Сравниваем генераторы Старт вольт и Катэк
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ม.ค. 2016
- Всегда хочется знать наперед,что же внутри детали,которую ты ставишь на свой любимый автомобиль. Я купил, разобрал и показал это вам!
Моя Группа в ВК - club119884496 - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Playoffs Day 1 // GEN vs RRQ | TLN vs TS](http://i.ytimg.com/vi/JhkzKOhvOps/mqdefault.jpg)
![[TH] Esports World Cup : Point Rush Stage](http://i.ytimg.com/vi/eLU-jnYp3Zs/mqdefault.jpg)
Красавчик, не одного мата. Душевный обзор. Жаль центровку проверить не на чем.
instablaster.
Подшипники на стартвольте норм!! Генер прошёл более 100 тыс км... Снял с авто в полностью рабочем состоянии, решил ТО сделать. И как выяснилось не зря снял.. При разборе выявилось только 2, так сказать, приближающиеся неисправности: 1. Практически 100% износ одной из щёток 2. Высохший и как следствие шумящий задний подшипник (около колец). Промыл подшипник, заложил новую смазку и всё ОК, шата нет ни грамма.. Вообщем весьма доволен покупкой, кстати покупал его наверное лет 5-6 назад, точно не помню... Да ещё хотел бы отметить заметный износ одного из колец ротора (щётка трущаяся об него в хорошем состоянии), но не критичный.
полезный видос ,,,спасибо АВТОРУ !
Интересно поучительно уважуха 👍👍👍👍
Спасибо! Очень полезные данные!
Спасибо за показ внутренностей
на здоровье,подписывайтесь на канал,будут еще обзоры разных фирм и конструкций
Единственный человек которы предал мне уверенности в этом гене!!а то везде пишут что херня а не гена
рад слышать. спасибо.
на втором году использования Старвольта на 2110, начал пропадать заряд АКБ, все разобрал распаял проверил, все целое и рабочее, а проблема банальная - окислился коллектор на якоре, зачистил и все заработало, через год проблема повторилась, (подтерлись щетки) буду менять шоколадку на Энэргомаш 611.3702-03 - лучшие паказатели без переделок
Пользуюсь 7лет , через два года пробега сгорела релюшка, оригинальной не нашел , подходит с девятки поставил но работала не корректно, плюнул, на ней впайял перемычку чтоб одна щётка садилась на минус, а туда где подходит клемка с трёх диодов подключил обычный рр с классики и вуаля 14,2 стабильно при всех потребителях даже на холостых) 80А
Очень информативное видео, молодец!
спасибо за отзыв)
Ванёк Stekhin13 м6
Я поставил генератор на Копейку от Старт Вольт на 120А. Уже 3.5 года маслает без каких либо вообще ремонтов. Скажу как есть, я приятно удивлен качеством. На холостых напряжение 14.1-14.2v на максимальных оборотах 14.4v. Генератор как по мне просто отпад.
Пусть служит верой и правдой еще очень долго, удачи :-).
Подскажите пожалуйста я хочу поставить гену бошовский 115 ампер стоит поставить
При работе от генератора нет небольшого шума? По звуку как завывание ветра через окна...
где то в инете находил рр стартвольт по отзывам работают на уровне с втн сам не пробывал при случае обязательно попробую
Спасибо!
все четко и понятно и главное без МЭЭЭ и НУУУУУ
Подскажите модель подшипников на стартвольте 135А?
Интересно по возбуждению. Оно после старта появляется или при повороте ключа? Интересно чтоб знать, усилие на стартер сразу пойдет или будет легкий пуск.
Недавно купил себе на Калину Старт вольтовский генератор. Посмотрим как он ходить будет, видео понравилось, все по делу.
будет. Главное провода к нему потолще подвести.
Приветствую,как гена себя чувствует?
@@user-gx4cm5ph6o Поломался генератор, похоже что регулятор напряжения накрылся. Сейчас езжу на восстановленном старом генераторе.
