Lugar de calibrar pneu não é no posto, e sim em casa!
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Calibrando os pneus você conserva o estado do seu veículo e até economiza combustível. Mas você sabe quando a calibragem deve ser feita?
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Prezados, é possível encontrar bons calibradores pela internet. No Mercado Livre, por exemplo, existem equipamentos entre R$ 50 e R$ 100 reais. Para ter a certeza de que está fazendo uma boa compra, vale a pena conferir a avaliação do produto no site que você escolher.
Abraços!
Meu carro ficou 15 dias parado quando fui ligar ele o pneu tava murcho e o carro não Quer ligar será que é a bateria que não quer ligar
esses de 100 reais as pessoas falam que estraga rapido
Obrigado, Boris, você é sensacional e sensato, e aprendo a cada vídeo seu, sucesso mais ainda para você, amigo! 👍🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿
@@davivicente2295 Sem duvida que a bateria descarregou, o painel do carro nem deve acender mais ou se acende e voce vira a chave fica fazendo um tak, tak, tak, não tem força para virar o motor, tire e mande fazer uma carga lenta, eu faço no meu no-break leva alguns dias, se der sorte ainda poderá usar ela, se der azar vai ter que comprar outra.
@@jerfersonmatos28 Esses de 100 reais vem com manometro analogico, vc nao sabe exatamente quanto de pressão tem no pneu porque marca muito errado.
Melhor lugar pra calibra os pneus: ( NA GARAGEM DO BORIS ) Cês viram o calibrador dele na parede. TOP!!!
Olha o mexam Boris... Mas e agora quem não tem um calibrador em casa 🏠🤦🤦😂....
Aqui perto da minha cidade ainda tem um desse
Boa!!!!🤣🤣🤣
Arruma um desses aí pra mim FELDMAN, preço baixo claro.
Cléver, é possível encontrar bons calibradores pela internet. No Mercado Livre, por exemplo, existem equipamentos entre R$ 50 e R$ 100 reais. Para ter a certeza de que está fazendo uma boa compra, vale a pena conferir a avaliação do produto no site que você escolher. Abraços!
Comprei um compressor portátil da Xiaomi e me surpreendi com a qualidade e eficiência. Hoje ando com os pneus sempre calibrados e o melhor: faço tudo em casa.
Opa. Qua modelo? Quero um. Tb
@@waltercwb Xiaomi Mijia mini compressor portátil, comprei no Aliexpress por 220 reais com o frete incluso.
Também tenho um, vale cada centavo empregado.
@Canal Mente Aberta tenho usado até o momento e a bateria dura bem sim, talvez daqui uns dois anos apresente desgaste. Mas consigo calibrar bem 6 pneus traquilo com a carga da minha. vamos colocar assim de 25 até 35 psi...
@Canal Mente Aberta Também é bem compacto, você pode deixar junto com o estepe dentro do carro que não atrapalha em nada. No futuro talvez a mangueira apresente desgaste ou defeito, mas é só trocar porque ela é roscável. Também vem com uma pequena lanterna pra caso vc precise usar no escuro.
Eu tenho um consultório odontológico e nele preciso de um compressor de ar. Além dos usos normais do compressor, pressurizando a bomba à vácuo, o sugador e a pistola de ar comprimido da sala de expurgo, eu fiz uma quarta ligação nele, colocando um calibrador na garagem. No fim do expediente, uma vez por semana, já calibro ali mesmo meus pneus. Uma beleza, e dá muita diferença de quando calibrava no posto.
Stonks
Comprei uma bomba inflável à bateria (parece uma parafusadeira, com aquele formato de pistola) para calibrar os pneus do carro e da bicicleta. Melhor investimento!
Abs, mestre Boris!!😁
Onde comprou?
Bomba inflável?
Responde aí pôr favor kkki
Comprei um compressor da Baseus por R$140 e tenho calibrado em casa desde então. Funciona muito bem, é super prático e rápido.
manda link
Sempre que vou calibrar coloco duas vezes no mesmo pneu, nunca confio na primeira calibragem.
