Super concept les gars ! C’est très accrocheur, on est vite pris au jeu. Peut-être rajouter une toute petite séquence ou vous faites le bilan et avec laquelle vous repartiriez ? Si je dois suggérer un modèle, sûrement la Street Triple R (les premières) et la dernière RS. Ça permettrait de voir l’évolution en 10 ans !
C'est clair qu'il est très sympa ce format. J'aime bien le fait de confronter l'avis du "vieux" (avis on le sent plus technique en plus) et du "jeune". Hésitez pas à faire un peu plus long aussi :p Et +1 pour le comparo 675R vs 765RS
Cette époque était une des meilleures pour Ducati. Je ne peux que conseiller un Hypermot ou Monster 2007-2013, c'est le "sweet spot" absolu et ce sont parmi les meilleures motos pour la route qu'on puisse trouver en 2023: le D2 refroidi par air donne encore des sensations géniales, pas encore trop gommées comme la génération d'après refroidie par eau, le châssis est encore largement au goût du jour et les prix sont raisonnables. Niveau fiabilité c'est mieux qu'avant, certainement un peu moins bien qu'après mais pour une moto plaisir avec laquelle tu fais 3000 bornes par an ça le fait, y'a en général pas de gros soucis tant que l'entretien (certes un poil coûteux mais pas autant que les 4 soupapes) est respecté. Pas de jauges à essence, réservoir un peu petit, moteur pas très souple etc mais rien de rédhibitoire. La ligne des Monster est magnifique, les Hypermot question de goût, tu peux les trouver avec ABS, et encore une fois le châssis et les freins assurent, mais surtout les moteurs des 796 et 1100 sont parfaits pour la route, gorgés de couple à mi-régimes ils ruptent tôt et donc offrent des sensations dingues même à vitesse à peu-près raisonnable. J'avais un Monster 1100 Evo qui était juste incroyable, il était même confortable en plus! J'ai eu 2-3 conneries en 10000 bornes mais encore une fois rien de très grave. Je l'ai vendu en février pour acheter une Street 675 R de 2013, moto parfaite incroyable bla bla bla d'après tout le monde mes potes y compris. Résultat hier je suis allé chercher un autre Monster 1100 Evo, et la Street sera vendue ou gardée en daily. Je m'y suis jamais fait après le Monster, c'est plus vivable au quotidien mais y'à rien à faire je prends 10x moins de plaisir avec et en plus elle me pousse plus à rouler vite vu qu'il faut lui taper dedans. Je crois que je suis accro au Desmodue malheureusement... Les générations suivantes de Ducati ont perdu l'âme, c'est plus pareil maintenant. C'est des bonnes motos mais c'est plus vraiment des Ducati.
F800r vs f900r. Le twin a trois bielle calé a 360 avec réservoir a l'arrière vs le twin chinois avec réservoir a l'avant. La hornet 600 vs la nouvelle.
Super concept de vidéo. J'adore ! En 2007 j'avais 11ans et je bavais devant la photo de presse de Ruben. C'était pour moi la moto de mes rêves. Aujourd'hui j'ai 27ans et depuis 2 ans je suis propriétaire de la 1100s. Du pure régale cette brêle 🏍️💨✌️
Hate de voir la prochaine, cest vraiment hyper hyper intéressant de mettre dans le contexte d'aujourd'hui des machines d'hier pour mesurer les bien-faits ou mé-faits du progrès ! Pour ma part je rejoins le camps de ce qui ont du mal a trouver leur compte avec les modèles actuelles et jai beaucoup de copains dans le meme cas ...
SUPER CONCEPT ! J'ai vraiment hâte de voir les suivants ! Ces comparos old vs New sont de plus en plus pertinents je trouve. Car on se rend compte qu'une moto ancienne avec beaucoup de caractere tend à être plus adaptée aux routes d'aujourd'hui qu'une moto récente qui cherche une perfection inatteignable sur la voie publique. Le concept d'essai en vue cote a cote est intéressant. Mais peut être qu'un roulage a deux tout en discutant avec des vues de l'extérieur serai plus esthétique (même si vous êtes très beaux les gars )
Il est vrai que vos vidéos sont toujours top mais avec des motos qui demandent réflexion et amputation à l'achat. Des comparos motos "occasion" est une idée que j'apprécie énormément. Créez nous des rêves réalisables...
