По науке то да, но у фордоводов, разница все таки есть. Столкнулся с такой проблемой - прменял щётки и кольца, стало прыгать напряжение, обороты и щелкало реле перегрузки. Перекинул провода на РР, все встало на свои места.
Здравствуйте! Вы прирожденный преподаватель! Редко в интернете встретишь настолько профессиональное объяснение! Без еклмн!!! Спасибо! С Уважением, Наталья.
Как человек доступно объясняет, молодец 👍. Если бы у меня в детстве были бы такие учителя как вы я бы закончил школу на золотую медаль. Спасибо большое вам, буду всегда смотреть ваш канал👍👍👍
поверь, тебя учили точно так же толково, просто тебе это было не нужно, не интересно,,потому и пропустил мимо ушей и подкорки,,,а сейчас ты оооочень заинтересован и заматевирован, отсюда и такая страсть к познанию....все относительно
Красавчик, все четко обяснил. Я немного парился с установкой, но когда купил кольца обнаружил, что ни каких местах на них нет но и поставил на авось. Теперь вижу, что моя теория была верна. Спасибо автору!
Ты молодец что потратил свое время и объяснил что и как людям надо знать , большое тебе спасибо за ролик уважаю таких людей как ты , всего тебе наилучшего от души 👍
А у меня после замены колец .что то не пончтное стало рроисходить с бошовским генератором .на малях оборотах за14. 2 вольта .оборотов прибавляешь .13.6 в .даещь нагрузку 13 6 .в потом падает .проедешь 5 км опять 13 6 ..остановишся смотришь на вольтметр .вольтаж растёт .до 14.2 .прошло три дня .немного напряжение стабилизировалось .
@@АлександрЮжаков-й6щ объясните мне .как человек не курящий .курящему .Почему у электро двигателя перемонного тока трёх фазного .не желательно менять начало обмоток с концами .Он работать будет не не так как надо .
@@СергейСтародубцев-ж2ездесь идет речь не о начале и конце статорной обмотки. А о снятии тока с ротора. А если ток переменный, то какая разница как ставить токосьемник?
Привет и благодарность из 24 г.!!! Разобрал гену для замены колец,а полярность не отметил 😀. Ну, думаю, капец. Попал на лишнюю работу. Оказывается без разницы полярность. Спасибо, добрый человек!!!!
На данном генераторе подключение выводов обмотки якоря существенной разницы нет.Но есть марки генераторов для которых изменение полярности якоря значение имеет. Они изначально комплектуются кольцами ,которые устанавливаются только в одном положении.Автору ролика огромный ЛАЙК.С уваженим....
Так же генератор же переменного тока же, диодный мост преобразует в постоянный. Какая же разница полярность на якоре? Конечно для многих эксперимент полезен! Лайк однозначно!
Работа отличная ,сколько не смотрю подобные видео не кто не сказал что после установки кольца желательно проверить на биение а оно там присутствует и по этому работа выполнена на половину Если есть возможность сними видео что даже новые после установки нужно протачивать а так все супер
Здорово объяснили, молодец, а то я уже расстроился в начале ролика не звонить ли мне новому хозяину моей машины на которой перебирал гену и сообщить ему грустную новость, а нет обошлось)))
Самый лучший ролик. Я как то менял на своём эти кольца,теперь когда смотрю этот ролик думаю наверно случайно получилось правильно,а оказалось совсем другое. Без разницы. Лайк.
Полезная информация ! Когда я менял даже не думал , что собрал неправильно , а когда увидел заголовок с ??? решил посмотреть видео с конечным результатом и успокоился ....
Отличное видео. А то многие, кто опубликовывает видео по ремонту прям обязательно ставят метки какое кольцо куда подключено... Я догадывался, что разницы нет.. Но всё же... Спасибо за информативность!!! Подписался с удовольствием!!!
Спасибо автору за столь кропотливый труд для тугодумом .всё разложил по полочкам внятно понятно куда ещё лучше не каждый мастер покажет расклад дел собрать спаять разобрать и опять собрать.
