C'est aberrant !! Hier je cherchais une présentation de cette voiture et je m'étais dis "atmo devrait l'essayer" et la je me lève et je vois cette notif😳 ça me perturbe vraiment 😂
Bonjour Jacques. J'ai toujours aimé l'avant de cette voiture, elle me faisait penser aux voitures des méchants dans les dessins animés de Batman.... C vrai que pour conduire cool dans le confort pourquoi dépenser plus ? Encore un essai sympa dont vous avez le secret, mais la prochaine fois prenez casquette ou chapeau Jacques... Vivement les prochaines vidéos ! Intelligentes et cool. A bientôt.
J’adore le PT Cruiser ! Tu as oublié de parler du fait que la tablette/plage arrière peut aussi se ranger à la verticale derrière les sièges et surtout elle est équipée d’un petit pied rétractable qui vient se mettre dans la fixation de la serrure et qui en fait une mini table pour les arrêts repas en bord de route par exemple. Génial ! 😄
J'en avais une à l'époque. J'avais la phase 2 avec les phares en forme d'haricot! Elle était de couleur bleu métal Jean. J'avais le moteur diesel 150 chevaux. C'était un moteur Mercedes, quoi qu'il en soit, je garde un très bon souvenir de ce véhicule excepté le rayon de braquage qui est une catastrophe, surtout quand vous voulez sortir d'un parking public souterrain c'était un grand moment de la vie ! Merci Jacky pour le partage de ce PT cruiser. Bon weekend...👍😉
Voiture très originale, ça n'existe plus à présent, un désert d'idées chez les designers...moi je l'aime bien, je les regarde toujours quand j'en croise😊
J'adore cette voiture. Enfant puis ado, je rêvais d'en avoir une de couleur rouge ou violette. J'adorais ses énormes passages de roue, sa grande calandre chromée, ses phares en amande. J'ai toujours eu une préférence pour la version restylée et une tendresse particulière pour l'originale version cabriolet. Chrysler était vraiment une marque unique en étant précurseurs chez les monospaces avec le premier Voyager, dans la mode du style néo-rétro avec le PT-Cruiser (la planche de bord avec des plastiques laqués couleur carrosserie seront réutilisés 7 ans après la sortie du PT Cruiser sur le tableau de bord de la nouvelle Fiat 500 !) tout en parvenant à produire des modèles devenus cultes en raison de leurs mécaniques nobles et de leur look puissant et indémodable (Crossfire, berline et break 300 C). Quand au début de la précédente décennie, j'ai appris que Chrysler allait disparaitre d'Europe suite au rachat par Fiat, j'étais hyper déçue, triste même. j'aurais tellement aimé voir une deuxième puis une troisième génération de ce modèle qui aurait pu devenir un indémodable comme la Mini ou la Fiat 500 chez les citadines. Bref j'adore son look et je ne comprendrais jamais ses détracteurs !!!
j'avais adorer son look a sa sortie,j'en ai vue une il y a un ou deux mois et je me suis dis: finalement esthétiquement parlant elle n'a pas vraiment vieilli.et je suis toujours aussi fan de cette voiture 😀 qui selon moi est beaucoup plus belle que certaines autos actuelles.
L'avantage du look retro, c'est qu'il est intemporel. C'est vrai que dans notre nouveau monde de clones automobiles sans imagination où la laideur et le fade semblent être les nouvelles normes, il se démarque.
on peut trouver dans les 3000 euros MAIS pour les pièces c'est difficile sauf au USA ... et il faut être mécano ... personne ne se risque sur un PT ...
Hahahaha Jacques, tu me fais tellement rigoler., tes essais sont tellement décalés et respirent la bonne humeur. Atmo, la chaîne la pus rafraîchissante du TH-cam automobile game
Quelle surprise!!! On a toujours notre PT Cruiser même motorisation et bleu! Très attachant, mais en toute franchise assez couteux pour les pièces, consomme , rayon de braquage long. Récemment d'importants frais: carter de distribution, courroie, freins, amortisseurs, etc. Et surprise la plupart des pièces sont devenues difficiles à trouver! Pourtant on le garde pour le style.
Quel plaisir de voir cette vidéo ! J'ai la même en noir depuis Octobre 2020 (une des premières en France). Avec des jantes de 17 et des pneus bas, la tenue en virages est nickel. Merci de réhabiliter cette superbe auto.
@@ericcheffer4730 il veut dire qu'il l'a depuis 2020 qu'il a acheté pas l'année du véhicule comme Atmo possède sa MX5 depuis 4-5 ans alors qu'elle a 30 ans voire plus
Salut Jacques! Encore une vidéo qui fait plaisir sur une voiture qui m'a beaucoup marqué lors de sa sortie en 2000 avec son look rétro et vintage à souhait! J avais 21 ans et voulais passer commande d une version 2.0 ( pour resté sage) ! Mais le prix et les primes d assurances m'ont découragé et est laissé tombé! Mais pour Noël cette même année ma copine de l époque m'avait donné la voiture au 1:18 de marque Gate ( de couleur noire) que je possède toujours ! Comme quoi il existe des compromis 🤣🤣🤣! La version 2.4 étant loin d être ridicule en termes de performances marchait plutôt bien avec ses 150ch ! Mais aujourd'hui notre rude climat en a fait beaucoup disparaître et les survivants son extrêmement rares, d'où le fait que les beaux examplaires doivent être sauvés! Encore merci et bravo de mettre un peu d américaines sur la chaîne! 🙏🙏🙏 À bientôtx
Vous êtes fou Jacques 😂 quand le PT Cruiser rst sorti, j'ai tout de suite aimé sa ligne décalée, une vraie gueule d'enfer ! Pour avoir conduit le même que vous essayez, je confirme que la conso est très importante et que le confort est très bon.. par contre pour le démarrage, ce n'est effectivement pas simple du tout et pour enlever la clé c'est compliqué puisqu'il faut appuyer sur ce fichu bouton et retirer la clé en même temps.. sinon c'est une auto plutôt sympa et originale.. merci pour cet essai fort sympathique, merci au propriétaire 👍🤩
Je me souviens bien de cette voiture que j'ai souvent croisée dans mon ancien travail, je l'aimais bien contrairement a d'autres personnes, si j'avais un reproche a lui faire c'est uniquement ses phares avant trop bio design et pas assez dans l'esprit vintage de la voiture à mon gout😊je ne le dis pas assez souvent alors merci pour le partage de ta passion automobile avec nous et de tes essais vidéos toujours réussis ❤
Mon épouse à gardé son 2.2crdi pendant 13 ans elle a été jusqu'à 450 000 kms sans soucis mécanique... Une réelle fragilité sur le train avant et les supports moteur qu'il fallait refaire tout les 3/4 ans ... Un excellent souvenir malgré tout 👍🏻
Perso c'est unes des rares Américaines qui m'intéresse... On reste sûr une voiture à tout faire et bien qu'elle est généreuse en volume, on est loin de l'obésité pure et dure du bolide made in USA qui fait souvent assez tâche sûr les petites routes Françaises pas du tout prévues à cet effet... Merci de l'avoir présenté sûr la chaîne
Bien dommage s'il est autant détesté que ça... Je n'irai pas jusqu'à dire que j'en suis fan, mais je trouve le PT Cruiser original, audacieux, décalé. En plus ça a l'air de bien vieillir. Ca peut être un achat coup de coeur pour pas cher !
