Un grand merci mes chers atmophiles pour l'accueil triomphal rÃĐservÃĐ Ã cette AX ! MalgrÃĐ tout j'ai oubliÃĐ de vous parler de sa version roadster le concept Xanthia (que je vous conseille vivement de voir en image ça vaut le coup), mÊme si j'ai pu en mettre un extrait il faut absolument que vous regardiez la PUB iconique de cette AX sur la muraille de Chine et enfin dernier point que je n'ai pas abordÃĐ, malgrÃĐ l'appartenance à Peugeot, l'AX est unique de part toutes ses excentricitÃĐs et vraiment diffÃĐrente de la 205 ! Prenez soin de vous ð
Au salon de Paris d'octobre 1988, Heuliez avait prÃĐsentÃĐ une AX 5 portes surÃĐlevÃĐe, et lÃĐgÃĻrement allongÃĐe, offrant jusqu'Ã ...7 places, appelÃĐe "AX (Van) Evasion". Vincent
Tu vas parler de la xanthia en nostalcar ? ça serait bien pour enrichir ce format parce que ya pas grand chose (et aussi tu peux faire le q7 v12 tdi stp)
Ma 1er voiture, je l'aimait tellement (le meilleur que j'ai eu ?) C'ÃĐtait une finition tonic phase 2 avec le mÊme 1i ! Cette voiture reprÃĐsentait le libertÃĐ pour qui habitait dans un petit village perdu et qui n'a pas eu de mobilette ! Tu va la kiffÃĐ j'en suis sÃŧr !
C'est avec grande tristesse que je m'en suis sÃĐparÃĐ mais trÃĐs content qu'elle te revienne! Et je sais que tu en prendras soin ð De rien pour le tuteur ðĪ
Remarque Jacques, il y a 50 ans, les R8 de mes parents pesaient 800 kg pour des familiales...On montait à 5 à bord, pas de ceintures, fenÊtres ouvertes, ça roulait à 80 et on ÃĐtait heureux...ðĪĐð ð
Les gens ÃĐtaient heureux car avoir une voiture à l' ÃĐpoque c'ÃĐtait qq chose. La question de la sÃĐcuritÃĐ ne se posait mÊme pas. Ma mÃĻre ÃĐtait passagÃĻre d'une Renault 8 toute neuve en 1962 avec 4 autres personnes à bord, en pleine nuit dans un virage la voiture a quittÃĐ la route pour se retrouver sur le toit aprÃĻs avoir fait trois tonneaux. Ma mÃĻre sortant par la lunette arriÃĻre avec tout les autres passagers sains et saufs, au moment oÃđ ma mÃĻre sortait, le jeune conducteur est tombÃĐ dans les pommes, tellement choquÃĐ. Un couple de villageois sont sortis du lit pour rejoindre les lieux de l'accident, ils ont cru aprÃĻs avoir entendu les bruits de tÃīles froissÃĐs, qu'un petit avion de tourisme s'ÃĐtait ÃĐcrasÃĐ ... Ils ont tous eu de la chance, un vÃĐritable miracle, ce qui n' ÃĐtait pas le cas pour beaucoup de monde à l' ÃĐpoque. Ces voitures ÃĐvidemment pleines de charme ÃĐtaient tout de mÊme des cercueils roulants ...
Ton enthousiasme et ta verve (et ton accent ensoleillÃĐ), Jacques, sont contagieux ! Et tellement heureux que tu sois maintenant un CitroÃŦniste motorisÃĐ adÃĐquatement ! AmitiÃĐs chevronnÃĐes depuis l'Allemagne vers Bordeaux et Tarbes !
Notre prof de techno en sixiÃĻme nous avait passÃĐ une VHS sur la conception de l'AX, des croquis designers au concept car à la production et aux essais. Tous ces souvenirs remontent avec ta vidÃĐo :)
Tu nous rÃĐgales avec tes cotroennismes! Merci pour tant de passion. Le dÃĐtail qui tue : le bouton du coffre, carrÃĐ coins arrondis. HÃĒte de voir un comparatif avec la Twingo 1, je prend le pari que le toucher de route sera bien plus rigoureux sur l'ax
Pour avoir commencÃĐ avec une AX K-way de 1988, j'adore cette caisse ! Confortable, fiable, manÅuvrable... Elle ÃĐtait top. Le tableau de bord change pas mal effectivement par rapport à la phase 1. Moins carrÃĐ, les matÃĐriaux semblent meilleurs aussi. Le mien avait fissurÃĐ avec le temps. Mais elle ÃĐtait de 88, je l'ai vendue en 2008 et elle tournait comme une horloge. Increvable !!!
Oui,les tableaus de bord en phase 1 sont de pietre qualitÃĐ La phase 2,en plus de moderniser lâhabitacle,a une meilleure finition,et de meilleures ÃĐquipements
Autre ex-possesseur d'AX K-Way, j'adorais cette auto mais mon tableau de bord s'ÃĐtait fissurÃĐ aussi à force de vibrer sur les bosses ! Ca roulait trÃĻs bien pour sa puissance, ça prenait pas mal de roulis mais ça tenait plutÃīt bien sur le sec (moins sous la pluie, merci aux Michelin MXL d'ÃĐpoque, de vraies savonnettes sur le mouillÃĐ) et pas besoin de direction assistÃĐe vu le poids de l'auto et la maigreur des roues. Ca passait partout sur la neige et ça ne consommait rien. Par contre, gare aux accidents, la tÃīle n'ÃĐtait pas bien ÃĐpaisse...
Bravo pour cet achat. Je roule en Ax depuis 30 ans. Toutes en essence avec un record de 550 000kms avec une thalassa sur laquelle je n'ai rien fait ! Bonne route.
@@atmoauto toutes en 1.1 mais carburateur. J'ai eu une allure 1.1l carbu, 92 ( phase 2 mais carburateur pour la derniÃĻre annÃĐe) en beige phÃĐnicien :Sable mÃĐtallisÃĐ !!! Vitres teintÃĐs, entourage des vitres en noir, elle ÃĐtait BELLE !!!!!
@@atmoauto je collectionne les DS. L'ax c'est intensif, boulot ! Bourses de piÃĻces, France et Pays bas ! 25 Ã 30 000 kilomÃĻtres par an... Seul dÃĐfaut : en cas d'accident... J'ai eu 2 accidents violents percutÃĐ par l'arriÃĻre , bonne rÃĐsistance !!! Bien pliÃĐe mais j'ai pÃŧ rentrer ! Un avec la rarissime sable mÃĐtallisÃĐ. SNIF.
Sympa cette AX , je me souviens en avoir louÃĐe une en Guadeloupe , moteur basique 1l essence , ça fonctionnait super bien , je la trouvais nerveuse , super agrÃĐable à conduire , une bonne vivacitÃĐ du moteur , consomme peu , tenue de route impeccable et spacieuse à l'intÃĐrieur ..... une super petite voiture !! Bonne vidÃĐo !
Bienvenue dans le monde CitroÃŦn et AX ðJ'ai depuis septembre une AX Image 1.1l injection de 60cv, premiÃĻre main de 80000km Elle est de dÃĐcembre 93, on a donc fÊtÃĐ ses 30 ans ! Le tissus des Image est quand mÊme plus sympa mais je n'ai pas plus d'options... Tout manuel ! Pas de DA ou de vitre ÃĐlectrique mais boite 5 quand mÊme et bon sang ça tourne ! Le rapport poid puissance est incroyable ! Pour les dÃĐfauts, le pommeau qui se biodÃĐgrade comme sur toutes les AX (Je veux bien savoir ce que tu as pris, le mien est un 1er prix CarterCashð), le vÃĐrin de coffre fatiguÃĐ aussi, et les pneus qui ont 15 ans, des vrais savonnettes sous la pluie ! Ah et pour ta pÃĐdale d'embrayage haute, je crois que c'est comme ça sur toutes les AX. MisÃĻre à chaque changement de voiture, je cale.ðĪĢ
Un bel achat, trÃĻs bon choix, petite mention à 19:24 un bonheur de rÃĐ-entendre ce moteur essence (qui me rappelle des souvenirs, avec l'AX escapade que mes parents avaient) âĪ Ta vidÃĐo m'a fait du bien et m'a permise d'oublier "un peu" ses semaines difficiles... Merci ð
Merci pour cette vidÃĐo. J'ai eu deux AX: une Phase I 1.1essence et une Phase II 1.4 Diesel que j'ai menÃĐe jusqu'à 350 000 km sans aucun souci en dehors d'un joint de culasse à 200 000 km. J'ai adorÃĐ ces autos. Consommation d'oiseau, confort de suspension et de siÃĻges, (pas acoustique, effectivement), et comportement, notamment sur les routes d'hiver dans les Vosges. J'ai remplacÃĐ la seconde par une Saxo 1.4 i trÃĻs bien ÃĐgalement.
Bonsoir Atmo ! Tu m'as rÃĐgalÃĐ avec ton AX ! Quel plaisir de t'entendre t'extrasier avec sa voiture. Et accessoirement, cela m'a rappelÃĐ l'AX blanche phase 2 de mes parents avec laquelle j'ai ÃĐgalement roulÃĐ. Voiture lÃĐgÃĻre (et bruyante) mais aussi et surtout agrÃĐable à mener sur de petits trajets ! Un petit dÃĐfaut ergonomique : les boutons de la casquette des compteurs cachÃĐs par la jante du volant (anti-brouillard arriÃĻres pour l'un... Et l'autre, je me souviens plus !). Bon la voiture a ÃĐtÃĐ revendue dans le cadre des reprises pour une... Twingo 2 !! ð Merci Atmo pour ce partage enthousiaste et bonne route avec ton AX !! PS : le bonjour à Jean-Claude !!ð
Tous mes vÅux de bonheur ! J'ai un souvenir ÃĐmu de l'aventure de l'AX en Super Tourisme dans les annÃĐes 80. (Un ancien propriÃĐtaire de BX et de ZX qui a ÃĐtÃĐ ÃĐlevÃĐ dans des 2CV, CX et GS)
FÃĐlicitations pour ton nouvel achat ! En fÃĐvrier 1990 je m'ÃĐtais achetÃĐ une AX mk1 5 portes 1.1 de la sÃĐrie spÃĐciale "Image", dont j'avais gardÃĐ un trÃĻs bon souvenir. A cÃītÃĐ de la sÃĐrie limitÃĐe "Image", il y avait aussi eu toute une sÃĐrie d'autres sÃĐries spÃĐciales (plus d'une cinquantaines !) parmi lesquelles : "K-Way", "Thalassa", "Tonic", "Flash", "Cristal", etc... Te souhaitant beaucoup de satisfaction avec ta nouvelle auto. Vincent
Votre joie me fait plaisir à voir. Je suis super content pour vous. Profitez bien ! J'ai enormement apprÃĐciÃĐ les miennes (une 11.et une 15D). Ãa me donne envie d'en racheter une !
Bonjour Jacques, maintenant je sais pourquoi je n'ai pas non plus de poignÃĐes sur ma Renault Wind , c'est grÃĒce à ça que je gagne 2 km/h en pointe ð. Plus sÃĐrieusement un ami en avait aussi une 1100 cc 50 cv de mÃĐmoire, elle faisait le job, et mÊme si elle semblait un peu lÃĐgÃĻre mais finalement non, elle vieillissait bien et ÃĐtait super ÃĐconomique. Alors le top, c'est un de mes cousin, qui avait la GTI, la bombinette de l'ÃĐpoque, ðĪĐ, mÊme la 106 Rallye ou XSI ne faisait pas le poids ! Vivement la revue de la Lancia Ypsilon, je le trouve ÃĐlÃĐgante mais trop fÃĐminine pour un homme, par contre pour une femme classe, c'est le top ð. Et Jean-Claude, on t'aiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiime ! Et quand on prend le temps d'y rÃĐflÃĐchir, une fois sa maladresse retirÃĐe, ça prÊte à rÃĐflexion, car l'eau c'est l'or du futur et se ne sera peut-Être plus si facile que cela d'en avoir dans l'avenir... Edit: dans la Dacia Sandero III, c'est aussi une tige dans le capot, j'ai aussi cherchÃĐ ! ð.
