Логическим приемником S4RS как раз стал StreetFighter 1098 (S). Линейка получатся такая: Monster S4(R) (на двигателе Desmoquatro от 916(996) ) - дедушка стритфайтера. Затем S4RS(RT) с мотором Testastretta от 999, затем решив что жидкие моторы не совсем соответствуют идее монстра (простого повседневного мотоцикла) выделили линейку Streetfighter с двигателем от 1098 и от 848 соответственно. Следующим поколением можно считать M1200 (в частности версию R) на двигателе от Diavel, поскольку нейкеда на двигателе от Panigale мы не получили. Мультистрада 1000/1100, показавшая не лучшие продажи, переродилась в Гипермотард. Поэтому между Мультистрадой 1000 и 1200 нет логического перехода. Вообще линейки у дукати нужно рассматривать по моторам. Тогда все становится логичным.
Илья, красавчик! Единственный блоггер в рунете (да и англоязычных не много) который делает такой интересный контент. Парень реально копается в истории и технических параметрах, не просто «мото покатушки». Было бы здорово видеть почаще обзоры (тесты) новинок🤘🏽
Блин круто Илюх, даже и не знаю что комментировать, ну упустил некоторые модели, та и фиг с ними, в общем и целом картину передал. Спасибо тебе за твои труды
Очень круто! Спасибо что раскрываешь тему дукати в головах и глазах людей, сам купил в прошлом году м400 2002 года. Ты пожалуй единственный русскоязычный блогер, который рассказывает о них, другим не интересно, т.к. они считают тему дукати невостребованной, всем подавай бнв и ктм и япов.
Конечно, я свой scrambler очень люблю и не зная деталей его рождения, но всё-таки приятно знать родителей. Спасибо, очень хорошая техника представления мототехники!
смотрю видео с основания канала и даже не канала, а группы в вк) могу сказать, что ребята не зазвездились, очень приятно смотреть видео. все честно, открыто, понятно. всем хороших мотоциклов)
Спасибо за видео!. Пусть такие не набирают много просмотров, но они удерживают старых поклонников и привлекают энтузиастов. Не всё ведь ширпотреб делать типа "Топ 5 байков с двумя колёсами"
Илья, в инсте видел у тебя в сториз вопрос почему выпуски про историю набирают мало просмотров, согласен, очень мало! Но спасибо что стараешься для остальной небольшой публики, что любят выпуски про историю! Фильм отличный, я очень ждал, неравнодушен я к дукати)
Отличное видео! Один из немногих каналов, которые действительно интересно смотреть и слушать. Илье огромное спасибо за такие исторические выпуски. Очень познавательно, не растянуто и подача материала не напрягает. Однозначно в понравившиеся видео.
Помню, что тоже при появлении 749/999 их дизайн не понравился, и радовался появлению дизайна 848/1099. Потому что сравнивал с классическими 916/996/998. Но потом, лет через 15 я уже иначе взглянул на дизайн 749/999 и сейчас, почти через 20 лет от их выпуска, они внешне мне очень нравятся, даже больше, чем Panigale.
Делал то на мультике 620,очень интересный мотоцикл,реально простой,сцепа в масле,пробеги у них небольшие,купил его клиент в качестве первого мотоцикла.И цена как у сильно усосаной сибихи.
Как всегда, познавательно. Спасибо, Илья! Про Ирбитские когда будет? =) Ну или в целом история отечественного мотоциклостроения здорово было бы узнать в таком формате.
Илья спасибо за работу, очень интересно Вас слушать, не подскажите информацию про Ducati 900 SS, их плюсы и минусы выпуска 2002 года. Буду Вам очень признателен.
Почему не упомянул sport classic 1000? Можно снять целый ролик! Понятно, потому что самый популярный мотик в продажах это монстр. 400-ка из Японии, и другие
Логическим приемником S4RS как раз стал StreetFighter 1098 (S). Линейка получатся такая: Monster S4(R) (на двигателе Desmoquatro от 916(996) ) - дедушка стритфайтера. Затем S4RS(RT) с мотором Testastretta от 999, затем решив что жидкие моторы не совсем соответствуют идее монстра (простого повседневного мотоцикла) выделили линейку Streetfighter с двигателем от 1098 и от 848 соответственно. Следующим поколением можно считать M1200 (в частности версию R) на двигателе от Diavel, поскольку нейкеда на двигателе от Panigale мы не получили.
Мультистрада 1000/1100, показавшая не лучшие продажи, переродилась в Гипермотард. Поэтому между Мультистрадой 1000 и 1200 нет логического перехода.
Вообще линейки у дукати нужно рассматривать по моторам. Тогда все становится логичным.
