Ich wollte es grade schreiben, wenn der Händler schon beim Service lügt, würde ich auch den Kilometerstand sehr anzweifeln und Tippen da wurde auch dran gedreht.
Darüber hinaus ist das teilelotto immer sehr schlecht, wenn die EZ und BJ unterschiedlich sind. Dazu kommt dann der Übergang zu Veränderungen. Die bestehenden Systeme werden dadurch noch verwurstet...
Bin ich der einzige, der die Wiedergabesprache nicht ändern kann? Wird bei mir auf englisch abgespielt. Normalerweise kann man die Sprache in den Einstellungen umstellen, jedoch gibt es diese Option nicht 🥲 Edit: läuft jetzt wieder auf Deutsch 👍
War hier auch so. Du musst in den TH-cam Einstellungen Deine Sprache auf Deutsch setzen. Dann klingen die Autodoktoren wieder normal. Dachte auch erst, dass es ein Scherz der Docs wäre.
1975 hatte ich bei meinem 280 SE im Leerlauf vollen Öldruck und wenn ich Gas gab, ging der Öldruck runter. Eine Mercedes Vertragswerkstaat, wollte mir einen neuen Motor verkaufen, daraufhin bin ich zu einer freien Werkstatt und die stellten fest, dass der Ölfilter gerissen war und sich beim Gas geben zu machte und deshalb der Öldruck sank. Neuen Ölfilter rein und der Öldruck war wieder OK . Den Wagen habe ich mit diesem Motor noch 80.000 km gefahren und mit einem Kilometerstand von 128.000 km verkauft.
Das ding hatte vom Anfang ab nur 68PS für ein 1.4er TDCi. Einfach Wertlos. "Fortsetzung der Analyse wirtschaftlich nicht gerechtfertigt" heißt das bei uns.
@@GlekkeMatrak Danke. Wollte Grad fragen, was ist das für ne Maschine. Wie oft man hört, egal welche Marke "diese Maschine"... Was bin ich froh, über meinen 1.9 TDI PD. Egal wo, da heißt es immer"der läuft ewig"
Erzählt mir doch was Neues. Seit wann macht ein Gebrauchtwagenhändler auch nur Irgendwas? Mein Freund suchte einen ziemlich neuen BMW X2. Probefahrt beim Vertragshändler. Bremsen kratzen. Na ja, war gestanden. Geht nicht weg. Bremsbelag Eisen auf Eisen. Noch Fragen?
Hab bei meinem Kiesplatzhändler damals einen Ölwechsel und Zahnriemenwechsel verhandelt. Was soll ich sagen, wurde beides gemacht und ne Lieferbescheinigung für die Ersatzteile hat er mir auch vorgelegt, hab natürlich trotzdem auf den Zahnriemen geschaut ob er neu is.
Eure Videos sind so spannend. Ich will am besten den Fehler herausfinden bevor ihr den findet und dann kann man sehen ob man Recht hatte. Vielen Dank, dass ihr immer weitermacht. Ich finde euch beide so klasse und ihr harmoniert so gut zusammen. Holger der hektische Schrauber und Jürgen der feine und entspannte Schrauber. Alles Gute euch beiden und macht bitte immer weiter so, ihr seid die Besten!
Zum Ford Fusion: Deswegen beginnt man ne Diagnose bei 0... Du kannst dich nicht drauf verlassen, was einem dir gesagt wird. Nur traurig, dass man nicht gleich zuende diagnostiziert hat, auch wenns auf die Zylinderkopfdichtung hinweist.
Sie haben doch gesagt, das die Diagnose zu viel für zwischendurch ist und das sie mit der Kundin reden wollen, weil das mehr kosten könnte als der Wagen wert ist?
Thema ABS: Bevor man auf die Idee kommt das Steuergerät als defekt einzustufen, macht man immer den Check und prüft rechts gegen links. Sie machen es doch bei anderen Teilen wie Zündung und Einspritzdüsen auch immer
Dachte ich mir auch, einmal den Sensor von Links nach Rechts tauschen & gucken ob es dann funktioniert oder man baut den neuen Sensor kurz Links ein & testet ihn da, hätte ja sein können, dass der neue auch defekt ist.
Keine Kritik an euch dafür könnt ihr ja nix, ging anderen TH-camrn auch schon so. Aber TH-cam mit ihre KI übersetzung von denn Videos nervt, vorallen wenn man es nicht abstellen kann. In denn letzten Video war ja beschrieben wie man es umstellen kann, diese Option hatte ich nicht mal. 2 Browser, ohne anmelden und mit Privatmodus selbst immer das gleiche. Dann geht es aufeinmal wieder und ich habe die Option mit denn Audiotrack stehen. Komisch von TH-cam. Ihr kennt bestimmt wenn bei denn man sich bescheren Macht weiter so.
Hatte ich auch gerade. Ich dachte das liegt daran, weil ich gerade in den USA Urlaub mache. 😂 ... Wie @rener5037 es sagt ... wenn Ihr über die App schaut: habt Ihr schon mal im Video auf die Einstellungen (Zahnradsymbol) geklickt und dort den Punkt Audiotrack ausgewählt? Dort könnt Ihr dann die Sprache auswählen.
Super. Ich sehe am TV und am Smartphone das Video mit einer teleshoppingartigen englischen Sprache. Nur am Notebook kann ich es in original Ton sehen. Am Notebook kann ich auswählen ob Original oder eben diese englische Vertonung.
In der app bei laufendem video Rechts oben auf das zahnrad und dann in der Mitte auf audiotrack. Dort wo man auch die videoqualität ändert. Denke im Browser ist es auch beim Zahnrad
Immer wieder interessant und sehr informativ, wer denkt schon immer dran, Teilenummern zu vergleichen. Danke für Eure Mühen! RIchtig gut ist, das ihr kompliziert zu findende Fehler erst über Messungen diagnostiziert, bevor Teile getauscht werden. Komplexere Technik wird ja oft bemängelt, nur sind das oft die sich ändernden Vorschrifte (Abgas, NCAP, SIcherheit, CO2-Verbrauch, Stop-Start), die das erfordern. Kein Autohersteller machts kompliziert ohne Grund, denn das kostet nur Geld und Gewicht.... Allerdings sind z.B. Batterieerneuerung inzwischen ein finanzieller Gau, teilweise in Markenbetrieben (Audi) deutlich über 500 € bei Batteriekosten von max. 200 €. Mit freien (inkl. ATU) und Markenwerkstätten habe ich bisher nur gute Erfahrungen gemacht. Bei freien fallen oft größere Motorverkleidungen dem Ölwechsel teilweise zum Opfer fallen. Schönes Wochenende und eine schöne Adventszeit ohne Autodefekte allen!
