Volvo EX30 - wyczerpujący test i opinia | Najlepszy elektryk do miasta (i nie tylko)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ค. 2024
- Zapraszam na test małego samochodu elektrycznego klasy premium od Volvo, czyli EX30. Przyznaję, test dosyć długi, ale EX30 to niezwykle ważny samochód elektryczny, dlatego wymagał bardziej kompleksowego podejścia.
O czym to będzie:
1:30 - dlaczego Volvo EX30 to coś więcej niż kolejny elektryk
5:45 - co ciekawego we wnętrzu Volvo EX30
10:10 - wstawka z Volvo EX30 w wersji Ultra (tym bardzo szybkim)
11:58 - Volvo EX30 - aspekty praktyczne
16:20 - co jest nie tak we wnętrzu EX30
20:45 - wskakujemy na tylną kanapę EX30
24:24 - bagażniki w Volvo EX30
28:01 - nagłośnienie (pojedynczy głośnik) EX30 - czy jest OK?
31:00 - za kierownicą EX30, disclaimer
33:02 - parametry napędu EX30
33:50 - kwestia gwarancji na akumulator (fragment powstał przy współpracy z Volvo Car Poland)
35:07 - jak jeździ EX30 (zasięg, ładowanie, wyciszenie, komfort, prowadzenie)
44:19 - buziaczki - ยานยนต์และพาหนะ
![[Watch Party] RoV APL 2024 Bacon VS TDT ( AlmonP Wanoiz )](http://i.ytimg.com/vi/LvZvKzu3VSk/mqdefault.jpg)
Regulowane całe lusterka mają dwa pozytywy. Jeden to brak szumu powietrza w szczelinie pomiędzy szkłem a obudową, a drugi dla miłośników detailingu: nie będzie wyciekała woda spod szkła jeszcze przez pół godziny po osuszeniu karoserii ;)
mają sens kiedy wjeżdża się przez ciasną bramę do garażu...
Miesiąc temu zamówiłem takie Volvo EX 30 SM ER w wersji ULTRA odbiór mam na przełomie października listopada już się doczekać nie mogę.
*_27:44_**_ Płyn do kierunkowskazów jest cholernie drogi, do lewego za litr 350 zł a do prawego za 890 zł więc to trzeba wliczyć w koszty eksploatacji przy czym średnio litr starcza na 978 km._*
Mam taniej, jak potrzebujesz, to mrugnij dwa razy
Śmiesznie by było, gdybyś ten ekran złamał pod naporem. :D Fajne autko wizualnie. Ten bandyta też ciekawy.
osiągi są po prostu szokujące
Jeżdżę Twin Motor Performance od 20 Kwietnia, liczba bugów w softwarze jest porażająca, po aktualizacji na 1.3.1 wcale nie jest lepiej, aplikacja Volvo nie działa (działała tydzień po odbiorze auta) więc nie zakończycie ładowania z app nie otworzycie auta, nie sprawdzicie poziomu naładowania, software gubi co chwilę LTE, rozłącza się z telefonem, wylogowuje ze Spotify, funkcje wspomagające prowadzenie nie dają poczucia bezpieczeństwa, niespodziewane reakcje na drodze, auto fajne nawet bardzo i realnie można latać trasy 260 km
Dziękuję za wartościowe uwagi
Auto może nie jest złe, natomiast jest małe i drogie ;(.
I tak 95% Polaków na niego nie stać
Miesięcznie wychodzi jakoś 1600 zl
Nawet jak stać to płacić za miejski samochód to sporo za dużo.
Elektryki niestety są ciągle za drogie , kosztu produkcji baterii w ubiegłym roku spadły o połowę ! a Oni ciągle cen gotowych aut nie obniżyli , zmowa jak nic . EX30 z bateryjką 64kWh w wersji podstawowej powinien kosztować maksymalnie 140tys zł a nie 170tys zł
@@Bemx2k premium musi kosztować, dlatego gdybym miał kupić to bym wybrał MG4
@@mareklimanowski687 Jakie Premium ? EX30 nie jest i nie będzie nigdy premium z tym szmacianymi fotelami bez możliwości skonfigurowania np eko skóry
Pierwsza marka tradycyjna, która wykorzystała możliwości nowej platformy technologicznej i chociaż *trochę* pomyślała o ekologii
To auto jest fajne ale stanowczo za drogie.
Fajny odcinek pozdrawiam 👍👍
Żarty jakieś ? Bateria 64kWh sprawia że te autko jest idealne ale na miasto. Zabudować baterię 84kWh i napęd AWD w cenie poniżej 200tys zł to będzie fajne auto
STOP ELEKTRYCZNEJ PROPAGANDZIE!!!!!!
Film obejrzę!!!!
Dajcie mi (producenci) 1000km zasięgu i natychmiast kupuję elektryka!!!!!!!
👹
@@PremiumMotoTV miałem Enyaqa na trzy dni od Skody. Byłem zadowolony. Ale ZASIĘG, ZASIĘG, ZASIĘG!!!!! Zasięg 1000km przy prędkości 120-140km/h i biorę auto (oprócz chińskich) 😉 😁
@@Maciej_Wegner Jak ktoś musi siedzieć 8h w aucie podczas jazdy to..współczuję.🤔
1000km? A po co, to bez sensu. 500 km to max, elektryki są znacznie przyjemniejsze od spalinowych.
