Прадо при немногих минусах остаётся статусным автомобилем,на котором комфортно проедешь полстраны и проедешь уверенно,не боясь,что что-то отрыгнет. Не стыдно и в городе и не страшно в бездорожье заехать
Автомобиль древний и многие не понимают почему его ещё кто-то покупает. Но те кто живут в Сибири, покупают Тойота Прадо из-за его надёжности. Эта машина не для Москвы с её хорошими дорогами и мягким климатом. Когда на улице ниже -40 градусов, электроника в BMW, Audi или Range Rover глючит или просто отказывает, а в Прадо всё продолжает исправно работать.
Автомат Калашникова тоже древний и стрелковые характеристики у него не самые лучшие на рынке. И что? Почему это самое продаваемое оружие в мире? Потому и Тойоту покупают. Тойота - это автомат Калашникова в мире авто. Кто-то хочет м-16 (бмв), а кто-то жить и покупает Калаш. Вот и все объяснение.
У меня когда отец купил Камри в том году, так она навернулась на след день. А потом ещё через неделю. Плюнули и поменяли ее на бмв 520. Уже год спокойно живём. После этого случая не верится как-то в надежность японцев)
Ну не плохо ))) То, что добавили мощности это правильно, ну реально было мало, жаль, что не много. Машина именно для ежедневного использования и по работе не в городе, хотя зимой она будет идеальным вариантом. Да салон не очень, но и задача другая, свой сегмент она перекрывает на 100%, сам езжу на mercedes , но для работы Prado в приоритете ! Очень не дурно)))
я считаю !! рамник нужно сравнивать с другим рамником в этом ценовом диапазоне !! ну при чем тут валкая на ровном?это рамный ВНЕДОРОЖНИК)))) НЕ ОЧЕМ НЕ ГВОРИТ ??СЛОВО ВНЕДОРОЖНИК ))??? это не кросовер !! зачем вобще брать рамник чтоб по ровн асвальту ездиль)? !! если Ты в Москве живеш ну вот лично я бы например лексус ис350ф спор авд ..например но вариантов милиард!! просто я люблю тойоту!! и не люблю гимарой!! просто зачем ее качества проверять на ровной дороге при чем тут рамная машина вобще))
Ну, не все себе могут позволить в супермаркет ездить на камри, а для выезда по грибы держать в гараже ещё и прадик. Выбрали сразу прадик так, что бы (хоть и с натягом) перекрывать "все случаи жизни". В данном случае сыграла роль безоговорочная надёжность рамной конструкции и избавление от еженедельных посещений СТО.
Зато электроника в Тойота не глючит, как в вагах и киах! Да и общая надёжность одна из лучших вообще. А салон и всп остальное, это чистая вкусовщина! Она сейчас уже и не а тренде! По популярности своей пора уже это заметить!
Я не понимаю фразы «гуляет после 120». В смысле? У меня бензиновый. После 180 ничего не гуляет. Есть еще Хайлакс. Тоже, на 140 абсолютно комфортно. Одной рукой рулю. Хантымансийск - Нижневартовск- 4 часа 30 минут. Видимо после бмв или порше, не очень комфортно. Но это лишь в сравнении.
Скажите, как на дизельном LC Prado реализована функция догрева мотора ? Если это Webasto или Ebersprecher - то через 2 года он потребует ремонта или чистки. Если электрообогрев салона - аккумулятор будет садиться в разы быстрее.
@@БеднейшийЛи а у нас Тойота делает магнитолы из своих микросхем и транзисторов?) Нет. Я лучше буду пользоваться 5 лет богатым функционалом магнитолы с Али 5 лет, чем довольствоваться функционалом калькулятора, что стоит на Тойоте с завода.
@@ZloyPando Да никто тебя не заставляет пользоваться штатной магнитолой от Панасоника с гарантией и хорошим звуком, который установлен с завода. Выкинь родную акустику JBL HARMAN, удостоенные наград GRAMMY и Oscar. Поставь китайскую голову и китайские колонки. И будет тебе счастье. Японские инженеры дураки же что специально спроектировали и установили вечную аудио систему = твоя Китайская будет в 100500 раз круче (но это не точно).
@@БеднейшийЛи бред полнейший. Мы вроде головное устройство прадика обсуждаем. Где в нем эти именитые производители?) А касаемо головы, она на звук влияния не имеет. Усилитель и т.д. не в ней находятся. Голова отвечает лишь за вывод информации, не более.