Viele Händler haben keine eigene Werkstatt mehr. Wenn die dann die Autos bekommen und min. warten lassen, wird es schon übel. Bei unseren Oldtimern sind die Grundwartung und die Filter immer unter 3 Jahre alt. Aber das sind eigene Fahrzeuge und da möchte man Sekundärschäden vermeiden. Die Kosten für eine Wartung stehen in keinem Verhältnis zu den möglichen Schäden.....und die Karren laufen auch wie ein Sack Nüsse ! Will man nicht! Und zu den weiteren Diagnosen sag ich mal nix. Was man richtig machen möchte, macht man selber😉👍
Hallo Holger Hallo Jürgen Bein den Alhambras oder auch scharan gibt's auch verschiedene abs Steuergeräte weshalb es auch verschiedene Sensoren gibt Aktiv/ Passiv Zb das theves Mark 50 ist glaub ein induktiv System das es bis Anfang 2000 gab das wurde vom theves Mark 60 abgelöst aktives Hall system Somit gibt es verschiedene Sensoren mit verschiedenen Widerständen für verschiedene Funktionen Abs Asr ESP Dann zusätzlich noch Passive Reifendruck Überwachung Je nach Steuergerät Generation LG Thomas aus Stuttgart Kraftfahrzeug Elektriker Techniker Meister
Ich würde den neuen ABS Sensor links anschließen um die Funktion zu überprüfen, aber vielleicht bringt das sowieso nichts... Doch, ich habe gerade das Teil 2 gesehen ...😀
Tatsächlich hält das sogar erstaunlich gut, aber ist halt Pfusch. Habe das bei meinem Schwager gemacht, und der fährt heute noch ohne Verlust. Wollte das eigentlich danach ändern, aber war einfach nicht mehr nötig. 🙂 Klassischer Fall von: Provisorium ist besser, als das Original. 😂
warum schickt man das Zeug dann zu den Autodoks anstatt zeitnah beim Händler zu reklamieren? Gerade bei solchen Geldbeträgen würde ich Gewährleistung nutzen solang es geht. Hätte ja auch in einem Motorschaden enden können.
Hatte ich auch gerade. Ich dachte das liegt daran, weil ich gerade in den USA Urlaub mache. 😂 ... wenn Du über die App schaust: hast Du schon mal im Video auf die Einstellungen (Zahnradsymbol) geklickt und dort den Punkt Audiotrack ausgewählt? Dort kannst Du dann die Sprache auswählen.
ich zuerst auch nicht. Bin dann aus der App kurz noch mal raus und wieder rein und hab zunächst auch ein anderes Video abgespielt. Dann wurde mir der Eintrag angezeigt.
Hatte ich auch gerade. Ich dachte das liegt daran, weil ich gerade in den USA Urlaub mache. 😂 ... wenn Ihr über die App schaut: habt Ihr schon mal im Video auf die Einstellungen (Zahnradsymbol) geklickt und dort den Punkt Audiotrack ausgewählt? Dort könnt Ihr dann die Sprache auswählen.
Den FORD Fusion habe ich mal meinem Freund empfohlen - habe den mir damals den leider nicht gekauft. Einfache Technik, leicht zu reparieren und man kommt überall leicht ran - wird leider nicht mehr gebaut. Warum wohl ? Mit solchen Autos machen die Firmen zu wenig Gewinn - siehe VW. Es gibt kaum noch günstige, kleine Neuwagen - Profit muss gemacht werden - vorbei an die Interessen eines Normalverbauchers ! Wie war der Slogan damals: FORD, "WIR TUN (TATEN) WAS".
"Vorbei an den Interessen des Normalverbrauchers…" Ne, is kla. Ich starte ne Petition, dass die Hersteller gefälligst Verlustgeschäfte betreiben, damit auch alle Interessen gedeckt sind. Weisste, was unter anderem ein Problem ist? Immer beknacktere gesetzliche Vorgaben. Deshalb werden die Dinger u.a. kaum noch angeboten. Ein bisschen Lane Assist hier, ein bisschen Notbremsassi da und eine Vorbereitung für Alkotester dort, alles Gerummse, was keine 🐷 braucht, aber eingebaut werden muss. Du darfst dann den nächsten VW Lupo für 47 Scheine beim Händler deines Vertrauens erwerben. Oder ist das auch nicht so Deins?
Haben uns den falschen Sensor geschickt....über die Fahrzeugidentifikation (FI-Funktion) wäre das gar nicht erst passiert, weil da das Programm den richtigen direkt rausschmeißt. Im Aftermarket (hier ATE) ist dies zumeist aber nur manuell richtig raus zu suchen, dies ist dann vom Bediener des Programms abhängig. Als Besispiel: VW Touran 1T3 hat auch unterschiedliche ABS Sensoren hinten, in Abhängigkeit ob mit oder ohne Spurhalteassi. Wenn man aber direkt den ersten ABS Sensor aus der Tabelle greift, kann somit dieser womöglich falsch sein und zum Fahrzeug inkompatibel sein. Immer die Liste/Tabelle der Sensoren komplett durchlesen und nicht nach dem ersten Absatz aufhören.
Warum ist bei mir das Video auf englisch mit KI übersetzt und wie bekomme ich das wieder weg? Alle anderen Videos von den Doc´s und auch von anderen Kanälen sind bei mir wie immer auf deutsch?! Hoffe das ist nen Gag?
Das witzige ist, im Video siehst du im Hintergrund diesen Abgasschlauch. Aber unsere Alteingesessenen benutzen ja auch keine Handschuhe und son Abgasschlauch ist auch neumodischer Firlefanz 🤣
Das witzige ist, im Video siehst du im Hintergrund diesen Abgasschlauch. Aber unsere Alteingesessenen benutzen ja auch keine Handschuhe und son Abgasschlauch ist auch neumodischer Firlefanz 🤣
Das witzige ist, im Video siehst du im Hintergrund diesen Abgasschlauch. Aber unsere Alteingesessenen benutzen ja auch keine Handschuhe und son Abgasschlauch ist auch neumodischer Firlefanz 🤣
Das witzige ist, im Video siehst du im Hintergrund diesen Abgasschlauch. Aber unsere Alteingesessenen benutzen ja auch keine Handschuhe und son Abgasschlauch ist auch neumodischer Firlefanz 🤣
12V ist da, Ok. Aber mit welchem Quellwiderstand? Einfach mal den Quellwiderstand vom Steuergerät messen und mit der anderen Seite vergleichen. Wenn der Quellwiderstand zu gering ist kann der Hallgeber die Spannung einfach nicht mehr runter ziehen. Allerdings ändert sich dann der Strom. Mit der Lüsterklemme kann man den auch einfach messen, mit den Originalsteckern leider nicht so einfach. PS.: Ein Kurzschluss gegen +12V im Kabelbaum würde ebenfalls zu dem Fehler führen, auch bei intaktem Steuergerät.
So Freunde AutoDocs ... BITTE sparte Euch Eure "Kaufempfehlungen" .... kein Schrauber kann sich oft sowas leisten. Eure Tassen & Co - Super ... aber den Rest? Naja .... Messen mit der angeklemmten Starthilfe? Aha ... Drum mach ich meinen Ölwechsel selber. Punkt.
Zum Radsensor beim Seat: bei mir war wirklich das ABS-Steuergerät kaputt. Keine Chance, ein gebrauchtes mit identischer Elektronik zu bekommen, da Bosch mehrfach in der Serie das Layout geändert hat (Peugeot 307 HDI, Bj. 2003). Neues Steuergerät ohne Einbau kostet 1500 Euro ...
Das erinert mich an meinen Passat diesel. Ich wollte mit meiner Mama und meinen Schwestern rüber zu meinen Vater der, als Dozent in --- in der Ex DDR war! wir fuhren von Oldenburg los und das Wetter wurde schlechter an Bremen vorbei und der Wagen hatte mit einmal keine Leistung mehr. Na supper hatte ihn gerade gekauft und nur mal schnell Ölwechsel gemacht. Nach kurzer kontrolle lief er wieder also weiter und wieder keine 2km später leistung weg. ich rann an die Raststelle und den ADAC angerufen. Der kamm auch, inzwischen hatten wir -2C wir wahren schon am Überlegen nach Hause zurück zu fahren. Der schaut sich den wagen an und kann so erst mal nur feststellen das ein opel Dieselfilter statt ein VW filter verbaut ist. Nun muß mann wissen das beide Filter sich nur im Volumen unterscheiden, der vw Filter ist länger. Der ADAC hatte keinen dabei. Wir haben dan den Opel filter ausgewaschen und ihn wieder eingebaut. Der Pasat ist dan knab 1000km gelaufen bis ich ihn dann am dienstag gegen einen orginalen VW Filter tauschen konnte.
