Подскажи пожалуйста если добавить на обмотке четвертый выход у меня на ней две скрутки изолированные есть имеет значение на какую ставить или можно на любую?
Романыч, сделай ка ты нам ролик про правильное улучшение гены, что бы мы смогли повторить за тобой. Про этот четвёртый вывод, и как правильно впаять диоды допом. Думаю зайдёт. Недавно на газельке своей кольца менял контактные на гене, знал бы тогда про это дело сделал бы такую доработку. И спасибо за подробное разъяснение всех моментов.
А откуда четвёртый вывод у трехфазного генератора? Нулевой от звезды? Смысла к нему диодную пару подсоединять нет, диоды в этой паре будут заперты более высоким фазным напряжением.
Здравствуй Роман! Остановил ролик на 1,23 минуте. Когда показал диодную сборку (думаю, что это более правильное название этого узла. Но это не существенно. "хоть горшком назови, только в печку не ставь"!) Не стали изготовлять диоды в полностью медном корпусе! Обидно. Не удивлюсь, если диоды из таких сборок будут "прилипать" к магниту. Я 14 лет работал автоэлектриком в крупном автохозяйстве, обслуживающем Калининскую АЭС. За то время у меня скопилось старых диодных мостов великое множество от старых советских генераторов. Вот тем диодам у меня большее доверие. Они даже напряжение 220 вольт держат. И силу тока в 50 ампер по ним можно смело пропускать. Естественно с хорошим теплоотводом. Когда меня в 2016 году увольняли из АТХ, начальник разрешил всё добро, что скопилось у меня в цехе, забрать. Мол всё равно выкинем! Ещё раньше я слёзно уговаривал не увозить огромное количество электрооборудования в металлолом, которое скопилось в моём электроскладе! Мол давайте увезём в мой второй гараж! Ни один оттуда не пропадёт. И когда надо, можно взять оттуда. Не получилось! Два раза на бортовом уазике то добро увозили. Вот только успел всё нужное с генераторов и стартеров снять. Которое впоследствии мне и разрешили забрать. Позже, уже когда я не работал, несколько раз давал своему другу, автоэлектрику необходимое из своих запасов, чтобы он мог ремонтировать кое какие электроагрегаты.
Вы сомневаетесь,что там алюминий,а не сталь покрашенная? Ну алюминия у нас в стране ещё хватает! Диодный мост на саранском заводе Орбита,сделан. Василий,я вам писал вопрос по стенду Э 211, вы так и не ответили...
Клеммы на статорных выводах "прилипает к магниту. Да ржавеют из за этого. Что изготовлены не из лужёной меди или латуни. По советским гостам это было недопустимо!
С "убитым" статором есть генератор с Рено - Логан. Надо всего лишь заменить статорную обмотку и регулятор напряжения. Всё остальное в генераторе в хорошем состоянии. Владелец не пожелал с ним "заморачиваться", так как в автосервисе, где ремонтировали ему авто, поставили новый генератор. А старый по началу не хотели отдавать. Только отдали по просьбе владельца. Это я ему сказал, чтобы забрал старый! Халтурщики одним словом те в автосервисе. По нормальному они должны возвращать владельцу авто всё, что меняли при обслуживании. Так только нужно делать уважающему своё доброе имя автоэлектрику. Никогда не обманывать клиента. Честь должна быть на первом месте! Это лучшая реклама для успешного дела!
Использую солидол во всех контактных соединениях и не имею проблем с контактом. Никогда более не будет гнить если будет смазка между контактирующими поверхностями
Весьма интересно узнать про улучшение генератора, и к тому же, ещё интереснее с хорошей и интересной подачи автора! Видосу однозначно лайк и ждём видоса про улучшение!
С месяца три назад на Ниве пришлось на генераторе устранять такую неисправность. Перестал генератор давать зарядку. Оказалось прослабла затяжка внутренней гайки на плюсовой клемме генератора.
Все правильно, так-же делаю, есть ещё один нюанс это тщательно очистить металлической щёткой стартер и крышки, место прилигания, разные металлы окисление, не будет контакта зарядки не будет.