@@user-lh4qg5lo5v тоже вчера поставил вольтстарт за 8550, щас весь на измене
@@user-gx4cm5ph6o Не переживай, может мне не повезло, а твой ходить будет долго. Я на всякий случай в запас купил генератор, какой то другой производитель, КАТЕК с кем то. Думаю через некоторое время заменить мой родной, у него щетки короткие.
А как на счет схемы по переделки с 90на 100 ампер?
C&U бренд принадлежит лидеру рынка китайской подшипниковой продукции, компании C&U Group Co., Ltd. Это предприятие, основанное в 1991 г., является ведущим производителем подшипников в Китае
Здравствуй!!! Спасибо за грамотный обзор!!! Долго мучаюсь с выбором генератора на буханку 390994, 107л.с. (УМЗ 4213), посоветуй пожалуйста, а то родной слабенький..!? Заранее благодарю!!!
Здравствуйте. Для чего нужен четвёртый вывод на обмотке статора?
Ты хочешь общую смотку впаять в диодный мост. У стартвольта она тоже есть. Но на 4 пару ставиться 4я обмотка дополнительная
эти нитки на статоре которые наложены на лобовую часть обмотки для того чтобы не было вибрации и соответственно не нарушилась изоляция -лак легко крошится
Понятно,спасибо.
лучше залить все лаком полуиретаном и не парится нитками.
👍
маркировку напишите пожалуйста регулятора напряжения от старт вольт???
У меня там два провода чёрных каких то, тоже старт вольт 135 ампер прям где обмотки со стороны ремня видно, два сверху
Подскажи Хендай соната 6 yf пробег 160тысяч ремонт генератора делал меняли щетки и муфту и подшипники! Прокатал два года км 30т км после ремонта ! Может опять провести к ремонту ?
втн регулятор ещё лучше. если собрать на генератор кзатэ стартвольтовский мост и регулятор втн -- вообще бомба генератор получится.
Добрый вечер,не подскажеш.Я ставлю, 2 генератор, новый акум,оеле 2 новое и всё ровно перезаряд.Перезаряд, видимо давно шёл,по скольку первый акум кипел тоже и всё сменил и в этоге тоже самое...
А можно как нибудь видео как и от куда взять четвертый выход.
Старт вольт и есть Китай))
Посмотрел живьем ELDIX и КЗАТЭ.. Причем ELDIX смотрел версию на 90А и на 115А. 90 амперник это для десятки , а 115 для Калины. Так вот они очень похожи. Корпуса идентичны. НО! крышка пластиковая из разного материала. в 115 ампернике она гораздо мягче. Во-вторых наклейки разные.. Что навело на мысль о подделке. Только какой подделка ХЗ.. Наверное тот что для Калины. Очень жалею что не сделал фото внутреностей. Я снимал крышку черную. Увиденное меня не порадовало -
диоды бескорпусные, прямоугольники плоские, без герметизации, прижаты к пластине плоскими пружинами. Такого больше нигде не видел. Сам выпрямитель маркирован сделано в Украине, как и шеколадина. На десяточном диоды обычные круглые. Выпрямитель никак не маркирован. Толщина провода обмотки ОДИНАКОВА для 90А и для 115А. У генератора КЗАТЭ на 115 ампер для Приоры, толщина провода гораздо больше чем у ELDIX . Не скажу что в два раза, но на процентов 40 точно больше!
Привет, не нашёл случаем где такие мосты продают?
На новых генах зачастую контактные кольца работают эксцентрично,из-за кривизны вала,либо,косяка колец.
на стартвольт задний подшипник ложится на пластиковую основу в крышке, по этому, когда задний подшипник при износе начинает греться, пластиковое ложе расплавляется и ротор теряет центровку, в следствии этого начинает бить обмотку которая в свою очередь выходит из строя. Итог замена обмотки и тд и тп. Это видно на 9.00. Автору +++ теперь ясен весь перец.
сикундоочку)) в родном генераторе(Кзатэ) такая же пластмасска есть,как и в генераторах производства БОШ,Валео и т.п. Это не порок генератора-это хозяин гены должен подшипники вовремя менять.
