Bravo Matte, confermo tutto quanto hai detto, nella px con il freno a disco tocca sul biscottino, senza comprimere il bullone inferiore è difficoltoso da mettere.
Ciao Matteo, ottimo video come sempre, spieghi bene e dai ottimi consigli. Se ti va potresti parlare un po' dei pro e contro sui cerchi tubeless, ne hai accennato in un precedente video. Grazie e buona strada.
Ottimo il trucco di comprimere la sospensione per far passare la vite. Vero che sulle px senza freno a disco volendo le viti le puoi mettere al contrario, ma se si si inseriscono come in origine è anche più sicuro: qualora si allentassero i dadi e si perdessero, in questa posizione le viti non possono comunque sfilarsi
Ciao, ufficialmente non esiste un Kit revisione fornito da BGM, però è sicuramente revisionabile da un' officina specializzata nella revisione ammortizzatori. Io stesso dovrò far revisionare il mio posteriore prossimamente.
Interessante la soluzione del cacciavite nero che funziona come prolunga della chiave a cricchetto. Puoi dirmi dove posso comprarlo ed il suo nome tecnico? Lo vorrei prendere uguale. Grazie
Ciao, si chiama giravite a bussolotto Questo è il pezzo singolo: amzn.to/3FK19G7 Mentre qui ho trovato un piccolo kit molto fornito e te lo consiglio: amzn.to/3sl9vRD
Ciao, è un portapacchi Piaggio di qualche anno fa, modificato. Purtroppo è fuori produzione da qualche anno, è il migliore mai fatto per mia opinione, leggero e robustissimo
Ciao Matteo possiedo una Vespa PX150 arcobaleno e dovrei sostituire l'ammortizzatore anteriore perché mi sembra che affondi troppo non voglio mettere quello originale perché lo trovo poco efficiente ne ho visto uno della Pinasco che dici va bene questo oppure esiste qualcosa di migliore Grazie Saluti Maurizio
salve,piccolo problema alla vespa px freno a disco: e' caduta dal cavalletto sbattendo con la parte anteriore a terra e senza ruota ant. perche' smontata, ora noto che la ruota ant. e' leggermente obliqua ripeto evendo urtato conil mozzo ruota sul pavimento,cosa posso fare per rimettere in giusta posizione assetto dritto anteriore? grazie ciao.
Buongiorno.. ho guardato il video ed è molto interessante.. bel metterlo in pratica, mi sono imbattuto nel bullone superiore.. che ha deciso di restare completamente incollato e non venir via.. in pratica.. ho dovuto rimontare tutto.. ho spruzzato un bel po’ di wd40.. un paio di volte.. ma non ne vuole sapere.. quando arrivo a lui nn posso far altro ke forzare.. ma così facendo.. lo sto arrotondando solamente.. 😭
Ciao Mario, potresti provare a scaldare, comprando in ferramenta un piccolo cannello a gas di quelli a bomboletta, dare anche qualche colpo di mazzetta per sbloccarlo, wd40 lasciato agire una notte e vedere cosa succede. L'ultima spiaggia è forarlo e farlo saltare.
io mi sono reso conto che la mia sospensione anteriore va giu solo schiacciando un po il manubrio quindi mi sa che sarà scarica..sto pensando di prendere entrambi gli ammortizzatori Carbone versione originale. Che ne pensi?
@@VespaCrazyRiders cambiati entrambi glia ammortizzatori oggi mettendo dei carbone regolabili.avevo quello davanti molto molle e ho sentito abbastanza differenza..prima impressione buona.peccato che adesso ho un problema al cuscinetto del tamburo davanti. Cazzo ma è una guerra continua!!!🤣🤣🤣
Ciao Alessandro, tu intendi Tubeless su cerchio intero? Perchè il quel caso bisogna rivolgersi al gommista ed anche loro fanno fatica a lavorare sul cerchio da 10" intero tubeless. Io infatti per i tubeless consiglio i cerchi scomponibili Pinasco.
