SUV 4x4 do 200 tysięcy złotych (PL) Marek Drives
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- Kompaktowych SUVów z napędem na wszystkie koła w cenie do 200 tysięcy jest chyba więcej niż kompaktowych SUVów z dowolnym napędem do 150 tysięcy. O jakich modelach mowa? Co warto wybrać?
Ceny pochodzą ze stron internetowych oficjalnych importerów z końca kwietnia 2023 roku. Przeszukaj dilerskie stocki, może trafisz na lepszą okację.
Z każdej marki wybieram po jednym modelu, który moim zdaniem oferuje najwięcej w cenie do 200000 złotych. Mając do wyboru coś tańszego, będę się starał odrzucać większe, ale słabiej wyposażone auta. Jeśli jakiegoś samochodu nie ma na liście, to albo w chwili pisania scenariusza był za drogi, albo nie mam jego testu na kanale, a co za tym idzie nie mam swoich przebitek. A wolę korzystać ze swoich niż z prasowych.
Zapisz się na newsletter i otrzymuj powiadomienia o nowych odcinkach mailem:
marekdrives.tv/pl
🎯 Podoba się? Zasubskrybuj tutaj: bit.ly/SubMare...
💥 Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszews...
/ marekdrives
/ mwieruszewski
/ marek_drives
📢 📢 Razem z Anią mamy drugi kanał - bit.ly/AniaiMa.... Opowiadamy tam na luzie o naszej pracy, odpowiadamy na bardziej złożone i powtarzające się pytania, publikujemy pierwsze wrażenia o nowych samochodach, zanim nagramy test. Zajrzyj i jeśli Ci się spodoba, zostaw suba: bit.ly/DajNamSuba
🚙 Obejrzyj też:
BMW X2 • BMW X2 - czy naprawdę ...
Cupra Formentor • Cupra Formentor VZ 310...
Dacia Duster • Dacia Duster 2018 (PL)...
Honda CR-V • Honda CR-V Hybrid - ry...
Hyundai Tucson • Hyundai Tucson 2021 hy...
KIA Sportage • KIA Sportage 2022 AWD ...
Mazda CX-5 • Mazda CX-5 2022 - leps...
Mercedes GLA • Mercedes-Benz GLA 2020...
MINI Countryman • MINI Countryman Cooper...
Nissan Qashqai • Nissan Qashqai 2021 - ...
Skoda Karoq • Skoda Karoq 2022 - lep...
SsangYong Korando • SsangYong Korando e-Mo...
Subaru Forester • Subaru Forester 2022 -...
Suzuki S-Cross • Suzuki SX4 S-Cross 202...
Toyota Corolla Cross • Toyota Corolla Cross -...
VW T-Roc • Volkswagen T-Roc 2022 ...
#MarekDrives #SUV #4x4
📌 Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Caroseria, Easy Rollin’, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik.
Panie Marku do każdej nowej Dacii można wybrać akcesoryjne wyposażenie, żeby były jeszcze droższe od wybrania najwyższej wersji wyposażenia, wszystkiego opcjonalnego wyposażenia i najdroższego metalizowanego koloru lakieru. Można zobaczyć akcesoryjne wyposażenie do każdej nowej Dacii po wpisaniu Akcesoria Dacia w wyszukiwarce Google.
Nowe Dustery na wybranych rynkach są wyposażone w jasne tapicerki, podgrzewane kierownice, podgrzewane szyby przednie, podgrzewane dysze spryskiwaczy szyb przednich, podgrzewane dwustopniowo fotele przednie, podgrzewane dwustopniowo kanapy tylne i nawiewy powietrza we wnętrzach z tyłu oraz automatyczne skrzynie biegów z napędami na cztery koła, które można sprowadzić do Polski na przykład z Białorusi czy Zjednoczonych Emiratów Arabskich z Dubaju.
Gdzie jest twój Duster z Dubaju?
www.dubai.renault.ae/CountriesData/Dubai_EN/images/brochures/All-New_DUSTER_Brochure_2018_EN.pdf
Nie, no za tyle, to nie.
@@lechloba4240 poza automatem wygląda, jak polska wersja.
@@MarekDrives Zobacz broszury z nowym Dusterem na białoruskiej stronie Renault.
Ciekawe by było porównanie Daci na różnych rynkach na świecie. Mogą mieć dobre silniki.
Pan Marek ma wiedzę samochodowa ale nie jest obiektywny jedne auta lubi i opisuje je lepiej …innych(audi…itd) nie lubi i opisuje je gorzej
To jest amatorskie podejście
A da radę zrobić jakieś fajne zestawienie suvów od 250 tysięcy do 300 tysięcy?
Jeździłem miękką hybrydą Suzuki S-cross i nie wiem czy akurat Japończycy trafili w moje gusta, ale ona jeździ świetnie.. Dużo lepiej mi się jeździło niż Skodą Karoq z silnikiem 1.5...
