Super! Der Tipp mit dem Bremssattel erst richtig festziehen bei gedrückter Bremse war der entscheidende Tipp! Sehr hilfreiches Video - jetzt schleift die Vorderbremse auch nicht mehr. Klasse und weiter so, Thumbs up! :)
Echt hilfreich. Wollte mir für mein Wheelie-bike auch eine neue Bremse holen und habe mich für die gleich wie du entschieden und haben sie mit deiner Anleitung verbaut 👍 abo&like.
Zum Kürzen der Bremsleitung würde ich eher ein scharfes (Teppich-)Messer nehmen, damit wird die Schnittkante wesentlich sauberer und schönes als mit einem Seitenschneider.
warum die M8000 mit dem 1 Kolben Bremssattel genommen und nicht die ZEE oder gar SAINT mit den 2 Keramik Kolben Bremssattel ? Hast Du Organische Beläge genommen ?
Was genau meinst du mit Klotzbremsen? Meinst du Felgenbremsen? Nichts ist unmöglich, vermutlich wird das extrem aufwändig , denn deine Fahrrad-Nabe muss auf jeden Fall eine Aufnahme für die Bremsscheibe haben und der Rahmen einen Halter für den Bremssattel. An den meisten Rädern mit Felgenbremse ist beides nicht vorhanden...
+Bird Bastel ja, ich meine Felgenbremsen. die Halterung für den bremssattel sind da. bei der Narbe bin ich mir nicht sicher. PS danke für die schnelle Antwort;-)
Sebastian Stammler Wenn du Glück hast und vorsichtig arbeitest, dann bekommst du es ohne Luft im System hin. Aber wenn du sicher gehen willst, drücke einfach mit einem Entlüftungsset etwas Hydrauliköl vom Bremssattel aus nach, damit die Luft auf jeden Fall aus dem System ist.
Danke für den Tipp! Ich werde das Fahrrad beim Entfernen der Leitung schräg hinlegen, sodass die Öffnung der Leitung nach oben zeigt, damit kein Öl aus dem Bremshebelsystem laufen kann. Mal sehen ob's hilft!
Tolle Videos. Abo und Like dagelassen. Freu mich auf mehr. Hast Du einen deutlichen Unterschied zur alten Bremse feststellen können? Ist die Bremsleistung besser? Dosierbarkeit / Handling besser? Oder gehts eher um die Standfestigkeit bei längeren Abfahrten? Ist der kürzere Hebel angenehmer?
Vielen Dank, Uwe! Von der reinen Bremsleistung und Dosierbarkeit her war ich auch mit der alten Bremse schon nicht unzufrieden. Somit habe ich keinen so großen Unterschied feststellen können, weil ich die Grenzen beider Bremsen wohl noch nicht so richtig erreiche. Aber die Haptik der kürzeren Hebel an der neuen XT finde ich sehr gefällig und sie fährt bzw. bremst sich super! Und eine vermeintliche Kleinigkeit finde ich persönlich überragend: Die Befestigung der Beläge durch eine Schraube anstelle eines Splintes. Ich habe dieses Herumgebiege mit der Zange am Sicherungssplint immer gehasst. Bei jedem Wechsel, aber auch beim Reinigen ist die Entnahme nun schnell und unkompliziert zu machen...
Hallo, die Bremsscheiben habe ich in folgendem Video gewechselt: th-cam.com/video/zBKEIe1Y24U/w-d-xo.html Da soltte eigentlich alles erklärt sein, viel Spaß beim Schrauben... ;-)
Prinzipiell sollte das gut machbar sein. Die Aufnahmen an Rahmen und Nabe sind ja schon vorhanden, evtl. brauchst du noch Adapter. Je nach Verlegung der mechanischen Züge musst du natürlich auch überlegen, ob deine hydraulischen Leitungen dort verlaufen können/passen...
Bird Bastel Ich bin leider ein Leihe und kenne auch niemanden welcher Diesen "Umbau" vollziehen kann, Ich müsste also selber daran Raumschrauben und Habe bei sowas keine Erfahrung, Könntet ihr eventuell ein Video Dazu erstellen? Gruß Bastian
Hm, so ganz ohne Erfahrung und Unterstützung würde ich vielleicht doch eher zu einer Fachwerkstatt raten! Die Bremsen sind immerhin deine Versicherung und sollten auf jeden Fall gut und sicher montiert sein. Letztendlich schraubst du da ja auf deine eigene Verantwortung...
Bird Bastel Leider Komm ich aus einem Dorf in NRW und bin nicht in Besitz eines Autos. Ich bedanke mich trotzdem und Suche nach Fachwerkstätten in meiner Nähe.