Merci Jacques !! Bel achat cette Ax!!! T'as bien fait de l'acheter ! Twingo 1 ClÃĐon c'est aussi trÃĻs cool...j'en ai achetÃĐe une une collection 2 en supplÃĐment de mon autre vÃĐhicule mais bon je ne sais pas encore ce que je vais en faire car elle est defoncÃĐe par la rouille au niveau chÃĒssis notamment longerons ðŠ...je vais je pense tenter de trouver une collection 1 à la place et celle là on rÃĐcupÃĻre ce qui est encore en ÃĐtat !! Niveau conso, la Twingo sur le trajet pour la ramener soit 210 kms j'ai fait je pense environ 4,5 litres au 100 soit beaucoup moins su'avec mon autre vÃĐhicule, la 309 GR phase 1 avec le moteur Simca Poissy carbu boite 5 mais bon elle me fait un joint de culasse ðŽ ððŽet consomme entre 7 et 8l !!! 309 qui au passage n'a pas de DA et ça se sent pas du tout et est une super voiture pour tailler de la route! Concernant l'Ax, paraÃŪtrait que les versions à carbu, phase 1 donc, consommaient pareil voire un chouia moins que les injections.
J'ai commencÃĐ avec une AX. Super caisse, fiable, trÃĻs marante à conduire, idÃĐale pour faire des freins à main, trÃĻs ÃĐconomique dans son utilisation... le seul dÃĐfaut vÃĐritable est qu'il ne faut pas cartonner avec... sinon, que du bonheur!
Un vrai gamin ! On sent ta joie et ton enthousiasme et ça fait plaisir...de plus en plus fan de CitroÃŦn, peut-Être en partie grÃĒce à toi, je dÃĐcouvre les versions "musclÃĐes" de l' AX que je devrais pourtant connaÃŪtre et dont je suis maintenant trÃĻs curieux, mÊme si je prÃĐfÃĻre les Visa GTI et 1000 Pistes, qui fleurent encore plus le CitroÃŦn d'antan, car encore moins ordinaires et moins rationnelles que l' AX. Tu as le chic pour le dÃĐterrage de voitures qui me donnent un sourire nostalgique ! Encore une vidÃĐo pleine de bonheur et e joie de vivre, et ça fait du bien ! Merci pour ça aussi. Un Atmophile convaincu
Encore une super vidÃĐo !! J'adore cette auto et toutes les CitroÃŦn de cette ÃĐpoque ! L'ax dans sa sÃĐrie speciale K-way ÃĐtait la premiÃĻre auto de ma mÃĻre J'ai eu une zx (moteur TU 1.4i) en premiÃĻre voiture et c'ÃĐtait que du plaisir, je regrette de m'en Être sÃĐparÃĐ.. Bref, je me rÃĐgale en regardant tes vidÃĐos ! Ne change rien ð
Justement j'ai une 2cv et une Ax, on y retrouve effectivement le mÊme principe, la simplicitÃĐ dans l'ÃĒme, ça fait plaisir de voir la tienne ! J'ai le modÃĻle TEN en 1.0 carbu 45ch suffisant Sans oublier la Ax Danielsson qui aurait ÃĐtÃĐ un modÃĻle de fou furieux ðĪŠ
Salut Jacques fÃĐlicitations pour cet achat !!! Pour le maintien du capot ouvert tu es censÃĐ avoir une tige au milieu du capot je crois !! Belle vidÃĐo et belle voiture
Super voiture, j'en ai eu deux, une AX 14 TRS de 1986, une vraie petite bombe de 70 CV mais avec son poids mesurÃĐ c'ÃĐtait incroyable, nerveux et suffisamment puissant pour faire de la route, juste les pneus en 155 ÃĐtaient un peu lÃĐger en largeur à mon gout...la deuxiÃĻme ÃĐtait une AX image diesel de 1991 de 1,4 litre pour 53 CV qui avait l'appÃĐtit d'un chameau, j'arrivais à faire 900 kilomÃĻtres avec un rÃĐservoir il me semble de 40 litres (dÃĐsolÃĐ si je me montre) Que de bons souvenirs ! j'ÃĐtais passÃĐ de la Visa GTI 115 CV à l'AX image diesel c'est mon compte en banque qui m'a dit merci car qu'on on fait de la route la Visa GTI c'ÃĐtait pas incroyable (cotÃĐ consommation). J'ai toujours souhaitÃĐ une AX sport mais je n'ai malheureusement pas eu l'occasion de franchir le pas. FÃĐlicitations pour cette achat, je ne comprends pas pourquoi les constructeurs d'aujourd'hui on oubliÃĐ le fameuse devise light is right car c'ÃĐtait vraiment la solution pour ne pas consommer beaucoup et avoir des performances correctes avec un poids mesurÃĐ...CitroÃŦn dans les bonnes annÃĐes !!
Ãa me rappelle ma premiÃĻre voiture, une AX Spot de 1996 avec le TU 45ch et la boÃŪte 4 et mÊme pas dâessuie-glace arriÃĻre ! Quelle voiture gÃĐniale
J'en ai une depuis 3 mois c'est absolument gÃĐnial comme auto (dans la mesure ou tu te prends pas de camion ou de platane). Nan mais vraiment l'agilitÃĐ la nervositÃĐ malgrÃĐ les 50cv le confort qui est tellement bien part rapport à tout les tape cul que sont toutes les citadines d'aprÃĻs...
@@atmoauto Presque j'ai la version Tonic avec siÃĻge et volant sport et tissus et couleur spÃĐcifique et option allume cigare rÃĐtroÃĐclairÃĐ je ne fais pas parti des gueux de la finition X moi haha
@@atmoauto par contre moi je suis plus au alentour de 6l/100 mÊme si je fait pas mal d'autoroute a mon avis je devrais faire un peu de rÃĐglage pour que mon moteur retrouve sa sobriÃĐtÃĐ dâantan
Coucou Atmo! Super choix! J'ai eu une 1l de 45ch premiÃĻre phase, c'est increvable! Le dÃĐfaut du TU c'est le joint de culasse... Et pour ma 2ÃĻme que je regrette d'avoir vendue à l'ÃĐpoque...La GT Volcane, 85ch double corps, et j'enruhumeais tout les 110ch com Clio rsi et tenai les 205 gti 130!!! Que de beaux souvenirs les AX!!! :) ;)
Un collÃĻgue avait une fois dit qu'il y a quelques annÃĐes sa femme descendait une pente en hiver et qu'elle avait perdue le contrÃīle (de la vitesse mais pas trop de la direction), et en face une AX passait tranquille et le gamin à l'arriÃĻre avait dit "tu vois maman, c'est celle-là qu'il fallait" ð
11:49 l avantage du TU 1.0 est facile à entretenir et accessible, filtres huile,air, bougies et consomme moins que l'antique Cleon 1237cm3 de Twingo1. J'ai eu une AX 1.0E 1987 pour le boulot . Ces premiers modÃĻles avaient une fragilitÃĐ au niveau fixation verrins sur glacÃĐ lunette arriÃĻre. Claquer le hayon trop fort au bout de centaines de fois faisait pÃĐter la lunette arriÃĻre. DÃĐfaut de construction
Ah, nostalgie de ma 1ÃĻre voiture, une magnifique AX 14 TRS rouge. Je n'ÃĐtais pas peu fier ;) 65 cv dans cette caisse, c'ÃĐtait dÃĐjà trÃĻs bien. Cela me dÃĐmange de faire comme toi et d'en retrouver une. Mais dur de trouver une sÃĐrie 1 en ÃĐtat correct.
Sympa cette Ax! Ãtant moi mÊme possesseur de 2 AX (ph1 1.1 carbu + ph2 1.0 injection), on m'en a proposÃĐ une troisiÃĻme ( ph2 carbu 3 portes, finition Ten de 1991), je l'ai ramenÃĐ le week-end dernier, et j'ai commencÃĐ a la refaire... ð
Belle auto comme les français savaient en faire, basique, pas trop chÃĻre, sans fioriture mais design soignÃĐ et rempli de dÃĐtails, des moteurs ÃĐconomes, fiables et facile d'entretien et surtout un confort et une tenue de route incroyable. Rien à voir avec une C3 PureTech à 17 000âŽ....
La C3 Pure tech tu peux te prendre une voiture en face à 60 et plus et t'en sortir indemne cette poubelle d'AX tu pars les pieds en avant sur une civiÃĻre au moindre choc, du papier mÃĒchÃĐ...
Le mec, il est tellement content et ÃĐmu, qu'il dit 2 fois BX au calme dÃĻs le dÃĐbut ððĪĢ Et le montage qui le trolle en incluant la sÃĐquence ðĪ J'adore cette voiture, ma premiÃĻre caisse, et moi aussi j'en rachÃĻterai une dÃĻs que possible !
Super choix! Les petites voitures basiques y a rien de mieux. Pour ma part, j'adore conduire la petite C1 de ma mÃĻre. Beaucoup plus authentique que d'autres voitures. Et surtout elle est fiable !
HÃĐ voilà , 30k abonnÃĐs, ça lui monte à la tÊte, et il s'offre une voiture de rÊve ð Ton enthousiasme fait plaisir à voir, content pour toi ð
c'est une super caisse l'AX ! je me retrouve totalement dans ma 106 phase 1 quznd tu parles de sensation et de luminositÃĐ. c'est bien pour ça que j'en ai possÃĐdÃĐ 3 en 1.0L: 2 kid (dont 1 que j'ai encore) et une Atoll.
Encore une super vidÃĐo âĪ. Que de souvenirs....ma premiÃĻre voiture ÃĐtait une AX diesel phase 1 (de 88 si ma mÃĐmoire est bonne) je lâavait achetÃĐ en 96 à une connaissance (qui lâavait accidentÃĐ) pour lâÃĐquivalent de 400 âŽ. Je lâai gardÃĐe 2 ans et ai fait 50000 km avec....je nâen garde que des bons souvenirsð
J'ai le mÊme moteur TU sur ma saxo 3 portes sans direction assistÃĐ c'est vraiment un plaisir à conduire avec des sensations pure mais sous la pluie c'est une vrai savonette.
J'ai fait un long voyage avec une AX du nord au Sud de la France et du sud au nord. Sur les dÃĐpartementales et les nationales oÃđ le pare-brise en ÃĐtÃĐ ÃĐtait couvert d'insectes. Un bon souvenir des annÃĐes milieu 90. Quand j'ai eu mon permis de conduire en 1994, mes parents avaient la Twingo 1 qui ÃĐtait beaucoup mieux que l'AX. Avec son vieux moteur fiable, la Twingo ÃĐtait confortable sur autoroute. Pour terminer, j'ai achetÃĐ neuve en 2006, une Twingo de luxe qui rassemble ÃĐnormÃĐment de qualitÃĐs, c'est la Toyota Yaris 2. La premiÃĻre gÃĐnÃĐration de Toyota Yaris 2 est une Twingo au summum. Bonne continuation pour vos vidÃĐos ð
Merci pour ta super vidÃĐo trÃĻs sympa à regarder. Par pur hasard, je viens hier de finir la rÃĐparation de la mienne que j'ai achetÃĐ en dÃĐcembre, je la passe au controle jeudi ð Cette voiture est un pure kiff
La vidÃĐo a commencÃĐ trÃĻs trÃĻs fort : ça y est je suis un vrai CitroÃŦniste, j ai achetÃĐ une BX ð ð. SacrÃĐ Jacques. Bravo pour ton achat que tu avais annoncÃĐ, c est une excellente auto, qui ne fait pas 2 tonnes au moins
Bonjour Atmo, Tu as l'air content de ton achat, te voilà dÃĐsormais membre du (GS) club, spÃĐcial(2CV) presque (CX) pallas des CitroÃŦnistes! Par contre je ne me rappelais pas que le bambou pour maintenir le hayon en position ouverte faisait partie de la dotation initiale de la marqueð. Bon tu trouveras trÃĻs facilement dans une casse deux amortisseurs de hayon pour un prix dÃĐrisoire. Plus sÃĐrieusement c'est une bonne petite voiture, j'avais failli acheter une AX Sport, voiture à la finition indigente et à l'insonorisation aux abonnÃĐs absents mais à la bouillie craquante et au moteur trÃĻs pÃĐtillant. Bonne route en AX Atmoðð
La vidÃĐo est passÃĐe trop vite, en tant que possesseur d'une saxo 1.1i je comprends tout ce que tu dis sur cette AX, les finitions vieillissent bien, le confort est ouf, on en a pour le prix ! Et JCVD au passage !
