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Rodovia dos Bandeirantes: A História da Rodovia Mais PERFEITA do Brasil
A Rodovia dos Bandeirantes, em São Paulo, é considerada uma das melhores rodovias do Brasil. Desde sua inauguração, em 2001, ela acumula prêmios e sempre aparece no ranking das três melhores rodovias do país, segundo a Confederação Nacional do Transporte.
Mas o projeto dessa rodovia começou bem antes, lá em 1974, para resolver um problema que já incomodava muito: o tráfego pesado na Rodovia Anhanguera, um dos principais eixos de transporte do estado.
Hoje, a Bandeirantes é essencial para o comércio e a logística do país. Junto com o Rodoanel Mário Covas e a Rodovia Anchieta, ela conecta dois dos maiores polos de exportação e importação do Brasil.
Neste vídeo, você verá a história da construção da rodovia que é considerada por muitos especialistas a mais perfeita do Brasil.
00:00 Introdução
01:23 História do Projeto
02:15 Projeto da Rodovia
03:20 Construção e Engenharia Perfeita
06:44 Características da Rodovia dos Bandeirantes
08:05 Impactos da Obra
09:14 Obras de Ampliação Atualmente
มุมมอง: 16 707

วีดีโอ

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ความคิดเห็น

  • @LeonardoArarasSP
    @LeonardoArarasSP 58 นาทีที่ผ่านมา

    Ferrovia Transoceânica vai existir nunca, esqueçam isso, vai ser igualzinho o TAV falou se tanto e fez se nada...

  • @tatugamer3968
    @tatugamer3968 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    A Nossa senhora do carmo durante as 18:00, misericredo

  • @joaoantoniogermano5233
    @joaoantoniogermano5233 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    PAÍS está muito atrasado ainda , cadê o bosta do senador Alcolumbre conversa fiada , ele é daí, esse povo precisa aprender VOTAR !

  • @limaamorim2064
    @limaamorim2064 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    P

  • @pedrobariani
    @pedrobariani ชั่วโมงที่ผ่านมา

    A construção dessa ferrovia talvez seja bom mas a China tem um projeto de dominância global. Ela quer ocupar o lugar que os USA tem hoje. Mas lembrem que a China é um país comunista. Hoje há controle social de diversas maneiras e os cadadãos chineses não podem sequer mudar de estado dentro do seu país. Há perseguição religiosa e ZERO liberdade. Ela quer exportar esse modelo para o resto do mundo por isso apóia Russia,Venezuela,Coréia do Norte e países similares. Não queremos isso.

  • @LeonardoArarasSP
    @LeonardoArarasSP ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Faz falta as ferrovias brasileiras.....

  • @joaoantoniogermano5233
    @joaoantoniogermano5233 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Não existe porque so tem políticos corruptos, inclusive nesses dois estados !

  • @thiagorobertoa
    @thiagorobertoa ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Bora fazer pq BH é insuportável com relação a trânsito

  • @Bolocomcafe
    @Bolocomcafe 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Que realize este projeto.

  • @marilzaalves1642
    @marilzaalves1642 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    A maioria de nós brasileiros não conhece o Brasil. Fiquei chocada com a realidade do Amapá! E com a continuação do PT no poder nem precisa conhecimento político\econômico para saber que nem só o Amapá mas todo o Brasil vai piorar. É de praxe essas obras faraônicas intermináveis... Quem aí no Amapá acredita que o Governo vai concluir essa ponte? O PT nesses quase 20 anos no poder só deixa um rastro de corrupção e destruição! E parece que o povo nem repara nessa maldição! Desolador! O Brasil ainda vive como Capitanias Hereditárias...

  • @amauribassani4413
    @amauribassani4413 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    A Valec agora chamada de Infra SA. é incompetente para a tarefa de construir as ferrovias que o Brasil precisa. Mudaram o nome de Valec para Infra SA. para esconder a corrupção que existia.