Bravo Matte, confermo tutto quanto hai detto, nella px con il freno a disco tocca sul biscottino, senza comprimere il bullone inferiore è difficoltoso da mettere.
Ciao Manu, si, è abbastanza scomodo 😄
Ottima spiegazione sulle rondelle !
Ottima spiegazione. Complimenti per il canale ✌🏻
Ciao collega, grazie mille! A presto 😀
Sempre molto istruttivi I tuoi video 💪💪👍👍
Grazie Ciro!
@@VespaCrazyRiders pregoo 👍💪
Gli ammortizzatori che utilizzo io BGM:
-BGM ANTERIORE: www.scooter-center.com/it/ammortizzatore-ant.-bgm-pro-sc/f16-competition-240mm-vespa-px80-px125-px150-px200-t5-125cc-nero-bgm7781b?sPartner=VespaCrazyRiders
-BGM POSTERIORE: www.scooter-center.com/it/ammortizzatore-post.-bgm-pro-sc/r12-competition-330mm-vespa-px80-px125-px150-px200-t5-125cc-vespa-rally180-vsd1t-vespa-rally200-vse1t-ducati-sprint150-vlb1t-ts125-vnl3t-gt125-vnl2t-gtr125-vnl2t-v50-pv-et3-nero-bgm7782b?sPartner=VespaCrazyRiders
Grandissimo Matteo sempre bravissimo garbato sempre utilissimo
Ciao Alessandro, grazie molte!
Ciao Matteo, ottimo video come sempre, spieghi bene e dai ottimi consigli. Se ti va potresti parlare un po' dei pro e contro sui cerchi tubeless, ne hai accennato in un precedente video. Grazie e buona strada.
Ciao Henry, grazie! È un tema che ho in programma, grazie per lo spunto! A breve sarà sul canale
Ottimo lavoro
Grazie Domenico!
bravo ..hai spiegato bene
Grazie Fausto
@@VespaCrazyRiders ah hai già fatto un video sul funzionamento etc del freno a disco della Vespa px?
@@VespaCrazyRiders perché mi sta capitando una cosa strana😀
C'è il video sulla sostituzione del tubo freno e spurgo
Cosa ti capita?
Ciao sei bravissimo video semplici e chiari, volevo un consiglio ammortizzatore vespa 50 hp per la vespa di mio figlio grazie in anticipo
Ciao Giovanni, ti consigli questi carbone regolabili:
- Anteriore amzn.to/3C1JB7a
- Posteriore amzn.to/3WHvvQf
@@VespaCrazyRiders grazie mille come sempre
Ottimo il trucco di comprimere la sospensione per far passare la vite. Vero che sulle px senza freno a disco volendo le viti le puoi mettere al contrario, ma se si si inseriscono come in origine è anche più sicuro: qualora si allentassero i dadi e si perdessero, in questa posizione le viti non possono comunque sfilarsi
Ciao Alessio, è vero, ottima e fondamentale precisazione, ti ringrazio!
Complimenti per le spiegazioni fornite, posso sapere se il BGM è revisionabile? Grazie e Buona strada.
Ciao, ufficialmente non esiste un Kit revisione fornito da BGM, però è sicuramente revisionabile da un' officina specializzata nella revisione ammortizzatori.
Io stesso dovrò far revisionare il mio posteriore prossimamente.
Grande!
Grazie Rache!
Ciao, quando esce il video sulla scelta e la taratura delle sospensioni in base alle proprie esigenze?😅
Ciao Ale, tra due settimane!
@@VespaCrazyRiders 🔝 sei un Grande!
Ciao ,bel video .
Una domanda,ma i bulloni superiori se non tieni la testa non girano quando sviti o avviti i dadi?