Em resumo, se for calibrar no posto, coloque 1 libra à mais do recomendado e pronto.
Muito exagero calibra em casa pode ser no posto mais próximo e estes de viagem e verificar calibragem super válido
Devo muito ao meu avô; ao Boris, desde os tempos de SBT. Feliz por ser mais um inscrito no canal.
Lugar de verificar o nível do óleo e da água também é em casa, com o carro frio.
Bando de sem noção que deixa pra fazer isso no posto e corre o risco de botar óleo de mais no carter. Já vi caso que o frentista botou água no tanque de partida a frio.
É mesmo eu sempre fico esperto com isso e muitas vezes o frentista até pergunta mas nessa eu não caio!!!!!!
Um frentista colocou óleo de freio no reservatório de partida à frio, no carro de um colega de trabalho. Depois dessa, esse colega aprendeu que deve ler o manual do veículo, porquê era no início de vendas dos carros flex. Frentista é tudo louco para vender um óleo, se ver um recipiente vazio, quer encher.
Kkkk....
O aumento de volume do pneu qdo quente é insignificante, por isso a pressão aumenta. E nunca se esqueçam de calibrar tb o estepe!
Isso mesmo. ✌✌✌
Bem lembrado.... Mas quanto? A mesma pressão do pneu ou a mais?
@@barrosedmar Ja vi em algum lugar q vc deve calibrar o estepe na mesma calibragem q o manual manda pro pneu traseiro com carga maxima.
@@rafaellopes6854 no meu carro é 32 nos pneus da frente, e 30 nos de trás, e no manual fala pra calibrar o estepe com 35psi
@@barrosedmarmeu carro é 28 na frente e atrás com carga baixa e 31 na frente e 34 atrás com carga máxima. O Estepe manda calibrar em 36. Meu carro é um Palio Weekend Adventure Locker 2010.
Bah, (como nos gaúchos introduzimos uma resposta) Boris tu nos vem com cada uma. Vou comprar um posto e instalar na minha garagem.
O posto próximo da minha casa fica a 150 metros, seria 1 quarteirão e 1/2. Calibro sempre com os pneus frios, fica na pressão correta.
Já fiz o teste, conferi a calibragem em casa e fui ao posto q fica uns 3km de casa e n mudou nada, então tá de boa.
Um posto mais próximo da minha casa fica a 18 km
Bóris, qual a marca e o valor desse calibrador portátil apresentado no vídeo? O medidor de pressão também calibra?
Calibra. Calibrar é o ato de medir a pressão.
Eu uso um CALIBRADOR DE PNEU XIAOMI. Comprei no Mercado Livre. Uso no carro, moto... eu agarantcho. Muito bom.
Só bla blá blá
Obrigado
O twin ai
Também tenho um calibrador desse na minha parede !! 100% funcional !!
Boa tarde Bóris, eu tenho um compressor mas onde compro esse aparelho de calibrar?? Um grande abraço.
Perfeito!
Muitos não sabem!
E não se importam com isso.
Preparação para sair com o carro, algo fundamental.
Quem tem compressor em casa? Kkkkk
Eu kkkkkk
Esse Boris não pergunta, ele afirma que você tem kkkk
COMPRE UM COMPRESSOR, 10 METROS DE MANGUEIRA, FURE A PAREDE E COLOQUE O MEDIDOR, FAÇA INSTALAÇÃO ELÉTRICA
😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
@@geraldocouy1534depois que eu vi esse vídeo, olhei pra parede da garagem e apareceu um calibrador no mesmo instante
Os ricos
Qual é a marca desse calibrador digital
É porque os pneus estão frio ou nas temperaturas ambiente, porém ter um calibrador em casa?.qual você indica?
Ainda bem que eu moro ao lado do posto kkkkkkkk
Calibro com a mesma bomba manual que calibro os pneus da minha bike e meço a pressão com um medidor também manual.
Valor da bomba: R$30,00
Valor do medidor de pressão: R$10,00
Essas peças já estão comigo fazem vários anos e irão durar muito mais ainda.