@@stanis_love0399 У кого есть 4 млн. этого праящура не будут покупать...)) в городе он не нужен...а в деревне - где бездорожье - такие люди не живут денежные....а у кого и есть - купят себе 70-ку...новую)
Тебе кажется. Открой финансовые показатели компании. Пока все дрочат, Тойота уже давно разработала авто на водородных топливных ячейках, что гораздо перспективнее электроавто. Просто они не внедряют сырые непроверенные технологии в свои авто как это делают немцы, в основном из-за недостатка денег. Посмотри на бмв - это нищая компания в сравнении с Тойотой. Почему так раз они такие охуенные автомобили делают?
Вот именно. Чего то он прогнал или что. Мне лично менеджер в тойоте пару лет назад сказал что самые дешевые версии берут больше остальных. А это бензин ⛽ во первых, и дрова во вторых. Какие 60% дизеля, причем тупой дизель, и как сделали 249 лошадей на бензине я бы сказал что дизель никому не нужен стал , какие максималки, чтото он пургу несет.
Прадо реально стал мягче и резвее(дизель 200лс). Это не первый Прадо в моем пользовании. Двигатель работает очень мягко, хорошая приёмистость . Салон стал прогревается очень быстро. Что касается мультимедийных моментов, у японцев всегда это вторичная тема!☝️основной упор на качество/надежность и ходовые характеристики.
Тяжко высасывать из пальца позитив относительно тачки, когда тебе платят за обзор, да Поль? Тачка кусок говна в большинстве случаев, если говорить обо всех ситуациях, кроме разве что жизни в суровых условиях или охоте.
Потому что она имеет массу недостатков. А производители уже научились делать несущий кузов, который имеет массу достоинств, таким же жестким. Пример, новый Дефендер. Поэтому в скором будущем рама вымрет, как динозавр.
Паш ты не собираешься менять тройку на новую четвёртую серию?У меня тоже в полном перфомансе я купил 4 мес назад,но теперь кажется что моя тачка не в тренде из за новых ноздрец
Ну прадо не для бизнес, не для тусовок. На рыбалочку, на охоту у нас на них ездят (на севере, На Ямале, город Надым). Машина крутая, для северных регионов самое то, тут у нас полно таких.
@@АлексейАкопный ну простите, в нашем регионе не бедные люди живут. У меня тоже с кожей, правда с черной. И норм, я барашка кинул на сидения, и довольным езжу на рыбалку!
@@yamakasi267 ахаха не бедные, как раз нищебродская снгешнач реальность, купить тачку шоб соседи завидовали, на все свободные деньги. Когда это рфия не бедной стала?
Не знаю как там у вас за Уралом, но в Европейской части России Прадо, как впрочем и любую другую Тойоту берут ради понтов...Но ладно еще Камри, но когда люди покупают эти бтр чтобы тупо по городу ездить.....это клиника
Авто интересное, но бортовой комп - не понравился сразу, сам создаю интерфейсы и щепетильно отношусь к таким вещам, думаю придется самому создавать кроссовер либо взять Китай ^^
не понимаю тех кто его покупает для езды в городе и по трассе, для гравийки и бездорожья идеален как и остальные рамники тойоты, конкуренты сильно хуже, но в городе же все совсем наоборот.
Вы просто поездите на нем 1 месяцок по городу и поймёте - что как минимум гораздо лучше чем на большинстве легковушек... P.S. Сам имею прадо 150 4 литра и Шкода Октавия... до этого были аж три vw golf, кроссоверы ix35 и спортадж... и реально как по городу (СПб) так и за ним мне больше всего нравится Прадо - в разы лучше обзорность (высоко, большое остекленение...) отличная динамка (8,5 сек), зимой через любые городские сугробы и прочее на раз два...
@@MaratKa1982 езжу на 200-ке три месяца в году в городе, остальное на севере по гравийке, жил чисто в городе не купил бы однозначно. На гравийке конкентов нет однозначно, но в городе спорно очень, то лэнд ровер или ауди ку7 комфортней гораздо в городе
Живу в центре города, но в частном секторе, до дома убитая после тайфунов и циклонов гравийка образца 1943 года около 350 м, я в день мотаюсь туда сюда раз пять, снег по колено, пузотёрки сидят дома и ждут когда мы на джипах колею набьём , бордюры колодцы смело едешь И так далее привет из Находки
@@Alex_Prado вопросов нет, но когда я приезжаю в новосиб, и вижу во двроре современного жк с хорошим асфальтом из всех авто процентов 40 это прадики и 200-ки, вот тут вопросы
@@arsikbarsik2788 Тойота стремительно теряет позиции. Новый Мохаве только вышел и точно будет отнимать у Прадо клиентов. Цена качество однозначно выше у Киа
Мохав ещё хуже. Вообще не обновился. Тот же движок 12летней давности. Та же ломучая муфта и задний привод, как основной. Та же валкая подвеска, которую умельцы меняли на прадовскую. Но дилеры сейчас ломят за Мохав 2021 от 4.2ляма. Не жирно ли?