W Dacii Duster do kwoty 200 000 złotych można zrobić tuning mechaniczny, wizualny i wnętrza. th-cam.com/video/a2Y-osDI1no/w-d-xo.html
Kto bogatemu zabroni grać w GTA...
@@MarekDrives Taka Dacia Duster od Prior Design istnieje nie tylko wirtualnie na ekranie tableta, laptopa, smartfona i telewizora. th-cam.com/video/H3Bkdevt0vU/w-d-xo.html
Montaż zawieszenia pneumatycznego do Dacii Duster od Prior Design. th-cam.com/video/U0oId8u2BLY/w-d-xo.html
jest szansa na podobny film ale uzywanych aut do 200, 250tys, (uzywane tj 1-3 lat) ?
Jakie to są przestarzałe multimedia od nowości w nowym samochodzie? Czy mapy od nawigacji są nieaktualne w nowym samochodzie?
Cały system inforozrywki jest ewolucją czegoś, co od dawna powinno zostać zaorane.
@@MarekDrives Co nowy Nissan Qashqai trzeciej generacji ma przestarzałego w systemie inforozrywki od nowości? Czy radio nie ma odbioru cyfrowego i nie ma gniazda na pamięć USB?
j.w.
@@igorkoch2296 to jak kupować iphona sprzed 10lat. Obsłuży wszystkie apki ale to nie to samo.
@@maciekdm97 Jaka będzie różnica między iPhonem nowym z 2023 roku i nowym z 2013 roku?
Bardzo chciałbym zobaczyć u was na kanale: Samochód w trasę i na wakacje do X tysięcy zł, może być 200k. Ważniejsze kryteria to prawdopodobnie wyciszenie w trasie przy 120-140km/h, spalanie przy 120-140km/h, wygoda foteli przednich i tylnej kanapy, ilość miejsca głównie na stopy i nogi z przodu i z tyłu, a także wielkość, ustawność i dostęp do bagażnika, odporność na podmuchy boczne, jakość audio. Co jeszcze można by dodać?
Odpowiedź jest zawsze ta sama: jeśli na liście wyposażenia dodatkowego są akustyczne szyby przednie boczne, to taki samochód ma szansę być nieźle wyciszony w trasie.
Mam Superb 3 generacji bez szyb akustycznych i jest bardzo dobrze. Miejsca jest bardzo dużo. Ogólnie polecam
Miałem te same kryteria...wybrałem Lexusa RX, jestem super zadowolony...
polecam citroena C5X z silnikem 1,6 mega wygodne i duze auto , super bagaznik i swietne wyciszenie
@@matimati7513 nie ma takiego Citroena z takim silnikiem
Przy zarobkach 6tys na rękę i 2200zl kredytu na dom na wsi chcąc kupić coś 4x4 i automat wziąłem Fiata Freemonta 2.0 disel 170km z 2014r za 50tys... O samochodzie za 200tys to można pomarzyć... Nie narzekam i polecam Freemonta
trzeba zatem zwiększyć zarobki ;)
Dla przypomnienia: - Bieńkowska (PO): Za 6 tys. zł to pracuje złodziej albo idiota
Dlaczego AWD? Hmmm, chyba dlatego, że jak 5 lat temu zmieniałem auto, to trafił się akurat egzemplarz z takim napędem, a nie lubię kroków wstecz, poza tym lepsza trakcja w trudnych warunkach jest trudna do przecenienia. Aktualnie użytkuję już trzecie z kolei auto z AWD i drugiego z kolei SUVa i wiem, że fani „prawdziwej” motoryzacji jeżdżący Astrami 1.6 zaraz zaczną kwiczeć, ale na daily po prostu nie ma lepszej opcji - jeśli odpowiednio wybierze się model i wersję silnikową, to te samochody naprawdę potrafią wszystko. Czy jest tanio? Nie jest, ale „dobrze” bardzo rzadko idzie w parze z „tanio”.
Marek, krytykujesz X2 że nie praktyczne, nie wygodne i przestarzałe, a zachwalasz sw9je Mini które technicznie jest tym samym autem tylko w gorszym wydaniu, jest mniejsze, ma mniejszy bagażnik, gorsze multimedia, kest gorzej wykonane i wyciszone itd. Nie rozumiem. Sam rozważałem Miniaka ale wybrałem X2. Jest droższe ale lepsze pod kazdym względem.
który z tych samochodów jest najbardziej terenowy ?
Masakra jak te ceny poleciały.
No, kiedyś za 200 to była średnio wyposażona Seria 5. Dziś wygrubaszony kompakt podchodzi pod 200.
@@MarekDrives kiedyś dobrze wyposażony kompakt to było 100 k…
Golfa 7 przed liftem z dobrym wyposażeniem, kupiłem w 2017r za 80 tys. zł.