Всплыл твой канал в рекомендациях-с первого же видео понравилась подача,монтаж и ведущий.Все грамотно и по делу.Подписался,теперь жду видео про генератор от 10 ки )))
я в своё время после зачистки всех контактов делал цинкование(ну примитивно цинковым электродом), ибо просто зачистить конкретно стальные точки контакта даёт эффект буквально до первых дождей. С завода на выводах обмотки лужение присутствует, а если их чистишь то оно слазит и остаётся голая медь, тоже окислялось быстро. Стал делать цинкование на 2х генераторах и проблема с окислением ушла.
С вывода нуля обмотки это 61 контакт .Соединяется на реле 702 на обмотку.(86).Второй конец обмотки реле 85 на плюс через замок заж.Когда генератор давал заряд реле включалось(переменка с 61 и плюс с замка) и контакты 30 и 87а размыкались ,лампа в приборе гасла(.ваз класика).Погоду на работу гены этот отвод не делает.(только для контроля заряда .)
@@MAZDAB На хрена маркировка? Идешь в хозмаг, покупаешь мягкий двухжильный кабель в двойной изоляции 4мм²×2, соединяешь две жилы параллельно - вот и будет 8 квадратов.
Очень полезные сведения для нас ВАЗоводов. Вам не встречались генераторы БАТЭ на 90 ампер?. Нужно поменять токосъёмные кольца, но не могу найти каталожного номера. В местном магазине могут только на заказ привезти. Но что конкретно не знаю.
Здравствуй,скажи для чего нужны маленькие диоды на диодном мосту генератора и как пробой или обрыв их влияет на работу авто ,может у тебя ролик есть ,дай ссылку,спасибо!?Машина моя ваз 2107 ,гена 14 вольт,73 ампера .
вы говорите что откусили диодную планку на втором генераторе , расскажите пожалуйста подробнее зачем и почему откусили ? как и в каких случаях это делается.
чтобы всего этого с окислением избежать , после сборки рекомендуется попшикать баллончиком с краской по диодному мосту и контактам. Не будет гемора после.
Хороший анализ поделок.На днях попался гена бош 110А на Гранте с утечкой 5А . Так вот виновником оказался РН Калуг, который хозяин поставил вместо родного. Вопрос какие регуляторы можно ставить в замен родного?
На карбюраторную 2108 можно поставить генератор от инжекторной самары ? Какие переделки кроме шкива на коленвале? Крепление натяжителя ещё добавить и всё?
Романыч, привет! Растолкуй по контактным кольцам, нюансы, фирмы и тд. и тп., если по подшипникам понятно, то по кольцам ? Интересует на Российский автопром.
Поговори о РР и о 3Х уровневом РР... Как их подсоединить правильно... Какое ставить при редкой езде, чтобы аккум заряжался... Ответишь, молодец.. Не ответишь, перебьюсь...
Красава Романыч! С меня подписка , колокольчик и палец вверх. Но если будешь пальцы веером топырить и не будешь отвечать на вопросы,я сразу отпишусь! И другим посоветую!
Добрый день.Подскажите зимой работает неплохо генератор а летом когда ездишь начинает нагреваться гена начинает сильно просаживаться напряжение и появляется значёк акб типа вообще пропадает заряд.Куда копать?
Здравствуй Романыч я подписался на твой канал потому что ты делаеш поучительные видео. Подскажы пожалуйста почему греются очень сильно диоды на генераторе,сейчас просмотрел твоё видео, сделано было всё так как ты объяснял только не выкусывал диоды,про это не знал, и не было у меня конденсатора.
Рабочая температура тех диодов до 180°, чем больше ток идёт через диоды тем сильнее они греются. Мощность рассеиваемая на диоде можем посчитать вместе Если захотите😊
Добрый день, как увидел вы мастер по генераторам, у меня к вам вопрос, не могли бы вы помочь мне с подборкой как знающий человек в этом деле, приобрел генератор СтарВольт 140 А на ваз 2115, но я хотел поставить обгонную муфту а вот какую взять понятие не имею, не было ли у вас такого опыта в вашей практике?