Каждый из вас прав по своему но муха, сейчас на голову выше прадо, да двигателю 10 лет, но двигатель прадо, вообще дерьма кусок у мухи он 6ти котловый, в на прадо 4, ну и давайте будем честными, сколько раз в году владельцы прадо залазят в такое дерьмо где не проедет муха?)
Не очень понятно, почему машина которая не плохо ездит по бездорожью не может обладать нормальной мультимедией и внешним видом и зачем внутри все максимально грустно, почему она покрашенна так что краска слазит с неё, если не заклеить в плёнку и стоит она от 4-х мультов....и при всем при этом поколение Прадо 120 не было таким.... Тойота скорее всего уже не сможет предложить что-то современное, даже Супра это уже не Тойота, скорее всего японцы безнадежно отстали в технике и технологии, что очень странно звучит.....
Ну на самом деле Android Auto и Apple Car play появились в моделях тойоты в конце 2019 года ( CHR, Corola ), в Rav4 появилось чуть позже в 2020, в Prius все еще нет, обещают в 2021.
Вопрос для школоты и прочих диванных экспертов: у кого сейчас есть реальный, а не маркетинговый ППП (40% момента на переднюю ось и 60% на заднюю у Prado) ? Mohave? Китайский Лаваш Н9? Фиг вам!
Выскажу своё мнение ; автор видео в большей степени зациклился на электроники и мультимедиа на почти всём продолжение видео почти не говоря про технические данные автомобиля . Возникает вопрос люди берут электронику или всё таки автомобиль , но даже по электроники его высказывания почти не о чём и выходит беседа не о чём на протяжение всего видео .
Хочу вставит 5 копеек))) ездил на разных авто, все по своему хороши и самое главное разные цели и назначение. Японцы надёжны но консервативны все няшки и модняшки у европейцев. Это показывает практика.
чтоб иногда на несильное бездорожье выехать может и кросовера хватить!! все от образа жизни зависит !! а если ты постоянно в таких местах где плохое покрытие то любой крослвер на постоянку обосрется так ездить как тойота по жтим местам ! все от образа жизни а брать ее чтоб по МСК на работу ездить ну это уже тож такое на любителя некоторые же ездят на приоре !!
Поставил лайк за качество видео, но, Паша, не перебирай с рекламой. Про бэху от тебя ролики уже не смотрю, про Ауди тоже. Сейчас тойота и видимо только про хундай и киа что-то нерекламное будет.
А на легендарные 120-е разве выросли цены?! Нет! Всё в этом мире старится, всё умирает........ И будут безрамные прадики покупать -- никуда не денутся!
Как это ленд крузер 200 не нужен? Прадо - для тех кому нужен просто внедорожник. 200ка - для более богатых, совсем другой уровень. Владимир Мельников сказал, что материалы в его 100ке лучше чем в новом прадо. Так что 200ка нужна))
Павел, а где нормальное бездорожье и без этих вот: "Ходу,ходу,газа,газа!" ? Ну нет желания снимать про этот автомобиль, тогда и не надо! Видно же,что без желания.... А так складывается ощущение, что ради контента или проплаченной рекламы!
@@vivalasuccess изначально хайлендер предназначен был для американского рынка ,чтобы американские домохозяйки возили детишек в школу и садик, а на обратном пути заезжали в волмарт, не пиши мне больше умник
Может в нем и удобно кому-то с капитанского мостика озираться на окрестности, но реально создаёт помехи обзорности в потоке такой крупногабаритный транспорт, в ПДД для сопоставимых размеров транспорту предписано двигаться только в правой полосе. На бездорожье незаменим, но в городе смотрится как танк, таким и является, для "успешных" нуворишей, перебравшихся из сельской местности в город, способ самовыражения.
Прадо при немногих минусах остаётся статусным автомобилем,на котором комфортно проедешь полстраны и проедешь уверенно,не боясь,что что-то отрыгнет. Не стыдно и в городе и не страшно в бездорожье заехать
Автомобиль древний и многие не понимают почему его ещё кто-то покупает. Но те кто живут в Сибири, покупают Тойота Прадо из-за его надёжности. Эта машина не для Москвы с её хорошими дорогами и мягким климатом.