Вовремя подшипники менять, смотреть на состояние посадочного гнезда под подшипник в крышке и состояние пластиковой обоймы, крышки идут сейчас силуминовые и натяжения ремня хватает чтобы продавить корпус энтой самой крышки, т.е. замена подшипника ситуацию не исправит. Если раздавлена пластиковая обойма, её тоже под замену, иначе самые хорошие подшипники долго не проживут.
Как ни странно на КЗАТэ и BOSCH они не плавятся, могут сломаться от неаккуратной разборки генератора.
на Катэк,обойма заднего подшипника,бывает ломается,но не плавиться.не видел еще ни одного,где причина поломки,задний.всегда передний воет,рассыпается или передняя крышка трескается. а старт вольт китайское дерьмо,не ремонтопригоден.и никогда нет в продаже запчастей.реально проще заменить целиком.хотите продлить жизнь генератору,вместо шкива,устанавливают,обгонную муфту.дорого,но эффективно.
@@user-gm1ly1jq1b для чего в место шкива ставить обгонную муфту? Объясни пожалуйста!
ставил на рено гену стартвольт. пять тысяч до продажи авто ходил норм. шумов не появилось, биения нет.
КУПИЛ ТАКОЙ ГЕН,НА 140 А,ПОСТАВИЛ ,ВСЁ ВРОДЕ НОРМ НО ГРЕЕТСЯ ОЧЕНЬ СКАЖЕМ СИЛЬНО.ПОДСКАЖИ ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ??
Нужен совет, на семёрочку ( инжектор )какое реле регулятор нужно поставить, а то покупаю ставлю и при нагреве проседает напруга?
Втн 👍
Здравствуй! Подскажи пожалуйста, авто сенс 2004 года. Около года назад установил генератор стартвольт 135А. Сейчас начал замечать что идет недозаряд. При выключеных потребителях 13.8, при включенных 12.8. Болт силового кабеля люфтит и проварачивается по своей оси. Закрепить этот болт можно или это только замена диодного моста? Спасибо за ответ!!!
да, причину вы выявили точно.болт нужно заменить,они продаются. Но все повториться т.к.к проблема за пределами генератора. Вам, с установкой более мощного генератора нужно было позаботиться и о пропускной способности проводов от акб до гены, не менее 10 квадратов сечением они должны быть.
@@Ramanych Спасибо, буду искать мастера для переделки, ибо сам не в зуб ногой в этом вопросе. Жаль что вы далеко. Я с Киева. Еще раз спасибо за ответ!
к слову недозаряд на генах кзаэ батэ прамо и тп лечил впайкой доп диода между рр и трио (полумостом) заряд приходил в норму вариант бюджетный но работает
+виктор кузнецов В инете видел такое...а вот на практике только одну девятку встретил с диодом.Работало.
Поставил стартвольт на шниву,стал перескакивать ремень на шкиве гура на ручеек.Подскажите пожалуйста как лечить
Скажит пожалуйста если генератор бош Испания новый .Может ли он издавать звуки при прокрутке?Звук от того что некоторые зубочки трутся о дюраль притираются что-ли?Немного может на пол миллиметра ходит весь ротор это особенность сборки?
нет-это брак.
Подшипники походу поддельные мне такое попадалось вернул подшипники поставил другие люфт пропал
И ещё статор от старвольт не совместим с корпусом катэк
Эти 2 диода это отвод от средней точки звезды генератора. Толку от них ноль ноль да повдоль. Не даром компания денсо от них отказалась. В генераторах тойота на 135 А их нет. И все прекрасно работает.
Добрый день.Подскажите с завода у меня стоит генератор на 65а.Магу я поставить на 135а?Спасибо.