Ma premiÃĻre voiture pendant mes ÃĐtudes, qui m'a servi à tout dans une aisance incroyable : dÃĐmÃĐnagements, voyages, transport d'ami(e)s... j'y ai mÊme fait entrer une bibliothÃĻque Billy, hayon fermÃĐ (banquette + siÃĻge passager rabaissÃĐs). Au-delà de 100 km/h son profil l'appuie au sol et la rend trÃĻs sÃĐcurisante. Seuls points faibles : le silencieux peu endurant, le frein de parking qui perd rapidement en efficacitÃĐ (altÃĐration des tambours), obligeant à un toilage avant chaque CT. Sinon, silencieuse, stable, confortable...
Bonjour Jacques tres cool ton choix pour cette Ax qui en plus a l air super propre j' espÃĻre que tu en profiteras longtemps surtout que l on en voit de moins en moins à cause de toutes ces primes à la casse à bientÃīt bonne soirÃĐe ðâð
J'ai adorÃĐ ta vidÃĐo (comme toute d ailleurs ð) j avais l impression de me voir,j ai la mÊme philosophie que toi,j adore ce que les gens n aiment pas ðet la simplicitÃĐ,je roule trÃĻs rÃĐguliÃĻrement (vivant sur Bruxelles) avec une CitroÃŦn Saxo achetÃĐe neuve par ma gd mÃĻre en dÃĐcembre 2001, rÃĐcupÃĐrÃĐ il y a a 3ans a 50 000km, c'est un T.U 1124 60ch.avec aucune option a part un compte-tours ð j adore cette auto d une part souvenirs famiale et de l autre son ÃĐconomie sa simplicitÃĐ ðet soliditÃĐ ðj ai ÃĐgalement achetÃĐ rÃĐcemment une Ax phase 1 en 1.1Te ,que j ai revendu a un passionnÃĐ de la marque , effectivement,une auto trÃĻs confortable et ÃĐconomique (pour avoir fait Versailles -Bruxelles ðð
J'ai eu une peugeot 106 1.1 i en phase 2, elle ÃĐtait assez ressemblante à l'AX, surement dÃŧ aux piÃĻces partagÃĐes chez PSA. C'ÃĐtait une super voiture ! Mais l'AX semble mieux pensÃĐe
FÃĐlicitations pour ce magnifique achat! le compteur vitesse de Jaeger-Lecoultre, l'horloger de luxe suisse (aujourdhui les montres coutent au delas de 15.000âŽ). C'est une anÃĐcdotre sympa. On imagine mal aujourdhui un marque telle Jaeger ou Rolex se placer sur compteur vitesse de la nouvelle eC3 ð
Bonjour Jacques un enfant qui parle de sa nouvelle voiture sa me fait super plaisir car on est dans la simplicitÃĐ le vrai le pratique alors oui je prÃĐfÃĻre la twingo 1 aussi mais sÃŧrement un peu plus polyvalente et mieux insonorisÃĐ a comparÃĐ sur autoroute. Et puis encore une mani sauvÃĐ de la casse et sa j adore amicalement greg et merci pour ton partage ou tu es heureux et qui rend heureux vive les petits plaisirs qui font su bien. Greg
Super essai! J'ai une AX de 1992 1.4 75cv essence finition "Allure" avec 70000km ÃĐtat collection. J'en suis fan, avec ses 75cv elle assure! Voiture simple, avec un minimum de notions en mÃĐcanique on fait tout soi mÊme et ça reprÃĐsente une sacrÃĐe ÃĐconomie ! Elle freine mal, le volant est trÃĻs dur lors des crÃĐneaux mais quel plaisir. A son ÃĒge avec un entretien minimum mais rÃĐgulier, elle tourne comme une horloge. J'ai beaucoup aimÃĐ cet essai et ta positivitÃĐ ! J'ai beaucoup aimÃĐ la blague ".. l'ancien propriÃĐtaire, qui ÃĐtait plus jeune que sa grand-mÃĻre, forcÃĐment..." ð Du coup tu m'as convaincu ! Je m'abonne !!
J'ai aussi une AX 1.0 50ch de 1996 achetÃĐ Ã 94000km, elle en a aujourd'hui dans les 160000km , 1 seul panne (pompe a essence) , seul modif faite dessus, 2 phares neuf en H4 + des ampoules à LED car de nuit on vois pas grand chose d'origine, j'en suis super content, mais j'aimerais me trouvÃĐ la version GTI :)
C'est un bon achat j'en possÃĻde une moi-mÊme je m'en sers tous les jours pour aller au travail c'est une trÃĻs bonne voiture. T'es vidÃĐos sont trÃĻs bien ne change rien !! On adore !!
Bravo Atmo! Ma prÃĻmiere voiture. Une AX 11TRE de 1990, phase 1, avec le tableau de bord "Lego". Je l'ai achetÃĐe à un oncle en 1996, avec 36000 km, au Portugal, et je l'ai eu pendant 2 ans. Malheureusement, son 3ÃĻme propriÃĐtaire l'a ÃĐcrasÃĐ.
Bonjour Bravo pour ton achat; j'ai eu il y a longtemps une AX phase 1 sÃĐrie limitÃĐe IMAGE 1.1 l i ( il me semble que c'ÃĐtait un 1124 cc et non 954 ?) et je me suis rÃĐgalÃĐ Ã son volant par ses bonnes prestations routiÃĻres.Par contre la finition ÃĐtait dÃĐplorable hormis les beaux siÃĻges en velours. Cette vidÃĐo me rajeunit d'une quarantaine d'annÃĐes !!!
Jâai fait le mÊme choix que toi il y a 2 ans, à 300 euros âĶ une affaire; quelques rÃĐparations et hop deux ans de bonheur et 10000 km je lâadore, mais câest vrai que personne ne te respecte en AXð En tout cas parfaite pour les champignons en forÊt parfaite sur la neige parfaite pour la vraie vie merci pour ta vidÃĐo dÃĐjà culte
Bonjour à vous. Vous dites que personne ne vous respecte en AX. Rassurez-vous j'ai une Fiat 500 de 2019 et j'ai droit au mÊme traitement. Je crois que tous les utilisateurs de citadines se font rouler dessus (sans jeu de mots) par les automobilistes actuels, conducteurs de SUV et d'autres tanks de la route (c'est la mode)! Ils se croient juste supÃĐrieurs car ils en ont "une plus grosse" hihi...
Salut atmo ! Je suis agrÃĐablement surpris que tu ai pris une ax. J'aime pas faire de la pub mais exptionellement je vais en faire....pour moi ð Voilà l'ax ÃĐtait ma toute premiÃĻre voiture...je vais pas te faire une biographie mais j'avais une prestige en ph2 (serie limitÃĐe semi haut de gamme) et depuis environ 4-5 ans j'achÃĻte/revends des piÃĻces de cette auto (j'en ai dÃĐmonter bien 4-5 de A à Z et ça continue encore aujourd'hui) Et rÃĐcemment j'ai decider d'ÃĐlargir ma gamme sur l'ensemble de la gamme PSA des annÃĐes 80-90s , pas seulement les piÃĻces rares de versions sportives aussi les basiques pas seulement les plus luxueuses mais aussi les plus rustique ð Si ça t'intÃĐresse d'en parler plus en privÃĐe pour une collab ou quoi je reste ouvert je me lance à seulement 20 ans dans un projet assez gros mais j'ai acquis une bonne expertise pour mon ÃĒge grÃĒce à mon pÃĻre, ancien pilote d'essai CitroÃŦn La bise ! Lions & Chevrons.
TrÃĻs surprenant de voir que tu considÃĐrais la Wagon R comme option, câest rare que les gens lâapprÃĐcient ! Jâai lâhonneur de conduire sa rivale, une Daihatsu Move, plus rare mais encore meilleure selon moi
L'AX est un trÃĻs bon choix. Une voiture pÃĐtrie de qualitÃĐ, confort, tenue de route, et un vrai chameau. (je n'ai jamais compris comment la conso pouvait Être aussi basse sur autoroute). De plus elle ÃĐtait insensible au mistral, contrairement à la Saxo. Son plus gros dÃĐfaut avec le moteur à carbu, c'ÃĐtait les trous en reprise aprÃĻs une pÃĐriode en vitesse stabilisÃĐe. J'ai le souvenir d'avoir calÃĐ au milieu d'une ÃĐpingle dans l'ascension d'un col dans les Alpes.
Coucou, j'ai reconnu l'aeroport d'Ossun avec les Pyrenees en fond, quand tu as cite Tarbes j'etais refaite, mes parents aussi vivent la bas et j'y ai fait mes etudes. Au plaisir de croiser ta AX quand je passerai chez mes parents. ð
salujt atmo ! video au top comme d'habitude !! tu m'a donner envie de m'acheter une ax ! je pense que je vais me tourner vers une version 1.5D 58 CV encor plus ÃĐconomique ou on arrive a passer en dessous de 4l/100 ! encore merci a toi et a trÃĻs vite
Ma premiÃĻre voiture, en rouge âĪ Comme la mienne, le petit dÃĐtail qui mâenchante tous les matins se sont ces enjoliveurs ! Par contre jâavais la VRAIE version de base, en phase 2 comme toi : pas de prÃĐ cÃĒblage pour la radio, pas dâallume cigare, pas dâhorloge (juste la jauge dâessence à la place), pas de fenÊtre arriÃĻre entrebaillante, pas dâessuie glace arriÃĻre, pas de cache du mÃĐcanisme de fermeture du coffre, pas de baguette de protection latÃĐrale, et boite 4 vitesses. Enfin concernant le prix je trouve ça un peu cher pour une AX, mais les prix sont ce quâils sont aujourdâhuiâĶ Merci pour les souvenirs ðĨđ
@@jeanmazerin8370 ah en phase 1 câest encore âpireâ en effet : pas de retro extÃĐrieur droit, pas de lunette arriÃĻre dÃĐgivrante, pas dâappuie tÊte avant, et probablement dâautres choses
TrÃĻs sympa cette vidÃĐo (comme d'hab d'ailleurs ð) Je suis un peu plus mitigÃĐ que toi sur l'ax, j'ai eu l'occasion d'en conduire une dans mes jeunes annÃĐes (celle de ma belle mere) une ph2 de 91 (les toutes premiÃĻres) en 1.4D finition caban (l'ÃĐquivalent la sx à la fin). Sur le plan esthÃĐtique la ph2 est pour moi clairement mieux que la ph1, surtout l'intÃĐrieur ð , j'aimais pas trop la position de conduite, ni la tenue de route (voiture achetÃĐe neuve à l'ÃĐpoque pourtant)... Le moteur diesel de 53ch ÃĐtait clairement à la ramasse et super bruyant, mais un vrai chameau (à peine plus de 4l aux 100 de mÃĐmoire)... Le hayon fragile, l'ouverture du coffre fragile aussi... Le porte bouteille ÃĐtait rÃĐservÃĐ Ã la version 3 portes (on avait une 5 portes donc on l'avait pas^^). J'aimais bien l'intÃĐrieur (mais mÊme si effectivement ils sont confortables) j'aimais pas les siÃĻges ð .. par contre, on avait droit à une vraie plage arriÃĻre qui se soulÃĻve avec le hayon ð ð ð ð Bref, acheter une ax aujourd'hui? Oui, mais soit en version 1.4 vsx ou allure, soit une GT soit une 4x4 ð Bel achat en tous cas, je sais qu'elle est entre de bonnes mains, elle le mÃĐrite ð
@@atmoauto je me fais pas de soucis, tu prends soin de tes autos je pense mÊme si on se connaÃŪt pas lol ð et puis c'est trÃĻs facile d'entretien ce petit TU mÊme la distribution, trop facile pour un mecano, mÊme amateur ð Moi j'ai achetÃĐ une concurrente, une opel corsa 1.5td de 1994! 67ch, environ 900kg, pas fou mais ça fait le taf ðð
J'avais au dÃĐbut tendance à me moquer de l'ax puis j'ai l'occasion d'en conduire une au boulot pour des trajets assez importants, et bien j'en garde un bon souvenir. MalgrÃĐ son petit moteur, j'ai apprÃĐciÃĐ le confort et la tenue de route, "light is right", son dÃĐfaut: le bruit sur autoroute
A une ÃĐpoque, j'ai sillonnÃĐ la France en AX diesel phase 2 (moteur 1.5), elle prenait 160/165 compteur sur l'autoroute et la jauge de carburant ne descendait pas ! Morte à 280 000 km, dommage.
