Агаа, решили таки добить немцев. Ну харасё, но я жду триумф ох как жду. А еще можно знаешь чего - про то как появились максискутеры рассказать, тоже познавательно может выйти.
Очень интересно! Понимаю, что это огромная работа и её должны были сделать сами BMW... Но, пожалуйста, не останавливайтесь! Эти экскурсы в историю, очень интересны и полезны! Жду новых выпусков! Интересней слушать на фоне видео и картинок.
Я бы тоже не проч час смотреть. Очень интерресно подаешь информацию, затягивает. Если можно то про каждую категорию БМВ отдельно запиши. Спасибо за твои сторания 👍👍👍
@@ProJapan Будем смотреть! У Вас очень хорошая подача материала. У "Настоящего мотоциклиста"(Бориса) был рекорд, видео на полтора часа про Урал. Просмотрел от и до.
@@ProJapan К сожалению, это общий тренд. Хотя, видео, если интересное, то на 50-70 минут можно смело снимать. Я ваши интервью с БМВБоксерКлабом смотрел несколько раз )))
Обзор обалденный, правильно что не затянул его, под конец уже устаёшь смотреть и слушать. И информация начинает замыливаться, так как смотришь уже не внимательно. Ждём про Триумф. И кстати можно отдельные ролики, конкретно про одну серию выпускать, коротенькие про все модели серии R,F,K.
Спасибо. Отличное видео! очень хорошо зашло Сделай пожалуйста не про отдельную марку (хотя интересно мне про ямаху, понятно почему :)) а про разницу в мотостроении между европейцами японцами и американцами. (можно и индусами) в целом в чем разница в подходах. вот такого рода крайне интересный был бы материал (лично мне :)) а про С1 вставлю свои 5 копеек. Мой первый 2х колесный моторизированный пепелац была honda cabina и скажу так - крыша и лобовое стекло это невероятно удобная штука. до такой степени что я чуть не купил С1, но кубатура маловата. потом думал за бенелли адива, там есть версии более менее кубатурные. но в конце концов решил что это уж совсем неликвид. Но для города даже кабинки было более чем достаточно. а с точки зрения водо/грязе защиты просто отлично! дождевиком вообще не пользовался, только бахилы на обувь (забрасывает от машин проезжающих) и немного локти. но так - едешь и в ус не дуешь. Идея отличная. сейчас если бы кто-то выпустил из приличных произвоителей такой новый качественный кубатурный скутер взял бы смело
На счёт катализатора и запаха-у моего отца в 80-х был "Иж юпитер-3", и запах мотоцикла как запах детства, 76-й бензин, это было супер! Понимаю что в нынешних реалиях подобные эффекты не актуальны, но тот мот пах круто... Выпус очень интересный 👍
Все отлично , но кадры с мотоциклами слишком быстро сменялись ( не успевал разглядеть) , мне кажется зря опасался длинного выпуска , все интересно и отлично заходит))
Лайк за материал. Только раздосадовало изображение R1100RS с непонятными зеркалами. В оригинале они крепились на руле и были круглыми. У 1200с тоже раздосадовал обезьянник вместо руля. В оригинале там руль очень похожий на тот, что ставился на РТ
Идеально! Новейшая история марки, про такие мотоциклы, которые всё еще можно купить, вот это действительно интересно. И для саморазвития полезно, и для себя лично что-то можно заприметить. Спасибо!
То чувство, когда не хочешь окончания видео, и даже не замечаешь течения времени. Замечательная история жизни БМВ! Теперь загорелся приобретением модели R1100R
Стильный мотоцикл это mv agusta superveloce 800 😊😊😊😊 Было бы интересно про Триумф и про Aprilia. Ролик получился максимально содержательным и НЕ долгим (что хорошо).Ждём новых выпусков 🙂👍
Очень интересно. Интересен Триумф и Кавасаки. А вообще можно такого типо историческом сказе расказать про любую марку и это будет интересно. Спасибо за проделаную работу!