The 2 wire Hall effect ABS sensor is current regulating. The amount of current is changed by the sensor when a tooth is passing the sensor. Depending on the sensor design, the presence of a tooth causes either a high or a low current and a gap between teeth the opposite. There is no ground at the axel shaft. Everything is isolated with rubber!
31:15 Mal so allgemein, aus der Perspektive von jemanden der Steuergerätesoftware programmiert. Je nach Softwarespezifikation bzw. auch Sicherheitsspezifikation für die Steuergerätesoftware besteht die Möglichkeit einer stufenweisen Degradierung der Funktionalität. Schwerwiegende Fehler, die in den permanenten Speicher, aber noch im löschbaren Bereich, eingetragen werden, werden typischer Weise bei Bestromung des Steuergerätes ausgewertet und eventuell angewendet. Das heißt, die funktionelle Beschränkung ist direkt gegeben. Der typische Fall ist hier, den Fehler zu beseitigen und den Fehlerspeicher zu bereinigen. Danach ist in den meisten Fällen ein ECU Reset notwendig, da sonst die Beschränkung nicht aufgehoben wird. Ob das der Tester automatisch macht, hängt von der Diagnosesoftware ab. Zündschlüssel umdrehen (und Abblendlicht aus; notwendig in einigen Fahrzeugen, da dies eventuell einige Steuergerätecluster daran hindert einzuschlafen) geht natürlich auch. Bei Fehlern die im permanenten, aber nicht löschbaren Bereich, landen, was zum Beispiel bei Body-Control-Modulen oder Airbagsteuergeräten vorkommen kann, ist in der Regel ein Steuergerätetausch die Vorgabe an die Werkstatt. Flüchtige Fehler kommen und gehen, werden zwar auch manchmal eingetragen, oftmals mit einem Häufigkeitszähler, werden aber nicht beim hochfahren des Steuergerätes ausgewertet, weil sie nicht sicherheitsrelevant sind. Die funktionale Beschränkung ist oftmals von temporärer Natur. Beispiel: Vor der Kameralinse ist Dreck, Bild kann nicht ausgewertet werden, Funktion schaltet sich ganz oder in Teilen während der Fahrt ab. Machst du die Scheibe sauber und die Software erkennt wieder ein "gutes Bild", lässt sich die Funktion wieder nutzen. Und letztlich gibt es noch Konzepte, in denen Steuergeräte anderen Steuergeräte in der Steuerkette melden, dass sie einen Fehler haben. Das ist dann ganz lustig herauszufinden, wer der Übeltäter ist.
Ich verstehe nicht warum sich die Leute falsche Teile einbauen, ich Schauer mir immer zuerst die Teilenummer auf dem Teil an und bestelle es dann. Noch nie Probleme gehabt und na klar nur Erstausrüster Qualität.
Hatte ich auch gerade. Ich dachte das liegt daran, weil ich gerade in den USA Urlaub mache. 😂 ... wenn Ihr über die App schaut: habt Ihr schon mal im Video auf die Einstellungen (Zahnradsymbol) geklickt und dort den Punkt Audiotrack ausgewählt? Dort könnt Ihr dann die Sprache auswählen.
Nach denn 10 mal oder so ging es. Bei Einstellung konnte ich aber keine Tonspur auswählen wie mal beschrieben wurde. Video davor geht. TH-cam ist doof in der hinsicht.
Echt blöd heutzutage mit den vielen verschiedenen Ersatzteilen, als Laie fast unmöglich im voraus das richtige zu besorgen. Selbst mit FIN gibt's noch verschiedene Versionen. 😐
Ihr solltet euren Kanal und die Videos mal fest auf Deutsch stellen, dann Quatscht uns dieses blöde KI-Englisch nicht voll. Spracheinstellung funktioniert hier bei mir nicht Mit dem ABS-Sensor hattet ihr schon mal, also immer nach Fahrgestellnummer
Das teilelotto ist auch immer ganz schlimm wenn die EZ und BJ ein anderes ist, und dazu dann der Übergang zu änderungen zusammen kommt. Da werden dann die vorhandenen Systeme noch verwurstet...
ich liebe die Autodoktoren weil man lernt mehr aber bitte Holger Parsch Hr Hans Jürgen Faul nicht immer unterdrücken den er ist der Alte Fuchs der Auto Doktoren
Zum Seat Alhambra.... VW bastelt mindestens seit Anfang der Achtziger ständig billigere Teile in einer Serie hinein. So kommt es oft bei allen Modellen, daß Teile nicht funktionieren oder gar nicht erst passen. Vielleicht sind andere Hersteller genauso davor, aber VW finde ich extrem. Ich habe 1981 bei VW ausgelernt. Bis dahin wurden z.B. Solex-Vergaser verbaut. Aber dann musste es billiger werden und es wurden japanische Keihin-Vergaser verwendet. Das musste ganz schnell wieder geändert werden denn das war eine Karastrophe. Am Keihin -Vergaser gab es keine Einstellschrauben sondern Blättchen zum "biegen" ☝️.... und VW hat an dieser Teilepolitik nie etwas geändert...
Jeder Hersteller hat diese "es muss billiger"-philosophie. Wenn wir als Tier 1 Zulieferant was ans Entwurf ändern wöllen wegen bessere Fähigkeit oder Robustheit, möchtet der hersteller das nicht wenn es ihm keine Bespahrung bringt. Dar ist echt nicht nur VW geschuldigt.
Hatte ich auch gerade. Ich dachte das liegt daran, weil ich gerade in den USA Urlaub mache. 😂 ... wenn Ihr über die App schaut: habt Ihr schon mal im Video auf die Einstellungen (Zahnradsymbol) geklickt und dort den Punkt Audiotrack ausgewählt? Dort könnt Ihr dann die Sprache auswählen.
Rechts an der Bremsscheibe drehen ist schwierig. Versteh ich. Aber wenn man das linke Rad dreht - was einfacher geht - dann sollte sich doch wegen dem Ausgleichsgetriebe die rechte Seite auch drehen. Oder hab ich da einen Denkfehler.🤔
Moin, das mit dem alten Ölfilter ist nichts Besonderes. Ich hatte mir mal einen Astra vom namenhaften Opel Fachhändler gekauft. Im Kaufpreis war eine Inspektion inbegriffen, da diese bald anstand. Gekauft gefahren, Haube aufgemacht und gesehen, dass der Ölfilter nicht getauscht, sondern nur lakiert wurde. Die waren sogar beleidigt, als ich diese darauf hinwies. Fazit, auch heute schaue ich noch genau hin was bei der Inspektion gemacht wurde, mitsamt heimlicher Siegel. Oder ziehe den Peilstab raus und schaue, wie das Öl aussieht.
Wieso habt ihr jetzt das Steuergerät diagnostiziert? Ich konnte es nicht ganz nachverfolgen. Gibt es denn eine Möglichkeit das Steuergerät zu messen? Habe jetzt das Ende noch gesehen und die Idee war Mega.
Ich: Ich brauche einen neuen Sensor. Teiledealer: Wurde das Auto morgens oder abends gebaut? Bei meinem Chevy Van passten alle Teile, die zwischen 1985 und 1995 produziert wurden... Gut, da gab es noch kein ABS.
