ESO SIN MENCIONAR SU MECANICA QUE ERA GOD... ESTE AUDI A4 llevaba 3 MOTORIZACIONES LEGENDARIAS DE GRUPO VAG... el famoso ""1.8 TURBO"" conocido por ser el motor del GOLF GTI MK4 y un montón de carros de GRUPO VAG que van desde SEAT hasta SKODA... motor que tuneado puede llegar a *1000HP* además de ser muy confiable en modo STOCK... también el ya MITICO ""1.9TDI"" motor conocido por ser muy fiable y ahorrador... además de muy tuneable... y finalmente el ""V6 2.7 BITURBO"" siendo famoso gracias a las versiones S4 Y RS4... el cual con turbos mas grandes y demás elementos reforzados... puede pasar de los **1500 CABALLOS** Todo este sumado a que los A4 tenían ""TRACCION INTEGRAL PERMANENTE"" (A diferencia de los AUDI TT Y AUDI A3)
Las historia de los dos Audi conocidos como los africanos de Fombona sería un material digno de ser incluido en este grandísimo video,ya se que todo no puede tener cabida en el, pero esa anécdota por si sola ya merecería un vídeo, gracias Máster por tu trabajo
Este coche me as despertado los recuerdos de ver el BTTC , el Audi era un coche bueno una apisonadora donde corrían ganaban , Audi tiene la costumbre de donde corre es un coche ganador , aquí en España tuvimos 2 unidades en el campeonato de España de turismos , estos coches eran preciosos pero los costes se los llevó a todos, tengo varias unidades de este coche en slot pues me parece precioso. Un saludo gracias por esos comentarios marca de la casa y esas estupendas imágenes. 1 like 👍
@@pacogarciacarnero6815 para mi en lo personal este (A4) el Alfa Romeo 156 y el Volvo S40 fueron muy estaban a un paso delante o muy revolusionarios en su categoría (btcc)
Grande Santi, gran biker de descenso de bici en la época y gran piloto de nuestra tierra Galicia 👏🏻👏🏻👏🏻, me encanta el b5 ❤ , videazo como siempre, un abrazo Máster
Precioso coche, me alegra que salga gente que colabora con el canal, en este pais hay autenticos magos de ciertos modelos y es maravilloso poder contar con estas personas colaborando en estos videos
Recuerdo cuando el Audi A4 Quattro era uno de los mayores dominadores de las carreras de turismo, en España también lograron el campeonato de la temporada 1996 con Jordi Gené al volante. Apenas tuvo oposición por los Nissan Primera de Pérez Sala y Van de Poele, el Alfa 155 de Giovanardi y Delle Piane, y en menor medida el BMW de Matos Chaves. Genial como siempre Master 👍🏻 saludos desde Venezuela 🇻🇪
Un coche espectacular,el sr Fombona nos hizo vibrar con esos coches muchos años.Soy muy de Bmw pero reconozco que es un coche muy efectivo y rapidísimo.Gran video ,Master,como siempre.
Gran detalle mencionar a Santi abad Yo ya los vi corriendo en montaña, y el gran campeón con ellos y paisano mi cholo levantaba pasiones allá donde iba
El aparato!! Bueno si tienes parte de la información de la mano del gran Santi Abad lo tienes todo sii,ke grande,lo ke nos ha hecho disfrutar en las cunetas a su paso por las reviradas carreteras de nuestra geografia,un maestro. Yo en circuitos los veia en la tv y después cuándo vinieron a la montańa ahí tocó disfrutarlos bien siii,ke buena lista tuvimos por la montańa,ver esos aparatos en el Fito o en Chantada era maravilloso. Grandes tiempos pasados. Gracias Evo por esta maravilla!!
Has hecho un apunte que me ha encantado. Que te hayas molestado en hablar con Santi Abad dice mucho de la calidad de tus vídeos. Has recurrido a uno de los mejores mecánicos y fabricantes de España para tomar referencias en tu video. Chapeau
Como no hacerlo. Es un gran tío independiente de su talento. Siempre está dispuesto a echarte una mano o a compartir su conocimiento. Hoy en día te encuentras muy poca gente así..