Super format, vraiment j'adore ce côté historique d'ancien modèles, bien détaillé. Vous êtes toujours au top bravo à vous et merciii pour ce que vous faites 🙏🙏
J'ai mon HM1100 depuis plus de dix ans, et je la garderai jusqu'à mon dernier souffle. Elle est sublime, atypique et comme vous le dites si bien, le meilleur moteur à air / huile sorti par Ducat.
Trop bien pour les anciens dont je fais partie maintenant (1980)... la même chose avec ma Gex 750 que je m'étais offert en 2009 vs les derniers modèles=> ça serait le kiff total. Une des meilleures motos que j'ai eu entre les mains...
Salut Super vidéo, ayant eu le 796 et le 950, ma préférence va à la 950 pour sa polyvalence et l’aspect moins « dure » sur la 796 … Et pour le prochain, une 750 Brutale face à la nouvelle 😉😉😉 se serait cool
Toutes ces motos hybridée à plus ou moins de niveau entre roadsters & supermotard sont mythique pour moi, SMR 950, Nuda 900, Dorsuduro 750, 950 & 1200, G650 X-moto, HP2 supermoto, MV Agusta Rivale, et tous les hypermotards… je veux toutes les essayer un jour !
J'aime beaucoup le début avec évidement la présentation des modèles. L'essai bien sur, mais j'aurai aimé un debrief ensuite avec les plus et les moins de chaque modèle
Oh oui, j'aime beaucoup, j'ai hâte de voir sa avec des sportives sur route, l'agrément moteur, le confort et tout. J'aime le format, même si je trouve un peu bizarre le face à face où vous mettez pause à chaque fois pour alterner les avis. Peut être j'en ai simplement pas l'habitude. Le CBR entre la 1er 1000 et la dernière, ce sera probablement l'une qui aura les plus grosses différences, la Monster S4R ou même la S2R, y'en a tellement à faire.
Je crois que l'idée est de comparer l'évolution d'un modèle (ici ce serai la superduke 990>1290) et pas de comparer ce qui est comparable :) enfiin je peux me tromper ;)
@@jeremydonkfpv6335 dans les deux cas ça fonctionne pas en fait ^^ L'HM à évoluer, la sdr 1290 c'est pas une évolution de la 990 (idem pour la 890) c'est une nouvelle moto ^^
@@pepez73bon on est pas d’accord mais il me semble que la superduke et l’évolution de la superduke même si il y a eu des changement drastique voir total mais c’est aussi le cas dans la vidéo de l’hypermot et le comparatif est bien la ;)
@@jeremydonkfpv6335 c'est complexe encore une fois de comparer Dans l'évolution de la hm il y a eu plusieurs paliers La ou la 990 ça n'a pas été vraiment le cas elle est restée sur le bloc lc8 990 du début à la fin de sa production, avec très peux d'évolution significative, c'était plus des propositions de look (je globalise beaucoup) La 1290 est une toute nouvelle machine, nouveau bloc, nouvelle cylindrée, nouvelle électronique, nouveau châssis. Et ça en une seul prod Alors oui on pourrait biensur les comparer, mais c'est un peux comme comparer une lamborghini lp640 et la nouvelle revuelto (en imaginant que l'adventadore n'existe pas) Chez ktm ce travail est plus "facile" avec le modèle SMC qui a connu une vrai évolution au fur et à mesure des années 625 640 660 690 et toutes les phases qui y sont passé 😀 Enfin bon vaste sujet ^^
oui oui oui oui oui... ca y est vous m'avez rechopé ! Et pour l'idée, du 4 cylindres : les 25 ans du R1 (sur la route), puis de la Hornet, puis y'aura la duke, puis une session con avec une goldwing, puis avec les monsters même si ca se rapproche d'aujourd'hui ! Et si vous aviez des plans pour que Gilera renaisse de ces cendres, la Norwest 2024 ce serait rigolo ;)