Tant mieux ça en laissera plus pour les vrais amateurs , d'autant plus qu'il y a pas mal d'accessoires de personnalisation..sans tomber dans le mauvais goût...de toutes façons les prix vont augmenter, il ne restera plus que les mauvaises affaires , un peu comme les ds, bx, xm toutes les bonnes affaires ont été achetées par les hollandais , Allemands et anglais...
J'ai toujours mon deuxième PT, un GT 2.4 Turbo essence de 2005. Les week-end on se fait des virés sur les routes de montagnes qui m'entourent et c'est vraiment délire. Pour mon daily, je tenais au 0 à 100 en 8 secondes du PT. Du coup j'ai fait 5 ans en Nissan Leaf 40 kWh et maintenant c'est une Smart #1 Premium qui me déplace 🙂 Vous desteter ces voitures, très bien, ça m'va 😄
Un gars de mon village en a une. Toute rouge, toute pimpante, ça se voit qu'il en prend grand soin. Je la regarde toujours avec amusement quand je la croise. Après cette super présentation (merci 👍), je vais la regarder avec envie 😅 elle est top cette bagnole !
C’est beau l’originalité! Et en plus c’est fiable!! Je le veux dans ma collection! Dans sa version très rare: la GT en finition Woodie et Flame! Couleur rose❤❤😂
Elle est elegante, le toit noire s' ouvre , c est magique ! Cette décapotable a eu une super. Cote , elle est indémodable par son look vintage. Elle à un interieur beige et tous ses cadrans du board sont ronds. Son logo est tres chic, son petit coffre s'ouvre par un petite porte car la mienne est une décapotable.
Comment bien commencer le week-end ? Avec une belle vidéo de notre cher Atmo sur une voiture que j’adore ! Mon voisin de l’époque en a eu une en cabrio, couleur lit de vin.. Elle était juste magnifique! J’adore son style, peut être aussi parce qu’elle a été boudée sur notre continent.. Et ravi de savoir que niveau fiabilité c’est au top ! Ça serait quoi le meilleur moteur sur ce modèle ? Je serait prêt à passer le pas 🤪😍
J'ai eu la même version, en gris, et j'en garde un bon souvenir, mis à part la conso... Très pratique, look super, confortable, il incite à rouler cool. Faut juste remplacer les amortisseurs par des plus ferme. Je pense d'ailleurs m'en retrouver un mais en cabrio.
Pour info, sauf les cabriolets bien sur, la carte grise la donne en break ! Pour les sièges arrière, quand tu les relèves comme tu as fait, tu peux ensuite relever les petites attaches rouge à la base ( on les voit sur la vidéo ), et tu sors carrément le siège avec son assise, ce qui te fait un énorme volume !! C'est quand même une bagnole de mécano, il y a toujours une connerie à faire, l'axe du contacteur derriére le neiman qui casse, des silentblocs de supports moteur, des triangles de suspension, des biellettes de barre stab, des embouts de tringlerie de boite qui lâchent et tu te retrouves sans vitesses ! Mais c'est une voiture vraiment sympa et confortable ! Merci pour cette vidéo, j'ai trois PT qui roulent ! Je m'abonne ! 😉
Sympa pour une fois d'entendre quelqu'un qui ne descend pas le PT,mais quelques errreurs: -il existe aussi un 1600,peu répandu et franchement mouligasse et un 2,4l atmo de 143cv qui a succédé au 2l 141cv avec plus d'agrément . -le bouton à côté du neiman ne s'utilise que pour sortir la clé,pas du tout pour mettre en route le moteur. -il se peut que cet exemplaire de 345000 km soit un peu fatigué de la direction et du train avant,car s'il est vrai qu'il prend un peu de roulis dans les virages,je mets mon CRD en glisse des 4 roues quand je "tartine" un peu sur la route Napoléon en toute facilité. J'ai aussi un GT 223 cv,trop souple en suspension d'origine , monté en ressorts courts et jantes en 225x19. Ça n'en fait pas une formule 1,mais il s'accroche mieux et le moteur est genial,7s au 0 à 100,de quoi se faire plaisir. Par contre 11l aux 100 en n'ayant le pied pas trop lourd,ce qui est difficile. -autre point noir,les PT demandent un suivi très sérieux et régulier. Les silent-blocs de bras de suspension avants sont nuls et se détériorent vite.Chrysler changeaient les 2 bras pour 1600€!! Nombre de garages refusent de s'occuper de ces vehicules et les pièces deviennent compliquées à trouver,meme pour un CRD sur lequel il vaut mieux ne pas avoir à changer l'embrayage . C'est pire pour les essences,quant au GT,je dois commander aux US et certaines pièces ,genre volant moteur bi masses n'existent plus du tout. Il faut le savoir avant d'en prendre un et de préférence être prêt à travailler dessus et dessous voire à acheter une voiture donneuse... En tous cas merci pour cette vidéo 👍🏽
J'ai toujours eu de la sympathie pour cette auto, qui ne fait clairement pas son âge. Je l'apprécie encore plus après ton essai, malgré sa tenue de route aléatoire ! 🤓
Ca n'a que peut avoir, et j'ai peu d'appétence pour les péniches yankees, cependant j'ai récemment pris le volant d'une Buick Park Avenue de 1995... Je dois avouer avoir apprécié son confort et même son kitsch absolu à l'intérieur. Dépaysement assuré, quelle quiétude, quelle volupté... Peut-être un jour la testeras tu, j'aimerais bien avoir ton retour.
Bonsoir Jacques, j'adore, malgré ses défauts ergonomie, elle me fait craquer, un peu comme certaines filles normales qui ont se petit quelque chose en plus qui font la différence même si elles ne sont pas parfaites ! (Je vais me chopper un mouvement féministe sur le dos 😄). Merci pour cet essai 👍.
Super caisse, pour rouler différent, c'est ou c'était le top. Un monospace Américain (avec ces défauts... ) qui méritait le détour, je n'ai pas compris pourquoi Chrysler n'avait jamais fait une deuxième version car les ventes n'étaient pas si mal, même si, moindre face à la concurrence, mais beaucoup plus exotique. Merci Atmo, pour la vidéo, je vais dire, enfin une Américaine, car tu n'en teste pas assez sur ta chaîne et pourtant il y en a beaucoup d'excellentes, dans un état d'esprit Rock'n'roll, bien sûr. Si besoin, je te fais essayer la mienne pour une vidéo avec grand plaisir. Et une voiture que tu n'as pas encore testé sur ta chaîne. Bravo pour le travail, bientôt les 50 K abonnés.
Tout à fait sympathique, comme toujours le choix de la voiture, le lieu, une Chrysler, et je dis OUI pour l'histoire de la marque. Cela oui me rappelle les autos américaines des années 1930 modernisées.
Salut Atmo, c’est une des rares autos que je n’arrive pas à trouver de bons côtés ni de mauvais, elle semble par moment n’ayant jamais existé, presque une légende urbaine 😂 !