Der Motor hört sich mechanisch doch einwandfrei an. Ohne Öldruck würde der nicht so klingen. Das ist doch ein elektrisches Problem! Zu wenig Spannung Steuergerät, Einspritzung usw.
Wo du das gerade gehabt hast mit den falschen ersatzteil, nach meiner ausbildung habe ich eine zeit lang für einen Teilehandel gearbeitet. Dort mußste ich teile einlagern kunden bedinen und teile holen und ausfahren. Ich hatte in eine freie werkstatt bremsscheiben geliefert, die riefen an das das die falschen währen wir nochmal nachgeschaut und zwei weitere Bremsscheiben die in frage kommen konten. Das kommt dadurch das das Fahrzeug ein re inport war, dort wurde von VW alles eingeschraubt was gerade von diesen Auto an Teilen zu kriegen war. Wenn man also einen Golf hatte so konnten dort alle zu der zeit in allen golf warianten eingebauten teile wiederfinden. Also haben wir alle in frage komenden Bremsscheiben besorgt und ich bin dann zu der Freien Werkstatt und habe geschaut welche ich da lassen konnte. Leider hatte ich keine übereinstimmung die dort verbaute Bremsscheibe ich nahm diese und alle anderen wieder mit und wir suchten anhand von Bildern in einen Bremsscheiben Katalog die richtige heraus. Also den Karton geöfnet und wieder die falsche drin. den nächsten Karton öffnen auch die falsche drin. Wir im Großhandel angerufen und nachgefragt was da los ist die wolten das nicht glauben, ich also mit den drei Kartons zum Großhandel. Dort im Lager die Bremsscheibe aus den Regal genommen geöfnet und wieder die faltsche drin. Nach hektischen teleonaten mit ATE bekamen wir die richtigen Bremsscheiben und konnten unseren Kunden diese ausliefern. Da wahren im Werk doch falsche Kartons benzutzt worden.
Ich war mal bei einer hochwertigen Netzwerkverbindung am prüfen. Als ich dann bei der Fehlersuche festgestellt habe, das das Kabel mit Lüsterklemmen verlängert worden ist, habe ich da Arbeit abgebrochen.
Beim Händler, der den Ölfilter verwendet, würde ich auch noch einmal überprüfen, ob der KM-Stand richtig ist.
Ich wollte es grade schreiben, wenn der Händler schon beim Service lügt, würde ich auch den Kilometerstand sehr anzweifeln und Tippen da wurde auch dran gedreht.
Darüber hinaus ist das teilelotto immer sehr schlecht, wenn die EZ und BJ unterschiedlich sind. Dazu kommt dann der Übergang zu Veränderungen. Die bestehenden Systeme werden dadurch noch verwurstet...
Bin ich der einzige, der die Wiedergabesprache nicht ändern kann? Wird bei mir auf englisch abgespielt. Normalerweise kann man die Sprache in den Einstellungen umstellen, jedoch gibt es diese Option nicht 🥲
Edit: läuft jetzt wieder auf Deutsch 👍
Hab auch das gleiche Problem.
Dito, wasn scheiss Feature. nur AI English Dreck,
Ist bei mir auch so
Bei mir genauso
War hier auch so. Du musst in den TH-cam Einstellungen Deine Sprache auf Deutsch setzen. Dann klingen die Autodoktoren wieder normal. Dachte auch erst, dass es ein Scherz der Docs wäre.
1975 hatte ich bei meinem 280 SE im Leerlauf vollen Öldruck und wenn ich Gas gab, ging der Öldruck runter. Eine Mercedes Vertragswerkstaat, wollte mir einen neuen Motor verkaufen, daraufhin bin ich zu einer freien Werkstatt und die stellten fest, dass der Ölfilter gerissen war und sich beim Gas geben zu machte und deshalb der Öldruck sank.
Neuen Ölfilter rein und der Öldruck war wieder OK . Den Wagen habe ich mit diesem Motor noch 80.000 km gefahren und mit einem Kilometerstand von 128.000 km verkauft.
Bitte den Fusion in einem Video weiter untersuchen, das interessiert mich!
werden se nur machen, wenn der Kunde das OK gibt, bezweifle aber das der das macht weil Reparatur wahrscheinlich deutlich über Restwert des Autos
Das ding hatte vom Anfang ab nur 68PS für ein 1.4er TDCi. Einfach Wertlos. "Fortsetzung der Analyse wirtschaftlich nicht gerechtfertigt" heißt das bei uns.
Abgase dringen in die Kühlleitungen im Motorblock. Entweder Riss im Motor oder Zylinderkopf(dichtung) kaputt.
@@GlekkeMatrak Danke. Wollte Grad fragen, was ist das für ne Maschine. Wie oft man hört, egal welche Marke "diese Maschine"... Was bin ich froh, über meinen 1.9 TDI PD. Egal wo, da heißt es immer"der läuft ewig"
sagt man ja auch bei den VW 2.0L Diesel Motoren 😅 das die ewig halten, zumindest war ich beim Passat C3 Limo sehr zufrieden mit Bj. 2005 und DSG 🫡
Erzählt mir doch was Neues. Seit wann macht ein Gebrauchtwagenhändler auch nur Irgendwas?
Mein Freund suchte einen ziemlich neuen BMW X2. Probefahrt beim Vertragshändler. Bremsen kratzen. Na ja, war gestanden. Geht nicht weg. Bremsbelag Eisen auf Eisen.
Noch Fragen?
Dann schau mal bei Simon Auto. Es gibt schon noch ehrliche Händler. Aber ist echt Glückspiel.
Hab bei meinem Kiesplatzhändler damals einen Ölwechsel und Zahnriemenwechsel verhandelt. Was soll ich sagen, wurde beides gemacht und ne Lieferbescheinigung für die Ersatzteile hat er mir auch vorgelegt, hab natürlich trotzdem auf den Zahnriemen geschaut ob er neu is.
Eure Videos sind so spannend. Ich will am besten den Fehler herausfinden bevor ihr den findet und dann kann man sehen ob man Recht hatte. Vielen Dank, dass ihr immer weitermacht. Ich finde euch beide so klasse und ihr harmoniert so gut zusammen. Holger der hektische Schrauber und Jürgen der feine und entspannte Schrauber. Alles Gute euch beiden und macht bitte immer weiter so, ihr seid die Besten!
Am Alhambra die Antriebswellen manschette mit Kabel Bindern fest gemacht das läuft ja
Funktionsprinzip des Sensors induktiv!
1:08 "Ist das Öl?" - Natürlich ist das Øl !! 😂
Zum Ford Fusion: Deswegen beginnt man ne Diagnose bei 0... Du kannst dich nicht drauf verlassen, was einem dir gesagt wird. Nur traurig, dass man nicht gleich zuende diagnostiziert hat, auch wenns auf die Zylinderkopfdichtung hinweist.
Das alte Leiden bei den Docs...200tkm und mehr Alter Wagen irgendwie haben die da keinen Bock drauf, kommt immer wieder vor bei denen
@@80erJahre ?!? Die haben doch geasgt das sie mit der Kundin reden wollen, weil selbst die Diagnose mehr kosten kann als der Wagen noch an Wert hat?
Sie haben doch gesagt, das die Diagnose zu viel für zwischendurch ist und das sie mit der Kundin reden wollen, weil das mehr kosten könnte als der Wagen wert ist?
12:00
Das ist kein Motorschaden, sondern die neue Wasserfilteranlage für die Schadstoffminimierung 😂
Das nennt sich Wassereinspritzung, damit die Verbrennung kühler wird.😂😂😂
Absaugschlauch für die Abgase scheint beim Chef einfach ein Fremdwort zu sein 😢
Öldruckkontrolle an... macht doch nix, immer weiter starten und auch mal drehen lassen. Weia.