Super le concept, je suis motard que depuis 2012 et je connais pas forcément ce que c'était avant. Ça serai cool de voir un épisode sur des Trails ( genre Africa twin ou dans la même gamme)
Bravo les gars👍🏻 J'ai beaucoup aimé votre concept, on voit d'une part les évolutions et d'autre part vous vous rapprochez de la réalité de bon nombre de motards qui ont connus des modeles plus anciens et qui pour d'autres roulent (ou projettent de rouler) avec celles ci : la plupart des essais ce sont des nouveautés, mais ce n’est pas la majorité des motards qui s'achètent des bécanes neuves...... Petite frustration pour moi sur la vidéo, il manque un debriefing à la fin, un bilan. J'étais encore plus fan de cette vidéo car ma brêle est un 939 Hypermotard
Tres bon concept du comparatif avant / apres et ça tombe bien c'est ma moto actuelle (la 950) . Bien sur pas completement d'accord avec la conclusion à l'avantage du 1100 !!! Mais elles sont toutes les 2 tres fun à rouler et elles te mettent la banane à chaque sortie . Et en plus elles sont belles !!!! Merci .
Super vidéo, super concept mais faut arrêter les gars... vous allez nous ressortir toutes les pépites et après elles vont toutes prendre une claque sur le bon coin !🤣🤣🤣 Plus sérieusement, bravo pour le travail fourni, votre duo fonctionne bien et vous avez de bonnes idées hâte de voir les prochaines ✌
Le freinage "too much"... j'y ai laissé des morceaux de carénages du côté de Tarbes! Elle avait 6000kms, je la trouvais ultra facile. Après, j'ai appris à la respecter! Je l'ai toujours (une evo sp de 2010). Rien dans ce qui se commercialise aujourd'hui pourrait me la faire échanger!
Bien joué pour le type de vidéo j'adhère. L'Hypermot c'est cool. Un épisode Monster pour rester chez Ducat ( Pour ses 30 ans ça serait sympa). Un pour le speed triple ça serait sympa aussi
Cool le comparo j'adore le concept et y a de quoi faire ! Les générations de Z, street 675 r 2009 contre 765 RS actuelle, SD 990 contre la dernière 1290 bref y a matière à faire de bonnes vidéos
Ce style d'émission est aussi bien que ce bon moteur 2 soupapes, peu puissant mais tellement bien pour la route avec une âme et du caractère à l'intérieur.
Sympa ce format, cette génération de moteur était géniale, j'avais essayé la monster 1000 s2r, le moteur était tellement onctueux, avec une super sonorité. C'était un vrai voup de cœur. Sinon, un comparo KTM 990 superduke vs la 1290!! 🤩
J’ai toujours adoré ces brêles mais elles sont pour moi trop exclusive, j’ai roulé des années en SM, et c’est un peu galère des que tu claques des grosses sorties. Mais bon, juste pour voir je suis allé faire un tour sur LBC bin les mecs vendent encore ça autour de 7000 boules quand même… pour une brêle de 15 ans c’est pas mal. Bref je plains les jeunes aujourd’hui qui passent leur permis, pour se trouver un jouet pas cher c’est la misère…😱😱 bref encore une super video ! 👍👍
LEs prix ont explosé, faute de disponibilité des produits (moto) A2 fun. Mais aussi et surtout de l'image moto mtn qui est mtn un moyen de faire le beau sur les reseau.. Donc on se retrouve avec des gars qui achète tout et n'imp a des prix fou car il ne s'intéresse pas vraiment a la moto mais plus a l'image qu'elle donne... Tant mieux pour ceux qui ont acheter il y a quelques années et qui peuvent revendre plus cher et plus bornée leurs becane 😂🙄
J'adore vraiment connaître une moto et son histoire, alors c'est vraiment parfait ! Un p'tit rewind sur la Daytona pour la suite, du 4 cylindre japonisé au 3 cylindre scalpel ?
