Wenn ihr die X4 oder Go3 von Insta360 als Touren Kamera cool findet, dann folgt meinem Affiliate Link: X4 www.insta360.com/sal/x4?INRLH16 Go3 schwarz www.insta360.com/sal/go-3?INRLH16
Habe dich gerade spontan gefunden und finde das Video sooo gut! Dein ruhige sympatische Stimme, mit tollen Aufnahmen der Natur und deine Kommentare beim Fahren waren echt Humorvoll (beben in der Stimme, als du über das Kopfsteinpflaster gefahren bist etc), weiter so!:)
danke für Dein Video. Das ,was man sich als Beratung oder Tipp im e Bikes Store wünscht, wenn man sich ein Bike mit voll integriertem Akku kauft, nimmst Du hier professionell auf 😊👍. Es geht ja häufig uns nachladen um noch einige Kilometer mit Unterstützung zu schaffen. Auch die Strecke war schön mit anzusehen. Ganz herzlichen Dank dafür 🌻😃
Wie immer schön erzählt und sehr interessant. Die Strecke war wunderschön. Was die Sache angeht weiß ich jetzt Bescheid. Ich vermeide Elektrozubehör und versuche die Reichweite durch Planung und auch Leisungsreduzierung in der Vello App zu schaffen.
Wenn du wüsstest, wieviel das Ladegerät an Spannung rausgibt, dann kannst du vielleicht eine Möglichkeit finden, um ohne die sinnfreie Umwandlung von 12V -> 230 V -> ?? V auskommen. Ich bin sicher, da geht einiges an Strom in Luft bzw. Wärme auf… Aber sonst: Danke für das schöne Video! Kann man prima nebenbei anschauen/zuhören!
Lieber Martin, wirklich tolles Video! Man merkt, du bist vom Fach 😉 Ich komme mit meinem Velo Bike+Gears Gen2 im Turbo Modus auf ähnliche Werte wie du. Macht halt am meisten Spaß! Bin unlängst auf dem Ennstal-Radweg in Österreich gefahren, alles ziemlich flach, kaum Steigungen und dachte mir, versuch mal den Hybrid Modus - sicher, der bringt nicht den Boost, aber man kann immer noch unangestrengt und flott dahinradeln. Und siehe da: zu meinem Erstaunen hab ich ca. 65 Km geschafft. Wenns im Flachen definitiv weiter gehen soll, dann ist der Hybrid Modus ab jetzt meine Wahl. Überlege dennoch schon länger herum, eine Power Bank mitzunehmen. Danke für die Anregung und liebe Grüße aus Österreich. Georg
Kommst du mit dem Gears auch auf Geschwindigkeiten über 25km/h ? Das ist mit dem Riemen und 2-Gang leider schwierig. Man fällt auf 23 bis 25km/h und verbraucht mehr Akku. Vermutlich hast du so die 65km erreicht? Auf jeden Fall sehr guter Wert. Viele Grüße nach Österreich. ☀️
@@martinsbike Da ich auch in Tirol lebe, habe ich mir das Bike+Mountain Gear angeschafft. Wo es übrigens im richtigen Gebirge schnell an seine Grenzen kommt 😉Da spielen beim Radeln die höheren Geschwindigkeiten eh keine Rolle. Ich war selber verwundert, dass es an der Enns entlang so weit geht. Die erste Hälfte immer ganz leicht ansteigend flussaufwärts und absteigend zurück. Grüße nach Berlin!