Данному типу генераторов - плевать какого качества контакт к аккумулятору, Если он хреновый - это проблемы для самого аккумулятора. А генератору даже лучше от этого - дополнительные потери на проводах - меньший ток с него высосут. Он регулирует только сам для себя. И не будет он компенсировать потери в проводах увеличением своей мощности. У него есть на регуляторе заданное значение напряжения (т.е. на выходе с генератора) - вот и хорошо, его он и будет стараться поддержать. А компенсировать потери в проводах - нет. Этого он не видит. Нет в нём ни обратной связи ни с аккумом, ни с эбу, ни с чем... Он на десятках после запуска двигателя как независимая самостоятельная машина работает. Ну а качество у них, у большинства, мягко говоря, не очень
Романыч , если можешь помоги пожалуйста. Приора2170 2010года выпуска мало напряжение бортовой сети, пробовал улучшайзеры с диодом напряжение стало 12,5в. менял РН напряжение ровно на один вольт меньше заявленного ставил РН с повышенным напряжением 14,7в получил 13,7 сейчас поставил по совету всех блогеров трёх уровневое получил ровно минус один вольт от заявленного. Если сможешь подскажи где копать? С уважением В.Г.
Романович Большой Тебе Привет Вопрос такой возьмем 2 ва гены на 45 а и на 100 а Дадим им ну скажем 1000 об Нагрузку ну гдето А 20 НАГРУЗКА НА Стендовый Електро двигатель Будет Одинаковой или РАЗНОЙ по Теории вроде должна Быть Одинаковой А Вот на Практике ПРОВОДА ОБМОТОК ТО РАЗНЫЕ МОЖЕТ ОНИ КАКТО ВЛИЯЮТ ИЛИ НЕТ на НАГРУЗКУ ДВИЖКА Заранее Благодарствую за Ответ
Романыч привет. Можно пообщаться - проконсультироваться* Такая проблема, На ХХ генератор работает отлично = 14.8В Включаю все потребители - напруга чуть падает , 14.5В. Короче вроде как всё отлично. Проблема в следущем - чуть нажму на педаль газа - подниму обороты и отпускаю, кратковременно. И Вижу напруга проседает. Вижу по лампочке салона - мигает , так же тестер регистрирует. Гену перебрал хорошо. Там всё новое! Абсолютно! Только корпус старый. Протянул Доп провод + от гены до разводной коробки под стеклом. Акум в багажнике. От коробки под днищем идет кабель + до акума. На акуме тоже хорошее напряжение. Заменил массу двс и кузова. Машина Ауди А4 В8. Правда Акум уже старый очень НО работает AGV 92Ah. гена 14-0А. Вот такая пробоема. Дай подсказку направление что проверить. Что надо спрашивай. много расскажу
@@MAZDAB вот непонятно, РР новый ориг БОШ. На старом аналогично. Изначально с РР и начал ремонт, но не помогло. А так по в целом нагрузку гена держит, но если чуть нажать педаль газа то напруга присаживается.
Романыч, не было ли у тебя таких случаев, что во время диагностики вдруг начал постукивать двигатель? Что делать в таких ситуациях, ведь клиент может предъявить за это.
@@Ramanych сам нашел уже информацию, что это диоды для самозапитки возбуждения ротора. Вы можете на пару секунд подать возбуждение, а далее генератор сам себя прокормит, пока не остановится. И уже не нужен этот анахронизм подачи возбуждения через приборку. А ваш ответ максимально обтекаем, ничего не прояснил(
Сборник схем и программ по ремонту на все виды авто и грузовики - lk.vinpin.ru/register/?invite=a8b060c3ec8f72daee5eb386c88be1ce
Подскажи пожалуйста если добавить на обмотке четвертый выход у меня на ней две скрутки изолированные есть имеет значение на какую ставить или можно на любую?
Где вы находитесь?
@@Паша-я9ф1ж добрый день. Р. Крым
🎉😢😢🎉😢🎉😢😢
Романыч, сделай ка ты нам ролик про правильное улучшение гены, что бы мы смогли повторить за тобой. Про этот четвёртый вывод, и как правильно впаять диоды допом. Думаю зайдёт. Недавно на газельке своей кольца менял контактные на гене, знал бы тогда про это дело сделал бы такую доработку. И спасибо за подробное разъяснение всех моментов.
