter QualitÃĪt.
Lass hÃķren.
23:19 - "Plastikfantastik"- waren noch Zeiten als solche ZahnrÃĪder aus Metall waren; die 5⎠Merhpreis beim Fahrzeugkauf wÃĪrens wohl jedem wert...
Aber Ford nicht. Die sparen beim Einkauf, Kunde zahlt Ersatzteil plus Einbau. FÞr Ford eine klare Win/Win Situation.
Du weiÃt aber schon, dass 5 ⎠beim Bauteil gleich 100 ⎠beim Preis des Fahrzeugs werden. ð
@@renebartkowiak7122 naja so n messingteil kostet inkl material und arbeit bei DER menge keine 20 cent in der produktion, darum 5⎠mhrpreis
@@michaelkeller5008 Ok, kann ungefÃĪhr hinkommen.
Ford hÃĪtte auch eine schwÃĪchere Feder fÞr die Drosselklappe verwenden kÃķnnen. Dann hÃĪtten die Plastik-ZahnrÃĪder gehalten.
Hallo zusammen! FÞr die Drosselklappe gibt es nen Rep.Satz aus Messing!!!
FÞr knapp 4000,- Euro ein Weihnachtsgeschenk ? Zum Hobby Schrauben ð
Ich hoffe doch das der Herr JÞrgen fÞr seine Werkstatt auch eine bekommen hat :)
PPA ist ein Kunststoff, GF30 heiÃt mit 30% Glasfaserzusatz, 15% PTFE (aka "Teflon") selbiges.
ð§ââ
Ich hÃĪtte jetzt gedacht fabucar verlost einen Werkstattwagen unter den Abonnenten?! ðĨī
24 tkm? Damit fahre ich zu Ford und verlange 100% Kulanz. Und warum ist die DÃĪmmmatte ausgehangen? Bastelbude gewerbliche ohne Garantie gekauft?
Viel Erfolg bei der Kulanzanfrage, nach 6 Jahren...
Wenn in der DÃĪmmmatte kein Marder oder ÃĪhnliches gespielt hat( Marderspuren auf der Ladeluftverrohrung), dann liegts einfach nur daran das die "Nasen" recht schwach sind. Ist normal....
Kulanz ist immer eine rein freiwillige Sache, da gibt es nichts zu 'verlangen,' man kann hÃķflich darum bitten.
@@nobbi7990 Och, 6 Jahre sind nix. Den HinterachstrÃĪger beim knapp 15 Jahre alten W204 meiner schÃķneren HÃĪlfte hat Mercedes-Benz getauscht ohne dass wir einen Cent in die Hand nehmen mussten.
@@wn3788 ja gut, aber der Rostfraà hat am Ende ja auch ganz andere Konsequenzen, da hat Mercedes halt auch einfach mal scheiÃe gebaut, genau wie die immer gammelnden Bremsleitungen. Ich kenne von Toyota auch ganz andere Kulanzgeschichten. HÃĪndler bestellt ein defektes Teil von nem nem 20Jahre alten Fahrzeug und bekommt kurz danach einen Anruf, wieso er es bestellt. NatÞrlich weil es kaputt ist und darauf die Aussage okay, Þbernehmen wir, das defekte Teil dann bitte auch zeitnah zurÞcksenden...
@@wn3788 Rosten die nicht von innen nach aussen? Dann mÞsste man auch noch nach 20 Jahren auf Kulanz reparieren. Das macht Mercedes meines Wissens nach auch. Im Gegensatz zur Drosselklappe ist das wirklich gefÃĪhrlich.
Ich habe eure Sendungen VOX gesehen von 18 Uhr Sonntag sehr interessant am meisten mit den Servolenkungðð ð ðŪ
Das ist peinlich fÞr ... Nach 24000 km ðĒ das die Drosselklappe im Arsch ist
Wie kommt die denn dahin? Will ich gar nicht wissen...