Можете конечно! А смысл?? 135 ампер с генератора не снять даже на стенде! В автомобиле максимальный ток потребления не более 60А (смотрите предохранитель на проводе идущем от генератора на АКБ). 65А генератор вполне их выдаст. Для надёжной подзарядки ( именно подзарядки, а не заряда, т. к. АКБ зарядить до 100% можно только от сети) надо хороший реле регулятор! На данный момент есть в продаже 3-х уровневые реле регуляторы. Втавятся вместо штатного, только переключение режимов микротумблером а реле. Зима - 14,8В, межсезонье 14,2В, лето 14В ( точность не гарантирую, но где то в этих параметрах). Это реле хорошо тем, что большой нагрузке ( свет фар, печка на всю, подогрев стекла + ещё что) просяд по напряжению мал по сравнению со штатной реле регулятором. Цена от 550р и выше. Более подробно в интернете наберите 3-х уровневый реле регулятор.
Скольки амперный этот Старт вольт?
Присматриваюсь к новому генератору для приоры с ЭУР.Достала постоянная просадка АКБ(хоть и характеристики все вроде в норме,заводской БАТЭ 90А выдает 14.2в..Когда включаю ближний свет и первую скорость отопителя напряж.просядает до 13.9в..Мерил ток утечки 0.07А,отключал часы,магнитолу доводил до 0.03А не помогло.Думаю,ЭУР как-то садит АКБ,уже шестерочный амперметр готов колхозить.В общем,в течении нескольких дней я наблюдаю,как заряд моего АКБ после ночных парковок теряет заряд с 12.7в.,а через две недели наблюдаю уже 12.1в..БК трезвонит о постоянной ошибке 1602.И еще вежливая подсветка от иммобилайзера глючит,не гасит диоды полностью).Генераторы рассматриваю 140А Старт вольт,Катек,Бош.Мне не понравился этот Старт вольт.Такая лепка смолой это говорит о многом уже.Не понятно,как распространены з/ч этого генератора?Подшипники можно было штангенциркулем измерить.Очень важно знать,как распространены данные типы подшипников в РФ?Насчет смазки,очень даже нормальное количество смазки...По токосъемным не понятно какой толщины стенка?Похоже на тоненькие стенки.А щетки регулятора напряжения с медью,такие быстро сотрут кольца,не уверен что и 30000 проходит этот генератор.Регуляторы,мосты есть в магазах?кто знает?
Старт Вольт неплохо ходит,да у них есть браки,но их без разговоров меняют на новый агрегат т.к. компания дает гарантию 2 года. з\ч на них есть,но далеко не у каждого торговца т.к. цена на них высокая,а маржа соответственно маленькая, им проще сказать, что таковых в природе нет, но зайдя на сайт старт вольта можно увидеть, что все з\ч есть и их можно купить.
Так кикие токосъемные кольца, валео?
Романыч привет.Подскажи пожалуйста как по качеству генераторы ОМЕГА 95 ампер на ваз 2114?
В принципе они по конструкции все одинаковы,раньше подшипники хорошие ставили,щас везде китайские,на год хватает,потом шуметь начинают. Нужно по выходному напряжению смотреть,ну или затратитьтся на подбор реле регулятора
Скажите пожалуйста можно ли самому в домашних условиях вывести четвертый провод от обмотки и поставить восьми конденсаторный диодный мост на генератор 90 ампер чтобы увеличить мощность генератора? Спасибо за ранее
можно конечно.
Вы этой прибавки 5% не ощутите, так что фигнёй не страдайте
@@baronmunhauzen2798 👍👍👍
А если в статоре чуть-чуть подплавились изолирующие трубки, менять ?
Похоже на КЗ в обмотке,лучше не рисковать
У меня точно такой же гена 135 а десятошный старт вольт на семерке стоит на холодную холостой ход 15.2 потом чуть падает 14.8 на горячую с регулятором гоняю напряжение можно менять
Как тебе гена?
@@user-uf7ol4nk9h отличный
Что можете сказать о генераторах фирмы Eldix? Конкретно интересует генератор на 135А с обгонной муфтой! У него тоже 3 вывода со статора.
пока не попадался мне такой,поэтому ничего не скажу.
+Ramanych Понял, спасибо!
Eldix по качеству хуже,чем СтартВольт и хуже,чем КЗАТЭ
и тут я с вами согласен.