А откуда четвёртый вывод у трехфазного генератора? Нулевой от звезды? Смысла к нему диодную пару подсоединять нет, диоды в этой паре будут заперты более высоким фазным напряжением.
@@alexandravdakumov321 вообще без понятия, потому и хочу узнать как и что там можно сделать. Если знаешь как оно там расскажи.
@@alexandravdakumov321 если не дунуть, чуда не будет(С)
Здравствуй Роман! Остановил ролик на 1,23 минуте. Когда показал диодную сборку (думаю, что это более правильное название этого узла. Но это не существенно. "хоть горшком назови, только в печку не ставь"!) Не стали изготовлять диоды в полностью медном корпусе! Обидно. Не удивлюсь, если диоды из таких сборок будут "прилипать" к магниту. Я 14 лет работал автоэлектриком в крупном автохозяйстве, обслуживающем Калининскую АЭС. За то время у меня скопилось старых диодных мостов великое множество от старых советских генераторов. Вот тем диодам у меня большее доверие. Они даже напряжение 220 вольт держат. И силу тока в 50 ампер по ним можно смело пропускать. Естественно с хорошим теплоотводом. Когда меня в 2016 году увольняли из АТХ, начальник разрешил всё добро, что скопилось у меня в цехе, забрать. Мол всё равно выкинем! Ещё раньше я слёзно уговаривал не увозить огромное количество электрооборудования в металлолом, которое скопилось в моём электроскладе! Мол давайте увезём в мой второй гараж! Ни один оттуда не пропадёт. И когда надо, можно взять оттуда. Не получилось! Два раза на бортовом уазике то добро увозили. Вот только успел всё нужное с генераторов и стартеров снять. Которое впоследствии мне и разрешили забрать. Позже, уже когда я не работал, несколько раз давал своему другу, автоэлектрику необходимое из своих запасов, чтобы он мог ремонтировать кое какие электроагрегаты.
Вы сомневаетесь,что там алюминий,а не сталь покрашенная? Ну алюминия у нас в стране ещё хватает! Диодный мост на саранском заводе Орбита,сделан.
Василий,я вам писал вопрос по стенду Э 211, вы так и не ответили...
Ну что тут комментировать? Романыч ты красавчик! А вот про усиленный диодный мост, с четвертым контактом, - это очень интересно.
Клеммы на статорных выводах "прилипает к магниту. Да ржавеют из за этого. Что изготовлены не из лужёной меди или латуни. По советским гостам это было недопустимо!
Спасибо дядька! Посмотрел тебя и полечил свой генератор. Убрал просадки по напруге, теперь всё лучше чем по заводу. 5+
Я в минус 27 на улице искал на таком генераторе где потери! А оказалось всего то заржавела втулочка😁😁😁. Всё почистил,и вуаля,гена работал как новый!
Интересно посмотреть как делается четвёртый контакт на диодный мост.
Никак не делается. Это запасной вариант, если какая-то пара диодов накроется.
@@alexandravdakumov321 делается.
@@ИванПраща Для трёх фаз в их нет смысла. Можно одну фазу запараллелить, но зачем?
@@alexandravdakumov321 нет четырехфазных генераторов. Четвертая фаза это гармоника с нулевой точки звёзды.
@@ИванПраща А я про четырёх ничего и не писал.
С "убитым" статором есть генератор с Рено - Логан. Надо всего лишь заменить статорную обмотку и регулятор напряжения. Всё остальное в генераторе в хорошем состоянии. Владелец не пожелал с ним "заморачиваться", так как в автосервисе, где ремонтировали ему авто, поставили новый генератор. А старый по началу не хотели отдавать. Только отдали по просьбе владельца. Это я ему сказал, чтобы забрал старый! Халтурщики одним словом те в автосервисе. По нормальному они должны возвращать владельцу авто всё, что меняли при обслуживании. Так только нужно делать уважающему своё доброе имя автоэлектрику. Никогда не обманывать клиента. Честь должна быть на первом месте! Это лучшая реклама для успешного дела!