Dovrebbero avere una sede
anni fa quando guadagnavo di più avevo i bitubo sia davanti che dietro ..ora essendo "working class" solo sospensioni originali😀👍🏻
Interessante la soluzione del cacciavite nero che funziona come prolunga della chiave a cricchetto. Puoi dirmi dove posso comprarlo ed il suo nome tecnico? Lo vorrei prendere uguale. Grazie
Ciao, si chiama giravite a bussolotto
Questo è il pezzo singolo:
amzn.to/3FK19G7
Mentre qui ho trovato un piccolo kit molto fornito e te lo consiglio:
amzn.to/3sl9vRD
👍👍👍
Un argomento interessante potrebbe essere i lubrificanti. Quando usare il grasso, quando usare il wd40, ecc...
Ciao Stefano, si ottimo, consiglio, è gia in scaletta un video con tutti i prodotti e dove utilizzarli!
Ti ringrazio!
15,35
Ciao e complimenti, in un tuo video ho visto il porta bauletto di Vanda, come e dove lo trovo?❤
Ciao, è un portapacchi Piaggio di qualche anno fa, modificato. Purtroppo è fuori produzione da qualche anno, è il migliore mai fatto per mia opinione, leggero e robustissimo
Grazie
Ciao Matteo possiedo una Vespa PX150 arcobaleno e dovrei sostituire l'ammortizzatore anteriore perché mi sembra che affondi troppo non voglio mettere quello originale perché lo trovo poco efficiente ne ho visto uno della Pinasco che dici va bene questo oppure esiste qualcosa di migliore Grazie Saluti Maurizio
Ciao Maurizio, se vuoi qualcosa di veramente buono Bitubo o, meglio ancora, BGM.
salve,piccolo problema alla vespa px freno a disco: e' caduta dal cavalletto sbattendo con la parte anteriore a terra e senza ruota ant. perche' smontata, ora noto che la ruota ant. e' leggermente obliqua ripeto evendo urtato conil mozzo ruota sul pavimento,cosa posso fare per rimettere in giusta posizione assetto dritto anteriore? grazie ciao.
Ciao Antonio, purtroppo si sarà piegata la forcella, è necessario raddrizzarla con una dima
Buongiorno.. ho guardato il video ed è molto interessante.. bel metterlo in pratica, mi sono imbattuto nel bullone superiore.. che ha deciso di restare completamente incollato e non venir via.. in pratica.. ho dovuto rimontare tutto.. ho spruzzato un bel po’ di wd40.. un paio di volte.. ma non ne vuole sapere.. quando arrivo a lui nn posso far altro ke forzare.. ma così facendo.. lo sto arrotondando solamente.. 😭
Ciao Mario, potresti provare a scaldare, comprando in ferramenta un piccolo cannello a gas di quelli a bomboletta, dare anche qualche colpo di mazzetta per sbloccarlo, wd40 lasciato agire una notte e vedere cosa succede.
L'ultima spiaggia è forarlo e farlo saltare.
io mi sono reso conto che la mia sospensione anteriore va giu solo schiacciando un po il manubrio quindi mi sa che sarà scarica..sto pensando di prendere entrambi gli ammortizzatori Carbone versione originale. Che ne pensi?
Il fatto che vada giù premendo il manubrio è normale, non ci vuole molta forza. I carbone ok, però regolabili.
@@VespaCrazyRiders cambiati entrambi glia ammortizzatori oggi mettendo dei carbone regolabili.avevo quello davanti molto molle e ho sentito abbastanza differenza..prima impressione buona.peccato che adesso ho un problema al cuscinetto del tamburo davanti. Cazzo ma è una guerra continua!!!🤣🤣🤣
Io al mio vespino mi son tfovato con l" ammortizatore del 125 e la molla del 50 e" dura e" per 2 la 125
Puoi montare dei Carbone regolabili e migliora parecchio
Matteo puoi fare un video su sostituzione tubeless posteriore? Come rimuoverlo e reinstallare grazie
Ciao Alessandro, tu intendi Tubeless su cerchio intero? Perchè il quel caso bisogna rivolgersi al gommista ed anche loro fanno fatica a lavorare sul cerchio da 10" intero tubeless.
Io infatti per i tubeless consiglio i cerchi scomponibili Pinasco.