Tremenda cantidad de recuerdos me acabas de desbloquear,parece que fue hace solo un rato cuando lo tuve delante aun sin rotular,todo gris,preciso. Gracias por tu trabajo,es increible
Empecé mi andadura siguiendo pruebas de rally y subidas de montaña cuando estos gigantes dominaban el campeonato de España con mano de hierro, este video me ha traído muy buenos recuerdos. Sin duda verlos en un trazado de montaña era espectacular, finos hasta en el sonido. Una gozada. Solo lo vi perder una vez en un trazado muy revirado de mi tierra, estrecho y con baches corriendo contra 3 Simca 1000 con motor talbot 1.600. el piloto, campeón de España varias veces puso loco al mecanico, al punto de este decirle, no voy a tocar más nada del coche, en este trazado no les puedes ganar. Qué buena época y que bien iban esos Simca. Muchas gracias por el video
Un coche que llevó el linaje de la tracción Quattro, y la llevó a las masas. Aquí en Galicia, tuvimos a Abad con uno de estos con su icónica livery amarilla, y es una locura como iba Roberto Méndez (con quien hablé hace poco) y Fombona lo llevaron a lo más alto en la montaña española. Gran vídeo como siempre
Un saludo Master. Que excelente video, como siempre.Que recuerdos de esa epoca del BTCC, Para mi los 90 fueron la era dorada del Superturismo y Audi una de mis favoritas.
Que gran época, y que gran coche! Desde el principio rindiendo al más alto nivel, suerte o genialidad, sin duda un icono (yo prefiero pensar que fue una genialidad obra de grandes ingenieros)
Gran video como siempre!!! Grandes recuerdos del BTCC, nunca me gusto ese Audi, siempre pense que la traccion quattro les daba demasiada ventaja, luego cuando los caparon, ya no se vio esa superioridad y el campeonato gano en competitividad.
Curioso dato el de la Motronic 2.8. Los Opel Astra F GSI 16v con motor c20xe y encendido tipo DIS, no distribuidor mecánico, equipaban esta gestión electrónica. Y en una caja de zapatos, podrían caber 4 de estas unidades 😅. Gran vídeo como no podía ser de otra manera, EvoMaster! Gracias por tu tiempo, sabiduría y generosidad.
Al ver el video se me desbloqueo un recuerdo de el audi A 4 AZK lo vi era en una revista la presentación. Tendria yo unos 13 años en su momento me parecido precioso, gris con sus aros en rojo y lá parte superior del portón trasero serigrafíada en rojo que recuerdos
Buenisimo documental Mr Evo , me encantan estas categorias super touring , btcc , dtm , me lo disfrute mucho colega , en la btcc para mi el que mas me gusta es el Nissan Primera , saludos Master que tengas una excelente semana 🤝🏼🧤☕💯🏁
Excelente video, y mucha nostalgia, no se de donde puñetas saco mi padre el video de Quattro el triunfo de una idea, pero en versión alemana, que tocaban los 80 del stw y del superturismo italiano. Buen aporte para callar a cuñados, siempre el V8 limusine en mi equipo, no lloro ni nada Mercedes....
Muchas gracias una vez más por el impresionante documento en el que aprendo una barbaridad y eso que en su día viviese la era de los superturismos y concretamente en Italia cuando emitían en Eurosport Me acuerdo perfectamente del aparato que era el Audi 80, diría que era el Superturismo más competitivo de los inicios del supertouring un poco por encima del Peugeot 405 en el cual el BMW 318i se movía bien en todos los circuitos y el Mondeo funcionaba bien en Reino Unido especialmente con Paul Radisich y el equipo italiano de los 4 aros era un equpazo con Emmanuele Pirro, pilotazo donde los haya en la fórmula 1, prototipos...Tamara Vidali también muy buena piloto y Ronaldo Capello también muy bueno aunque no me causaba tanta admiración, además de gustarme mucho la decoración del Audi 80. Desconocía que la filial de UK interviniera en el desarrollo ya que creía que hizo un desembarco parecido a Alfa Corse con el Alfa 155 STW años despues. Para mí el Audi A4 suponía mejorar lo bueno, planificando antes de que saliera la comercialización del A4 (lo desconocía) haciendo baza de la tracción total que estaban varios pasos por delante de todos los demás fabricantes por su dilatada experiencia en rallyes, turismos con el 200, V8 y 90, además de una excelente aerodinamica, desconocía que fuera superior al Opel Vectra / Vauxhall Cavalier A, además de un plantel de pilotos de primera. Desconozco ese mal gesto de Frank Biela, pero siempre me ha parecido uno de los pilotos top en superturismos de aquellos años junto con Fabrizio Giovanardi, el mismo Pirro, Roberto Ravaglia, Paul Radisich, Gabriele Tarquini,..... Desde aquí agradecer la colaboración altruista de Santi Abad para lograr la excelencia de los contenidos de grandísimo canal Respecto al Superturismo a proponer, ya que me gusta lo exótico y lo desconocido, siempre me ha llamado la atención el Mazda Xedox 6, especialmente con colores fucsia y amarillo en el que David Leslie compitió en el BTCC
Yo echaba las horas muertas en Eurosport, y no gravamos VHS.. Al final grababas encima de otras carreras sin pensar que estabas cometiendo un sacrilegio.. 🤣 El Mazda no te creas que es tan raro.. Me lo habéis pedido ya unos cuantos en comentarios.. En votaciones al final salió el Volvo S40!!