Когда на улице ниже -40 градусов, электроника в BMW, Audi или Range Rover глючит или просто отказывает, а в Прадо всё продолжает исправно работать.
Хомячкам на киа не понять
Или же всё-таки Тойота кормит дерьмом своих покупателей
Автомат Калашникова тоже древний и стрелковые характеристики у него не самые лучшие на рынке. И что? Почему это самое продаваемое оружие в мире? Потому и Тойоту покупают. Тойота - это автомат Калашникова в мире авто. Кто-то хочет м-16 (бмв), а кто-то жить и покупает Калаш. Вот и все объяснение.
@@AVLipatnikov АК покупают, потому что он дешевый и на черном рынке навалом
У меня когда отец купил Камри в том году, так она навернулась на след день. А потом ещё через неделю. Плюнули и поменяли ее на бмв 520. Уже год спокойно живём. После этого случая не верится как-то в надежность японцев)
Ну не плохо ))) То, что добавили мощности это правильно, ну реально было мало, жаль, что не много. Машина именно для ежедневного использования и по работе не в городе, хотя зимой она будет идеальным вариантом. Да салон не очень, но и задача другая, свой сегмент она перекрывает на 100%, сам езжу на mercedes , но для работы Prado в приоритете ! Очень не дурно)))
Ясно. Прадо прошёл Ара тюнинг. Закаптили и так сойдёт
я считаю !! рамник нужно сравнивать с другим рамником в этом ценовом диапазоне !! ну при чем тут валкая на ровном?это рамный ВНЕДОРОЖНИК)))) НЕ ОЧЕМ НЕ ГВОРИТ ??СЛОВО ВНЕДОРОЖНИК ))??? это не кросовер !! зачем вобще брать рамник чтоб по ровн асвальту ездиль)? !! если Ты в Москве живеш ну вот лично я бы например лексус ис350ф спор авд ..например но вариантов милиард!! просто я люблю тойоту!! и не люблю гимарой!! просто зачем ее качества проверять на ровной дороге при чем тут рамная машина вобще))
Ну, не все себе могут позволить в супермаркет ездить на камри, а для выезда по грибы держать в гараже ещё и прадик. Выбрали сразу прадик так, что бы (хоть и с натягом) перекрывать "все случаи жизни". В данном случае сыграла роль безоговорочная надёжность рамной конструкции и избавление от еженедельных посещений СТО.
Прадик, как Гелик, не надо трогать идеал и все будет хорошо.
Дело говориш
Согласен
👍
Когда выйдет рестайлинг штанов с карманами?
Я себе такие же купил
Почему-то ни кто не говорит про другое оформление противотуманок )
Симпатичный и надежный Прадик!
Такое ощущение что тачка 10-12 года ...
Ну вообще-то 2009. Но лучше вариантов для бездорожья, особенно цене-качеству по селам наверно нету на рынке :)
так оно так и есть
@@ogochachko ну так, как показывает практика, сельчане и покупают 🤭🤣🤣🤣🤣
Ну пару раз на природу и пару раз на рыбалку 🤭
>для бездорожья
Эт да, многие покупают крузаки для оффроуда по третьему транспортному кольцу.
Это не ощущения)
НОВАЯ ТОЙОТА ПРАДО теперь рама не чёрного, а серого цвета.
Зато электроника в Тойота не глючит, как в вагах и киах! Да и общая надёжность одна из лучших вообще. А салон и всп остальное, это чистая вкусовщина! Она сейчас уже и не а тренде! По популярности своей пора уже это заметить!
В смысле новый прадо будет не на раме?
Круто! ТОВОТА кто понял тот понял:) Тачка из начала 2000х за миллионы:)
Многим нравится почему нет 🤷🏽
Технически, не новее 80х) давай уж не добавляй
А вопрос "Операторов у вас много, да, еще?" - означал "можно я одного задавлю?" ?? 😂
ясн..буду дальше ездить на дизельном прадике 2011 года.
+1, тоже 3л 173лс😉
Лучшая машина Мира!!!
Газу, газу, ходу, ходу! Так то я и на своей восьмёрке оформлю!
По грязючке по другому ездишь?)
Ну так поделись таким видео. А то все смогу да смогу, нам доказательство подавай. А то я тоже на Луну летал, правда показать не могу это вам
5:05 камера POV натерла лоб??
Я не понимаю фразы «гуляет после 120». В смысле? У меня бензиновый. После 180 ничего не гуляет. Есть еще Хайлакс. Тоже, на 140 абсолютно комфортно. Одной рукой рулю. Хантымансийск - Нижневартовск- 4 часа 30 минут. Видимо после бмв или порше, не очень комфортно. Но это лишь в сравнении.