Pode me dizer o modelo da bomba?
A bomba manual que uso pra calibrar os pneus da moto não aguentou os pneus do carro, a mangueira solta
demora quanto tempo pra encher os pneu?
@@Nikolas_100No caso do carro depende de quanto está vazio, são várias bombadas no caso de estiver abaixo de 25 libras.
No posto onde eu calibro os pneus do meu carro não tem problema se tiverem quentes, a fila lá fica tão grande todo dia q da tempo de esfriar os pneus tranquilo kkkk
Calibrador de caneta. Custa 20 reais. da Steulla. Tenho a 20 anos e uso sempre.
quanto tempo demora pra encher os pneu?
Eu tenho calibrador mecânico para conferir, se precisar.
Boa, Lisandro! Abraços!
Eu sempre espero o pneu esfriar por volta de meia hora no estacionamento antes de calibrar o pneu.
Acho que é suficiente.
Esse Boris é espetacular. Obrigado por mais uma dica. Já aprendi várias aqui com o Boris.
Ótimas dicas
Uma vez fui em um borracheiro , na conversa , ele me falou que calibrar pneu em posto , estraga a válvula , eu não acreditei no que ele me disse não , mais queria saber do canal , mais tbm sei que não responde ninguém aqui.
Exagerado.... Importa andar calibrado ...meu pneu já está 52 mil só calibrando posto
Magnífica postagem Boris ! 😉👍
Sigo seu canal e suas valiosíssimas dicas !!
Eu sempre faço a calibragem em uma loja bem próxima de casa de 15 em 15 dias, o rapaz enche os pneus um por um e com um medidor vai deixando na calibragem exata que diz na etiqueta que tem na porta do tanque de combustível.
Forte abraço Boris, continue sempre nos dando suas altas dicas, juntamente com toda a sua sabedoria !
Deus te abençoe infinitamente!
O posto perto da minha casa, eu tenho que ter sorte, as vezes o calibrador tá bom e muitas outras vezes, está com defeito e por isso tenho que rodar bastante até chegar no próximo posto.
Comprei um calibrador da Multilaser a bateria e agora faço a verificação em casa
Onde se pode comprar este tipo de calibrador?
Xiaomi tbm tem
@@PauloRoberto-jp2je Aliexpress, mercado livre, shopee, Xiaomi é o melhor
@@cranchi obrigado,vou procurar.
Digital???
ninguém tem calibrador em casa...
Pontes, é possível encontrar bons calibradores pela internet. No Mercado Livre, por exemplo, existem equipamentos entre R$ 50 e R$ 100 reais. Para ter a certeza de que está fazendo uma boa compra, vale a pena conferir a avaliação do produto no site que você escolher. Abraços!
Tem um posto a aproximadamente 1km de casa, pelo menos uma vez por mês vou lá e calibro, e o estep também
Eu reduziria esse tempo pra uma vez na semana
@@thulio1920 assim que adquiri um onix em 2018 ia toda semana e estava quase do mesmo jeito a pressão dos pneus. Passei a ir de 15 em 15 dias e da mesma forma. Atualmente vou calibrar de 28 em 28 dias. O carro é usado mais na BR.
@@deboragarcia4339 Quanto mais se usa o carro no dia a dia, menos pressão o pneu vai perdendo... Vc ta correta
@@Nikolas_100 não sabia.
O recomendado é uma vez na semana
Heim doutor EMMETH BROWN, qual nome deste dispositivo?
Mas se calibrar o pneu frio, vai dar super pressão depois de ter rodado bastante! Ou não?
Passei a colocar o ar nos pneus em casa com uma bombinha que é ligada no carro.
E depois faço a calibragem correta.
Sempre muito bom aprender.
Obrigada e abraço Boris
O posto de combustível perto de casa fica a uns 800 metros, e vou devagar. Pra compensar eu sempre coloco 1 libra a mais
@@celsooliveira1800 só calibrar a noite ou pela manhã. Fiz muito isso. Hoje calibro a noite, quando pego o carro voltando do trabalho.
Correto.
Correto.