Et bah super achat monsieur ! Jolie petit vÃĐhicule qui est vraiment pratique d'ailleurs par sa taille pour en avoir eu une ððž Mais pour Être honnÊte je n'aurais pas vu ATMO avec autre choses que ce genre de petit bolide ð Continue à nous faire des vidÃĐos poto tes the Best !
J ai eu une Ax commercial je l'ai gardÃĐ 10 ans et j'ai ÃĐtÃĐ trÃĻs heureux de la possÃĻde les petites rÃĐparations on peut les faire soit mÊme et je la rÃĐglette beaucoup
Tout mes vÅux pour 2024 ! Une AX, une voiture bien ÃĐtudiÃĐe, lÃĐgÃĻre, ÃĐquipement suffisant, moteurs indestructibles, simplicitÃĐ... Que demander de plus ? Un tas d'options sans intÃĐrÊt ? Bravo pour cet achat.
J'ai eu une AX Olympique (phase1, sÃĐrie limitÃĐe) de 1988. Pratique, plutÃīt confortable, hyper maniable en ville et agrÃĐable à conduire malgrÃĐ ses seulement 45 cv, et fiable mÃĐcaniquement. Parcontre une qualitÃĐ de fabrication dÃĐsastreuse avec une finition dÃĐplorable. En achetant une phase2, tu as fait un excellent choix.
Merci de conserver le patrimoine CitroÃŦn en parlant et en acheter une AX et elle est vraiment franchement mignonne et bien entretenu. Je regarde sur des sites une voiture des annÃĐes 90 2000 que je pourrais stock et quelques mois le temps que je suis en voyage. Et que je peux me servir sans soucis quand je rentre quelques jours. Merci pour tes vidÃĐos
ProriÃĐtaire d'une BX et d'une Twingo I (clÃĐon) verte (pas du tout le mÊme vert que celle qu'on voit dans la vidÃĐo par contre) Tu me rends tellement fier ! ð Que des supers voitures avec l'AX. Tu as fait un trÃĻs bon choix!
c'est vrai une bonne bagnole de tout les jours qui passe partout merci pour ta vidÃĐo sa fait vraiment plaisir de revoir cette auto moi qui en ai eu 2 si je peux lui donner un dÃĐfaut ce serait sa tenue de route pas terrible .
J'ai eu une 14rd 53 chde 88. 2 10e 45ch de 88. Une 14tzs 75ch 89 une gt 85ch phase 1 1990. Une image de 90ou 91 55ch. Une 1.1 image 60 phase 2 95. La tzs et la gt magnifique La image 1.1i 180 compteur avec 720 kg sur la balance.
Ya plus de 25 ans , jai fait l'entretien dune AX kway dun pote limite en fric. On a tout trouve chez Centre auto Leclerc. Dans le jardin j'ai fait vidange filtre huile air bougies avec mes outils pour une somme dÃĐrisoire et tout ÃĐtait accessible sur cette caisse
Tu as fait un excellent choix en achetant cette AX. En plus ca consomme rien, c'est fiable, les piÃĻces coÃŧtent rien donc le top. Petite info, ce n'est pas l'AX qui a donnÃĐ son chÃĒssis pour le C15 mais la Visa.
Salut, personnellement je te comprends j'adore les anciennes!! Je connais les 2 et j'ai conduit les 2. Ma mÃĻre a eu une AX TU 50cv et possÃĻde toujours une Twingo 1. Je prÃĐfÃĻre l'AX pour sa vivacitÃĐ et le TU bien sÃŧr. En comparaison la Twingo est un veau. La finition est à peu prÃĻs ÃĐquivalente dans les 2 vÃĐhicules mais l'AX de phase 2 est bien plus qualitative et se rapproche davantage d'une 106 en qualitÃĐ perçue. C'est simple et efficace c'est en gros ce que l'on demande à une voiture. Si un jour ça te dit de tester une C3 Pluriel orange aÃĐrien je suis partant !! Et le TU il n'y a que ça de vrai ðâĪ
Tu es sur Bordeaux ? Ãa serait avec joie ! Je suis fan de la C3 pluriel ð en plus en orange je cherche ce modÃĻle depuis le dÃĐbut de la chaÃŪne ! NâhÃĐsites pas a mâen parler sur Instagram ou par mail
Mon pÃĻre et ma mÃĻre avait cette voiture comme premiÃĻre voiture jâai pas connu la ax de mÃĻre mais jâai connu la ax de mon pÃĻre car quand je suis nÃĐe mon pÃĻre et ma mÃĻre avait achetÃĐ une zx breaks avec le fameux moteur hdi qui ÃĐtait encore en fonte voiture incroyable merci pour cette vidÃĐo sa ma fait plaisir de voir cette voiture qui aura bercÃĐ mon enfance
Jâai un peu roulÃĐ en AX, toute lÃĐgÃĻre et vive, bien plaisante dÃĻs que la route est un peu joueuse. Aujourdâhui jâai la C1 comme citadine, et bien que ce soit une Toyota, je kiffe aussi.
Un grand merci mes chers atmophiles pour l'accueil triomphal rÃĐservÃĐ Ã cette AX !
MalgrÃĐ tout j'ai oubliÃĐ de vous parler de sa version roadster le concept Xanthia (que je vous conseille vivement de voir en image ça vaut le coup), mÊme si j'ai pu en mettre un extrait il faut absolument que vous regardiez la PUB iconique de cette AX sur la muraille de Chine et enfin dernier point que je n'ai pas abordÃĐ, malgrÃĐ l'appartenance à Peugeot, l'AX est unique de part toutes ses excentricitÃĐs et vraiment diffÃĐrente de la 205 !
Prenez soin de vous ð
Hello, si ton point de patinage est haut, câest que lâembrayage est presque neuf. Adieu cher 1007 ðĨē
Merci à toi pour ta bonne humeur et pour tes essais ð
Ah et pas mal ton imitation de JCVDð
Au salon de Paris d'octobre 1988, Heuliez avait prÃĐsentÃĐ une AX 5 portes surÃĐlevÃĐe, et lÃĐgÃĻrement allongÃĐe, offrant jusqu'Ã ...7 places, appelÃĐe "AX (Van) Evasion".
Vincent
Tu vas parler de la xanthia en nostalcar ? ça serait bien pour enrichir ce format parce que ya pas grand chose (et aussi tu peux faire le q7 v12 tdi stp)
Ma 1er voiture, je l'aimait tellement (le meilleur que j'ai eu ?) C'ÃĐtait une finition tonic phase 2 avec le mÊme 1i ! Cette voiture reprÃĐsentait le libertÃĐ pour qui habitait dans un petit village perdu et qui n'a pas eu de mobilette ! Tu va la kiffÃĐ j'en suis sÃŧr !
C'est avec grande tristesse que je m'en suis sÃĐparÃĐ mais trÃĐs content qu'elle te revienne! Et je sais que tu en prendras soin ð
De rien pour le tuteur ðĪ
Ah ça fait plaisir de te voir ici ð
Remarque Jacques, il y a 50 ans, les R8 de mes parents pesaient 800 kg pour des familiales...On montait à 5 à bord, pas de ceintures, fenÊtres ouvertes, ça roulait à 80 et on ÃĐtait heureux...ðĪĐð ð
Ah eh bien tu vois ça ne m'ÃĐtonnes pas !!
Les R8 c'ÃĐtait quand mÊme autre chose de mieux.
Les gens ÃĐtaient heureux car avoir une voiture à l' ÃĐpoque c'ÃĐtait qq chose. La question de la sÃĐcuritÃĐ ne se posait mÊme pas. Ma mÃĻre ÃĐtait passagÃĻre d'une Renault 8 toute neuve en 1962 avec 4 autres personnes à bord, en pleine nuit dans un virage la voiture a quittÃĐ la route pour se retrouver sur le toit aprÃĻs avoir fait trois tonneaux. Ma mÃĻre sortant par la lunette arriÃĻre avec tout les autres passagers sains et saufs, au moment oÃđ ma mÃĻre sortait, le jeune conducteur est tombÃĐ dans les pommes, tellement choquÃĐ. Un couple de villageois sont sortis du lit pour rejoindre les lieux de l'accident, ils ont cru aprÃĻs avoir entendu les bruits de tÃīles froissÃĐs, qu'un petit avion de tourisme s'ÃĐtait ÃĐcrasÃĐ ... Ils ont tous eu de la chance, un vÃĐritable miracle, ce qui n' ÃĐtait pas le cas pour beaucoup de monde à l' ÃĐpoque. Ces voitures ÃĐvidemment pleines de charme ÃĐtaient tout de mÊme des cercueils roulants ...
@@arnaud2377 C'est pas faux
C'est si vrai ð
Ton enthousiasme et ta verve (et ton accent ensoleillÃĐ), Jacques, sont contagieux ! Et tellement heureux que tu sois maintenant un CitroÃŦniste motorisÃĐ adÃĐquatement ! AmitiÃĐs chevronnÃĐes depuis l'Allemagne vers Bordeaux et Tarbes !
Adorable merci beaucoup StÃĐphane !!
Notre prof de techno en sixiÃĻme nous avait passÃĐ une VHS sur la conception de l'AX, des croquis designers au concept car à la production et aux essais. Tous ces souvenirs remontent avec ta vidÃĐo :)
Oh gÃĐnial !
J'ai peut-Être retrouvÃĐ la VHS : th-cam.com/video/XcmsUDZhizg/w-d-xo.htmlsi=EKc-9OY3n6Co7554
Merci Romain !
Est-ce que cette vidÃĐo est dispo sur TH-cam ? ð
@@jeanmazerin8370bah oui lis un peu plus haut
Tu nous rÃĐgales avec tes cotroennismes! Merci pour tant de passion.
Le dÃĐtail qui tue : le bouton du coffre, carrÃĐ coins arrondis.
HÃĒte de voir un comparatif avec la Twingo 1, je prend le pari que le toucher de route sera bien plus rigoureux sur l'ax
Ãa sera un comparatif impartial ð
Pour avoir commencÃĐ avec une AX K-way de 1988, j'adore cette caisse ! Confortable, fiable, manÅuvrable... Elle ÃĐtait top. Le tableau de bord change pas mal effectivement par rapport à la phase 1. Moins carrÃĐ, les matÃĐriaux semblent meilleurs aussi. Le mien avait fissurÃĐ avec le temps. Mais elle ÃĐtait de 88, je l'ai vendue en 2008 et elle tournait comme une horloge. Increvable !!!
