Yo recuerdo este coche por la sencilla razon que salio en coche escala 1/10 RC tamiya , recuerdo haber visto fotos pero con otra decoracion como dicen de Pedro martinez de la Rosa , cuando estubo haciendo csmpañas en tierras niponas . Un saludo gracias por las imagenes tu trabajo y esos acertados comentarios . Un like 👍
Un chasis muy infravalorado a comparacion del legendario Castrol Tom's Supra, se puede decir que fue un buen proyecto que llego en el momento equivocado al igual que el GTR R33 LM, aun asi su esquema de colores blanco/rojo es uno de los mas emblematicos del modelo apareciendo en videojuegos de antaño como Gran Turismo 1 y Choro Q 1, 2 y 3 de la PSOne (juegos super recomendados para los amantes de lo retro y curiosidades del mundo motor)
Jamás me ha gustado el supra A80 pero este auto en Particular se ve bastante bien, a mi personalmente me gusta el NSX de aquellos tiempos, como siempre un gran video máster 🎉
Siempre me gusto mucho el Sigma Mc73 y el Mc74 que tenia una carroceria mas aerodinamica, tambien existio el Mc75, son autos muy interesantes aun que con escasa potencia por lo que no triunfaron tanto en le mans.
¡MUY buen video, Master! Tremenda cantidad de datos, siempre tan detallados. Toyota de los 90's a nivel competición, sin lugar a dudas que tenía una espalda muy ancha, y este Supra es una muestra de ello. ¡Abrazo y las gracias de siempre!
Si en LeMans hubiese habido puntos de estilo y belleza, ahi si que el Denso Sard Supra hubiera arrasado ;) Una pena que Porsche reescribiera las reglas del juego con su 911 Gt1, se quedaron muchos GT1 "con forma de coche" en el camino. Y hablando de JGTC, ojala conocer la historia del Lancia 037 que corrió en tierras niponas!
Con un Supra del equipo Tom's ganó Pedro Martínez de la Rosa el Campeonato Japonés de GT compartiendo coche con Michael Krumm en 1997. Además, Pedro ese año quedó campeón de la Fórmula Nippon o F3000 japonesa.
Señor Evo Master muy buen vídeo, me a gustado mucho que empiezas con una breve historia del preparador SARD y se agradece. Todas las historias son perfectas, no tengo favoritos pero si me gustaría que nos contaras de la familia de motores de carreras Toyota como ya nos has contado. Éxito amigo 👍
Me encantaría un video con los mejores coches(los cost) para tandas. Muchas gracias. Por cierto que preparación mínima nos recomiendas para iniciarnos.Un saludo. Y muchas gracias .
Hombre hubiese estado gracioso que el Toyota Supra teniendo la fama de coche modificable , le hubiesen puesto 1000 cv y que en la recta de Mulsanne en la Sarthe se hubiese picado con los grupo C , claro que a las 4 vueltas hubiese acabado el coche abandonando por que una pieza se rompiese por sobre esfuerzo , temperatura , etc... , un saludo Evo Master.
El coche más "convencional" de SARD, si es que lo comparamos con el MC8. Que se note que no tiene el sobrevalorado motor 2JZ-GTE, este motor para el JGTC y Le Mans pertenece a la familia 503E (lo repito, demasiados nombres) Sí, tal cual, los 3 grandes del JGTC corrieron en las 24 Horas de Le Mans, mi historia favorita fue la del Honda NSX
Gran vídeo! Me gustaría añadir que Sigma fue también uno de los fundadores de una de las firmas de aftermarket más míticas de Japón: HKS
Tienes mucho material para próximos videos. Dicho sea de paso buen video. Saludos desde RD!
No fue el mejor, pero era bonito de coj.... flipanto lo de la dirección 😂😂 no lo sabia, gran vídeo como siempre ❤
Cómo siempre muchos datos interesantes y pura historia Automotriz mi auto favorito el Toyota Supra mk4🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🗿🗿🗿🚬🚬🚬🗿🗿🗿🗿🎞🎞🎥🎥
Yo recuerdo este coche por la sencilla razon que salio en coche escala 1/10 RC tamiya , recuerdo haber visto fotos pero con otra decoracion como dicen de Pedro martinez de la Rosa , cuando estubo haciendo csmpañas en tierras niponas .
Un saludo gracias por las imagenes tu trabajo y esos acertados comentarios .