Arsch auf.....Zahnrad rein... Arsch wieder zu und Hose wieder hochððððâ@@DKKmitue
Ich habe bzw. hatte das selbe Problem bei meinem Ford Mondeo. Komischerweise nach dem FehlerlÃķschen war das Problem weg. Denke es wird frÞher oder spÃĪter wieder aufkreuzen aber dann weià ichs wodran es liegt :) Danke!
Lieber Holger, ich biete 5 Minuten Seminare an wie man im Handumdrehen einen Reparatursatz fÞr so eine Drosselklappe recherchiert.ð
coole Werkzeugkiste, hÃĪtte ich auch gern ð
wenn du 10000⎠bezahlst kannst sie haben ðĪĢ
Nein, kostet nur 4000 ⎠ist ein SchnÃĪppchenðĪŠðąðĪŠ
FrÞher dachte ich: âJa, den beiden wÞrde ich mein Auto bedenkenlos anvertrauen, die haben echt Ahnung.â Ich hatte sogar Þberlegt, fÞr meine Fahrzeuge eine lÃĪngere Anfahrt in Kauf zu nehmen.
Mittlerweile habe ich meinen Meister, der verantwortungsvoll mit den Autos umgeht.
Der Ford hat einen Fehler, offensichtlich!
Aber muss man diesen 200x provozieren in der Hoffnung, dass noch mehr kaputtgeht und der Motor einem entgÞltig um die Ohren fliegt? Das ist einfach katastrophal! Ein echter Profi macht das 1-2 mal und weià dann, wo er anfangen muss.
Und das Ganze dann auch noch auf TH-cam zu zeigen? Wenn der Motor, der ohnehin schon nicht richtig lÃĪuft, nach dem x-ten Mal Begrenzer endgÞltig den Geist aufgibt, zahlt natÞrlich der Kunde - schlieÃlich war das Auto ja âeh schon kaputtâ âĶ
Wenn das eure Strategie ist, dann tut euch doch den Gefallen und filmt es nicht, die Leute sehen es und machen sich auch ihre Gedanken. Das habe ich schon Ãķfter Þber diesen Kanal gehÃķrt (von Mechanikern, die anscheinend mehr VerstÃĪndnis fÞr diese Technik haben)
Werkzeugwagen 4.000,- Euro. Und dann noch Vorkasse. MÃķgen mÃķglichst viele Kunden von ihrem Widerrufsrecht Gebrauch machen.
Man sagte frÞher schon:"mit Ford fÃĪhrt man fort und zurÞck kommt man mit dem Zugð"! Also mein Papa fuhr bis Ende der 70er immer nur Ford Taunus Badewanne bzw den Taunus mit den HeckflÞgeln.ð
Motorschaden _gebrochener Kolben_ nach 37000 km... EUR 10.000 Schaden und Ford sagt keine Kulanz!! Pech gehabt .
Danke und toller Service von Ford!
Letzter Ford fÞr mich... ðĒ
Ach du backe
@andreglomm9843 kann ja passieren, das der Kolben bricht bei 35.000 km ððą
Fix Or Repair Daily
Das du keinen Ford mehr kaufst ist denen auch klar. Aber ein verlorener Kunde ist billiger als da Kulanz zu gewÃĪhren.
@michaelklein9464 stimmt, aber es wurden mir bereits eur 1000 zugesagt, welche dann zurÞckgezogen wurden.
Weil das max. Alter des Fshrzeugs von 85 auf 72 Monate geÃĪndert wurde. Einfach so.... ððð
Ich habe das Problem bis jetzt noch nicht gehabt.
Fiesta Mk8 Bj 2017, 1l EcoBoost
ðĪ·ââïļ
SchÃķnes Video. Ich habe 5 Sec. gebraucht um ein passendes Zahnrad als Reparatursatz fÞr die Drosselklappe zu finden. Kostet rund 14 âŽ. Wo ist das Problem???? Aber cool , dass ihr es wenigstens versucht habt.
Die Garantie gibst dann Du???
@@herbert8774 Ja, die gebe ich!