Hallo Martin, ich bin nun auch Vello Bike+ Besitzer, hatte mir vorher auch alle deine Videos angesehen. Nun habe ich ein paar Touren gemacht, um das Rad zu „verstehen“. Meins habe ich gebraucht gekauft, es ist noch der Zehus Gen 1. Nun zu meinen Verständnisfragen. Reichweite wie im Video beschrieben ist bei mir auch in etwas so. Wenn ich im Ebike Modus bin, dann unterstützt der Motor bis 20 km/h gut, bis 25 mit immer weniger Watt, bis zu Null, liegt wohl an der Grenze der 25 km/h. Mein Rad ist mit dem Schlumpfdrive Speed ausgestattet. Dieser ist ja mit 1:1,65 übersetzt. Rechne ich mir das durch, dann ist mit meinen Ritzeln vorne 60 hinten 19 bei 50 Umdrehungen25 km/h, bei 70-80 U bin ich eigentlich bei 40. Aber, da kommt man gar nicht hin. Ab 25 km/h strampelt man wie gegen eine Wand. Ich war heute auf dem Tempelhofer Feld, hab mal ein wenig getestet, ich kratze gerade mal die 28. Es sollen ja 40 km/h drin sein laut Vello. Ich bin ganz gut trainiert, in der Stadt fahre ich mit meinem MTB 25-27 wenn es normal flach läuft, somit bin ich durchaus in der Lage Kraft einzusetzen. Ich hätte gedacht zu der Motorkraft von 250 oder etwas weniger addiert sich meine Beinkraft, scheint aber nicht so zu sein. Was soll denn aber dann der Speed Gang, der ist doch völlig nutzlos?! Bisher verstehe ich das Rad noch nicht
Hallo Norman! Erstmal Glückwunsch!☀️ Der Gen1 ist glaube ich etwas weniger kraftvoll als Gen2, kann mich aber täuschen, da ich nie einen parallelen Vergleich hatte. Erst Gen1, dann Umbau, dann Gen2. Das du gegen eine Wand radelst, das ist bei mir genauso. Du schaffst die 28 bis 32 km/h, wenn es bergab geht. 😉 Dann hilft dir der Speed Gang. Also z.B. in Österreich, wenn es minutenlang bergab geht, nachdem man vorher mit ner Gondel hoch.... Der Speed Gang ist für mich im elektrischen fahren super. Zwischen 18 und 25km/h schalte ich den rein und trete angenehmer. Ohne e-Antrieb ist das natürlich alles anders. VG!! Martin
@@martinsbike Danke für die Antwort. Ist deine Übersetzung auch 60 zu 19 Zähne? Ich werde mal,den Support anschreiben und da mal fragen wie das gedacht ist. Schönes Wochenende, Gruß
@normankuhn3611 Diese Übersetzung habe ich auch. Wenn du den Vello Service fragst, schreib hier mal die Antwort hin. 👍 Aber ich vermute, die haben grad sehr viel wegen der Herbst Auslieferung zu tun. Meine Theorie wegen Kränze: es muss manuell und elektrisch funktionieren. Z.B. ist der Standart Gang fürs Muskeltreten gut geeignet. Bei E-Unterstützung ist mir die Trittfrequenz schnell zu hoch. Aber dann kann ich in den Speed Gang gehen und komoot treten. Wir können uns ja mal am VP Friedrichshain treffen. Aber meine zeit ist rare, Tempelhoferfeld ist schon zu weit. Einfach auf instagram mich anschreiben.
Was viele nicht wissen, es gibt typ 2 auf 230v (schuko) adapter... damit kann man sein e bike, escooter und sogar handy laden... damit funktioniert man sozusagen die autoladestation um in eine normale haushaltssteckdose und damit kann man ganz normal die leistung abrufen wie zuhause auch, also mehr wie 3000w
@@peterp25 gibt halg unterschiedliche.... einmal welche für über 200€ aber auch welche für unter 50€ Die für unter 50€ Funktionen genau so gut, man muss nur etwas kleines ändern.
Puh, ich muss sagen, du hast dir bei diesem Video wirklich Mühe gegeben! Die Bild- und Tonqualität sind hervorragend, und deine Stimme ist sehr angenehm. Solche Radtouren, wie du sie hier gemacht hast, sind wirklich entspannend anzusehen. Liebe Grüße aus der Schweiz!
Hallo Klara. Vielen Dank!☀️ Also der Lüfter nervt nicht, aber man hört ihn. Stimmt, hätt ich mal nen Hörtest machen sollen. Aber nach meinem Test habe ich die Powerbank wieder zurück gesendet.
Hi @martinsbike , hattest du nicht die Billy Bonkers aufgezogen? Hat das nicht gut funktioniert? Wie war das in Kombination mit dem Schutzblech, genug Platz?
Hallo Lois. Die waren an meinem alten Vello dran, welches mir mal geklaut wurde. Prinzipiell sollten die Bonkers mit den neuen Schutzblechen funktionieren, auch mit dem Gepäckträgerschutz plus Blech. Bei der Tour hab ich mich aber fürs Gepäck vorn entschieden. 🚴♂️ VG!!
