ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ธ.ค. 2024
- Časování kanálů u dvoutaktu určuje, kolik času je určeno pro jednotlivé děje. Vyšší otáčky vyžadují více stupňů pro jednotlivé děje, protože je na ně v podstatě méně času. Důležitý parametr je rozdíl mezi výfukovým a přepouštěcím kanálem, tzv blowdown. Celkový efekt je ale dán kombinací tvarů, ploch i úhlů kanálů. Některé časování již vyžaduje dobrý výfuk se silnou pozitivní vlnou.
Tady je pár odkazů na čtení:
www.dragonfly7...
martysgarage.i...
mopedtuning.rac...
Hezky o tom mluvíš a máš to v hlavě srovnané jak a proč říci zrovna tohle a tohle. Palec hore a díky za toto video 😊
Výborně na jedničku Teď bych si ještě představil aby byl k dispozici motor dvouválec na motokolo a je jedno zda by to byl Fledwin,Boxer nebo M hlava.Kolo si zaslouží už dvojválec s obsahem 160ccm s výkonem 7 kW To si myslím,že už by to bylo prckolo
mozem sa opýtat kolko ma jeden mm stupňov ?
Hele můžu se zeptat co mám dělat pokud mi motokolo nechce nastartovat sestavil jsem kit phantom 85cc a vůbec to nechce proste zkoušeli jsme snad už všechno nová svíčka překonali jsme fajfku (koupili jinou) jiskry dost dobrý cdi a kabely dobrý palivo bych řekl ze tam jede jediné co mě ještě napadlo a neudělal jsem to zatím kvůli tomu ze jsem teď neměl čas a zároveň ani přesně nevím jak se to má udělat je převrácení magneta nevím totiž jak to má vypadat správně
Ostatní podrobnosti jsem poslal k videu motokolo 14 vlog
Zdravím chtěl bys sem se zeptat stalo se vám už někdy že pod těsněním utíká olej s benzínem ?
A kdyby náhodou bych jsem měl strhnutý závit v motoru jak se to řeší ?
Těch těsnění je tam víc, které máš na mysli? Obecně mohu říct, ano stalo. Co se strženého závitu týče - převrtat na větší a použít větší šroub nebo se dá vložit závitová vložka pro opravu závitu (např helicoil ale výrobců je více). Problematické jsou zavity na hřídeli a ozubených kolech (při sundávání pomocí přípravku) ty se opravují podstatně hůře až to někdy nejde.
@@tokanara Mám tam měděné těsnění které když se zahřeje tak by mělo zaplnit různé díry které by se mohly tvořit pod hlavou. Mám tam 1 těsnění jenom to měděné stačí to?
A k tomu závitu. Matice která přitlačuje hlavu jde snadno (rukou) utáhnou a pak mi závitová tyč vyjela ven chtěl bych jsem se zeptat jestli by to třeba nešlo zalepit nějakým lepidlem ? (kdyby to nešlo lepidlem tak bych tam dal tu závitovou vložku či vyvrtat.)
Děkuji za odpověď. :D
@@ibisoki3233 Ok takže se jedná o těsnění pod hlavou. Ano jedno stačí. Měď by měla být nejlepší. Jestli to podfukuje, tak může nýt a) křivá nebo poškozená hlava (velká rýha) b) to samé pro válec c)nedostatečně dotažené d) samotné těsnění je poškozené. Prvně bych zkusil dotáhnout hlavu když je teplý motor - ideálně s momentovým klíčem.
@@tokanara Děkuji za odpověď a za rady zkusím to ale budu za 1. muset zamozrejme buď udělat nový závit na zavitovou tyč nebo tu podložku se závitem a pak zkusím dotáhnout chtěl bych jsem se zeptat na momentový klíč kde bych tak sehnal vím že síla která by měla mít matice je okolo 7 Newton metrů podle informací které jsem nasbíral vím ale že to jde utáhnout normálním klíčem tak aby to bylo v pořádku a drželo to.
Momentový klíč 5-25Nm jsem kupoval na netu (tuším autodíly pema) cena kolem 600kč. Samozřejmě se dá i bez momenťáku, ale potom hrozí stržení závitu nebo nedostatečné utažení (ale 7Nm není moc, takže to člověk spíše přetáhne). Důležité je aby byly všechny šrouby/matice dotaženy stejně a utahovaly se do kříže. Taky může byt problém v těch matkách - není tam dostatek místa/závitu na řádné dotažení hlavy - řešení: použít více podložek nebo vyměnit stávající matky za matky spojovací (prodloužené). K tomu lepidlu - nějaký kovem plněný epoxid (tekutý kov) by teoreticky měl stačit - zalepit a vyvrtat nový závit, ale bývají celkem drahé a spolehlivost je nejistá, volil bych radši tu vložku. Pokud bys šel po větším šteftu, tak budeš muset provrtat i větší díru ve válci. Pokud byl závit už předtím slabý/načnutý je možné, že to podfukovalo i kvůli tomu....
zdar, sleduju tě tak nějak od začátku, a chtěl jsem se tě jednou na něco zeptat, už ani nevím na co :D a zjistil jsem že nemáš instagram se stejným jméném jako na yt. Nechtěl by sis udělat nějaký instagram přímo, ohledně tohoto YT kanálu?
Zdarec, vím moc dobře, že jsi jeden z prvních odběratelů. Bohužel momentálně moc nestíhám ani tvořit obsah dle představ na YT, takže se mi moc nechce jít ještě do instače...
@@tokanara tak třeba někdy no :D