@@RM94_ nie ma szans w 17 miałem i30 po rabacie w wersji comfort wiec taka pośrednia wersja za 92900 , golf wtedy średnio wyposażony kosztował 105000.
@@GG-qu5iq Sprawdź cennik, a nie zmyślaj.
Ale się porobiły ceny. W czerwcu 2021 zamawiałem Formentora 190 KM, doposażyłem w DCC, el. klapę, skórę i parę innych rzeczy i wyszło mi 158 tys. zł minus bodajże jakieś 6 tys. zł rabatu. Za 200 tys. zł. była wersja 300 KM z dodatkowym wyposażeniem. Teraz jest zły czas na zakup nowego samochodu. Spalinówki już drogie, elektryki jeszcze drogie, wodorowe jeszcze nieopłacalne. Powoli schodzą ceny elektryków, ale ile zejdą? Na pewno nie do cen spalinówek sprzed kilku lat.
Mocne słowo nazywając te mikrusy mianem SUVa
Countryman jest specyficzny- twardy (mnie pasuje) , w konfiguracji polecanej na pewno nie jest szybki za to lubi sobie wypic. Trzeba tez dodac slabe wyciszenie. Z drugiej strony jest pojemny, ma spory i praktyczny bagaznik no i prowadzi sie najlepiej ze wszystkich wylistowanych aut.
Lubi też serwis, co nie każdy kocha gdy chce pojeździć dłużej niż przewiduje gwarancja.
A może by tak samochody używane do 70-80 tys ? Najlepiej kombi w benzynie.
Pozdrawiam.
Od tygodnia jeżdżę cupra formentor 2.0 190km caly czas trasa spalanie 7.5 prędkość do 120. Fajny przyciągający wzrok samochod.
Z zewnątrz może być, w środku dramat. Właśnie obrzydliwy środek zdecydował, że nie brałem go pod uwagę.
I ten infotainment...
@@wodzimierzmaecki5875dokładnie tak jakość materiałów straszna też z tego powodu sobie odpuściłem...
Cupra jest piękna. Jedynie strach się bać co będzie jak ten ekran padnie.
Bardzo fajne zestawienie. Teraz poproszę o oczko wyżej suv 4x4 czyli powyżej 200 tysi np. do 300-350 no może 400. np. GLC, X3, Sorento, Sante Fe, Q3 (Q5) itp.
Q3 i Q5 za 300? Widziałaś ceny tych aut? One kosztują tyle co marki nie premium. Q3 po rabatach to max 190
z czego to wynika
@@wiktorian8523 Q5 to zchodzacy model , dobre ceny teraz można dostać, Q3 niejest duże nikt za to nieda 300 tys.
W nowej Dacii Duster za miękkie fotele z miękkim zestrojonym zawieszeniem to jest zaleta podczas jazdy po nierównej drodze gruntowej i nierównej jezdni o nawierzchni bitumicznej, ponieważ dla kręgosłupa są mniej odczuwalne szkodliwe wstrząsy.
Jakie to są wykończenia premium? Czy we wnętrzach samochodów znajdują się tapicerki z niskiej jakości skaju lub opcjonalnej niskiej jakości skóry, niewielkie powierzchnie z cienkiego drewna lub metalu, klamki do otwierania drzwi z metalu zamiast twardego tworzywa sztucznego za kilkadziesiąt złotych droższe od sztuki i miękkie zamiast twarde tworzywa sztuczne równie tanie?
1. Czy polecisz nowe Seaty, Cupry, Škody, Volkswageny z silnikami TSI na dłużej niż 5 lat do 12 lat po przebiegu 100 000 kilometrów z rocznymi przebiegami w mieście 10 000 kilometrów i poza miastem 10 000 kilometrów, gdy mają rozrządy na pasku, turbosprężarki ze zmiennymi geometriami łopatek, koła zamachowe dwumasowe i bezpośrednie wytryski benzyny?
2. Czy silniki TSI będą spalać olej silnikowy, co prowadzi do nadmiernego nagaru?
3. Czy skrzynie biegów DSG będą działać do przebiegu 240 000 kilometrów?
Ja mam inny dylemat miejski hatchback do jazdy miasto/trasa w proporcjach 80/20 55 tys pln Opel Astra K, Reanult Megane czy może Hyundai i30 ??
Pieknie, gorzej jak sie pojdzie do dilera i zapyta o czasy oczekiwania na auto. XD
Dlaczego nie Subaru XV? Od ćwierć wieku (tak, tak) jeżdżę Legacy, czas dać odpocząć staruszkowi, więc rozglądam się za czymś nowym. Lata nie te, dzieci już ze sobą nie wożę, za to lubię kręte, górskie, dziurawe drogi. Testowałem XV i jestem zachwycony
W nowych europejskich subaru nie znajdziesz dynamiki. wszystko jest tak ospałe, że przyjemności z jazdy nie znajdziesz choć prowadzą się fajnie. Mam 2 subaru, z normalnymi silnikami 200+ z lepszych czasów i wygląda, że będę je reanimował jak kubańczyk do upadłego, bo nie ma na co zamienić.