Meistens werden die Bremsen getrennt angeboten. Der Bremssattel ist jeweils identisch, aber die Länge der vormontierten Leitung und die Ausrichtung der Bremshebel (rechts oder links) ist unterschiedlich für vorne und hinten...
Hallo Leute, Möchte gerne die Bremsen umbauen, nun möchte ich aber nichts falsches oder gar zu teures kaufen. Fahre dzt. folgende Bremse: Shimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (180/160) Vorne hätte ich gerne 203mm und hinten die 180mm. Bitte um Eure Hilfe was ich kaufen muss. Danke und lG
Hi Dominik, für deinen Umbau solltest du evtl meinen anderen Film über das Upgrade der Bremsscheiben ansehen: th-cam.com/video/zBKEIe1Y24U/w-d-xo.html Du solltest auf jeden Fall prüfen, ob deine Gabel für den 203er Durchmesser geeignet ist. Ansonsten brauchst du natürlich die passenden Bremsscheiben (achte auf die Aufnahme, entweder Centerlock oder 6-Loch) und den richtigen Adapter ( passend zum jeweiligen Durchmesser der Scheibe und der Art der Aufnahme am Rahmen). Viel Erfolg und Spaß beim Schrauben...
Moin schönes Video , irgendwie habe ich auch Lust bekommen mal an den Bremsen mein E Bike zu verbessern Spürt man denn den Unterschied zwischen den Alten und den Neuen Bremsen XT BR-M 8000 ansonsten schönes Video
Reini Mann Danke! Ich finde schon, dass man einen deutlichen Unterschied merkt. Ich überlege auf jeden Fall, die XT an mein aktuelles Ghost Fully umzubauen, aber scheue immer noch vor den innen verlegten Leitungen zurück...
Das Problem habe ich auch Innen verlegte Leitungen, da muss man sich wohl die arbeit einmal machen ,die alten Leitungen beibehalten, und die Bremsen neu Entlüften ,das wäre jetzt so mein Überlegung ich glaube nicht das an den Bremsleitungen ein Unterschied feststellbar ist ,,,, das wird im Normalfall bei Fahrradhändler wohl meterware auf der Rolle sein
Reini Mann Das Problem sind bei mir die Anschlüsse: Bei der Deore-Bremse in der Bremssattel über die Olive und Überwurf geklemmt, die XT-Version hat aber den drehbaren Schraubanschluss. Also muss ich die Leitung auf jeden Fall tauschen, da der Schraubanschluss aufgepresst ist...
Ok dann bleibt einem nix anderes übrig und man muss die Neue Leitung durch den Rahmen ziehen. Bei solchen Arbeiten nehme ich immer eine 60Kg. Zugkraft Maurer schnur und binde die alte Leitung an der neuen fest ,geht ganz gut
Und jetzt ist die Frage wie ich eine Trickstuff Cleg 4 Bremse neu befülle und entlüfte - die vom Hersteller verfasste Anleitung ist umständlich und nicht ganz nachvollziehbar - im Endeffekt geht das Bike zum Händler der erst nach etlichen Tagen Wartezeit überhaupt bereit ist die mit klassischer Bremsflüssigkeit (DOT 5.1) befüllte Bremse zu reparieren.
Und nicht unerwähnt zu lassen 07:05 Mega-Landschaft!🥰
Deine Videos sind einfach super ausführlich und angenehm anzuschauen. Danke dafür. ;)
Vielen Dank für die Blumen! Schön, dass dir die Filme gefallen... 👍🏻
Super! Der Tipp mit dem Bremssattel erst richtig festziehen bei gedrückter Bremse war der entscheidende Tipp! Sehr hilfreiches Video - jetzt schleift die Vorderbremse auch nicht mehr. Klasse und weiter so, Thumbs up! :)
Kann ich nur meinen Vorrednern anschließen, super angenehm anzuschauen. Sound ist auch sehr angenehm.
Echt hilfreich. Wollte mir für mein Wheelie-bike auch eine neue Bremse holen und habe mich für die gleich wie du entschieden und haben sie mit deiner Anleitung verbaut 👍 abo&like.
Zum Kürzen der Bremsleitung würde ich eher ein scharfes (Teppich-)Messer nehmen, damit wird die Schnittkante wesentlich sauberer und schönes als mit einem Seitenschneider.
Super Video und toll erklärt, vielen Dank dafür!