Der Holger muss immer alles tausendfach wiederholen 😅
@@netzwerk-werkstatt332 nach 4. mal "mach nochmal" schalte ich gewöhnlich ab.
Ist ja nur ein Kunden Auto kann man mal machen 😊😊😊😊😊
Hui, Hans-Jürgen urlaubt heute bei den Autodoktoren. Seltner Gast geworden ....
Ich sehe eine defekte Antriebwellenmanschette. Die Felge ist auch komplett schmierig.
Der Kunde sollte lieber die Hände vom Schrauben lassen 😂
Thema ABS: Bevor man auf die Idee kommt das Steuergerät als defekt einzustufen, macht man immer den Check und prüft rechts gegen links. Sie machen es doch bei anderen Teilen wie Zündung und Einspritzdüsen auch immer
Dachte ich mir auch, einmal den Sensor von Links nach Rechts tauschen & gucken ob es dann funktioniert oder man baut den neuen Sensor kurz Links ein & testet ihn da, hätte ja sein können, dass der neue auch defekt ist.
Habe schon "Seiten tauschen" vor mich hin gemurmelt .. Holger selbst war es doch, der uns das immer lehrt!
@ ich hab auch ganze Zeit drauf gewartet, bis die das machen 😂
@@memok.8003 in der theorie ja, praktisch bekommt man bei VAG die ABS Sensoren nie ganz raus, gehen zu 95% kaputt.
Was das Signal angeht verstehe ich irgendwie grad nur Bahnhof. Der sensor erzeugt doch das Signal, was und wie soll da das Steuergerät am Sack sein?
Vom Fusion eine Kopfdichtung ist heutezutage schon gleich ein Motorschaden nur noch Teiletauscher
es begeistert mich immer wieder mit was für einer Freude Holger auf Fehler draufschaltet oder anstarret.
Und ich hab schon gedacht ich hätte was umgestellt 😂
YT macht Faxxen. Router und Geräte neu starten!
Keine Kritik an euch dafür könnt ihr ja nix, ging anderen TH-camrn auch schon so.
Aber TH-cam mit ihre KI übersetzung von denn Videos nervt, vorallen wenn man es nicht abstellen kann.
In denn letzten Video war ja beschrieben wie man es umstellen kann, diese Option hatte ich nicht mal.
2 Browser, ohne anmelden und mit Privatmodus selbst immer das gleiche.
Dann geht es aufeinmal wieder und ich habe die Option mit denn Audiotrack stehen.
Komisch von TH-cam.
Ihr kennt bestimmt wenn bei denn man sich bescheren
Macht weiter so.
Ich kann es nur noch in Englisch schauen. Wer hat das gleiche Problem?
Dito. Fluche mich auch gerade durch die App und kann’s nicht abschalten
Stellt die Tonspur auf Deutsch um.
@@sebastianw7254 Einmal dein Router oder Handy neustarten
Hatte ich auch gerade. Ich dachte das liegt daran, weil ich gerade in den USA Urlaub mache. 😂 ... Wie @rener5037 es sagt ... wenn Ihr über die App schaut: habt Ihr schon mal im Video auf die Einstellungen (Zahnradsymbol) geklickt und dort den Punkt Audiotrack ausgewählt? Dort könnt Ihr dann die Sprache auswählen.
@@rener5037 deutsch wurde eben nicht angezeigt. Gab nur die Angabe in Englisch. Jetzt geht's seltsamerweise. Vielleicht Fehler in der App
Super. Ich sehe am TV und am Smartphone das Video mit einer teleshoppingartigen englischen Sprache. Nur am Notebook kann ich es in original Ton sehen. Am Notebook kann ich auswählen ob Original oder eben diese englische Vertonung.
In der app bei laufendem video Rechts oben auf das zahnrad und dann in der Mitte auf audiotrack. Dort wo man auch die videoqualität ändert. Denke im Browser ist es auch beim Zahnrad
Immer wieder interessant und sehr informativ, wer denkt schon immer dran, Teilenummern zu vergleichen. Danke für Eure Mühen! RIchtig gut ist, das ihr kompliziert zu findende Fehler erst über Messungen diagnostiziert, bevor Teile getauscht werden. Komplexere Technik wird ja oft bemängelt, nur sind das oft die sich ändernden Vorschrifte (Abgas, NCAP, SIcherheit, CO2-Verbrauch, Stop-Start), die das erfordern. Kein Autohersteller machts kompliziert ohne Grund, denn das kostet nur Geld und Gewicht.... Allerdings sind z.B. Batterieerneuerung inzwischen ein finanzieller Gau, teilweise in Markenbetrieben (Audi) deutlich über 500 € bei Batteriekosten von max. 200 €.
Mit freien (inkl. ATU) und Markenwerkstätten habe ich bisher nur gute Erfahrungen gemacht. Bei freien fallen oft größere Motorverkleidungen dem Ölwechsel teilweise zum Opfer fallen.
Schönes Wochenende und eine schöne Adventszeit ohne Autodefekte allen!
Was währt ihr ohne Robin 😂❤❤❤
Beim Alhambra zeigt sich mal wieder: "Kaum macht man es mit den richtigen Teilen richtig, funktioniert es auch"
Viele Händler haben keine eigene Werkstatt mehr. Wenn die dann die Autos bekommen und min. warten lassen, wird es schon übel. Bei unseren Oldtimern sind die Grundwartung und die Filter immer unter 3 Jahre alt. Aber das sind eigene Fahrzeuge und da möchte man Sekundärschäden vermeiden. Die Kosten für eine Wartung stehen in keinem Verhältnis zu den möglichen Schäden.....und die Karren laufen auch wie ein Sack Nüsse ! Will man nicht! Und zu den weiteren Diagnosen sag ich mal nix. Was man richtig machen möchte, macht man selber😉👍
Hallo Holger Hallo Jürgen
Bein den Alhambras oder auch scharan gibt's auch verschiedene abs Steuergeräte weshalb es auch verschiedene Sensoren gibt
Aktiv/ Passiv
Zb das theves Mark 50 ist glaub ein induktiv System das es bis Anfang 2000 gab das wurde vom theves Mark 60 abgelöst aktives Hall system
Somit gibt es verschiedene Sensoren mit verschiedenen Widerständen für verschiedene Funktionen
Abs
Asr
ESP
Dann zusätzlich noch Passive Reifendruck Überwachung
Je nach Steuergerät Generation
LG Thomas aus Stuttgart Kraftfahrzeug Elektriker Techniker Meister
Wie kann man als Meister so eine grottenschlechte Rechtschreibung haben?
👍
@@SpunkDeluxe Wo bitte ist dann bei dir, das notwendige Satzzeichen und das Bindewort " nur " in deinem Post?
Sensor mal von links nach rechts tauschen, hätte viel Prüfarbeit erspart.
Oder den neuen Sensor links einbauen & testen, hätte ja sein können, dass der neue Sensor auch defekt ist.
Ich würde den neuen ABS Sensor links anschließen um die Funktion zu überprüfen, aber vielleicht bringt das sowieso nichts... Doch, ich habe gerade das Teil 2 gesehen ...😀
Wenn man die Achsmanchette mit kabelbinder befestigt , ist klar dass fett rausspritzt
Tatsächlich hält das sogar erstaunlich gut, aber ist halt Pfusch. Habe das bei meinem Schwager gemacht, und der fährt heute noch ohne Verlust. Wollte das eigentlich danach ändern, aber war einfach nicht mehr nötig. 🙂
Klassischer Fall von: Provisorium ist besser, als das Original. 😂
warum schickt man das Zeug dann zu den Autodoks anstatt zeitnah beim Händler zu reklamieren? Gerade bei solchen Geldbeträgen würde ich Gewährleistung nutzen solang es geht. Hätte ja auch in einem Motorschaden enden können.
