Обороты большие по мануалу - не очень хорошо. Я установил не подключая питание на ДПДЗ . тестер подключил на 1 и 2 контакты и выставил значение 1.03 ком. Двигатель шепчет, провалов нет, обороты - 860 - красота!!!! Перед регулировкой потенциометра - обязательно задвинуть регулятор холостого хода до упора.
покупаю эти датчики уже несколько лет. Всё вроде нормльно, если бы не одно НО ! - приходится менять раз в сезон. А в это лето поменял уже два, стоит третий за лето. Почему-то протирается именно верхний рыхлый слой. Смотрел под микроскопом - там как густое желе с частицами чего-то металлического. Как буд-то частички фольги очень мелкие. Так вот если водить кончиком иглы по этому слою, то он просто расходится в стороны, как грязь. Как только протрётся до нижнего слоя подложки, так всё, начинаются проблемы. Тогда я попробовал стереть сухой тряпочкой этот слой (он матовый на дорожках). Удалил полностью. И оказывается под ним так же токопроводящий слой. То есть ничего не поменялось. Если водить иглой по слою, то тестер точно так же показывает изменение сопротивления плавно и без обрыва. Вопрос: нафига этот рыхлый слой, который протираясь нарушает контакт ? Что это за слой, из чего состоит ? Хочу попробовать поставить и посмотреть на поведение мотора со стёртым слоем. Если кто видел родные датчики моновпрысков тех лет, то помнит, что дорожки были глянцевые и без рыхлого слоя сверху.
Приветствую, тоже взял ради эксперимента т. к. дешёвый, ездит нормально и динамика неплохая. Но забыл примерять сопротивление на нем, сильно отличается или нет.
Датчик дросельной заслонки и патенциометр одно и тот же? Мастер моно проверил этот датчик и сказал что повышенное показание предложил мне купить целый деталь вместе датчиком на шроте так как датчик отдельно непродается .тут я смотрю заказываете через алиэкспресс. Дайте адрес или ссылку как его заказать пжлта.
Ну прежде всего начни регулировать на бензине а потом уже на газе добьёшься это во-первых. А в остальном хозяин канала прав нужно просмотреть видео и всё планомерно настроить немецкая машина как точные часы. пока каждый винтик на своём месте не будет стоять не будет нормально работать ,но будет работать, если поставить все на место . в этом их фишка
Здравствуйте, пришлите ссылку алиэкспресс чтобы заказать этот датчик заслонки пассатв3 - 1,8 об. 4х контактный? Некоторые говарять этот датчик патенциометром. Без понятие как заказать. Заранее спасибо.
Извините,а вы замеряли на китайском дпдз сопротивления на всех контактах??? А то был случай купил китайский,на двух контактах не было сопротивления. Поставил его,работал как надо
Честно не проверял, но по работе не видял проблем, через Васю диагноста тоже нет ошибок. На ходу ни одного пинка и перебоев. Пока проехал около 100км, нареканий нету
@@KarabovichBY А прикол в том что у меня га машине стоит Тайвань дпдз 😂😂но что могу сказать работает он у меня два года претензий к нему нет пока, ставил я его в целях эксперимента, вот и стоит два года уже😂
@@ЛеонидШавлюк сильно большой? Вообще делал что с машиной? В гродно разве нету норм спецов? На горького на территории автодром был когда-то хороший топливащик, он мне инжектор настраивал
@@РустамЗагрутдинов-р8ф обороты не считал, сначала открутил, подключил мультиметру, и потиху закручивал. Может ты в курсе будешь, время импульса форсунки какое должно быть на холостом?
Сколько регулировок не смотрел - все делают установку по минимуму - 0.186. Я считаю это неправильно и надо делать регулировку по максимальному выдвиганию штока РХХ. Стоит этот китайский датчик 5 лет и не получается нормально его выставить. Нет нормального запуска и холостые плавают
@@KarabovichBY Дак оно так и есть! Смысл начинать с дпдз если свечи Г и трамблер развалился!?)))) Я тут на днях человеку настраивать сунулся. Зазор на РХХ вместо 0.45 был просто 5мм. И как оно ваще работало?
