Hola. No entiendo que con mil y pico visualizaciones nadie diga nada de los dos gazapos... La rueda trasera es de 15" y no de 14 como dice el video... Y hay un momento que se pone una foto de una Forza 350 que nada tiene que ver con esta Forza 750.
Hola Toni: tienes toda la razón en lo de la llanta: mea culpa. Es lo que tiene andar trabajando al tiempo con varias motos. Estos sías estaba también co. la prueba de la Forza 350 y se ve que la parte del cerebro que guarda información sobre llantas traseras se saturó. La llanta trasera es de 15". Un saludo
Si asumimos 4,0 l/100 como consumo medio mixto ciudad / carretera y asumimos también que pueda aprovechar los 13,2 l de capacidad del depósito pues, haciendo las cuentas 330 km de autonomía
@@juancarlosfernandez5442 Nada de eso... Llevo ya 7000 kms con ella, uso en carretera abeierta preferentemente... Consume unos 4,8-5 litros/100 km... Y no dándole mucha mucha caña (sobre 120-130 kms-hora de media)...Autonomía en tormo a los 190-200 kms como mucho..Además, el depósito no es grande (sobre 13 l, según instrucciones)... Aunq no estoy disgustado con ella ni mucho menos; es muy hcula (lo q tb cuenta) y de potencia muy bien; era lo q quería después de 2 X-Max 250 y de 2 Silverwing 400. Saludos
@@antoniocarrascosa6060 Hola ACG Discrepo profunda pero respetuosamente. Para empezar las instrucciones dicen claramente que la capacidad del depósito son 13,2 litros. Además de respetar tus 7.000 km respeto lo que dices, sé que no mientes y que a ti te consume lo que dices aunque para mí sea tan increíble tu consumo como para ti el mío. En mi última anotación tengo un parcial de 298,1 km y llenado hasta la boca con 10,86 litros lo que arroja restando un residual en el depósito de 2,34 litros con los que haría a este último consumo de 3,7 l/100 un total de 63 km más. Haz cuentas y verás que voy bien. Por lo tanto en este último repostaje me iría dirigiendo a una autonomía de 361 km . Soy un aficionado, casi obseso, desde siempre a las observaciones de consumo y de todo tipo en los vehículos. Yo sólo llevo 5.000 km, he hecho tramos controlados con los Modos de Conducción y ayudado por los instrumentos de a bordo como el consumo instantáneo, los grados de apertura del acelerador y los consumos por trayecto. Me gusta y me divierte, no sufro con eso. He circulado lo más suave posible intentando los mínimos consumos y a lo salvaje intentando los máximos (con puntas inconfesables) y no coincido con tus apreciaciones. He anotado todos y cada uno de los repostajes y como sé los km recorridos me ratifico en los 4 litros de consumo medio. Si vivieras en Madrid estaría dispuesto al cruce de impresiones pero ...sobre todo por las cañas. Pago yo.
@@juancarlosfernandez5442 Hello, de nuevo Juan Carlos...Antes de nada, me llamo Antonio y vivo en la provincia de Granada. De también discrepo de tus observaciones, aún más respetuosamente que tú, si cabe. Mi trayecto con la Forza suele ser desde mi casa (valle de Lecrín, entre Granada y Motril) hasta Jaén capital, donde trabajo, es decir, en torno a 125 kilómetros, todo por autovía. Sólo la salida y la entrada son tramos urbanos, lógicamente. Suelo utilizar un modo “USER”, que he configurado, con el freno motor reducido lo más posible (para aprovechar mejor las bajadas) y máxima potencia. Pues bien, también fijándome en los consumos (aunque menos exhaustivamente que tú), he de repostar cuando llevo entre 180 y 200 kilómetros. Y me aparece un consumo, como he dicho, entre 4,8 y 5 litros/100. No voy a tope todo el rato, aunque sí en ocasiones, cuestión de segundos (mi punta han sido 185 kilómetros/hora). Una media entre 120 y 130 kilómetros hora, incluyendo el inicio y el final. Lo que sí reconozco es que no me arriesgo a entrar en reserva para repostar. Como ya habrás observado, el último tramo del marcador de depósito que se muestra en el panel de combustible no significa entrar automáticamente en reserva, sino que es posible hacer algunos kilómetros antes de que se entienda ese marcador de reserva y que empiece a mostrarse lo que consumes durante la reserva (tanto en kilómetros como en decilitros, lo que veo super útil, por cierto). En fin, no dudo en absoluto de tus conclusiones; menos aún con la profusión de datos que nos ofreces. Un cordial saludo; y a disfrutar de la Forza y de las demás motos que a lo mejor tengas. Ah… por unas cañas en Madrid (de esas bien tiradas que ponen allí) hago lo que sea… Ahí lo dejo (tfno. 609-770026).
