Илья, красавчик! Единственный блоггер в рунете (да и англоязычных не много) который делает такой интересный контент. Парень реально копается в истории и технических параметрах, не просто «мото покатушки». Было бы здорово видеть почаще обзоры (тесты) новинок🤘🏽
Логическим приемником S4RS как раз стал StreetFighter 1098 (S). Линейка получатся такая: Monster S4(R) (на двигателе Desmoquatro от 916(996) ) - дедушка стритфайтера. Затем S4RS(RT) с мотором Testastretta от 999, затем решив что жидкие моторы не совсем соответствуют идее монстра (простого повседневного мотоцикла) выделили линейку Streetfighter с двигателем от 1098 и от 848 соответственно. Следующим поколением можно считать M1200 (в частности версию R) на двигателе от Diavel, поскольку нейкеда на двигателе от Panigale мы не получили. Мультистрада 1000/1100, показавшая не лучшие продажи, переродилась в Гипермотард. Поэтому между Мультистрадой 1000 и 1200 нет логического перехода. Вообще линейки у дукати нужно рассматривать по моторам. Тогда все становится логичным.
Блин круто Илюх, даже и не знаю что комментировать, ну упустил некоторые модели, та и фиг с ними, в общем и целом картину передал. Спасибо тебе за твои труды
Очень круто! Спасибо что раскрываешь тему дукати в головах и глазах людей, сам купил в прошлом году м400 2002 года. Ты пожалуй единственный русскоязычный блогер, который рассказывает о них, другим не интересно, т.к. они считают тему дукати невостребованной, всем подавай бнв и ктм и япов.
смотрю видео с основания канала и даже не канала, а группы в вк) могу сказать, что ребята не зазвездились, очень приятно смотреть видео. все честно, открыто, понятно. всем хороших мотоциклов)
Илья, в инсте видел у тебя в сториз вопрос почему выпуски про историю набирают мало просмотров, согласен, очень мало! Но спасибо что стараешься для остальной небольшой публики, что любят выпуски про историю! Фильм отличный, я очень ждал, неравнодушен я к дукати)
Спасибо за видео!. Пусть такие не набирают много просмотров, но они удерживают старых поклонников и привлекают энтузиастов. Не всё ведь ширпотреб делать типа "Топ 5 байков с двумя колёсами"
Конечно, я свой scrambler очень люблю и не зная деталей его рождения, но всё-таки приятно знать родителей. Спасибо, очень хорошая техника представления мототехники!
Отличное видео! Один из немногих каналов, которые действительно интересно смотреть и слушать. Илье огромное спасибо за такие исторические выпуски. Очень познавательно, не растянуто и подача материала не напрягает. Однозначно в понравившиеся видео.
Помню, что тоже при появлении 749/999 их дизайн не понравился, и радовался появлению дизайна 848/1099. Потому что сравнивал с классическими 916/996/998. Но потом, лет через 15 я уже иначе взглянул на дизайн 749/999 и сейчас, почти через 20 лет от их выпуска, они внешне мне очень нравятся, даже больше, чем Panigale.
Илья спасибо за работу, очень интересно Вас слушать, не подскажите информацию про Ducati 900 SS, их плюсы и минусы выпуска 2002 года. Буду Вам очень признателен.
Как всегда, познавательно. Спасибо, Илья! Про Ирбитские когда будет? =) Ну или в целом история отечественного мотоциклостроения здорово было бы узнать в таком формате.
Ну очень годно, так держать. Илья молодец, спасибо за такие познавательные и качественные видео, респект👍👍👍. Это сколько же работы проделанной над этим видео?
Вообще итальянская техника, "с душой", может не самая надёжная, но очень харизматичная, "терра ди моторе" - земля моторов, когда нибудь я туда доеду на байке.
Почему не упомянул sport classic 1000? Можно снять целый ролик! Понятно, потому что самый популярный мотик в продажах это монстр. 400-ка из Японии, и другие
Делал то на мультике 620,очень интересный мотоцикл,реально простой,сцепа в масле,пробеги у них небольшие,купил его клиент в качестве первого мотоцикла.И цена как у сильно усосаной сибихи.
Илья, красавчик! Единственный блоггер в рунете (да и англоязычных не много) который делает такой интересный контент. Парень реально копается в истории и технических параметрах, не просто «мото покатушки». Было бы здорово видеть почаще обзоры (тесты) новинок🤘🏽
он барыжка
Согласен! Прям интересно!
*Он вам не япошка! Зачетное кино, спасибо, Илья!* 😆😆👍👍
Логическим приемником S4RS как раз стал StreetFighter 1098 (S). Линейка получатся такая: Monster S4(R) (на двигателе Desmoquatro от 916(996) ) - дедушка стритфайтера. Затем S4RS(RT) с мотором Testastretta от 999, затем решив что жидкие моторы не совсем соответствуют идее монстра (простого повседневного мотоцикла) выделили линейку Streetfighter с двигателем от 1098 и от 848 соответственно. Следующим поколением можно считать M1200 (в частности версию R) на двигателе от Diavel, поскольку нейкеда на двигателе от Panigale мы не получили.