  • @ildodequadra5897
    @ildodequadra5897 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Nossa vai ser ótimo assim fica melhor para a china extrair os minérios do Brasil . Depois vender seus produtos no Brasil.

  • @pedropaulofonseca3806
    @pedropaulofonseca3806 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Parece que o brasileiro tem horas que se faz de besta, Pará e Amapá e no Brasil, porque que a pessoa comenta porque não existe uma ponte entre Amapá e Brasil eu em

  • @fbnoficial
    @fbnoficial 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Pronto, vai reduzir em 01 hora o tempo de deslocamento. "Pensamento de politico: Está excelente, obra agora só em 2100...." Esta cidade precisa de centenas de viadutos, pontes, passarelas e KMs de metro...

  • @agroboydmourasilva663
    @agroboydmourasilva663 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Maravilhoso mais tem q plantas muito nas proximidades ta tudo muito desmatado e seco 😢

  • @antoniosantana8764
    @antoniosantana8764 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Como assim perfeita

  • @manoelfranco7583
    @manoelfranco7583 3 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Com Deus na frente e o presidente Lula vai ser concluído

  • @ricardoforteski541
    @ricardoforteski541 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Kkkkkkkkk agora tem PT fiquem em paz tudo vai continuar IGUAL

  • @150Records
    @150Records 5 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    interessante eles manterem a ideia da arquitetura de brasilia. (3 bilhões de reais pode parecer muito, e é, mas estamos falando em 600 milhões de dólares que os americanos estão gastando, isso é troco de bala para eles)

  • @aasciutti
    @aasciutti 5 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Queria mesmo investimento em trens e ferrovias.

  • @ronaldorizzo3656
    @ronaldorizzo3656 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    POVO VOTA EM ZEMA ,NIKOLAS , CREITINHO OBRAS PRA 30 ANOS

  • @Ricardo-ov3zo
    @Ricardo-ov3zo 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Ideal ferrovia no Brasil Norte Sul. P passageiros tbm . LULA LÁ.

  • @csccastro
    @csccastro 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Essa maquete é mais velha que minha filha de 20 anos. Obra típicamente eleitoreira que já elegeu e reelegeu mais de 5 governadores e outro político. Isso começou com o garganteiro Jacques Wagner que se reelegeu com ela. Aconteceu o mesmo com o atual ministro de Lula Rui Costa, reeleito nos mesmos moldes, o mais novo eleito pela ponte é o atual governador da Bahia que tenta iludir os idiotas com esses vídeos promocionais. Nenhuma obra está em atividade até os últimos dias de novembro de 2024.

  • @paulo1160
    @paulo1160 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Parabéns! Apesar de as nossas estradas em Minas não estarem boas ( principalmente em BH e metropolitana) já é um ótimo começo.

  • @csccastro
    @csccastro 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Todos os anos essa ponte sai do papel. Fazem mais de 20 anos que a história é a mesma. cada dia, uma novidade. Obra mesmo, só na TV e nos vídeos da ponte que não existe!

  • @csccastro
    @csccastro 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Conversa fiada!

  • @JoséZe-da-casa-do-Ze
    @JoséZe-da-casa-do-Ze 7 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Os peruanos negociaram mal. Poderiam ter deixado no 49 x 51 % e sobre uma estatal peruana.

  • @tiezab7864
    @tiezab7864 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Que maravilha equipe toda está de parabéns ficou ótimo esse trem

  • @kojakr1960
    @kojakr1960 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Vai ficar pronto em 2035 ou mais. Vai começar a construcao do rodoanel, não só começa em no meio de 2025.

  • @NovoNovoo-om1dg
    @NovoNovoo-om1dg 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Yaorrou

  • @edneyof930
    @edneyof930 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Governo de Minas atual e os anteriores são uns lixos! Zema é uma bosta!