Je cherchais un truc increvable !
Oui,les tableaus de bord en phase 1 sont de pietre qualitÃĐ
La phase 2,en plus de moderniser lâhabitacle,a une meilleure finition,et de meilleures ÃĐquipements
Autre ex-possesseur d'AX K-Way, j'adorais cette auto mais mon tableau de bord s'ÃĐtait fissurÃĐ aussi à force de vibrer sur les bosses ! Ca roulait trÃĻs bien pour sa puissance, ça prenait pas mal de roulis mais ça tenait plutÃīt bien sur le sec (moins sous la pluie, merci aux Michelin MXL d'ÃĐpoque, de vraies savonnettes sur le mouillÃĐ) et pas besoin de direction assistÃĐe vu le poids de l'auto et la maigreur des roues. Ca passait partout sur la neige et ça ne consommait rien. Par contre, gare aux accidents, la tÃīle n'ÃĐtait pas bien ÃĐpaisse...
Bravo pour cet achat. Je roule en Ax depuis 30 ans. Toutes en essence avec un record de 550 000kms avec une thalassa sur laquelle je n'ai rien fait ! Bonne route.
Ah oui incroyable ! Avec quelles motorisations ?
@@atmoauto toutes en 1.1 mais carburateur. J'ai eu une allure 1.1l carbu, 92 ( phase 2 mais carburateur pour la derniÃĻre annÃĐe) en beige phÃĐnicien :Sable mÃĐtallisÃĐ !!! Vitres teintÃĐs, entourage des vitres en noir, elle ÃĐtait BELLE !!!!!
@@atmoauto je collectionne les DS. L'ax c'est intensif, boulot ! Bourses de piÃĻces, France et Pays bas ! 25 Ã 30 000 kilomÃĻtres par an... Seul dÃĐfaut : en cas d'accident... J'ai eu 2 accidents violents percutÃĐ par l'arriÃĻre , bonne rÃĐsistance !!! Bien pliÃĐe mais j'ai pÃŧ rentrer ! Un avec la rarissime sable mÃĐtallisÃĐ. SNIF.
Sympa cette AX , je me souviens en avoir louÃĐe une en Guadeloupe , moteur basique 1l essence , ça fonctionnait super bien , je la trouvais nerveuse , super agrÃĐable à conduire , une bonne vivacitÃĐ du moteur , consomme peu , tenue de route impeccable et spacieuse à l'intÃĐrieur ..... une super petite voiture !! Bonne vidÃĐo !
Tu l'as bien rÃĐsumÃĐe ! Et merci beaucoup !!
Bienvenue dans le monde CitroÃŦn et AX ðJ'ai depuis septembre une AX Image 1.1l injection de 60cv, premiÃĻre main de 80000km Elle est de dÃĐcembre 93, on a donc fÊtÃĐ ses 30 ans ! Le tissus des Image est quand mÊme plus sympa mais je n'ai pas plus d'options... Tout manuel ! Pas de DA ou de vitre ÃĐlectrique mais boite 5 quand mÊme et bon sang ça tourne ! Le rapport poid puissance est incroyable !
Pour les dÃĐfauts, le pommeau qui se biodÃĐgrade comme sur toutes les AX (Je veux bien savoir ce que tu as pris, le mien est un 1er prix CarterCashð), le vÃĐrin de coffre fatiguÃĐ aussi, et les pneus qui ont 15 ans, des vrais savonnettes sous la pluie ! Ah et pour ta pÃĐdale d'embrayage haute, je crois que c'est comme ça sur toutes les AX. MisÃĻre à chaque changement de voiture, je cale.ðĪĢ
Alors j'en ai pris un sur Amazon pour le pommeau je te dirais s'il vaut le coup !
Pour le pommeau, le truc consiste à s'en faire un soi-mÊme (maison §:o) ) en bois.
Un bel achat, trÃĻs bon choix, petite mention à 19:24 un bonheur de rÃĐ-entendre ce moteur essence (qui me rappelle des souvenirs, avec l'AX escapade que mes parents avaient) âĪ
Ta vidÃĐo m'a fait du bien et m'a permise d'oublier "un peu" ses semaines difficiles... Merci ð
Oh ça me touche ! Au plaisir de te relire ð
Merci pour cette vidÃĐo. J'ai eu deux AX: une Phase I 1.1essence et une Phase II 1.4 Diesel que j'ai menÃĐe jusqu'à 350 000 km sans aucun souci en dehors d'un joint de culasse à 200 000 km. J'ai adorÃĐ ces autos. Consommation d'oiseau, confort de suspension et de siÃĻges, (pas acoustique, effectivement), et comportement, notamment sur les routes d'hiver dans les Vosges. J'ai remplacÃĐ la seconde par une Saxo 1.4 i trÃĻs bien ÃĐgalement.
Oh excellent !! ððŧ
Bonsoir Atmo ! Tu m'as rÃĐgalÃĐ avec ton AX ! Quel plaisir de t'entendre t'extrasier avec sa voiture. Et accessoirement, cela m'a rappelÃĐ l'AX blanche phase 2 de mes parents avec laquelle j'ai ÃĐgalement roulÃĐ. Voiture lÃĐgÃĻre (et bruyante) mais aussi et surtout agrÃĐable à mener sur de petits trajets ! Un petit dÃĐfaut ergonomique : les boutons de la casquette des compteurs cachÃĐs par la jante du volant (anti-brouillard arriÃĻres pour l'un... Et l'autre, je me souviens plus !). Bon la voiture a ÃĐtÃĐ revendue dans le cadre des reprises pour une... Twingo 2 !! ð Merci Atmo pour ce partage enthousiaste et bonne route avec ton AX !!
PS : le bonjour à Jean-Claude !!ð
Merci beaucoup Oliver adorable commentaire !!
Tous mes vÅux de bonheur !
J'ai un souvenir ÃĐmu de l'aventure de l'AX en Super Tourisme dans les annÃĐes 80.
(Un ancien propriÃĐtaire de BX et de ZX qui a ÃĐtÃĐ ÃĐlevÃĐ dans des 2CV, CX et GS)
Oh excellent ça !!!
1360 cm3 turbo Garett à 2,8 bars, prÃĐpa Danielson 380 chevaux - 280 km/h !
FÃĐlicitations pour ton nouvel achat ! En fÃĐvrier 1990 je m'ÃĐtais achetÃĐ une AX mk1 5 portes 1.1 de la sÃĐrie spÃĐciale "Image", dont j'avais gardÃĐ un trÃĻs bon souvenir. A cÃītÃĐ de la sÃĐrie limitÃĐe "Image", il y avait aussi eu toute une sÃĐrie d'autres sÃĐries spÃĐciales (plus d'une cinquantaines !) parmi lesquelles : "K-Way", "Thalassa", "Tonic", "Flash", "Cristal", etc...
Te souhaitant beaucoup de satisfaction avec ta nouvelle auto.
Vincent
Oh merci beaucoup Vincent !
Votre joie me fait plaisir à voir. Je suis super content pour vous. Profitez bien !
J'ai enormement apprÃĐciÃĐ les miennes (une 11.et une 15D). Ãa me donne envie d'en racheter une !
Un grand merci !
Bonjour Jacques, maintenant je sais pourquoi je n'ai pas non plus de poignÃĐes sur ma Renault Wind , c'est grÃĒce à ça que je gagne 2 km/h en pointe ð. Plus sÃĐrieusement un ami en avait aussi une 1100 cc 50 cv de mÃĐmoire, elle faisait le job, et mÊme si elle semblait un peu lÃĐgÃĻre mais finalement non, elle vieillissait bien et ÃĐtait super ÃĐconomique. Alors le top, c'est un de mes cousin, qui avait la GTI, la bombinette de l'ÃĐpoque, ðĪĐ, mÊme la 106 Rallye ou XSI ne faisait pas le poids ! Vivement la revue de la Lancia Ypsilon, je le trouve ÃĐlÃĐgante mais trop fÃĐminine pour un homme, par contre pour une femme classe, c'est le top ð. Et Jean-Claude, on t'aiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiime ! Et quand on prend le temps d'y rÃĐflÃĐchir, une fois sa maladresse retirÃĐe, ça prÊte à rÃĐflexion, car l'eau c'est l'or du futur et se ne sera peut-Être plus si facile que cela d'en avoir dans l'avenir...
Edit: dans la Dacia Sandero III, c'est aussi une tige dans le capot, j'ai aussi cherchÃĐ ! ð.
Merci beaucoup Fred !! ð
Merci Jacques !! Bel achat cette Ax!!! T'as bien fait de l'acheter ! Twingo 1 ClÃĐon c'est aussi trÃĻs cool...j'en ai achetÃĐe une une collection 2 en supplÃĐment de mon autre vÃĐhicule mais bon je ne sais pas encore ce que je vais en faire car elle est defoncÃĐe par la rouille au niveau chÃĒssis notamment longerons ðŠ...je vais je pense tenter de trouver une collection 1 à la place et celle là on rÃĐcupÃĻre ce qui est encore en ÃĐtat !! Niveau conso, la Twingo sur le trajet pour la ramener soit 210 kms j'ai fait je pense environ 4,5 litres au 100 soit beaucoup moins su'avec mon autre vÃĐhicule, la 309 GR phase 1 avec le moteur Simca Poissy carbu boite 5 mais bon elle me fait un joint de culasse ðŽ ððŽet consomme entre 7 et 8l !!! 309 qui au passage n'a pas de DA et ça se sent pas du tout et est une super voiture pour tailler de la route! Concernant l'Ax, paraÃŪtrait que les versions à carbu, phase 1 donc, consommaient pareil voire un chouia moins que les injections.
Merci beaucoup ! J'en suis hyper satisfait !!
@@atmoauto Pas trop ÃĐtonnant ððžððž
J'ai commencÃĐ avec une AX. Super caisse, fiable, trÃĻs marante à conduire, idÃĐale pour faire des freins à main, trÃĻs ÃĐconomique dans son utilisation... le seul dÃĐfaut vÃĐritable est qu'il ne faut pas cartonner avec... sinon, que du bonheur!
Totalement d'accord !!
Un vrai gamin ! On sent ta joie et ton enthousiasme et ça fait plaisir...de plus en plus fan de CitroÃŦn, peut-Être en partie grÃĒce à toi, je dÃĐcouvre les versions "musclÃĐes" de l' AX que je devrais pourtant connaÃŪtre et dont je suis maintenant trÃĻs curieux, mÊme si je prÃĐfÃĻre les Visa GTI et 1000 Pistes, qui fleurent encore plus le CitroÃŦn d'antan, car encore moins ordinaires et moins rationnelles que l' AX.
Tu as le chic pour le dÃĐterrage de voitures qui me donnent un sourire nostalgique !
Encore une vidÃĐo pleine de bonheur et e joie de vivre, et ça fait du bien ! Merci pour ça aussi.
Un Atmophile convaincu
Oh Pierre un grand merci ððŧ
Encore une super vidÃĐo !!
J'adore cette auto et toutes les CitroÃŦn de cette ÃĐpoque !
L'ax dans sa sÃĐrie speciale K-way ÃĐtait la premiÃĻre auto de ma mÃĻre
J'ai eu une zx (moteur TU 1.4i) en premiÃĻre voiture et c'ÃĐtait que du plaisir, je regrette de m'en Être sÃĐparÃĐ..
Bref, je me rÃĐgale en regardant tes vidÃĐos ! Ne change rien ð
Adorable un grand merci Simon !
Justement j'ai une 2cv et une Ax, on y retrouve effectivement le mÊme principe, la simplicitÃĐ dans l'ÃĒme, ça fait plaisir de voir la tienne !