О, это ты толковое предложение про тему следующего видео сделал. А про контакты и их отсутствие, прям в корень. Как всегда лайк и респект.
Ждём с нетерпением нового выпуска, как грамотно прокачать ГЕНУ 😉🤟👍
Использую солидол во всех контактных соединениях и не имею проблем с контактом. Никогда более не будет гнить если будет смазка между контактирующими поверхностями
Весьма интересно узнать про улучшение генератора, и к тому же, ещё интереснее с хорошей и интересной подачи автора! Видосу однозначно лайк и ждём видоса про улучшение!
С месяца три назад на Ниве пришлось на генераторе устранять такую неисправность. Перестал генератор давать зарядку. Оказалось прослабла затяжка внутренней гайки на плюсовой клемме генератора.
Спасибо большое! Здоровья вам и вашей семье! Жму руку!
Ждём видео про улучшение генератора
Ждем такой видос, хотя уже давно езжу на иномарках но по ВАЗу настольгия, да материал Роман подает отлично.
Возьми у кого нибудь прокатиться, сразу ностальгия пройдёт
@@razzzormind У сына четырка иногда катаюсь чаще помогаю в ремонте.
Делал подобные доработки у себя на Волге, но посмотреть на руку мастера очень охото))
В 3 генераторах слабые обмотки и увеличения мощности вывод ноля не поможет. Только разгрузит диодный мост, обмотка долго он не протянет.
диодная пара подключенная к нулю трёхфазной звезды работать не будет, поскольку диоды будут заперты более высоким фазным напряжением.
Все правильно, так-же делаю, есть ещё один нюанс это тщательно очистить металлической щёткой стартер и крышки, место прилигания, разные металлы окисление, не будет контакта зарядки не будет.
Спасибо, класс👍, а теперь про улучшение по подробнее, пожалуйста 😊
Молодец,в перчаточках как доктор рассказывает!!!!
Всплыл твой канал в рекомендациях-с первого же видео понравилась подача,монтаж и ведущий.Все грамотно и по делу.Подписался,теперь жду видео про генератор от 10 ки )))
спасибо
я в своё время после зачистки всех контактов делал цинкование(ну примитивно цинковым электродом), ибо просто зачистить конкретно стальные точки контакта даёт эффект буквально до первых дождей. С завода на выводах обмотки лужение присутствует, а если их чистишь то оно слазит и остаётся голая медь, тоже окислялось быстро. Стал делать цинкование на 2х генераторах и проблема с окислением ушла.
Романыч сделай видео много нас кто катается на вазах...только подробно пожалуйста
С вывода нуля обмотки это 61 контакт .Соединяется на реле 702 на обмотку.(86).Второй конец обмотки реле 85 на плюс через замок заж.Когда генератор давал заряд реле включалось(переменка с 61 и плюс с замка) и контакты 30 и 87а размыкались ,лампа в приборе гасла(.ваз класика).Погоду на работу гены этот отвод не делает.(только для контроля заряда .)
ждем модернизацию гены,спасибо
Отлично! Благодарю за вашу работу. Жду продолжения. Спасибо.
Как вариант, переднюю крышку с задней можно соединить проводом большого сечения с клеммами на концах (для подстраховки).
А какого сечения провод нужен?
@@MAZDAB 8-10 квадратов
@@ДмитрийНиколаевич-ш5ъ ,8 квадратов есть такой провод?😳 А можно его маркировку?
@@MAZDAB На хрена маркировка? Идешь в хозмаг, покупаешь мягкий двухжильный кабель в двойной изоляции 4мм²×2, соединяешь две жилы параллельно - вот и будет 8 квадратов.
@@БулатовДаниил-д3н ,покупайте! Я и без этого колхоза обойдусь.
Лайк! Отлично обеснили и показали. Ждем продолжения про генераторы.🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Очень полезные сведения для нас ВАЗоводов. Вам не встречались генераторы БАТЭ на 90 ампер?. Нужно поменять токосъёмные кольца, но не могу найти каталожного номера. В местном магазине могут только на заказ привезти. Но что конкретно не знаю.