Dann solltest du dich mit der Kundenorientierten Denkweise mit einer Werkstatt selbststÃĪndig machen
was regt ihr euch so auf, nur weil man den Herren einen Suchfehler mitteilt. ... Ist doch nicht abtrÃĪglich!!!
Wo ist der link ?
Hallo Autodoktoren.
Bei den Neueren ð. Viel Technik Viel Kaputt.ðąð
Aber Die Werkzeugkistte kann sich der Hobby Schrauber nicht leisten.ððĩ
GÞnter Aus Ostfriesland.
Also unser Sonic Wagen ist MÞll. Gibt kaum etwas was nicht kaputt geht und wir streicheln das Werkzeug nahezu
Ich hatte das Problem bei einem AGR- Ventil (VW Bus glaube) Vom Aufbau der Regelung mit den ZahnrÃĪdern GEANU gleich. Nur war bei mir das groÃe Zahnrad abgeschliffen. Lustigerweise gab es dazu im Internet fÞr einen 3D- Drucker eine Datei, wo man genau dieses Zahnrad ausdrucken kann. OB das natÞrlich Stabil ist... WÞrde es aber gerne mal Probieren.
Im Internet gibt es die ZahnrÃĪder einzeln auch in Metall AusfÞhrung
Bitte wo und Artikelnummer...
Danke
Ãber 5min um zum Thema zu kommen. Bitte verzeiht. So langsam verliere ich das Interesse an eurem Kanal.
Gute Werbung mit Werkzeugen aber bitte keine Regenschirme mehrððð
Geile LÃķsung gefunden
Danke
Wegen dem Zahnrad, es gibt im Internet rep. SÃĪtze fÞr Steuerklappe / Drosselklappe. Ansonsten Basteltipp, mit Gips/Wachs ein negativ Abdruck auf der noch funktionieren Seite machen, diesen dann zur kaputten Seite versetzen und mit Hartz oder 2k Kleber verfÞllen, ist wie neu.
Bastelknete fÞr die Form, Graphit-Pulver (z.B. von der Bleistiftmine oder Zeichenkohle) und Superkleber sind eine widerstandsfÃĪhigere Mischung, aber SO kann man das auch machen. Ich wÞrde das nur nicht beim Auto machen wollen.
Dieses Problem mÞssten die beiden doch eigentlich kennen diese ZahnrÃĪder sind in sehr vielen Drosselklappen verbaut und gehen regelmÃĪÃig kapput , seitdem die Drosselklappen Eletronisch Arbeiten, ist kein neues Thema
PPA GF30 15% PTFE = Polyphthalamid (Hauptbestandteil) + 30% Glasfaser + 15% Polytetrafluorethylen
HeiÃt: WÃĪrmeformstabiler Kunststoff mit Glasfaserzusatz fÞr Steifigkeit und 15% Teflon fÞr besseres Gleitverhalten. Eigentlich sollte das Zahnrad die KrÃĪfte aushalten, tippe auf einen Herstellungsfehler beim Spritzen... (An der Stelle zu viel Glasfaser, zu wenig Kunststoff > sprÃķde > Bruch)
Immer wenn Ãlwechsel fÃĪllig ist, die Drosselklappe gleich mitmachen...
Ich arbeite als Mechaniker bei Ford. Den Defekt hab ich bisher noch nie gehabt. Als ich den Titel gestehen hab dachte ich erst mal an SpÃĪne vor der Unterdruckpumpe ð
Ist ein bekanntes Problem beim Ãkoboost ! Allerdings normal erst weit spÃĪter 70 T. aufwÃĪrts.
Schade das ihr immer mehr werbung macht. Langsam nervt es etwas
Jeder muss Geld verdienen und die Herstellung der Videos und das Equiptment sind nun mal Kosten. Ich gÃķnne den Jungs jeden Cent. Wenn die Videos mist wÃĪren, wÞrde es ja keiner gucken.