Warum läuft das bei mir auf Englisch????
YT macht Faxxen. Router und Geräte neu starten!
Hatte ich auch gerade. Ich dachte das liegt daran, weil ich gerade in den USA Urlaub mache. 😂 ... wenn Du über die App schaust: hast Du schon mal im Video auf die Einstellungen (Zahnradsymbol) geklickt und dort den Punkt Audiotrack ausgewählt? Dort kannst Du dann die Sprache auswählen.
@tobi4phx den Punkt habe ich garnicht
ich zuerst auch nicht. Bin dann aus der App kurz noch mal raus und wieder rein und hab zunächst auch ein anderes Video abgespielt. Dann wurde mir der Eintrag angezeigt.
@@tobi4phxja da kann ich nur Englisch USA einstellen???
Ähm wird bei euch das Video auch mit einer Englischen Synchro abgespielt?
Ja, furchtbar. Was kann man tun?
Hatte ich auch gerade. Ich dachte das liegt daran, weil ich gerade in den USA Urlaub mache. 😂 ... wenn Ihr über die App schaut: habt Ihr schon mal im Video auf die Einstellungen (Zahnradsymbol) geklickt und dort den Punkt Audiotrack ausgewählt? Dort könnt Ihr dann die Sprache auswählen.
Ich höre den anfang bis fast 5 Minute alles auf englisch? Was da passiert?
Ausgänge sind normalerweise Kurzschluss fest
Den FORD Fusion habe ich mal meinem Freund empfohlen - habe den mir damals den leider nicht gekauft. Einfache Technik, leicht zu reparieren und man kommt überall leicht ran - wird leider nicht mehr gebaut. Warum wohl ? Mit solchen Autos machen die Firmen zu wenig Gewinn - siehe VW. Es gibt kaum noch günstige, kleine Neuwagen - Profit muss gemacht werden - vorbei an die Interessen eines Normalverbauchers ! Wie war der Slogan damals: FORD, "WIR TUN (TATEN) WAS".
Darum fahre ich nen Wagen der 20 Jahre alt ist, da kann man fast alles selbst machen.
"Vorbei an den Interessen des Normalverbrauchers…" Ne, is kla. Ich starte ne Petition, dass die Hersteller gefälligst Verlustgeschäfte betreiben, damit auch alle Interessen gedeckt sind. Weisste, was unter anderem ein Problem ist? Immer beknacktere gesetzliche Vorgaben. Deshalb werden die Dinger u.a. kaum noch angeboten. Ein bisschen Lane Assist hier, ein bisschen Notbremsassi da und eine Vorbereitung für Alkotester dort, alles Gerummse, was keine 🐷 braucht, aber eingebaut werden muss. Du darfst dann den nächsten VW Lupo für 47 Scheine beim Händler deines Vertrauens erwerben. Oder ist das auch nicht so Deins?
Haben uns den falschen Sensor geschickt....über die Fahrzeugidentifikation (FI-Funktion) wäre das gar nicht erst passiert, weil da das Programm den richtigen direkt rausschmeißt.
Im Aftermarket (hier ATE) ist dies zumeist aber nur manuell richtig raus zu suchen, dies ist dann vom Bediener des Programms abhängig.
Als Besispiel: VW Touran 1T3 hat auch unterschiedliche ABS Sensoren hinten, in Abhängigkeit ob mit oder ohne Spurhalteassi. Wenn man aber direkt den ersten ABS Sensor aus der Tabelle greift, kann somit dieser womöglich falsch sein und zum Fahrzeug inkompatibel sein.
Immer die Liste/Tabelle der Sensoren komplett durchlesen und nicht nach dem ersten Absatz aufhören.
Ich würde noch 6 andere Sensoren für das Fahrzeug bauen, dann ist die Auswahl viel größer.
Vielleicht könnte man die Dieselabgase auch mal ableiten….und nicht in die Werkstatt pusten.
Warum ist bei mir das Video auf englisch mit KI übersetzt und wie bekomme ich das wieder weg?
Alle anderen Videos von den Doc´s und auch von anderen Kanälen sind bei mir wie immer auf deutsch?!
Hoffe das ist nen Gag?
Hallo in die Werkstatt, macht ihr keinen Abgasschlauch dran wenn ihr ein Fahrzeug startet? 😮
Sauerstoff ist überbewertet.Hust. 🤣
Das witzige ist, im Video siehst du im Hintergrund diesen Abgasschlauch. Aber unsere Alteingesessenen benutzen ja auch keine Handschuhe und son Abgasschlauch ist auch neumodischer Firlefanz 🤣
Das witzige ist, im Video siehst du im Hintergrund diesen Abgasschlauch. Aber unsere Alteingesessenen benutzen ja auch keine Handschuhe und son Abgasschlauch ist auch neumodischer Firlefanz 🤣
Das witzige ist, im Video siehst du im Hintergrund diesen Abgasschlauch. Aber unsere Alteingesessenen benutzen ja auch keine Handschuhe und son Abgasschlauch ist auch neumodischer Firlefanz 🤣
Das witzige ist, im Video siehst du im Hintergrund diesen Abgasschlauch. Aber unsere Alteingesessenen benutzen ja auch keine Handschuhe und son Abgasschlauch ist auch neumodischer Firlefanz 🤣
Ist bei euch das Video auch mit so ner englischen KI stimme hä?
YT macht Faxxen. Router und Geräte neu starten!
12V ist da, Ok. Aber mit welchem Quellwiderstand?
Einfach mal den Quellwiderstand vom Steuergerät messen und mit der anderen Seite vergleichen.
Wenn der Quellwiderstand zu gering ist kann der Hallgeber die Spannung einfach nicht mehr runter ziehen. Allerdings ändert sich dann der Strom. Mit der Lüsterklemme kann man den auch einfach messen, mit den Originalsteckern leider nicht so einfach.
PS.: Ein Kurzschluss gegen +12V im Kabelbaum würde ebenfalls zu dem Fehler führen, auch bei intaktem Steuergerät.
Bitte zukünftig immer mit dem Handy von Cedric filmen.
Dann wäre auch mal der Fokus da, wo er hingehört.
Bitte dringend die Wiedergabe Sprache sprich Audio ändern auf original.
YT macht Faxxen. Router und Geräte neu starten!
Und ich dachte das mit dem Englisch wäre nur bei mir 😂
YT macht Faxxen. Router und Geräte neu starten!
Nun Elektriker im Fahrzeugbau das jedenfalls habe ich nur als Probe mal gemacht
Dann aber verlötet 😊😊
So Freunde AutoDocs ... BITTE sparte Euch Eure "Kaufempfehlungen" .... kein Schrauber kann sich oft sowas leisten. Eure Tassen & Co - Super ... aber den Rest? Naja ....
Messen mit der angeklemmten Starthilfe? Aha ...
Drum mach ich meinen Ölwechsel selber. Punkt.
Bei den meisten Menschen ist es aber gut, dass die es nicht selber machen, weil die meisten schon mit dem bloßen fahren überfordert sind. 😂
Dem ist nichts hinzuzufügen. Du hast die Physik überlistet. Wo kann ich einen Termin machen?
