Генератор СтартВольт 140А. ПЕРЕЗАРЯД

[@user-xz4xw2df3s]

Красавчик!!!
Дело мастера боится!!!

[@SergeiSubotin]

Надо было со старого диодного моста выдрать провода вместе с кольцами 😊 и паять бы ничего не пришлось

[@AleksXXL]

А этот генератор потходит ниву легенд 2023 года выпуска? И выдает ли он честные свои 140 ампер?

[@SergeiSubotin]

Когда ответ на этот вопрос будет вами найден, тогда станет понятно почему генератор выдавал 17 Вольт, и станет ясно, что менять было ничего не нужно

[@Mihaltos]

Красавчик. Классно всё сделал. Заказы принимаешь?

[@AutoRemont74]

Не понимаю о каких заказах идет речь, но пересылками я не занимаюсь, у меня в селе только Почта России, и обратная отправка Вам обойдется от 1500 до 3000. Только живое общение и передача из рук в руки.

[@Mihaltos]

@@AutoRemont74 Всё правильно, так и делай дальше

[@user-vl9mk5qv6u]

а как конденсатор проверить, он на что влияет?

[@AutoRemont74]

этот кондер для подавления помех, если он выходит из строя, появляется жужжащий звук в динамиках реагирующий на обороты двигателя, на работу и мощность генератора он не влияет. Проверяется мультиметром с функцией проверки конденсаторов (только емкость) или ESR тестером (что более точно)

[@SergeiSubotin]

Отпоявившийся диод не причина а вследствие, Ответьте себе на простой вопрос почему отпаялся именно краинийДиод?

[@wiktorio80]

Какой ответ?

[@SergeiSubotin]

@@wiktorio80 у генераторов именно этой модели провод питания регулятора напряжения вместе с разъёмом Папа цепи возбуждения, кприклепаны алюминиевой клепкой,к Плюсовой шине дополнительных диодов, именно в этом месте происходит сильное падение напряжения, на размер которого увеличивается выходное напряжение, генератора, плюс нагрев из-за которого отпаялся именно крайний диот, потому что он Ближе к этой клетке😁

[@SergeiSubotin]

@@wiktorio80 чтобы починить такую неисправность нужен один паяльник и 1 минута😄

[@user-wm3os6mx1f]

здраствуйте
купил новый генератор стартвольт 140а на ваз 2114
при установке вольтаж был 14.2
но как только дашь газу выше 3к оборотов начинается перезаряд до 15.2в
думал реле напряжения .поменял его на 3х уровневый перезаряд ушел
но при музыке когда валишь в максимум и даешь 3к оборотов перезаряд снова начинает показывать
в чем может быть проблема?

[@AutoRemont74]

Потери на массах, регулятор при нормальной работе видит разницу между минусом и плюсом скажем 14в, от этого делает поправки и говорит генератору добавить или убавить, но если масса плохая, то регулятор увидит не 14в, а допустим 12в, и добавит. Получаем 16 на выходе, а регулятор думает что всё нормально.
Регулятор Вы прикрутили на крыло, проведите к нему минусовой провод от АКБ.

[@user-wm3os6mx1f]

@@AutoRemont74 стоит дубляж с генератора на кузов 50кв
Питание стоит титанат в багажнике
С титаната идёт по 2 минуса с разных точек кузова
Когда стоял генератор ктазе 140а
Такой проблемы не было

[@AutoRemont74]

отвезите генератор со всеми регуляторами на стенд, на котором могут дать нагрузку 120-150А, после будете делать выводы.

[@user-wm3os6mx1f]

@@AutoRemont74 хорошо
Спасибо за совет

[@user-uy8wx9ws9b]

Решил проблему? Такая же беда точь в точь

[@user-he1ju9ve6w]

С таким советчиком, ты у меня бы купил тот регулятор

[@AutoRemont74]

Вы ведь не знаете всей ситуации. В момент обращения у меня не было времени заниматься этим вопросом, и я выдал клиенту свой регулятор, чтоб он сам его установил.

[@AutoRemont74]

А в целом я с вами согласен, приходилось у клиентов и датчики покупать... А есть ролик с зеленой нексией, так там я ЭБУ выкупил у клиента

[@olegbogmat7223]

не паять не снимать видео, что там мерил не видно , камера смотрела в другое место, паять не умеешь жало почистить надо было и купи нормальный паяльник т посмотри видео как люди грамотно паяют

[@user-qw9kj6qs4y]

окислы,его толи антифризом поливали толи шампунем для мойки

[@user-qw9kj6qs4y]

а гена огонь