По поводу полярности колец. Для судовых синхронных щеточных генераторов, которые по принципу работы ничем не отличаются кроме размеров от автомобильных, РЕКОМЕНДУЕТСЯ менять полярность контактных колец через определённую наработку в часах. Таким образом износ колец происходит равномерно. Можно заметить, что в автомобильных генераторах одно из колец всегда имеет больший износ. :)
@@chiefset29 смысле? Именно полярность меняется на кольцах. Кольцо, которое было положительным, становится отрицательным и наоборот. Постоянное поле ротора наводит при вращении переменное поле статора, на выходе переменное трехфазное напряжение. Поэтому нет разницы, какое направление у поля ротора. На автомобильном генераторе всё то же самое, но переменный трёхфазный ток выпрямляется диодным мостиком в постоянный.
@@batareika399 потому что контакт не идеален, там происходит сложный процесс под названием коммутация. С искрением, высокой температурой и выгоранием материалов щётки и кольца. По направлению тока у одного из контактов щётка-кольцо быстрее выгорает щётка, а у второго - кольцо.
В этом генераторе направление тока ротора без разницы. Но есть генераторы, конструктивно немного иные (на сегодня это в основном Валео) где полярность коллектора очень важна. Что бы не вдаваться в детали и подробности проще поставить коллектор как было.
Я вчера с такой же проблемой столкнулся . Ауди 80. Припаял кольца зарядка была но только на Клеме возбуждения . А на силовой не было заряда. Пришлось перепаивать кольца . И все заработало.
Спасибо большое! Одно из немногих видео, в котором все четко и понятно объяснено. У меня вопрос, при каком максимальном износе контактных колец требуется их замена?
Потому что до диодного моста идёт переменный ток, автор в курсе что это так, но это не объяснить словами, так вот решил практически объяснить. Желаю процветания каналу, спасибо за всё вам 👍
физика 8 класс))) просто нужно немного почитать,заменил наверное 500+ токосъемных колец на различных модификациях генераторов,и российских и иномарочных и ни разу не возникала необходимость в перевороте колец,автору лайк за потраченное время,туда сюда мурыжить гену,мне бы было лень)
Молодец, для тех кто в танке ролик снял) По всей видимости товарищ утверждая что нужна определенная полярность просто плохо спаял соединение- так рождаются мифы😁👍
"Есть ли жизнь на Марсе, нет ли жизни на Марсе это науке неизвестно." При демонтаже провода (после отсоединения), достаточно прозвонить кольца и сделать отметку, а не ломать себе голову )). Любая замена требует внимательности.
1:00 генератор же переменное напряжение выдает, потом стоит диодынй мост который выпрямляет, а то что говорят переставил и стало лушче, значт в первый раз невнимательно собрали, недотянули и т.д.. буду смотерть, дальше узнаю, прав ли был я)
@@ВитольПро Видимо "крепко" сидел, а вы с прилагаемым усилием переборщили, в выходные предстоит заниматься подобным, гена от спектры и тоже опасаюсь столкнуться с проблемой снятия подшипника.
@@Варвара-д9к3ж Да.Сидел очень туго.Со стороны шкива решил молотком выбить.Опять таки погнул даже толстый вал.Подровнял его.Заменил подшипники и контактные кольца.Затягивал шкив ,а якорь оборвался.Так,я ещё не косячил.Купил генератор..
Спасибо за эксперимент! Генератор переменного тока с выпрямителем, ему все равно. Даже, если крутить его в обратную сторону! Был бы генератор постоянного тока - были бы нюансы.
Работаю на ферме. Выращиваем овощи: картофель, свеклу, морковь. В последние годы появилась большая проблема с тем что в регионе каждое лето стоит сильная жара, засуха и в итоге мы получаем очень слабый урожай. Если бы вместе с нами трудился автор этого видео, у нас был бы крутой урожай, ведь лить столько воды из ниоткуда - это надо уметь 😅 А если серьезно, то спасибо за видео❤
Для тех кому нужен быстрый ответ: без разницы как ставить, будет время посмотрите до конца, очень интересный эксперимент)
😁👍🤝
От спасибо
Спасибо добрый человек 💪🤝
По науке то да, но у фордоводов, разница все таки есть. Столкнулся с такой проблемой - прменял щётки и кольца, стало прыгать напряжение, обороты и щелкало реле перегрузки. Перекинул провода на РР, все встало на свои места.
@@ОльгаОлечка-э3ы ху есть ху РР??????
Вот такие должны быть учителя наших детей, интересно даже взрослым. Класс. Буду пересматривать весь канал.
Здравствуйте! Вы прирожденный преподаватель! Редко в интернете встретишь настолько профессиональное объяснение! Без еклмн!!! Спасибо!
С Уважением, Наталья.