Super concept les gars ! C’est très accrocheur, on est vite pris au jeu. Peut-être rajouter une toute petite séquence ou vous faites le bilan et avec laquelle vous repartiriez ?
Si je dois suggérer un modèle, sûrement la Street Triple R (les premières) et la dernière RS. Ça permettrait de voir l’évolution en 10 ans !
J'avoue que je veux savoir laquelle est la plus sympa à conduire.
C'est clair qu'il est très sympa ce format. J'aime bien le fait de confronter l'avis du "vieux" (avis on le sent plus technique en plus) et du "jeune". Hésitez pas à faire un peu plus long aussi :p
Et +1 pour le comparo 675R vs 765RS
Entièrement d’accord, petite conclusion + idée tarif de l’ancienne d’occasion…
+1 pour le comparatif des Street
Cette époque était une des meilleures pour Ducati. Je ne peux que conseiller un Hypermot ou Monster 2007-2013, c'est le "sweet spot" absolu et ce sont parmi les meilleures motos pour la route qu'on puisse trouver en 2023: le D2 refroidi par air donne encore des sensations géniales, pas encore trop gommées comme la génération d'après refroidie par eau, le châssis est encore largement au goût du jour et les prix sont raisonnables. Niveau fiabilité c'est mieux qu'avant, certainement un peu moins bien qu'après mais pour une moto plaisir avec laquelle tu fais 3000 bornes par an ça le fait, y'a en général pas de gros soucis tant que l'entretien (certes un poil coûteux mais pas autant que les 4 soupapes) est respecté. Pas de jauges à essence, réservoir un peu petit, moteur pas très souple etc mais rien de rédhibitoire. La ligne des Monster est magnifique, les Hypermot question de goût, tu peux les trouver avec ABS, et encore une fois le châssis et les freins assurent, mais surtout les moteurs des 796 et 1100 sont parfaits pour la route, gorgés de couple à mi-régimes ils ruptent tôt et donc offrent des sensations dingues même à vitesse à peu-près raisonnable. J'avais un Monster 1100 Evo qui était juste incroyable, il était même confortable en plus! J'ai eu 2-3 conneries en 10000 bornes mais encore une fois rien de très grave. Je l'ai vendu en février pour acheter une Street 675 R de 2013, moto parfaite incroyable bla bla bla d'après tout le monde mes potes y compris. Résultat hier je suis allé chercher un autre Monster 1100 Evo, et la Street sera vendue ou gardée en daily. Je m'y suis jamais fait après le Monster, c'est plus vivable au quotidien mais y'à rien à faire je prends 10x moins de plaisir avec et en plus elle me pousse plus à rouler vite vu qu'il faut lui taper dedans. Je crois que je suis accro au Desmodue malheureusement... Les générations suivantes de Ducati ont perdu l'âme, c'est plus pareil maintenant. C'est des bonnes motos mais c'est plus vraiment des Ducati.
Très sympa ce format qui nous raconte l'évolution d'une machine. La séquence de roulage en split screen alternée est très cool !
Merci à tous pour vos retours ! ✌🏻🙏🏻 N'hésitez pas à partager et surtout... À nous dire quel modèle vous voulez pour les prochains épisodes :)
F800r vs f900r. Le twin a trois bielle calé a 360 avec réservoir a l'arrière vs le twin chinois avec réservoir a l'avant.
La hornet 600 vs la nouvelle.
Salut l'équipe Mot-Mot, sympa ce petit duel de génération avec petit rappel historique, en attendant d'autres comparatifs sur tout type de moto 😉, ✌🏼
Super concept de vidéo. J'adore !