@666louis Ich habe bei einem Händler ein Vello mit Billy Bonkers und Schutzblechen gesehen, allerdings weiß ich nicht, welche Generation. Das war schon arg knapp, im Schlamm wäre da schnell Schluss.
Hallo Martin, Wieder ein sehr informatives Video von dir. Ich würde aber wohl die 2,3 kg Mehrgewicht nicht in Kauf nehmen. Was ist eigentlich der Grund, dass du die Gurte deiner Arschrakete immer überkreuzt? Ich habe die gleiche und versuche sie immer so kurz wie möglich zusammenzuzurren, weil sie ja doch etwas zum schlackern neigt.
Auf jeden Fall ist ein 2. Akku sinnvoll. Aber ich hab vergessen zu erwähnen, dass es viele E-Bikes mit Akkus gibt (im Rahmen, Zehus) ohne Möglichkeit eines 2.Akkus. Daher die Idee zu diesem Film 😉
@@oldboy5000Beim Zehus sitzen sowohl Antrieb als auch Akku auf der Hinterradachse. Der Akku kann zwar getauscht werden, aber nicht mal schnell unterwegs.
E-Bike gut finden aber AKW nicht gut finden. Das passt einfach nicht zusammen. Atomsstrom ist die billigste und sauberste Art Strom zu produzieren Und mit dem " Atommüll " wird auch immer verteufelt.
Ich gebe Dir mit dem Atomkraftwerk recht.Da mit der PV und Windkraft keine Industrie betrieben werden kann wurde diese Stromerzeugung beseitigt.Wir werden uns in Zukunft daran gewöhnen müssen das nicht immer Strom zur Verfügung steht,da ist das Laden von Fahrradakkus das kleinere Übel.
@@sixtus1116 Ihr müsst es anders betrachten, z.B. siehe Frankreich. Da hat das neue Atomkraftwerk ca. 13 Jahre gebraucht, bis es fertig war. Mit dem Geld finde ich es sinnvoller in Technologien zu investieren, die Speichern können. Und in 13 Jahren können tolle Dinge entwickelt werden. Schaut einfach auf die Entwicklung der Auto-Akkus in den letzten 10 Jahren. Da gab es einige Effizienzsprünge. Die Atommüll Endlager Sache ist bis heute nicht geklärt.
@@martinsbike Dir ist doch bekannt das zur Zeit Reihenweise unsere Firmen in Konkurs gehen.Nochmals Windkraft und PV sind nicht Grundlastfähig.Den Überschuss dieser Energie wird verschenkt muss aber bezahlt werden.Das gleiche gilt wenn diese nicht arbeiten muss die Energie zurück gekauft werden.Das und das Amerikanische Gas wird Deutschland ruinieren.Strom und Gas soll bis zu fünf mal teurer werden.Wenn hier kein vernünftiger Konsens gefunden wird und endlich unsere Grenzen dicht gemacht werden geht es den Bach runter,Garantiert.
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Wenn ihr die X4 oder Go3 von Insta360 als Touren Kamera cool findet, dann folgt meinem Affiliate Link: X4 www.insta360.com/sal/x4?INRLH16 Go3 schwarz www.insta360.com/sal/go-3?INRLH16
Schönes entspanntes Video. In Rheinsberg war ich auch schon öfter fürs Fernsehen, auf Fontane‘s und Tucholsky‘s Spuren, herrlich 🤗
Habe dich gerade spontan gefunden und finde das Video sooo gut! Dein ruhige sympatische Stimme, mit tollen Aufnahmen der Natur und deine Kommentare beim Fahren waren echt Humorvoll (beben in der Stimme, als du über das Kopfsteinpflaster gefahren bist etc), weiter so!:)
danke für Dein Video. Das ,was man sich als Beratung oder Tipp im e Bikes Store wünscht, wenn man sich ein Bike mit voll integriertem Akku kauft, nimmst Du hier professionell auf 😊👍.
Es geht ja häufig uns nachladen um noch einige Kilometer mit Unterstützung zu schaffen.