Wow, to już 2 lata posiadania Mini. Jakie dalsze plany wobec tego auta? Planujecie nim jeździć jeszcze wiele lat, czy wymianka na coś nowego jak się leasing skończy (albo wcześniej)?
Na razie nie ma go na co wymienić. Elektryki jeszcze nie teraz. Subaru ma za słabe silniki. Przecież nie będę jeździł Superbem Scout (swoją drogą doskonały samochód).
Na Miniaka mam parę planów, ale to do pokazania za kilka miesięcy, bo chwilowo mam urwanie głowy.
@@MarekDrivesNo właśnie. Kłopot w tym, że dla aut kupionych 2-3 lata temu nie ma za bardzo alternatywy. Silniki zostały usunięte z cenników (Francuzi), napędy też (Tarraco) a ceny poszły bardzo w górę.
2.0 benzyna 160 km były super a teraz? Silniki od kosiarek 1.0 do 1.3 do suwow kretynizm tylko Kanada i usa zrobiona blacha ale jaka frajda z jazdy
Wielkie dzieki za to zestawienie! Wlasnie sie przymierzam do Kii, w dosc rozsadnej cenie mozna dostac HEV, ktory powinien poprawic spalanie w sporym aucie z podobno nienajgorszym AWD.
Dlaczego 4x4/AWD? Bo jeszcze nie mialem (ciekawosc)... 2 lata temu ciezko mi bylo wjechac na oblodzone wzniesienie (malutkie) napedem na przednia os :D Tocze sie od 2 lat w Niro HEV i do tej pory sie nie balem lodu, sniegu ale raczej sie nie zapuszczam na terenowe wyprawy. Poza tym bede mial wiecej powodow wyruszyc w trase do Zakopanego zima :D
Pozdrawiam
Również się przymierzam do heva, ale sen z powiek spędza mi czy brać dodatkowo zawieszenie adaptacyjne, @nixnet83 jeździłeś może z i bez i masz jakieś przemyślenia na ten temat?
zrobił by Pan odcinek ,który przyda się ludziom czyli rodzinny SUV od 750 000 - 1 000 000 xD
To możne teraz samochody dające szeroko pojętną przyjemność z jazdy? (jak i pod kątem np. wiatru we włosach, jak i na przykład dobre prowadzenie czy przyspieszenie)
Kiedyś były małe fajne kabriolety, głownie francuskie, ale to se nie vrati.
Korando za 117 tys.zl z napedem 4x4 to super opcja - w porownaniu Dustera to niebo a ziemia jak chodxi o ilość miejsca materiały, wykończenie.
Planuje zakup samochodu rodzinnego i jego dodatkowe właściwości to - ciągnięcie łodzi - masa zestawu ok.750kg-1T. Temat dosyć dziewiczy na YT, mało materiałów. Samochód powinien dobrze spisywać na trasie oraz przy wodowaniu łodzi - to jest najtrudniejszy element, przeważnie odbywa się przy pełnym załadowaniu auta, mokra nawierzchnia no i łódka. Jest szansa na jakieś porównanie aut SUW czy też terenowych kombi??
Niestety nic nigdy nie holowałem i nie mam takich doświadczeń. Ale jeśli chodzi o wodowanie i wyciąganie łodzi, to ważna jest przyczepność. Im bardziej śliska nawierzchnia, tym opona ma mniejszą przyczepność i można mieć dowolnie zaawasowany napęd na wszystkie koła, a samochód i tak będzie się zsuwał. Polecam zachować zdrowy rozsądek i korzystać ze slipu, kiedy ten jest w miarę suchy, a nie w deszczowy dzień, lub zaraz po tym, jak ktoś inny z niego korzystał. Wiem, czasem trudno o taką sytuację, bo każdy musi natychmiast. W takim razie warto umówić się z innym kierowcą, że będziecie się nawzajem asekurować.
Co byście wybrali.. Rav 4 w Gr Sport czy Sportage w GT- Line?
Rav zdecydowanie
Marek jak to jest z tym automatem w CX-5 i tym silnikiem 2.5? Oglądałem dużo testów też w niemieckich wersjach i muszę przyznać, że tylko Ty odradzasz definitywnie ten silnik i tę skrzynie. Z większości opinii wynika, że silnik “radzi sobie” a skrzynia jest conajmniej poprawna. Bardzo leży mi ten samochód pod względem wnętrza i stylistyki. Szukam czegoś tylko i wyłącznie w automacie, tylko benzyna i minimum 2.0 (żadne kosiarki 1.5 i im podobne). Nie szukam demona prędkości ale nie widzę tutaj alternatywy. Hyundai i mu podobne tylko 1.6…, T-ROC za mały i generalnie wnętrze Volkswagena plastikowe. Co byś mi jeszcze polecił?