*Он вам не япошка! Зачетное кино, спасибо, Илья!* 😆😆👍👍
Илья, красавчик! Единственный блоггер в рунете (да и англоязычных не много) который делает такой интересный контент. Парень реально копается в истории и технических параметрах, не просто «мото покатушки». Было бы здорово видеть почаще обзоры (тесты) новинок🤘🏽
он барыжка
Согласен! Прям интересно!
Спасибо за отличное видео❤
Илья: "Привет сосед, мы делаем это хорошо"
Сосед:........
Блин круто Илюх, даже и не знаю что комментировать, ну упустил некоторые модели, та и фиг с ними, в общем и целом картину передал.
Спасибо тебе за твои труды
Обожаю ролики про историю мотоциклов, так держать👍
Лайк за такую работу, не глядя!
Ролики про историю и технологии - лучшие!!!
Супер. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻. Угадали Дукати со стратегией и моделями. Спасибо за отличный родик
Спасибо Илья, очень ждал продолжение истории Дукати:)
Надо лайков накидать. Что бы рекламодатели заметили
Очень крутая история) прям аж на дукати захотелось пересесть😄😄
Попробуй,потом за уши не оттащишь.К хорошему привыкаешь быстро.
Очень круто! Спасибо что раскрываешь тему дукати в головах и глазах людей, сам купил в прошлом году м400 2002 года. Ты пожалуй единственный русскоязычный блогер, который рассказывает о них, другим не интересно, т.к. они считают тему дукати невостребованной, всем подавай бнв и ктм и япов.
Да,им удроченного японца подавай,дукати они бояться как огня.
Пушка.
Нужно такое же видео про Aprilia !!!)
Будет
Это хорошо что вы привозите мотоциклы из Японии.
Практически никогда не ставлю лайки и не пишу комментарии, но за это видео спасибо! Продолжай, нужно больше таких видео!
Однозначный Лайк за любимую марку ❤️
Как всегда великолепно! Очень интересно! В процессе просмотра тоже захотел себе Ducati :)
Спасибо за выпуск!
Конечно, я свой scrambler очень люблю и не зная деталей его рождения, но всё-таки приятно знать родителей. Спасибо, очень хорошая техника представления мототехники!
смотрю видео с основания канала и даже не канала, а группы в вк) могу сказать, что ребята не зазвездились, очень приятно смотреть видео. все честно, открыто, понятно. всем хороших мотоциклов)
Спасибо за видео!. Пусть такие не набирают много просмотров, но они удерживают старых поклонников и привлекают энтузиастов. Не всё ведь ширпотреб делать типа "Топ 5 байков с двумя колёсами"
Классное виде! Очень интересно, спасибо! Аж Дукати захотелось xD
Это лучший исторический выпуск! Ну для меня по крайней мере 😊🤘
Спасибо Илья ! ВсегДа Интересно смотреть Твои Исторические Обзоры !
Люблю дукасы, хоть и катаюсь на японцах. Спасибо за погружение в историю)
Илья, в инсте видел у тебя в сториз вопрос почему выпуски про историю набирают мало просмотров, согласен, очень мало! Но спасибо что стараешься для остальной небольшой публики, что любят выпуски про историю! Фильм отличный, я очень ждал, неравнодушен я к дукати)
Отличное видео! Один из немногих каналов, которые действительно интересно смотреть и слушать. Илье огромное спасибо за такие исторические выпуски. Очень познавательно, не растянуто и подача материала не напрягает. Однозначно в понравившиеся видео.
Спасибо за старания🤝 как всегда очень интересно и познавательно 👍
Большое спасибо, очень интересно. Италия, это высокое искусство.
Приятно смотреть историю марки своего мотоцикла! Мультистрада 1200S! Это не мотоцикл, а космолет)
Илья, спасибо за фильм.... очень интересно!
Спасибо Илья, очень интересно... Не понимаю почему так мало смотрят такие видео...
И тут продажи Дукасов возрасли +100500😂👍
Илюха, спасибо!
Как маленький ребёнок смотрел.
Как всегда супер! Спасибо за удовольствие от просмотра
Спасибо большое за просвещение, даёшь разнообразие !!!
Здравствуйте!
Можно более подробнее рассказать про 848EVO.
Не могу определиться, что выбрать?
Либо R1 2008+
Либо 848evo 2012+
Оочень круто! Спасибо
Просмотрено. Понравилось. Спасибо, хороший кинофильм )))
Спасибо, Ильюх! как всегда приятно смотреть и слушать, всё информативно.
Мультистрада новая зачётная 👍👍👍
Ну наконец то!!!!! Ураааааа спасибо!
Здорово! Очень интересное кино! Спасибо Илья!