@@antoniocarrascosa6060 Hola de nuevo Antonio Te contesto más por el interés general de quien nos lea que por ti porque ya lo tengo claro. La discrepancia sólo es aparente. Hago algunos números: De Granada a Motril hay 67 km Motril está a 45 metros sobre el nivel del mar y Granada ¡¡ a 738 !! Restando, te haces para volver a casa 693 metros cuesta arriba en 67 km lo que arroja un desnivel ¡¡ de más de 9,6% !!. No me extraña que en algún punto de esa tremenda bajada alcanzaras esa punta a la que yo solo he podido llegar una vez y con viento de cola. El problema del consumo se ve muy agravado por la velocidad. La presión aerodinámica crece con el cuadrado de la velocidad por lo que ir a 130 km/h con esa pantalla y ese desnivel debe gravar duramente el consumo que intuyo muy elevado de la costa a Granada y muy bajo en dirección al mar. Sería superinteresante en tu caso hacer un diferencial de consumo ida y vuelta. Cuánto consumes ida comparado con cuánto consumes vuelta, quiero decir. He comprobado consumos ridículos a 70 km/h en sexta velocidad sólo por curiosidad, porque no vas a ir tan parado, pero si vas costeando por carreteras secundarias en el Modo Rain flipas con el bajo consumo. Y nada más. Si voy por Granada cerveceamos. PD: Acabo de releer y veo que vas a Jaen y no a Granada pero las conclusiones generales creo que siguen en pie.
Podéis decirnos la altura del asiento. Mido 1.67 y me parece alta. Es la prueba que hicisteis hace un tiempo, el probador tampoco se subió a la moto y me hace pensar que es muy alta y con un arco (anchura del asiento) muy grande
Hola José Manuel: Yo mido algo menos: 1,65. Se llega algo mejor que un X-ADV, que es similar pero algo más alto. En nuestro video del X-ADV si se me sobre él. En cualquier caso, en nuestra prueba en Formulamoto.es si tienes fotos mías sobre este scooter; eso si, en marcha. Por aclararte más; yo llego con un pie, pero te puedes balancear bien sobre el asiento y llegar con cualquiera de los dos. Y por úlitmo; pedirte disculpas: efectivamente, desde aquél video anterior con el Forza 750 sé que a bastantes os interesa saber cómo llego. Desde entonces lo muestro casi siempre. En este video (como es Ramón el que se sube todo el tiempo), se me pasó por completo. Gracias por tus comentarios
@@josemanuelmm4786 ; por supuesto que no has molestado en absoluto. Y si tienes más dudas o quieres cualquier aclaración, para eso estamos. Encantado de charlar contigo
Excelente trabajo, como todas las reseñas, felicidades. Tengo una Honda Integra S 750, que compré en junio de 2020, aún le quedan muy pocos km. Tiene una rueda de 17" en la parte trasera, a diferencia de esta nueva Forza 750 con una rueda de 15" en la parte trasera. En tu opinión y experiencia, crees que cambiaría mi Integra por esta nueva Forza 750, ya que esta última tendrá la ventaja de tener 2 discos de freno en la parte delantera, pantalla TFT y es el nuevo modelo en el segmento, ya que la Integra fue descontinuada)? Hice un contrato de opción de crédito con Honda hasta junio de 2023, en el que al final tengo 3 opciones: 1) pago 5000 € de valor residual y me quedo con Integra; 2) entrego la Integra o 3) Posibilidad de cambiarla por otra (posiblemente la Forza 750), entregando la Integra y teniendo que dar otra cantidad que aun no tengo estimada (depende de como evalúen mi regreso a la Integra). ¿Sería más ventajoso mantener el Integra que tiene llantas de 17" en la parte trasera o cambiar al Forza 750?