Обзор завораживающий😀 Единственно все видео думал, наверное БМВ конструкторов в подвале держит и отбирает пасспорт😂, нет ни имен ни вклада. Только некая обезличенная фирма сидит и штампует технику... Ждём другие обзоры☺
Спасибо, очень интересный рассказ. В следующих выпусках хотелось бы послушать о необычных и малораспространенных, дорогих или просто необычных мотоциклах.
Спасибо за отличный обзор! Теперь ждём про то, что было пропущено в этом видео. Был-бы очень благодарен про обзор Гусей, от начала и до сегодняшнего времени. Есть что рассказать и действительно мого интересного в эволюции этой модели GS.
Спасибо большое, очень понравилось, мне кажется можно было бы ещё упомянуть НР2, спортбайк с оппозитным двигателем. На а следующий выпуск , про триумф.
Триумф однозначно
Отличный материал. Ждём триумф
Класс.
Теперь бы про Хонду.
Очень интересная рубрика👍 я бы с удовольствием посмотрел истории всех мотопроизводителей🙂
Офигенно! Илья, сделай, пожалуйста, про историю хонды!
Про Ямаху было бы интересно. Именно с самого начала... последние годы не так интересно..
Очень интересно!
Голосую за Триумф
Поддерживаю!
Даже если обзор и будет 3 часа, всё смотрится на одном дыхании!
Агаа, решили таки добить немцев. Ну харасё, но я жду триумф ох как жду. А еще можно знаешь чего - про то как появились максискутеры рассказать, тоже познавательно может выйти.
+++ тоже за триумф!
Тоже жду про ROCKET III
Очень интересно! Понимаю, что это огромная работа и её должны были сделать сами BMW... Но, пожалуйста, не останавливайтесь! Эти экскурсы в историю, очень интересны и полезны! Жду новых выпусков! Интересней слушать на фоне видео и картинок.
Хорошо сделано.
Следующий Триумф
Очень понравилось, спасибо! Хочется про любимую Yamaha и Honda в подобном ключе.
Да ты просто красавчик в своей работе, и поэтому я ставлю самый большой лайк.
Хороший видос, посмотрел с удовольствием👍 Сними про Yamaha🥂
Огонь!! Но я бы, с радостью посмотрел более длинный ролик.
Спасибо за такой формат, оч круто. Как на счёт DUCATI ?
Я прокатился на K1300GT 30тыс.км и считаю, что это самый комфортный и удобный спорт-турист. Жалко что его больше не производят. Спасибо за видео))
А как же голда?
Голда люкстурер, кгт спорттур, там скорее про фыжер
@@ЮрийГагарин-щ6т только хотел написать тоже самое))
@@ProJapan на фжр откатал 32тыс.км в 2018г. Мото отличный, но до КГТ ему далеко))
@@mototravels4427 да это серьёзные агрегаты!
Про yamaha было бы интересно!
Отличный контент и его подача! Странно что так мало подписчиков.. люди миллионами смотрят всякую хрень... Жаль.
Я вообще боюсь снимать видео длиннее 15 минут, очень плохо смотрят
@@ProJapan да ябы и час смотрел-бы
Я бы тоже не проч час смотреть. Очень интерресно подаешь информацию, затягивает. Если можно то про каждую категорию БМВ отдельно запиши. Спасибо за твои сторания 👍👍👍
@@ProJapan Будем смотреть! У Вас очень хорошая подача материала. У "Настоящего мотоциклиста"(Бориса) был рекорд, видео на полтора часа про Урал. Просмотрел от и до.
@@ProJapan К сожалению, это общий тренд. Хотя, видео, если интересное, то на 50-70 минут можно смело снимать. Я ваши интервью с БМВБоксерКлабом смотрел несколько раз )))
Достойный материал! Галопом по Европам: далее Триумф!
Триумф хотим и априлью!)
Я за триумф!
Очень интересный формат видео!
Триумф очень интересно!
Канал топовый, почему нет подписчиков. Будущий миллионик 100%
KTM&Husqvarna&Husaberg , история кросс в целом
Посмотрел на одном дыхании!!! Спасибо!
за триумф!
Обзор обалденный, правильно что не затянул его, под конец уже устаёшь смотреть и слушать. И информация начинает замыливаться, так как смотришь уже не внимательно.