En 2007 j'avais 11ans et je bavais devant la photo de presse de Ruben. C'était pour moi la moto de mes rêves. Aujourd'hui j'ai 27ans et depuis 2 ans je suis propriétaire de la 1100s. Du pure régale cette brêle 🏍️💨✌️
Ça fait trop plaisir de revoir Stephane Lacaze. Ont t’aime mec 💪
Hate de voir la prochaine, cest vraiment hyper hyper intéressant de mettre dans le contexte d'aujourd'hui des machines d'hier pour mesurer les bien-faits ou mé-faits du progrès ! Pour ma part je rejoins le camps de ce qui ont du mal a trouver leur compte avec les modèles actuelles et jai beaucoup de copains dans le meme cas ...
SUPER CONCEPT !
J'ai vraiment hâte de voir les suivants ! Ces comparos old vs New sont de plus en plus pertinents je trouve. Car on se rend compte qu'une moto ancienne avec beaucoup de caractere tend à être plus adaptée aux routes d'aujourd'hui qu'une moto récente qui cherche une perfection inatteignable sur la voie publique.
Le concept d'essai en vue cote a cote est intéressant. Mais peut être qu'un roulage a deux tout en discutant avec des vues de l'extérieur serai plus esthétique (même si vous êtes très beaux les gars )
Bravo les gars très bon format !! Ça fait du bien de retrouver vos vidéos qui pour moi sont toujours fun, instructives et sans prise de tête ✌️💪👌
Merci et MOTO Privée, pour avoir sponsorisé la vidéo. Le format est intéressant. Pour la prochaine fois, je propose Yamaha tracer ou la Panigale❤
Il est vrai que vos vidéos sont toujours top mais avec des motos qui demandent réflexion et amputation à l'achat. Des comparos motos "occasion" est une idée que j'apprécie énormément.
Créez nous des rêves réalisables...
Trés bon format de vidéo ! Moi qui ai eu la 1100 S et la 821, aujourd'hui je préférerais reprendre la 1100, sans hésitation.
Super format, vraiment j'adore ce côté historique d'ancien modèles, bien détaillé. Vous êtes toujours au top bravo à vous et merciii pour ce que vous faites 🙏🙏
Trop bien comme concept ! Y a de quoi faire en plus.
Vivement l'épisode deux !
✌️ à tous
Bien ça ! Sympa ce genre de comparo. Et tellement de possibilités à faire !
J’aime bien le format et l’idée de comparer avec des anciennes qui restent encore carrément cool !
Très cool le suivi des évolutions machines. Ce genre de match est un débat courant de motard, entre amateurs de high tech et d'anciennes 👍
J'ai mon HM1100 depuis plus de dix ans, et je la garderai jusqu'à mon dernier souffle. Elle est sublime, atypique et comme vous le dites si bien, le meilleur moteur à air / huile sorti par Ducat.
Pareil, ma 1100s depuis 11ans. 63000 km, a Là Réunion, c'est le kif c'est brêle. La meilleure pour faire ce qu'il y a de pire😅
Super idée ce genre de comparo 👍🏻
Merci Mot' Mot', vivement la prochaine!
Je pourrais entendre Stephane parler pendant une heure je m'en lasserai pas. Plus long please !
Trop bien pour les anciens dont je fais partie maintenant (1980)... la même chose avec ma Gex 750 que je m'étais offert en 2009 vs les derniers modèles=> ça serait le kiff total.
Une des meilleures motos que j'ai eu entre les mains...
Génial !! Merci pour ce sujet qui change des motos « habituelles »
Top cette nouveau format flash-back, vivement le prochain épisode!
Excellente la vidéo à toute l équipe,un grand merci pour ce que vous faites,de plus ce VS était hyper 👌👍
Super format ce comparo 👍 . A renouvelé sans hésité !
Salut
Super vidéo, ayant eu le 796 et le 950, ma préférence va à la 950 pour sa polyvalence et l’aspect moins « dure » sur la 796 …
Et pour le prochain, une 750 Brutale face à la nouvelle 😉😉😉 se serait cool
Sympa le concept, à refaire ! Avec la Superduke ?
Super concept bien accrocheur 👌 vous pouvez y aller à fond dans cette voie 😊
Super idée, j'aime beaucoup le concept ! Et puis ca montre que parfois (SOUVENT) le dernier modèle n'est pas forcément le meilleur... V !