Скажите, как на дизельном LC Prado реализована функция догрева мотора ? Если это Webasto или Ebersprecher - то через 2 года он потребует ремонта или чистки. Если электрообогрев салона - аккумулятор будет садиться в разы быстрее.
Такая мультимедиа стоит 80т, там за такие деньги должен PS 5 стоять а не такой тормоз
Я тоже этого понять не могу. Мультимедийки с Али тысяч за 20 шустрее всего что есть на рынке кроме Теслы...
@@ZloyPando А ты попользуйся лет 5. Магнитолы от Тойоты хоть 20 лет работать будут. А Алиэксперсс лет через 5 начнут отваливаться.
@@БеднейшийЛи а у нас Тойота делает магнитолы из своих микросхем и транзисторов?) Нет. Я лучше буду пользоваться 5 лет богатым функционалом магнитолы с Али 5 лет, чем довольствоваться функционалом калькулятора, что стоит на Тойоте с завода.
@@ZloyPando Да никто тебя не заставляет пользоваться штатной магнитолой от Панасоника с гарантией и хорошим звуком, который установлен с завода. Выкинь родную акустику JBL HARMAN, удостоенные наград GRAMMY и Oscar. Поставь китайскую голову и китайские колонки. И будет тебе счастье. Японские инженеры дураки же что специально спроектировали и установили вечную аудио систему = твоя Китайская будет в 100500 раз круче (но это не точно).
@@БеднейшийЛи бред полнейший. Мы вроде головное устройство прадика обсуждаем. Где в нем эти именитые производители?) А касаемо головы, она на звук влияния не имеет. Усилитель и т.д. не в ней находятся. Голова отвечает лишь за вывод информации, не более.
Хорошая машина, для тех, у кого есть 4млн. Для тех у кого есть 3, Мохав. Для тех у кого нет, Хавал Н9... Для остальных Дастер)))
Мохаве только на сайте 3 миллиона стоит. Сходи к дилеру. Плюс миллион.
@@stanis_love0399 У кого есть 4 млн. этого праящура не будут покупать...)) в городе он не нужен...а в деревне - где бездорожье - такие люди не живут денежные....а у кого и есть - купят себе 70-ку...новую)
@@ОлегПетров-ш8н ну статистика так не показывает)
А у кого нет денег на дастер?
@@stanis_love0399 сам ходил?
Только мне кажется, что Тойота отстала на всегда?
давно уже на коленочках у корейцев отчмокивает
@@АлександерАлександер-в3к Ты как владелец кио рио говоришь?
Тебе кажется. Открой финансовые показатели компании. Пока все дрочат, Тойота уже давно разработала авто на водородных топливных ячейках, что гораздо перспективнее электроавто. Просто они не внедряют сырые непроверенные технологии в свои авто как это делают немцы, в основном из-за недостатка денег. Посмотри на бмв - это нищая компания в сравнении с Тойотой. Почему так раз они такие охуенные автомобили делают?
Как говорят великие, если есть деньги на Прадик - надо брать Прадик.
Стрелочный спидометр 2020ый год. В багажнике тоже бабушкин торшер с кнопкой как в RAVe?
У прадика свои паклоники, тоёта не ставит цель всем угодить
Есть только одно но - Прадо в начальных комплектациях нет ни в одном салоне России и неизвестно когда будет и по какой цене
Вот именно. Чего то он прогнал или что. Мне лично менеджер в тойоте пару лет назад сказал что самые дешевые версии берут больше остальных. А это бензин ⛽ во первых, и дрова во вторых. Какие 60% дизеля, причем тупой дизель, и как сделали 249 лошадей на бензине я бы сказал что дизель никому не нужен стал , какие максималки, чтото он пургу несет.
Внешний вид отличный хотя ему больше десяти лет. За это время три поколения х5 и там вид вообще не о чём.
я удивлен, что товарищ Блюденов это пускает себе в канал
Павел? Как у дизеля МКПП? Заранее спасибо!
Прадо реально стал мягче и резвее(дизель 200лс). Это не первый Прадо в моем пользовании. Двигатель работает очень мягко, хорошая приёмистость . Салон стал прогревается очень быстро. Что касается мультимедийных моментов, у японцев всегда это вторичная тема!☝️основной упор на качество/надежность и ходовые характеристики.
Дай угадаю, будет рассказ какая она классная?
Тяжко высасывать из пальца позитив относительно тачки, когда тебе платят за обзор, да Поль? Тачка кусок говна в большинстве случаев, если говорить обо всех ситуациях, кроме разве что жизни в суровых условиях или охоте.
