Илья,у вас талант к журналистике.Задумайтесь,у вас получается без лишнего донести все что нужно до зрителя.Я недавно купил Triumph Thunderbird 1600,и по идее смотреть про эту марку уже нет смысла,но вы умеете сделать и подать интересно настолько,что с удовольствием смотрю хорошего уровня мотожурналистику.
Илья, не хочу проводить параллели ,но жду твои выпуски так же как выпуски почившего Болта. Спасибо за работу! Не снижай планку, добавляй обзоры! Миллион в подписчиках не за горами.
Благодаря вашим обзорам открыл для себя эту марку. Теперь являюсь счастливым обладателем Тигроспорта(который как раз начал выпускаться с 13ого года и надеюсь войдёт в обещанный видос через пару лет)))
Спасибо за вашу работу, хорошо что делают люди в теме ,а не абы кто, смотреть и слушать приятно, я думаю не все знаю историю развития разных марок, познавательно!!! Ждем следующих историй, хотелось по японцам посмотреть и послушать.
Илья, огромное спасибо за отличное видео и душевный рассказ об истории легендарной марки. Хотелось бы еще материала по истории британских мотоциклов. Желаю успехов в твоем проекте. Как всегда лайк!
спасибо за историю. Рассмотрел Триумф, когда Боневиль смотрел, что-то классическое, но не харлей и не хонда CB 1100... Потом понравились Tiger-ы. И ты такой стоишь на раздорожье... и хочешь их оба...
познавательно! Я про новые триумфы думал что есть только тайгер, рокет 3 и разновсяческий закос под ретро для хипстеров, а у них вон оказывается сколько всего красивого!
Илья большой молоток! С каждым роликом все лучше и лучше! Видно что человек с душой к своему делу относится, а если ему интересно этим заниматься, то и нам , после просмотра, тоже! Очень интересные видео последнее время, и новости и украденные обзоры))) Удачи и ждём новых интересных видео!!!
Илья, большое спасибо, получил всё, что хотел. Только хотелось бы знать и про провалы, а то как-то всё красиво и безоблачно, такого не бывает. PS, больше видео, разных и захватывающих, удачи вам.
@@ProJapan смотрел с превеликим удовольствием, я про спад качества после пожара 2008 и перенос производства в Тай (двигатели), перевод на никасилевое покрытие и дальнейшее исправление. И новый уровень качества в 15 ом году (но это уже совсем другое кино). Ещё раз благодарю за выпуск, очень интересно.
Привет. Спасибо за историю компании Triumph. Было познавательно и информативно, в целом. P.s. Хотелось бы продолжения данного формата по другим компаниям, к примеру Aprilia
Отличная подача снова. Казалось бы занудная тема, но в очередной раз смотрю историю марок и получаю удовольствие. Смотреть очень интересно, что меня удивляет).
Все очень интересно рассказал, но хотел поправить в одном моменте, в видео показал vfr 750, а говорил про vfr 800, на 800ке уже инжектор стоит. А в остальном респект
Илья, очень интересно было бы послушать развёрнуто про классическую линейку мотоциклов Триумф. Сейчас выбираю себе один из таких, но думаю тема будет так же интересна и многим другим
Обе части понравились и первая и вторая; хотя первая и показалась немного длинной. Соглашусь с комментарием ниже: действительно такое обзорное видео помогает разобраться в разнообразии моделей. Единственное в начале оговорился: "С конца 18-го века ..." 1800-е это девятнадцатый век, 1900-е - двадцатый век и, собственно наше время, 2000-е - двадцать первый век.
Триумф до сих пор делает красивые байки )
Отличный формат, длина ролика оптимальна, подача материала хороша. Так держать.
Пару лет прошло)) давай делай продолжение)))
Илья,у вас талант к журналистике.Задумайтесь,у вас получается без лишнего донести все что нужно до зрителя.Я недавно купил Triumph Thunderbird 1600,и по идее смотреть про эту марку уже нет смысла,но вы умеете сделать и подать интересно настолько,что с удовольствием смотрю хорошего уровня мотожурналистику.
Красавчик Илюха! Сказал - сделал
Мотоблогер здорового человека 😁
Красава, горжусь Ильюхой!
Отлично. Теперь хоть как то можно ориентироваться в этой марке.Спасибо.
Спосиба за видео очень познавательно, и TRIUMPH очень крутоя марка. Сам владеют street triple 675.
Илюша, дорогой посмотрел сразу 2 видео о Триумфе, мне очень понравились, Вы супер👏👏👏❤ мне 74 годика, начинал жизнь мото с двигателя Д-4 ❤❤❤
Очень круто!)
С удовольствием посмотрел повторно, кстати, уже прошло три года, было бы здорово увидеть новую часть истории)
Спасибо.. Глянул перед сном... Как всегда топ!!!!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо большое за видео!!!