Zum Radsensor beim Seat: bei mir war wirklich das ABS-Steuergerät kaputt. Keine Chance, ein gebrauchtes mit identischer Elektronik zu bekommen, da Bosch mehrfach in der Serie das Layout geändert hat (Peugeot 307 HDI, Bj. 2003). Neues Steuergerät ohne Einbau kostet 1500 Euro ...
Das erinert mich an meinen Passat diesel. Ich wollte mit meiner Mama und meinen Schwestern rüber zu meinen Vater der, als Dozent in --- in der Ex DDR war! wir fuhren von Oldenburg los und das Wetter wurde schlechter an Bremen vorbei und der Wagen hatte mit einmal keine Leistung mehr. Na supper hatte ihn gerade gekauft und nur mal schnell Ölwechsel gemacht. Nach kurzer kontrolle lief er wieder also weiter und wieder keine 2km später leistung weg. ich rann an die Raststelle und den ADAC angerufen. Der kamm auch, inzwischen hatten wir -2C wir wahren schon am Überlegen nach Hause zurück zu fahren. Der schaut sich den wagen an und kann so erst mal nur feststellen das ein opel Dieselfilter statt ein VW filter verbaut ist. Nun muß mann wissen das beide Filter sich nur im Volumen unterscheiden, der vw Filter ist länger. Der ADAC hatte keinen dabei. Wir haben dan den Opel filter ausgewaschen und ihn wieder eingebaut. Der Pasat ist dan knab 1000km gelaufen bis ich ihn dann am dienstag gegen einen orginalen VW Filter tauschen konnte.
The 2 wire Hall effect ABS sensor is current regulating. The amount of current is changed by the sensor when a tooth is passing the sensor. Depending on the sensor design, the presence of a tooth causes either a high or a low current and a gap between teeth the opposite. There is no ground at the axel shaft. Everything is isolated with rubber!
31:15 Mal so allgemein, aus der Perspektive von jemanden der Steuergerätesoftware programmiert. Je nach Softwarespezifikation bzw. auch Sicherheitsspezifikation für die Steuergerätesoftware besteht die Möglichkeit einer stufenweisen Degradierung der Funktionalität. Schwerwiegende Fehler, die in den permanenten Speicher, aber noch im löschbaren Bereich, eingetragen werden, werden typischer Weise bei Bestromung des Steuergerätes ausgewertet und eventuell angewendet. Das heißt, die funktionelle Beschränkung ist direkt gegeben. Der typische Fall ist hier, den Fehler zu beseitigen und den Fehlerspeicher zu bereinigen. Danach ist in den meisten Fällen ein ECU Reset notwendig, da sonst die Beschränkung nicht aufgehoben wird. Ob das der Tester automatisch macht, hängt von der Diagnosesoftware ab. Zündschlüssel umdrehen (und Abblendlicht aus; notwendig in einigen Fahrzeugen, da dies eventuell einige Steuergerätecluster daran hindert einzuschlafen) geht natürlich auch.
Bei Fehlern die im permanenten, aber nicht löschbaren Bereich, landen, was zum Beispiel bei Body-Control-Modulen oder Airbagsteuergeräten vorkommen kann, ist in der Regel ein Steuergerätetausch die Vorgabe an die Werkstatt.
Flüchtige Fehler kommen und gehen, werden zwar auch manchmal eingetragen, oftmals mit einem Häufigkeitszähler, werden aber nicht beim hochfahren des Steuergerätes ausgewertet, weil sie nicht sicherheitsrelevant sind. Die funktionale Beschränkung ist oftmals von temporärer Natur. Beispiel: Vor der Kameralinse ist Dreck, Bild kann nicht ausgewertet werden, Funktion schaltet sich ganz oder in Teilen während der Fahrt ab. Machst du die Scheibe sauber und die Software erkennt wieder ein "gutes Bild", lässt sich die Funktion wieder nutzen.
Und letztlich gibt es noch Konzepte, in denen Steuergeräte anderen Steuergeräte in der Steuerkette melden, dass sie einen Fehler haben. Das ist dann ganz lustig herauszufinden, wer der Übeltäter ist.
"Da ist uns auch ein falscher Sensor geliefert worden." Nee, nee. Ihr habt den falschen bestellt!
Ich verstehe nicht warum sich die Leute falsche Teile einbauen, ich Schauer mir immer zuerst die Teilenummer auf dem Teil an und bestelle es dann. Noch nie Probleme gehabt und na klar nur Erstausrüster Qualität.
0:14 hört man bei euch auch eine Computerstimme?
Komplettes Video in Englisch
Ja, leider in englisch
Wann kann das ändern , ist was neues von TH-cam
YT macht Faxxen. Router und Geräte neu starten!
Hatte ich auch gerade. Ich dachte das liegt daran, weil ich gerade in den USA Urlaub mache. 😂 ... wenn Ihr über die App schaut: habt Ihr schon mal im Video auf die Einstellungen (Zahnradsymbol) geklickt und dort den Punkt Audiotrack ausgewählt? Dort könnt Ihr dann die Sprache auswählen.
Da machen wir gar nichts mehr und vorher gefühlt 10 mal starten. 10:00. Finde ich für die Demonstration zu oft
Wie immer diese Sensationsgeilheit
Was für eine bescheuerte Einstellung, alles auf Englisxher Übersetzung. 6:50
Bei mir wird das Video mit einer englischen Computerstimme gespielt. Auf allen PCs und auch auf dem Smartphone. Wie stelle ich das ab?
Nach denn 10 mal oder so ging es.
Bei Einstellung konnte ich aber keine Tonspur auswählen wie mal beschrieben wurde.
Video davor geht.
TH-cam ist doof in der hinsicht.
YT macht Faxxen. Router und Geräte neu starten!
Gar nicht.😊
Die Autodoktoren auf Englisch😁
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Ist das Video bei euch auch auf englisch?
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Was ist denn mit dem Video los. Es wird auf Englisch kommentiert und die Jungs hört man nicht 😵💫
YT macht Faxxen. Router und Geräte neu starten!
Wieder ein TOP Video. Das ist heute schlimm nit den Autos, machen sie ein Facelift, dann kommen auch neue Sensoren rein.
Nun ja, kann man machen die Spannung messen wenn die Starthilfe angeschlossen ist 😁
Echt blöd heutzutage mit den vielen verschiedenen Ersatzteilen, als Laie fast unmöglich im voraus das richtige zu besorgen. Selbst mit FIN gibt's noch verschiedene Versionen. 😐
Ihr solltet euren Kanal und die Videos mal fest auf Deutsch stellen, dann Quatscht uns dieses blöde KI-Englisch nicht voll.
Spracheinstellung funktioniert hier bei mir nicht
Mit dem ABS-Sensor hattet ihr schon mal, also immer nach Fahrgestellnummer
Das teilelotto ist auch immer ganz schlimm wenn die EZ und BJ ein anderes ist, und dazu dann der Übergang zu änderungen zusammen kommt. Da werden dann die vorhandenen Systeme noch verwurstet...
ich liebe die Autodoktoren weil man lernt mehr
aber bitte Holger Parsch
Hr Hans Jürgen Faul nicht immer unterdrücken den er ist der Alte Fuchs der Auto Doktoren
dem sagt man Zangengeburt mit dem ABS Sensor.Hauptsache ,es funtzt wieder .Bravo ihr zwei ,gut gemacht.Gruss aus dem zugeschneiten Wettingen CH
Zum Seat Alhambra.... VW bastelt mindestens seit Anfang der Achtziger ständig billigere Teile in einer Serie hinein.