Hab auch solche bremsen einfach die besten die ich im Leben hatte
Moin was hast den den für schalthebel da ich die gleiche bremse auch habe und die alten schalt hebel nicht passen
Gutes Video. Danke!
warum die M8000 mit dem 1 Kolben Bremssattel genommen und nicht die ZEE oder gar SAINT mit den 2 Keramik Kolben Bremssattel ? Hast Du Organische Beläge genommen ?
kann man auch Scheibenbremsen bei einem klotzbremesenfahrrad nachrüsten? Bitte um Antwort
Was genau meinst du mit Klotzbremsen? Meinst du Felgenbremsen? Nichts ist unmöglich, vermutlich wird das extrem aufwändig , denn deine Fahrrad-Nabe muss auf jeden Fall eine Aufnahme für die Bremsscheibe haben und der Rahmen einen Halter für den Bremssattel. An den meisten Rädern mit Felgenbremse ist beides nicht vorhanden...
+Bird Bastel ja, ich meine Felgenbremsen. die Halterung für den bremssattel sind da. bei der Narbe bin ich mir nicht sicher. PS danke für die schnelle Antwort;-)
Man muss also nicht unbedingt eine neue XT oder XLS nach dem Kürzen entlüften?
Sebastian Stammler Wenn du Glück hast und vorsichtig arbeitest, dann bekommst du es ohne Luft im System hin. Aber wenn du sicher gehen willst, drücke einfach mit einem Entlüftungsset etwas Hydrauliköl vom Bremssattel aus nach, damit die Luft auf jeden Fall aus dem System ist.
Danke für den Tipp! Ich werde das Fahrrad beim Entfernen der Leitung schräg hinlegen, sodass die Öffnung der Leitung nach oben zeigt, damit kein Öl aus dem Bremshebelsystem laufen kann. Mal sehen ob's hilft!
Aber wie bei diesen xt die bremse von rechts auf links tauschen?😭
Tolle Videos. Abo und Like dagelassen. Freu mich auf mehr. Hast Du einen deutlichen Unterschied zur alten Bremse feststellen können? Ist die Bremsleistung besser? Dosierbarkeit / Handling besser? Oder gehts eher um die Standfestigkeit bei längeren Abfahrten? Ist der kürzere Hebel angenehmer?
Vielen Dank, Uwe! Von der reinen Bremsleistung und Dosierbarkeit her war ich auch mit der alten Bremse schon nicht unzufrieden. Somit habe ich keinen so großen Unterschied feststellen können, weil ich die Grenzen beider Bremsen wohl noch nicht so richtig erreiche. Aber die Haptik der kürzeren Hebel an der neuen XT finde ich sehr gefällig und sie fährt bzw. bremst sich super!
Und eine vermeintliche Kleinigkeit finde ich persönlich überragend: Die Befestigung der Beläge durch eine Schraube anstelle eines Splintes. Ich habe dieses Herumgebiege mit der Zange am Sicherungssplint immer gehasst. Bei jedem Wechsel, aber auch beim Reinigen ist die Entnahme nun schnell und unkompliziert zu machen...
Danke..
Ist die Bremse auch mit der Bremsscheibe SM-RT10 kompatibel?
mit nikon d3200 gefilmt?
muss man brems flüssigkeit einfüllen
muss man eine flüssigkeit rein füllen
Hi wolte fragen ob man beim fahrrad die Gabel austauschen kan. Ich habe so eine gabel wie bei ihrer frau ist
Hi Tim, natürlich kann man die Gabel am Fahrrad austauschen. Es müssen allerdings der Durchmesser am Steuersatz und die Radgröße übereinstimmen...
Hallo ... hast du auch die Bremsscheibe getauscht? Wenn ja welche Bremsscheibe hast du verwendet?
Hallo, die Bremsscheiben habe ich in folgendem Video gewechselt:
th-cam.com/video/zBKEIe1Y24U/w-d-xo.html
Da soltte eigentlich alles erklärt sein, viel Spaß beim Schrauben... ;-)
Top
Hi. Super Video! :)
Kann ich auch eine Mechanische Scheibenbremse gegen eine Hydraulische austauschen?
Prinzipiell sollte das gut machbar sein. Die Aufnahmen an Rahmen und Nabe sind ja schon vorhanden, evtl. brauchst du noch Adapter. Je nach Verlegung der mechanischen Züge musst du natürlich auch überlegen, ob deine hydraulischen Leitungen dort verlaufen können/passen...