Жаба - она такая жаба!
Зачем в планах убирать раму?
Потому что она имеет массу недостатков. А производители уже научились делать несущий кузов, который имеет массу достоинств, таким же жестким. Пример, новый Дефендер. Поэтому в скором будущем рама вымрет, как динозавр.
@@korhi4 изучу этот вопрос завтра
стесняюсь спросить, а в каком месте была грязь?
Паш ты не собираешься менять тройку на новую четвёртую серию?У меня тоже в полном перфомансе я купил 4 мес назад,но теперь кажется что моя тачка не в тренде из за новых ноздрец
У Меня на микроволновке, часы от Прадо)
Фонари задние светодиодные или те же лампы?
Ну прадо не для бизнес, не для тусовок. На рыбалочку, на охоту у нас на них ездят (на севере, На Ямале, город Надым). Машина крутая, для северных регионов самое то, тут у нас полно таких.
Поэтому из берут в комплектация с кожей, хромом, и бедевым салоном вместо штампов и тряпки?
@@АлексейАкопный ну простите, в нашем регионе не бедные люди живут. У меня тоже с кожей, правда с черной. И норм, я барашка кинул на сидения, и довольным езжу на рыбалку!
@@yamakasi267 ахаха не бедные, как раз нищебродская снгешнач реальность, купить тачку шоб соседи завидовали, на все свободные деньги.
Когда это рфия не бедной стала?
Не знаю как там у вас за Уралом, но в Европейской части России Прадо, как впрочем и любую другую Тойоту берут ради понтов...Но ладно еще Камри, но когда люди покупают эти бтр чтобы тупо по городу ездить.....это клиника
@@АлексейАкопный вы где голову такую нашли? На какие на последние для понтов перед соседями? Если уж вы так мыслите, то другим не пишите такую чушь!
Авто интересное, но бортовой комп - не понравился сразу, сам создаю интерфейсы и щепетильно отношусь к таким вещам, думаю придется самому создавать кроссовер либо взять Китай ^^
2.7 или 4 в Обзоре?
не понимаю тех кто его покупает для езды в городе и по трассе, для гравийки и бездорожья идеален как и остальные рамники тойоты, конкуренты сильно хуже, но в городе же все совсем наоборот.
Вы просто поездите на нем 1 месяцок по городу и поймёте - что как минимум гораздо лучше чем на большинстве легковушек... P.S. Сам имею прадо 150 4 литра и Шкода Октавия... до этого были аж три vw golf, кроссоверы ix35 и спортадж... и реально как по городу (СПб) так и за ним мне больше всего нравится Прадо - в разы лучше обзорность (высоко, большое остекленение...) отличная динамка (8,5 сек), зимой через любые городские сугробы и прочее на раз два...
@@MaratKa1982 езжу на 200-ке три месяца в году в городе, остальное на севере по гравийке, жил чисто в городе не купил бы однозначно. На гравийке конкентов нет однозначно, но в городе спорно очень, то лэнд ровер или ауди ку7 комфортней гораздо в городе
Хочется соседям по парковке что-то доказать...
Живу в центре города, но в частном секторе, до дома убитая после тайфунов и циклонов гравийка образца 1943 года около 350 м, я в день мотаюсь туда сюда раз пять, снег по колено, пузотёрки сидят дома и ждут когда мы на джипах колею набьём , бордюры колодцы смело едешь И так далее привет из Находки
@@Alex_Prado вопросов нет, но когда я приезжаю в новосиб, и вижу во двроре современного жк с хорошим асфальтом из всех авто процентов 40 это прадики и 200-ки, вот тут вопросы
Паштет! Сколько телочек можно поместить ("поднять") в этот Lexus на Мкаде или на 3-м транспортном кольце?
🤔😉😊
(Киев🇺🇦❤️)
Так телочки чураются этого старперского уазика , только если отчаявшиеся и потрепанные жизнью бабы.
Обновленный Прадо. Мохаве улыбнуло)
Прадо: *узнает как продается Мохав
Также прадо: Мохав, подержи мое пиво, ты же никому не нужен
@@arsikbarsik2788 Тойота стремительно теряет позиции. Новый Мохаве только вышел и точно будет отнимать у Прадо клиентов. Цена качество однозначно выше у Киа
Мохав ещё хуже. Вообще не обновился. Тот же движок 12летней давности. Та же ломучая муфта и задний привод, как основной. Та же валкая подвеска, которую умельцы меняли на прадовскую. Но дилеры сейчас ломят за Мохав 2021 от 4.2ляма. Не жирно ли?