Boa tarde, comecei a ver seus vídeos, são bons.
Nos indique compressores portáteis q são bons e de preferência q sejam ligados em tomada 110v para se ter em casa, para efetuar a calibragem antes de sair .
Abraço
Coloca 2 libras a mais no posto, quando esfriar, a pressão normaliza.
Eu tento calibrar em um posto que fica a um quilômetro da minha casa. O que faço é ir à noite (mais fresco), abasteço (dá tempo de esfriar mais um pouco), depois calibro. Acho que é o que dá pra fazer no meu caso.
Não são todos que tem calibrador em casa
Por isso que tenho o meu calibrador portátil que levo dentro do carro. N confio nesses calibradores de postos que na maioria das vezes não estão aferidos, fora que o bico sempre esta quebrado. O bom eram os analógicos que nem este do video, mas nenhum posto tem mais estes....
Maisntabela seguir, A do fabricante do veículo ou do pneu? Pois a diferença é grande.
Qual melhor calibragem pro celta 4P 2012 com pneu 175/70 Aro 13?
Iiiiiiii Mano!!! Que Nutella!!!! E a pedrinha que gruda na banda de rodagem?desbalanceia o carro?
Quem garante que o calibrador do Boris foi regulado pelo Inmetro????
Olá Boris, onde encontro desse Monkey Grip digital mostrado no vídeo?
Frescura prá cacete, sempre calibrei no posto e nunca tive problema..... e na minha região, BR 116 (Rio x Bahia), BR 267, BR 101, fora as MGs da vida q tenho q pegar q muitas vezes tem trecho de pedra e cascalho, pneu não dura 50.000 km nuuuuunca
Errado.
Pneu murcho gasta mais mas freia mais, e se calibrar quente na estrada rodará quente mantendo a pressão recomendada. O correto, portanto, é calibrar na estrada. Além disso a calibragem recomendada tem tolerância de algumas libras, um pneu com 30 libras num dia de 25 graus e asfalto a 30 aquecerá uns 10 a 20 graus no máximo, o que resultará em 32 libras, perfeitamente na tolerância recomendada.
Eu tenho e brinco com a calibragem de meu interesse, mas poucos tem meios de calibrar em casa, posto é pra isso.
Já rodei com 60 libras na estrada por economia máxima, mas ciente do perigo em buraco, o pneu é o primeiro amortecedor em velocidade, a inércia do peso da roda, peso do pneu e da suspensão impede a flexão imediata das molas, e ciente do perigo no caso de necessidade de frenagens bruscas, já que pula em qualquer ondulação e derrapa, mas fiz São Paulo Florianópolis a 80 com um tanque de álcool num Celta, 18 por litro, e nem é flex. Com dois câmbios faria 35 por litro a 1000 rotações pé no fundo a 60 por hora, ou 80 no vácuo de caminhão. A indústria não fabrica automóveis, fabrica tratores.
Oura vez tive que rebocar um Chevette com outro na chuva ladeira acima de paralelepípedo, ladeira fraca, poucos graus, mas derrapava, tive que murchar a 10 libras pra conseguir.
eu calibro num posto a 1,5km da minha casa, com nitrogênio @Autopapo compensa pagar 5 reais em nitrogênio? Uma vez que o ar normal hoje em dia estão cobrando entre 1 e 2 reais?
Problema é ter o compressor em casa... mas aqui o posto fica a 500 m
Só pra pontuar algo importante: o dispositivo que ele utiliza no vídeo NÃO CALIBRA, apenas exibe a calibragem do pneu. Existem sim dispositivos para calibrar mas não é o caso deste exibido no vídeo.
Por que a Renault catimba tanto para mostrar qual é a calibragem dos pneus?
Fala que está na porta, ás vezes alguém retira esse adesivo. NÃO ESTÁ NO MANUAL.
E aí varia :iuns falam uma calibragem, outros falam outras, e ficamos na mão.
Eu utilizo uma caneta analógica, sempre que vou calibrar... Pois ao colocar as 32 libras recomendadas, quando uso a caneta pra medir, bate apenas 28 libras.