So kommt es oft bei allen Modellen, daß Teile nicht funktionieren oder gar nicht erst passen.
Vielleicht sind andere Hersteller genauso davor, aber VW finde ich extrem.
Ich habe 1981 bei VW ausgelernt. Bis dahin wurden z.B. Solex-Vergaser verbaut. Aber dann musste es billiger werden und es wurden japanische Keihin-Vergaser verwendet. Das musste ganz schnell wieder geändert werden denn das war eine Karastrophe. Am Keihin -Vergaser gab es keine Einstellschrauben sondern Blättchen zum "biegen" ☝️.... und VW hat an dieser Teilepolitik nie etwas geändert...
Jeder Hersteller hat diese "es muss billiger"-philosophie. Wenn wir als Tier 1 Zulieferant was ans Entwurf ändern wöllen wegen bessere Fähigkeit oder Robustheit, möchtet der hersteller das nicht wenn es ihm keine Bespahrung bringt. Dar ist echt nicht nur VW geschuldigt.
ich empfange nur alles auf englisch ......kann man auch nicht ändern.....ein fehler von euch ???...
Seat Alhambra mit Lüsterklemme = Zeitwertgerechte Reparatur 😂😉😂
Hilfääää... ich kriege bei dem Video einen Ton mit englischer Übersetzung???
ICH auch hahaha was da los
@@horst9108 Hier auch.
Jetzt gehts wieder auf Deutsch... seltsam???
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Hatte ich auch gerade. Ich dachte das liegt daran, weil ich gerade in den USA Urlaub mache. 😂 ... wenn Ihr über die App schaut: habt Ihr schon mal im Video auf die Einstellungen (Zahnradsymbol) geklickt und dort den Punkt Audiotrack ausgewählt? Dort könnt Ihr dann die Sprache auswählen.
😂😂 Endlich mal richtiges Bier und keine kölsch plürre 😂😂😂
Jetzt läuft es korrekt in Deutscher Sprache, weis nicht was ihr gemacht habt, aber Danke!
Rechts an der Bremsscheibe drehen ist schwierig. Versteh ich.
Aber wenn man das linke Rad dreht - was einfacher geht - dann sollte sich doch wegen dem Ausgleichsgetriebe die rechte Seite auch drehen. Oder hab ich da einen Denkfehler.🤔
Moin, das mit dem alten Ölfilter ist nichts Besonderes. Ich hatte mir mal einen Astra vom namenhaften Opel Fachhändler gekauft. Im Kaufpreis war eine Inspektion inbegriffen, da diese bald anstand. Gekauft gefahren, Haube aufgemacht und gesehen, dass der Ölfilter nicht getauscht, sondern nur lakiert wurde. Die waren sogar beleidigt, als ich diese darauf hinwies.
Fazit, auch heute schaue ich noch genau hin was bei der Inspektion gemacht wurde, mitsamt heimlicher Siegel. Oder ziehe den Peilstab raus und schaue, wie das Öl aussieht.
Wieso habt ihr jetzt das Steuergerät diagnostiziert? Ich konnte es nicht ganz nachverfolgen. Gibt es denn eine Möglichkeit das Steuergerät zu messen?
Habe jetzt das Ende noch gesehen und die Idee war Mega.
Der Motor im Ford Fusion ist so unmotiviert wie ich beim Marathonlauf 😅
Wer viel misst, misst viel Mist.
Ich: Ich brauche einen neuen Sensor.
Teiledealer: Wurde das Auto morgens oder abends gebaut?
Bei meinem Chevy Van passten alle Teile, die zwischen 1985 und 1995 produziert wurden...
Gut, da gab es noch kein ABS.
toll der englische Ton
YT macht Faxxen. Router und Geräte neu starten!
habt ihr da mal drei versuchsaufbauten
habt ihr da mal einen explosions motor
Euer tonspur ist komplett auf englisch
Die ersten 5 Minuten muss man immer Vorspulen 😢
Deswegen geh ich immer hin und prüfe die Teilenummern und arbeite anhand oe nummern
Deshalb benutze ich Partslink wenn möglich
Bin ich doof? Warum sind alle Videos ganz normal in deutsch und nur dieses hier in englischer Sprache?
YT macht Faxxen. Router und Geräte neu starten!
Der Parsch kann gar kein Englisch 😁
10:51 Zukunftstag? 😀👍
Neues vom Teleshopping Kanal
Der Motor hört sich mechanisch doch einwandfrei an. Ohne Öldruck würde der nicht so klingen. Das ist doch ein elektrisches Problem! Zu wenig Spannung Steuergerät, Einspritzung usw.
Nein, schon beim Starten merkt man, dass ein Zylinder offenbar keine Kompression hat.
Krabischh Mission Fehlgeschlagen "Filter Wechsel war nicht erfolgreich" Das auto wurde defekt verkauft
Wo du das gerade gehabt hast mit den falschen ersatzteil, nach meiner ausbildung habe ich eine zeit lang für einen Teilehandel gearbeitet. Dort mußste ich teile einlagern kunden bedinen und teile holen und ausfahren. Ich hatte in eine freie werkstatt bremsscheiben geliefert, die riefen an das das die falschen währen wir nochmal nachgeschaut und zwei weitere Bremsscheiben die in frage kommen konten. Das kommt dadurch das das Fahrzeug ein re inport war, dort wurde von VW alles eingeschraubt was gerade von diesen Auto an Teilen zu kriegen war. Wenn man also einen Golf hatte so konnten dort alle zu der zeit in allen golf warianten eingebauten teile wiederfinden. Also haben wir alle in frage komenden Bremsscheiben besorgt und ich bin dann zu der Freien Werkstatt und habe geschaut welche ich da lassen konnte.
Leider hatte ich keine übereinstimmung die dort verbaute Bremsscheibe ich nahm diese und alle anderen wieder mit und wir suchten anhand von Bildern in einen Bremsscheiben Katalog die richtige heraus. Also den Karton geöfnet und wieder die falsche drin. den nächsten Karton öffnen auch die falsche drin. Wir im Großhandel angerufen und nachgefragt was da los ist die wolten das nicht glauben, ich also mit den drei Kartons zum Großhandel. Dort im Lager die Bremsscheibe aus den Regal genommen geöfnet und wieder die faltsche drin.
Nach hektischen teleonaten mit ATE bekamen wir die richtigen Bremsscheiben und konnten unseren Kunden diese ausliefern.
Da wahren im Werk doch falsche Kartons benzutzt worden.
Wo ist denn der Fehler gewesen bei dem Bestellvorgang?
Die großen Schläuche zum Abgase absaugen sind nur für Notfälle in der Werkstatt! 🤪
Wenns brennt. 😂
Nein. Für die Prüfung durch die Innung.
Das weiß man doch. Ts ts ts...
Oh, ein 710-Deckel!😂
Kann es sein, dass beim Alhambra die Signalleitung einen Kurzschluss gegen Masse hat und deshalb kein Signal beim Steuergerät ankommt?
Video zu Ende schauen.
Das Bier hat 4,8% Alkohol. Also für Kölschtrinker noch zu verkraften. :-D
Alter du kriegst die Tür nicht zu!!!😂😂 ABS Sensor mit Lüsterklemme Serie verbaut.🤣🤣🤣🤣
Ich war mal bei einer hochwertigen Netzwerkverbindung am prüfen. Als ich dann bei der Fehlersuche festgestellt habe, das das Kabel mit Lüsterklemmen verlängert worden ist, habe ich da Arbeit abgebrochen.
Die Lüsterklemme gibt es als Original Ersatzteil bei VAG und kostet nur 49€.😅