Conquistar Francia? Donde he oido eso😅😅😅😅 escuche una vez decir a alguien que "Audi no es un auto caro, es un avión barato" y cada Audi que veas infunde respeto y admiracion, brillante sin falta señor Evo. Saludos desde Paraguay💪💪💪
El precioso B5 en plata y con ruedas OZ puede haber algo más bello ? Me hizo amar la marca en su momento junto a un 80b4 V6 tope de gama al que podía acceder para conducir y la calidad y deportividad alemana se percibía por todo lado 🤩 .. la btcc era de mis favoritas por usar berlinas de 4 puertas lástima que estén en extinción (las berlinas en general) excelente como siempre saludos 👌
Gracias, este era uno de los coches más esperados. Ya e dicho en más de una ocasión que no soy especialmente fan de esta marca, aunque donde Audi pone el ojo... Que gran trabajo, Máster, la documentación de diez, como siempre. El próximo podría ser el Mazda Xedos 6 del BTTC. Un abrazo.
Gracias a ti por tu colaboración siempre. Tenéis abierta aún la encuesta en las historias de mi perfil de Istagram para elegir el siguiente modelo!! Un saludo!!
Señor Evo Master me ha gustado mucho este vídeo, es un coche que sabia de su existencia porque lo tengo en mis revistas de la década de los 90 pero por alguna razón nunca fue mi preferido hasta el día de hoy, en los 90 era mas de BMW y hasta en la actualidad soy muy de BMW y Mercedes si hablamos de marcas premiun alemanes, que si me toca elegir me quedo con Porsche jijijijiji. Con la marca Audi he aprendido a quererlo y a respetarlo con sus vídeos. Un vídeo de Ken Block manejando el Audi V8 DTM lo ha visto? Señor estoy muy agradecido por sus vídeos semanales, un gran abrazo y mucho éxito amigo 👍
@@evo_master si vi el del calibra... Seria bonito un reportaje sobre las batallas del btcc recuerdo cuando llegue a vivir a Madrid las veía en eurosport por parabólica que tiempos jajajjaj tenía 11 años tenemos un vectra de 1994 en la familia. Gracias un saludo
Yo adquirí un S4 (V6 biturbo) en aquella época. Era una buena máquina. A todo esto, cuéntanos por favor cual fue el detalle feísimo que tuvo el piloto Frank Biela ???
Cuando estrelló su coche contra el lateral del Nissan de Kieth O'dor en AVUS 1995, al salir de la cabina y ver que O'dor no daba señales de movimiento ni de consciencia, ni se molestó lo más mínimo en ir a ver qué le sucedía o en intentar ayudarle a salir del vehículo. Pasó de largo como si nada con gesto frío e impasible. O'dor falleció ese día. Me pareció un gesto asqueroso.
No sabía del terrible dato que usaban los ABF de los golf, que locura, pensar que en Argentina se desarrollaban los AP para competir antes de los 90s, impresionante!!!
Pues lo que has comentado que que trajo Ferdinand Piëch de porsche a audi parece que ha llegado a ducati, tanto en motogp como en los vehículos de producción. Que estan la vanguardia de la tecnología. Saludos master. Tengo q ir preparando el slot para navidad , donde no falta un precioso a4 de ninco ,creo que de gené.
Una unidad de esas, estaba corriendo en los años 2000 en Canarias, creo que lo tenía Aitami Alonso. Tanto en Circuito como en el campeonato de Montaña.
@ también hubo un BMW GTR, lo llevaba Pedro Estévez!!! En Canarias la verdad que vivimos una época dorada del mundo de los Rallys y después en el Circuito de Maspalomas!!! Jajajaj
Hola evo impecable trabajo seria buenísimo si pudieras hacer un informe sobre el for d falcon de mad max ya q no hay en español un informe sobre el .. bueno yo no lo vi nunca
Salve Evo Master. Questo è un canale stupendo. Purtroppo non parlando spagnolo,per quanto essendo italiano riesco a capire qualche parola, non riesco a godere a pieno del servizio. Sarebbe bello ci fossero,non dico il doppia9in ita, ma i sottotitoli ita. Così fosse mi abbonerei pure molto volentieri. Comunque grandissimi complimenti, continuate in grande💪🏻
Salieron a la venta unas 55 unidades numeradas del a4 1.8t quattro vestidas y modificadas por azk como una especie de stw de calle, tengo vista anunciada una unidad en España.
