O Incrível Projeto da China para Transformar o Brasil
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- เผยแพร่เมื่อ 1 มี.ค. 2024
- A distância geográfica entre a América do Sul e a China é cerca de 17 mil quilômetros, mas essa distância é só física, pois em relação a parcerias econômicas, ela está mais próxima que nunca.
Brasil, Peru e a China, estão de acordo para transformar a dinâmica das negociações entre os países sul-americanos e asiáticos, abrindo caminho para uma maior proximidade e cooperação.
Assim, a China está lançando um novo projeto destinado especificamente à América do Sul, que tem o potencial de impactar não apenas o Brasil e o Peru, mas todo o continente. Este é o projeto da Ferrovia Transoceânica.
Neste vídeo você verá os detalhes desta mega obra.
👷Confira: O Aeroporto Flutuante de US$ 20 Bilhões do Japão que está Afundando ➡ th-cam.com/video/FdreRC0Ux50/w-d-xo.html
*Os sabujos vira-latas, que gostam de pagar pau para os americanos, piram!*
Pra que essa animação com esse arquinho da formatação, o sistema sempre tem usado esse arco pra manter a formatação na cabeça do povo,qdo eles sabem que a terra é plana e eu também.
A China precisa da Rússia como posto de gasolina e do Brasil como supermercado.
Acertou na mosca! Sem contar na Venezuela, a Venezuela já é colônia deles faz tempo. E a gente não vê um único artista bradar contra isso 😢😢
Tem nada a ver, a China quer libertar os países de serem colônias dos Estados Unidos, só isso!
@@Paulochagas0949 se a Venezuela se deixou ser uma “colônia”, isso é exclusivamente culpa do Maduro.
@@Paulochagas0949 Mais tem outro ponto o Brasil é o maior parceiro de comercio da China , e eles não estão gostando das taxações pois estamos comprando menos
Eu pensei o mesmo. Só exportamos produtos sem nenhum valor agregado.
Sou do tempo que ainda se viajava de trem em vários estados, mas absurdamente o modal brasileiro passou a ser rodoviário, muito mais caro, principalmente para manutenção e, sem contar , que setornou refém de monopólio e lobby de transporte de carga rodoviário. Torço para que haja investimentos em transportes ferroviários não apenas de cargas, má, também, de passageiros. Na década de 1970 podíamos viajar de Brasília a São Paulo, via Ipameri, em Goiás.
Igual em portugal... desapareceram os comboios e os combustiveis ficaram caríssimos auto estradas com portagens tudo mais caro nao se pode comprar nada nem viajar quem vive no interior...
Tudo isso pra lavarem dinheiro com transporte rodoviario
E era uma viagem boa? Chegou a viajar no trem de prata rio-sao Paulo?
@@mxwlmizael48 demorava 10 horas bragança-Porto...
@@Salustmaio é, não era um trem-bala... Mas em Viana do Castelo tem comboio, quando eu estive lá eu vi, e minha irmã foi de Lisboa a Tavira de trem. Então antigamente tinham mais trens, mais linhas ainda?
A logística é o verdadeiro obstáculo ao crescimento do país, todas as obras de infraestrutura são muito bem vindas ao nosso país.
O Perú é lider do proyecto agora com o Megaporto do Chancay, o Comboio Bioceânico unirá ao Perú com Europa ( España, Francia, Alemania, Inglaterra, Italia, etc) E também unirá ao Brasil com Asia (China, Singapur, Malasya, Taiwan, etc)
Ou seja o Proyecto será uma Megaobra muito importante omde Perú y Brasil serán socios e irmãs suramericanos e também será facílimo ir lá Brasil e Perú, sempre juntos.
Paz, Ordem e Progreso.
Perú -Brasil.
A Logistica Peruana já está!
E o povo brasileiro continua dormindo sem perceber o quanto isso é grave . A soberania do país sendo negociada por quem deveria nos defender .
Concordo plenamente com vc.
Todo esse projeto da China o interesse deles está na Amazônia e eles estão começando pondo o plano em prática investir no Brasil depois que eles começarem a ver que governantes brasileiros estão na deles aí eles da uma cartada ce tornando numa dívida de milhões incalculável até país brasileiro para nas mãos deles !!!! Abri olhos pra tu que dormes país patriotas não deixa acontecer isso ! Na verdade governantes anti corruptos não deixa acontecer isso no caso TRUMP
Não concordo.