Poprawna jest, ale moim zdaniem to muł. Polecam jazdę testową w salonie, tylko radzę wybrać się na jakąś obwodnicę i np. spróbować wyjechać z prawego zza ciężarówki na lewy, żeby tę ciężarówkę wyprzedzieć. Najlepiej, żeby na horyzoncie w lusterku była Skoda z anteną CB :)
@@MarekDrivesDziekuje za odpowiedz, a jaka alternatywa pod moje “oczekiwania “?
To są realistyczne oczekiwania. Po prostu znając polski styl jazdy nikomu nie poleciłbym 2,5L wolnossące z automatem. A do toczenia się te 2,5L też nie jest potrzebne.
A który byście polecili do pociągnięcia niedużej przyczepy kampingowej?
Nie wiem, bo nigdy nic nie holowałem. Ale zakładam, że raczej diesel i powinien mieć możliwość holowania z jakimś zapasem. Sprawdzałem pierwsze 3 i kończą się na 1700 kg.
Marek, a jaki uzywany Suv, niekoniecznie z napedem na 4 kola, ale z dobrymi multimediami, dobrze spasowany i w miare kompaktowy bys polecil ? Poki co na oku mam Volvo XC40, jakies inne propozycje?
Dowolny z dającą się zweryfikować historią, najlepiej z polskiego salonu.
Chętnie bym zobaczył zestawienie samochodów z regulowanym zawieszeniem i minimalny a maksymalny prześwit np,sedan, Kombi które przejedzie po lekkiej leśnej drodze zamiast SUV
Tak jak kiedyś citroen c5
W czym są lepsze multimedia nowej Škody Karoq od nowego Nissana Qashqaia?
Ciekawe kiedy w końcu nowy CR V na europejskim rynku
Może nagra pan coś o autach dla rodziny 2+3? Lub chociaż 2+2? Byłoby miło, chodz wiem, że wybór niewielki...
Po co? Rozdaj kaszojady i kup roadster 😂
@FC STRZELEC Sharan, S-Max, a potem to już Multivan.
dla 2+3?: salonowe tylko z busowatych: Proace Verso (jeździ jaka osobówka), Tourneo Custom (bardziej busowaty, większy ale wchodzi nowy z AWD i 8A), Multivan (6.1, fajny, ale niedorzecznie drogi i chyba wycofali 4x4), V-klasa (hmm). Jak nie, to hameryka - sienna, pacyfica itp
Wszystkie europejskie suvy komfortowe dla góra 2+2, łącznie z Highlanderem itp. wielkości niemcowymi "premium"
Gdzie renault koleos kadjar?
Full opcja dustera kosztuje już tyle co vitara. Dacia chyba nie ma szans w tej cenie.
Byłem niemile zaskoczony pracą lewarka zmiany biegów w manualnej skrzyni biegów CX-5. Porównuje do mojej leciwej mazdy 3 z 2012 roku. Pan w salonie tłumaczył, że wynika to z różnego stylu użytkowania osób testujących auto. Samo auto zrobiło na mnie wrażenie bardzo leciwej konstrukcji. Chwilę po tym jeździłem tucson 'em, który zrobił na mnie o wiele lepsze wrażenie jeśli chodzi o jakość we wnętrzu i prowadzenie.
Nie jeździłem Tucsonem z manualem (czy w ogóle takie jeszcze są?), ale Hyundai/KIA mają zwykle bardzo lekkie skrzynie manualne, a w Maździe czuć pewien opór, który mi się podoba. Jeśli ma chodzić luźno, to równie dobrze może być automat. Po prostu w Maździe ten automat jest powolny.
Kuga HEV AWD ?
Tradycyjnie pytanie do Ford Polska, nie do mnie.
A ford Kuga?
Nie jeździłem.
Szkoda😮
Z tych wszystkich opcji to chyba tylko CRV i ewentualnie Tuscon maja sens.
To naped na 4 teraz kosztuje dodatkowo 50tys.zl??
Jak ktoś koniecznie chce Jeepa i nie przeszkadza mu eAWD, to Renegade PLUG-IN 4XE zaczyna się od 187600 zł. Więc jakiś Jeep cenowo się mieści.
Ale nie kompaktowy.
Patrzyłem tylko na wymiary, które są zbliżone do T-Roca, który według Polskiej i Angielskiej Wikipedii jest crossoverem segmentu B tak jak Renegade. Nie spoglądałem w inne źródła.
nie moja bajka takie suv ale zawsze miło się to ogląda :)
Najgorsze jest to, że przy zakupie na firmę max cena do odliczenia to 150k zł , gdzie przy EV macie 225k zł + VAT. Czyli kupująć spalinowe nie odliczycie niczego powyżej 184,5 k zł brutto. I tu jak ktoś ma PV, możliwość ładowania w domu i weźmie dotacje 27k to elektryk zaczyna się dużo bardziej opłacać. Oczywiście to nie jest auto dla kogoś kto lata co chwilę więcej niż 300km na strzała.