+ bien Relajada..La tengo hace 8 meses ya..Sólo echo de menos algo de más superficie en los pies cuando los sitúas hacia adelante (en posición normal, pierna en 90º, sin problemas)
Es una pena que está moto lleve cadena y no correa como la t máx,me gusta mucho esta moto,y la x adv también...pero nunca me compraré un scooter con cadena,un pena...las cadenas además de peligrosas son un engorro.
He visto este mismo comentario en otros vídeos de la forza. Copiado y pegado exactamente igual… por lo que imagino que solo eres alguien que tiene intereses en que se venda más la tmax… bastante triste y sucio por tu parte.
Cómo siempre un lujo de vídeo,muy bien explicado un 10👍🏻
Enhorabuena por atreveros a hacer algo diferente. Gracias FormulaMoto
Felicidades por su prueba...........muy buena
Moto o scooter sofisticado y el reportaje también!!
Buen video
Con mi 1, 68cm
Llegaria bien al suelo?
Gracias
Dicen que la caja de cambio va fatal. Que no para de subir y bajar. Es cierto?
si puedes analizar la honda forza 350 sería muy interesante, muy buen contenido el del canal
Que tal la iluminación para conducción nocturna?
Normal; ni mucho ni poco; quizá luz larga algo escasa
Hola. De más cilindrada en el mercado está la Aprilia SRV850 y la Gilera GP800 que lleva el mismo motor.
Hace años que no se comercializan.
Descatalogadas completamente.
Hola. No entiendo que con mil y pico visualizaciones nadie diga nada de los dos gazapos... La rueda trasera es de 15" y no de 14 como dice el video... Y hay un momento que se pone una foto de una Forza 350 que nada tiene que ver con esta Forza 750.
Hola Toni: tienes toda la razón en lo de la llanta: mea culpa. Es lo que tiene andar trabajando al tiempo con varias motos. Estos sías estaba también co. la prueba de la Forza 350 y se ve que la parte del cerebro que guarda información sobre llantas traseras se saturó. La llanta trasera es de 15". Un saludo
Cuando llega a México
Autonomía?
Si asumimos 4,0 l/100 como consumo medio mixto ciudad / carretera y asumimos también que pueda aprovechar los 13,2 l de capacidad del depósito pues, haciendo las cuentas 330 km de autonomía
@@juancarlosfernandez5442 Nada de eso... Llevo ya 7000 kms con ella, uso en carretera abeierta preferentemente... Consume unos 4,8-5 litros/100 km... Y no dándole mucha mucha caña (sobre 120-130 kms-hora de media)...Autonomía en tormo a los 190-200 kms como mucho..Además, el depósito no es grande (sobre 13 l, según instrucciones)... Aunq no estoy disgustado con ella ni mucho menos; es muy hcula (lo q tb cuenta) y de potencia muy bien; era lo q quería después de 2 X-Max 250 y de 2 Silverwing 400. Saludos
@@antoniocarrascosa6060
Hola ACG
Discrepo profunda pero respetuosamente.
Para empezar las instrucciones dicen claramente que la capacidad del depósito son 13,2 litros.
Además de respetar tus 7.000 km respeto lo que dices, sé que no mientes y que a ti te consume lo que dices aunque para mí sea tan increíble tu consumo como para ti el mío.
En mi última anotación tengo un parcial de 298,1 km y llenado hasta la boca con 10,86 litros lo que arroja restando un residual en el depósito de 2,34 litros con los que haría a este último consumo de 3,7 l/100 un total de 63 km más. Haz cuentas y verás que voy bien.
Por lo tanto en este último repostaje me iría dirigiendo a una autonomía de 361 km .