Никогда. Такой хернёй не занимался. Е. Отпускаю болты. И регулируй на холостых оборотах. Как двигатель начнёт работать хорошо? Так оставляю. И всё нормально работает. А по твоим регулировкам? Ни холостых ничего не работает.принцип карбюратора. Там-то пишут. 2, 5 оборота 3. Регулируй так, чтобы двигатель. Работал мягко и ровно. Вот и всё.
Обороты большие по мануалу - не очень хорошо. Я установил не подключая питание на ДПДЗ . тестер подключил на 1 и 2 контакты и выставил значение 1.03 ком. Двигатель шепчет, провалов нет, обороты - 860 - красота!!!! Перед регулировкой потенциометра - обязательно задвинуть регулятор холостого хода до упора.
Он про всё это говорил 2 года назад...
покупаю эти датчики уже несколько лет. Всё вроде нормльно, если бы не одно НО ! - приходится менять раз в сезон. А в это лето поменял уже два, стоит третий за лето. Почему-то протирается именно верхний рыхлый слой. Смотрел под микроскопом - там как густое желе с частицами чего-то металлического. Как буд-то частички фольги очень мелкие. Так вот если водить кончиком иглы по этому слою, то он просто расходится в стороны, как грязь. Как только протрётся до нижнего слоя подложки, так всё, начинаются проблемы. Тогда я попробовал стереть сухой тряпочкой этот слой (он матовый на дорожках). Удалил полностью. И оказывается под ним так же токопроводящий слой. То есть ничего не поменялось. Если водить иглой по слою, то тестер точно так же показывает изменение сопротивления плавно и без обрыва. Вопрос: нафига этот рыхлый слой, который протираясь нарушает контакт ? Что это за слой, из чего состоит ? Хочу попробовать поставить и посмотреть на поведение мотора со стёртым слоем. Если кто видел родные датчики моновпрысков тех лет, то помнит, что дорожки были глянцевые и без рыхлого слоя сверху.
Я китай поставил год проездил без проблем с алиэкспресс, не ожидал что будет работать, просто ради прикола купил и до сих пор стоит
Приветствую, тоже взял ради эксперимента т. к. дешёвый, ездит нормально и динамика неплохая. Но забыл примерять сопротивление на нем, сильно отличается или нет.
@@KarabovichBY ну кому как повезет а сейчас цена наверно космос
@@ПавелВеличко-р3зну да, цены конечно скаканули конечно сильно, но зарплата зато стабильно на месте 🤣🤣🤣
@@KarabovichBY это точно
Датчик дросельной заслонки и патенциометр одно и тот же? Мастер моно проверил этот датчик и сказал что повышенное показание предложил мне купить целый деталь вместе датчиком на шроте так как датчик отдельно непродается .тут я смотрю заказываете через алиэкспресс. Дайте адрес или ссылку как его заказать пжлта.
Двигатель объемом 1.8 также настраивать. Здравствуйте
Здравствуйте, подскажите как отрегулировать с самого начала весь моник? Купил машину она с гбо, Моник весь раскручен, непонятно с чего начать (
Добрый день, если тут писать как регулировать моник, то снова лето наступит. На канале есть несколько видео о регулировка, может поможет
@@KarabovichBY спасибо)
Ну прежде всего начни регулировать на бензине а потом уже на газе добьёшься это во-первых. А в остальном хозяин канала прав нужно просмотреть видео и всё планомерно настроить немецкая машина как точные часы. пока каждый винтик на своём месте не будет стоять не будет нормально работать ,но будет работать, если поставить все на место . в этом их фишка
Братишка доброго времени суток!!!! Подскажи пожалуйста, по какой причине постоянно держит 2K обороты и не падают
Приветствую, может регулятор холостого хода заклинило или вышел из строя.
Здравствуйте, пришлите ссылку алиэкспресс чтобы заказать этот датчик заслонки пассатв3 - 1,8 об. 4х контактный? Некоторые говарять этот датчик патенциометром. Без понятие как заказать. Заранее спасибо.