W leasingu do odliczenia 150k dla rat i drugie 150k dla wykupu.
@@fp7713 Jedyny na dziś opłacalny leasing to wpłata 45% , 3 lata leasing, wykup 1%. Taniej się nie da.
Raczej 167k brutto.
To pewnie kolejne zestawienie będzie auta 7-miejscowe do 250? 300k? Panie Marku zamiast ciamciowatej corolli cross nie lepiej było wziąć RAV4?
No i oczywiście brakuje forda. Ciągle obrażeni?
A widzisz testy Forda na kanale? :)
@A B Ford nie gada ze mną od 2018.
Skoro nadal obrażeni to by znaczyło, że prawdziwe jest powiedzenie "Ford goowno wort..." 🤣 Ale i tak Mustanga czy Bronco bym kupił.
@@MarekDrives panie Marku czy to tajemnica dlaczego, czy uchyli Pan rąbka tajemnicy?
@@wierny_widz5085 Śmiał się z Vignale, dział PR się obraził
A co robic z problemem z gtf co 500km w tucson oraz kia?
Czekać na nowy soft.
Panie Marku, dlaczego nie poleca Pan Mazdy CX-5 w automacie i czy przy silniku 2,5 by Pan polecił?
Bo nie lubię automatu Mazdy i uważam, że ich silnik 2,5L bez turbo niewiele wnosi.
@@MarekDrives Dziękuję za odpowiedź i ośmielę się dopytać :)
Czy występuje w nim wciąż zjawisko tzw. "Lagu", jak np. w pierwszych CX-30 Skyactive-X?
@@patzaw667 nie pamiętam, co było w pierwszych SkyactivX. Jeśli testowałem samochód z takim silnikiem i automatyczną skrzynią biegów, to cokolwiek miałem o nim do powiedzenia zostało powiedziane w teście. Przepraszam, ale właściwości dynamiczne Mazdy (poza MX-5) są z mojego punktu widzenia daleko na liście priorytetów zakupowych. Jeśli ktoś mnie pyta o dowolną Mazdę (poza MX-5), to odpowiedź brzmi 2.0 150 KM (lub cokolwiek jest teraz środkową wersją mocy), lepiej manual niż automat, bo automat zamula.
Ale w miękkiej hybrydzie jest 7DCT 🤔
6AT w HEV👍
Do 200 tys to juz nie ma co kupic za bardzo. To jakis absurd.
16 modeli, więc chyba coś się znajdzie. Wiadomo, że wypas zaczyna się od ćwierć bańki, ale jeśli AWD nie jest priorytetem, to nie ma tragedii.
No wlasnie jest tragedia. Za 200k to powinny być auta wielkości Sorento w full wypasie. A nie wielkosci Q2 bieda wersje jakies skody. To jest śmiech przez łzy.
Od Skody spokojnie zmieściłby się w budżecie Kodiaq Sport , tak samo z VW jednak wziąłbym Tiguana, T-roc jest po prostu mały i zbyt plastikowy :) .
Tiguan nie ma AWD, o czym wspominałem.
Marku, pamiętam twój test f31 330d , wiem nie ten temat, nie ten segment. Jak te czasy się zmieniły. Ja bym, "wybrałem" teraz :) G21 320d xdrive. Pozdrawiam serdecznie. Maciek.
Spoko samochód. Dobry wybór.
To co w tym odcinku tylko do 250 000 i ranking pluginów na kolejny odcinek xd
Widzowie! Ile aktualnie wziąłbym za VW Tiguan Grudzień 2018 1.5 tsi, 120 tysi nalotu, rodzina 2+1? Dobrego długiego weekendu!
Daję 10 tysięcy gotówką i będę za godzinę :)
A tak realnie, to pewnie 100k maks.
Hej Marku!
A czemu nie zrobić zestawienia nowych Amcarów? Trochę ich jest na rynku. Może to opcja dla klientów z nieco grubszymi portfelami, ale samochody ciekawe i pewnie wielu widzów chętnie by się nimi razem z Tobą przejechało na Youtubie. Zwłaszcza, że to motoryzacja przez duże M (moze bez oglądania się na normy emisji, ale za to kooooooomfoooooortoooooowaaaaaa i mająca jednak ten oldschoolowy vibe).
A skąd je weźmie skoro korzysta jedynie z parków prasowych dilerów?
@@trenermateusz3561 importerów*
@@vvarioPL no tak
Zastanawiam się, czemu Seat/Cupra Ateca nie weszła do tej listy, a formentor tak? Jestem ciekaw, bo się zastanawiam nad tymi dwoma modelami.
Bo jest Karoq (Ateca).