Спасибо Илья, приятно слушать и познавательно!
Живи долго и процветай
Отличная историческая серия видосов! Огромнейшая благодарность за труд!
Ну теперь я поклонник Ducati и Moto Gucci
Помню, что тоже при появлении 749/999 их дизайн не понравился, и радовался появлению дизайна 848/1099. Потому что сравнивал с классическими 916/996/998. Но потом, лет через 15 я уже иначе взглянул на дизайн 749/999 и сейчас, почти через 20 лет от их выпуска, они внешне мне очень нравятся, даже больше, чем Panigale.
За дукас завсегда лайков не жалко! Отличная работа Илья!
Илья, спасибо за работу) было очень интересно
За DUCATI 👌🏻👍🏻
Спасибо, очень познавательно. Отлично!
Илья, спасибо большое за труд! Всегда с удовольствием смотрю ролики из этой серии.
А современная история Триумфа уже была или я пропустил?
Была
Браво!!!
Спасибо. Очень, очень очень круто))!
Спасибо за супер интересный фильм
Спасибо за видос, было интересно посмотреть. Дизайн монстров с клеткой был просто топ, жаль что они от него ушли.
благодаря Илье и Ланкарчику узнал что дукати топ среди спортов того времени)
Наконец-то дошли руки посмотреть этот выпуск🙌🏾плотно инфу даёшь и много копал👌🏾
Супер! Очень интересно! Спасибо!
Классное видео, ждём Дукас который всё ПроДжапан будет насиловать😉👍
Отличный рассказ! Только забыл про Стритфайтер первого поколения!)
Очень познавательно ! Зачётное видео ! Как всегда на высоте !!!👍🔥
Очень интересный и содержательный материал! Похоже про других итальянцев тоже придется посмотреть :)
Внесите ясности с акцией на экип, скоро сезон
Это было очень интересно! Спасибо!
Илья, спасибо! 👍
Ну все, точно буду копить на первую мультистраду)) нравится она мне
Мне очень нравится ваш слоган, мы делам это шорошо
отличные мотоциклы дукати! но за сменой их моделей и поколений я пожалуй буду наблюдать катаясь на своей хонде!
Огромное спасибо за видео и вашу работу .
Мне очень интересно смотреть.
И очень приятно слушать.
Красава! Лучший в жанре истории марки мотоцикла! А то в основном говорящая голова без картинок и видео !
Спасибо за проделанную работу!
Держи лайк за труды, было интересно, хоть я и не фанат дукати )))
Делал то на мультике 620,очень интересный мотоцикл,реально простой,сцепа в масле,пробеги у них небольшие,купил его клиент в качестве первого мотоцикла.И цена как у сильно усосаной сибихи.
Благодарю за увлекательное видео, много слов уже сказали другие, не хочется повторятся!😉👍
Будет здорово увидеть аналогичный видос про Триумфы)
Тогда поищите на канале, они тут есть)
Лайк!
А стритфайтер упустили.......... Модель , непохожая на привычные для нас Дукати.
Спасибо, очень интересно!
Шикарно!
Давно ждал, спасибо !!!
Спасибо, класс! Есть в них характер какой-то чтоли и стиль! Мелкие только, кроме мультистрады. Ждем про твоего монстра!
Здорова Илюх, зашёл лайк поставить, видос гляну чуть позже 👋
Приветствую
Не хотите сделать ролик как Дукатти завоевали мото спот, за счёт своих вешек и тд.?
Мне кажется было бы неплохо
Класс! Как всегда.
Дикое кол-во цифр в наименованиях/версиях.
Надо действительно любить/работать с этим чтобы знать и понимать.
Как всегда, познавательно. Спасибо, Илья! Про Ирбитские когда будет? =) Ну или в целом история отечественного мотоциклостроения здорово было бы узнать в таком формате.
Приветствую, Kawasaki GPZ Turbo в идеале можно еще как то найти ? Или надо забыть про эту идею ?
Спасибо вам за то, что так часто делаете видео =)
и делают это хорошо
А еще Мультистрада-2 ОЧЕНЬ красивая:-)))
Интересно, во сколько обойдется покупка мультистрады, очень понравился.
Хорошая работа, Илья)
Спасибо)
Отличный выпуск, интересно
надо в школе вводить такие уроки: Мото образование =)
Илья спасибо за работу, очень интересно Вас слушать, не подскажите информацию про Ducati 900 SS, их плюсы и минусы выпуска 2002 года. Буду Вам очень признателен.
А теперь можно историю Aprilia?
Почему не упомянул sport classic 1000? Можно снять целый ролик!
Понятно, потому что самый популярный мотик в продажах это монстр. 400-ка из Японии, и другие
Классно снято