Die Drosselklappe gibts auch von Pierburg fÞr 60âŽ. Es steht ein Hinweis dabei "SteuergerÃĪt/âSoftware muss angelernt/upgedatet werden".
4000⎠Habt ihr was geraucht.
warum kann man sowas nicht leasen? ist ernstgemeint. dann Zahl ich 4 Jahre und kann dann auslÃķsen, oder einen anderen haben,
Plus 100er fÞr den Eisvogel
Hallo, Hobbyschrauber kauft sich ein ein teuren Werkstattwagen garantiert nicht ! Und auch in der Werkstatt, werden solche teuren Dachen selten gekauft, bei 10 Mitarbeitern sind das 40000 âŽ, wer kann sich das denn leisten ???
@@karl-heinzmuller3927 zwischen leisten kÃķnnen und leisten wollen gibt es auch Unterschiede. Den wenigsten Mitarbeitern kann man sowas geben. Es gibt genug andere Hersteller mit gutem Werkzeug, ohne teure Lampen mit Werbung drauf.
@karl-heinzmuller3927 Das kommt immer auf den Geldbeutel an und was dir das Wert ist.â Mich wÞrde es stÃķren, dass ich fÞr das geld, Sonic bekommen habe, Sonic ist ProfiqualitÃĪt und zangen sind beispielsweise von NWS, also auch made in Germany. Aber fÞr das Geld statte ich den individuell aus, kauf mir von jeder Marke die mir gefÃĪllt was. ZB zangen knipex, gedore NÞsse, DrehmomentschlÞssel stahlwille, Ratschen hazet/Stahlwille Usw. Ein Betrieb hat zwar keine Zeit fÞr sowas aber weil es mein Hobby ist geht das schon. ð Ich kenn genug leute die keinen wert auf solche Dinge legen und die kaufen sich dann gÞnstigen Taiwan kasten und der tuts auch...
Hallo Autodoktoren, man kann die Drosselklappe reparieren. Einfach bei EBay ein neues Zahnrad den Ford fÞr ca. 24,- bestellen und einbauen. Lg. GrÞÃe aus GÞstrow
Vom Hobbydrucker ohne Garantie? Die darf dann die Werkstatt geben und muss dann auf einene Koste eine neue Drosselklappe einbauen?
MÞsst ihr jetzt nicht einen neuen Strich an der neuen Pinnwand machen? 26:56
Wenn man Zahnrad Ford Ecoboost und Drosselklappe sucht, findet man auch Ersatz. Teilweise auch in Messing.
Er fuhr Ford und kam nie wieder
Billig
Ja, weil er mit dem Auto zufrieden ist.... Wir haben im Fuhrpark 36 Ford und 28 VW.... Die VW Golf stehen sehr oft in der Werkstatt und die Ford nur zum Kundendienst oder zum RÃĪderwechsel....
@norbertlachner4058
Nein weil Ford so unendlich oft kaputt geht
@@dominikgerm5270 also praktisch wie VW
@thomasurban7374
Ne VW ist gut
Das ist QualitÃĪt
Darfst dir nur halt keinen 3 Zylinder 110 PS kaufen
Die sind auch MÞll
sowas gab es auch schon bei den saugrohrklappen beim vw disel . . .
Du Ketzter ! warte bis dich die VAG JÞnger erwischen, dann blÞht dir was !
Das Zahnrad wÞrde ich aus Pa12 (ohne Fasern) drucken, Nylon ist perfekt fÞr solche Belastungen. Selbstschmierend, SchlagzÃĪh und doch flexibel.
Man glaubt kaum was mit Fdm Druckern heute alles mÃķglich ist
Ich wÞrde PC-blend carbonfiber nehmen, geiles Zeug. Hab ich schon nem Bekannten en Zahnrad fÞr seinen KÞhlschrank-Eiscrusher gedruckt, hÃĪlt schon doppelt so lange wie das Original.