Auch die Strecke war schön mit anzusehen. Ganz herzlichen Dank dafür 🌻😃
Hallo Peter! Aber sehr gern doch!😊🚴♂️👍 Falls du den Kanal noch nicht abonniert hast, würd ich mich freuen. Viele Grüße! ☀️
Wie immer schön erzählt und sehr interessant. Die Strecke war wunderschön. Was die Sache angeht weiß ich jetzt Bescheid. Ich vermeide Elektrozubehör und versuche die Reichweite durch Planung und auch Leisungsreduzierung in der Vello App zu schaffen.
Das geht natürlich auch! 👍☀️
Wenn du wüsstest, wieviel das Ladegerät an Spannung rausgibt, dann kannst du vielleicht eine Möglichkeit finden, um ohne die sinnfreie Umwandlung von 12V -> 230 V -> ?? V auskommen. Ich bin sicher, da geht einiges an Strom in Luft bzw. Wärme auf… Aber sonst: Danke für das schöne Video! Kann man prima nebenbei anschauen/zuhören!
Gut Mann ! Bis bald. LG
Lieber Martin, wirklich tolles Video! Man merkt, du bist vom Fach 😉 Ich komme mit meinem Velo Bike+Gears Gen2 im Turbo Modus auf ähnliche Werte wie du. Macht halt am meisten Spaß!
Bin unlängst auf dem Ennstal-Radweg in Österreich gefahren, alles ziemlich flach, kaum Steigungen und dachte mir, versuch mal den Hybrid Modus - sicher, der bringt nicht den Boost, aber man kann immer noch unangestrengt und flott dahinradeln. Und siehe da: zu meinem Erstaunen hab ich ca. 65 Km geschafft.
Wenns im Flachen definitiv weiter gehen soll, dann ist der Hybrid Modus ab jetzt meine Wahl.
Überlege dennoch schon länger herum, eine Power Bank mitzunehmen.
Danke für die Anregung und liebe Grüße aus Österreich.
Georg
Kommst du mit dem Gears auch auf Geschwindigkeiten über 25km/h ? Das ist mit dem Riemen und 2-Gang leider schwierig. Man fällt auf 23 bis 25km/h und verbraucht mehr Akku. Vermutlich hast du so die 65km erreicht? Auf jeden Fall sehr guter Wert. Viele Grüße nach Österreich. ☀️
@@martinsbike Da ich auch in Tirol lebe, habe ich mir das Bike+Mountain Gear angeschafft. Wo es übrigens im richtigen Gebirge schnell an seine Grenzen kommt 😉Da spielen beim Radeln die höheren Geschwindigkeiten eh keine Rolle.
Ich war selber verwundert, dass es an der Enns entlang so weit geht. Die erste Hälfte immer ganz leicht ansteigend flussaufwärts und absteigend zurück.
Grüße nach Berlin!
Hallo Martin, ich bin nun auch Vello Bike+ Besitzer, hatte mir vorher auch alle deine Videos angesehen. Nun habe ich ein paar Touren gemacht, um das Rad zu „verstehen“. Meins habe ich gebraucht gekauft, es ist noch der Zehus Gen 1. Nun zu meinen Verständnisfragen. Reichweite wie im Video beschrieben ist bei mir auch in etwas so. Wenn ich im Ebike Modus bin, dann unterstützt der Motor bis 20 km/h gut, bis 25 mit immer weniger Watt, bis zu Null, liegt wohl an der Grenze der 25 km/h. Mein Rad ist mit dem Schlumpfdrive Speed ausgestattet. Dieser ist ja mit 1:1,65 übersetzt. Rechne ich mir das durch, dann ist mit meinen Ritzeln vorne 60 hinten 19 bei 50 Umdrehungen25 km/h, bei 70-80 U bin ich eigentlich bei 40. Aber, da kommt man gar nicht hin. Ab 25 km/h strampelt man wie gegen eine Wand. Ich war heute auf dem Tempelhofer Feld, hab mal ein wenig getestet, ich kratze gerade mal die 28. Es sollen ja 40 km/h drin sein laut Vello. Ich bin ganz gut trainiert, in der Stadt fahre ich mit meinem MTB 25-27 wenn es normal flach läuft, somit bin ich durchaus in der Lage Kraft einzusetzen. Ich hätte gedacht zu der Motorkraft von 250 oder etwas weniger addiert sich meine Beinkraft, scheint aber nicht so zu sein. Was soll denn aber dann der Speed Gang, der ist doch völlig nutzlos?! Bisher verstehe ich das Rad noch nicht
Hallo Norman!
