Dobry den, jen by mě zajímalo proč se pro Evropu do Torrese montuje ten nevzhledný středový displej s tlustými rámečky a v Rusku a Korei je k dispozici 12,5 palcový, který už je designově perfektní. Děkuji za vysvětlení.
O Rusku nevím, ale také jsem zaznamenal, že v Koreji je jiný infotainment. Tipnul bych si, že důvodem jsou úspory, aby se Torres vešel do zamýšlené cenové hladiny.
Tradicne znacky sa naozaj nechytaju. To mas pravdu. Pretoze do nich od novoty nezateka, parkovacie senzory funguju ako maju, tempomat je presny a cyklicky nezrychluje / nespomaluje, klimatizacia funguje tak ako ma a aj spotrebu maju citelne nizsiu. Korando je korejsky Duster zabaleny do kabatu premie. Prave pre jeho nizku cenu mu vsetci vsetko odpustaju. Aj ja som sa nechal nachytat marketingom a neobjektivnymi recenziami, kupil Style Plus AT AWD, ale vydrzal to s nim iba 7 mesiacov a 10k km, potom ma tak dopalilo, ze slo z baraku. Dovody som uz pisal kadetade, nechce sa mi opakovat. Iba v kratkosti - nic na tom aute nefunguje poriadne. A po tejto skusenosti SSY neporadim uz nikomu, ani nepriatelovi. Novy Torres na tom nic nezmeni.
A aka super stvorkolka je Torres - th-cam.com/video/sKiPUXUsPRk/w-d-xo.html, th-cam.com/video/bNfbi36SbZk/w-d-xo.html. S Vitarou som v takomto terene blbol pol hodinu a neprehriala sa...
Toto auto iba vyzera ako offroad. Mrknite sa na specifikaciu spojky pohonu zadnej napravy a diferencialu, potom pochopite. Velmi by som ho v terene netrapil, mozno iba tak zasnezeny 5 metrovy vyjazd z garaze. S rovnakou pohonnou technikou malo problem uz Korando, po chvili cinnosti sa ta superspojka prehriala a zo stvorkolky bol predohrab. Stacilo aj 200 metrov po strkopiesku tam, kde to Dustre ci S-Crossy / Vitary zvladaju s prstom v nose.
Tvári sa ako offroad, ale je to SUV, u nás sme sa preň rozhodli v 4x4, po skúšobnej jazde za mňa i skrze priestor, výhľad na vozovku, veľké spätné zrkadlá, i skrze cenu výborné, ale čas ukáže ako bude makať...
@@truhlikuhlik929 Drzim palce, aby to bolo lepsie ako Korando, ktore ma velmi velmi sklamalo. Tiez som sa nan tesil ako male decko, ale po mesiaci som vytriezvel a zacal hladat nahradu a sposob, ako sa ho zbavit.
Dobry den, jen by mě zajímalo proč se pro Evropu do Torrese montuje ten nevzhledný středový displej s tlustými rámečky a v Rusku a Korei je k dispozici 12,5 palcový, který už je
designově perfektní. Děkuji za vysvětlení.
O Rusku nevím, ale také jsem zaznamenal, že v Koreji je jiný infotainment. Tipnul bych si, že důvodem jsou úspory, aby se Torres vešel do zamýšlené cenové hladiny.
už rok máme od novoty Korando,tradiční značky se nechytají
Tak ať dobře slouží a příště Torres :-)
@@FLOTILA_magazin na Torresu mi vadí ty dotykové displeje jinak je super,ale znovu bych volil Korando když bych si měl vše porovnat včetně ceny
Tradicne znacky sa naozaj nechytaju. To mas pravdu. Pretoze do nich od novoty nezateka, parkovacie senzory funguju ako maju, tempomat je presny a cyklicky nezrychluje / nespomaluje, klimatizacia funguje tak ako ma a aj spotrebu maju citelne nizsiu. Korando je korejsky Duster zabaleny do kabatu premie. Prave pre jeho nizku cenu mu vsetci vsetko odpustaju. Aj ja som sa nechal nachytat marketingom a neobjektivnymi recenziami, kupil Style Plus AT AWD, ale vydrzal to s nim iba 7 mesiacov a 10k km, potom ma tak dopalilo, ze slo z baraku. Dovody som uz pisal kadetade, nechce sa mi opakovat. Iba v kratkosti - nic na tom aute nefunguje poriadne. A po tejto skusenosti SSY neporadim uz nikomu, ani nepriatelovi. Novy Torres na tom nic nezmeni.
Korando je najnepodarenejsie auto tohto storocia. Neskutocny crep.
A aka super stvorkolka je Torres - th-cam.com/video/sKiPUXUsPRk/w-d-xo.html, th-cam.com/video/bNfbi36SbZk/w-d-xo.html. S Vitarou som v takomto terene blbol pol hodinu a neprehriala sa...
Toto auto iba vyzera ako offroad. Mrknite sa na specifikaciu spojky pohonu zadnej napravy a diferencialu, potom pochopite. Velmi by som ho v terene netrapil, mozno iba tak zasnezeny 5 metrovy vyjazd z garaze. S rovnakou pohonnou technikou malo problem uz Korando, po chvili cinnosti sa ta superspojka prehriala a zo stvorkolky bol predohrab. Stacilo aj 200 metrov po strkopiesku tam, kde to Dustre ci S-Crossy / Vitary zvladaju s prstom v nose.
Tvári sa ako offroad, ale je to SUV, u nás sme sa preň rozhodli v 4x4, po skúšobnej jazde za mňa i skrze priestor, výhľad na vozovku, veľké spätné zrkadlá, i skrze cenu výborné, ale čas ukáže ako bude makať...
@@truhlikuhlik929 Drzim palce, aby to bolo lepsie ako Korando, ktore ma velmi velmi sklamalo. Tiez som sa nan tesil ako male decko, ale po mesiaci som vytriezvel a zacal hladat nahradu a sposob, ako sa ho zbavit.
@@JohnDoe-ti6pd ďakujem, snáď to dobre dopadne, nehľadám nič extra len priestorné auto, tak som zvedavý ako sa nám ukáže.