O fastback é um carro lindo, um dos carros mais bonitos da atualidade, o Brasileiro tá acostumado com carros padrão, quando chega algo difenciado fica botando defeito, e outra o fastback tem um dos motores mais potentes na sua faixa de preço. O carro ficou fenomenal.
Comprei um fastback impetus. Achei barulhento sim, mas a vibração achei aceitável. O carro tem uma dirigibilidade muito boa. A visibilidade do vidro traseiro é pequena de início, mas logo se acostuma. O motor tem muita força para 1.0 e O consumo é excelente! Estou muito satisfeito com o carro!
Peguei estrada com um destes e vou falar que fiquei bastante bem impressionado. O motor e câmbio são uma delícia e o restante funciona bem. Tive até a impressão de sobrar motor para o carro. Em algumas acelerações mais fortes para ultrapassar uma fileira de carros na estrada, por exemplo, a frente dá uma bobeada e se o asfalto não estiver bom, não sendo muito difícil de perder a frente do carro. Por outro lado, se souber andar rápido mas com inteligência, o carrinho é bem legal de dirigir. Sobre o motor, ele funciona tão bem que por mim pode vibrar e fazer (bastante) barulho que não ligo. É quase uma troca justa pelo desempenho exuberante de um motor tão pequenino. Com a tecla Sport ligada então, fica um tesão. No meu entender, a versão mais barata é a que faz mais sentido. Neste preço reduzido de agora, acho que R$ 115.000,00, fica no ponto para compra.
Vi ontem na rua. E lindo e as rodas estão totalmente proporcionais para ele. Agora pelo vídeo parece ser um carro de grande porte. Mas é só impressão do vídeo mesmo.
o meu pulse a vibração eu quase nao noto principalmente parado porque o cambio desacopla mas o barulho do motor parecendo que vai se desmanchar assusta mesmo
O Fastback é um excelente carro. Não sinto essa vibração toda e gosto bastante do ruído do motor, que nas acelerações acho bem esportivo! Melhor motor 1.0 de todos, com excelente desempenho e baixo consumo, realmente impressiona!
Olá Leandro! Parabéns pelo teu trabalho! Tenho um Fastback na versão Impetus e sobre a vibração sei o que aconteceu pra você... foi a função autohold, com ela habilitada o carro continua como se estivesse acelerado, por isso vibra parado... desabilitando a função no momento que para ele leva questão de 1segundo e some a vibração. Sobre o ruído concordo com você, mas não acho tão ruim assim, acho que acostumei. Testei as versão Abarrh e não achei que vale a pena a diferença porque o 1.0 já me atende muito bem! Abraço e continue com o ótimo trabalho!
@@iranmanoeloficial5852 Peguei o meu em junho/24, fiz uma viagem curta, 180KM, 4 adultos, pouca bagagem, mas foi muito bem. Anda bem mais que o meu antigo Onix Plus Turbo. Detalhe, foi econômico, mas passou de 120km o consumo aumenta bastante, tem manter 7ª marcha e giro em torno de 2200rpm. O ar estava desligado.
Todo mundo fala que a vibração do 3 cilindros da VW é muito pior .... inclusive a crítica é que o nivus vibra muito mais que o fastback. Mas vai saber né a sensibilidade de cada um.
Eu tenho um Cronos 1.3, manual, modelo S-Design, muito bom. Fiz o Test Drive num Impetus e me surpreendi com sua performance. E agora, mais ainda, depois que analisei o custo-benefício principalmente em relação ao baixo consumo, se comparado ao motor 1.3.
Tenho um desse. O meu só tem essa vibração chata quando tá no auto hold. Como o auto hold é na roda traseira, a roda dianteira fica solta e vibra bastante mesmo. Também achei o motor barulhento. O isolamento do exterior é bem bom, mas o barulho do motor entra bastante. Tirando esses detalhes estou adorando o carro.
Tb tenho e acho que o problema não é esse. Se vc observar, quando vc mantém o pé no freio ele "desacopla" o câmbio e o motor fica girando sem carga. Já com o autohold ele não desacopla o câmbio e vc passa a perceber a vibração do conjunto.
oque falta na minha opinião é a relação com gasto de combustivel com ar condicionado direto ligado, e a diferença em um pulse 1.3 e o fastblack 1.0 turbo.