Добрый день, заказывал довёл, ссылки не смогу скинуть, но их там очень много и было бкщ проблем заказать. Цена в районе 5 условных
Извините,а вы замеряли на китайском дпдз сопротивления на всех контактах??? А то был случай купил китайский,на двух контактах не было сопротивления. Поставил его,работал как надо
Честно не проверял, но по работе не видял проблем, через Васю диагноста тоже нет ошибок. На ходу ни одного пинка и перебоев. Пока проехал около 100км, нареканий нету
Я замерял всё зашло в параметры
У меня целых 3 дпдз ориганальных лежат на запас, в свое время лет 8 назад приобрел за копейки, а вот сейчас дифицит да если даже есть то цена космос
Ну да не спорю, повезло тебе, а мне приходится ширпотреб ставить
@@KarabovichBY А прикол в том что у меня га машине стоит Тайвань дпдз 😂😂но что могу сказать работает он у меня два года претензий к нему нет пока, ставил я его в целях эксперимента, вот и стоит два года уже😂
@@РустамЗагрутдинов-р8ф у соседа 2 недели проработал Китаец и сламались контакты концевика
@@РустамЗагрутдинов-р8ф про импульс форсунки не подскажешь какой должен быть на хх?
@@KarabovichBY Как то не задовался таким вопросом
Из кокого ты города, я из Гродно. Тоже борюсь смоником.
Щучин
Может, как нибудь пересечемся?
А что у тя не так?
@@KarabovichBY расход
@@ЛеонидШавлюк сильно большой?
Вообще делал что с машиной?
В гродно разве нету норм спецов?
На горького на территории автодром был когда-то хороший топливащик, он мне инжектор настраивал
У тебя на рхх концевик не четко срабатывает
Хорошо подметил, уже чётко срабатывает
@@KarabovichBY Что было с ним?
@@РустамЗагрутдинов-р8ф шток, который нажимает на контакты концевика подносился
@@KarabovichBY вылечил крутанув на один оборот?
@@РустамЗагрутдинов-р8ф обороты не считал, сначала открутил, подключил мультиметру, и потиху закручивал.
Может ты в курсе будешь, время импульса форсунки какое должно быть на холостом?
👍😁
Сколько регулировок не смотрел - все делают установку по минимуму - 0.186. Я считаю это неправильно и надо делать регулировку по максимальному выдвиганию штока РХХ. Стоит этот китайский датчик 5 лет и не получается нормально его выставить. Нет нормального запуска и холостые плавают
Выставлял по задвинутому штоку РХХ. И минимум 0.17. Всё отлично заводится и работает. Смотрите всё, а не только ДПДЗ.
@strannik053 я бы даже сказал что дпдз смотреть нужно последним
@@KarabovichBY Дак оно так и есть! Смысл начинать с дпдз если свечи Г и трамблер развалился!?))))
Я тут на днях человеку настраивать сунулся. Зазор на РХХ вместо 0.45 был просто 5мм. И как оно ваще работало?
@strannik053 у меня тоже неправильный зазор был, но видимо хватало зпикнуть концевик
Интересно Китай надолго?
Как повезёт, знакомый уже год ездит, все в порядке
Год стоит и работает, за такую цену можно и каждый год менять
@@vslavo9411 я тоже слышал что ездят и не парятся люди, тем более цена смешная, не вижу смысла расстраиваться
@@KarabovichBY это точно можно ездить и не парится, я тоже первый раз боялся лезть туда начитался немецких басен, 13 лет езжу и не каких проблем
Нормально
Никогда. Такой хернёй не занимался. Е. Отпускаю болты. И регулируй на холостых оборотах. Как двигатель начнёт работать хорошо? Так оставляю. И всё нормально работает. А по твоим регулировкам? Ни холостых ничего не работает.принцип карбюратора. Там-то пишут. 2, 5 оборота 3. Регулируй так, чтобы двигатель. Работал мягко и ровно. Вот и всё.
Понял, хорошо
Привет,ссылочку на датчик сбрось..