@@Nitro-Rc BlÃķdsinn ð
â@@Nitro-Rc der PrÞfer macht ja auch jedes Teil auf und schaut rein ob du 3d gedruckte Teile im Auto verbaut hast.ð
GrÞÃe an Herrn Parsch,der glaube ich eben an mir vorbei gefahren ist in Gandia.......
Komme mir vor als wÃĪre ich bei der shop Apotheke
Nur die Karte dranhalten.
Kannst dir ja einen Werkstattwagen verschreiben lassen. Nur 5⎠Zuzahlung.ð
@IBK72 Und: Nur den MaulschlÞssel dranhalten!
Es wÃĪre interessant zu wissen, ob die neue Drosselklappe genau den selben Materialfehler aufweist als die alte. Aber ja, die Idee von Hans-JÞrgen hatte ich auch. Wenn mit dem richtigen Material gedruckt (ABS-CF oder ASA-CF mit Carbonfaser-VerstÃĪrkung) wÞrden sich solche Ersatzteile gÞnstig herstellen lassen und wÃĪren unter UmstÃĪnden viel langlebiger als das original. So ein 3D-Drucker ist heutzutage keine Kunst mehr.
Hallo
Man kann das Zahnrad auf nachdrucken mit guter FÞllerung ist das richtig stabil.
Brauche nur das Orginalteile dann kann man das Drucken
LG
Mein Mondeo mk4 tdci 103kw von 2008 hatte ÃĪhnliche Probleme, wenn ich voll reingetreten habe auf der Autobahn setzte er auch ab und zu den Fehler Drosselklappe klemmt offen. Er hatte aber keine motor kontrolllampe gesetzt aber merklich weniger Leistung. Habe den Fehler gelÃķscht und bin damit Jahre weiter gefahren. Mit 140ps tdci braucht man relativ wenig voll durch zutreten, bei den ÃĪlteren kÃķnnte man das Zahnrad wenn ein Zahn weg war soweit drehen das der kaputte Bereich nicht benutzt wurde. Aber ZÃĪhne weg ist wohl ein Standard bei denen. Und nach diesen Ford Mondeo habe ich zu Toyota Highlander hybrid gewechselt, da gibt es weniger VerschleiÃteile, keine Kupplung tauschen, bremsen halten lÃĪnger und vor allem Dingen kein Zahnriemen im oelbad.
Eigentlich wollte ich nen tourneo kaufen da wir mit 6 Personen Fahren aber die haben nur diese MÞll Motoren drin und der einzigste Motor mit Kette hat Kolben Probleme. Also bin ich zu Toyota gewechselt und Vollhybrid ist ne geile Sache. Meine Frau hat nen Toyota Auris Touring Sport hybrid auf der Autobahn locker 5 bis 5,5 Liter max Verbrauch bei 130-140 kmh in der Stadt irgendwas um die 3,5 bis 4 Liter, geiler geht nicht selbst den Highlander fahre ich in der Stadt mit 4-5 Liter und auf der Autobahn zwischen 8 und 10 Liter.
Woher kommt der Werkstattwagen? Wer stellt das Werkzeug her? Ist das Made in Germany? In der Artikelbeschreibung steht leider nichts dazu.
Es sollte Sonic sein.
Such mal nach "wo wird Sonic Werkzeug hergestellt".
Sind diverse Hersteller.
@@bernhardpasman157 Glaube ich nicht. Wenns Sonic wÃĪre, wÞrde es doch draufstehen.
â@@ArnoSchmidt70 sieh dir den Karton genauer an in dem es geliefert wurde!!!
@@ArnoSchmidt70 wenn du die Typbezeichnungen googles, dann kommt Sonic raus, z.B. "41202 GelenkschlÞssel mit 1/4â & 3/8â Antrieb".
Hab ich fÞr verschiedene Teile gemacht.
Ich vermute aus Taiwan
Das mit der Drosselklappe hatten wir auch schon genau so bei diesem Motor...
1.0 ecoboost sind die anfÃĪlligsten Motoren von Ford
die TDCI von PSA sind umso besser