Validé, bien sûr ce PT Cruiser que j'aurai tant aimé avoir, pour sa ligne extérieure ressemblant à aucune autre. +111 like. merci. et merci la canicule!😎😎
Très bon souvenir de mon PT diesel de première génération et de sa ligne si originale Moteur coupleux style tracteur mais consommation un peu élevée (8l/100), intérieur tres sympathique également avec sa boussole et son gouvernail. Par contre les passagers se plaignaient de la fermeté de la banquette 😅
Je suis comme toi, j'adorais les lignes du PT Cruiser, du Crossfire et du Prowler. La 300C break en V8 un rêve..... Bref ce manque de liberté dans le design actuel est flagrant. Toutes les voitures ressemblent, surtout les SUV. Bref c'était une bonne époque. Un jour tu vas peut-être trouver à essayer un Chevrolet SS-R 😊
En fait 3 dénominations et finition Dodge Caravan( des fois en utilitaire tôlé) Plymouth Voyager et le luxueux Chrysler Town and Country, dispo même en4x4 et 2 V6
Salut à tous. 1:41 Mais des fois les voitures ne valent rien à une époque et prennent 150% quelques temps après... 1:50 Ah la 300C..., une de mes grosses berlines préférées! 3:28 Ah OK véhicule Portugais, peut-être pour ça alors les 2 petites "encoches" sous chaque feu avant et les "pares-choc" couleur bronze métallisé, entre autres...! 11:57 Ou comme la Suzuki Swift 2ème génération (Oui il y en a eu une avant, clone de Subaru Justy si je ne fais pas d'erreur) ou mon ancienne Mazda 323 de 87 🤣. Bien pratique mais bien rare de nos jours. En tout cas vraiment super ce PT, je l'adore aussi! L'intérieur est original (Le pommeau de levier de vitesse, dingue), la ligne extra, Le volume intérieur très logeable, un vrai coffre, un tarif (encore) raisonnable, une fiabilité honnête hihi, que demander de plus franchement? Bonne route à son proprio!
La première Chrysler que j'ai connue quand j'étais petit était la 160/180, mon père avait la version 2 Litres à l'époque, ce serait dingue d'en trouver une pour un essai 😁
merci pour cette vidéo car j'attendais cet essai du PT Cruiser ... j'avais un souvenir à la fois lointain et agréable de ce véhicule sur nos routes. Avec son look des années 40 restylé je trouve qu'il fait encore très bonne figure (même si je n'en croise qu'exceptionnellement).
Ce qui m'a toujours surpris avec le PT Cruiser, c'est que dejà à l'époque, beaucoup la trouvaient hideuse (moi y compris mais je m'habitue), et pour autant ils en ont beaucoup vendu ! Au debut des années 2000 on en voyait vraiment partout ! Preuve en est, ils l'ont vendue 10 ans et même restylée. Par contre un petit point sur lequel je ne suis pas d'accord avec toi cher Jacques, c'est que ce n'est pas un monospace. Par l'essence de son design, avec son long capot facon années 40, le PT Cruiser est en deux volumes bien marqués. Du coup il ne peut pas être un monospace qui par definition est en un volume :) A la rigueur il serait dans une catégorie un peu bizarre avec les Civic Shuttle, Corolla Break 4WD, Subaru Forester... Par contre belle chemise :)
Voiture originale que j’ai adoré conduire sur Gran Turismo 4. Au passage, merci d’avoir choisi la musique du menu du jeu pour ta vidéo 😉. 2e chose, à 6:35, c’est là où le clip de “Take it Easy” des Colours in the Street a été tournée 😊
merci pour cet essai qui ne descend pas en flèche notre ptcruiser j'en ai un depuis début 2001 (2l ess ) il a 345000kms c'est très fiable par contre peut être que celui essayé avait les silent blocs fatigués car je ne ressent pas ce que vous avez dit a propos de la direction autre oubli qui est très pratique le siege passager qui se rabat sur lui même ainsi que les sièges arr que l'on peut enlevé attention c'est lourd autrement en conso je suis plutot a 11litres mais merci encore pour cet essai sympa
Alors, pas loin de chez toi, il y'a quelques conducteurs de PT. Habituer à la cote Basque, il à plusieurs cabriolet sur Biarritz, dont certain en 2.4, mais pas forcement Turbo. Vers la butte au cailles derrière les pompier, à Anglet, il y'a un très joli 2.4 GT gris (même millésime que le mien), que je revois tous les ans en vacances.
Et moi je suis passé aujourd'hui sur le pont derrière toi après avoir vu ce reportage sur le PT Cruiser et je me suis dit, ça me rappelle quelque chose ce parking !!!
Je possède un PT cruiser depuis 2016, payé 2500 euro, le même modèle que dans la vidéo. aujourd'hui bientôt 250000 km, entretien classique oui c'est un veaux, c'est lourd, ça n'a pas de patate mais c'est confortable, c'est costaud et entretien facile et pas chère (à part la courroie de distri sur la version essence...) La version diesel est plus dynamique, moteur à chaine, moins de conso, mais beaucoup de problème de durite de turbo et le moteur se mets en sécurité.
J'adore la ligne du PT Cruiser, et surtout la 1ère version... Mais ces 2 spaghettis blancs sur la calandre, là, c'est n'importe quoi ! Juste immonde... 😢
Super, une vidéo sur la PT Cruiser, dans sa version de base. Chrysler, qui avait racheté SIMCA en Europe dans les années 70, et toutes les marques « satellites », Sunbeam, Rootes,…Chrysler, qui avait débauché le grand Lee Iacocca chez Ford dans les années 80, M. Ford Mustang, l’homme des victoires au Mans. Chrysler, qui a racheté AMC et Jeep à Renault à la toute fin des 80’s, qui a bénéficié d’une usine moderne, de véhicules industrialisés et commercialisés. Enfin Chrysler, qui a sorti tout une vague de véhicules néo rétros dans les 90 : Viper, PT Cruiser, Prowler. Comment en sont-ils arrivés au néant actuel ?
J'ai un chrysler pt cruiser année 2003 essence 141ch limited càd full option cuir Alcantara, toit ouvrant, clim, vous avez oublié le 1.6cc essence moteur de chez BMW, Le 2.2cdi moteur diesel de chez Mercedes la version route 66 de la base il y a la Classic, la touring puis la limited, etc, etc... Voiture que j'utilise tout les jours 💘
Très bon souvenirs . J'en ai possédé 3 (1 essence et 2 diesels ) l'essence s'est révélé décevant , mais les diesel d'origine Mercedes ont relevés la note grâce au couple . J'adorais son intérieur et le fait de pouvoir retirer les sièges arrières . Attention au dos , les bougres pesaient leurs poids . Le plus gros point noir , " la qualité médiocre du traitement anticorrosion et de la peinture " .En 2 ans des point de rouille apparaissaient dans la peinture et les soubassements .
Dans le même esprit avec un look néo rétro assez similaire au pt cruiser, Chevrolet avait sorti plus tard ,en 2005, un rival au pt cruiser qui se nommait HHR . Le HHR disposait de trois 4 cylindres ( 2.2l et 2.4l atmo et un 2l turbo). Produit de 2005 à 2012, la HHR n'a pas été commercialisé en Europe et a été fabriqué à un peu plus de 500000 exemplaires alors que le pt cruiser a été fabriqué à 1 350 000 exemplaires.
Bonjour. J ai eu le 2,2 turbo diesel pendant 10 ans et c'était une voiture très confortable, fiable (vendue à 290000km), très bonne tenue de route (propos d un pilote de rallye) et un charme fou. On pouvait faire 1100km d une traite et descendre de la voiture en forme. Bref avant de croire des animateurs tv anglais (dont le seul but est de faire et dire n'importe quoi afin de faire le buz) essayez de vous faire votre propre opinion par un essai. Quoiqu'il en soit, le PT Cruiser reste une excellente et belle voiture.
Salut. J’ai le phase 2 en 2.2 CRD 150, c’est hyper original surtout avec les vrais phare, feux et PC arrière US. J’ai rien à lui reprocher sauf le contacteur de Neiman qui se supportent aucun porte clé. Sinon à conduire c’est un tank, l’angle de braquage est limite inexistant, la tenue de route est bonne mais jamais je n’irai chercher les limites, et il est hyper confort. C’est soit on adore comme moi soit on déteste. Il n’y a aucun entre 2.