Ждём про Триумф. И кстати можно отдельные ролики, конкретно про одну серию выпускать, коротенькие про все модели серии R,F,K.
Спасибо. Отличное видео! очень хорошо зашло
Сделай пожалуйста не про отдельную марку (хотя интересно мне про ямаху, понятно почему :)) а про разницу в мотостроении между европейцами японцами и американцами. (можно и индусами) в целом в чем разница в подходах. вот такого рода крайне интересный был бы материал (лично мне :))
а про С1 вставлю свои 5 копеек. Мой первый 2х колесный моторизированный пепелац была honda cabina и скажу так - крыша и лобовое стекло это невероятно удобная штука. до такой степени что я чуть не купил С1, но кубатура маловата. потом думал за бенелли адива, там есть версии более менее кубатурные. но в конце концов решил что это уж совсем неликвид. Но для города даже кабинки было более чем достаточно. а с точки зрения водо/грязе защиты просто отлично! дождевиком вообще не пользовался, только бахилы на обувь (забрасывает от машин проезжающих) и немного локти. но так - едешь и в ус не дуешь. Идея отличная. сейчас если бы кто-то выпустил из приличных произвоителей такой новый качественный кубатурный скутер взял бы смело
На счёт катализатора и запаха-у моего отца в 80-х был "Иж юпитер-3", и запах мотоцикла как запах детства, 76-й бензин, это было супер! Понимаю что в нынешних реалиях подобные эффекты не актуальны, но тот мот пах круто... Выпус очень интересный 👍
люблю запах 2т, но 4т без ката меня вообще не возбуждает
@@ProJapan Я не знал что есть разница в выхлопе, спасибо за ответ 😉
Жаль, конечно, что мало про R серию было сказано, но все равно огромное спасибо за рассказ) про Дукати хочется узнать и Харлей.
Все отлично , но кадры с мотоциклами слишком быстро сменялись ( не успевал разглядеть) , мне кажется зря опасался длинного выпуска , все интересно и отлично заходит))
Спасибо за информацию, понравилось, ставлю лайк.
Лайк за материал. Только раздосадовало изображение R1100RS с непонятными зеркалами. В оригинале они крепились на руле и были круглыми. У 1200с тоже раздосадовал обезьянник вместо руля. В оригинале там руль очень похожий на тот, что ставился на РТ
Да, спустя два года, рассказ очень понравился! Огонь!
Иль, спасибо! На самом деле очень интересный ролик!!!!
Хорошее видео! Посмотрел целиком))) Жду про Yamaha
Отлично зашло! Спасибо за Ваш труд.Сделайте пожалуйста всё то же самое про Триумф)
Жду про триумф! Очень интересно, а еще уже можно не по 15 минут, а по 20 делать серии. Будут смотреть 100%
Идеально! Новейшая история марки, про такие мотоциклы, которые всё еще можно купить, вот это действительно интересно. И для саморазвития полезно, и для себя лично что-то можно заприметить. Спасибо!
То чувство, когда не хочешь окончания видео, и даже не замечаешь течения времени. Замечательная история жизни БМВ! Теперь загорелся приобретением модели R1100R
Отличные информативные мини фильмы получились 🔥🔥🔥 кайф, благодарю
Я столько узнал...Спасибо.
Это история.
Да, этот жанр невероятно хорош!
Теперь бы ещё про Гиганта мото-мира, тобишь Honda !
Стильный мотоцикл это mv agusta superveloce 800 😊😊😊😊
Было бы интересно про Триумф и про Aprilia.
Ролик получился максимально содержательным и НЕ долгим (что хорошо).Ждём новых выпусков 🙂👍
Жду триумф
Это было великолепно! Классный материал, отличная подача. Посмотрел с огромным удовольствием. Спасибо, Илья!
Илья, добрый день. Очень интересно и качественно. Ин первая в вторая части. Спасибо.
Спасибо. Являюсь большим фанатом бэхи. Очень круто сделали
Илья, молодец!
Отличное видео. Сейчас у Тебя наверняка завал на работе, но хотелось бы про Сузуки такое же видео.