@@rafalc.4352 potrzebuję przejechać "na raz" 870km, z czego 720km autostradami, więc 1000km zasięgu byłoby w sam raz....
mnie naładowany do 97% Volvo EX30 extended range pokazuje 346 km zasięgu, po przejechanych 10ciu kilometrach... 35kwh/100 również pokazuje. Zobaczymy co będzie po kilku dniach albo jadę do warsztatu Vovlo
A co to za wersja? Jeździłem trzema różnymi wariantami kilka tygodni. Nawet z gazem w podłodze, przy przelotowej 180 km/h zużycie ledwo dochodziło do 35 kWh/100
@@PremiumMotoTV wersja single motor extended range, po 10 km pokazywał zużycie w kwh ok 20kilku, prawdopodobnie ktoś z serwisu pojechał szybko przez te 10 km. Po 193 kilometrach i włączeniu one pedal drive, mniej więcej w połowie, bo musiałem się przyzwyczaić, zużycie średnie spadło do 19,4 kwh/100 a na niektórych krótszych trasach miejskich do15,3 kwh/100 na trasie 8 kilometrów. Po wykorzystaniu 50% baterii pokazuje zasięg 191 km czyli, że według systemu około 384 w mieście dałoby się przejechać.
super :)
To może teraz Tesla 3 RWD?
Trzeba będzie
plusem jest bateria chłodzona żelem w dodatkowej obudowie a samochód wygląda dość ładnie. jako dodatkowy samochód w domu gdzie głównym samochodem jest auto spalinowe może być
W końcu jakieś auto z chłodzona baterią. Brawo.
@@pawlak96 Na rynku jest masa aut elektrycznych z chłodzoną baterią ;)
Mnie się nie podoba, bo przypomina w środku chińskie produkty, które kosztują duuużo mniej 😁 Tesla 3ka za taką cenę daje o wiele większy zasięg...a według pani minister od dotacji, Tesla to górna półka.
Auto bardzo ładne. Jednak sterowanie wszystkim z tabletu jest nie akceptowalne dla mnie. Podstawowe funkcje muszą być dostępne z dobrych przycisków. Dotykowe też bez sensu. Także brak zegarów, nawet cyfrowych, za kierownicą także nie akceptowalne. Do tego wnętrze wykonane ze śmieci i taka cena 🙂Jeszcze dodam, że elektryki mają dwie wielkie wady. Po pierwsze auto musi ciągną ogromy ciężar baterii, np EX90 to 3 tony MWP. EX90 także bardzo ładne auto. 915 Nm, 4,9 do setki. "Gaz" w podłogę i wrażenia kosmiczne. Ale druga wada, gdzie są ładowarki, a szczególnie szybkie ładowarki? Takie auto od 10% do 80% musi być ładowane w max. 30 minut. I bez szukania ładowarki, ma być na każdej stacji paliw.
Polecam się przejechać tym samochodem i pobrać jedną z aplikacji do obsługi ładowania :) Można się zdziwić jak szybko poprawia się infrastruktura w Polsce :) Co do zegarówk - w prawym, górnym narożniku ekranu pokazuje naprawde dużą czcionką prędkość i widać ją kątem oka - bardzo szybko można się przezwyczaić :) Filmu jeszcze nie oglądałem - może tam o tym jest - ale bardzo sprawnie działają komendy głosowe typu: Hej google - ustaw klimatyzacje na 22 stopnie itd. :)
@@Buff79PL Jak komendy google działają tak sprawnie jak na smartfonie, to podziękuję.
@@wieslawhus2069 Twój wybór. Ja jestem zadowolony - a będzie tylko lepiej :)
"wnętrze wykonane ze śmieci" - przy nieograniczonym wzroście gospodarczym i ograniczonych zasobach planety w końcu wszystko będzie przetworzonym śmieciem. Nie ma w tym nic złego ;)
@@pepikkrul4296 W ten sposób nie da się utylizować śmieci na dużą skalę. Po to są tak zwane paliwa alternatywne, kod 19 12 10, które codziennie są utylizowane np. w cementowniach w ilościach kilkudziesięciu ton na dzień. Budowanie wnętrza auta ze śmieci to tylko marketing, ale mnie nie przekonuje.
Máš stejnou kameru jako já😀👍
Zgadzam się to spore niedopowiedzenie, to nie auto. To odkurzacz.
Kto potrzebował?
Volvo EX 30 jest maga niedopracowane. Materiały z recyclingu fajnie się sprzedaje w reklamach Jake to jest eko. Jakość na co dzień beznadziejna .Nawet dotykanie tych plastików pozostawia trudne do usunięcia ślady. Największa porażka to zasięg. Deklarowane 460 w Single motor Long range jakie zamówiłem nijak się ma do tego co udało się przejechać w trasie czyli niespełna 240 km przy 94 % naładowania … owszem fajnie przyspiesza super hamuje - jak większość elektryków. To tylko mała i droga zabawka do miasta. Po testowaniu przez kilka dni wycofałem się z zakupu. P.S. auto mocno ogranicza moc ładowania na szybkich ładowarkach ….
To muszę dopytać, z jaką prędkością była ta jazda w trasie, bo ja bez problemu robiłem po 400 km Single Motor z większym akumulatorem
Wypada dodać że Volvo wezwało wszystkie egzemplarze do serwisu. Oprogramowanie okazało się zawieszać. Wychodzi jednak na wierzch chińska jakość. Tesli nic nie przebija.
Nie wiem, czy kwestią jest chińska jakość, czy typowy dla wszystkich producentów obecnie pośpiech i testowanie produktu na klientach.
skoro powstał ze smieci to powienien kosztowac adekwatnie do materiałów z których powstał
Za drogi, za ciasny.
200 koła za ten segment...
Kup takie autko uzywane 8 letnie autko hak sie wysypie bateryjka to nowa...
Kiedyś przed tą całą paranoją, elektryczną paranoją czyli zielony przekretem tej wielkosci autko kosztowało by jakies 50-80 tysi❤❤
#StopElektrycznejPropagandzie #StopChinskiejMotoryzacji!