Спасибо)
Как человек доступно объясняет, молодец 👍. Если бы у меня в детстве были бы такие учителя как вы я бы закончил школу на золотую медаль. Спасибо большое вам, буду всегда смотреть ваш канал👍👍👍
Спасибо 😁👍🤝
Таких бы учителей в школу,и было бы все хорошо.и понятно.
поверь, тебя учили точно так же толково, просто тебе это было не нужно, не интересно,,потому и пропустил мимо ушей и подкорки,,,а сейчас ты оооочень заинтересован и заматевирован, отсюда и такая страсть к познанию....все относительно
На торце токоприёмника есть метки, зачем?
Вот таким людям, огромное уважение! Всё чётко и ясно! Лайк, подписка!
Спасибо👍🤝😀
Да и без лишней воды
На 5
Красавчик, все четко обяснил.
Я немного парился с установкой, но когда купил кольца обнаружил, что ни каких местах на них нет но и поставил на авось. Теперь вижу, что моя теория была верна.
Спасибо автору!
Ты молодец что потратил свое время и объяснил что и как людям надо знать , большое тебе спасибо за ролик уважаю таких людей как ты , всего тебе наилучшего от души 👍
Спасибо большое!!!
Я вот когда менял не задумывался о их полярности и все работало. Теперь также не буду задумываться о их полярности😀😀😀👍👍
Теперь будешь знать, что не нужно задумываться.
Купишь шкода рктавия А7, поло 5, вспомнишь мои слова
Только вчера заменил токосьемники, забыл посмотреть как стояли старые. После просмотра этого видео аж с души слегло, ууууфффф успокоил. Спасибо
И как надо ставить
А у меня после замены колец .что то не пончтное стало рроисходить с бошовским генератором .на малях оборотах за14. 2 вольта .оборотов прибавляешь .13.6 в .даещь нагрузку 13 6 .в потом падает .проедешь 5 км опять 13 6 ..остановишся смотришь на вольтметр .вольтаж растёт .до 14.2 .прошло три дня .немного напряжение стабилизировалось .
Тоже физику с курил
@@АлександрЮжаков-й6щ объясните мне .как человек не курящий .курящему .Почему у электро двигателя перемонного тока трёх фазного .не желательно менять начало обмоток с концами .Он работать будет не не так как надо .
@@СергейСтародубцев-ж2ездесь идет речь не о начале и конце статорной обмотки. А о снятии тока с ротора. А если ток переменный, то какая разница как ставить токосьемник?
Привет и благодарность из 24 г.!!! Разобрал гену для замены колец,а полярность не отметил 😀. Ну, думаю, капец. Попал на лишнюю работу. Оказывается без разницы полярность. Спасибо, добрый человек!!!!
Спасибо за пособие ремонта генераторов, вам преподавателем работать!! С уважением, привет из Тюмени
На данном генераторе подключение выводов обмотки якоря существенной разницы нет.Но есть марки генераторов для которых изменение полярности якоря значение имеет. Они изначально комплектуются кольцами ,которые устанавливаются только в одном положении.Автору ролика огромный ЛАЙК.С уваженим....
Огромное спасибо! Перебрал генератор на форд фокус 3, все работает как часики!
Спасибо что делитесь своими знаниями! Дай бог вам здоровья!
Спасибо
Собирался менять, об этом думал что есть разница, оказывается нет, это было лично для меня полезно большое вам спасибо.
Приятно посмотреть на грамотного человека! Все обстоятельно, по полочкам, автору респект и уважуха;)
🤝😄👍
Браво и спасибо! Очень просто приятно и умно! Здоровья вам!
Малодец видео-уроки отличные. Такие урок нужно снимать по чаще. Они очень нужны
Спасибо большое)
Очень четкий способ по съему колец без кувалды и зубила!)
Столкнулся с ремонтом генератора лично впервые, ваши видео доступно всё разъяснили. Спасибо вам и успехов!
Спасибо автору развеял все мои сомнения. Вчера поменял кольца и меня терзали сомнения по полярности. Теперь я спокоен. Лайкос за видос . Спасибо.
Спасибо большое за видеоролик, очень грамотно и красиво всё показано и рассказано. Желаю здоровья и успехов вам. ❤❤❤
Дай бог здаровья мужик, такую работу проделал для нас, понятно, ясно без мыла. Здаровья ьвоим рукам. Скоро заменю коллекторы.