Concernant le concept-car, il faut aller voir le "Pronto Cruiser". Sexy en diable, et presque pas trop différent du véhicule de série, hormis les jantes qui font tache. Si j'avais un PT Cruiser, je mettrais des plaquages en bois sur les côtés pour en faire un "woody", avec des barres de toit bien profilés, et ça sera l'engin idéal pour la plage.
Ce PT Cruiser est un vehicule de caractère à usage familial comme on n'en fait hélas plus 😕 un peu comme le multipla, mais dans un registre néo-rétro. Moi je suis fan les deux! 😍 n.b. le PT cruiser était également disponible, en Belgique du moins, avec un plus petit 4 cylindres de 1600cc et 116cv qui provenait de chez bmw/mini si je ne m'abuse!? 🤔
à l'époque Chrysler travaillait beaucoup avec Mercedes, la 300C du début des années 2000, reprenait les moteurs six cylindres de la Classe E W211, je pense même qu'elles partageait la même plateforme technique (à confirmer) tout comme le Crossfire qui techniquement était un SLK à la sauce américaine.
J’ai un PT Cruiser essence 2.0 en boîte auto depuis 2004 Jamais une panne, que de l’entretient standard… J’ai eu des dizaines d’autres auto, mais le PT ne m’a jamais quitter !
@@atmoauto finition limited donc cuir, sièges chauffants, régulateur de vitesse, chromes en bas des portes sur la calandre et la trappe à essence… Et un toit ouvrant ! Un vrai bonheur cette auto (Par contre très gourmande en carburant…surtout au vu des performances) La même voiture en propulsion dans l’esprit du Prowler ça aurait été une dinguerie !!
Toujours possesseur de mon pt 2.2 crd de 2002 acheté en 2006. Vivant en région parisienne je suis critair 4. Mais bon je compte pas le vendre toute de suite il n'a que 99 000 km.
Merci pour cet essai ! Encore une voiture dont je ne sais pas si je l'adore ou si je la déteste ! Elle avait une cousine chez Chevrolet, la HRR qui me semblait un poil plus cohérente au niveau ligne et détails... Pour un look encore plus hot-rod il existait une version "Panel" autrement dit tôlée, malheureusement jamais vendue chez nous...
Dire que je ne comprend pas pourquoi les gens dêteste cette voiture moi je trouve quelle a un charme en plus d'être original elle est fiable est confortable 😍
Voiture atypique qui a tranché et tranche encore avec la plupart des voitures actuelles ou de son epoque .. moi j aime le style j ai souvent roule en voiture décalée durant ma vie la rédaction des gens n est pas toujours la meme...certaines donne le sourire , d autres le respect , et d autres la haine ou le mépris..dans les annees debut 2000 je roulais avec un pick up un peu voyant en ville je voyais le regard de mepris limite agressif de certains .. quand tu sorts du moule 😂😂😂
La poignée dans le coffre sur les sièges arrière, c’est pour retirer les sièges 💺cela permet de les porter plus facilement ( philosophie américaine 🇺🇸)😂😂
C'est aberrant !! Hier je cherchais une présentation de cette voiture et je m'étais dis "atmo devrait l'essayer" et la je me lève et je vois cette notif😳 ça me perturbe vraiment 😂
idem
Demande lui les numéros du loto cela peut servir 😅 😉 !
Dis donc 😂
Ta prière a été entendue 😂
Bonjour Jacques.
J'ai toujours aimé l'avant de cette voiture, elle me faisait penser aux voitures des méchants dans les dessins animés de Batman.... C vrai que pour conduire cool dans le confort pourquoi dépenser plus ? Encore un essai sympa dont vous avez le secret, mais la prochaine fois prenez casquette ou chapeau Jacques... Vivement les prochaines vidéos ! Intelligentes et cool. A bientôt.
J’adore le PT Cruiser ! Tu as oublié de parler du fait que la tablette/plage arrière peut aussi se ranger à la verticale derrière les sièges et surtout elle est équipée d’un petit pied rétractable qui vient se mettre dans la fixation de la serrure et qui en fait une mini table pour les arrêts repas en bord de route par exemple. Génial ! 😄
C'est vrai !!
on l'adore et picétou merde !! préférer un phase 2 !!
J'en avais une à l'époque. J'avais la phase 2 avec les phares en forme d'haricot! Elle était de couleur bleu métal Jean. J'avais le moteur diesel 150 chevaux. C'était un moteur Mercedes, quoi qu'il en soit, je garde un très bon souvenir de ce véhicule excepté le rayon de braquage qui est une catastrophe, surtout quand vous voulez sortir d'un parking public souterrain c'était un grand moment de la vie !
Merci Jacky pour le partage de ce PT cruiser. Bon weekend...👍😉
Et merci ! Excellent week-end à toi 😁
Je confirme, j' en ai un et quand je galère à me garer, je dis à ceux qui attendent "c'est pas moi, c'est la voiture, elle ne braque pas 😅"
oui, c'est vrai le rayon de braquage est carrément à chier !!
Voiture très originale, ça n'existe plus à présent, un désert d'idées chez les designers...moi je l'aime bien, je les regarde toujours quand j'en croise😊
Tu as tout dit !
j'adore mon PT olympia avec sa grosse sono et ses 150 cv merco !!
J'adore cette voiture. Enfant puis ado, je rêvais d'en avoir une de couleur rouge ou violette. J'adorais ses énormes passages de roue, sa grande calandre chromée, ses phares en amande. J'ai toujours eu une préférence pour la version restylée et une tendresse particulière pour l'originale version cabriolet. Chrysler était vraiment une marque unique en étant précurseurs chez les monospaces avec le premier Voyager, dans la mode du style néo-rétro avec le PT-Cruiser (la planche de bord avec des plastiques laqués couleur carrosserie seront réutilisés 7 ans après la sortie du PT Cruiser sur le tableau de bord de la nouvelle Fiat 500 !) tout en parvenant à produire des modèles devenus cultes en raison de leurs mécaniques nobles et de leur look puissant et indémodable (Crossfire, berline et break 300 C). Quand au début de la précédente décennie, j'ai appris que Chrysler allait disparaitre d'Europe suite au rachat par Fiat, j'étais hyper déçue, triste même. j'aurais tellement aimé voir une deuxième puis une troisième génération de ce modèle qui aurait pu devenir un indémodable comme la Mini ou la Fiat 500 chez les citadines. Bref j'adore son look et je ne comprendrais jamais ses détracteurs !!!
La même !
j'avais adorer son look a sa sortie,j'en ai vue une il y a un ou deux mois et je me suis dis: finalement esthétiquement parlant elle n'a pas vraiment vieilli.et je suis toujours aussi fan de cette voiture 😀 qui selon moi est beaucoup plus belle que certaines autos actuelles.
Mais totalement !
L'avantage du look retro, c'est qu'il est intemporel. C'est vrai que dans notre nouveau monde de clones automobiles sans imagination où la laideur et le fade semblent être les nouvelles normes, il se démarque.
on peut trouver dans les 3000 euros MAIS pour les pièces c'est difficile sauf au USA ... et il faut être mécano ... personne ne se risque sur un PT ...
Hahahaha Jacques, tu me fais tellement rigoler., tes essais sont tellement décalés et respirent la bonne humeur. Atmo, la chaîne la pus rafraîchissante du TH-cam automobile game
Ça c’est vraiment adorable ! Merci beaucoup 🫶🏻
Salut Jacques. Merci beaucoup pour ton excellent travail, ta bonne humeur, tes analyses toujours pertinentes
Merci du compliment !!