Sim, o motor e vibrante e barulhento, porém, a vibração é sentida quase que apenas na marcha lenta. Já o barulho estará presente nas acelerações. Como o funcionamento do conjunto é bom e convincente, na prática, acaba se acostumando. Quanto ao 1.3 turbo, o problema está no câmbio automático comum de 6 marchas e isto me impediria de comprar a versão. No dia que lançarem o 1.3 turbo com cvt, aí sim seria minha escolha. Já na relação custo x benefício, a melhor versão é a Audace. Não nos esqueçamos que este é um carro do tipo pequeno e barato e a perfumaria do Impetus não consegue apagar a impressão de "carro de latinha" que realmente é. No mais, é um carro muito gostoso de dirigir, que dá bastante prazer ao motorista, por mais que o motor faça barulho e vibre.
A Fiat das marcas mais digamos populares sempre me chamou a atenção suas tecnologias e inovações e vou longe, mas bem longe mesmo no exemplo, desde os tempos da linha Premio e Elba CSL onde no final dos anos 1980 início dos anos de 1990 eles já tinham computadores de bordo até antes mesmo dos modernos Chevrolet da época. Mas sempre teve os pênaltis dos detalhes até hoje, como no caso mesmo do Fastback que oferecem uma boa gama de equipamentos (ok deixa o tambor traseiro fora disso), uma estrutura bem acabada mas que dá tropeços bobos como este que o Leandro citou do absurdo barulho e vibração do motor (parecem máquinas de costura de uma tecelagem). No geral no entanto, gostei do carro mas na minha visão não supera o HR-V nem mesmo aspirado.
@@eduardoapatricio Concordo. Vi o carro e gostei muito, mas o Honda estava fora do meu orçamento. Saí de um Onix Plus Turbo e fui para o Fastback, por enquanto, só alegria. Anda muito.
Oi Leandro tudo bem eu assistir esse vídeo na íntegra nesse período,e hoje final de março de 2024 o quê vc tem a dizer.o me fala se houve melhoras e se o que te incomodou na época teve solução. Um abraço estou na dúvida entre o festback e a nova spim pois sou taxista em Itacimirim Camaçari Bahia..um abraço Agnaldo Ribeiro.!
Eu acho que pra um carro de 140 mil que não tem pretensões esportivas tinha de ser mais silencioso, em carros com pretensões esportivas o barulho é bem vindo.
@@RenatoDamascenodudu Tenho o carro a pouco mais de 1 mês. Está dando 11,8 km/l na cidade. Pisando leve, percebi que se mantiver o giro em torno 2500 rpm o consumo melhora. Por conta do inverno estou mantendo o ar desligado.
Leandro uma pergunta; Vi em outro canal que este barulho e vibração apareceu, mas no entanto era em um segundo carro de teste, será que entre os carros que a Fiat oferece para teste tem um com problema? Digo isso porque no primeiro carro que o TH-camr testou não tinha barulho mas no segundo tinha igual voce relatou.
Se o acabamento for tão porco quando o do Pulse, não vale o que a Fiat pede. Entrei num Pulse essa semana com 7k rodados, uma piada, tudo desalinhado no painel....
cara, eu testei ambos, impetus e abarth - sao quase iguais em tudo, o desempenho do abarth é absurdo mas dá um segundo de diferença no zero a 100 - agora, os relatos de consumo do abarth ASSUSTAM
Tenho um igual e sinceramente não sinto essa vibração que você destaca no seu vídeo. Inclusive a Fiat tem um sistema que corta a conexão entre câmbio e motor quando estamos com o pé no feiro. Quanto ao ruído, o meu tem ruído mas tb não chega nem perto desse do vídeo.
Parabéns Leandro pela apresentação me decepcionei muito com o barulho do motor do Fiat flashback já que vi ele na agência desligado e gostei muito da aerodinâmica mas depois da apresentação eu tenho um Fiat Cronos S design e ele faz um barulhinho chato imagina o feedback Com certeza a versão top é a melhor escolha o melhor canal do TH-cam Vamos de carona com Leandro
Devido a quantidades de problemas destes câmbios automáticos da FCA, se eu fosse a FIAT lançaria uma versão de 100k vom câmbio manual, mais visceral. São inúmeros os relatos desde Renegade, Compass, Toro, Pulse,... Resumindo, 💣 💣 Bomba! Acessem o High Torque , do ADG.
Nessa categoria e segmento SUV e sedan médio/grande não há interesse dos consumidores em carros com câmbio manual. Por isso as montadoras deixam apenas na opção de câmbio automático.