Можно ли купить реле регуль на стартвольт с любом магазине (со штатного генератора который был до этого)?
ну в любом вряд ли. Вообще регулятор ВТН ( Украина) или Энергомаш (Калуга)
Подскажите пожалуйста как можно с генератора 2108-55ампер сделать 80-100 ампер??? И что нужно генератору чтобы на холостом ходу не падало напряжение с 14.2 до 12.3?
Или стоит купить старт вольт????
дешевле купить Старт Вольт,потому как вам понадобиться диодный мост на 8 диодов,а таких я не встречал.
Спасибо )
На карбюраторных машинах из-за не стабильности холостого хода (при включении эл. потребителей генератор сопротивляется вращению забирая мощность двигателя и ХХ падают) всегда есть проблемы с напряжением заряда на ХХ. Можно частично это исправив поставив генератор от подобного инжекторного авто с приводом поликлиновым ремнем. Для классики ставят генератор от 21214 (2123) , шкивы от Шевроле Нивы (2123). В генератор желательно поставить РН ВТН 9111.3702.
актуально
ставить ливо 21073 гену если у тебя стоит 09 гена! или ставить 90 амперный от 10-12 и регулятор напруги ВТН! проверено!!
у меня точно такой стоит. только на нем написано 85ампер.. один в один.. даже диаметр провода и размеры болтов все точь в точь как твой! Так что сильно я сомневаюсь что така 140 А.. скорей всего все отличия это наклейка..
Ты это по видео определил?
Заграничный номер?
сечение обмоток не померил, а жаль. По ним можно определить какой мощнее.
верно,как-нибудь померяю.
Из любой обмотки это можно сделать? За ранее благодарю.
Да
Нет. Только из звезды нейтраль можно достать. Из треугольника не надо это делать
А какой материал держит медные провода на внешней обмотке? а зачем внутренняя обмотка в якоре,эта же неподвижная часть,она не выробатывает энергию и не может вращает,зачем она?
электромагнит это, без него зарядки не будет.
Производсвенные мощнсти в Китае, разработки Россия, на ютубе есть обзор, интервью с разработчиками
Приора диодный мост старый стоял 80 ампер . можно ставит 100 ампер .??разница будет ?самый главный не хуже будет а?
можете модернизировать обмотку и будет лучше,но без этого все останется на прежнем уровне.
Ramanych короче ни чего страшного да? от того что поставил 100 ампер ?спасибо за ранее
ПОДСКАЖИ я раскрыл гену нашёл четвёртый провод и их несколько вместе спаянны в пучек !!! И что к этому пучку опять четвёртый провод
Ах ты хулиган
От того что один ген в частности "катэк" трехфазный а второй четырёх фазный мощность не выросла, мощность можно поднять первое толщиной намотки статора и изменением напряжения электромагнита, соответственно разность в толщине намоточного провода в статоре и электромагните а не в диодах и количестве фаз, не путай!
а почему тогда стартвольтовский нагрузку полную даже на хх держит? тут тогда я нипойму....
Ramanych значит на нем ротор"электромогнит мощнее, и регулятор возбуждает его на максимум на холостых вот тебе и мощность, запомни мощность можно поднять толщиной провода, мощнее магнитом, и оборотами, но в твоём случае выиграл либо ротор либо статор!
ок, проверим.
@@Ramanych чем больше магнит тем больше ток дает и генератор .Впринцыпе от МТЗ -82 ( трактор)генератор на 1000ватт вполне реально работает на моих машинах лет пятнадцать без проблем (щеток нет и нечему ломаться ). Все просто .
@@Ramanych я
Ни в коем случае не дамазывайте подшипники, как вы выражаетесь. Смазка в высокоскоростные подшипники закладывается не более 30%, не более, иначе будет перегрев подшипника, деградация смазки и ускоренный выход из строя. Докладывать что попало туда нельзя. В таких подшипниках применяются специальные смазки. Если интересно, спрашивайте расскажу
Смазку с фторопластом можно использовать?