Такой формат очень заходит! Продолжай) Спасибо!
очень очень интересно! частенько пересматриваю видео с историей марок, очень нравится подобный формат
Илья, не хочу проводить параллели
,но жду твои выпуски так же как выпуски почившего Болта. Спасибо за работу! Не снижай планку, добавляй обзоры! Миллион в подписчиках не за горами.
В России нет даже ста тысяч мотоциклистов, а школьникам мои видео неинтересны
@@ProJapan ты ошибаешься,если думаешь,что твой канал смотрят только в России. И при всех равных,у тебя уже 73.6% из этих 100 тыс. Молодец!
Спасибо 👍
Жду новостей ))
Скрасил пол часика, спасибо, Илья👍👍👍
*0 дизлайков, что уже как бы намекает, что видео - топ*
Ща накидают))
Отличный формат, большое спасибо!
Благодаря вашим обзорам открыл для себя эту марку. Теперь являюсь счастливым обладателем Тигроспорта(который как раз начал выпускаться с 13ого года и надеюсь войдёт в обещанный видос через пару лет)))
Всё интереснее и интереснее. Спасибо!
Илья, спасибо за продолжение такого интересного формата! Хотелось бы истории про Norton, Husqvarna, Suzuki.
Спасибо, приятно смотреть и интересно слушать!
Отличный выпуск, Илья спасибо..
.
Класс красивый рассказ и красивая марка мотоциклов, походу я влюбился в эту марку.
Отличный формат историй мотопроизводителей! И первая и вторая часть очень интересно! Буду сегодня смотреть про BMW. Молодцы, в общем!
Вы открыли для меня эту марку заново. Спасибо!
Шикарные обзоры, приятно глазу, ухо воспринимает не отчуждённо. 👍👍👍
Илья, привет из 2023го. Пара лет прошла😁. Пора продолжить про триумф.
Очень интересно, спасибо, понравилось!
Спасибо. Супер!!!
Спасибо, Илья, за качественный контент!👍
Отлично! Спасибо!
Здорово! Еще, кстати, было бы круто сразу видеть подборку с аукционов в группе, приуроченную к выпуску ролика про современную историю марки )
Спасибо тебе, Илья🙂
Спасибо! Все класс! Действительно интересные мотоциклы - не знал о них раньше вообще ничего! Ждём пятницу с новостями!)))
Илья, Дима спасибо вам!
Было интересно, все понравилось!👍
Спасибо за вашу работу, хорошо что делают люди в теме ,а не абы кто, смотреть и слушать приятно, я думаю не все знаю историю развития разных марок, познавательно!!! Ждем следующих историй, хотелось по японцам посмотреть и послушать.
Илья спасибо за историю про Триумф😉
Илья, огромное спасибо за отличное видео и душевный рассказ об истории легендарной марки. Хотелось бы еще материала по истории британских мотоциклов. Желаю успехов в твоем проекте. Как всегда лайк!
Всё понравилось, кайф! Даже не знал, что у Триумфа столько разнообразных моделей. Спасибо Илья, спасибо ProJapan!
Наконец-то услышал правильное произношение модели: спид трипл, а не трайпл 🤗 Люблю Триумфы, сам на нём катаю 😎
Илья, респект тебе и тем кто участвует в разработке контента! Всегда лайк и всегда комментарий)
Нас двое - я и монтажер Дима :)
@@ProJapan значит Диме респект!:-)
Круто,пацаны!!!!! Спасибо!!!!!!
Редко пишу комментарии, но хочу выразить уважение автору! Классный формат, очень интересно!
спасибо за историю. Рассмотрел Триумф, когда Боневиль смотрел, что-то классическое, но не харлей и не хонда CB 1100...
Потом понравились Tiger-ы. И ты такой стоишь на раздорожье... и хочешь их оба...
Спасибо за проделанную работу, такой формат видео мне очень нравится, спасибо Илья)
Спасибо, благодаря вашему обзору купил себе speed triple
Браво!!!!
Хорошо, даже очень. Спасибо
познавательно! Я про новые триумфы думал что есть только тайгер, рокет 3 и разновсяческий закос под ретро для хипстеров, а у них вон оказывается сколько всего красивого!
Илья! Красавчик! Формат -БОМБА. Все выпуски очень интересные! Продолжения ждём с нетерпением! Спасибо!
Хорошо! Вот это хорошо!
Speedmaster красив - у меня такой :) Отличный формат, спасибо за видео
Класс, спасибо!
Илья большой молоток! С каждым роликом все лучше и лучше! Видно что человек с душой к своему делу относится, а если ему интересно этим заниматься, то и нам , после просмотра, тоже! Очень интересные видео последнее время, и новости и украденные обзоры))) Удачи и ждём новых интересных видео!!!