Bravo pour cet essai! J'ai eu un pt cruiser 2.2 diesel super fiable et confortable un bon souvenir ! Et un design génial pour les amateurs de ZZ Top😊
Excellent !! 👌🏻
oui, je confirme ZZ top à fond dans mon 2,2 CDR touring olympia avec sa sono de 400 Watts
Refaire des look comme celui-ci aujourd'hui, impossible.
Moi j'aime bien cette carriole 😉
Et oui malheureusement !
Ce bon Jacques. Toujours un bon moment passé en sa compagnie !
Et merci 😁😁😁
Quelle surprise!!! On a toujours notre PT Cruiser même motorisation et bleu! Très attachant, mais en toute franchise assez couteux pour les pièces, consomme , rayon de braquage long.
Récemment d'importants frais: carter de distribution, courroie, freins, amortisseurs, etc. Et surprise la plupart des pièces sont devenues difficiles à trouver! Pourtant on le garde pour le style.
J'adore !
Quel plaisir de voir cette vidéo ! J'ai la même en noir depuis Octobre 2020 (une des premières en France). Avec des jantes de 17 et des pneus bas, la tenue en virages est nickel. Merci de réhabiliter cette superbe auto.
Octobre 2000 (ah ! ces grands pères, ils mélangent tout 🤣).
@@ericcheffer4730 il veut dire qu'il l'a depuis 2020 qu'il a acheté pas l'année du véhicule comme Atmo possède sa MX5 depuis 4-5 ans alors qu'elle a 30 ans voire plus
Excellent !
@@samc-w16 Non, je l'ai bien depuis octobre 2000. C'était juste une faute de frappe.
Salut Jacques!
Encore une vidéo qui fait plaisir sur une voiture qui m'a beaucoup marqué lors de sa sortie en 2000 avec son look rétro et vintage à souhait!
J avais 21 ans et voulais passer commande d une version 2.0 ( pour resté sage) !
Mais le prix et les primes d assurances m'ont découragé et est laissé tombé!
Mais pour Noël cette même année ma copine de l époque m'avait donné la voiture au 1:18 de marque Gate ( de couleur noire) que je possède toujours ! Comme quoi il existe des compromis 🤣🤣🤣!
La version 2.4 étant loin d être ridicule en termes de performances marchait plutôt bien avec ses 150ch !
Mais aujourd'hui notre rude climat en a fait beaucoup disparaître et les survivants son extrêmement rares, d'où le fait que les beaux examplaires doivent être sauvés!
Encore merci et bravo de mettre un peu d américaines sur la chaîne! 🙏🙏🙏
À bientôtx
Et merci à toi 😁
Vous êtes fou Jacques 😂 quand le PT Cruiser rst sorti, j'ai tout de suite aimé sa ligne décalée, une vraie gueule d'enfer ! Pour avoir conduit le même que vous essayez, je confirme que la conso est très importante et que le confort est très bon.. par contre pour le démarrage, ce n'est effectivement pas simple du tout et pour enlever la clé c'est compliqué puisqu'il faut appuyer sur ce fichu bouton et retirer la clé en même temps.. sinon c'est une auto plutôt sympa et originale.. merci pour cet essai fort sympathique, merci au propriétaire 👍🤩
Et merci Christian 😁😁
Je me souviens bien de cette voiture que j'ai souvent croisée dans mon ancien travail, je l'aimais bien contrairement a d'autres personnes, si j'avais un reproche a lui faire c'est uniquement ses phares avant trop bio design et pas assez dans l'esprit vintage de la voiture à mon gout😊je ne le dis pas assez souvent alors merci pour le partage de ta passion automobile avec nous et de tes essais vidéos toujours réussis ❤
Adorable merci beaucoup !!
J’adore cette voiture ! Le cabriolet a en plus une gueule vraiment sympa !
Et oui totalement !
Si y a une chaine à qui je veux confier mon auto pour en parler, c'est bien toi Atmo. . Tu fais çà si bien. Merci ❤
Oh ça c'est adorable 🥰
Mon épouse à gardé son 2.2crdi pendant 13 ans elle a été jusqu'à 450 000 kms sans soucis mécanique... Une réelle fragilité sur le train avant et les supports moteur qu'il fallait refaire tout les 3/4 ans ... Un excellent souvenir malgré tout 👍🏻
Ah oui excellent !
Pouce pour le soutien Jacques
Adorable merci beaucoup !
Perso c'est unes des rares Américaines qui m'intéresse... On reste sûr une voiture à tout faire et bien qu'elle est généreuse en volume, on est loin de l'obésité pure et dure du bolide made in USA qui fait souvent assez tâche sûr les petites routes Françaises pas du tout prévues à cet effet... Merci de l'avoir présenté sûr la chaîne
Et merci à toi 😁
Bien dommage s'il est autant détesté que ça... Je n'irai pas jusqu'à dire que j'en suis fan, mais je trouve le PT Cruiser original, audacieux, décalé. En plus ça a l'air de bien vieillir. Ca peut être un achat coup de coeur pour pas cher !
Mais oui c'est trop sympa !
Tant mieux ça en laissera plus pour les vrais amateurs , d'autant plus qu'il y a pas mal d'accessoires de personnalisation..sans tomber dans le mauvais goût...de toutes façons les prix vont augmenter, il ne restera plus que les mauvaises affaires , un peu comme les ds, bx, xm toutes les bonnes affaires ont été achetées par les hollandais , Allemands et anglais...
J'ai toujours mon deuxième PT, un GT 2.4 Turbo essence de 2005. Les week-end on se fait des virés sur les routes de montagnes qui m'entourent et c'est vraiment délire. Pour mon daily, je tenais au 0 à 100 en 8 secondes du PT. Du coup j'ai fait 5 ans en Nissan Leaf 40 kWh et maintenant c'est une Smart #1 Premium qui me déplace 🙂
Vous desteter ces voitures, très bien, ça m'va 😄
Une des dernières voitures à l' esthétique originale, un suv très spécial...
T'as bien raison !
Un gars de mon village en a une. Toute rouge, toute pimpante, ça se voit qu'il en prend grand soin. Je la regarde toujours avec amusement quand je la croise.
Après cette super présentation (merci 👍), je vais la regarder avec envie 😅 elle est top cette bagnole !
Mais oui elle est top !!
Une voiture très originale, merci, merci au propriétaire
Oh oui !
C’est beau l’originalité! Et en plus c’est fiable!! Je le veux dans ma collection! Dans sa version très rare: la GT en finition Woodie et Flame! Couleur rose❤❤😂
Oh oui la c'est le jackpot !
Voiture avec un look décalé mais très rationnelle. Merci pour cette belle présentation 👍
Merci à toi !
Elle est elegante, le toit noire s' ouvre , c est magique !
Cette décapotable a eu une super. Cote , elle est indémodable par son look vintage. Elle à un interieur beige et tous ses cadrans du board sont ronds. Son logo est tres chic, son petit coffre s'ouvre par un petite porte car la mienne est une décapotable.
Je vais la vendre bientôt.