Erstmal Glückwunsch!☀️
Der Gen1 ist glaube ich etwas weniger kraftvoll als Gen2, kann mich aber täuschen, da ich nie einen parallelen Vergleich hatte. Erst Gen1, dann Umbau, dann Gen2.
Das du gegen eine Wand radelst, das ist bei mir genauso. Du schaffst die 28 bis 32 km/h, wenn es bergab geht. 😉 Dann hilft dir der Speed Gang. Also z.B. in Österreich, wenn es minutenlang bergab geht, nachdem man vorher mit ner Gondel hoch....
Der Speed Gang ist für mich im elektrischen fahren super. Zwischen 18 und 25km/h schalte ich den rein und trete angenehmer. Ohne e-Antrieb ist das natürlich alles anders. VG!! Martin
@@martinsbike Danke für die Antwort. Ist deine Übersetzung auch 60 zu 19 Zähne? Ich werde mal,den Support anschreiben und da mal fragen wie das gedacht ist. Schönes Wochenende, Gruß
@normankuhn3611 Diese Übersetzung habe ich auch. Wenn du den Vello Service fragst, schreib hier mal die Antwort hin. 👍 Aber ich vermute, die haben grad sehr viel wegen der Herbst Auslieferung zu tun.
Meine Theorie wegen Kränze: es muss manuell und elektrisch funktionieren. Z.B. ist der Standart Gang fürs Muskeltreten gut geeignet. Bei E-Unterstützung ist mir die Trittfrequenz schnell zu hoch. Aber dann kann ich in den Speed Gang gehen und komoot treten.
Wir können uns ja mal am VP Friedrichshain treffen. Aber meine zeit ist rare, Tempelhoferfeld ist schon zu weit. Einfach auf instagram mich anschreiben.
‘Bio-treten’? ☺️ Schön gesagt!
Was viele nicht wissen, es gibt typ 2 auf 230v (schuko) adapter... damit kann man sein e bike, escooter und sogar handy laden... damit funktioniert man sozusagen die autoladestation um in eine normale haushaltssteckdose und damit kann man ganz normal die leistung abrufen wie zuhause auch, also mehr wie 3000w
Leider sind die Adapter viel zu teuer.
@@peterp25 gibt halg unterschiedliche.... einmal welche für über 200€ aber auch welche für unter 50€
Die für unter 50€ Funktionen genau so gut, man muss nur etwas kleines ändern.
@@fabianklein7153Hast du mehr Infos dazu? Das klingt spannend!
Muss ich mich mal reinlesen. Vielleicht auchn Thema für ein Video. Danke!☀️
Puh, ich muss sagen, du hast dir bei diesem Video wirklich Mühe gegeben! Die Bild- und Tonqualität sind hervorragend, und deine Stimme ist sehr angenehm. Solche Radtouren, wie du sie hier gemacht hast, sind wirklich entspannend anzusehen. Liebe Grüße aus der Schweiz!
Dankeschön und viele Grüßli in die Schweiz. ☀️
Ein sehr schönes Video Martin. Schöne Impressionen und ein spannender Test. Ist der Lüfter sehr laut? Könnte man die Powerbank auch im Büro nutzen?
Hallo Klara. Vielen Dank!☀️ Also der Lüfter nervt nicht, aber man hört ihn. Stimmt, hätt ich mal nen Hörtest machen sollen. Aber nach meinem Test habe ich die Powerbank wieder zurück gesendet.
Hi @martinsbike , hattest du nicht die Billy Bonkers aufgezogen? Hat das nicht gut funktioniert? Wie war das in Kombination mit dem Schutzblech, genug Platz?
Hallo Lois. Die waren an meinem alten Vello dran, welches mir mal geklaut wurde. Prinzipiell sollten die Bonkers mit den neuen Schutzblechen funktionieren, auch mit dem Gepäckträgerschutz plus Blech. Bei der Tour hab ich mich aber fürs Gepäck vorn entschieden. 🚴♂️ VG!!