Soy un aficionado, casi obseso, desde siempre a las observaciones de consumo y de todo tipo en los vehículos.
Yo sólo llevo 5.000 km, he hecho tramos controlados con los Modos de Conducción y ayudado por los instrumentos de a bordo como el consumo instantáneo, los grados de apertura del acelerador y los consumos por trayecto. Me gusta y me divierte, no sufro con eso.
He circulado lo más suave posible intentando los mínimos consumos y a lo salvaje intentando los máximos (con puntas inconfesables) y no coincido con tus apreciaciones.
He anotado todos y cada uno de los repostajes y como sé los km recorridos me ratifico en los 4 litros de consumo medio.
Si vivieras en Madrid estaría dispuesto al cruce de impresiones pero ...sobre todo por las cañas. Pago yo.
@@juancarlosfernandez5442 Hello, de nuevo Juan Carlos...Antes de nada, me llamo Antonio y vivo en la provincia de Granada. De también discrepo de tus observaciones, aún más respetuosamente que tú, si cabe.
Mi trayecto con la Forza suele ser desde mi casa (valle de Lecrín, entre Granada y Motril) hasta Jaén capital, donde trabajo, es decir, en torno a 125 kilómetros, todo por autovía. Sólo la salida y la entrada son tramos urbanos, lógicamente.
Suelo utilizar un modo “USER”, que he configurado, con el freno motor reducido lo más posible (para aprovechar mejor las bajadas) y máxima potencia.
Pues bien, también fijándome en los consumos (aunque menos exhaustivamente que tú), he de repostar cuando llevo entre 180 y 200 kilómetros. Y me aparece un consumo, como he dicho, entre 4,8 y 5 litros/100. No voy a tope todo el rato, aunque sí en ocasiones, cuestión de segundos (mi punta han sido 185 kilómetros/hora). Una media entre 120 y 130 kilómetros hora, incluyendo el inicio y el final.
Lo que sí reconozco es que no me arriesgo a entrar en reserva para repostar. Como ya habrás observado, el último tramo del marcador de depósito que se muestra en el panel de combustible no significa entrar automáticamente en reserva, sino que es posible hacer algunos kilómetros antes de que se entienda ese marcador de reserva y que empiece a mostrarse lo que consumes durante la reserva (tanto en kilómetros como en decilitros, lo que veo super útil, por cierto).
En fin, no dudo en absoluto de tus conclusiones; menos aún con la profusión de datos que nos ofreces.
Un cordial saludo; y a disfrutar de la Forza y de las demás motos que a lo mejor tengas.
Ah… por unas cañas en Madrid (de esas bien tiradas que ponen allí) hago lo que sea… Ahí lo dejo (tfno. 609-770026).
@@antoniocarrascosa6060
Hola de nuevo Antonio
Te contesto más por el interés general de quien nos lea que por ti porque ya lo tengo claro. La discrepancia sólo es aparente.
Hago algunos números:
De Granada a Motril hay 67 km
Motril está a 45 metros sobre el nivel del mar y Granada ¡¡ a 738 !!
Restando, te haces para volver a casa 693 metros cuesta arriba en 67 km lo que arroja un desnivel ¡¡ de más de 9,6% !!. No me extraña que en algún punto de esa tremenda bajada alcanzaras esa punta a la que yo solo he podido llegar una vez y con viento de cola.
El problema del consumo se ve muy agravado por la velocidad. La presión aerodinámica crece con el cuadrado de la velocidad por lo que ir a 130 km/h con esa pantalla y ese desnivel debe gravar duramente el consumo que intuyo muy elevado de la costa a Granada y muy bajo en dirección al mar.
Sería superinteresante en tu caso hacer un diferencial de consumo ida y vuelta. Cuánto consumes ida comparado con cuánto consumes vuelta, quiero decir.
He comprobado consumos ridículos a 70 km/h en sexta velocidad sólo por curiosidad, porque no vas a ir tan parado, pero si vas costeando por carreteras secundarias en el Modo Rain flipas con el bajo consumo.
Y nada más.