J'ai le modÃĻle TEN en 1.0 carbu 45ch suffisant
Sans oublier la Ax Danielsson qui aurait ÃĐtÃĐ un modÃĻle de fou furieux ðĪŠ
Ah oui câest vrai celle ci est folle !!
Salut Jacques fÃĐlicitations pour cet achat !!! Pour le maintien du capot ouvert tu es censÃĐ avoir une tige au milieu du capot je crois !! Belle vidÃĐo et belle voiture
Oui en effet je m'en rend compte en fin de video ð
â@@atmoauto ah ben je vais regarder une deuxiÃĻme fois excuse !!
TrÃĻs bel achat, fÃĐlicitation.
Bonne route à toi
Oh merci beaucoup !!
Super voiture, j'en ai eu deux, une AX 14 TRS de 1986, une vraie petite bombe de 70 CV mais avec son poids mesurÃĐ c'ÃĐtait incroyable, nerveux et suffisamment puissant pour faire de la route, juste les pneus en 155 ÃĐtaient un peu lÃĐger en largeur à mon gout...la deuxiÃĻme ÃĐtait une AX image diesel de 1991 de 1,4 litre pour 53 CV qui avait l'appÃĐtit d'un chameau, j'arrivais à faire 900 kilomÃĻtres avec un rÃĐservoir il me semble de 40 litres (dÃĐsolÃĐ si je me montre) Que de bons souvenirs ! j'ÃĐtais passÃĐ de la Visa GTI 115 CV à l'AX image diesel c'est mon compte en banque qui m'a dit merci car qu'on on fait de la route la Visa GTI c'ÃĐtait pas incroyable (cotÃĐ consommation). J'ai toujours souhaitÃĐ une AX sport mais je n'ai malheureusement pas eu l'occasion de franchir le pas. FÃĐlicitations pour cette achat, je ne comprends pas pourquoi les constructeurs d'aujourd'hui on oubliÃĐ le fameuse devise light is right car c'ÃĐtait vraiment la solution pour ne pas consommer beaucoup et avoir des performances correctes avec un poids mesurÃĐ...CitroÃŦn dans les bonnes annÃĐes !!
Merci beaucoup !!
Un achat rÃĐvolutionnaire! Bonne route à toi et ta petite Ax .
Bien sÃŧr ! Elle l'ÃĐtait vraiment ð
L'ÃĐpoque des chevrons sauvages avec le logo rouge sur fond blanc. Toute une ÃĐpoque ððð !!!
Ãa me rappelle ma premiÃĻre voiture, une AX Spot de 1996 avec le TU 45ch et la boÃŪte 4 et mÊme pas dâessuie-glace arriÃĻre !
Quelle voiture gÃĐniale
Jâadore ðĨ°
En 1996 c'ÃĐtait 50cv, c'est les anciennes versions non catalysÃĐes à carbu qui faisaient 45cv ð
J'en ai une depuis 3 mois c'est absolument gÃĐnial comme auto (dans la mesure ou tu te prends pas de camion ou de platane). Nan mais vraiment l'agilitÃĐ la nervositÃĐ malgrÃĐ les 50cv le confort qui est tellement bien part rapport à tout les tape cul que sont toutes les citadines d'aprÃĻs...
On a la mÊme version du coup en plus ð
@@atmoauto Presque j'ai la version Tonic avec siÃĻge et volant sport et tissus et couleur spÃĐcifique et option allume cigare rÃĐtroÃĐclairÃĐ je ne fais pas parti des gueux de la finition X moi haha
@@atmoauto par contre moi je suis plus au alentour de 6l/100 mÊme si je fait pas mal d'autoroute a mon avis je devrais faire un peu de rÃĐglage pour que mon moteur retrouve sa sobriÃĐtÃĐ dâantan
Je confirme vaux mieux pas taper avec une AX !!!
Coucou Atmo! Super choix! J'ai eu une 1l de 45ch premiÃĻre phase, c'est increvable! Le dÃĐfaut du TU c'est le joint de culasse... Et pour ma 2ÃĻme que je regrette d'avoir vendue à l'ÃĐpoque...La GT Volcane, 85ch double corps, et j'enruhumeais tout les 110ch com Clio rsi et tenai les 205 gti 130!!! Que de beaux souvenirs les AX!!! :) ;)
Oh oui nous sommes dâaccord !
:)) Merci de m'avoir rÃĐpondu et trÃĻs bonne soirÃĐe à toi! Changes rien! :)
FÃĐlicitations ! Elle est gÃĐniale cette voiture âĨ
Ouiiii ððð
Toujours sympa comme vidÃĐo et sur des autos cool comme ton AX. Bonne route !
Merci beaucoup ðð
Un collÃĻgue avait une fois dit qu'il y a quelques annÃĐes sa femme descendait une pente en hiver et qu'elle avait perdue le contrÃīle (de la vitesse mais pas trop de la direction), et en face une AX passait tranquille et le gamin à l'arriÃĻre avait dit "tu vois maman, c'est celle-là qu'il fallait" ð
Ahah yes excellent !
11:49 l avantage du TU 1.0 est facile à entretenir et accessible, filtres huile,air, bougies et consomme moins que l'antique Cleon 1237cm3 de Twingo1.
J'ai eu une AX 1.0E 1987 pour le boulot . Ces premiers modÃĻles avaient une fragilitÃĐ au niveau fixation verrins sur glacÃĐ lunette arriÃĻre. Claquer le hayon trop fort au bout de centaines de fois faisait pÃĐter la lunette arriÃĻre. DÃĐfaut de construction
Ah ça me plaÃŪt de lire ça !
Ah, nostalgie de ma 1ÃĻre voiture, une magnifique AX 14 TRS rouge. Je n'ÃĐtais pas peu fier ;) 65 cv dans cette caisse, c'ÃĐtait dÃĐjà trÃĻs bien. Cela me dÃĐmange de faire comme toi et d'en retrouver une. Mais dur de trouver une sÃĐrie 1 en ÃĐtat correct.
Ãa devient bien rare en effet !
Sympa cette Ax!
Ãtant moi mÊme possesseur de 2 AX (ph1 1.1 carbu + ph2 1.0 injection), on m'en a proposÃĐ une troisiÃĻme ( ph2 carbu 3 portes, finition Ten de 1991), je l'ai ramenÃĐ le week-end dernier, et j'ai commencÃĐ a la refaire... ð
Oh excellent ððð
Belle auto comme les français savaient en faire, basique, pas trop chÃĻre, sans fioriture mais design soignÃĐ et rempli de dÃĐtails, des moteurs ÃĐconomes, fiables et facile d'entretien et surtout un confort et une tenue de route incroyable. Rien à voir avec une C3 PureTech à 17 000âŽ....
Ahah c'est sÃŧr que c'est diffÃĐrent !
La C3 Pure tech tu peux te prendre une voiture en face à 60 et plus et t'en sortir indemne cette poubelle d'AX tu pars les pieds en avant sur une civiÃĻre au moindre choc, du papier mÃĒchÃĐ...
@@Dudulelr Bonjour à vous. Bon ben plus qu'a ÃĐviter la voiture d'en face alors, a la GTA hihiðĪĢðĪĢðĪĢðĪĢ
Le mec, il est tellement content et ÃĐmu, qu'il dit 2 fois BX au calme dÃĻs le dÃĐbut ððĪĢ
Et le montage qui le trolle en incluant la sÃĐquence ðĪ
J'adore cette voiture, ma premiÃĻre caisse, et moi aussi j'en rachÃĻterai une dÃĻs que possible !
Le montage c'est moi mÊme ahahah
un match twingo vs ax !!!
Ãa va arriver câest obligÃĐ !
Ãa c'est de la vrai ÃĐcologie, maintenir en ÃĐtat et rouler dans une vieille voiture au bilan carbone largement amorti depuis des annÃĐes.
Et oui ! ð
Super choix! Les petites voitures basiques y a rien de mieux. Pour ma part, j'adore conduire la petite C1 de ma mÃĻre. Beaucoup plus authentique que d'autres voitures. Et surtout elle est fiable !
Câest vrai ! Ce qui est rare pour une CitroÃŦn rÃĐcente
Elle est belle de loin mais loin d'etre belle !
ð
HÃĐ voilà , 30k abonnÃĐs, ça lui monte à la tÊte, et il s'offre une voiture de rÊve ð
Ton enthousiasme fait plaisir à voir, content pour toi ð
Oui la ça rigole plus ð
@@atmoauto C'est clair ! ð
J'adore ton cotÃĐ authentique et la simplicitÃĐ de ta personnalitÃĐ ð
TrÃĻs belle BX ðĪĄ
Et merci ð
c'est une super caisse l'AX ! je me retrouve totalement dans ma 106 phase 1 quznd tu parles de sensation et de luminositÃĐ. c'est bien pour ça que j'en ai possÃĐdÃĐ 3 en 1.0L: 2 kid (dont 1 que j'ai encore) et une Atoll.
Ah yes la kid ððŧððŧ
Encore une super vidÃĐo âĪ.
Que de souvenirs....ma premiÃĻre voiture ÃĐtait une AX diesel phase 1 (de 88 si ma mÃĐmoire est bonne) je lâavait achetÃĐ en 96 à une connaissance (qui lâavait accidentÃĐ) pour lâÃĐquivalent de 400 âŽ.
Je lâai gardÃĐe 2 ans et ai fait 50000 km avec....je nâen garde que des bons souvenirsð
Ah oui excellent ððŧ
J'ai le mÊme moteur TU sur ma saxo 3 portes sans direction assistÃĐ c'est vraiment un plaisir à conduire avec des sensations pure mais sous la pluie c'est une vrai savonette.
Ah yeees !
J'ai fait un long voyage avec une AX du nord au Sud de la France et du sud au nord. Sur les dÃĐpartementales et les nationales oÃđ le pare-brise en ÃĐtÃĐ ÃĐtait couvert d'insectes. Un bon souvenir des annÃĐes milieu 90. Quand j'ai eu mon permis de conduire en 1994, mes parents avaient la Twingo 1 qui ÃĐtait beaucoup mieux que l'AX. Avec son vieux moteur fiable, la Twingo ÃĐtait confortable sur autoroute. Pour terminer, j'ai achetÃĐ neuve en 2006, une Twingo de luxe qui rassemble ÃĐnormÃĐment de qualitÃĐs, c'est la Toyota Yaris 2. La premiÃĻre gÃĐnÃĐration de Toyota Yaris 2 est une Twingo au summum. Bonne continuation pour vos vidÃĐos ð
Hyper sympa la Yaris 2 en effet !
â@@atmoauto Yaris 1 la meilleure !
Merci pour ta super vidÃĐo trÃĻs sympa à regarder.
Par pur hasard, je viens hier de finir la rÃĐparation de la mienne que j'ai achetÃĐ en dÃĐcembre, je la passe au controle jeudi ð
Cette voiture est un pure kiff
Excellent ! Une auto qui fait vraiment plaisir !
FÃĐlicitation !!! J'ai un bon souvenir de mon AX 1,5d finition Spot ...Basique mais 350000 bornes sans soucis ! J'adore aussi de la Twingo 1
Ah oui excellent dis donc !!
Bravo une auto sympa et pour des petit dÃĐplacement vacance mieux que certaine location à bientÃīt
Ah oui ça c'est certain !!