@@MarekDrives Ale Karoq jest lepszy? Czy po prostu tańszy?
To ten sam samochód.
@@MarekDrives dzięki za odpowiedź (:
Seat/Cupra nie mieści się aktualnie w tej kategorii. Nie ma w sprzedaży Seata Ateca z napędem 4x4, a Cupra jest w wersji cenowej sporo powyżej 200 tyś.
Ciekawy test, od jakiegoś czasu rozglądam się za czymś większym (obecnie A4 ALLROAD) pod kątem holowania przyczepy kempingowej (DMC przyczepy 1700kg) i chyba żadne z tych aut nie ma tyle na haku.. pod yym kątem słabo to wygląda już od jakiegoś czasu a co będzie jak przejdziemy tylko na elektryki??😢
X2 z podstawowym dieslem pociągnie maks. 1700.
Formentor też, CR-V też, dalej nie chciało mi się sprawdzać. Ale to raczej górna granica, a pewnie lepiej byłoby wybrać coś z zapasem, np. do 2t.
Kia Sportage lub Mazda CX30 :)
W każdym GLA wnętrze tak strasznie skrzypi jak w tych na Panku? Jechałem autem które miało 30k km przebiegu i wręcz rozpadało się w środku
Nie wiem. Nie jechałem pankowym.
Wybralem mazde ale cx30
Cx30 z full opcją do tej ceny jest. 4x4 e skyactive x. Fajne auto.
O i teraz film idealny dla mnie. Bo nie wiem na co wymienić moje X1.
Nowe X1 jest bdb, ale cholernie drogie.
@@MarekDrives Gdyż albowiem co dobre to drogie...
@@MarekDrives no właśnie nie chce x1 na x1 😂 myślę o cuprze.
Choć x1 jest optymalne. Niewielki rozmiar, sensowne osiągi i pasuje mi jako rodzinne bo pojemne.
Ale ta cupra🥰🔥
@Michał Ciok z BMW nie przesiadasz się do Volkswagena.
Jak zobaczysz różnice w wykonaniu twojego X1 i Cupry to odpuścisz sobie to auto😉
Kolejny ciekawy i interesujący odcinek👍👏🙂😯❤🙏na pewno pomoże w wyborze auta z tego segmentu👍👏🙂😯🙏❤
Ja narazie nie planuje zakupu auta tego typu😢🙁
Z Audi faktycznie nic się nie zmieściło, czy dalej się nie lubicie?
Nie znam produktów Audi, więc się nie wypowiadam. Podobnie z Fordem. Nie wiem, jaki jest powód ich niechęci do mnie, ale takie ich prawo. Oni nie pozwalają mi się zapoznać z ich ofertą, a ja o nich nie mówię.
Co to mówi o ich produkcie? Czy stoją za nim? Mogę tylko zgadywać...
Włsnie kupiłem kia telluride 3.8 V6 291 koni 😁 prawdziwa motoryzacja niechciana przez Unię europejską.🫣
Czy warto kupić Mazdę CX-5 w wersji Enso bardziej (najbardziej wypasiona), niż RAV4 selection (standardowa)?.
Jeśli 2.0 w manualu, to warto. Jeśli w automacie i istotna jest oszczędność, bo hybryda, wtedy Toyota.
@@MarekDrives dziękuję
Zrób poradnik suvów do 300 tys zlotych
Zawsze twierdziłem,że jak samochód ma cztery koła,to winne być wszystkie napędzane.
A gdzie Seat Ateca?? Bo Tarraco pewnie się cenowo nie łapie...
Jest Karoq. Ten sam samochód z innym znaczkiem.
Prawie 2 lata temu Dacia full opcja kosztowała 90 tyś. I zbytnio się nie odbiega od tego co jest dostępne dziś.
Inflacja plus wytyczne rządu.
czekam na przedziały 200-300 i 300-400
a dlaczego odradza Pan Mazdę cx5 2.5? nie jest wiele dynamiczniejsza od 2.0 ?
Niespecjalnie. Chociaż fani Mazdy na pewno uważają inaczej.
@@MarekDrives a automat zamula?
@Maciek Piwowarski większa pojemność niewiele wnosi. Ten silnik nie ma uzasadnienia. A automat w Maździe zamula niezależnie od silnika.
@@MarekDrives czyli lepiej wziąć 2.0 w manualu 4x4. Szkoda, że takich konfiguracji raczej nie ma od ręki. Dzięki!
@@MarekDrivesMam mazde i zgadzam się 2.5 jest zbędny...
Ford Kuga?
Nie wiem, nie jeździłem.
Witam, kiedy test Seat Tarraco? Pozdrawiam.
Nie planuję.