Si voy por Granada cerveceamos.
PD:
Acabo de releer y veo que vas a Jaen y no a Granada pero las conclusiones generales creo que siguen en pie.
Podéis decirnos la altura del asiento. Mido 1.67 y me parece alta. Es la prueba que hicisteis hace un tiempo, el probador tampoco se subió a la moto y me hace pensar que es muy alta y con un arco (anchura del asiento) muy grande
Hola José Manuel: Yo mido algo menos: 1,65. Se llega algo mejor que un X-ADV, que es similar pero algo más alto. En nuestro video del X-ADV si se me sobre él. En cualquier caso, en nuestra prueba en Formulamoto.es si tienes fotos mías sobre este scooter; eso si, en marcha. Por aclararte más; yo llego con un pie, pero te puedes balancear bien sobre el asiento y llegar con cualquiera de los dos. Y por úlitmo; pedirte disculpas: efectivamente, desde aquél video anterior con el Forza 750 sé que a bastantes os interesa saber cómo llego. Desde entonces lo muestro casi siempre. En este video (como es Ramón el que se sube todo el tiempo), se me pasó por completo. Gracias por tus comentarios
@@daninavarro5353 gracias Daniel y perdon si te he molestado. un saludo
@@josemanuelmm4786 ; por supuesto que no has molestado en absoluto. Y si tienes más dudas o quieres cualquier aclaración, para eso estamos. Encantado de charlar contigo
Yo mido 1,84 y me queda bien, para gente mas baja llegara al suelo un poco forzada.
@@daninavarro5353 Estáte tranquilo; yo mido 1,69 la tengo hace 8 meses y llego muy bien.
Excelente trabajo, como todas las reseñas, felicidades. Tengo una Honda Integra S 750, que compré en junio de 2020, aún le quedan muy pocos km. Tiene una rueda de 17" en la parte trasera, a diferencia de esta nueva Forza 750 con una rueda de 15" en la parte trasera. En tu opinión y experiencia, crees que cambiaría mi Integra por esta nueva Forza 750, ya que esta última tendrá la ventaja de tener 2 discos de freno en la parte delantera, pantalla TFT y es el nuevo modelo en el segmento, ya que la Integra fue descontinuada)? Hice un contrato de opción de crédito con Honda hasta junio de 2023, en el que al final tengo 3 opciones: 1) pago 5000 € de valor residual y me quedo con Integra; 2) entrego la Integra o 3) Posibilidad de cambiarla por otra (posiblemente la Forza 750), entregando la Integra y teniendo que dar otra cantidad que aun no tengo estimada (depende de como evalúen mi regreso a la Integra). ¿Sería más ventajoso mantener el Integra que tiene llantas de 17" en la parte trasera o cambiar al Forza 750?
Cambiatela por la Forza.
La posicion de manejo es muy cargada hacia adelante o màs relajada?
+ bien Relajada..La tengo hace 8 meses ya..Sólo echo de menos algo de más superficie en los pies cuando los sitúas hacia adelante (en posición normal, pierna en 90º, sin problemas)
No entiendo de como una marca premium como honda no pueda hacerles sombra en el diseño a la tmax o a la AK
Es un refrito patetico de piezas de otras motos. Pesada para ciudad y mala para touring. solo un casco, cadena ,etc , etc. La he probado y caca.
Cuestión de gustos.
@@laderik2165 o trabajas en Yamaha claro jajajajaja
@@laderik2165 tienes que ser muy tonto o no tener ni idea de lo que es una moto!! Sabes también mucho de Eléctronica???
A la AK? Jajajajajaja
Honda debe pagar buenos sobres
Como Yamaha a sus probadores
Es una pena que está moto lleve cadena y no correa como la t máx,me gusta mucho esta moto,y la x adv también...pero nunca me compraré un scooter con cadena,un pena...las cadenas además de peligrosas son un engorro.
He visto este mismo comentario en otros vídeos de la forza. Copiado y pegado exactamente igual… por lo que imagino que solo eres alguien que tiene intereses en que se venda más la tmax… bastante triste y sucio por tu parte.