La vidÃĐo a commencÃĐ trÃĻs trÃĻs fort : ça y est je suis un vrai CitroÃŦniste, j ai achetÃĐ une BX ð ð. SacrÃĐ Jacques. Bravo pour ton achat que tu avais annoncÃĐ, c est une excellente auto, qui ne fait pas 2 tonnes au moins
Oui et je me suis mÊme trompÃĐ deux fois ð
Petit correctif l'ax sport à des carbu solex et non weber ce qui explique la diffÃĐrence de puissance entre l'ax sport et la 205 rallye
Ah bien ! Merci
Bonjour Atmo,
Tu as l'air content de ton achat, te voilà dÃĐsormais membre du (GS) club, spÃĐcial(2CV) presque (CX) pallas des CitroÃŦnistes! Par contre je ne me rappelais pas que le bambou pour maintenir le hayon en position ouverte faisait partie de la dotation initiale de la marqueð. Bon tu trouveras trÃĻs facilement dans une casse deux amortisseurs de hayon pour un prix dÃĐrisoire. Plus sÃĐrieusement c'est une bonne petite voiture, j'avais failli acheter une AX Sport, voiture à la finition indigente et à l'insonorisation aux abonnÃĐs absents mais à la bouillie craquante et au moteur trÃĻs pÃĐtillant.
Bonne route en AX Atmoðð
Un grand merci Denis !!
FÃĐlicitations pour ton achat !!! Je la trouve bien croquignolette cette petite AX, je te souhaite bien du plaisir avec ð
Merci beaucoup ! Et oui elle est trop sympa !!
La vidÃĐo est passÃĐe trop vite, en tant que possesseur d'une saxo 1.1i je comprends tout ce que tu dis sur cette AX, les finitions vieillissent bien, le confort est ouf, on en a pour le prix ! Et JCVD au passage !
Ahah yes excellent. ððŧ
Ma premiÃĻre voiture pendant mes ÃĐtudes, qui m'a servi à tout dans une aisance incroyable : dÃĐmÃĐnagements, voyages, transport d'ami(e)s... j'y ai mÊme fait entrer une bibliothÃĻque Billy, hayon fermÃĐ (banquette + siÃĻge passager rabaissÃĐs). Au-delà de 100 km/h son profil l'appuie au sol et la rend trÃĻs sÃĐcurisante. Seuls points faibles : le silencieux peu endurant, le frein de parking qui perd rapidement en efficacitÃĐ (altÃĐration des tambours), obligeant à un toilage avant chaque CT. Sinon, silencieuse, stable, confortable...
On est bien d'accord !
Bonjour Jacques tres cool ton choix pour cette Ax qui en plus a l air super propre j' espÃĻre que tu en profiteras longtemps surtout que l on en voit de moins en moins à cause de toutes ces primes à la casse à bientÃīt bonne soirÃĐe ðâð
Merci beaucoup Pascal !
J'ai adorÃĐ ta vidÃĐo (comme toute d ailleurs ð) j avais l impression de me voir,j ai la mÊme philosophie que toi,j adore ce que les gens n aiment pas ðet la simplicitÃĐ,je roule trÃĻs rÃĐguliÃĻrement (vivant sur Bruxelles) avec une CitroÃŦn Saxo achetÃĐe neuve par ma gd mÃĻre en dÃĐcembre 2001, rÃĐcupÃĐrÃĐ il y a a 3ans a 50 000km, c'est un T.U 1124 60ch.avec aucune option a part un compte-tours ð j adore cette auto d une part souvenirs famiale et de l autre son ÃĐconomie sa simplicitÃĐ ðet soliditÃĐ ðj ai ÃĐgalement achetÃĐ rÃĐcemment une Ax phase 1 en 1.1Te ,que j ai revendu a un passionnÃĐ de la marque , effectivement,une auto trÃĻs confortable et ÃĐconomique (pour avoir fait Versailles -Bruxelles ðð
Oh ca me fais plaisir de voir ce genre de commentaires ðð
@@atmoauto continue comme ça, ça met le sourire tes vidÃĐos ððð
J'ai eu une peugeot 106 1.1 i en phase 2, elle ÃĐtait assez ressemblante à l'AX, surement dÃŧ aux piÃĻces partagÃĐes chez PSA. C'ÃĐtait une super voiture ! Mais l'AX semble mieux pensÃĐe
Lâax va plus loin encore ! Jâavais regardÃĐ aussi pour les 106 mais je prÃĐfÃĻre la philosophie de lâax
Magnifique! Une masterpiece! Ok en voit plus des comme elle mais elle a probablement marquÃĐ lâhistoire à son ÃĐpoque!
Ah câest sÃŧr !
FÃĐlicitations pour ce magnifique achat! le compteur vitesse de Jaeger-Lecoultre, l'horloger de luxe suisse (aujourdhui les montres coutent au delas de 15.000âŽ). C'est une anÃĐcdotre sympa. On imagine mal aujourdhui un marque telle Jaeger ou Rolex se placer sur compteur vitesse de la nouvelle eC3 ð
Câest vrai en effet ! Merci de souligner ce dÃĐtail qui mâa ÃĐchappÃĐ ð
Bonjour Jacques un enfant qui parle de sa nouvelle voiture sa me fait super plaisir car on est dans la simplicitÃĐ le vrai le pratique alors oui je prÃĐfÃĻre la twingo 1 aussi mais sÃŧrement un peu plus polyvalente et mieux insonorisÃĐ a comparÃĐ sur autoroute. Et puis encore une mani sauvÃĐ de la casse et sa j adore amicalement greg et merci pour ton partage ou tu es heureux et qui rend heureux vive les petits plaisirs qui font su bien. Greg
Câest adorable en tout cas !
Super essai! J'ai une AX de 1992 1.4 75cv essence finition "Allure" avec 70000km ÃĐtat collection. J'en suis fan, avec ses 75cv elle assure! Voiture simple, avec un minimum de notions en mÃĐcanique on fait tout soi mÊme et ça reprÃĐsente une sacrÃĐe ÃĐconomie ! Elle freine mal, le volant est trÃĻs dur lors des crÃĐneaux mais quel plaisir. A son ÃĒge avec un entretien minimum mais rÃĐgulier, elle tourne comme une horloge.
J'ai beaucoup aimÃĐ cet essai et ta positivitÃĐ ! J'ai beaucoup aimÃĐ la blague ".. l'ancien propriÃĐtaire, qui ÃĐtait plus jeune que sa grand-mÃĻre, forcÃĐment..." ð Du coup tu m'as convaincu ! Je m'abonne !!
Ah yes merci beaucoup ð
J'ai eu les deux: 14 tzs 65cv de 87, et 14 allure (phase 2)75cv de 92. C'est fou combien la premiÃĻre ÃĐtait paradoxalement plus performante.
Pour les passionnÃĐs d'AX , il y a un magnifique forum spÃĐcialisÃĐ dans cette merveilleuse voiture : AXrÃĐvolution.
J'ai aussi une AX 1.0 50ch de 1996 achetÃĐ Ã 94000km, elle en a aujourd'hui dans les 160000km , 1 seul panne (pompe a essence) , seul modif faite dessus, 2 phares neuf en H4 + des ampoules à LED car de nuit on vois pas grand chose d'origine, j'en suis super content, mais j'aimerais me trouvÃĐ la version GTI :)
Ãa doit Être top en effet !
C'est un bon achat j'en possÃĻde une moi-mÊme je m'en sers tous les jours pour aller au travail c'est une trÃĻs bonne voiture. T'es vidÃĐos sont trÃĻs bien ne change rien !! On adore !!
Oh merci beaucoup Florian !
Trop bien! Bel achat! Elle fait tellement envie n'empÊche, bravoooo!
Merci infiniment !
Bravo Atmo! Ma prÃĻmiere voiture. Une AX 11TRE de 1990, phase 1, avec le tableau de bord "Lego". Je l'ai achetÃĐe à un oncle en 1996, avec 36000 km, au Portugal, et je l'ai eu pendant 2 ans. Malheureusement, son 3ÃĻme propriÃĐtaire l'a ÃĐcrasÃĐ.
AiÃŦ !
Bonjour
Bravo pour ton achat; j'ai eu il y a longtemps une AX phase 1 sÃĐrie limitÃĐe IMAGE 1.1 l i ( il me semble que c'ÃĐtait un 1124 cc et non 954 ?) et je me suis rÃĐgalÃĐ Ã son volant par ses bonnes prestations routiÃĻres.Par contre la finition ÃĐtait dÃĐplorable hormis les beaux siÃĻges en velours.
Cette vidÃĐo me rajeunit d'une quarantaine d'annÃĐes !!!
Merci pour ton avis !!
FÃĐlicitations pour cette trÃĻs jolie acquisition ð
Merci beaucoup ð
@@atmoauto prends en soin, elle le mÃĐrite ð
Jâai fait le mÊme choix que toi il y a 2 ans, à 300 euros âĶ une affaire; quelques rÃĐparations et hop deux ans de bonheur et 10000 km je lâadore, mais câest vrai que personne ne te respecte en AXð
En tout cas parfaite pour les champignons en forÊt parfaite sur la neige parfaite pour la vraie vie merci pour ta vidÃĐo dÃĐjà culte
Ahah merci beaucoup Mickael ð
Bonjour à vous. Vous dites que personne ne vous respecte en AX. Rassurez-vous j'ai une Fiat 500 de 2019 et j'ai droit au mÊme traitement. Je crois que tous les utilisateurs de citadines se font rouler dessus (sans jeu de mots) par les automobilistes actuels, conducteurs de SUV et d'autres tanks de la route (c'est la mode)! Ils se croient juste supÃĐrieurs car ils en ont "une plus grosse" hihi...
Salut atmo ! Je suis agrÃĐablement surpris que tu ai pris une ax. J'aime pas faire de la pub mais exptionellement je vais en faire....pour moi ð
Voilà l'ax ÃĐtait ma toute premiÃĻre voiture...je vais pas te faire une biographie mais j'avais une prestige en ph2 (serie limitÃĐe semi haut de gamme) et depuis environ 4-5 ans j'achÃĻte/revends des piÃĻces de cette auto (j'en ai dÃĐmonter bien 4-5 de A à Z et ça continue encore aujourd'hui)
Et rÃĐcemment j'ai decider d'ÃĐlargir ma gamme sur l'ensemble de la gamme PSA des annÃĐes 80-90s , pas seulement les piÃĻces rares de versions sportives aussi les basiques pas seulement les plus luxueuses mais aussi les plus rustique ð
Si ça t'intÃĐresse d'en parler plus en privÃĐe pour une collab ou quoi je reste ouvert je me lance à seulement 20 ans dans un projet assez gros mais j'ai acquis une bonne expertise pour mon ÃĒge grÃĒce à mon pÃĻre, ancien pilote d'essai CitroÃŦn
La bise !
Lions & Chevrons.
Salut ÃĐcoute si toi ça te dis une collab nâhÃĐsites pas on peut en discuter potentiellement sur Instagram ou via mail ð
TrÃĻs surprenant de voir que tu considÃĐrais la Wagon R comme option, câest rare que les gens lâapprÃĐcient ! Jâai lâhonneur de conduire sa rivale, une Daihatsu Move, plus rare mais encore meilleure selon moi
Jâadore aussi la Move ððð
Magnifique voiture, elle sont sympa ces petites françaises des 90's.
94, bientÃīt les plaques collection !
Et oui je vais m'en occuper dÃĻs qu'elle aura 30 ans !
Excellente caisse, super choix
Pareil pour la Lancia de madame.
Jâai dÃĐjà envisagÃĐ lâax
En 1.4i
Ah oui la câest luxe ðð
L'AX est un trÃĻs bon choix. Une voiture pÃĐtrie de qualitÃĐ, confort, tenue de route, et un vrai chameau. (je n'ai jamais compris comment la conso pouvait Être aussi basse sur autoroute). De plus elle ÃĐtait insensible au mistral, contrairement à la Saxo. Son plus gros dÃĐfaut avec le moteur à carbu, c'ÃĐtait les trous en reprise aprÃĻs une pÃĐriode en vitesse stabilisÃĐe. J'ai le souvenir d'avoir calÃĐ au milieu d'une ÃĐpingle dans l'ascension d'un col dans les Alpes.