@@user-ut4jh5mz8y есть обычные высокотемпературные, для ступиц например..(ликвимоли синяя), и влагу не поглощает..!
Привет, валялись в гараже подшипники ВБФ на гену 7 лет. Пора докинуть смазки?
@@arturl6937 нужно открыть уплотнители и посмотреть на наличие смазки. Если есть сомнения то докидывать ничего не надо, необходимо промыть от старой смазки и заложить новую
@@Qwertyittr взял стартвольт на сотку за 6000 сегодня, не стал ковыряться
и разьем тоже контакты поджемал зарядка идёт 14,3без нагрузки с нагрузкой 13,4
+Александр Кох ну тогда есть вероятность повышенной нагрузки, а может просто плохой контакт в разъеме. такие вещи по инету трудно лечить,нужно видеть.
КЗАТЭ или что он там лепечет какой такой Кате?
Уже пол года езжу (ВАЗ2103) с генератором Стартвольт (80А) - намного лучше родного, дрожание света есть только на малых холостых, чуть нажал или холостого прибавил - и нет дрожания. При 900-1500 об/мин на двигателе -13,8-14,4В. Хотелось бы стартер поменять на редукторный, но говорят у старвольта есть проблема с перегревом и плохой работой втягивающего реле на горячем двигателе - были возвраты по этой причине?
у меня нет,но в инете видел видос об этом. Подумываю снять тест.
На газели стоит стартер стартвольт 2.5 кв . Бывает ключем клацаешь не дотягивает но уже примерно 2года полет нормальный
Он ремонто пригоден (стартвольт). Запчасти есть на него?
да, есть. а по сути это копия стартера бош.
Ramanych Вы говорили, что это собственная разработка "стартвольта"
Да... Разработали. Они...- но слизали у них))
Здравствуйте под скажите на ваше мнение на сенс 1.4 какой генератор лучше
любой какой подойдет на штатное место ,главное чтобы тока давал побольше 110-140 ампер самый раз. Родной на 70 ампер ваще духота.
Спасибо за совет заказал бела русский 80ам с праздниками поздравляю здоровья счастья мир во всем мире
@@tapakankoka4670 80А маловато конечно,на холостых оборотах просадку напряжения давать будет и не дозаряжать аккумулятор при включенных всех потребителях - печка, обогрев сидений-зеркал, фары.
Огонь год уже ходит стартвольт но какой то подшипник засвистел но то не точно ,люфта нету
Если авто с кондиционером (приора) важно ли какой генератор стоит ???
да,ведь потребление тока больше,поэтому и генератор нужен мощнее.
Ramanych 90а не потянет ?
@@user-sx6pq4dg5z ваш штатный генератор потянет! При включении кондиционера потребление тока увеличивается только на вентилятор охлаждения фриона в радиаторе кондиционера, если он мощностью 80Ватт сила тока ему нужна 80:12=6,66.. А. У Вас на проводе идущем от генератора на АКБ стоит предохранитель на силу тока 60А, если я не ошибаюсь. Тут важно что бы реле регулятор хорошо работал, и под большой нагрузкой не происходило проседание напряжения ниже 13,2В-13,6В.
обзор генератора хороший .Но вы забыли сказать про вставку под подшипник из чего он сделан??Если вставка плохая она начинает плавиться при нагревании генератора от этого происходит перекос ротора и он начинает задевать статор ,и сразу пропадает зарядка.Был такой случай при замене подшипника старая ставка расыпалась и когда поставил новую она просто расплавилась при включении нагрузки ротор перекосился стал задевать статор.Пришлось менять весь генератор из за плохой вставки под подшипник
Честно,ни разу не встречал такой проблемы,чтоб из-за нагрева гены...А вот если сам подшипник подклинивает и нагревается,тогда вполне вероятен подобный исход.