@@giovanilanzini9708 Desde que sejam confiáveis, o que não é o caso. Outra coisa , fui à Europa e o brasileiro é um fresco e metido à besta. Todos os SUVs lá tem câmbio manual e ninguém tem frescura. Incrível esse nosso modismo "made in USA" Sei que éconfortável e blá blá-blá-blá. Mas não ter a opção ,pq o exigente consumidor tupiniquim rejeita é uma piada.
@@alexandrejnonato6961 pois é, eu mesmo era defensor do manual mas depois que tive o primeiro automático mudei de ideia. Já estou no terceiro automático e não quero mais manual.
Fiz o teste e preferi Chevrolet traker, comprei um Fiat pulse fiquei 4 mês com ele rodei 6mil km baixa de óleo do motor me incomodou muito, com 3 mil km foi um litro e com 6 mil km já nem aparecia óleo na vareta , tenho pra mim q esse festi beker vai ser igual ,baixar óleo do motor . Muito ruim isso
Motor barulhento da zorra! Gostei das aspas ao falar do fake SUV Pulse. Toda vez que vejo um na rua fico impressionado com a cara de pau de chamarem esse Hatch com suspensão alta de SUV. O carro nitidamente um Hatch.
Os motores turbo da Fiat, têm apresentado queixas de consumo excessivo de óleo. Fiz test drive neste carro e não gostei da ergonomia. Volante muito alto, mesmo regulado. A dinâmica também não gostei. Talvez pelo enorme balanço traseiro.
Esse é o segundo vídeo que vejo do Fastback e nos dois vídeos ficam destacados a vibração e o barulho excessivo do motor. Logo logo vão chamá-lo de Fastback parkinson. Kkkkkkkk
Boa, me fala + sobre sua experiência com o FASTBACK. Estou pensando em comprar o da versão de entrada. Consumo real de combustível urbano tá marcado quanto?
@@Luiz99177 Comprei um fastback 1.0 turbo, já rodei 800km. O painel está marcando consumo de 7km/litro na cidade com gasolina. Estou achando que ele está consumindo muito. No site da Fiat diz que ele faz 11,9Km/litro com gasolina, mas o meu esta longe dessa marca.
Eu acho engraçado tem alguns carros da Volvo da Audi que é motor v6 V8 certo e fazer barulho e ninguém fala nada Mercedes Benz e ninguém fala nada então eu penso assim carros vamos lá carros esportivos né custando aí 800.000 um milhão de reais que tem um ronco esportivo que também é bem roncoso bom que Romar rouquidão bem alta algumas motos algumas motos de alta cilindradas que nós vimos por aí e ninguém reclama então não pensa assim é coisas que passa por desapercebido quem reclama com o ronco de motor porque não é amante de automóvel quem gosta de carro meu pega um fuscão aí então o cara não pode andar de Fusca por exemplo o cara pode andar de Fusca porque o roubo do Fusca incomoda tá entendendo Leandro eu sou seu fã gosto muito do seu canal mas é comentário desnecessário de verdade Lembrando que eu tô falando de todas as marcas tá não estou generalizando falando de todas porque todas as marcas tem carro que tem que tem motor que faz barulho que tem motor que faz barulho Então acho que é um comentário desnecessário de verdade eu compraria um carro independente do barulho do motor para mim não faz diferença nenhuma o carro tá o carro bonito desse aí anda sabe econômico eu tô preocupada com a economia de combustível de verdade eu tô mais preocupado com a economia de combustível do que com ronco de motor
CONSUMO DO QUE DIZ NO MANUAL TOTALMENTE DIFERENTE DA REALIDADE, FAZ 6 A 7 km/l NO MÁXIMO NA CIDADE. LEVEI ATÉ NA FIAT PRA VER SE TINHA ALGO ERRADO. NA ESTRADA DESENVOLVE BEM PORÉM NA CIDADE BEBE MUITO. Obs: ISSO NA GASOLINA
Estou na mesma situação. Comprei um fastback 1.0 turbo, só estou colocando gasolina, está marcando hoje 7km/litro. No site da Fiat diz que faz 11,9km/litro na cidade. Vi alguns vídeos aqui no youtube e vi alguns donos de fastback falando que faz 10km/litro na cidade. O meu está longe disso. Até agora só rodei 800km, liguei para a concessionária e o mecânico disse que tem que esperar amaciar o motor, mas não confiei muito nessa conversar dele.