Quem trabalha assim e respeita próspera. Sem a paz não há estrutura
SE O BR DIZ NÃO ELES AMEAÇAM COMO FIZERAM EM TAIWAN. SIMPLES ASSIM, E TEM RETARDADO CONFIANDO NOS AMERICANOS🤣🤣🤣🤣
Isso aumentaria nossa malha ferroviária, podendo integra-lá as demais rotas ferroviárias ja existentes no brasil, aumentando a integração nacional e regional e abrindo mais uma rota para o pacífico além da bioceânica, expandindo nossas exportações, ainda mais, não somente para a China mas para todo leste asiático.
Essa riqueza será para a própria China e não para nós iludidos vejam o que a ditadura chinesa fez com vários países da África...acordem enquanto há tempo...seremos escravos deles muito em breve
Vai achando. A China é igual câncer. Começa devagar e ao final, destroi tudo.
a parte do nossa é engraçado.
Ainda bem que veio esse pais comunista pra nos ajudar
@@ThePWBrasil claro, nós, cidadãos, fazemos parte do Brasil, se o país vai bem as chances de estarmos melhor aumenta, se o país vai mal, as chances de estarmos péssimos tb aumenta, então por isso que usei o nós, Brasil em sua totalidade.
Pessoas irão se beneficiar disso, e quando digo pessoas, não me refiro a apenas políticos, mas tb trabalhadores que terão empregos gerados diretamente e indiretamente durante e depois dessas obras.
Ja era tempo disso acontecer,ficamos muito tempo parados no tempo de aprender com a china suas tecnologias🙌🏼
Suas tecnologias e a sua invasão no mundo transformando tudo em sua propriedade e o pior junto com o comunismo prefiro a idade da pedra e ter a minha liberdade do que modernidade que escravisa mais que a escravidão
essa ferrovia do Peru impactaria muito no transporte de grãos no Brasil
Meu avo foi um importante engenheiro ferroviário. Entao fico contente em ver o Brasil com ferrovias de novo
SE OS PARASITAS DAQUI TIVESSEM CONTINUADO O LEGADO DE MAUÁ, SERIAMOS UMA GRANDE POTENCIA, MAS PREFEREM NOS ENTREGAR DE GRAÇA PRO OUTROS FAZER
Essa ferrovia transoceanica já é uma ideia muito antiga, da década de 50, mas por motivos que só Deus sabe, nunca permitiram sair do papel.
A razão é simples: não é viável econômicamente! Em vez de ir em linha quase reta para portos no Chile, dá uma volta de 5.000 kms, é utópico!
Política é a culpada de tudo. Dominação ja deu início ?
Motivo: Andes.
Ótimo começo do domínio
Pela geografia, pq seria muito difícil as ligações do brasil até o porto do Peru, ou chile. Tem a floresta amazônica, e a cordilheira dos andes, o que impede de fazer essa ferrovia, a china teria que gastar muitos Bilhões pra fazer tal projeto
Projeto necessário para toda a América do Sul
PROJETO LIBERTÁRIO! APROVAFO!☝️👍👏👏👏👊🇧🇷😀❤
Importante proyecto que beneficia a ambos países así como también a Sudamérica. Saludos desde Perú
Parece bom!! Será? Conhecemos muitas iniciativas dessa, que não foram a canto nenhum. Alegria, alegria, mas muito cuidado. Estar alerta é importante. A última que foi bem ruim foi com a EMBRAER. Deus queira que as pessoas que estão nesse negócio sejam brasileiras, inteligentes, honestas e outras coisas boas.
É muito importante essa obra e trará empregos por todas regiões por onde passar!!
A ta
sim , comércio de piratas , tudo falsificado !! você compra coisas falsificadas ????
Sim, mão de obra quase escravisada. Querem um acesso direto pelo Oceano Pacífico para encurtar sua rota comercial, sem depender do canal que que pode ser bloqueado pelos Amerivacos.
Seria melhor enviar ferros e aços prontos não?
Tem certeza ?
Tem uma Montoeira de chinas pra trabalhar nessas obras por mixaria !
Que esse projeto saia logo do papel!! Será muito bom pra América Latina!!
Com um projeto desse o brasil e a america do sul só tem a ganhar, pois a china estará ajudando por d+ na área de exportação.
Esse vídeo é um verdadeiro documentário. Estou espalhando para várias pessoas e grupos.
