Póki co 500km+ przejechane i trzyma. Ale naprawdę łatka do dętek rowerowych plus super glue i można fajnie to załatać, tak, żeby wstrzymać się z wymianą na dobre 2 lata..
Ciagle to sie trzyma dzis sprawdzalem po 2 miesiacach.. ale jak bede mial czas zmierze gume i moze dokupie na ale..gro. oslony sworzni... i majac wymiar wymienie gumke na nowa. Ale na zaradczo to jak na filmie tylko ze polecam rozsadnie super glue i lub z latka do detek rowerowych
Jak peknie guma oslona..to albo dokupisz nowa gume/ oslone jak dorwiesz pasujaca... lub...super glue i ewentualnie kawalek latki rowerowej z jakiegos sklepu rowerowego... sworznie oryginalne generalnie sa trwale i wiesz szkoda sprawna czesc wymieniac nawet na trw czy febi itp...bo ten oryginal moze jeszcze i 50+tys przejechac..
@@adamsokoowski2319 jak raz guma peknie zaraz w innym miejscu peka 2x wiecej roboty i samochod niesprawny. Przerabialem. Zemsci sie to szybko takie drutowanie
@@lydkamen Ok poki co naprawa by niedopuscic by przedostala sie woda i piach... oczywiscie zmierzylem rozmiar gumy i szukam... kwestia uszkodzenia czy ze starosci czy tak np sam ciachniesz srubokretem
@@bolsblue85 a zbieznosc?? Poki co byla fabryczna i taka nadal jest bo ten patent zadzialal. A zbieznosci malo kto umie ustawic.. i tego zawsze sie boje hehe
Popieram, ASO to największe paproki ever, jak ktoś piszę w ogłoszeniu "serwisowany w ASO" to mnie krew zalewa, powinno być "serwisowane w ACO, u Staśka" . Mi paproki nawet w ASO nie potrafili poprawnie rozrządu ustawić, na niby ich pseudo oryginalnych blokadach
Póki co 500km+ przejechane i trzyma. Ale naprawdę łatka do dętek rowerowych plus super glue i można fajnie to załatać, tak, żeby wstrzymać się z wymianą na dobre 2 lata..
Ciagle to sie trzyma dzis sprawdzalem po 2 miesiacach.. ale jak bede mial czas zmierze gume i moze dokupie na ale..gro. oslony sworzni... i majac wymiar wymienie gumke na nowa. Ale na zaradczo to jak na filmie tylko ze polecam rozsadnie super glue i lub z latka do detek rowerowych
To sie wymienia a nie reperuje
Jak peknie guma oslona..to albo dokupisz nowa gume/ oslone jak dorwiesz pasujaca... lub...super glue i ewentualnie kawalek latki rowerowej z jakiegos sklepu rowerowego... sworznie oryginalne generalnie sa trwale i wiesz szkoda sprawna czesc wymieniac nawet na trw czy febi itp...bo ten oryginal moze jeszcze i 50+tys przejechac..
@@adamsokoowski2319 jak raz guma peknie zaraz w innym miejscu peka 2x wiecej roboty i samochod niesprawny. Przerabialem. Zemsci sie to szybko takie drutowanie
@@lydkamen Ok poki co naprawa by niedopuscic by przedostala sie woda i piach... oczywiscie zmierzylem rozmiar gumy i szukam... kwestia uszkodzenia czy ze starosci czy tak np sam ciachniesz srubokretem
@@adamsokoowski2319 Jak to kosztuje 50zł człowieku
@@bolsblue85 a zbieznosc?? Poki co byla fabryczna i taka nadal jest bo ten patent zadzialal. A zbieznosci malo kto umie ustawic.. i tego zawsze sie boje hehe
Popieram, ASO to największe paproki ever, jak ktoś piszę w ogłoszeniu "serwisowany w ASO" to mnie krew zalewa, powinno być "serwisowane w ACO, u Staśka" . Mi paproki nawet w ASO nie potrafili poprawnie rozrządu ustawić, na niby ich pseudo oryginalnych blokadach