Очень интересно. Интересен Триумф и Кавасаки.
А вообще можно такого типо историческом сказе расказать про любую марку и это будет интересно.
Спасибо за проделаную работу!
Замечательно. Спасибо, Илья. Снимаю шляпу.
Про гусей можно было бы очень много рассказать))
Илья, спасибо за проделанную работу! Много нового и интересного почерпнул для себя.
Спасибо, Илья. Было очень интересно!!! Жду продолжения этой рубрики ))
Очень круто! Спасибо, Илья!
Спасибо. Годный контент!
Круто, молодец! Даёшь Триумф и Харлей-дэвидсон!!!
Хороший материал! Смотрел с удовольствием!
Залипательно как всегда
Очень интересно, ждём Хонду!
Илья, очень интересная рубрика и мне кажется здесь неважно сколько по времени идёт выпуск👍
Классно ты зиги кидаешь вначале)))
Обзор завораживающий😀 Единственно все видео думал, наверное БМВ конструкторов в подвале держит и отбирает пасспорт😂, нет ни имен ни вклада. Только некая обезличенная фирма сидит и штампует технику... Ждём другие обзоры☺
Спасибо, очень интересный рассказ. В следующих выпусках хотелось бы послушать о необычных и малораспространенных, дорогих или просто необычных мотоциклах.
Огонь видос!Значимые модели разных брендов-это то что надо!Лайк однозначно!!!!Ждём продолжения!!!
Информативно, без лишней воды. Спасибо.🤘
Круто вообще 👍🏻спасибо большое за такое видео!
Спасибо за отличный обзор! Теперь ждём про то, что было пропущено в этом видео.
Был-бы очень благодарен про обзор Гусей, от начала и до сегодняшнего времени. Есть что рассказать и действительно мого интересного в эволюции этой модели GS.
Спасибо за выпуск,познавательно.Молодцы,столько материала перелопатили
Однозначно лайк👍но жаль что не упомянули G450X, а это последний 4Т мотоцикл который выиграл Романьяк...
С удовольствием смотрю ваши видео. Спасибо!!!
Спасибо большое за обзор!
Буду благодарен за историю линейки H-D
Suzuki,ставим лайки!
Очень интересно было 👍🏻
Спасибо.
Спасибо за продолжение ;)
Круто!!! Огромное спасибо !!!!👏👏👏
Класс жду продолжения. Молодец👍👍👍
Очень понравилось! Спасибо!
очень полезное видео!) бы и 3 часа смотрел!! спасибо! прочитав название - сразу поставил лукас))
Илюха, красавчик!! Ставлю жирнейший лайк! Отличная работа! Очень интересно, давай про дукати и триумф!)
Про всех именитых интересно конечно же! Оч хорошо рассказываешь!
Браво!!!
Начёс огонь, и всё остальное тоже супер!
Класс! Спасибо, очень познавательно.
отличный видос! Спасибо! особенно за R nine T. Для меня это лучший городской байк пока что.
Очень крутая история! Спасибо, очень интересно!)
Отличная подача, отличное наполнение. Хотелось бы Хонду.
Очень очень интересно) Го про Триумф)
Реально крутой обзор! 👍 👍 👍
купил r1150r - очень нравится, двигателя хватает и подвеска Пушка бомба
Можно отдельно по скутерам запилить выпуск! А вообще интересный формат, по всем маркам можно пройтись! 😎😎💪
Ниплоха! Спасибо за видео!
Познавательно и интересно. Спасибо за рассказ!
Хорошее видео. Расскажите аналогично про honda, suzuki, kawasaki, yamaha
Очень, очень интересно огромнейшее спасибо 👍
Спасибо большое, очень понравилось, мне кажется можно было бы ещё упомянуть НР2, спортбайк с оппозитным двигателем. На а следующий выпуск , про триумф.
Очень высококвалифицированный обзор. Было очень интересно смотреть, хотя я к BMW довольно равнодушен. Хотелось бы подобного обзора на мотоциклы KTM.
Очень интересное видео с удовольствием посмотрел бы про мотоциклы марки Honda
Спасибо за видео, очень интересно и познавательно👍