PAÍSES NÃO TÊM AMIGOS, E SIM INTERESSES. O BRASIL TEM QUE SER PRAGMÁTICO.
Que vídeo incrível. Muito obrigado!
O triste do nosso país é q todo mundo vem aqui, é meti a mão como deseja.
A China está fazendo projeto ferroviário que nenhum presidente fez até então !! Dependemos muito das rodovias esburacadas atrasos nas entregas por chuvas, estradas danificadas etc
Muito bom essa ferrovia , ajudará Brasil e o Peru
Os donos do Brasil nos querem como eternas colônias, fazenda pro mundo. Nada de novo desde 1500. Um povo pobre, sem terra, sem estudos e produtividade
Esse governo vai entregar o BR para a China e outros países. Ele nem esconde seus planos mais.
O Brasil é terra de todo mundo, não tem um poovo com indenttidade própria e patriotismo, onde um dos nossos pilares da política é a corrupção. Geopoliticamente a China tem a ambição de equiparar com os Estados Unidos e um dos objetivos da China é dominar o mercado da america latina, coisa essa que o Brasil deveria fazer como líder territorial, mas, como sempre, deixamos os outros fazerem e continuar na medíocridade. Nenhuma nação investe em outro país por que é bonzinho, gosta de ajudar ou por amizade, é a coisa mais idiota que uma pessoa pode imaginar, todo investimento tem objetivos e estratégias geopolítica, visando benefícios a longo ou a curto prazo no domínio comercial na região .
Exatamente, daqui uns dias toda a infraestrutura brasileira estará mas mãos dos chineses, por pura incompetência dos nossos políticos.
Breve o BRASIL deixa de existir e fica o BRASCHINA
@@BovinoTrabalhador
VEJA VÍDEOS , "CHINA ONE BELT ,ONE ROD..OU ....ONE BELT ONE ROUTE..
VEJA OS 57 PAÍSES QUE A CHINA ENDIVIDOU COM MEGA-OBRAS PARA "TOMAR DEPOIS" A INFRA-ESTRUTURA DE MINÉRIOS, FERROVIAS, PORTOS, AEROPORTOS, AGRICULTURA ..👺👹👹👹👺👹😡😡😡
Porque o Estados Unidos não investe aqui na região como a China faz?
Mas que comentário mais ignorante! Passamos por décadas sendo ignorados pelos EUA e agora a China quer INVESTIR no país, me vem um “ah mas daqui a pouco todo mundo vai falar chinês “ vai tomar no C***. EUA investiu por duas décadas na Europa pós guerra e a Europa só é o que é hoje graças aos EUA! Se eles tivessem feito isso com a América Latina, não estaríamos assim hoje! Agora que a China quer investir me vem um babaca pra dizer abobrinha.
Que A MÃO do EXCELSO PAI esteja sobre nós!
Esse projeto vai melhorar a logística dos transportes de longas distâncias e seus produtos de uma marca do ator lutador vai chegar muito mais rápido.
Tô aqui para da manutenção no trem!!! Evo , dash , SD 70 e outras máquinas !! Montagem de tubo u , tubo 0 , manutenção de truques etc…. Só comprar as máquinas que coloco pra funcionar !!!! Preocupação é só trocar roda 😊
Fantástico 👍👏🙏
Eu sou escrito deste que o canal tinha 10 mil seguidores! Deus continue abençoando o seu trabalho,
INSCRITO, amigo
O Brasil e muitos países do mundo ficamos parados no tempo com a soberania de alguns países que se dizem os donos do mundo 🌎 liberdade a todos nós viventes! 😊❤
Deus abençoe saía do papel e comesse logo a fazer essa ponte e os faltarem também a estrada Macapá laranja do Jari que Deus abençoe esse projeto
Show tomara que se realize
QUE DEUS CONTINUE ABENÇOANDO A CHÍNA E A AMÉRICA DO SUL 👍
Deus abençoando uma ditadura sanguinária? Tem comentário aqui que é difícil...
Que tolinho você, a China é um país socialista, querem tudo para eles
😮🤔🤔🤔🤔
Tenho a maior simpatia pela China. Fico feliz em ver seu sucesso e dou as boas vindas a este povo maravilhoso! Vamos trabalhar juntos!
Dependendo do resultado das eleições americanas, provavelmente o Brasil se reaproxime dos EUA. E se a Direita vencer aqui, em 2026...
Não vejo com bons olhos essa dependência da China. Qual o nível de democracia que eles tem? De que forma eles podem nos influenciar politicamente? Eu prefiro os EUA.