Toutes ces motos hybridée à plus ou moins de niveau entre roadsters & supermotard sont mythique pour moi,
SMR 950, Nuda 900, Dorsuduro 750, 950 & 1200, G650 X-moto, HP2 supermoto, MV Agusta Rivale, et tous les hypermotards… je veux toutes les essayer un jour !
hypermotard 1100S je la veut!!!!!! très bonne vidéo les gars, manque juste un petit débriefing ensemble pour la fin.
J'aime beaucoup le début avec évidement la présentation des modèles. L'essai bien sur, mais j'aurai aimé un debrief ensuite avec les plus et les moins de chaque modèle
@@AJAJ-i1r 😅 oui mais juste un peu plus argumenté pour la forme
Excellent, les commentaires alternés sur des détails sont très bien montés, bravo les mecs !
Oh oui, j'aime beaucoup, j'ai hâte de voir sa avec des sportives sur route, l'agrément moteur, le confort et tout. J'aime le format, même si je trouve un peu bizarre le face à face où vous mettez pause à chaque fois pour alterner les avis. Peut être j'en ai simplement pas l'habitude.
Le CBR entre la 1er 1000 et la dernière, ce sera probablement l'une qui aura les plus grosses différences, la Monster S4R ou même la S2R, y'en a tellement à faire.
Déjà une vidéo sur leurs chaîne de la CBR 1000 avant après
Le format est top on en veut plus comme toujours.
Par exemple les street, CB, sportive enfin plein quoi 😅
Super vidéo, un comparatif de chez Ktm serait intéressant, mono vs bi-cylindre, véhicule radical vs moto plus généraliste ?!
Super format
Super vidéo ! Possédant une 1100 actuellement, je vous rejoint sur tous les points !
Très cool ce format!
A quand le flash back 990sd vs 1290 sd :) suis curieux de vos impressions
Pour le coup la logique voudrais plutôt 990 sd 890 (ou futur 990) duke
Car comparer la sd 990 à la sdr 1290 c'est infaisable 😂
Je crois que l'idée est de comparer l'évolution d'un modèle (ici ce serai la superduke 990>1290) et pas de comparer ce qui est comparable :) enfiin je peux me tromper ;)
@@jeremydonkfpv6335 dans les deux cas ça fonctionne pas en fait ^^
L'HM à évoluer, la sdr 1290 c'est pas une évolution de la 990 (idem pour la 890) c'est une nouvelle moto ^^
@@pepez73bon on est pas d’accord mais il me semble que la superduke et l’évolution de la superduke même si il y a eu des changement drastique voir total mais c’est aussi le cas dans la vidéo de l’hypermot et le comparatif est bien la ;)
@@jeremydonkfpv6335 c'est complexe encore une fois de comparer
Dans l'évolution de la hm il y a eu plusieurs paliers
La ou la 990 ça n'a pas été vraiment le cas elle est restée sur le bloc lc8 990 du début à la fin de sa production, avec très peux d'évolution significative, c'était plus des propositions de look (je globalise beaucoup)
La 1290 est une toute nouvelle machine, nouveau bloc, nouvelle cylindrée, nouvelle électronique, nouveau châssis. Et ça en une seul prod
Alors oui on pourrait biensur les comparer, mais c'est un peux comme comparer une lamborghini lp640 et la nouvelle revuelto (en imaginant que l'adventadore n'existe pas)
Chez ktm ce travail est plus "facile" avec le modèle SMC qui a connu une vrai évolution au fur et à mesure des années
625 640 660 690 et toutes les phases qui y sont passé 😀
Enfin bon vaste sujet ^^
oui oui oui oui oui... ca y est vous m'avez rechopé ! Et pour l'idée, du 4 cylindres : les 25 ans du R1 (sur la route), puis de la Hornet, puis y'aura la duke, puis une session con avec une goldwing, puis avec les monsters même si ca se rapproche d'aujourd'hui !