Seat Tarraco wypada z produkcji w 2024. Cała marka Seat jest wygaszana jako producent aut. Pozostaje cupra. Poszukaj czegoś innego. Wiem co mówię bo zamówiłem Seata Tarraco w listopadzie 2021 i do dzisiaj go nie mam. Seat nie wie kiedy będzie. Zrezygnowałem w tym tygodniu i kupiłem inne auto dostępne od ręki.
@@marlub Pytam Pana Marka tylko dlatego, że nie testował Tarraco.
z tych podanych tylko Cupra Formentor i nawet go rozważałem przed zakupem ;)
LOL - do 200 tysięcy tylko Sportage a potem długo długo nic. Formentor jest o wiele niższy a o wysokość w Suvach chodzi.
Witam ! Dlaczego nie ma Audi Q2 Quattro ?
Bo nigdy go na oczy nie widziałem.
Q2 w quattro masz za około 165. Reszta zostaje na dodatki wiadomo w audi jest mnóstwo opcji. Niestety większość podnosi bardzo cenę finalną. Napewno trzeba brać s line bo zwykła wersja wygląda kiepsko.
Po co nam mocniejsze diody elektroluminescencyjne w światłach mijania i drogowych, gdy nie jeździmy w okresie od zmierzchu do świtu lub jeździmy po zmierzchu w mieście na oświetlonych drogach przez latarnie? Wystarczy mieć słabe diody elektroluminescencyjne lub słabe żarówki halogenowe w światłach mijania po zmierzchu na oświetlonych drogach przez latarnie. Według przepisów ruchu drogowego nie można używać świateł drogowych na oświetlonych drogach przez latarnie, a w dzień w warunkach normalnej przejrzystości powietrza wystarczy mieć włączone światła dzienne i warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza należy włączyć światła mijania. Jeżeli ograniczona widoczność jest znaczna w dzień i od zmierzchu do świtu, to dodatkowo włączamy światła przeciwmgielne przednie w samochodzie mającym na wyposażeniu.
A ja nie lubię suvów i rozważałbym coś klasycznego o co coraz to trudniej :)
Jak widać drogi się pogorszyły, że klienci wybierają auta pokonujący dziury.
A gdzie Ford Kuga 2.0 Ecoboost? Szczególnie St Line?
Nie wiem. Nie miałem styczności z nowymi produktami Forda mniej więcej od 2018 roku. Podobno przeze mnie im sprzedaż spada 🤣
@@MarekDrivesto może być prawda z tą sprzedażą. Proponuję sprawdzić tę wersję silnikową. 250KM i poniżej 7sek do 100km/h,co w tym segmencie jest chyba nie do przebicia. Sam planuje kupić Kugę z USA, czyli Escape w wersji Titanium
X1, X2... w EU wszystko musi być kompaktowe - ale za to cena nie jest kompaktowa :)
Ceny BMW i Audi są chore. Cena w podstawie niby fajna ale tam są 4 koła i kierownica. Bieda aż piszczy. Za wszystko trzeba dopłacać.
Odpowied: jest prosta. Żaden
A mnie się żaden z tych samochodów nie podoba :( , wolę kupić kilku letniego Jaguara f-pace niż jakiegokolwiek z tych proponowanych modeli. :)
Gdzie Ania?
no i po co, jak można mieć lexusa w tej cenie z przebiegiem poniżej 30k
Dużo jest firm zajmujących się samochodowym tapicerstwem i wygłuszeniem. Wypełnienie foteli można wymienić w firmach zajmujących się samochodowym tapicerstwem, jeżeli są dla nas niewygodne.
Mam audi q5 3.0tfsi 2013 teren nie jest problemem często jeżdżę na ryby
Pan Marek ewidentnie nie lubi Toyot.
Tylko negatywnie. Ewidentnie ten Pan lubi auta kt się psują.
A ja polecę właśnie toyotę. Po przeżyciach z ASO innych Marek.
Chcesz spokój kup Toyotę
Suzuki S-cross to jest istota skromności i spoko maszyna.
A dlaczego nie ma tutaj Kugi?
Bo Ford nie gada ze mną od 2018, więc nie jeździłem obecną generacją Kugi i nie mam nic o niej do powiedzenia.
Zestawienie kombi do 200 tys byłoby miło zobaczyć :)
To by była krótka lista. Niewielu producentów robi jeszcze kombi. Wymierający gatunek, tak jak minivany. Niestety.
A dlaczego nie ma w tym zestawieniu Lexusa NX 350?
Bo ceny startują od 220 tys. w wersji z napędem FWD?
@@MarekDrives Przeoczyłem to, dziękuję za odpowiedź.
Panie Marku, warto wchodzić dziś w ropniaka?
Jeśli głównie w trasy, to warto.
A reno Arkana/Austral , peugeot 3008/5008/408 , citroen c4/c5? francuskie be?
A czy któryś z nich ma napęd na wszystkie koła?
@@MarekDrives Ok czyli chodziło bardziej o napęd w tej cenie niż o suva
Panie Marku a co z Volvo XC40?
AWD