@@MariaLuisaFernandesLima Isso não é questão de direita ou esquerda não, a sua visão política está te cegando. Nenhum, absolutamente nenhum político nesse país investiu em infra-estrutura direito. Isso ai era pra gente ter feito como a maior economia da região, mas temos que passar a vergonha da China vir aqui e fazer o que não fizemos. Todos os políticos que a gente colocou na presidencia até hoje foram imprestáveis, direita, centro e esquerda.
Parabéns grandes empresários.
A China se tornou o motor do mundo, tem a melhor engenharia em infraestrutura e maior escala, por isso temos que aproveitar a parceria e muitas vezes exigir transferência de tecnologia.
Muito bom o Raciocino,Mas para o Brasil crescer Teriamos que dar um fim nos nossos Politicos,que só botam o nosso país para Baixo!!!
Dar um fim nos nossos políticos? O que exatamente o Sr está propondo? Eliminação física? É isso? E quem deveríamos por no lugar deles? Alguém deve ser o "decision maker" o Sr não acha?
😊
L9😅l0
😊LPl
O9p
L
😊P@@lele-som-ma
A China não é bem isso, tudo que ela fabrica não tem qualidade, aliás, só produz mercadoria fragil e descartável, e o mundo não comporta mais qualquer tipo de crescimento, é preciso investir em qualidade de vida e melhoria social, se hoje o Brasil tem um salário mínimo ridiculo imaginem quando a China controlar tudo por aqui?
Oh, falta de raciocínio. Se a estrada é minha, o porto, meu, eu decido para quê servirá e quem ocupará... Alguém acredita em papai-noel?
Eles entram com o "know how" e a infra, e a gente entra com commodities. Acho uma boa oportunidade, uma vez que a propriedade e operação da linha férrea será nossa. Se os europeus e os EUA quiserem fazer a contra proposta ainda dá tempo, mas historicamente, eles jamais quiserem investir em nossa infraestrutura, pq pra eles vale muito mais a pena instalar suas empresas aqui e extrair os recursos brutos em troca de "geração de emprego" para o povo brasileiro.
Se o Peru ganhar menos que o Brasil e China, so havera bloqueios e trems parados😅
@@user-vb7cw1my8l tá, em qual hipótese??? O que significa ganhar menos? A gente tá falando de escoamento produtivo e logística, se o Peru não vender nada ele já ganha pela utilização de suas infraestruturas e por deter portos no Pacífico. Eu não entendi o que vc quer dizer com ganhar menos.
@@user-vb7cw1my8l é so pensar no canal do panama, que liga os dois oceanos, todo o PIB do panama vem do seu canal, então logico que o peru ganharia com isso
Projeto era ideia do governo brasileiro de construir uma ferrovia transamericana só que inviável algo assim muito caro, por isso a expansão das Novas ferrovias elas estão concentrados no Nordeste para conectar os portos Nordeste com Centro Oeste para melhorar escoamento da produção agrícola e mineral do interior do Brasil
@@HreAlves O Peru ja tem portos e que vender pra China e os demas paises da Asia, alem dos TLC con EEUU e Europa. No precisa de Brasil quanto Brasil e China precisar de essa ferrovia. Viu o que aconteceu no Panama e a mina de cobre? Se a gente no Peru no sentir beneficio de esse grande projeto, so havera problemas.
Maior produtor de soja e o mato grosso, MT aqii temos sorriso a maior cidade produtora de soja do mundo
Mato Grosso, como descreve no vídeo, celeiro do Brasil, mas não só do Brasil, mas do mundo,!. A onde era celeiro do mundo, meio oeste americano, !.. faz uma safra só, enquanto o serrado brasileiro tem condições de fazer três!!!...
@@edmojaesse4113 Sei disso sou de MT e não do MS
O preço do produto com certeza será mais em conta...!? Vejo com bons olhos tal acordo!!😊
Ótimo projeto, certamente será benéfico a todos!
Vão pensando/acreditando nas Bondades dos chineses. NÃO EXISTE ALMOÇO GRÁTIS.
E tem que passar pela Amazônia kkkkkk
Não está sendo grátis!?
Quando a contar chegar já vai ser tarde😂😂😂
Por anos o Brasil acreditou em almoço grátis fornecido pelo EUA...