Мультистрада 1000/1100, показавшая не лучшие продажи, переродилась в Гипермотард. Поэтому между Мультистрадой 1000 и 1200 нет логического перехода.
Вообще линейки у дукати нужно рассматривать по моторам. Тогда все становится логичным.
Спасибо за отличное видео❤
Блин круто Илюх, даже и не знаю что комментировать, ну упустил некоторые модели, та и фиг с ними, в общем и целом картину передал.
Спасибо тебе за твои труды
Лайк за такую работу, не глядя!
Обожаю ролики про историю мотоциклов, так держать👍
Ролики про историю и технологии - лучшие!!!
Илья: "Привет сосед, мы делаем это хорошо"
Сосед:........
Очень крутая история) прям аж на дукати захотелось пересесть😄😄
Попробуй,потом за уши не оттащишь.К хорошему привыкаешь быстро.
Спасибо Илья, очень ждал продолжение истории Дукати:)
Пушка.
Нужно такое же видео про Aprilia !!!)
Будет
Супер. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻. Угадали Дукати со стратегией и моделями. Спасибо за отличный родик
Здравствуйте!
Можно более подробнее рассказать про 848EVO.
Не могу определиться, что выбрать?
Либо R1 2008+
Либо 848evo 2012+
Классное виде! Очень интересно, спасибо! Аж Дукати захотелось xD
Как всегда великолепно! Очень интересно! В процессе просмотра тоже захотел себе Ducati :)
Это хорошо что вы привозите мотоциклы из Японии.
Практически никогда не ставлю лайки и не пишу комментарии, но за это видео спасибо! Продолжай, нужно больше таких видео!
Спасибо за выпуск!
Очень круто! Спасибо что раскрываешь тему дукати в головах и глазах людей, сам купил в прошлом году м400 2002 года. Ты пожалуй единственный русскоязычный блогер, который рассказывает о них, другим не интересно, т.к. они считают тему дукати невостребованной, всем подавай бнв и ктм и япов.
Да,им удроченного японца подавай,дукати они бояться как огня.
Это лучший исторический выпуск! Ну для меня по крайней мере 😊🤘
Илья, спасибо большое за труд! Всегда с удовольствием смотрю ролики из этой серии.
А современная история Триумфа уже была или я пропустил?
Была
Спасибо Илья, очень интересно... Не понимаю почему так мало смотрят такие видео...
смотрю видео с основания канала и даже не канала, а группы в вк) могу сказать, что ребята не зазвездились, очень приятно смотреть видео. все честно, открыто, понятно. всем хороших мотоциклов)
Илья, в инсте видел у тебя в сториз вопрос почему выпуски про историю набирают мало просмотров, согласен, очень мало! Но спасибо что стараешься для остальной небольшой публики, что любят выпуски про историю! Фильм отличный, я очень ждал, неравнодушен я к дукати)
Спасибо за видео!. Пусть такие не набирают много просмотров, но они удерживают старых поклонников и привлекают энтузиастов. Не всё ведь ширпотреб делать типа "Топ 5 байков с двумя колёсами"
Спасибо Илья ! ВсегДа Интересно смотреть Твои Исторические Обзоры !
Илья, спасибо за фильм.... очень интересно!
Конечно, я свой scrambler очень люблю и не зная деталей его рождения, но всё-таки приятно знать родителей. Спасибо, очень хорошая техника представления мототехники!
Люблю дукасы, хоть и катаюсь на японцах. Спасибо за погружение в историю)
Спасибо за старания🤝 как всегда очень интересно и познавательно 👍
Надо лайков накидать. Что бы рекламодатели заметили
Однозначный Лайк за любимую марку ❤️
Отличное видео! Один из немногих каналов, которые действительно интересно смотреть и слушать. Илье огромное спасибо за такие исторические выпуски. Очень познавательно, не растянуто и подача материала не напрягает. Однозначно в понравившиеся видео.
Большое спасибо, очень интересно. Италия, это высокое искусство.
Приятно смотреть историю марки своего мотоцикла! Мультистрада 1200S! Это не мотоцикл, а космолет)
Внесите ясности с акцией на экип, скоро сезон
Отличный рассказ! Только забыл про Стритфайтер первого поколения!)
Спасибо большое за просвещение, даёшь разнообразие !!!
За дукас завсегда лайков не жалко! Отличная работа Илья!
Наконец-то дошли руки посмотреть этот выпуск🙌🏾плотно инфу даёшь и много копал👌🏾
Будет здорово увидеть аналогичный видос про Триумфы)
Тогда поищите на канале, они тут есть)
Спасибо, Ильюх! как всегда приятно смотреть и слушать, всё информативно.