Boa noite pessoal! Comprei um pulse 1.3 Drive AT, estou decepcionado com o carro, acabamentos horrível,o carro tem apenas quatro meses e faz mais barulho interno que um carro velho, consumo não chega nem perto das metas informada pelo Inmetro e pelo Leandro. Muito dinheiro pra pouco carro. Se arrependimento matasse eu já estaria morto.
Leandro desculpe o meu comentário sabe mas eu vou falar de carro todos os carros não da marca Fiat meu acho que é uma coisa que não tem importância para mim nenhuma vibração de motor para quem teve carro da antiguidade como Monza Opala meu isso aí não é nada então acho que hoje em dia a gente tá dando importância para tantas coisas Leandro você tem que ver a qualidade do carro por tudo eu acho que não é um todo entendeu motor essas coisas de menos de compra um carro Leandro ele sabe que vai ter Independente de qualquer marca que seja vai vai ele vai lidar com isso mesmo porque é um negócio mecânico né você tá lidando com veículo mecânico que tem um motor Realmente você tá vibrando É porque tem motor né Leandro eu acho que é um comentário desnecessário de verdade na minha visão é um comentário desnecessário porque o camarada que entra dentro de um carro ele não tá preocupado se o motor tá vibrando se o motor o importante é que o carro tá andando Tá bonito tá inteiro tá eu não vejo essas coisas não viu Leandro acho que é um comentário desnecessário de verdade
Tenho esse modelo impetus. Rodei 1547 kms. O consumo esta péssimo. Nem de perto o que esta sendo vendido. Esta fazendo no máximo 8 km/l na cidade (gasolina). Na estrada, tendo rodado 900 km, fiz média de 12,5 km/l. Andei na faixa de 120 km/h. Tendo melhorar o consumo, consegui 13 km/l na marra. Quanto a vibração que comenta no video, não me encomoda em nada. Nem percebo. Alguem.mais com consumo excessivo? Estou pra entrar com uma ação contra a Fiat por propaganda enganosa
O meu está com consumo elevado dentro da cidade, mas eu moro no centro de Caxias do Sul. A velocidade média fica em 10 km/h as vezes, então nenhum carro consegue ser econômico nessas condições. Além disso, o meu ainda está com 300 km, não amaciou o motor ainda. Já meu consumo rodoviário foi bom, na única viagem curta que eu fiz. Deu 19 km/L de Caxias do Sul para Bento Gonçalves. Na volta fez 16. Bento está em uma altitude menor, então é esperado que tenha diferença na ida e na volta.
@@nandomsilva Seu carro esta fazendo um ótimo consumo! Voce mediu pelo computador de bordo? Bom saber a média de outros fo mesmo modelo que o meu. Não é possível esse consumo que o meu vem fazendo.
@@gustavoamador3969 sim. Esse é o consumo do computador de bordo. Se o trânsito da sua cidade for muito lento, 8 km/L não é tão ruim. Esse consumo rodoviário é que está ruim. Mas depende da forma da pessoa dirigir tbm. Experimenta usar o piloto automático e usar a tela do painel de econômetro, pra saber se você está dirigindo de forma econômica. Se mesmo assim continuar ruim, vale a pena levar na concessionária.
@@nandomsilva Obrigado Fernando. Pior que dirigi dessa forma..rodovia duplicada, velocidade em 110 km/l e a média ficou em 13km/l. Liguei pra Fiat. Vou levar o carro pra avaliação.
@@gustavoamador3969 Comprei um Fastback 1.0 turbo, ate agora só rodei 800Km, praticamente só abasteço com gasolina. De acordo com o painel ele está com um consumo de 6,5 a 7km/litro na cidade. Estou triste com esse consumo, no site da Fiat diz que ele faz 11,9km/litro, o meu está longe disso. Liguei para a loja e pediram para eu levar lá. Já vi que tem várias pessoas com a mesma queixa. É complicado, vender um carro dizendo que faz 12km e ele só faz 6km, ou seja a metade.
Fastback pra mim só a 1.3! É o trunfo perante a concorrência oferecer uma esportividade numa carroceria à altura. Dos 1.0 turbo, o Nivus será sempre o melhor!
O carro parece o Frankstein de tão feio, parece uma gambiarra de outros modelos feito as pressas sem nenhum estudo aerodinâmico. Essa traseira é bizarra!
O fastback é um carro lindo, um dos carros mais bonitos da atualidade, o Brasileiro tá acostumado com carros padrão, quando chega algo difenciado fica botando defeito, e outra o fastback tem um dos motores mais potentes na sua faixa de preço. O carro ficou fenomenal.