Bird Bastel Ich bin leider ein Leihe und kenne auch niemanden welcher Diesen "Umbau" vollziehen kann, Ich müsste also selber daran Raumschrauben und Habe bei sowas keine Erfahrung, Könntet ihr eventuell ein Video Dazu erstellen? Gruß Bastian
Hm, so ganz ohne Erfahrung und Unterstützung würde ich vielleicht doch eher zu einer Fachwerkstatt raten! Die Bremsen sind immerhin deine Versicherung und sollten auf jeden Fall gut und sicher montiert sein. Letztendlich schraubst du da ja auf deine eigene Verantwortung...
Bird Bastel Leider Komm ich aus einem Dorf in NRW und bin nicht in Besitz eines Autos.
Ich bedanke mich trotzdem und Suche nach Fachwerkstätten in meiner Nähe.
Hast Du sie noch oder mittlerweile auf die M8100 umgestellt ?
Ich habe diese Bremse noch und bin noch immer zufrieden... ;-)
Muss man für vorn und hinten einzel kaufen oder sind beide als set ?
Meistens werden die Bremsen getrennt angeboten. Der Bremssattel ist jeweils identisch, aber die Länge der vormontierten Leitung und die Ausrichtung der Bremshebel (rechts oder links) ist unterschiedlich für vorne und hinten...
Vielen Dank für die Rückantwort,weiß dann Bescheid,danke..👍🏾
Hallo Leute,
Möchte gerne die Bremsen umbauen, nun möchte ich aber nichts falsches oder gar zu teures kaufen.
Fahre dzt. folgende Bremse:
Shimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (180/160)
Vorne hätte ich gerne 203mm und hinten die 180mm.
Bitte um Eure Hilfe was ich kaufen muss.
Danke und lG
Hi Dominik,
für deinen Umbau solltest du evtl meinen anderen Film über das Upgrade der Bremsscheiben ansehen:
th-cam.com/video/zBKEIe1Y24U/w-d-xo.html
Du solltest auf jeden Fall prüfen, ob deine Gabel für den 203er Durchmesser geeignet ist. Ansonsten brauchst du natürlich die passenden Bremsscheiben (achte auf die Aufnahme, entweder Centerlock oder 6-Loch) und den richtigen Adapter ( passend zum jeweiligen Durchmesser der Scheibe und der Art der Aufnahme am Rahmen).
Viel Erfolg und Spaß beim Schrauben...
hi, wie heisst denn die hütte?
Grüße
Das war die Innerbergalm im Ötztal, eine nette Abendrunde auf 1948m...
super, Danke 👍
hey :) echt schönes Video
welche Scheiben hast du?
bandwurm3 das sind 180mm Shimano-Scheiben mit IceTechnology und CenterLock
Moin schönes Video , irgendwie habe ich auch Lust bekommen mal an den Bremsen mein E Bike zu verbessern
Spürt man denn den Unterschied zwischen den Alten und den Neuen Bremsen XT BR-M 8000
ansonsten schönes Video
Reini Mann Danke! Ich finde schon, dass man einen deutlichen Unterschied merkt. Ich überlege auf jeden Fall, die XT an mein aktuelles Ghost Fully umzubauen, aber scheue immer noch vor den innen verlegten Leitungen zurück...
Das Problem habe ich auch Innen verlegte Leitungen, da muss man sich wohl die arbeit einmal machen ,die alten Leitungen beibehalten, und die Bremsen neu Entlüften ,das wäre jetzt so mein Überlegung ich glaube nicht das an den Bremsleitungen ein Unterschied feststellbar ist ,,,, das wird im Normalfall bei Fahrradhändler wohl meterware auf der Rolle sein
Reini Mann Das Problem sind bei mir die Anschlüsse: Bei der Deore-Bremse in der Bremssattel über die Olive und Überwurf geklemmt, die XT-Version hat aber den drehbaren Schraubanschluss. Also muss ich die Leitung auf jeden Fall tauschen, da der Schraubanschluss aufgepresst ist...
Ok dann bleibt einem nix anderes übrig und man muss die Neue Leitung durch den Rahmen ziehen. Bei solchen Arbeiten nehme ich immer eine 60Kg. Zugkraft Maurer schnur und binde die alte Leitung an der neuen fest ,geht ganz gut
Und jetzt ist die Frage wie ich eine Trickstuff Cleg 4 Bremse neu befülle und entlüfte - die vom Hersteller verfasste Anleitung ist umständlich und nicht ganz nachvollziehbar - im Endeffekt geht das Bike zum Händler der erst nach etlichen Tagen Wartezeit überhaupt bereit ist die mit klassischer Bremsflüssigkeit (DOT 5.1) befüllte Bremse zu reparieren.
Die Trickstuff-Bremse kenne ich ehrlich gesagt noch nicht, zu den Shimanos gibt es ja ausreichend Material , die das Befüllen und Entlüften zeigen...