Как всегда супер! Спасибо за удовольствие от просмотра
Илья, спасибо за работу) было очень интересно
Здорово! Очень интересное кино! Спасибо Илья!
Отличная историческая серия видосов! Огромнейшая благодарность за труд!
Просмотрено. Понравилось. Спасибо, хороший кинофильм )))
Спасибо Илья, приятно слушать и познавательно!
Мультистрада новая зачётная 👍👍👍
Классное видео, ждём Дукас который всё ПроДжапан будет насиловать😉👍
И тут продажи Дукасов возрасли +100500😂👍
Илюха, спасибо!
Как маленький ребёнок смотрел.
Помню, что тоже при появлении 749/999 их дизайн не понравился, и радовался появлению дизайна 848/1099. Потому что сравнивал с классическими 916/996/998. Но потом, лет через 15 я уже иначе взглянул на дизайн 749/999 и сейчас, почти через 20 лет от их выпуска, они внешне мне очень нравятся, даже больше, чем Panigale.
Здорова Илюх, зашёл лайк поставить, видос гляну чуть позже 👋
Очень познавательно ! Зачётное видео ! Как всегда на высоте !!!👍🔥
Спасибо за видос, было интересно посмотреть. Дизайн монстров с клеткой был просто топ, жаль что они от него ушли.
Спасибо за супер интересный фильм
Очень интересный и содержательный материал! Похоже про других итальянцев тоже придется посмотреть :)
Ну наконец то!!!!! Ураааааа спасибо!
Это было очень интересно! Спасибо!
Ну все, точно буду копить на первую мультистраду)) нравится она мне
Спасибо за проделанную работу!
Спасибо, очень познавательно. Отлично!
Илья спасибо за работу, очень интересно Вас слушать, не подскажите информацию про Ducati 900 SS, их плюсы и минусы выпуска 2002 года. Буду Вам очень признателен.
Спасибо, класс! Есть в них характер какой-то чтоли и стиль! Мелкие только, кроме мультистрады. Ждем про твоего монстра!
Огромное спасибо за видео и вашу работу .
Мне очень интересно смотреть.
И очень приятно слушать.
Супер! Очень интересно! Спасибо!
Оочень круто! Спасибо
Держи лайк за труды, было интересно, хоть я и не фанат дукати )))
Интересно, во сколько обойдется покупка мультистрады, очень понравился.
Хорошая работа, Илья)
Спасибо. Очень, очень очень круто))!
Благодарю за увлекательное видео, много слов уже сказали другие, не хочется повторятся!😉👍
Как всегда, познавательно. Спасибо, Илья! Про Ирбитские когда будет? =) Ну или в целом история отечественного мотоциклостроения здорово было бы узнать в таком формате.
Приветствую
Не хотите сделать ролик как Дукатти завоевали мото спот, за счёт своих вешек и тд.?
Мне кажется было бы неплохо
Илья, давай про харлей, пожалуйста)
Браво!!!
Спасибо вам за то, что так часто делаете видео =)
и делают это хорошо
Мне очень нравится ваш слоган, мы делам это шорошо
Ну очень годно, так держать. Илья молодец, спасибо за такие познавательные и качественные видео, респект👍👍👍. Это сколько же работы проделанной над этим видео?
Ну знания и так есть, а обычно 4-6 часов на подготовку такого ролика
Приветствую, Kawasaki GPZ Turbo в идеале можно еще как то найти ? Или надо забыть про эту идею ?
Все круто! Прям вообще огонь! Но.... Дьявол, не Диавель уши режим, глаз дергается )))))
А теперь можно историю Aprilia?
Живи долго и процветай
Здраствуйте, видео отличное, можно ли ждать видео по Aprilia?
Будет!
Спасибо, очень интересно!
Илья, скоро начало сезона, можно хотя бы примерно раскрыть историю с мотоэкипом?
Скоро!)
благодаря Илье и Ланкарчику узнал что дукати топ среди спортов того времени)
Илья, спасибо! 👍
Лайк, зачетный видос, Дукати одна из свмых интересных марок с любой стороны. Будет бабло куплю штуки три четыре разных 🙂.
Вообще итальянская техника, "с душой", может не самая надёжная, но очень харизматичная, "терра ди моторе" - земля моторов, когда нибудь я туда доеду на байке.
Почему не упомянул sport classic 1000? Можно снять целый ролик!
Понятно, потому что самый популярный мотик в продажах это монстр. 400-ка из Японии, и другие
Давно ждал, спасибо !!!
Делал то на мультике 620,очень интересный мотоцикл,реально простой,сцепа в масле,пробеги у них небольшие,купил его клиент в качестве первого мотоцикла.И цена как у сильно усосаной сибихи.
What brand is your jacket? Looks cool!
Rsd
Отличный выпуск, интересно
Про хорлей давай🏴☠️
Здорово) думаю что то добавлять смысла нет 👍
Классно снято
Класс! Как всегда.
исторические ролики топ! делай побольше, хоть их и не смотрят)
Смотрят