E bom pra o Brasil, é bem-vindo
Um sonho. Tomara aconteça num curto espaço de tempo
Eu sempre ouvi falar dessa ferrovia, mas nunca vejo notícias sobre, como está o projeto, se já começou, se realmente vão fazer...
E a Mariana Silva, o que que diz desse projeto? Ela se opõe a tudo o que é desenvolvimento... "Qual a viabilidade..?"
Marina Silva: "A viabilidade é deixar a economia despedaçada e quebrada! 😜" kkkkkkk
@@henry-imperiumMarina parece que trabalha pra interesses neoliberais, disfarçada de preocupação ambiental.
@@brunoquentao É exatamente o que eu penso!
@@henry-imperium essas figuras como ela e Haddad deviam vazar do governo,são atraso pro nosso países que precisa de muitos investimentos urgente! Eu sei que deve haver estudos ambientais sérios e tal,mas esses caras sabotam o país na cara dura e com articulação de países gringos(especialmente europeus e EUA). Tipo,eles podem explorar e nós não! Ou então se eles não podem vir aqui explorar eles fazem todo um jogo interno aqui pra minar nossos investimentos. Empresas desses países causam caos e destruição ambiental em países pobres como Nigéria,em que uma petroleira americana causos sérios danos ambientais e agora quer sair de lá como se nada tivesse acontecido.
Calma que Lula foi torneiro mecânico e sabe brunir o aço.
Abra o olho Brasil!
Ja era
Vamos abrir os olhos para o grande desenvolvinento que essa ferrovia trará prá toda a América Latina e principalmente o BRASIL.
Concordo plenamente
Outro comentário irrelevante de um patriotario
@@morpheusjpVerdade, os chineses tem um projeto de país,eles tem 1,5 BI de gente ,pensam a largo prazo , não querem impor sua cultura,sua ideologia política,querem fazer comércio, esses Minions são acéfalos,o maior beneficiado vai ser o agro.
Gostei muito do vídeo. Parabéns!
Nossa! Que incrível! Novo período Colonial 🥰
😆😅
Acorda nenê 😂😂
Vc é muito gado bolsogado 😂😂😂
Tá. Vc propõe o que então? Continuar na mesma?
Show de vídeo!
até hoje não sei porque nao tem uma rodovia que liga a região Sul do Brasil passando pelo Paraguai, Argentina até o Chile, ia favorecer o comercio com esses países com a Asia.
Se duvidar seria mais barato..
@@feliciomedeiros1005 Sim a região Sul teria acesso a dois oceanos
Todos Interesseiros tem gente dizendo que não tem estrada que ligue o pacífico 😂😂 sabem de nada Inocentes Tem Estrada sim em algumas partes Precária mas Tem e chega ao Chile por Mendoza e saem por Uruguaiana e Foz do Iguaçu são Fronteiras com Pontes A china si contruir esse estrada Ses acha que vai ser só pelo Dinheiro ? 😂😂 Ou não sabem que eles São Comunistas e hoje continuam só que adotou o capitalismo que aprendeu do Ocidente até então china era POBRE aí ocidente fez seu parque Industrial na china tinha Mão de obra Muito Barata e eles cresceram o país da vez e México outro Comunista
Muitos interesses envolvidos. Dá para comparar com a Norte-Sul que levou 36 anos para ser concluída e com vários problemas de corrupção.
@@carlosalbertopachecodemora5258 Não sei man, mas acho que seria mais viavel fazer um canal no estilo canal do Panamá aqui na região do Cone Sul, unico jeito de se conectar com o oceano Pacifico e facilitar o comercio na região.
Muito interessante!!
Está de parabéns pela boa matéria... Ainda mais de interesse para todos nós que pagamos absurdos e não se tem nem estradas e muito menos ferrovias em condições de fazer exportações... Grande abraço.
Vai ser uma ferrovia TOFU? è bom que haja uma intensa fiscalização nos materiais utilizados para não termos os problemas de falta de qualidade de prédios, rodovias e ferrovias que estão enfrentando na própria China.
Tá sabendo legal hein?
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 para os BRICS 2024 é BRASIL SOBERANO E DESENVOLVIDO.
Uma parceria na indústria naval e ferroviário além da área industrial seria muito interessante e de grande valia
Show de conteúdo
Maravilha!