Все произошло когда поменял подшипники и вставку старая развалилась.Новая вставка просто расплавилась от нагрева подшипника в жару при включении кондиционера .В магазине просто продали дерьмо.Иза копеечной вставки пришлось менять весь генератор,
всякое бывает,уже почти ни чему не удивляюсь
производственные мощности у старт вольт в китае
по КЗАТЭ не было не одного нарекания или возврата. а вот по стартвольту каждая 3 деталь БРАК, который х.н вернешь(беру зп в парткоме и они никак не хотят забирать брак т.к. им нужны сертификаты, акты выполненных работ и прочее).
естественно нужны акты.Я выкупаю так называемые бракованный стартера и генераторы фирмы Старт вольт ,проверяю их и перепродаю.В большинстве случаев виноват потребитель. Т.к. установив новый агрегат не проверяет цепи АКБ и т.д.По поводу возврата брака, тут проблемы с производителем нет, тут есть проблема с отдельным продавцом или магазином.
мне проще заказать надежного производителя. чем с актами бегать
это как нанимать ленивого работника....работает да и фиг с ним, а инициативы от него не жди.
"коту делать нечего он .ца лижет", "скупой платит дважды". Когда процент брака более 50 % не стоит играть в лотерею под названием старвольт.
Ramanych здравствуйте, а на что нужно обратить внимание? Провода новые вроде стоят на аккум, что еще может вывести ген из строя?
Можно ли заменить диодный мост с гены 80а на 140? Ваз 2112
Можно. Увеличится нагрузка на двигатель, соответственно - расход бензина тоже увеличится. Немного но, то что больше - факт
подшипники на моем Старт-Вольт загудели уже через 1,5 мес (6000 км пробега) :(
палочки текстолитовые
а есть у тебя видео как правильно токо проводящие кольца заменить и какие лучше поставить
+Александр Кох да есть,в плейлисте генератор.
Ramanych у старт вольта нету в продаже колец ротора, также они называются коллектор ротора генератора, контактная группа генератора. даже на их сайте нету. значит менять целиком ротор придется, а это дорого. лучше сразу ставить кзатэ как вы сказали. может я нетам искал...
Можно подробней как вывести 4й выход обмотки. С обычной 3х обмотки. ✌️
На обычном генераторе 3 обмотки, и если посмотреть на торец обмотки, можно увидеть изолированную косу из концов обмоток. К ней припаивается кусок провода и таким же кольцом как на концах 3 остальных обмоток, все это ставится на востмидиодный мост и всё. Если есть возможность, то поставить регулятор втн
@@nzkviev4061 Здравствуйте, что значит регулятор втн? Расшифруйте пожалуйста
@@usermauser77 регулятор напряжения производитель украинский ВТН. Он на много лучше аналога. Тк схема не такая как на аналоге, а на транзисторе. Напряжение держит неплохо.
@@nzkviev4061 Благодарю
А почему не сказали стоимость расходников?По Вологде(генератор Стартвольт 135А):Регулятор напряжения-980рДиодный мост-1100рКЗАТЭ:Регулятор напряжения-200рДиодный мост-580р
спасибо за цены,но тут нужно понимать,что регуляторы нельзя ставить в один ряд. Проверено,если даже в стандартый генератор вставить РР от Старта,он выдаст совсем другие показатели. А мосты разнятся способом крепления выводов обмоток.
Ром, подскажи какая цена в Джанкое на этот генератор? Просто завтра еду по магазинам в Севастополе его искать, чтобы понимать какая цена на него адекватная.
4500 +-
ок, как раскручу старый отпишусь что дымило
на KЗАТЭ и меняется на раз два). Менял прямо у магазина диодный мост менее получаса, но по молодости поторопился и поменял рабочий(теперь один в запаси), а дело было в силовом предохранителе(авто газ 31105). Уже два раза менял подшипники, пробег почти 300тыс. и генератор все еще работает.
Кэда генератор зделан хорошо но регулятор напряжения в городе вобще не наидеш вылетел регулятор даже лампочка не загорелась даже в стартер центре ненаидеш регулятор большои минус взял кзате на него во всех магазинах есть запчасти
Гена полностью сделан на фабрике в Китае....У меня Генератор Родной КзАТЭ 90А пробег 150000 поменял только регулятор на Энергомашевски с реле и тумблером.