Вот не ленивый это сколько надо терпения и времени чтоб показать в чем разница 👍🏽
Разницы-то как раз и нет.
Как включить катушку разницы никакой
Много пересмотрел разных видео, но только вас приятно слушать, никакой воды. Подписался.
Благодарю Вас! По Вашим методикам ремонтирую свой генератор! Ещё раз спасибо! Приятно слушать
Завораживающее видео, купил себе новый генератор только из-за этих колец думал там одно целое , теперь починю принципиально
Большое Спасибо! Разжевали, как на уроке физики в школе - всё понятно!!! Подписка уже есть, Лайк!!!
Спасибо. 😄👍🤝
Спасибо!!! Всё понял...
Парень красавчик все детально и с нужными акцентами на мелочи
Я это и раньше знал,но посмотреть было приятно.Очень доходчиво объясняешь 👍
Спасибо 😁👍🤝
Спасибо. Это лучший ролик. Всех благ
Жень! Спасибо за видеоурок! Как всегда интересно и доступно для восприятия
Спасибо
Так он Евгений, а я думал Емельян
Так же генератор же переменного тока же, диодный мост преобразует в постоянный. Какая же разница полярность на якоре? Конечно для многих эксперимент полезен! Лайк однозначно!
Работа отличная ,сколько не смотрю подобные видео не кто не сказал что после установки кольца желательно проверить на биение а оно там присутствует и по этому работа выполнена на половину
Если есть возможность сними видео что даже новые после установки нужно протачивать а так все супер
Здорово объяснили, молодец, а то я уже расстроился в начале ролика не звонить ли мне новому хозяину моей машины на которой перебирал гену и сообщить ему грустную новость, а нет обошлось)))
Приятно слушать, грамотных людей, специалистов, своего дела👍
Спасибо 😁👍🤝
Самый лучший ролик. Я как то менял на своём эти кольца,теперь когда смотрю этот ролик думаю наверно случайно получилось правильно,а оказалось совсем другое. Без разницы. Лайк.
Очень приятно смотреть и слушать,объясняет очень подробно, спасибо😊😊😊
Полезная информация ! Когда я менял даже не думал , что собрал неправильно , а когда увидел заголовок с ??? решил посмотреть видео с конечным результатом и успокоился ....
🤝👍😁
Красава
Очен хароши учитель
Покажите так много вещей от машиный, мы будем учится от вас.
Желаю здоровья и огромный успеха!!!👍
😄👍🤝
Отличное видео. А то многие, кто опубликовывает видео по ремонту прям обязательно ставят метки какое кольцо куда подключено... Я догадывался, что разницы нет.. Но всё же... Спасибо за информативность!!! Подписался с удовольствием!!!
Дай бог вам здоровья, я по вашим видео заменил подшипники и контактные кольца👍
Спасибо.
Класс! Доступно, понятно ,по уму! Большой респект!!!!
Реально очень доходчива обьесняет спасибо💪
Спасибо автору за столь кропотливый труд для тугодумом .всё разложил по полочкам внятно понятно куда ещё лучше не каждый мастер покажет расклад дел собрать спаять разобрать и опять собрать.
Спасибо большое что цените мой труд для вас.
По поводу полярности колец. Для судовых синхронных щеточных генераторов, которые по принципу работы ничем не отличаются кроме размеров от автомобильных, РЕКОМЕНДУЕТСЯ менять полярность контактных колец через определённую наработку в часах. Таким образом износ колец происходит равномерно. Можно заметить, что в автомобильных генераторах одно из колец всегда имеет больший износ. :)
из за чего это?
Полярность то небось меняется сменой положения щеток, а не таким переворотом колец, как в ролике (ну или кольца переворачиваются в иной плоскости)?
@@chiefset29 смысле? Именно полярность меняется на кольцах. Кольцо, которое было положительным, становится отрицательным и наоборот. Постоянное поле ротора наводит при вращении переменное поле статора, на выходе переменное трехфазное напряжение. Поэтому нет разницы, какое направление у поля ротора. На автомобильном генераторе всё то же самое, но переменный трёхфазный ток выпрямляется диодным мостиком в постоянный.
@@batareika399 потому что контакт не идеален, там происходит сложный процесс под названием коммутация. С искрением, высокой температурой и выгоранием материалов щётки и кольца. По направлению тока у одного из контактов щётка-кольцо быстрее выгорает щётка, а у второго - кольцо.