Спасибо много чего нового узнал..,👌👍👍
Зачем их улучшать? Не мешайте машине работать.. там в обмотке все выходы рассчитаны инженерами... Если он на 80 ампер 100 из него никак не возьмёшь..
так у них из-за грязи не выдают положенные 80 ампер, вот и пихают все что ни попадя вместо того, чтоб очистить обслужить как положено
Здравствуй,скажи для чего нужны маленькие диоды на диодном мосту генератора и как пробой или обрыв их влияет на работу авто ,может у тебя ролик есть ,дай ссылку,спасибо!?Машина моя ваз 2107 ,гена 14 вольт,73 ампера .
Поменяй генератор и постав от Нивы более 90 или 115 ампер и Кронштейн тоже от Нивы постав.этот 73 ампер достал мне уже, вечно тока не хватало!
Даешь видео! За этот видос лайк.
я бы посмотрел как вывода с обмотки паяют к диодному мосту.
Хотелось бы узнать ваше мнение об установке диода перед плюсом регулятора для повышения напряжения в бортсети!!?? Заранее спасибо😁
вы говорите что откусили диодную планку на втором генераторе , расскажите пожалуйста подробнее зачем и почему откусили ? как и в каких случаях это делается.
Хорошая подача, спасибо за информативный ролик!😊
Спасибо большое за информацию которую вы показали.
Красава за вступление огромный лайк
Романыч привет! Спасибо тебе за классные видосы! Сделай видос пожалуйста про генератор десятки.
А,это откуда гены....10ные,80А
чтобы всего этого с окислением избежать , после сборки рекомендуется попшикать баллончиком с краской по диодному мосту и контактам. Не будет гемора после.
Жду видео про улучшения
Зачётные ролики, обьемный материал, грамотное пояснение!
Жирный лайк.
Хороший ролик!!!я столкунлся с своим генератором,замена подшипников!а там все припаянно!как разбирать то его теперь??😢
Хороший анализ поделок.На днях попался гена бош 110А на Гранте с утечкой 5А . Так вот виновником оказался РН Калуг, который хозяин поставил вместо родного. Вопрос какие регуляторы можно ставить в замен родного?
На карбюраторную 2108 можно поставить генератор от инжекторной самары ? Какие переделки кроме шкива на коленвале? Крепление натяжителя ещё добавить и всё?
Спасибо за выпуск. Подскажите, на сколько повышается токаотдача данного 80 амперного гены?
Будет 90А как у батэшного 90А генератора у которого 4 вывода с обмотки, а не 3 как тут
может чем-нибудь смазать снаружи очищенные контакты, чтоб не ржавели? медной смазкой например
Давай видос про улучшение гены✌️✌️✌️
Спасибо за видео!!! Романы, ждём инструкцию по улучшайзингу!!! Всем добра!!!
Красавчек я попробую все выше перечисленное сделать на своём автомобиле)
Привет, Рома. Ждём модернизации и доработки генератора. Видио полезные и доходчивые.
Было бы интересно.лайкаем продолжение.
Романыч, привет! Растолкуй по контактным кольцам, нюансы, фирмы и тд. и тп., если по подшипникам понятно, то по кольцам ? Интересует на Российский автопром.
Очень, интересно🤔💭, Давай дальше Реж
Да Раманыч делай видео! Лайк тебе!!!
Спасибо за труд! Было бы интересно!
А какая схема подключения регулятора лучше, та что с доп диодами (через которые питается регулятор) или без них?
сделай видео как от и до перебрать генератор допустим от приоры чтобы работать стал как новый
Поговори о РР и о 3Х уровневом РР... Как их подсоединить правильно... Какое ставить при редкой езде, чтобы аккум заряжался... Ответишь, молодец.. Не ответишь, перебьюсь...
Привет!Давай всегда неожиданные появления)))Лайк за позитив и науку!
Урааа , Романыч тут ))
подробней пожалуйста осветите ремонт и профилактику генератора нива шевроле.спасибо.
12:23 "Поставить РН такой". Какой такой?