Como siempre Audi a varios pasos mas de sus competidores Como te comente vi correr los Audi Aquatro de IMSA en Miami en el 89 ese fue prácticamente una evolucion pero en serie de turismos dónde realmente Audi queria penetrar ya que su participacion en IMSA fue puro ego y demostrarle al mundo de lo que Audi era capas de hacer (a los Norteamericanos) A mi en lo personal Audi no me llama la atención como marca osea no hay un Audi que a mi enamore o apacione Pero por supuesto me (🚀💧💧no lo puedo escribir por aca 🙊) cuando se habla se los Aquatro de competicion sobretodo de kos de IMSA y los del grupo B y este por el serial en que participo
Dato Curioso: Aunque no lleva el mismo motor... Existen VERSIONES Deportivas de este Audi A4 en la Calle llamadas ""S4 Y RS4""... El cual para quien no lo CONOZCA, el AUDI S/RS 4 B5 es apodado como ""EL GT-R Aleman"" porque ese motor V6 Biturbo que llevan es capaz de pasar la barrera de los **1000 CABALLOS** con turbos mas grandes... Ademas que esos autos son muy BARATOS de SEGUNDA MANO... El A4 B5 en general es una OBRA MAESTRA DE LA INGENIERIA Alemana... Es un Auto Perfecto, tanto porque tiene una TRAYECTORIA SOLIDA en el MOTORSPORT y porque sus versiones de Calle son la OSTIA... Sin dudas un carro INFRAVALORADO!!! 😎
2:00 Si algún día haces un vídeo del Audi V8 del DTM yo solo pido una sugerencia: Pon la misma música de fondo que el vídeo del Audi 200 TransAm y el Audi 90 IMSA-GTO. No sé qué tendrá esa canción concreta que le da un aire de superioridad y respeto que estos corsarios demostraron. Un saludo Master!
El Audi más hermoso en mí opinión
El.ultimo de aluminio
Que bonitos eran estos A4, que porte, resudaban actitud.
ESO SIN MENCIONAR SU MECANICA QUE ERA GOD...
ESTE AUDI A4 llevaba 3 MOTORIZACIONES LEGENDARIAS DE GRUPO VAG...
el famoso ""1.8 TURBO"" conocido por ser el motor del GOLF GTI MK4 y un montón de carros de GRUPO VAG que van desde SEAT hasta SKODA...
motor que tuneado puede llegar a *1000HP* además de ser muy confiable en modo STOCK...
también el ya MITICO ""1.9TDI"" motor conocido por ser muy fiable y ahorrador... además de muy tuneable...
y finalmente el ""V6 2.7 BITURBO"" siendo famoso gracias a las versiones S4 Y RS4... el cual con turbos mas grandes y demás elementos reforzados... puede pasar de los **1500 CABALLOS**
Todo este sumado a que los A4 tenían ""TRACCION INTEGRAL PERMANENTE"" (A diferencia de los AUDI TT Y AUDI A3)
Las historia de los dos Audi conocidos como los africanos de Fombona sería un material digno de ser incluido en este grandísimo video,ya se que todo no puede tener cabida en el, pero esa anécdota por si sola ya merecería un vídeo, gracias Máster por tu trabajo
Creo qué sin duda puedo comentar en nombre de todos los seguidores,...
Como siempre, excelente trabajo..
MÁSTER 👍
Pole Fombona :)
Este coche me as despertado los recuerdos de ver el BTTC , el Audi era un coche bueno una apisonadora donde corrían ganaban , Audi tiene la costumbre de donde corre es un coche ganador , aquí en España tuvimos 2 unidades en el campeonato de España de turismos , estos coches eran preciosos pero los costes se los llevó a todos, tengo varias unidades de este coche en slot pues me parece precioso.
Un saludo gracias por esos comentarios marca de la casa y esas estupendas imágenes.
1 like 👍
@@pacogarciacarnero6815 para mi en lo personal este (A4) el Alfa Romeo 156 y el Volvo S40 fueron muy estaban a un paso delante o muy revolusionarios en su categoría (btcc)
Menudo atracón de data! Un gusto ver tu trabajo. Se agradece.
Muchas gracias!! Ya os hablaré de los que corrieron en el Campeonato de España. Haré un vídeo en general sobre ello 💪🏽
El A4 B5 es un cochazo, mi vecino tiene el v6 inmaculado, es increíble lo bien acabado que está y lo bueno que ha salido
Grande Santi, gran biker de descenso de bici en la época y gran piloto de nuestra tierra Galicia 👏🏻👏🏻👏🏻, me encanta el b5 ❤ , videazo como siempre, un abrazo Máster
Que pasada aquellas carreras del BTCC que echaban por eurosport con aquel A4, el Laguna, el Alfa, Peugeot, BMW, Volvo… ostia que tiempos!! 👌
✌️✌️✌️✌️
Precioso coche, me alegra que salga gente que colabora con el canal, en este pais hay autenticos magos de ciertos modelos y es maravilloso poder contar con estas personas colaborando en estos videos
Pocos coches han dejado un legado como este, creo yo. Gran vídeo, disfrutado desde el minuto 0.