Ah oui exact en cabriolet
Comment bien commencer le week-end ? Avec une belle vidéo de notre cher Atmo sur une voiture que j’adore ! Mon voisin de l’époque en a eu une en cabrio, couleur lit de vin.. Elle était juste magnifique! J’adore son style, peut être aussi parce qu’elle a été boudée sur notre continent.. Et ravi de savoir que niveau fiabilité c’est au top ! Ça serait quoi le meilleur moteur sur ce modèle ? Je serait prêt à passer le pas 🤪😍
Le meilleur moteur c’est avec le 2.2L diesel Mercedes 😉😉
Les portes-pièces juste devant le levier: tellement 00's 🤩
Tellement 😁😁😁
Toujours adoré cette caisse , j'étais comme un fou qd j'en voyais une qd j'étais petit , un ovni , une ligne de dingue
Mais oui !
J'ai eu la même version, en gris, et j'en garde un bon souvenir, mis à part la conso... Très pratique, look super, confortable, il incite à rouler cool. Faut juste remplacer les amortisseurs par des plus ferme. Je pense d'ailleurs m'en retrouver un mais en cabrio.
Oui le soucis c’est la conso
Pour info, sauf les cabriolets bien sur, la carte grise la donne en break ! Pour les sièges arrière, quand tu les relèves comme tu as fait, tu peux ensuite relever les petites attaches rouge à la base ( on les voit sur la vidéo ), et tu sors carrément le siège avec son assise, ce qui te fait un énorme volume !! C'est quand même une bagnole de mécano, il y a toujours une connerie à faire, l'axe du contacteur derriére le neiman qui casse, des silentblocs de supports moteur, des triangles de suspension, des biellettes de barre stab, des embouts de tringlerie de boite qui lâchent et tu te retrouves sans vitesses ! Mais c'est une voiture vraiment sympa et confortable ! Merci pour cette vidéo, j'ai trois PT qui roulent ! Je m'abonne ! 😉
Et merci beaucoup Laurent !
Sympa pour une fois d'entendre quelqu'un qui ne descend pas le PT,mais quelques errreurs:
-il existe aussi un 1600,peu répandu et franchement mouligasse et un 2,4l atmo de 143cv qui a succédé au 2l 141cv avec plus d'agrément .
-le bouton à côté du neiman ne s'utilise que pour sortir la clé,pas du tout pour mettre en route le moteur.
-il se peut que cet exemplaire de 345000 km soit un peu fatigué de la direction et du train avant,car s'il est vrai qu'il prend un peu de roulis dans les virages,je mets mon CRD en glisse des 4 roues quand je "tartine" un peu sur la route Napoléon en toute facilité.
J'ai aussi un GT 223 cv,trop souple en suspension d'origine , monté en ressorts courts et jantes en 225x19.
Ça n'en fait pas une formule 1,mais il s'accroche mieux et le moteur est genial,7s au 0 à 100,de quoi se faire plaisir.
Par contre 11l aux 100 en n'ayant le pied pas trop lourd,ce qui est difficile.
-autre point noir,les PT demandent un suivi très sérieux et régulier.
Les silent-blocs de bras de suspension avants sont nuls et se détériorent vite.Chrysler changeaient les 2 bras pour 1600€!!
Nombre de garages refusent de s'occuper de ces vehicules et les pièces deviennent compliquées à trouver,meme pour un CRD sur lequel il vaut mieux ne pas avoir à changer l'embrayage .
C'est pire pour les essences,quant au GT,je dois commander aux US et certaines pièces ,genre volant moteur bi masses n'existent plus du tout.
Il faut le savoir avant d'en prendre un et de préférence être prêt à travailler dessus et dessous voire à acheter une voiture donneuse...
En tous cas merci pour cette vidéo 👍🏽
Et merci à toi 😁
Le 1600 n ’a jamais été commercialise en France
Ah zut, je commençais à m' intéresser à cette voiture.
Si la maintenance est compliquée, et les garagistes refusent de la réparer, ceci m' inquiète.
D'ailleurs petite anecdote le moteur 1.6 est le même que sur les mini cooper r50 et cooper s r53 !
J'ai toujours eu de la sympathie pour cette auto, qui ne fait clairement pas son âge. Je l'apprécie encore plus après ton essai, malgré sa tenue de route aléatoire ! 🤓
Ah oui clairement
Ca n'a que peut avoir, et j'ai peu d'appétence pour les péniches yankees, cependant j'ai récemment pris le volant d'une Buick Park Avenue de 1995... Je dois avouer avoir apprécié son confort et même son kitsch absolu à l'intérieur. Dépaysement assuré, quelle quiétude, quelle volupté... Peut-être un jour la testeras tu, j'aimerais bien avoir ton retour.
Ah oui excellent ! 👌🏻
Bonsoir Jacques, j'adore, malgré ses défauts ergonomie, elle me fait craquer, un peu comme certaines filles normales qui ont se petit quelque chose en plus qui font la différence même si elles ne sont pas parfaites ! (Je vais me chopper un mouvement féministe sur le dos 😄). Merci pour cet essai 👍.
La qualité d'une vidéo ? Un très bon critère. Comment attirer l'attention sur un véhicule que vous ne connaissez pas
Voilà le tour de force de Jacques
Merci beaucoup !!!
Super caisse, pour rouler différent, c'est ou c'était le top. Un monospace Américain (avec ces défauts... ) qui méritait le détour, je n'ai pas compris pourquoi Chrysler n'avait jamais fait une deuxième version car les ventes n'étaient pas si mal, même si, moindre face à la concurrence, mais beaucoup plus exotique.
Merci Atmo, pour la vidéo, je vais dire, enfin une Américaine, car tu n'en teste pas assez sur ta chaîne et pourtant il y en a beaucoup d'excellentes, dans un état d'esprit Rock'n'roll, bien sûr. Si besoin, je te fais essayer la mienne pour une vidéo avec grand plaisir. Et une voiture que tu n'as pas encore testé sur ta chaîne. Bravo pour le travail, bientôt les 50 K abonnés.
C'est quoi ton américaine ? 😁
@@atmoauto devinette: sa meilleure description est une Mercedes qui a mangé des hamburgers.
Tout à fait sympathique, comme toujours le choix de la voiture, le lieu, une Chrysler, et je dis OUI pour l'histoire de la marque.
Cela oui me rappelle les autos américaines des années 1930 modernisées.
Totalement !
Salut Atmo, c’est une des rares autos que je n’arrive pas à trouver de bons côtés ni de mauvais, elle semble par moment n’ayant jamais existé, presque une légende urbaine 😂 !
Ah oui carrément 😂
Très étrange, je la trouvais ignoble à la sortie, et maintenant je la trouve qu'elle a vraie charme et même plutot jolie 😅
Merci Atmo pour l'essai !
Un peu la même chose pour moi 😁😁
Belle vidéo 👌 😉. Super le Pt Cruiser. 👍
Et merci beaucoup ! ☺️
@@atmoauto De rien 😉 👍
🙏On entend des musiques de DBZ à partir de 13 minutes et 10 secondes. Excellent 👍❤️
Et oui 😁
Validé, bien sûr ce PT Cruiser que j'aurai tant aimé avoir, pour sa ligne extérieure ressemblant à aucune autre. +111 like. merci. et merci la canicule!😎😎
Oui il faisait très chaud ahaha
On adore ton jeu d'acteur !!!!
Où est l'Oscar ?? 🔥
Je le cherche 👀
Super vidéo comme d'hab Atmo. Une petite vidéo sur l'histoire de Chrysler ça serait vraiment sympa !
Je prends note ! Et merci !
J’en ai eu un en crd, 3 ans, 50000 km, j’ai ADORÉ !!!
Normal !
J'adore cette bagnole j'hésitais à en acheter une mais la direction a l'air de faire vraiment peur ^^' super essai !