@@simonarchibisov3276 Зачастую быстрее и сильнее выбаратывается первая от шоколодки
Супер ! Полезно тем кто не знал, а так-же диванным теоретикам.
Большое спасибо. Всё ясно и понятно объяснено и показано.
😄👍🤝
Spasiba agromni,ochen prigadilsia vash rolik.
В этом генераторе направление тока ротора без разницы. Но есть генераторы, конструктивно немного иные (на сегодня это в основном Валео) где полярность коллектора очень важна. Что бы не вдаваться в детали и подробности проще поставить коллектор как было.
Это верно, не знаешь особенностей-делай как было.
Согласен с вами. Пошли ротора с магнитами, там нужно соблюдать полярность.
Я когда менял на всякий случай прозвонил старую и новую поставил так же, а теперь видео выскочило, ну норм тогда =) Познавательно.
На судовых генераторах , рекомендуют , менять полярность, на кольцах , после определённого количества часов работы.
Спасибо,собирался заменить кольца,но в полярности совнемался.Блогодаря вам все столо ясно🙏🙏
Всё доходчиво и приятно слуху!) Спасибо за видео! Лайк и подписка!👍
Отличное видео. Мастеру за труды респект, лайк и удачи!
Спасибо огромнейшее,так я и в школе не слушал учителя любимого низкий вам поклон.
Большущий лайк . За видос . А то у нас в городе некто с лада генератор связываться не хочет буду сам по вашим видосам делоть
Спасибо за подробный ролик, лайк тебе!
Спасибо ты лучший. Сейчас как раз перебираю генератор от лачетти вырвал это кольцо и не запомнил положения. А тут все просто .Пошел собирать .
Спасибо! За полезное видео.Настоящая авто методика и не только для новичков.Подписка однозначно! Здоровья и удачи!
Чего я раньше не наткнулся на это видео,зря нервничал😅 спасибо 😁 подписка)))
Спасибо Вам за Ваш труд. Как раз по этому вопросу беспокоился. 👍
Спасибо 🤝😄👍
супер!!!! все понятно.
это же надо было так заморочиться проверить.
подписка однозначно!!!
вот так бы все объясняли!!!!
Все четко и по делу.Лайк однозначно.
Спасибо 🤝👍😄
Я вчера с такой же проблемой столкнулся . Ауди 80. Припаял кольца зарядка была но только на Клеме возбуждения . А на силовой не было заряда. Пришлось перепаивать кольца . И все заработало.
Спасибо Вам большое,по больше таких познавательных роликов 👍
Спс . Спас меня .
А то разобрал починил собрал и возник вопрос ...
А ты ответил на мой вопрос .
Спасибо большое .
Спасибо большое! Одно из немногих видео, в котором все четко и понятно объяснено. У меня вопрос, при каком максимальном износе контактных колец требуется их замена?
Есть износ примерно по пробегу авто. Зависит от типа генератора. Примерно, 120-200т.км
@@Avtoelektrik_E Опель Астра h, пробег 230000 км. Начал умирать, купил кольца и щётки. Летом поменяю. Пока напряжение скачет от 13,3 до 14,4 В.
Вот человек грамотный. Все очень доступно и наглядно супер .🎉
Потому что до диодного моста идёт переменный ток, автор в курсе что это так, но это не объяснить словами, так вот решил практически объяснить. Желаю процветания каналу, спасибо за всё вам 👍
Спасибо большое.
А ничего что это якорь ? валенок ток переменный с обмоток Статора снимаетс6
физика 8 класс))) просто нужно немного почитать,заменил наверное 500+ токосъемных колец на различных модификациях генераторов,и российских и иномарочных и ни разу не возникала необходимость в перевороте колец,автору лайк за потраченное время,туда сюда мурыжить гену,мне бы было лень)
При вращении ротора генератора создаëтся переменное магнитное поле. Поэтому полярность подключения колец не имеет значения!
Молодец - постарался. Всё наглядно и чётко.
Спасибо большое за приятный отзыв😄👍🤝
Молодец, для тех кто в танке ролик снял)
По всей видимости товарищ утверждая что нужна определенная полярность просто плохо спаял соединение- так рождаются мифы😁👍
Спасибо, всё правильно.
Спасибо МАСТЕР за познавательную видео !!!!!!
Спасибо за видео! Заказал токосъёмные кольца,теперь можно поменять не задумываясь,как их ставить! ИншАллах!