Recuerdo cuando el Audi A4 Quattro era uno de los mayores dominadores de las carreras de turismo, en España también lograron el campeonato de la temporada 1996 con Jordi Gené al volante. Apenas tuvo oposición por los Nissan Primera de Pérez Sala y Van de Poele, el Alfa 155 de Giovanardi y Delle Piane, y en menor medida el BMW de Matos Chaves. Genial como siempre Master 👍🏻 saludos desde Venezuela 🇻🇪
The golden era of motor Sports.........
It was the golden age of engineers
Un coche espectacular,el sr Fombona nos hizo vibrar con esos coches muchos años.Soy muy de Bmw pero reconozco que es un coche muy efectivo y rapidísimo.Gran video ,Master,como siempre.
Gran detalle mencionar a Santi abad
Yo ya los vi corriendo en montaña, y el gran campeón con ellos y paisano mi cholo levantaba pasiones allá donde iba
El aparato!!
Bueno si tienes parte de la información de la mano del gran Santi Abad lo tienes todo sii,ke grande,lo ke nos ha hecho disfrutar en las cunetas a su paso por las reviradas carreteras de nuestra geografia,un maestro.
Yo en circuitos los veia en la tv y después cuándo vinieron a la montańa ahí tocó disfrutarlos bien siii,ke buena lista tuvimos por la montańa,ver esos aparatos en el Fito o en Chantada era maravilloso.
Grandes tiempos pasados.
Gracias Evo por esta maravilla!!
Has hecho un apunte que me ha encantado. Que te hayas molestado en hablar con Santi Abad dice mucho de la calidad de tus vídeos. Has recurrido a uno de los mejores mecánicos y fabricantes de España para tomar referencias en tu video. Chapeau
Como no hacerlo. Es un gran tío independiente de su talento. Siempre está dispuesto a echarte una mano o a compartir su conocimiento. Hoy en día te encuentras muy poca gente así..
Tremenda cantidad de recuerdos me acabas de desbloquear,parece que fue hace solo un rato cuando lo tuve delante aun sin rotular,todo gris,preciso.
Gracias por tu trabajo,es increible
Recuerdo la 1ª vez q vi ese a4 fue en el nacional de subida de rallyes conducido x Fombona... Era espectacular...
Estos campeonatos son como los políticos siempre poniendo restricciones ,.. GRACIAS por la valiosa información...
Gracias hermano buen trabajo
Gracias!! 👏🏽👏🏽
"El señor de los Anillos" Excelente informe Evo 💪👌
Empecé mi andadura siguiendo pruebas de rally y subidas de montaña cuando estos gigantes dominaban el campeonato de España con mano de hierro, este video me ha traído muy buenos recuerdos. Sin duda verlos en un trazado de montaña era espectacular, finos hasta en el sonido. Una gozada. Solo lo vi perder una vez en un trazado muy revirado de mi tierra, estrecho y con baches corriendo contra 3 Simca 1000 con motor talbot 1.600. el piloto, campeón de España varias veces puso loco al mecanico, al punto de este decirle, no voy a tocar más nada del coche, en este trazado no les puedes ganar. Qué buena época y que bien iban esos Simca. Muchas gracias por el video
Estas historias de audi, son las que me hacen soñar con un equipo de F1 que llegará para arrasar....despues me despierto y se me pasa😂
Con permiso de todas las “bestias” que se ven en las series de GT… para mi gusto el Alfa 155 era el mas bonito de todos.
Mi favorito era el opel calibra.
Sin duda....
Realmente bonito si señor
una belleza
Mi superturismo favorito, Aythami Alonso corrió con uno en Canarias que luego pasó a López Fombona.
Gran auto y gran video infaltable! Recuerdo ademas de los gris plata con anillos en color rojo, los A4 STW "Jever" (una hermosura) Saludos Master!
Excelente video.
Esperamos mas de Audi.
Saludos,
Qué pasada de coche y de vídeo❤.
Fombona en alisas ,,pelos de punta❤
Algún día,el Leon TDI de wtcc
Si ese el que llevaba Fombona jeje el A4 super Turismo saludos desde Asturias Máster
Un coche que llevó el linaje de la tracción Quattro, y la llevó a las masas.
Aquí en Galicia, tuvimos a Abad con uno de estos con su icónica livery amarilla, y es una locura como iba
Roberto Méndez (con quien hablé hace poco) y Fombona lo llevaron a lo más alto en la montaña española.
Gran vídeo como siempre
El primer A4, simplemente un maravilloso instrumento de competición. ¡Gran video, Master, abrazo!