Oui c’est pas top dans les virages 😂
J'ai toujours adoré cette voiture. Merci pour cette présentation, même si il fait chaud !
Oh oui très chaud même !
Toujours bien aimé cette auto ❤❤
Elle est super !
Coucou.
Beau travail.
C'est quoi cette petite musique de fond dragonballesque?
😊😊
Et bien vu !
Elle est magnifique. Atypique. J adore. Je suis aussi un inconditionnel du fiat multipla phase 1. Ces voitures différentes sont géniales
J'adore forcément !
Très bon souvenir de mon PT diesel de première génération et de sa ligne si originale Moteur coupleux style tracteur mais consommation un peu élevée (8l/100), intérieur tres sympathique également avec sa boussole et son gouvernail. Par contre les passagers se plaignaient de la fermeté de la banquette 😅
Ah oui ? 😁😁😁
J'adore le style de cette voiture ! Mes grands parents ont la PT cruiser cabriolet rouge de 2004, je l'adore il fait si rétro et moderne à la fois.
Oh exceptionnel !
La peinture mérite un polish ! Ce bleu a un potentiel fou
Totalement !
Je suis comme toi, j'adorais les lignes du PT Cruiser, du Crossfire et du Prowler. La 300C break en V8 un rêve..... Bref ce manque de liberté dans le design actuel est flagrant. Toutes les voitures ressemblent, surtout les SUV. Bref c'était une bonne époque. Un jour tu vas peut-être trouver à essayer un Chevrolet SS-R 😊
Mais tellement !
❤❤❤❤❤ Voiture très original, video très sympa
Et merci beaucoup !!
Bonne vidéo
En Chrysler emblématique en France, tu as oublié le Voyager !
C'est vrai !
En fait 3 dénominations et finition
Dodge Caravan( des fois en utilitaire tôlé) Plymouth Voyager et le luxueux Chrysler Town and Country, dispo même en4x4 et 2 V6
Perso j’adore ! Mais vraiment !!Je la trouve très jolie et intemporelle.
Totalement !
Super caisse que je possède même motorisation mais en gris, sympa ton reportage 😉
Et merci à toi !!
J'adore les bgm que tu mets, on a du gt4, du pokemon noir, très bon choix
Bien vu 😁😁😁
Salut à tous. 1:41 Mais des fois les voitures ne valent rien à une époque et prennent 150% quelques temps après... 1:50 Ah la 300C..., une de mes grosses berlines préférées! 3:28 Ah OK véhicule Portugais, peut-être pour ça alors les 2 petites "encoches" sous chaque feu avant et les "pares-choc" couleur bronze métallisé, entre autres...! 11:57 Ou comme la Suzuki Swift 2ème génération (Oui il y en a eu une avant, clone de Subaru Justy si je ne fais pas d'erreur) ou mon ancienne Mazda 323 de 87 🤣. Bien pratique mais bien rare de nos jours. En tout cas vraiment super ce PT, je l'adore aussi! L'intérieur est original (Le pommeau de levier de vitesse, dingue), la ligne extra, Le volume intérieur très logeable, un vrai coffre, un tarif (encore) raisonnable, une fiabilité honnête hihi, que demander de plus franchement? Bonne route à son proprio!
Mais oui il est super !! 👍🏻
La première Chrysler que j'ai connue quand j'étais petit était la 160/180, mon père avait la version 2 Litres à l'époque, ce serait dingue d'en trouver une pour un essai 😁
Ah oui ça c'était quelque chose
merci pour cette vidéo car j'attendais cet essai du PT Cruiser ... j'avais un souvenir à la fois lointain et agréable de ce véhicule sur nos routes. Avec son look des années 40 restylé je trouve qu'il fait encore très bonne figure (même si je n'en croise qu'exceptionnellement).
Oui il a une bonne bouille !
Ce qui m'a toujours surpris avec le PT Cruiser, c'est que dejà à l'époque, beaucoup la trouvaient hideuse (moi y compris mais je m'habitue), et pour autant ils en ont beaucoup vendu ! Au debut des années 2000 on en voyait vraiment partout ! Preuve en est, ils l'ont vendue 10 ans et même restylée.
Par contre un petit point sur lequel je ne suis pas d'accord avec toi cher Jacques, c'est que ce n'est pas un monospace.
Par l'essence de son design, avec son long capot facon années 40, le PT Cruiser est en deux volumes bien marqués. Du coup il ne peut pas être un monospace qui par definition est en un volume :)
A la rigueur il serait dans une catégorie un peu bizarre avec les Civic Shuttle, Corolla Break 4WD, Subaru Forester...
Par contre belle chemise :)
Et merci !!
@@atmoauto Et de rien ami Bordelais, à chaque fois ça me fait drôle de voir ces routes que j'emprunte ^^
Merci pour la vidéo! Elle a surpris quand elle est sortie cette américaine 🙂
Oh oui !!
Merciiiiii infiniment pour cette vidéo
Et merci à toi 😁
bel essai, une autre epoque
Oh oui !
Voiture originale que j’ai adoré conduire sur Gran Turismo 4. Au passage, merci d’avoir choisi la musique du menu du jeu pour ta vidéo 😉.
2e chose, à 6:35, c’est là où le clip de “Take it Easy” des Colours in the Street a été tournée 😊
Ah excellent !!!
merci pour cet essai qui ne descend pas en flèche notre ptcruiser j'en ai un depuis début 2001 (2l ess ) il a 345000kms c'est très fiable par contre peut être que celui essayé avait les silent blocs fatigués car je ne ressent pas ce que vous avez dit a propos de la direction autre oubli qui est très pratique le siege passager qui se rabat sur lui même ainsi que les sièges arr que l'on peut enlevé attention c'est lourd autrement en conso je suis plutot a 11litres mais merci encore pour cet essai sympa
Hyper solide !
Alors, pas loin de chez toi, il y'a quelques conducteurs de PT. Habituer à la cote Basque, il à plusieurs cabriolet sur Biarritz, dont certain en 2.4, mais pas forcement Turbo. Vers la butte au cailles derrière les pompier, à Anglet, il y'a un très joli 2.4 GT gris (même millésime que le mien), que je revois tous les ans en vacances.
J'adore !
Ma deuxième voiture préférée de ce constructeur...après la prowler...sans pare-chocs...et la tu peux croiser en hot Rod moderne!!!
La prowler c’est dingue
C'est pour quand l'essai ???
Et moi je suis passé aujourd'hui sur le pont derrière toi après avoir vu ce reportage sur le PT Cruiser et je me suis dit, ça me rappelle quelque chose ce parking !!!
😉
Je possède un PT cruiser depuis 2016, payé 2500 euro, le même modèle que dans la vidéo.
aujourd'hui bientôt 250000 km, entretien classique oui c'est un veaux, c'est lourd, ça n'a pas de patate mais c'est confortable, c'est costaud et entretien facile et pas chère (à part la courroie de distri sur la version essence...)
La version diesel est plus dynamique, moteur à chaine, moins de conso, mais beaucoup de problème de durite de turbo et le moteur se mets en sécurité.