Comprei um fastback impetus. Achei barulhento sim, mas a vibração achei aceitável.
O carro tem uma dirigibilidade muito boa. A visibilidade do vidro traseiro é pequena de início, mas logo se acostuma.
O motor tem muita força para 1.0 e O consumo é excelente!
Estou muito satisfeito com o carro!
O meu Fastback não vibra como citou e nem tem esse nível de ruído externo. Internamente, concordo, devido à ausência da manta acústica.
Peguei estrada com um destes e vou falar que fiquei bastante bem impressionado. O motor e câmbio são uma delícia e o restante funciona bem. Tive até a impressão de sobrar motor para o carro. Em algumas acelerações mais fortes para ultrapassar uma fileira de carros na estrada, por exemplo, a frente dá uma bobeada e se o asfalto não estiver bom, não sendo muito difícil de perder a frente do carro. Por outro lado, se souber andar rápido mas com inteligência, o carrinho é bem legal de dirigir.
Sobre o motor, ele funciona tão bem que por mim pode vibrar e fazer (bastante) barulho que não ligo. É quase uma troca justa pelo desempenho exuberante de um motor tão pequenino. Com a tecla Sport ligada então, fica um tesão.
No meu entender, a versão mais barata é a que faz mais sentido. Neste preço reduzido de agora, acho que R$ 115.000,00, fica no ponto para compra.
Meu fastback impetus está com 800 km e até agora nada de vibração e o ruído na cabine não chega a incomodar.
Eu amei esse barulho do motor!eu tinha uma Sw4 e amo motor à disel comprei um pulse audace e amei esse barulho 👍😂😂😂
Vimos ao vivo na concessionária e é Lindo demais. Impressiona
Opinião cada um tem sua própria, tanto é verdade que se vc ver vídeos de outros youtubers cada vê defeitos diferentes , as vezes que nem existem
Vi ontem na rua. E lindo e as rodas estão totalmente proporcionais para ele. Agora pelo vídeo parece ser um carro de grande porte. Mas é só impressão do vídeo mesmo.
o meu pulse a vibração eu quase nao noto principalmente parado porque o cambio desacopla
mas o barulho do motor parecendo que vai se desmanchar assusta mesmo
O Fastback é um excelente carro. Não sinto essa vibração toda e gosto bastante do ruído do motor, que nas acelerações acho bem esportivo! Melhor motor 1.0 de todos, com excelente desempenho e baixo consumo, realmente impressiona!
Olá Leandro! Parabéns pelo teu trabalho! Tenho um Fastback na versão Impetus e sobre a vibração sei o que aconteceu pra você... foi a função autohold, com ela habilitada o carro continua como se estivesse acelerado, por isso vibra parado... desabilitando a função no momento que para ele leva questão de 1segundo e some a vibração. Sobre o ruído concordo com você, mas não acho tão ruim assim, acho que acostumei. Testei as versão Abarrh e não achei que vale a pena a diferença porque o 1.0 já me atende muito bem! Abraço e continue com o ótimo trabalho!
Mesmo com esse ruído vale apena, um carro bonito com essa economia . Só corre pró abraço
O que tá achando dele? Tou pensando nele mas o espaço interno tá me preocupando, testei outros suvs com mais espaço
Opa companheiro me diz uma coisa o 1.0 quando pesado e em viagens acima de 120 km/h ele sofre ou anda de boa?
@@iranmanoeloficial5852 Peguei o meu em junho/24, fiz uma viagem curta, 180KM, 4 adultos, pouca bagagem, mas foi muito bem. Anda bem mais que o meu antigo Onix Plus Turbo. Detalhe, foi econômico, mas passou de 120km o consumo aumenta bastante, tem manter 7ª marcha e giro em torno de 2200rpm. O ar estava desligado.
Vídeo vapt vupt, com destaque para o consumo real, com a marca da qualidade do canal. Valeu, Leandro.
Todo mundo fala que a vibração do 3 cilindros da VW é muito pior .... inclusive a crítica é que o nivus vibra muito mais que o fastback. Mas vai saber né a sensibilidade de cada um.
Eu tenho um Cronos 1.3, manual, modelo S-Design, muito bom. Fiz o Test Drive num Impetus e me surpreendi com sua performance. E agora, mais ainda, depois que analisei o custo-benefício principalmente em relação ao baixo consumo, se comparado ao motor 1.3.
Tenho um desse. O meu só tem essa vibração chata quando tá no auto hold. Como o auto hold é na roda traseira, a roda dianteira fica solta e vibra bastante mesmo.