@@martinsbike Danke für die Antwort.
@666louis Ich habe bei einem Händler ein Vello mit Billy Bonkers und Schutzblechen gesehen, allerdings weiß ich nicht, welche Generation. Das war schon arg knapp, im Schlamm wäre da schnell Schluss.
Es gibt jetzt auch neue 20" Tourenräder von schwalbe. G-One Allround. Guter Grip, besserer Pannenschutz als die Bonkers.
Hallo Martin,
Wieder ein sehr informatives Video von dir. Ich würde aber wohl die 2,3 kg Mehrgewicht nicht in Kauf nehmen.
Was ist eigentlich der Grund, dass du die Gurte deiner Arschrakete immer überkreuzt? Ich habe die gleiche und versuche sie immer so kurz wie möglich zusammenzuzurren, weil sie ja doch etwas zum schlackern neigt.
Ah, muss man nicht überkreuzen? Ich hab das so für logisch gehalten und dachte, der Bag sitzt dann straffer.
Ein Baumarkt E-Bike + Zweitakku wäre sinnvoller - 4-fache Reichweite.
Auf jeden Fall ist ein 2. Akku sinnvoll. Aber ich hab vergessen zu erwähnen, dass es viele E-Bikes mit Akkus gibt (im Rahmen, Zehus) ohne Möglichkeit eines 2.Akkus. Daher die Idee zu diesem Film 😉
@@martinsbikeDu kannst doch einen zweit Akku kaufen warum soll das nicht gehen ?
@@oldboy5000Beim Zehus sitzen sowohl Antrieb als auch Akku auf der Hinterradachse. Der Akku kann zwar getauscht werden, aber nicht mal schnell unterwegs.
Umwandlungsverlust und du musst warten bis der akku geladen ist ! Für wen kommt das in frage
Korrekt!
Es ist mehr ein Sommer Spaß Film. 😉
Akku und Motor im Hinterrad. Abgefahren.
Gleich mal abonnieren.
einfach normal fahrrad fahren problem solved
Na klar, ich schleppe 6 Kilo mehr mit mir rum um die Reichweite zu verlängern???? Was für ein Unsinn!
2,3kg. 🚴♂️🫡
@@martinsbike ja, bei dem kleinsten Akku, der eh nichts bringt. Netzteil kommt ja auch noch dazu! Also bleibt es einfach unsinnig!
Einfach einen zweiten Akku mitnehmen😅😅😅😅
E-Bike gut finden aber AKW nicht gut finden. Das passt einfach nicht zusammen. Atomsstrom ist die billigste und sauberste Art Strom zu produzieren Und mit dem " Atommüll " wird auch immer verteufelt.
Ich gebe Dir mit dem Atomkraftwerk recht.Da mit der PV und Windkraft keine Industrie betrieben werden kann wurde diese Stromerzeugung beseitigt.Wir werden uns in Zukunft daran gewöhnen müssen das nicht immer Strom zur Verfügung steht,da ist das Laden von Fahrradakkus das kleinere Übel.
@@sixtus1116 Ihr müsst es anders betrachten, z.B. siehe Frankreich. Da hat das neue Atomkraftwerk ca. 13 Jahre gebraucht, bis es fertig war. Mit dem Geld finde ich es sinnvoller in Technologien zu investieren, die Speichern können. Und in 13 Jahren können tolle Dinge entwickelt werden. Schaut einfach auf die Entwicklung der Auto-Akkus in den letzten 10 Jahren. Da gab es einige Effizienzsprünge. Die Atommüll Endlager Sache ist bis heute nicht geklärt.
@@martinsbike Dir ist doch bekannt das zur Zeit Reihenweise unsere Firmen in Konkurs gehen.Nochmals Windkraft und PV sind nicht Grundlastfähig.Den Überschuss dieser Energie wird verschenkt muss aber bezahlt werden.Das gleiche gilt wenn diese nicht arbeiten muss die Energie zurück gekauft werden.Das und das Amerikanische Gas wird Deutschland ruinieren.Strom und Gas soll bis zu fünf mal teurer werden.Wenn hier kein vernünftiger Konsens gefunden wird und endlich unsere Grenzen dicht gemacht werden geht es den Bach runter,Garantiert.