Sabe Deus qto desenvolvidos estavamos se no passado alguém não tivesse a brilhante ideia de sucatear as ferrovias
Talvez uma ferrovia dessas já fosse realidade há anos
O golpe de 1964, bancado pelos EUA, impediu que as Reformas de Base, do presidente João Goulart ( deposto), barrou os projetos de desenvolvimento e continuamos atrasados. Foi no penúltimo ano da presidenta Dilma que esse projeto começou a ser estudado. Mas, de novo, os meios de comunicação começaram a campanha Fora Dilma, justamente para impor a Reforma Trabalhista e barrar, de novo, nossa posição de liderança.
Levando em consideração a situação política do Brasil, fico receio sobre os acordos impostos pela China .
Achei ótimo.
E quem acredita nessa estória? "Não tem almoço grátis"?
Se nós não fizermos o que precisamos, quem foi que disse que os outros vão fazer?
Verdade. Quem vai pagar a conta ? Os EUA e a Europa por terem só nos explorados.
Já a China, oferece parceria.
Gostaria de seguir o Caminho, assisti as duas aulas iniciais, mas não tenho condições financeiras para participar das aulas, aposentado vive muito mal. Foi uma descoberta fantástica, gostei muito, me senti muito bem.
O BRASIL PRECISA DE FERROVIAS INTERCIDADES PARA ESTIMULAR O COMÉRCIO E O TURISMO.
Quanto beneficio esta ferrovia nos trará, vejo tbm uma grande oportunidade de voltarmos a ter uma grande malha ferroviária, fazendo integrações a essa, porquê todo grande país desenvolvido no planeta, tem uma grande malha ferroviária como seu principal meio de trnsporte, mas aqui no Brazil o loby das concessionarias de pedágio é forte, travando nosso desenvolvimento.
Parceria ruim, porque enquanto eles mandam produtos industrializados que tiram empregos, impostos e criam concorrência desleal com a nossa indústria, nós mandamos somente commodities, produtos de baixíssimo valor agregado que não desemprega ninguém na China, não impacta negativamente na indústria deles e nem gera concorrência desleal lá, nao gera emprego aqui, nao gera imposto aqui (isenções das commodities), nao desenvolve nossa indústria... é o tipo do negócio que a longo prazo tem tudo para dar ruim para o Brasil que não vai ver sua indústria desenvolver, sofre concorrência desleal com os produtos que vem de lá e que são vendidos a preço bom por terem valor agregado.
Essas parcerias beneficia ambas as partes. Vai facilitar as importações e exportações. Se fosse feita pelos EUA 🇺🇸 eles tomariam conta como tomaram por anos o Canal do Panamá 🇵🇦
Engrasado achar que so Brasil e China vao tirar vantagem. Sem beneficio e ganhos para Peru, nao havera mas que bloqueios e trems parados 😅
Kkkkkkkk você realmente é ingênuo assim?
Logico que sim ou acha que China e Brasil irão construir uma ferrovia passando por ai e vc quem irá levar vantagem ou irá com picareta arrancar trilhos hahaha seu pais e o Brasil terão suas pequenas participações em contratos pre estabelecidos e pronto!
Se não quiserem terá outro país que aceitará e depois de aceito tem que ser respeitado, caso não seja não precisará de sanções ou guerras, pagaram em cobranças externas de seus navios e outros meios pelo mundo.
@@GigaBigMonsterChad E vc muito espertinho o bbk de ficar respondendo?😅
Esse é um incrível e poderoso mega projeto para tirar o Brasil do século dezoito em que vive, porque as ferrovias foram criadas no século dezoito e até hoje o Brasil não tem ferrovias que cortam o país de norte a sul, de leste a oeste, de nordeste a sudoeste , de sudoeste a noroeste e por enquanto esse projeto precisa ser feito e mesmo assim atenderá menos da metade das necessidaes de crescimento do Brasil.
Precisamos dos chineses para produzir energia verde... Combustível do futuro... No Ceará, já temo o início de uma, aliás, muito bom; também em Mato Grosso, outra em Santa Catarina.
Tem que avançar em todos os estudos brasileiros hidrogênio Verde
Acho complicado pois já prevejo interferências dos EUA/Europa através de ONGs ambientais travando o desenvolvimento da região... é o que sempre fazem. ¬¬
Mas esta rota é absurda, em vez de ir em reta até o Chile, dá uma volta de 5.000 kms e corta a floresta amazônica! As ongs tem razão em ser contra esse projeto absurdo que não sairá do papel!