Спасибо за информативное видео, понял принцип работы генератора и развеяли миф что нельзя переворачивать токосьемные кольца👍👍👍
Всё чётко, наглядно и понятно! Спасибо за урок!
😄👍🤝
Мужик просто красавчик. Профессионал своего дела.
Без воды. Спасибо мужик! Все очень понятно и быстро 😌
Грамотно, доходчиво, разборчиво, все по пунктам... Подписался на канал. Буду всегда смотреть Ваши видео)
Спасибо вам большое, за предельно доходчивое и без лишней информационной "воды" видео. С удовольствием досмотрел 👍
Подписался 😏
🤝👍😄
Очень праильный и полезный эксперимент😊Спасибо🕵️🧑🔧💪🙂👌
Так же занудливо и въедливо, как Автоэлектрика ВЧ. В самом лучшем смысле ! Мой лайкос и подписка на канал. Так держать !
Спасибо за занудливость)))
Спасибо Вам большое добрый человек,какой хороший канал у Вас 👍
🙋♂️ подписчиков тебе как у Валеры Чкалова.,
Всё чётко и понятно.
Пойду разбирать генератор)).
Удачи 😄🤝👍
"Есть ли жизнь на Марсе, нет ли жизни на Марсе это науке неизвестно." При демонтаже провода (после отсоединения), достаточно прозвонить кольца и сделать отметку, а не ломать себе голову )). Любая замена требует внимательности.
Лучший канал !
Огромное спасибо! Очень помогали, смотрел ваши видео и узнал много нового спасибо.
1:00 генератор же переменное напряжение выдает, потом стоит диодынй мост который выпрямляет, а то что говорят переставил и стало лушче, значт в первый раз невнимательно собрали, недотянули и т.д..
буду смотерть, дальше узнаю, прав ли был я)
Да, совершенно верно.
@@Avtoelektrik_E сегодгня поменял коллекторные кольца, товарищ посоветовал проточить на станк, мол, может быть биение..это нужно делать?
@@ХамзаибнХашим если есть станок, то приветствуется такой вариант проточки
@@Avtoelektrik_E спасибо, сделаемс)
Тут вопрос про обмотку возбуждение, туда подаеться постоянное напряжение
Очень качественно и убедительно !!!! Спасибо!!
Снимал подшипник и погнул вал токосьемных колец.. Буду центровать как смогу..
Чем снимали, если не секрет?
@@Варвара-д9к3ж Съёмником.Но он с толстым носом.Потом зубилами снял.
@@ВитольПро Видимо "крепко" сидел, а вы с прилагаемым усилием переборщили, в выходные предстоит заниматься подобным, гена от спектры и тоже опасаюсь столкнуться с проблемой снятия подшипника.
@@Варвара-д9к3ж Да.Сидел очень туго.Со стороны шкива решил молотком выбить.Опять таки погнул даже толстый вал.Подровнял его.Заменил подшипники и контактные кольца.Затягивал шкив ,а якорь оборвался.Так,я ещё не косячил.Купил генератор..
@@ВитольПро Да уж! Печалька. Спасибо большое, буду максимально аккуратен.
Спасибо за доказательства, а то есть товарищи кто говорит,что есть разница как поставить.
Ору!😂Генератор то ПЕРЕМЕННОГО тока, какая нах полярность?!...Дома включая в розетку электроприбор тоже "полярность" соблюдают?😂
Много комментариев, люди не знают что так.
Ты раньше не был учителям, объясняете отлично 👍
Нет, всегда с техникой.
Спасибо за эксперимент! Генератор переменного тока с выпрямителем, ему все равно. Даже, если крутить его в обратную сторону! Был бы генератор постоянного тока - были бы нюансы.
Спасибо вам огромное за информацию ту которую вы сказали и на деле показали .
Спасибо за эксперимент, очень полезно!!! 👍
Работаю на ферме. Выращиваем овощи: картофель, свеклу, морковь. В последние годы появилась большая проблема с тем что в регионе каждое лето стоит сильная жара, засуха и в итоге мы получаем очень слабый урожай. Если бы вместе с нами трудился автор этого видео, у нас был бы крутой урожай, ведь лить столько воды из ниоткуда - это надо уметь 😅
А если серьезно, то спасибо за видео❤
Спасибо большое очен помогли удача Вам в работе
Реально здоророво, молодец так держать, многим умниками нос утер.
Спасибо👍🤝😀