Je suis fan ðŠ
aah la voiture de ma premiÃĻre copine en 1996, et l'ecrin de notre premiÃĻre fois âĪ l'AX 10 RE Ã jamais dans mon coeur
Ahah yes excellent ð
Coucou, j'ai reconnu l'aeroport d'Ossun avec les Pyrenees en fond, quand tu as cite Tarbes j'etais refaite, mes parents aussi vivent la bas et j'y ai fait mes etudes. Au plaisir de croiser ta AX quand je passerai chez mes parents. ð
Avec grand plaisir !
salujt atmo ! video au top comme d'habitude !! tu m'a donner envie de m'acheter une ax ! je pense que je vais me tourner vers une version 1.5D 58 CV encor plus ÃĐconomique ou on arrive a passer en dessous de 4l/100 ! encore merci a toi et a trÃĻs vite
Ah ça me fait plaisir ! Excellente idÃĐe !
Ma premiÃĻre voiture, en rouge âĪ
Comme la mienne, le petit dÃĐtail qui mâenchante tous les matins se sont ces enjoliveurs !
Par contre jâavais la VRAIE version de base, en phase 2 comme toi : pas de prÃĐ cÃĒblage pour la radio, pas dâallume cigare, pas dâhorloge (juste la jauge dâessence à la place), pas de fenÊtre arriÃĻre entrebaillante, pas dâessuie glace arriÃĻre, pas de cache du mÃĐcanisme de fermeture du coffre, pas de baguette de protection latÃĐrale, et boite 4 vitesses.
Enfin concernant le prix je trouve ça un peu cher pour une AX, mais les prix sont ce quâils sont aujourdâhuiâĶ
Merci pour les souvenirs ðĨđ
Ah oui dis donc !! Je pensais que j'avais la plus dÃĐpouillÃĐe !
La 10 E phase 1 n'avait mÊme pas d'enjoliveurs
@@jeanmazerin8370 ah en phase 1 câest encore âpireâ en effet : pas de retro extÃĐrieur droit, pas de lunette arriÃĻre dÃĐgivrante, pas dâappuie tÊte avant, et probablement dâautres choses
TrÃĻs sympa cette vidÃĐo (comme d'hab d'ailleurs ð)
Je suis un peu plus mitigÃĐ que toi sur l'ax, j'ai eu l'occasion d'en conduire une dans mes jeunes annÃĐes (celle de ma belle mere) une ph2 de 91 (les toutes premiÃĻres) en 1.4D finition caban (l'ÃĐquivalent la sx à la fin). Sur le plan esthÃĐtique la ph2 est pour moi clairement mieux que la ph1, surtout l'intÃĐrieur ð , j'aimais pas trop la position de conduite, ni la tenue de route (voiture achetÃĐe neuve à l'ÃĐpoque pourtant)... Le moteur diesel de 53ch ÃĐtait clairement à la ramasse et super bruyant, mais un vrai chameau (à peine plus de 4l aux 100 de mÃĐmoire)... Le hayon fragile, l'ouverture du coffre fragile aussi... Le porte bouteille ÃĐtait rÃĐservÃĐ Ã la version 3 portes (on avait une 5 portes donc on l'avait pas^^). J'aimais bien l'intÃĐrieur (mais mÊme si effectivement ils sont confortables) j'aimais pas les siÃĻges ð .. par contre, on avait droit à une vraie plage arriÃĻre qui se soulÃĻve avec le hayon ð ð ð ð
Bref, acheter une ax aujourd'hui? Oui, mais soit en version 1.4 vsx ou allure, soit une GT soit une 4x4 ð
Bel achat en tous cas, je sais qu'elle est entre de bonnes mains, elle le mÃĐrite ð
Ahah merci beaucoup câest trÃĻs gentil ! Je ferais un bilan 1 an aprÃĻs pour voir ð
@@atmoauto je me fais pas de soucis, tu prends soin de tes autos je pense mÊme si on se connaÃŪt pas lol ð et puis c'est trÃĻs facile d'entretien ce petit TU mÊme la distribution, trop facile pour un mecano, mÊme amateur ð
Moi j'ai achetÃĐ une concurrente, une opel corsa 1.5td de 1994! 67ch, environ 900kg, pas fou mais ça fait le taf ðð
Bravo pour cet achat, c'est trÃĻs drÃīle à conduire. LÃĐgÃĻre, amusante et trÃĻs sympa âĪ
On est d'accord ! Merci beaucoup !!
J'avais au dÃĐbut tendance à me moquer de l'ax puis j'ai l'occasion d'en conduire une au boulot pour des trajets assez importants, et bien j'en garde un bon souvenir. MalgrÃĐ son petit moteur, j'ai apprÃĐciÃĐ le confort et la tenue de route, "light is right", son dÃĐfaut: le bruit sur autoroute
Câest que que lâautoroute ça nâest pas son meilleur terrain de jeu !
A une ÃĐpoque, j'ai sillonnÃĐ la France en AX diesel phase 2 (moteur 1.5), elle prenait 160/165 compteur sur l'autoroute et la jauge de carburant ne descendait pas !
Morte à 280 000 km, dommage.
Pas mal !
Et bah super achat monsieur ! Jolie petit vÃĐhicule qui est vraiment pratique d'ailleurs par sa taille pour en avoir eu une ððž
Mais pour Être honnÊte je n'aurais pas vu ATMO avec autre choses que ce genre de petit bolide ð
Continue à nous faire des vidÃĐos poto tes the Best !
Adorable vraiment !! Un immense merci ð
@@atmoauto c'est ça une communautÃĐ ððž
Super vidÃĐo merci
Tu es douÃĐ et sympa
Pour me faire une idÃĐe de ll'ergonomie de l'AX tu mesures combien
Salut je fais 1m80 ! ð
J ai eu une Ax commercial je l'ai gardÃĐ 10 ans et j'ai ÃĐtÃĐ trÃĻs heureux de la possÃĻde les petites rÃĐparations on peut les faire soit mÊme et je la rÃĐglette beaucoup
C'est top comme auto c'est vrai !
Tout mes vÅux pour 2024 ! Une AX, une voiture bien ÃĐtudiÃĐe, lÃĐgÃĻre, ÃĐquipement suffisant, moteurs indestructibles, simplicitÃĐ... Que demander de plus ? Un tas d'options sans intÃĐrÊt ?
Bravo pour cet achat.
Merci beaucoup ! L'ÃĐloge de la simplicitÃĐ
J'ai eu une AX Olympique (phase1, sÃĐrie limitÃĐe) de 1988. Pratique, plutÃīt confortable, hyper maniable en ville et agrÃĐable à conduire malgrÃĐ ses seulement 45 cv, et fiable mÃĐcaniquement. Parcontre une qualitÃĐ de fabrication dÃĐsastreuse avec une finition dÃĐplorable. En achetant une phase2, tu as fait un excellent choix.
Merci beaucoup Jean - Michel !
FÃĐlicitations ! Et bienvenu au club !
Oh merci beaucoup !!
Tu as trouvÃĐ oÃđ le pommeau car le mien commence à fatiguer aussi ? Merci d'avance
Merci de conserver le patrimoine CitroÃŦn en parlant et en acheter une AX et elle est vraiment franchement mignonne et bien entretenu.
Je regarde sur des sites une voiture des annÃĐes 90 2000 que je pourrais stock et quelques mois le temps que je suis en voyage. Et que je peux me servir sans soucis quand je rentre quelques jours.
Merci pour tes vidÃĐos
Merci à toi Justin !
ProriÃĐtaire d'une BX et d'une Twingo I (clÃĐon) verte (pas du tout le mÊme vert que celle qu'on voit dans la vidÃĐo par contre)
Tu me rends tellement fier ! ð
Que des supers voitures avec l'AX. Tu as fait un trÃĻs bon choix!
Merci beaucoup !! ðĨ°
c'est vrai une bonne bagnole de tout les jours qui passe partout merci pour ta vidÃĐo sa fait vraiment plaisir de revoir cette auto moi qui en ai eu 2 si je peux lui donner un dÃĐfaut ce serait sa tenue de route pas terrible .
Justement ça lui donne du charme je trouve ! Dans les virages ça fait trÃĻs 2cv ð
J'ai eu une 14rd 53 chde 88. 2 10e 45ch de 88. Une 14tzs 75ch 89 une gt 85ch phase 1 1990. Une image de 90ou 91 55ch.
Une 1.1 image 60 phase 2 95.
La tzs et la gt magnifique
La image 1.1i 180 compteur avec 720 kg sur la balance.
Ah oui excellent !
Ya plus de 25 ans , jai fait l'entretien dune AX kway dun pote limite en fric. On a tout trouve chez Centre auto Leclerc. Dans le jardin j'ai fait vidange filtre huile air bougies avec mes outils pour une somme dÃĐrisoire et tout ÃĐtait accessible sur cette caisse
Oui c'est ça qui est gÃĐnial dessus !
pour la distribution+ pompe à eau il y a quand mÊme moins de place que dans la ZX ; mes mains s'en souviennent !
Tu as fait un excellent choix en achetant cette AX. En plus ca consomme rien, c'est fiable, les piÃĻces coÃŧtent rien donc le top.
Petite info, ce n'est pas l'AX qui a donnÃĐ son chÃĒssis pour le C15 mais la Visa.
Merci beaucoup, mais oui je sais pour la Visa c'est bien ce que je dis ð
@@atmoauto Oui c'est vrai j'ai fait un lapsus comme si c'ÃĐtait pas le cas autant pour moi
Salut, personnellement je te comprends j'adore les anciennes!! Je connais les 2 et j'ai conduit les 2. Ma mÃĻre a eu une AX TU 50cv et possÃĻde toujours une Twingo 1. Je prÃĐfÃĻre l'AX pour sa vivacitÃĐ et le TU bien sÃŧr. En comparaison la Twingo est un veau. La finition est à peu prÃĻs ÃĐquivalente dans les 2 vÃĐhicules mais l'AX de phase 2 est bien plus qualitative et se rapproche davantage d'une 106 en qualitÃĐ perçue. C'est simple et efficace c'est en gros ce que l'on demande à une voiture. Si un jour ça te dit de tester une C3 Pluriel orange aÃĐrien je suis partant !! Et le TU il n'y a que ça de vrai ðâĪ
Tu es sur Bordeaux ? Ãa serait avec joie ! Je suis fan de la C3 pluriel ð en plus en orange je cherche ce modÃĻle depuis le dÃĐbut de la chaÃŪne ! NâhÃĐsites pas a mâen parler sur Instagram ou par mail
fÃĐlicitations pour cet achat, j'adore la mienne. Pour info, pour maintenir le capot ouvert la barre se trouve accrochÃĐe au milieu du capot ;)
En effet je l'ai constatÃĐ en fin de vidÃĐo ð
TrÃĻs bon choix Jacques, je roule quasi quotidiennement dans sa grande sÅur, une ZX 1.4i Aura. C'est trÃĻs confortable et tient trÃĻs bien la route.
C'est un excellent choix ÃĐgalement !
Mon pÃĻre et ma mÃĻre avait cette voiture comme premiÃĻre voiture jâai pas connu la ax de mÃĻre mais jâai connu la ax de mon pÃĻre car quand je suis nÃĐe mon pÃĻre et ma mÃĻre avait achetÃĐ une zx breaks avec le fameux moteur hdi qui ÃĐtait encore en fonte voiture incroyable merci pour cette vidÃĐo sa ma fait plaisir de voir cette voiture qui aura bercÃĐ mon enfance
GÃĐniale cette AX
Jâai un peu roulÃĐ en AX, toute lÃĐgÃĻre et vive, bien plaisante dÃĻs que la route est un peu joueuse.
Aujourdâhui jâai la C1 comme citadine, et bien que ce soit une Toyota, je kiffe aussi.
Oui et heureusement que câest une Toyota vu la fiabilitÃĐ actuelle des modÃĻles psa / Stellantis ð