А Старт-Вольт это обычная конторка которая сидит в Питере,а продукцию свою заказывает на фабриках в Китае....Та же самая ситуация с Триалли и Hofer.....
А у меня КЗАТЭ(Гранта 12 г/в) за 60 тыщ 2 раза срывало и размолачивало подшипник с вала ротора, родной китайский РН(TRT05) выбросил из-за просадок напряжения, а на замену ставил ВТН, но сгорели два ВТНа, щас третий стоит. Кольца медные почти сточены. Страшно за город ездить, откажет в поле - или РН сгорит третье, или третьий раз подшипник сдёрнет, или кольца до дыр сточит. Уто такое КЗАТЭ(дальше идёт нецензурная брань) :(
Подскажите кто менял какие токосьемные кольца купить на замену
генератор с Valeo слизали, кольца от туда же.
Добрый день у меня к вам большая просьба нельзя ли по подробней объяснить или выложить схему как переделать генератор с 90-на 100 ампер у меня приора люкс с генератором бате -90а и его сильно не хватает просадка до 12 вольт! Заранее спасибо!
ищите потери на соединениях, у вас очень большая просадка! не думаю,что рабочий генератор проседает аж так.
Поменяй его мой совет . 90 -100 не тянет кондиционер .у меня он сломался из за кондиционера
Скажите пожалуйста кто производитель стартвольт?
Китай
Их в Китае и делают если что.
еще можно приглядется к рр марки втн
+виктор кузнецов И тут вы правы, хорошие реле, но у нас их все меньше.
Стартвольт в Питере делают но не в Китае
Простите, а на каком предприятии в СПб их производят? Самый китайский китай. Фуфло неремонтопригодное, как бы аккуратно оно не выглядело
палки наверное не ибонитовые о стеклотекстолитовые
У меня старвольт на 80а отгорел диод,диодного моста в продаже нет на 8 диодов ,пришлось вытащить диод с другого моста и поставить сюда,работу ещё не проверял
Чтоб было известно производит их китай а сборка россия
Чем отличается якорь от ротора?
Якорь в машинах постоянного тока.
старт вольт ходят от силы пол года начинают шуметь думаете подшипники ан нет ротор изготовлен из плохого металла и посадочные места под подшипник срабатываются и стачиваются ...и так то замени ротор и гоняй а нет изменена конфигурацыя ...от кате не подходит в продаже нет и в итоге покупай новый генератор и пол года редко три месяца в основном
От супостаты шо делают
Подскажите братья купил гену старт вольт 135а на четырку встал как родной работал 100% выдавал 14.3 вольта! Четырку продал а гену снял чтоб поставить на калину 1 универсал 8 клаппаный после установки гены старт вольт от четырки завёл а гена не запускается чтоб запустить гену надо бывает дать обороты что мне сделать чтоб гена срабатывала сразу ???
А возможно из обычного сделать гену с токоотдачей 200А?
да,но это как Жигули с движком от Феррари. Движек от Феррари придется покупать полюбому и вкорячить его в Жигу.
@@Ramanych я понимаю что придётся вложиться, но покупать WPS 253 за 10тр. у которого сразу рассыпятся подшипники не дешевле.
@@user-yh5oj7jt7s а вфрезеровывать статор и потрошки от генератора Денсо дешевле? Генератор подобного класса стоит 35т.р.
@@Ramanych не волоку, именно по этому спрашивал. Тогда проще Valeo взять на 200А за 10тр. Думал может можно судьбу нае....
@@user-yh5oj7jt7s )) не,судьба- она хитрая зараза. А я бы в сторону Дэнсо на шинке смотрел + возможность плавного регулирования получите.
получится действительно фаршмак....
Что именно?
Купил разобрал и набил масло в потшипники,,сразу!!!
Он же собран в КНР!!!
это не пластик в качестве изоляции а ПТФЭ лента - почитайте что это такое и для чего она нужна.