Un saludo Master. Que excelente video, como siempre.Que recuerdos de esa epoca del BTCC, Para mi los 90 fueron la era dorada del Superturismo y Audi una de mis favoritas.
Gracias amigo. Un saludo!!
Que grande Santi
Sublime, cómo siempre Máster.
Que gran época, y que gran coche! Desde el principio rindiendo al más alto nivel, suerte o genialidad, sin duda un icono (yo prefiero pensar que fue una genialidad obra de grandes ingenieros)
Gran video vecino saludos campeón como siempre brillante tu contenido
Gracias! Saludos!
Gracias 👏👏
Impresionante video. Podrias hacer un video algun dia, un resumen del Campeonato de España de Velocidad de turismos.
Por favor, el Toyota Carina del BTCC, creo que primero corrían con los Camry y luego pasaron a los Carina, gracias y saludos cordiales.
¡Gracias!
Mil gracias a ti por tu colaboración. Un abrazo!! 👏🏽👏🏽
Vamos evo
Gran video como siempre!!!
Grandes recuerdos del BTCC, nunca me gusto ese Audi, siempre pense que la traccion quattro les daba demasiada ventaja, luego cuando los caparon, ya no se vio esa superioridad y el campeonato gano en competitividad.
Curioso dato el de la Motronic 2.8. Los Opel Astra F GSI 16v con motor c20xe y encendido tipo DIS, no distribuidor mecánico, equipaban esta gestión electrónica. Y en una caja de zapatos, podrían caber 4 de estas unidades 😅. Gran vídeo como no podía ser de otra manera, EvoMaster! Gracias por tu tiempo, sabiduría y generosidad.
En el supertouring mi favorito es el alfa 155, pero debo admitir que el dominio de el a4 fue abrumador, fue un gran diseño gracias Master 🫡
Al ver el video se me desbloqueo un recuerdo de el audi A 4 AZK lo vi era en una revista la presentación. Tendria yo unos 13 años en su momento me parecido precioso, gris con sus aros en rojo y lá parte superior del portón trasero serigrafíada en rojo que recuerdos
Maravilloso y precioso audio siempre es puntera❤❤❤❤
Excelente documental
La universidad del motor hecha video. Don Evo Máster. Gracias
Pedazo de canal.
Buenisimo documental Mr Evo , me encantan estas categorias super touring , btcc , dtm , me lo disfrute mucho colega , en la btcc para mi el que mas me gusta es el Nissan Primera , saludos Master que tengas una excelente semana 🤝🏼🧤☕💯🏁
Igualmente amigo!! Un saludo!!
Buen video, tienes que hacer uno del Golf 4 Kit Car TDI, El leon supercopa mk1, o el Audi R15 TDI
Que bien relatas,eres el mas grande! Saludos jefe
Te lo agradezco 🏁🏁
muy flama, felicidades
Excelente video, y mucha nostalgia, no se de donde puñetas saco mi padre el video de Quattro el triunfo de una idea, pero en versión alemana, que tocaban los 80 del stw y del superturismo italiano.
Buen aporte para callar a cuñados, siempre el V8 limusine en mi equipo, no lloro ni nada Mercedes....
Gran video , enhorabuena!!!!
Gracias!! 🏁
Si señor. ❤
Muchas gracias una vez más por el impresionante documento en el que aprendo una barbaridad y eso que en su día viviese la era de los superturismos y concretamente en Italia cuando emitían en Eurosport
Me acuerdo perfectamente del aparato que era el Audi 80, diría que era el Superturismo más competitivo de los inicios del supertouring un poco por encima del Peugeot 405 en el cual el BMW 318i se movía bien en todos los circuitos y el Mondeo funcionaba bien en Reino Unido especialmente con Paul Radisich y el equipo italiano de los 4 aros era un equpazo con Emmanuele Pirro, pilotazo donde los haya en la fórmula 1, prototipos...Tamara Vidali también muy buena piloto y Ronaldo Capello también muy bueno aunque no me causaba tanta admiración, además de gustarme mucho la decoración del Audi 80.
Desconocía que la filial de UK interviniera en el desarrollo ya que creía que hizo un desembarco parecido a Alfa Corse con el Alfa 155 STW años despues. Para mí el Audi A4 suponía mejorar lo bueno, planificando antes de que saliera la comercialización del A4 (lo desconocía) haciendo baza de la tracción total que estaban varios pasos por delante de todos los demás fabricantes por su dilatada experiencia en rallyes, turismos con el 200, V8 y 90, además de una excelente aerodinamica, desconocía que fuera superior al Opel Vectra / Vauxhall Cavalier A, además de un plantel de pilotos de primera.
Desconozco ese mal gesto de Frank Biela, pero siempre me ha parecido uno de los pilotos top en superturismos de aquellos años junto con Fabrizio Giovanardi, el mismo Pirro, Roberto Ravaglia, Paul Radisich, Gabriele Tarquini,.....