Et si vous aviez des plans pour que Gilera renaisse de ces cendres, la Norwest 2024 ce serait rigolo ;)
Super format, hâte de voir le prochaine vidéo
Il y a du potentiel avec ce format, c'est ultra fun, bravo les gars pour le concept 😊❤
Super le concept, je suis motard que depuis 2012 et je connais pas forcément ce que c'était avant. Ça serai cool de voir un épisode sur des Trails ( genre Africa twin ou dans la même gamme)
C pas enduro mag ici 😜😜🤣🤣
Bravo les gars👍🏻
J'ai beaucoup aimé votre concept, on voit d'une part les évolutions et d'autre part vous vous rapprochez de la réalité de bon nombre de motards qui ont connus des modeles plus anciens et qui pour d'autres roulent (ou projettent de rouler) avec celles ci : la plupart des essais ce sont des nouveautés, mais ce n’est pas la majorité des motards qui s'achètent des bécanes neuves......
Petite frustration pour moi sur la vidéo, il manque un debriefing à la fin, un bilan.
J'étais encore plus fan de cette vidéo car ma brêle est un 939 Hypermotard
Tres bon concept du comparatif avant / apres et ça tombe bien c'est ma moto actuelle (la 950) . Bien sur pas completement d'accord avec la conclusion à l'avantage du 1100 !!! Mais elles sont toutes les 2 tres fun à rouler et elles te mettent la banane à chaque sortie . Et en plus elles sont belles !!!! Merci .
Tu dis ça car tu es jaloux 😜
super top cette vidéo !!! J'adore !!! on en veut plein !!!!!!!!! c'est top de mettre aussi des anciens modèles qu'on peut se payer d'occasion 🙂
trop bien le concept de cette vidéo 😀
Bien ! J’adore! Faites un test sur les Tiger ! Il y a moyen de se marrer non ?
Super vidéo, super concept mais faut arrêter les gars... vous allez nous ressortir toutes les pépites et après elles vont toutes prendre une claque sur le bon coin !🤣🤣🤣
Plus sérieusement, bravo pour le travail fourni, votre duo fonctionne bien et vous avez de bonnes idées
hâte de voir les prochaines
✌
Très bonne idée d'émission ! Un format vraiment sympa et le duo de journaliste est top ! ✌
Je valide aussi le format, top. Après le Duo de notre Frejusien grisonnant préféré et de la Daurade fonctionne toujours très bien!😅 On en redemande !
Le freinage "too much"... j'y ai laissé des morceaux de carénages du côté de Tarbes! Elle avait 6000kms, je la trouvais ultra facile. Après, j'ai appris à la respecter! Je l'ai toujours (une evo sp de 2010). Rien dans ce qui se commercialise aujourd'hui pourrait me la faire échanger!
Super format, super concept, merci ✌️
Excellent contenu !!! Merci pour votre partage et travail ! Vidéo au Top !!!
j'aime beaucoup l'idée! ca manque d'un petit bilan final.
et ca donne plein d'idée de comparo!
Au Top ! Super Concept ! Encore !!!! .. et Merci :)
Vraiment sympa une bonne idée je verrais bien une zx10r 2004 vs la dernière 😅
Ha ! Super cette formule, et bien vivement les prochaines 😊
Super concept d'émission, faites en plus !
Bien joué pour le type de vidéo j'adhère.
L'Hypermot c'est cool. Un épisode Monster pour rester chez Ducat ( Pour ses 30 ans ça serait sympa).
Un pour le speed triple ça serait sympa aussi
Super concept les gars faites en plus 👌🏍️
Super concept j'espère qu'il y en aura d'autres 🤙🤙
Excellent le format! Gaz!!
J'adore ! Faite pareil avec la mt09 il y à un gap énorme entre la 2013 et la 2023 10 ans pile 🎉🎉
Merci à l'équipe moto et motard de toute façon même si vous faites des vidéos de friteuse ça serait génial on adorent
Cool le comparo j'adore le concept et y a de quoi faire ! Les générations de Z, street 675 r 2009 contre 765 RS actuelle, SD 990 contre la dernière 1290 bref y a matière à faire de bonnes vidéos
Excellent format
Je kiffe ce flashback les gars 👍 good job! J’aimerai la même avec le monster 1100s et la 950 😉
Super format. Ça me conforte dans mon choix d'avoir pris la 1100s😊
Format sympa comme tout et motos intéressantes à "découvrir"!