Sempre depende. Da minha casa, até o posto mais próximo, é 500m.
Pra 99% dos que visualizam o video, que provavelmente devem morar em capitais, tvz sim.
Infelizmente pneu nenhum hoje em dia, dura mais do que 25.000 km
O melhor lugar pra eu calibrar os pneus do meu carro é num posto de gasolina que fica a 500 metros da minha casa... 😁😁😁😁
O melhor é calibrar com nitrogênio e de preferência quando estiver chovendo. Depois que descobri o nitrogênio, não quero saber de outra coisa. Beleza?
Dica: coloque a mão no pneu e avalie se ele esta quente ou não. sentiu pouca diferença da temperatura da mão, coloque 1 libra a mais. Pneu realmente esta quente 2 libras a mais. A mangueira do calibrador esta no sol? mais uma libra e por fim a mangueira do calibrador é muito comprida? mais uma libra e seja feliz. Obs: na soma do que tudo que falei, no maximo vai dar 4 libras a mais
Calibra com bomba de bicicreta
Tenho um Hyundai Bayon de 100 cv de 2023 os pneus de origem são : Continental 205/55R17 91V com o carro com pouco peso a calibragem é 2.35 frente e 2.15 atrás , com peso é 2.4 frente e 2.6 atrás . Eu optei por calibrar tanta com o carro com pouco peso ou muito peso 2.4 frente e 2.5 ou 2.4 atrás . Pergunto será que estou a fazer bem ??? ( com esta calibragem noto o carro mais solto e com um consumo de combustivel menor ) . Um abraço e obrigado .
Era só o que faltava antes de morrer. Verificador de pressão de pneu de bolso.🙄
Eu moro a uma quadra do posto, então estou tranquilo, dá nem tempo de esquentar.
Boa noite Bóris qual a marcar do seu calibrador, ode vc comprou fala pra nós??
Edson, é possível encontrar bons calibradores pela internet. No Mercado Livre, por exemplo, existem equipamentos entre R$ 50 e R$ 100 reais. Vale a pena conferir a avaliação do produto no site que você escolher - para ter a certeza de que está fazendo uma boa compra. Abraços!
@@AutoPapo obrigado Bóris, vc poderia informar a marca do seu, ou uma marca confiável???
Aí mano a bomba é da década de 50, caraca kkk que dá hora
Esse troço nao estraga nunca.
Esse calibrador antigo ( pausa na imagem) do Boris já começa nas 3 libras... 🤔 🧐😅 😆👌
Kkkk
Kkk o Boris é do século 16
@@Evertonmdes sacanagem kk
Eu tenho o meu próprio calibrar, portátil,da Schutz
Tá, peraí... Pode soar errado o que eu vou botar, mas é uma dúvida sincera:
Eu tou calibrando o pneu pra ANDAR com ele, ou seja, ele vai estar QUENTE enquanto eu estou andando com ele.
Se ele estiver frio, a pressão vai estar mais baixa, então suponha que eu deva estar andando com 35, com ele frio, esteja em 32, por exemplo.
Mas a calibragem recomendada de 35 que a fabricante me dá, é pra ANDAR com o pneu, ou seja, no meu entendimento, a fabricante está falando que eu tenho que ANDAR com ele em 35, o que indicaria que os 35 são para quando o pneu está quente, e não pra quando está frio.
Se eu calibrar com 35 no frio, e andar, vai esquentar e aumentar a pressão pra 37-38, que é acima do recomendado e vai dar desgaste central, diminuir a aderência, etc.
Faz sentido a lógica?
Tem que pedir pro "Manual do Mundo" fazer o teste. Será correto ou preciosismo? Encher o tanque pela manhã já caiu, por exemplo.
Eu calibro os pneus uma vez por semana em um posto do lado de casa e na parte da manhã sempre frio
Por isso que os pneus das aeronaves de linha aérea são calibrados apenas com nitrogênio. O nitrogênio é bastante termicamente estável.
