ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Почему ГЕНЕРАТОР не дает 14 Вольт? Генератор Стартвольт 120 А на ЗМЗ 406 Газель Соболь отзыв
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ย. 2021
- Почему ГЕНЕРАТОР не дает 14 Вольт? Генератор Стартвольт 120 А на ЗМЗ 406 Газель Соболь отзыв
![[UNCUT] หวั่นขาดความเชื่อมั่น ศาล รธน. วินิจฉัยคดีถอนถอนนายกฯ เศรษฐา | คนดังนั่งเคลียร์ | 14 ส.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/8hKvQe_vh3o/mqdefault.jpg)
Все ясно, акб и тестор должен быть одного цвета!
Здравствуйте у меня на старенькой газели стоит аккумулятор 65 Ампер генератор даёт на холостых 13,7 это включиные фары и печка на всю а на оборотах 15,3 Вольта пока полёт нормальный
Хороший генератор!
Есть в генераторе реле регулятор напряжения проблема может быть в нем. В магазине продоетца выносной реле регулятор можно самому там подымать напряжение.
Выносной не видел никогда
@@avtomotto8576 есть некие можно ставить и будет выдавать 13.5 потом 14.0 и 14.7 Вольт.
@@arsh8418 Спасибо!
Фиговая проводка. Для оценки генератора надо мерить напряжение на клемах генератора, а не на "розетке фаркопа."
Да, это идея, у брата на машине как то на клемме окислившейся перепад в 1 вольт был
Поставь р,з с 29 Волги вечное реле и выход 14.5 -14.8 сейчас зима печки фары они есть с двумя входами максим и минимум какие были машины на всех переделал
А где оно стоит? Первый раз слышу)))
Измерять при заряженном АКБ. Ваш аккамулятор не заряжался какое то время, по причине плохого генератора и удерживает рост напряжения.. подзарядится и будет норма...
Есть такое понятие как ЁМКОСТЬ в Аh т.е АКБ должен зарядиться чтобы напряжение стало вашим желанным(при исправном генераторе и бортовой сети)
Да, это вам не холодильник делать, знали б вы какие замороки прой бывают....
да, холодильники проще)))
Не как бы ..а напряжение нормировано стандартом.. 13.8-14.2 лето.. и 14.2-14.6 зима
Чтобы с десятыми не заморачиваться для обывателя это просто бортовая сеть с напряжением 14 Вольт
Аккумулятор же можно обозвать как угодно.. 12 Вольтовый либо 14 Вольтовый..
Рабочее напряжение бортовой сети ~14В. а минимальное допустимое напряжение для кислотных АКБ это 10.5 В. Ниже разряжать НЕЛЬЗЯ! (начнётся сульфатация пластин). Поэтому в свободном состоянии (когда АКБ снят с авто) у него среднее напряжение 12 Вольт.. отсюда и имеем 12 и 14 . На самом деле это просто различные условия (мало ли для чего мы будем использовать АКБ...может для инкубатора или аварийного освещения)....
Зимой зачем? Для старта тяжелого типа?
@@avtomotto8576 Зимой - холодно, все химические реакции замедляются, для компенсации этого явления в АКБ повышают напряжение бортсети на зимний период эксплотации авто. Иначе АКБ попросту не будет успевать востанавливать свой заряд за время работы двигателя...
@@user-pp3zv2wi9j Хорошо звучит! Только как его повысить? Регулятор другой ставить?
Люди правильно пишут - он тупо не выдает заявленный ток. Ставь винницкий реле регулятор с термокомпенсацией и будет нормальные 14.5в
Как фирма называется?
@@user-wl3jr2vu2d vtn
@@user-wl3jr2vu2dвтн
Какую конкретно модель?
Обычный нормальный генератор
блявсе тупо стали снимать беспонтовейшие деградирующие видео только ради рекламы..в чем хоть капля полезности данного ролика??кроме как засореный сусор память гугл серверов..
хоть бы чёнить интересное в википедии рассказал, хотя бы полминуты🤔
Какая реклама ? ))) О чем ты? У канала 200 подписчиков. Это реальная ситуация из моей жизни
По ближе к глушителю наклонись , а то твой голос его забивает