Desde aquí agradecer la colaboración altruista de Santi Abad para lograr la excelencia de los contenidos de grandísimo canal
Respecto al Superturismo a proponer, ya que me gusta lo exótico y lo desconocido, siempre me ha llamado la atención el Mazda Xedox 6, especialmente con colores fucsia y amarillo en el que David Leslie compitió en el BTCC
Yo echaba las horas muertas en Eurosport, y no gravamos VHS.. Al final grababas encima de otras carreras sin pensar que estabas cometiendo un sacrilegio.. 🤣
El Mazda no te creas que es tan raro.. Me lo habéis pedido ya unos cuantos en comentarios.. En votaciones al final salió el Volvo S40!!
Hicieron una edición especial azk 55 unidases con 240cv en 1.8T una joya 💎
Magistral!!!
Conquistar Francia? Donde he oido eso😅😅😅😅 escuche una vez decir a alguien que "Audi no es un auto caro, es un avión barato" y cada Audi que veas infunde respeto y admiracion, brillante sin falta señor Evo.
Saludos desde Paraguay💪💪💪
Esto si es un bello auto ,atemporal ,hoy en dia se consigue un S4 de esa epoca en muy buen precio
El precioso B5 en plata y con ruedas OZ puede haber algo más bello ? Me hizo amar la marca en su momento junto a un 80b4 V6 tope de gama al que podía acceder para conducir y la calidad y deportividad alemana se percibía por todo lado 🤩 .. la btcc era de mis favoritas por usar berlinas de 4 puertas lástima que estén en extinción (las berlinas en general) excelente como siempre saludos 👌
Gracias, este era uno de los coches más esperados.
Ya e dicho en más de una ocasión que no soy especialmente fan de esta marca, aunque donde Audi pone el ojo...
Que gran trabajo, Máster, la documentación de diez, como siempre.
El próximo podría ser el Mazda Xedos 6 del BTTC.
Un abrazo.
Gracias a ti por tu colaboración siempre. Tenéis abierta aún la encuesta en las historias de mi perfil de Istagram para elegir el siguiente modelo!! Un saludo!!
Señor Evo Master me ha gustado mucho este vídeo, es un coche que sabia de su existencia porque lo tengo en mis revistas de la década de los 90 pero por alguna razón nunca fue mi preferido hasta el día de hoy, en los 90 era mas de BMW y hasta en la actualidad soy muy de BMW y Mercedes si hablamos de marcas premiun alemanes, que si me toca elegir me quedo con Porsche jijijijiji. Con la marca Audi he aprendido a quererlo y a respetarlo con sus vídeos. Un vídeo de Ken Block manejando el Audi V8 DTM lo ha visto? Señor estoy muy agradecido por sus vídeos semanales, un gran abrazo y mucho éxito amigo 👍
Muchas gracias por tus palabras!!
Super guapo este coche
(Fombona, número "1"
puxa asturies😜😏😈
Master, Audi, es el rey de las pistas ganaron en todos lados, con este modelo y ahora en GT con el R8
Los reyes de la montaña
Como sonaba , como se tenia y eso que iba sin turbo y con sólo 4 cilindros.
un gran video, a mi me encanta tanto que tengo un 1.8t quattro y s4 avant😅
Q cabrito, disfrutalos q envidia sana😊
@betomafia1 gracias tron
Buenísimo
Ahora Maxi Megane
Buenas tardes gracias por estos video de época dorada tiene algun video de opel vectra o calibra❤❤❤
El del Calibra DTM sí, pero el del Vectra aún no..
@@evo_master si vi el del calibra... Seria bonito un reportaje sobre las batallas del btcc recuerdo cuando llegue a vivir a Madrid las veía en eurosport por parabólica que tiempos jajajjaj tenía 11 años tenemos un vectra de 1994 en la familia. Gracias un saludo
Yo adquirí un S4 (V6 biturbo) en aquella época. Era una buena máquina. A todo esto, cuéntanos por favor cual fue el detalle feísimo que tuvo el piloto Frank Biela ???
Cuando estrelló su coche contra el lateral del Nissan de Kieth O'dor en AVUS 1995, al salir de la cabina y ver que O'dor no daba señales de movimiento ni de consciencia, ni se molestó lo más mínimo en ir a ver qué le sucedía o en intentar ayudarle a salir del vehículo. Pasó de largo como si nada con gesto frío e impasible. O'dor falleció ese día.
Me pareció un gesto asqueroso.
Bueno....mi A4 B5 comparte los faros con ese 😂😂 que gran coche que preciosidad
No sabía del terrible dato que usaban los ABF de los golf, que locura, pensar que en Argentina se desarrollaban los AP para competir antes de los 90s, impresionante!!!