Познавательно и интересно!!! Спасибо 😊
Илья, большое спасибо, получил всё, что хотел. Только хотелось бы знать и про провалы, а то как-то всё красиво и безоблачно, такого не бывает.
PS, больше видео, разных и захватывающих, удачи вам.
Первую часть посмотрите, она закончилась банкротством)
@@ProJapan смотрел с превеликим удовольствием, я про спад качества после пожара 2008 и перенос производства в Тай (двигатели), перевод на никасилевое покрытие и дальнейшее исправление. И новый уровень качества в 15 ом году (но это уже совсем другое кино). Ещё раз благодарю за выпуск, очень интересно.
Да, дважды с удовольствием посмотрел.
С удовольствием посмотрел обе части.
Супер! Очень интересно! Может дальше про Ducati?
Доступно,познавательно и легко,как обычно.Молодец,Илья.👌
отличный ролик! Илья, спасибо!!!))
Илья, благодарю вас от всей души за прекрасные видео! Формат очень интересный! Всех благ и процветания вам:)
Ну наконец-то новый выпуск)
Спасибки!)
Отличные истоиические зарисовки.Давай по максимуму о этой марке. В России вас, таких продвинутых только двое.
Под кофеек зашло на ура))
Илья спасибо очень интересно
Очень интересный и познавательный рассказ о не самых популярных мотоциклах). Спасибо. P.S. Езжу на Triumph-Speedmaster.
Жду продолжение 4 года) Илья, давай про 14-24года! :)
очень хорошие обзоры. Спасибо!
Отлично всё! Давай остальных!!!)))
Привет. Спасибо за историю компании Triumph. Было познавательно и информативно, в целом.
P.s. Хотелось бы продолжения данного формата по другим компаниям, к примеру Aprilia
Отличная подача снова. Казалось бы занудная тема, но в очередной раз смотрю историю марок и получаю удовольствие. Смотреть очень интересно, что меня удивляет).
огонь, как ты не устаешь )))
Благодаря таким людям все живет, молодец . А у нас зил ,землю купили застроят , бабла срубят и все. Отличный ролик,спасибо.👍👍👍
Отличное видео)) 👍👍
Увлекательно, познавательно и т.д...
Супер-мото-канал!!!
Отличный обзор, задумываюсь о покупке speed triple
На стрите тоже обязательно прокатитесь
@@ProJapan если представится возможность попробую) Спасибо за совет.
Хороший выпуск! ТАК держать!
Спасибо. Очень интересно. Хорошая подача материала.
Великолепная серия получилась!
Спасибо за вашу работу.
С нетерпением жду аналогичные истории о итальянских производителях.
Удивляет низкое количество подписчиков. Илья, держись! Отличный канал!
Крутой эскурс в историю Triumph, для меня тоже загадка, что на постсовке, эта марка не востребована. Хотя Триумф очень крутая марка.
Илья, всё как обычно на высоте!!! 👍 Всё очень понравилось и было очень интересно смотреть! Так держать! И удачи! 😉
Очень информативно, спасибо. Чётко и по делу.
Я про Триумф узнал из вашего ролика про Тайгер 1050, и у вас же заказал.Триумф бомба
Так вкусно рассказал про Triumph, что даже захотелось.....
Интересно и качественно, лайк
P.s. Владельцы 1050спринтов:"ну да, ну да. Пошёл я нахер." 😃
😁
@@ProJapan 😡
Интересно больше узнать про тандерберд 1600. Про него мало обзоров в сети.
То, что нужно)) Лайк
Все очень интересно рассказал, но хотел поправить в одном моменте, в видео показал vfr 750, а говорил про vfr 800, на 800ке уже инжектор стоит. А в остальном респект
Хороший обзор! Ждем продолжения! Очень интересует, почему прекратили производство Thunderbird commander, storm, LT от 2014 и до 2017?
Очень интнересно, спасибо.
Спасибо за хороший обзор! 👍
Илья, очень интересно было бы послушать развёрнуто про классическую линейку мотоциклов Триумф. Сейчас выбираю себе один из таких, но думаю тема будет так же интересна и многим другим
Спасибо! Интересно!
Хотелось бы больше обзоров на спорт туристы, такие как Дукати st, И Триумф спринт st 1050, мало о них инфы в рунете
Отлично! Спасибо! Лайк!
Обе части понравились и первая и вторая; хотя первая и показалась немного длинной.
Соглашусь с комментарием ниже: действительно такое обзорное видео помогает разобраться в разнообразии моделей.
Единственное в начале оговорился: "С конца 18-го века ..." 1800-е это девятнадцатый век, 1900-е - двадцатый век и, собственно наше время, 2000-е - двадцать первый век.