Mas o Brasil sabe, talvez boa parte seja ferrovia elevada com suportes. Tudo é feito com base nos estudos e com aprovação de ambientalistas. EUA ta mandando dinheiro para o Brasil ?? Tem que mandar se quiser opinar em algo, como diz, ta pagando minhas contas ?? Ah ok, entao pode falar. Kkk
@@joseluciocorrea1866Nao tem porto de aguas profundas e tampoco tem outross carregamentos no caminho para levar
@@joseluciocorrea1866 talvez pq indo reto até o chile tem um muro chamado cordilheira dos andes...
@@user-vb7cw1my8l Realmente no Chile não tem porto de águas profundas, mas tem portos muito bons que servem bem para a imensa maioria dos cargueiros que trabalham com a China: Arica, Coquimbo, Antofagasta e Iquique! Já existem, já tem ferrovias e auto pistas,O custo é tremendamentemenor e tem muitíssimo mais cargas na parte sudoeste da América do Sul que na Amazônia! A Argentina é grande exportaqdora de cereais, o Paraguai também, a Bolívia exporta minerais e o sul do Brasil, São Paulo, triâqngulo mineiro, Mato grosso do sul exportam vários produtos do agro! O custo da ferrovia pela Amazonia dee 50 bilhões de dólaes, mais alguns bilhões para construir um grande porto do zero e os imensos problemas ambientas tornam esse projeto faraônico inviável! Sim, inviável! e é por isso que ele não sai do papel há anos!
Muito bom 🇧🇷🤝🇨🇳
Muito importante para o Brasil
Grande projeto! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Eu fico observando essas coisas,fico pensando: precisamos primeiro arrumar nossa própria casa, não adianta deixar nossos problemas e fingir que está tudo bem,pois não está. Na minha opinião estão pondo as carroças na frente dos bois.nosso país merece mais atenção!!!
Para de falar bobagens! Esse investimento nem é Brasileiro, apenas será feito em território brasileiro! Ele vai aumentar as exportações do Brasil e criar uma rota de exploração pro Oceano Pacífico, onde que isso não seria bom pro Brasil? Parem de ficar torcendo contra por causa de ranço político!
@@kleitongomesdasilva304 não falo bobagens,mesmo porque tenho meus pés no chão não fico sonhando nem acreditando como muitos que acham que Lula vai fazer pelos pobres.vc acredita? A classe dos trabalhadores do uber, coitados muitos estão trabalhando com o carro emprestado,pra pagar a corrida ao dono. então torno a repetir tem que ajudar a população mais pobres,pois DEUS ajuda a quem madruga. nós Brasileiros não somos todos ricos pra acharmos que tudo está certo e que tá bom .Não está, pois tudo que fazemos de errado nessa terra será cobrado com certeza.
@@ligiadealmeidapereira7336 continua falando asneiras! Esse investimento é CHINÊS! Não está saindo do bolso dos brasileiros entoa pq vc está reclamando? Ah já sei, o problema é que não é o golpista do Bolsonaro comandando o Brasil néh, mas o Lulinha? Vocês precisaram parar de serem crianças birrentas e aceitar o resultado das urnas! Lula venceu e vai governar.
A China anexou o Quirguistão e o Tajiquistão e eu nem vi?
Sim , eles estavam devendo dinheiro pro partido comunista chinês. "Parceria comercial "
Pera O QUE?
hahahahaha esse mapa me matou tbem
Acho estranho que vários vídeos de diferentes canais mostram a China junto com o Tajiquistão e o Quirguistão... não sei qual o motivo
Olha no minuto 4.33 a bacia do rio Paraná está passando no meio da região sul. bizarro o mapa.
Muitos bom saber das coisas do nosso país
😮nada de novo, pra variar e como sempre uma forma mais eficaz e rápida de levar nossas riquezas e continuarmos a ser um país de extrativismo exportando riquezas e recebendo comodices.
Se tratando de investimento, acho que é ótimo, outros tiveram parcerias por décadas e nunca investiram nada, praticamente. E a princípio é para isso, mas no futuro, em funcionamento, pode servir para compras e vendas para outros clientes no mundo, diminuindo os custos, e alimentando a concorrência, e com isso o Brasil cresce. 👍🏼
Exelente para o desenvolvimento do nosso país
Pois sim.....
Eu ouço falar de transoceanica a muito tempo, creio que isso possa acontecer, parece que vai melhorar as coisas no nosso país
A China tem adotado essa estratégia principalmente na relação com países subdesenvolvidos. Myanmar, Tailandia, Laos, Casaquistão, Bangladesh, dentre outros.