Pues lo que has comentado que que trajo Ferdinand Piëch de porsche a audi parece que ha llegado a ducati, tanto en motogp como en los vehículos de producción. Que estan la vanguardia de la tecnología. Saludos master. Tengo q ir preparando el slot para navidad , donde no falta un precioso a4 de ninco ,creo que de gené.
Vectra porfavor lo estoy esperando hace tiempo!!! Es mi auto de calle favorito
Lo siento pero ya salieron las votaciones. Os di la opción y votasteis el Volvo S40. Cuando lance ese capítulo volveré a abrir otra votación 😉
Ha faltado escuchar ese motor celestial
Una unidad de esas, estaba corriendo en los años 2000 en Canarias, creo que lo tenía Aitami Alonso. Tanto en Circuito como en el campeonato de Montaña.
Sí, hoy en día ya no se los que quedarán exactamente..
@ también hubo un BMW GTR, lo llevaba Pedro Estévez!!! En Canarias la verdad que vivimos una época dorada del mundo de los Rallys y después en el Circuito de Maspalomas!!! Jajajaj
Hola evo impecable trabajo seria buenísimo si pudieras hacer un informe sobre el for d falcon de mad max ya q no hay en español un informe sobre el .. bueno yo no lo vi nunca
Salve Evo Master. Questo è un canale stupendo. Purtroppo non parlando spagnolo,per quanto essendo italiano riesco a capire qualche parola, non riesco a godere a pieno del servizio. Sarebbe bello ci fossero,non dico il doppia9in ita, ma i sottotitoli ita.
Così fosse mi abbonerei pure molto volentieri.
Comunque grandissimi complimenti, continuate in grande💪🏻
ABF power 😂. Menudo motoraco, la base de los Seat Ibiza kit car.... Yo gasto uno en mi GTI y es indestructible
El DTM de los noventas era una categoría gloriosa, pero el BTCC de esta época no se quedaba atrás.
Salieron a la venta unas 55 unidades numeradas del a4 1.8t quattro vestidas y modificadas por azk como una especie de stw de calle, tengo vista anunciada una unidad en España.
❤❤❤
Dejo mi Like y lo veo mas tarde. ❤
Gracias!!
Gracias saludos para todos❤
Como siempre Audi a varios pasos mas de sus competidores
Como te comente vi correr los Audi Aquatro de IMSA en Miami en el 89 ese fue prácticamente una evolucion pero en serie de turismos dónde realmente Audi queria penetrar ya que su participacion en IMSA fue puro ego y demostrarle al mundo de lo que Audi era capas de hacer (a los Norteamericanos)
A mi en lo personal Audi no me llama la atención como marca osea no hay un Audi que a mi enamore o apacione
Pero por supuesto me (🚀💧💧no lo puedo escribir por aca 🙊) cuando se habla se los Aquatro de competicion sobretodo de kos de IMSA y los del grupo B y este por el serial en que participo
👏👏👏👏👏👏👍👍
tremenda las imagenes de archivo de esos años 90s, implacable el audi quattro
quien diria que el Audi de supertouring usaria un motor AP jajajaj me encanta
Dato Curioso: Aunque no lleva el mismo motor...
Existen VERSIONES Deportivas de este Audi A4 en la Calle llamadas ""S4 Y RS4""...
El cual para quien no lo CONOZCA, el AUDI S/RS 4 B5 es apodado como ""EL GT-R Aleman"" porque ese motor V6 Biturbo que llevan es capaz de pasar la barrera de los **1000 CABALLOS** con turbos mas grandes...
Ademas que esos autos son muy BARATOS de SEGUNDA MANO...
El A4 B5 en general es una OBRA MAESTRA DE LA INGENIERIA Alemana...
Es un Auto Perfecto, tanto porque tiene una TRAYECTORIA SOLIDA en el MOTORSPORT y porque sus versiones de Calle son la OSTIA...
Sin dudas un carro INFRAVALORADO!!!
😎
2:00 Si algún día haces un vídeo del Audi V8 del DTM yo solo pido una sugerencia: Pon la misma música de fondo que el vídeo del Audi 200 TransAm y el Audi 90 IMSA-GTO. No sé qué tendrá esa canción concreta que le da un aire de superioridad y respeto que estos corsarios demostraron. Un saludo Master!
Aún recuerdo la publicidad de audi en esa época, presumiendo precisamente de ganar prácticamente todo
El Alfa 156 lo veo un buen candidato a video. O la serie Supertars V8, aquella de las berlinas de lujo v8
👌
Alguien mítico también es José Antonio Aznar, que hizo las delicias de los espectadores y ganó varios campeonatos de montaña con un a4 ex-oficial.