  • @mrsamgames9050
    @mrsamgames9050 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    O que o Brasil como todo precisa é mais FERROVIAS. Não estou dizendo que não pode fazer Rodoanel. Mas essa coisa de focar em rodovia é a pior coisa que o Brasil fez em questão de infraestrutura. Todo país que se preze foca em ferrovias e hidrovias, e o Brasil tem potencial pra isso. Essas formas são muito mais eficientes e mais seguras.

  • @JonasSantos-vw9we
    @JonasSantos-vw9we 9 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Os órgãos ambientais e o judiciário brasileiro como sempre atrasando o desenvolvimento do país

  • @Borborema-wm1fn
    @Borborema-wm1fn 9 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    É incrível como esquerdista só serve para atrasar o progresso. E tem gente que ainda vota nessa corja.

  • @joaopaullo6503
    @joaopaullo6503 10 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Lembrando que nessa época, as medidas compensação do dano ambiental eram uma terra sem lei. Teve prefeitura que pediu construção de estádio de futebol, indígenas que exigiram cabeças de gado nelore, e Hilux ...

  • @LeprosuGnome
    @LeprosuGnome 10 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Video começa em 4:30

  • @lucas25200
    @lucas25200 10 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    vídeo top

  • @BeatrizLuiza-cd4jl
    @BeatrizLuiza-cd4jl 10 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Isso não sai do papel há 70 anos

  • @vitor8368
    @vitor8368 11 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    "Atualmente, aprox. 30% por cento dos passageiros embarcam via ônibus, com as novas reformas, mais de 70% dos passageiros embarcarão diretamente" Ok, então não vai mudar nada? 🤣

  • @maurocruz1815
    @maurocruz1815 12 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Eu me lembro da construção e da inauguração dessa rodovia! Ir para São Paulo em qualquer horário era uma maravilha!!

  • @AdenilsonCamposVieira
    @AdenilsonCamposVieira 12 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Se concluir a ponte acaba a máfia das balsas ,simples só não vê quem é cego.

  • @mateus13inacio
    @mateus13inacio 13 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Depois que o Metro de Bh começou as obras de expansão algo que ouvi falar a vida toda. Com certeza eu acredito nessa obra vai sair no papel ano que vem kk

  • @lpls
    @lpls 13 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Espera, Brumadinho é dizimada e, em reparação a capital ganha uma rodovia?

  • @KELVERDELIMAFRAGA
    @KELVERDELIMAFRAGA 13 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Políticos e empresários mobilizam pessoas contra o Rodoanel pq o traçado não atende diretamente os seus interesses... tão simples.

  • @viniciussantosguimaraes4379
    @viniciussantosguimaraes4379 13 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Parabéns pelo vídeo 👏👏👏 Apenas uma correção: o bandeirantismo teve seu início pelo interior de São Paulo a partir do Rio Tietê na região de Porto Feliz, dali seguindo navegando para o interior do Brasil. Abraços Vinícius capital SP

  • @corpofechado2187
    @corpofechado2187 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Daqui uns 200 anos tá pronto., se não for abandonada antes.

  • @terezanyqvist9689
    @terezanyqvist9689 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Viva o Lula e Xi!

  • @avelinosilva6556
    @avelinosilva6556 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    É muito difícil de acontecer e ainda mais nesse governo que gasta somente com coisas superficiais

  • @silveriogranzotto6358
    @silveriogranzotto6358 15 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Nada a ver o que este cara está dizendo. Na década de 70 na Anhanguera não existia tráfego nem congestionamento. Durante a semana dava pra tirar um cochilo no meio da pista de tão deserta que era. Somente aos finais de semana que tinha mais movimento. Só circulavam pela rodovia carros da época, Cimca, Gordini, DKWs, Fuscas, AeroWilis, enfim. Caminhões "não existiam". Tudo era pela ferrovia. Assim, para quem não sabe, a Bandeirantes foi construída pelos militares no auge da guerra fria por motivos estratégicos. Foi uma imensa pista de pouso para aviões. Nada ver o que este cara disse.

  • @Invistu
    @Invistu 15 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Bom dia! Preciso entrar em contato com vocês!!