Assim, a China cria acessos a fontes de recursos naturais (minerais, alimentos, petróleo) e se beneficia de uma relação de troca, onde exporta bens manufaturados de alto valor agregado e importa principalmente commodities.
Ninguém dá ponto sem nó😢
Isso mesmo. O objetivo final não é esclarecido. O comunismo que matou 60 milhões de pessoas na China, quer expandir... Tendo parceiros, demora maas chega. Ai de nossa liberdade! Riqueza e dominio com mãos de ferro (Russia e China, mais alguns) E lá, chinês demais em pequeno espaço, faltando tudo...
O BRASIL TEM QUE TERMINAR O QUE JÁ FOI COMEÇADO, A TRANSAZÔNIA E COMPLETA-LA COM FERROVIA, POVOANDO O NORTE QUE ESTA ISOLADO E ABANDONADO Á DÉCADAS POR QUESTÕES POLÍTICA IDEOLÓGICA PARTIDÁRIA. PROGRESSO E DESNVOLVIMENTO DEVE SER DE INTERESSE E PRIORIDADE NACIONAL E NÃO INTERNACIONAL. PRA FRENTE BRASIL.
Espero que tenha sucesso esse grande empreendimento.
Eu assisti o vídeo da "URBANA" hj e gostei muito... TODOS os países da AMÉRICA DO SUL irão lucrar com os -13.000km, é só uma questão de tempo para eles construírem as suas próprias ferrovias de interligação à TRANSOCEÂNICA! Abraço!
Tem interesse da China pro trás disso? SIM. Porém, é claro que o Brasil terá os maiores benefícios. Pq além de exportar, não só para CH (seu maior parceiro comercial), poderá também escoar seus produtos com maior rapidez para outros países.
...com ctz ...no Pacífico não tem apenas China...está lá Japão, Coreia...sudeste asiático ...etc ...os custos serão reduzidos pois passar pelo canal de Panamá não é nada barato ...e além de esperar a vez de entrar ...!
Tem toda a costa oeste americana. Pra China seria importante, pq além do frete, vc estreitaria ainda mais laços com os países Sulamericanos, tradicional quintal americano.
Fantástico! Um sonho que deve se tornar realidade! Vamos nos unir para que isso acontece e nos livraremos para sempre do imperialismo americano.
Projeto maravilhoso. Que se concretize o mais breve possível!
Nostra Damus já tinha falado " o oriente subjugará o ocidente"
Temos que tomar cuidado para nao cairmos na situação de Angola . Individamento e dependencia.
Enquanto uns querem manter a AMERICA DO SUL dividida...
outros trabalham para INTEGRALA.
PARABÉNS AO BRASIL, PERÚ e CHINA 😁👏👏👏👏👏👏👏👏
Meu pai... Acreditou mesmo.
Exelente projeto, podemos acreditar que possa ser viavel ṕois a China já provou que tem tecnologia para agregar às nossas, se observarmos as obras monumentais que eles veem construindo nos ultimos anos.
Top boas ideias 👏👏👏
Tanto reclamaram de ser vassalos dos EUA, mas agora aplaudem de pé porque é a China. Vai ter gente falando dos ganhos, mas vão desconsiderar os custos, como se fosse de graça.
O pessoal acha que é uma construção para o BR, não entenderam que é uma construção de interesse dos chi... para servir aos seus propósitos, levar as mercadorias, as riquezas pelo caminho mais curto. Eles não falaram que irão emprestar para o povo brasileiro usufruir.
É muito bom para o povo brasileiro pois só traz desenvolvimento para o Brasil.
Excelente p as futuras gerações.
infelizmente a população do país que mais produz comida no mundo continua pagando caro pelo alimento, pois a prioridade é a exportação.... Igualmente acontece com os minerais, sai daqui bruto e nos compramos mais caro, o Brasil precisa é se industrializar mais, e para de só exportar commodities...
Vai vendo
Servis ontem e hoje. Quiçá não amanhã. Precisamos de Proatividade, não de submissão. Mas, creio eu, não nascemos para sermos coadjuvantes. Faremos história por construirmos uma marca.
Torço para isso amigo! Se tiver um tempinho, leia meu comentário mais acima! Grato.🤛
@@joelferreira8804 boa noite. Não localizei seu comentário. Recorte-o e o anexe aqui.
Este é o caminho para o desenvolvimento isso é o futuro