На ралийных машинах. ,диодные мосты выводили как можно выше ,под капотом. Чтоб не мочились.
Здравствуйте. В начале ролика показали два регулятора напряжения, какие номера у них?
А какие сеченитя проводов брать?
Рома держи 👍🤝🤝🤝
👍
Романыч лайк, покажи ка добавть диоды и сделать улучшение!
Красава Романыч! С меня подписка , колокольчик и палец вверх.
Но если будешь пальцы веером топырить и не будешь отвечать на вопросы,я сразу отпишусь! И другим посоветую!
Покажите правильное и надежное улучшение генератора на 211х и калина, приора.
Твои подписчики требуют о правильной модернизации гены. Сегодня теория, но ты непротив практики мы тоже
Массу от аккумулятора можно закрепить к крепления генератора?
по шкиву генератора можно сказать, что гена где-то валялся, но ни как не работал. Шкив рыжий уже давно не видел трения об ремень привода
Приветствую какая обмотка генератора лучше на 4 выхода или на 3. На какой ампераж больше. Наклеек на крышке нет
можно бы и по иномаркам подобный ликбез?
Какой самый лучший, самый удачный, самый не неприхотливый генератор на ваз 2115 самара2
Старвольт. Да Китай, зато гарантия 2 года.
Привет. Подскажи, стоит ли пропаивать выходы на диодный мост на генераторе Bosch (которые зажимаются)?
Подскажите ролик про то как доработать генератор Шеаи нива, там что то диоды сказали обрезать вроде
Добрый день.Подскажите зимой работает неплохо генератор а летом когда ездишь начинает нагреваться гена начинает сильно просаживаться напряжение и появляется значёк акб типа вообще пропадает заряд.Куда копать?
Здравствуйте! Что даёт четвертый вывод обмотки на четвертую пару диодов и как это правильно сделать?
Здравствуй Романыч я подписался на твой канал потому что ты делаеш поучительные видео. Подскажы пожалуйста почему греются очень сильно диоды на генераторе,сейчас просмотрел твоё видео, сделано было всё так как ты объяснял только не выкусывал диоды,про это не знал, и не было у меня конденсатора.
Рабочая температура тех диодов до 180°, чем больше ток идёт через диоды тем сильнее они греются. Мощность рассеиваемая на диоде можем посчитать вместе Если захотите😊
Здравствуйте Романич, вы в Москве? Хотел свой 15 отвезти на починка электрики
Клас.подписан давно.Такой вопрос.Чем можно заметить приставку rac211
Приставкой,но по цене выгоды не будет! Тот же диггер,подороже
@@MAZDAB сколько в итоге стоят 211?
@@Grek2407 ,в итоге у Сергея Автоника нужно спрашивать,я за 24 брал два года назад
@@MAZDAB у него?
АRC 211 на сегодняшний день уже можно заменить ARC 311 autonica.biz/arc311
Добрый день, как увидел вы мастер по генераторам, у меня к вам вопрос, не могли бы вы помочь мне с подборкой как знающий человек в этом деле, приобрел генератор СтарВольт 140 А на ваз 2115, но я хотел поставить обгонную муфту а вот какую взять понятие не имею, не было ли у вас такого опыта в вашей практике?
Крутяк!!! спасибо))
Данному типу генераторов - плевать какого качества контакт к аккумулятору, Если он хреновый - это проблемы для самого аккумулятора. А генератору даже лучше от этого - дополнительные потери на проводах - меньший ток с него высосут. Он регулирует только сам для себя. И не будет он компенсировать потери в проводах увеличением своей мощности. У него есть на регуляторе заданное значение напряжения (т.е. на выходе с генератора) - вот и хорошо, его он и будет стараться поддержать. А компенсировать потери в проводах - нет. Этого он не видит. Нет в нём ни обратной связи ни с аккумом, ни с эбу, ни с чем... Он на десятках после запуска двигателя как независимая самостоятельная машина работает. Ну а качество у них, у большинства, мягко говоря, не очень
Полностью с вами согласен коллега, Романыч тут порою такую дичь втирает😂
Романыч , если можешь помоги пожалуйста. Приора2170 2010года выпуска мало напряжение бортовой сети, пробовал улучшайзеры с диодом напряжение стало 12,5в. менял РН напряжение ровно на один вольт меньше заявленного ставил РН с повышенным напряжением 14,7в получил 13,7 сейчас поставил по совету всех блогеров трёх уровневое получил ровно минус один вольт от заявленного. Если сможешь подскажи где копать? С уважением В.Г.