Bien résumé 😁
J'adore la ligne du PT Cruiser, et surtout la 1ère version... Mais ces 2 spaghettis blancs sur la calandre, là, c'est n'importe quoi ! Juste immonde... 😢
Oui je sais pas d’où ça sort 😂
Super, une vidéo sur la PT Cruiser, dans sa version de base. Chrysler, qui avait racheté SIMCA en Europe dans les années 70, et toutes les marques « satellites », Sunbeam, Rootes,…Chrysler, qui avait débauché le grand Lee Iacocca chez Ford dans les années 80, M. Ford Mustang, l’homme des victoires au Mans. Chrysler, qui a racheté AMC et Jeep à Renault à la toute fin des 80’s, qui a bénéficié d’une usine moderne, de véhicules industrialisés et commercialisés. Enfin Chrysler, qui a sorti tout une vague de véhicules néo rétros dans les 90 : Viper, PT Cruiser, Prowler. Comment en sont-ils arrivés au néant actuel ?
Chrysler ? Une marque que je ne connais pas
Ah ça aujourd'hui c'est bien le néant
J'ai un chrysler pt cruiser année 2003 essence 141ch limited càd full option cuir Alcantara, toit ouvrant, clim, vous avez oublié le 1.6cc essence moteur de chez BMW, Le 2.2cdi moteur diesel de chez Mercedes la version route 66 de la base il y a la Classic, la touring puis la limited, etc, etc...
Voiture que j'utilise tout les jours 💘
J’adore 🥰
Très bon souvenirs . J'en ai possédé 3 (1 essence et 2 diesels ) l'essence s'est révélé décevant , mais les diesel d'origine Mercedes ont relevés la note grâce au couple . J'adorais son intérieur et le fait de pouvoir retirer les sièges arrières . Attention au dos , les bougres pesaient leurs poids . Le plus gros point noir , " la qualité médiocre du traitement anticorrosion et de la peinture " .En 2 ans des point de rouille apparaissaient dans la peinture et les soubassements .
Outch ah mince !
Bravo
Et merci ! ☺️
J'ai un cabriolet Essence phase II, du bonheur ❤ voilà, j'ai tout dit 😂
Oh la chance !!
Super voiture, je pensais que c'était Mercedes pour le début de l'ABS, merci pour l'info, c'est donc Chrysler :)
En fait Mercedes l'a "démocratisé"
Dans le même esprit avec un look néo rétro assez similaire au pt cruiser, Chevrolet avait sorti plus tard ,en 2005, un rival au pt cruiser qui se nommait HHR .
Le HHR disposait de trois 4 cylindres ( 2.2l et 2.4l atmo et un 2l turbo).
Produit de 2005 à 2012, la HHR n'a pas été commercialisé en Europe et a été fabriqué à un peu plus de 500000 exemplaires alors que le pt cruiser a été fabriqué à 1 350 000 exemplaires.
Oui exact !!
La manière dont tu as fais une pause sur l'ABS, j'ai vraiment cru que tu faisais ref à Evil Grimace 🤣
😂😂😂
Je lai roulé sur gran turismo 🙃
Moi aussi !!
Bonjour. J ai eu le 2,2 turbo diesel pendant 10 ans et c'était une voiture très confortable, fiable (vendue à 290000km), très bonne tenue de route (propos d un pilote de rallye) et un charme fou. On pouvait faire 1100km d une traite et descendre de la voiture en forme.
Bref avant de croire des animateurs tv anglais (dont le seul but est de faire et dire n'importe quoi afin de faire le buz) essayez de vous faire votre propre opinion par un essai. Quoiqu'il en soit, le PT Cruiser reste une excellente et belle voiture.
Ah oui pas mal !
Salut.
J’ai le phase 2 en 2.2 CRD 150, c’est hyper original surtout avec les vrais phare, feux et PC arrière US.
J’ai rien à lui reprocher sauf le contacteur de Neiman qui se supportent aucun porte clé.
Sinon à conduire c’est un tank, l’angle de braquage est limite inexistant, la tenue de route est bonne mais jamais je n’irai chercher les limites, et il est hyper confort. C’est soit on adore comme moi soit on déteste. Il n’y a aucun entre 2.
C'est pas faux !
Concernant le concept-car, il faut aller voir le "Pronto Cruiser". Sexy en diable, et presque pas trop différent du véhicule de série, hormis les jantes qui font tache.
Si j'avais un PT Cruiser, je mettrais des plaquages en bois sur les côtés pour en faire un "woody", avec des barres de toit bien profilés, et ça sera l'engin idéal pour la plage.
C’est vrai !!
Ce PT Cruiser est un vehicule de caractère à usage familial comme on n'en fait hélas plus 😕 un peu comme le multipla, mais dans un registre néo-rétro. Moi je suis fan les deux! 😍
n.b. le PT cruiser était également disponible, en Belgique du moins, avec un plus petit 4 cylindres de 1600cc et 116cv qui provenait de chez bmw/mini si je ne m'abuse!? 🤔
Ah oui ?
Je préférerais un grand Cruiser. (Ok, je sors)
😂
Caisse super originale quand elle est sortie.👍 Moteur 2.2 turbo diesel d origine Mercedes, me semble t'il ?
Et oui 😁
à l'époque Chrysler travaillait beaucoup avec Mercedes, la 300C du début des années 2000, reprenait les moteurs six cylindres de la Classe E W211, je pense même qu'elles partageait la même plateforme technique (à confirmer) tout comme le Crossfire qui techniquement était un SLK à la sauce américaine.
Mes parents en avaient un de couleur rouge, de bons souvenirs dedans
Excellent !
J’ai un PT Cruiser essence 2.0 en boîte auto depuis 2004
Jamais une panne, que de l’entretient standard…
J’ai eu des dizaines d’autres auto, mais le PT ne m’a jamais quitter !
Oh excellent !
@@atmoauto finition limited donc cuir, sièges chauffants, régulateur de vitesse, chromes en bas des portes sur la calandre et la trappe à essence…
Et un toit ouvrant !
Un vrai bonheur cette auto
(Par contre très gourmande en carburant…surtout au vu des performances)
La même voiture en propulsion dans l’esprit du Prowler ça aurait été une dinguerie !!
Toujours possesseur de mon pt 2.2 crd de 2002 acheté en 2006. Vivant en région parisienne je suis critair 4. Mais bon je compte pas le vendre toute de suite il n'a que 99 000 km.
Ah ben oui !
Merci pour cet essai ! Encore une voiture dont je ne sais pas si je l'adore ou si je la déteste ! Elle avait une cousine chez Chevrolet, la HRR qui me semblait un poil plus cohérente au niveau ligne et détails... Pour un look encore plus hot-rod il existait une version "Panel" autrement dit tôlée, malheureusement jamais vendue chez nous...
C’est le cas pour beaucoup de gens avec cette voiture j’ai l’impression 😅
En cab il est trop beau
J'aime bien son côté gros panier !
Dire que je ne comprend pas pourquoi les gens dêteste cette voiture moi je trouve quelle a un charme en plus d'être original elle est fiable est confortable 😍
Mais oui !
J'aimerais trop un essai sur la FTO, vu que ta fait la Honda Del-Sol précédémment 😉
Ça serait top !
Je roule en PT cruiser CRD turbo limited de 2004 violet , avec 486 000 km
Pas degueu !
Voiture atypique qui a tranché et tranche encore avec la plupart des voitures actuelles ou de son epoque .. moi j aime le style j ai souvent roule en voiture décalée durant ma vie la rédaction des gens n est pas toujours la meme...certaines donne le sourire , d autres le respect , et d autres la haine ou le mépris..dans les annees debut 2000 je roulais avec un pick up un peu voyant en ville je voyais le regard de mepris limite agressif de certains .. quand tu sorts du moule 😂😂😂
Totalement !
La poignée dans le coffre sur les sièges arrière, c’est pour retirer les sièges 💺cela permet de les porter plus facilement ( philosophie américaine 🇺🇸)😂😂
J'adore aha