@@АлексейГончаров-щ7н мохав на муфтах. Вот и весь ответ
Каждый из вас прав по своему но муха, сейчас на голову выше прадо, да двигателю 10 лет, но двигатель прадо, вообще дерьма кусок у мухи он 6ти котловый, в на прадо 4, ну и давайте будем честными, сколько раз в году владельцы прадо залазят в такое дерьмо где не проедет муха?)
Какой расходы дизелья на этом двигателе?
Дезелья 9,0 л на 100(сто) киломьетров. Таков расход на этом двигателе .
Да да , а потом этот дизел пачками продают на авито, взял бы бензиновый 4 литровый
Выглядит Prado шикарно😍
Производительность у CarPlay? Это скорее вопрос к телефону, так как магнитола - лишь второй экран для телефона. Максимум может не дотягивать герцовка
Не очень понятно, почему машина которая не плохо ездит по бездорожью не может обладать нормальной мультимедией и внешним видом и зачем внутри все максимально грустно, почему она покрашенна так что краска слазит с неё, если не заклеить в плёнку и стоит она от 4-х мультов....и при всем при этом поколение Прадо 120 не было таким.... Тойота скорее всего уже не сможет предложить что-то современное, даже Супра это уже не Тойота, скорее всего японцы безнадежно отстали в технике и технологии, что очень странно звучит.....
Глава Тойоты уже год назад ,еще до пандемии сказал, что фирма одной ногой в могиле и если ничего путного не сделать,то просто исчезнет.
@@gray3377 тебе в личке это сказал?))
@@Celen1ano лично всем , если следите за автоновостями ,то наверняка бы увидели.
@@gray3377 можно ссыль или название новости, чет не нагуглить, интересно дико
Мечта застрявших в 90х
Мы с ДВ, подскажите для нас альтернативу
С такими низкими требованиями вам и на телеге должно быть норм, и на санях.
Павел красиво поставил на место "экспертов на девятках" 😁👍
Передняя часть авто выглядит как УАЗ Патриот)
Да, как Патриот 2050 года выпуска.
скорее уаз делают под прадо, т.к. передняя часть у прадо характерна всем прадикам.
А гелентваген за 170 000 бакинских нет? ;))
Ну на самом деле Android Auto и Apple Car play появились в моделях тойоты в конце 2019 года ( CHR, Corola ), в Rav4 появилось чуть позже в 2020, в Prius все еще нет, обещают в 2021.
В приусах начиная с XW50 есть Apple CarPlay и Android Auto.
Не едет, не тормозит, не поворачивает. Зачем владельцам проходимость в Москве?
А вы что думаете РФ состоит только из Москвы ?
Съёмка велась в Московской области (в том числе на номера посмотрите - 790). А во вторых, путешествия, частые поездки загород никто не отменял))
Там по рельсам прыгать же, быдлоавтомобиль вчерашних поджопников и сельских чинуш, считающих себя хозяевами жизни...
Александр Андреевич Я же не спрашивал для чего он нужен в условном Зажопинске, в Москве зачем на этом чуде ездить?
Ste Che Я каждый день езжу загород. На бмв. И как раз не вижу где мне понадобится больше чем х-drive.
Расход топлива сколько
С днём рождения, Павел!!!
Вопрос для школоты и прочих диванных экспертов: у кого сейчас есть реальный, а не маркетинговый ППП (40% момента на переднюю ось и 60% на заднюю у Prado) ? Mohave? Китайский Лаваш Н9? Фиг вам!
павел решил выложить рекламное видео позже всех
Паша видно ты слишком давно не катался по жиже на "девяточке")))
Лучше Ларгус джипа нет.
Выскажу своё мнение ; автор видео в большей степени зациклился на электроники и мультимедиа на почти всём продолжение видео почти не говоря про технические данные автомобиля . Возникает вопрос люди берут электронику или всё таки автомобиль , но даже по электроники его высказывания почти не о чём и выходит беседа не о чём на протяжение всего видео .
То есть Тойота перестанет делать рамные внедорожники?
Хочу вставит 5 копеек))) ездил на разных авто, все по своему хороши и самое главное разные цели и назначение. Японцы надёжны но консервативны все няшки и модняшки у европейцев. Это показывает практика.
Как всегда хороший обзор
чтоб иногда на несильное бездорожье выехать может и кросовера хватить!! все от образа жизни зависит !! а если ты постоянно в таких местах где плохое покрытие то любой крослвер на постоянку обосрется так ездить как тойота по жтим местам ! все от образа жизни а брать ее чтоб по МСК на работу ездить ну это уже тож такое на любителя некоторые же ездят на приоре !!