И что если добавить четвёртый выход и пару диодов то насколько генератор станет сильнее в амперажном соотношении?
Подскажи пожалуйста,,,свет пульсирует на холостых оборотах. Менял щёточный узел ,результ 0. ЗМЗ 405 е3
Романович Большой Тебе Привет Вопрос такой возьмем 2 ва гены на 45 а и на 100 а Дадим им ну скажем 1000 об Нагрузку ну гдето А 20 НАГРУЗКА НА Стендовый Електро двигатель Будет Одинаковой или РАЗНОЙ по Теории вроде должна Быть Одинаковой А Вот на Практике ПРОВОДА ОБМОТОК ТО РАЗНЫЕ МОЖЕТ ОНИ КАКТО ВЛИЯЮТ ИЛИ НЕТ на НАГРУЗКУ ДВИЖКА Заранее Благодарствую за Ответ
А, зачищенные контакты чем нибудь надо защищать от окисления?
Лаком дня ногтей можно
Романыч привет. Можно пообщаться - проконсультироваться*
Такая проблема, На ХХ генератор работает отлично = 14.8В
Включаю все потребители - напруга чуть падает , 14.5В. Короче вроде как всё отлично.
Проблема в следущем - чуть нажму на педаль газа - подниму обороты и отпускаю, кратковременно. И Вижу напруга проседает. Вижу по лампочке салона - мигает , так же тестер регистрирует. Гену перебрал хорошо. Там всё новое! Абсолютно! Только корпус старый. Протянул Доп провод + от гены до разводной коробки под стеклом. Акум в багажнике. От коробки под днищем идет кабель + до акума. На акуме тоже хорошее напряжение. Заменил массу двс и кузова. Машина Ауди А4 В8. Правда Акум уже старый очень НО работает AGV 92Ah. гена 14-0А. Вот такая пробоема. Дай подсказку направление что проверить. Что надо спрашивай. много расскажу
Видимо рр не успевает выровнить уровень напряжения. Судя по работе под нагрузкой, генератор нормально работает.
@@MAZDAB вот непонятно, РР новый ориг БОШ. На старом аналогично. Изначально с РР и начал ремонт, но не помогло. А так по в целом нагрузку гена держит, но если чуть нажать педаль газа то напруга присаживается.
@@Artem993 ,рр мгновенно не выровняет напряжение. Сколько вольт просадка?
@@MAZDAB по разному, но вроде 0.5в может и на 1.0В.
@@Artem993 ,а есть номерок генератора? С управлением рр?
Романыч, не было ли у тебя таких случаев, что во время диагностики вдруг начал постукивать двигатель? Что делать в таких ситуациях, ведь клиент может предъявить за это.
Здравствуйте! Стоял,на 85 ампер,поменял на 115,это плохо?
Подскажите, что делали эти маленькие диоды на планке моста, которые выкусили. И чем они стали мешать? Зачем ваши модернизаторы их выкусили?
Добрый день. Тип регулятора другой, они ему не нужны для старта.
@@Ramanych сам нашел уже информацию, что это диоды для самозапитки возбуждения ротора. Вы можете на пару секунд подать возбуждение, а далее генератор сам себя прокормит, пока не остановится. И уже не нужен этот анахронизм подачи возбуждения через приборку. А ваш ответ максимально обтекаем, ничего не прояснил(
Интересно, сколько ходят подшипники генератора?
очень много факторов которые на это влияют, но разбег известен от недели до 300 000км.
У меня уже пробег 150000.Стои ли разбирать, менять подшипники, щетки, чистить контакты?
@Владимир Скориков спасибо, все понятно.
Какой РР поставить на 2114 чтоб 14,5в держало