O maior problema pra fazer um pneu que duraria mais de 50.000 quilômetros, é peça de caminhão no asfalto e faz seu pneu novo durar meio quilômetro 😅
Coloque uma libra a mais no posto mais próximo e seja feliz. Não dá pra ser tão exato assim, mesmo pq todo calibrador tem seu erro e cada um dá uma pressão. Além do q, se vc for rodar na estrada, é recomendado 2 lb a mais do normal.
E a geração Nutella que nem o próprio pneu calibra, pede ao frentista kkk
Saudações Sr. Boris! Obrigado por enriquecer-nos com dicas tão valiosas. Outra dica prática para quem tem o medidor de pressão em casa (desses baratinhos a venda na Internet) é ir no calibrador mais próximo de casa no fim do dia, e colocar umas 3 a 5 libras a mais. Depois, pela manhã, com os pneus frios, ir medindo cada pneu e murcha do aos poucos até atingir a calibragem estabelecida no manual do automóvel. Grande abraço!
Se seu pneu perde 5 libras da noite pro dia, ele tem vazamento grande. Pode até estar furado ou com a válvula ruim. O meu demora 1 mês, às vezes mais pra perder 1 libra.
O que é rodar um "poquinho" na cidade ? Moro a 2Km do posto, é aceitável ?
Eu tb tenho um medidor digital. Alguns postos dá uma diferença considerável.
Beleza! Comprei um compressor Shultz com capacidade de 140 libras, caso fique sem energia ainda tenho ar suficiente pra calibrar e um calibrador comum mesmo, desse de haste. Talvez pareça um alto investimento só pra calibrar pneus, mas é que hj tenho 3 veículos na garagem, então acho que compensa.
Se eu calibro 30psi em casa e vou viajar, os pneus não iriam ficar a viagem toda ACIMA da pressão ideal, por causa do aquecimento?
Hahaha 45000km com pneu?! Nem calibrado
Li, certa vez, que a distância para rodar e calibrar pneus em postos deve ser, no máximo, 1 mil metros. Procede essa informação?
Boris 195/55/15 coloco 32 nós 4 e correto na tampa do tanque diz pra usar 29 nós 4 ando sempre em dois
Sempre calibrei em casa, ate porque hj em dia posto de combustivel quer ganhar ate na calibragem do pneu.
EM OUTRAS PALAVRAS, PODE CALIBRAR NO POSTO SIM.....PORÉM COM PNEU FRIO
Eu tenho 1 bomba de 300 reais comprei no mercado livre calibra o pneu do carro da moto da bicicleta tranquilamente!!!!!
Mano, como eu vou calibrar se eu nao tenho equipamento é caro, melhor no posto!!
Meu carro marca a pressão dos pneus no painel,dificilmente pede calibragem.
Ok .e depois de calibrar frio , rodando e esquentando os pneus vão adquirir mais pressão??
Meu Deus , quem é que vai ter calibrador em casa , quase ninguém tem ! Não faz sentido . . . eu sempre calibrei os pneus nos postos e nunca tive problema nenhum.
Quando o BORIS diz calibrar em casa ele quer dizer pra calibrar com a temperatura ambiente que é o pneu frio. Porque se assim que vc chegar de um passeio for calibrar em casa não adianta. Tem de esperar esfriar até a temperatura ambiente. Ou então tu constrói uma tabela . “ temperatura x pressão “. Mas aí só um doido feito eu e que fiz 😅😅😅.
Peço a gentileza de indicar um bom calibrador de pneus digital.
Vou começar a calibrar em casa no meu calibrador que eu tenho e nunca uso 😅😅😅🤣🤣🤣😝😝😝
Rapaz preço que vc vai pagar calibrador Boa qualidade não compensa o desgaste mínimo que vc vai perder de calibrar no posto. Trocar pneu 50 mil ou 45 uma vez na vida outra na morte
Pneu quente tem 4 libras a mais . Não precisa comprar compressor. se o pneu é 30 coloca 34 , vai pra casa deixa esfriar e calibra esvaziando com a caneta de calibrar .... vai estar uns 30 , 31 frio