Ce style d'émission est aussi bien que ce bon moteur 2 soupapes, peu puissant mais tellement bien pour la route avec une âme et du caractère à l'intérieur.
Le format est très sympa , on en veut d autres svp !!!
Trop bon !!! Le concept Evo d'une moto mythique. un sur R6 R1 GSXR ect...🎉
J'adore les nouveau format c'est trop cool !!!
Format o top !
Bot or not bot
Grouuuuuuuuuuuuuuu
Sympa comme format de vidéo. A retrouver sur d'autres modèles iconique.
Merci pour se souvenir...je regrette d'avoir vendu la mienne il y a 6ans.
Très sympa le format! Vous etes’extra
Super concept, super vidéo !
Sympa ce format, cette génération de moteur était géniale, j'avais essayé la monster 1000 s2r, le moteur était tellement onctueux, avec une super sonorité. C'était un vrai voup de cœur.
Sinon, un comparo KTM 990 superduke vs la 1290!! 🤩
J’ai toujours adoré ces brêles mais elles sont pour moi trop exclusive, j’ai roulé des années en SM, et c’est un peu galère des que tu claques des grosses sorties. Mais bon, juste pour voir je suis allé faire un tour sur LBC bin les mecs vendent encore ça autour de 7000 boules quand même… pour une brêle de 15 ans c’est pas mal. Bref je plains les jeunes aujourd’hui qui passent leur permis, pour se trouver un jouet pas cher c’est la misère…😱😱 bref encore une super video ! 👍👍
LEs prix ont explosé, faute de disponibilité des produits (moto) A2 fun. Mais aussi et surtout de l'image moto mtn qui est mtn un moyen de faire le beau sur les reseau.. Donc on se retrouve avec des gars qui achète tout et n'imp a des prix fou car il ne s'intéresse pas vraiment a la moto mais plus a l'image qu'elle donne... Tant mieux pour ceux qui ont acheter il y a quelques années et qui peuvent revendre plus cher et plus bornée leurs becane 😂🙄
Super format, bravo à l'équipe !
Génial on en veut d'autre !!!
Super format ! Vivement la suite ! 😘
J'adore vraiment connaître une moto et son histoire, alors c'est vraiment parfait !
Un p'tit rewind sur la Daytona pour la suite, du 4 cylindre japonisé au 3 cylindre scalpel ?
Très sympa ce concept ! Un plaisir a regarder.
Très sympa le format j'aime beaucoup 👍
J aime beaucoup ce format continuez comme ça les gars au top !
Super concept, j'adore. Idée prochain comparo : rsv1000 vs rsv4... (Moteur v60 vs v4)
Top !! on en veut encore !!
Super format bravo. Dans la série avant après, je vous propose de comparer la 790 Adventure avec sa siamoise chinoise la CF Moto 800 MT
Sympa comme format
Super cette vidéo ! Pour améliorer, j’ai trouvé qu’il manque un débriefing de fin de roulages sur vos impressions.
Force à vous ✌🏻
Noté 🫡 dans le deuxième épisode (qui vient de sortir) on a rajouté du debrief
Certainement une question de dispo mais pourquoi ne pas avoir comparé la version 1100 S avec la 950 SP ? Il y a aussi du Ohlins sur la SP :)
Précisément ! (on a même failli ne jamais l'avoir !!!)
Super concept ce flash back. Un petit comparo Street Triple ??? ✌🏻
Yes trop cool j'adore. .
Un flash back multistrada et un 748.
Super idée ça ramène du frais niveau comparo! Je retrouve le Mot'mot' d'antan!!
Super ce nouveau concept j'adore
Seule petite critique faire un match a 3 avec la 950 ou 990 de katoche
Lol Christophe Willem, super vidéo 👍