Сам скоро прадик буду покупать ,спасибо за обзор.
Хорошая машина
Спасибо Паша!
Лайк за обзор. Честный, насколько это возможно. Точка
Точно так же, только на Glk и побыстрее
Сколько он стоит?
Аля Prado Black Edition!)
Павел молодец!!! Раскрываешь сущность ты автомобиля в полной мере!)
Поставил лайк за качество видео, но, Паша, не перебирай с рекламой. Про бэху от тебя ролики уже не смотрю, про Ауди тоже. Сейчас тойота и видимо только про хундай и киа что-то нерекламное будет.
Обзор на gac gs8 сделай если есть возможность
Все авто блогеры на ней проехались номера 867
Исключительно надёжный аппарат. Не хрен его хаять, любите других, на здоровье!
Павел, тебе надо начинать не «ну что, друзья», а «ну штош»
задние фары на белой прадике это нечто
Обьем то какой дизеля не сказал???
Объём какой же как и был 2755.
Там прошивку двигателя поменяли и турбину чуть побольше поставили.
@@АлексейБожко-м9б 👌🏼👋🏼
Брать только на штампах по дешману, как Воротников. Иначе смысла в этом уазике нет
В рассиянии это провинциальные понты, поэтому побольше диодов и хрома и дермантина. Особенно отличившиесч берут бежевый салон
Мужик в зеркале: Хммммм..)
Было очень интересно 😂
Это менеджер Тойота. Следит чтобы Паша не сказал лишнего.
Паша! Если тебя держать в заложниках в следующем ролике моргни три раза! 😂
Спасибо за обзор ✊
Неприкрытое облизывание представительства бренда резануло. Надо хотя бы видимость объективности сохранять.
Круто все показываешь - спасибо, но по сравнению с обзорами BMW .. ну чувствуется что тебе самому не хочется это делать! 🎩
Согласен LC Prado 150 > LC 200. легче. проходимее. универсальнее. 200 только для трассы
Тогда RAV4 > LC PRADO. Легче , проходимее , универсальнее . Меньше жрет и меньше весит .
Крутейшая тачка.Для РФ самое то)))Если следующий будет без рамы.Это провал.На старые Прадики сразы вырастут цены.
А на легендарные 120-е разве выросли цены?! Нет! Всё в этом мире старится, всё умирает........ И будут безрамные прадики покупать -- никуда не денутся!
Потеря рамы в будущем это факт минус ;(
2:39 Cydonia слушает Павел. Удивил.
Как это ленд крузер 200 не нужен? Прадо - для тех кому нужен просто внедорожник. 200ка - для более богатых, совсем другой уровень. Владимир Мельников сказал, что материалы в его 100ке лучше чем в новом прадо. Так что 200ка нужна))
Невзрачный вид ? Пошутил ?
Павел, сделайте обзор на Dodge Challenger!
Павел, а где нормальное бездорожье и без этих вот: "Ходу,ходу,газа,газа!" ? Ну нет желания снимать про этот автомобиль, тогда и не надо! Видно же,что без желания.... А так складывается ощущение, что ради контента или проплаченной рекламы!
Самая лучшая из Тойота 👍👍👍
Если Прадо откажется от рамы, то его ждёт судьба, Дискавери, и Панфайдер и других недоразумений.
Скорее всего ,что если не откажется,то Тойоту вообще ничего не спасет. Ни по экологии ни по безопасности с рамой пройти в будущее не возможно.
@@gray3377 откажутся от европейского рынка и будут жить не тужить
@@Alexdj44 право помоему в Европе вообще уже нет
XM VM продается там прадо. Все почти 7 мест
@@vivalasuccess изначально хайлендер предназначен был для американского рынка ,чтобы американские домохозяйки возили детишек в школу и садик, а на обратном пути заезжали в волмарт, не пиши мне больше умник
Павел,вы первый !!!!!!!! 👍
Может в нем и удобно кому-то с капитанского мостика озираться на окрестности, но реально создаёт помехи обзорности в потоке такой крупногабаритный транспорт, в ПДД для сопоставимых размеров транспорту предписано двигаться только в правой полосе.
На бездорожье незаменим, но в городе смотрится как танк, таким и является, для "успешных" нуворишей, перебравшихся из сельской местности в город, способ самовыражения.
Павел в этих очках похож на Чикатило
Любимая машина бати.
Кто бы что не говорил но Прадик лучший!)))а всякие Мохав от Киа полная чушь!)))))