Un like 👍
Es un gusto mirar sus videos más q dedicarle tiempo
Te trae recuerdos del Gran Turismo? Porque a mí... Sí 🏁
Un chasis muy infravalorado a comparacion del legendario Castrol Tom's Supra, se puede decir que fue un buen proyecto que llego en el momento equivocado al igual que el GTR R33 LM, aun asi su esquema de colores blanco/rojo es uno de los mas emblematicos del modelo apareciendo en videojuegos de antaño como Gran Turismo 1 y Choro Q 1, 2 y 3 de la PSOne (juegos super recomendados para los amantes de lo retro y curiosidades del mundo motor)
videazo como siempre! que gran material para los amantes del motorsport!
ERES MUY GRAAAANDEEE!!!!
Como siempre llega perfecto para la hora de cenar, anda que no disfruto, como un niño nano! 🥹🏁 Gracias!
Jamás me ha gustado el supra A80 pero este auto en Particular se ve bastante bien, a mi personalmente me gusta el NSX de aquellos tiempos, como siempre un gran video máster 🎉
¡Extraordinario, EvoMaster!
Mil gracias por tu colaboración!! Un abrazo 🏁🏁
Evo otra semana por aquí, excelente video, un saludo 🫡 🐐
Hasta con la música de fondo de Gran turismo!! Grande hasta en los pequeños detalles,un saludo y gas 💭
Soy Valencia
Siempre me gusto mucho el Sigma Mc73 y el Mc74 que tenia una carroceria mas aerodinamica, tambien existio el Mc75, son autos muy interesantes aun que con escasa potencia por lo que no triunfaron tanto en le mans.
Uno de los que tenía se maqueta
Para cuando un vídeo del campeonato japonés
¡MUY buen video, Master! Tremenda cantidad de datos, siempre tan detallados. Toyota de los 90's a nivel competición, sin lugar a dudas que tenía una espalda muy ancha, y este Supra es una muestra de ello. ¡Abrazo y las gracias de siempre!
Si en LeMans hubiese habido puntos de estilo y belleza, ahi si que el Denso Sard Supra hubiera arrasado ;) Una pena que Porsche reescribiera las reglas del juego con su 911 Gt1, se quedaron muchos GT1 "con forma de coche" en el camino.
Y hablando de JGTC, ojala conocer la historia del Lancia 037 que corrió en tierras niponas!
y ni hablar de que mercedes termino de romper la categoría
Con un Supra del equipo Tom's ganó Pedro Martínez de la Rosa el Campeonato Japonés de GT compartiendo coche con Michael Krumm en 1997. Además, Pedro ese año quedó campeón de la Fórmula Nippon o F3000 japonesa.
Nippon ichi
@abioneto correcto.
Señor Evo Master muy buen vídeo, me a gustado mucho que empiezas con una breve historia del preparador SARD y se agradece. Todas las historias son perfectas, no tengo favoritos pero si me gustaría que nos contaras de la familia de motores de carreras Toyota como ya nos has contado. Éxito amigo 👍
Musica de fondo tipo Gran Turismo
Me encantaría un video con los mejores coches(los cost) para tandas. Muchas gracias.
Por cierto que preparación mínima nos recomiendas para iniciarnos.Un saludo. Y muchas gracias .
Increible como murió jeff krofnof en ese accidente tan horrible
Si, en las vueltas finales del Grand Prix de Toronto de Indy Car 1996 😢😢
,,, silencio,,, se ruedaaaaaa,,!!!
Hombre hubiese estado gracioso que el Toyota Supra teniendo la fama de coche modificable , le hubiesen puesto 1000 cv y que en la recta de Mulsanne en la Sarthe se hubiese picado con los grupo C , claro que a las 4 vueltas hubiese acabado el coche abandonando por que una pieza se rompiese por sobre esfuerzo , temperatura , etc... , un saludo Evo Master.
Otro coche como hace toyota ahora para calle , quitando cilindros para ahorrar peso.
El coche más "convencional" de SARD, si es que lo comparamos con el MC8. Que se note que no tiene el sobrevalorado motor 2JZ-GTE, este motor para el JGTC y Le Mans pertenece a la familia 503E (lo repito, demasiados nombres)
Sí, tal cual, los 3 grandes del JGTC corrieron en las 24 Horas de Le Mans, mi historia favorita fue la del Honda NSX