Também achei o motor barulhento. O isolamento do exterior é bem bom, mas o barulho do motor entra bastante. Tirando esses detalhes estou adorando o carro.
Tb tenho e acho que o problema não é esse. Se vc observar, quando vc mantém o pé no freio ele "desacopla" o câmbio e o motor fica girando sem carga. Já com o autohold ele não desacopla o câmbio e vc passa a perceber a vibração do conjunto.
@@dlinkopera faz sentido. Talvez seja isso então.
Tenho um Ímpetus 2024; peguei zero; está com 7.000 kms. O ruído do motor, percebo um pouco; mas quanto a essa vibração, o meu não tem.
oque falta na minha opinião é a relação com gasto de combustivel com ar condicionado direto ligado, e a diferença em um pulse 1.3 e o fastblack 1.0 turbo.
Achei muito bonito vai vender muito esse carro
Vem Leandro pela apresentação
Esse carro é lindo 😎
Meu Fastback fez 17km/L na estrada entre BH e Tiradentes.
Qual versao dele?
@@renatacristinaresende1273 deve ser 1.0T pq 1.3T bebe papai!
O meu fez 16 km/l, na estrada. Gasolina, ar desligado, mas com 4 adultos e pouca bagagem.
Sim, o motor e vibrante e barulhento, porém, a vibração é sentida quase que apenas na marcha lenta. Já o barulho estará presente nas acelerações. Como o funcionamento do conjunto é bom e convincente, na prática, acaba se acostumando.
Quanto ao 1.3 turbo, o problema está no câmbio automático comum de 6 marchas e isto me impediria de comprar a versão. No dia que lançarem o 1.3 turbo com cvt, aí sim seria minha escolha.
Já na relação custo x benefício, a melhor versão é a Audace. Não nos esqueçamos que este é um carro do tipo pequeno e barato e a perfumaria do Impetus não consegue apagar a impressão de "carro de latinha" que realmente é.
No mais, é um carro muito gostoso de dirigir, que dá bastante prazer ao motorista, por mais que o motor faça barulho e vibre.
A Fiat das marcas mais digamos populares sempre me chamou a atenção suas tecnologias e inovações e vou longe, mas bem longe mesmo no exemplo, desde os tempos da linha Premio e Elba CSL onde no final dos anos 1980 início dos anos de 1990 eles já tinham computadores de bordo até antes mesmo dos modernos Chevrolet da época. Mas sempre teve os pênaltis dos detalhes até hoje, como no caso mesmo do Fastback que oferecem uma boa gama de equipamentos (ok deixa o tambor traseiro fora disso), uma estrutura bem acabada mas que dá tropeços bobos como este que o Leandro citou do absurdo barulho e vibração do motor (parecem máquinas de costura de uma tecelagem). No geral no entanto, gostei do carro mas na minha visão não supera o HR-V nem mesmo aspirado.
hr-v é outro nivel de carro.
@@eduardoapatricio Concordo. Vi o carro e gostei muito, mas o Honda estava fora do meu orçamento. Saí de um Onix Plus Turbo e fui para o Fastback, por enquanto, só alegria. Anda muito.
Oi Leandro tudo bem eu assistir esse vídeo na íntegra nesse período,e hoje final de março de 2024 o quê vc tem a dizer.o me fala se houve melhoras e se o que te incomodou na época teve solução. Um abraço estou na dúvida entre o festback e a nova spim pois sou taxista em Itacimirim Camaçari Bahia..um abraço Agnaldo Ribeiro.!
Eu acho que pra um carro de 140 mil que não tem pretensões esportivas tinha de ser mais silencioso, em carros com pretensões esportivas o barulho é bem vindo.
Meu fastback 1.0 marca no computador de bordo 6.9 km de média de consumo a gasolina. Tou achando muito. Na cidade
O meu fastback 1.0 também está marcando 7km/litro na cidade, na gasolina. Está péssimo esse consumo. Como está o seu consumo hoje, melhorou?
@@RenatoDamascenodudu Tenho o carro a pouco mais de 1 mês. Está dando 11,8 km/l na cidade. Pisando leve, percebi que se mantiver o giro em torno 2500 rpm o consumo melhora. Por conta do inverno estou mantendo o ar desligado.
BOA NOITE LEANDRO VOU TROCAR MEU CARRO EM JULHO E ESTOU NA DUVIDA ENTRE O RENEGADE DE ENTRADA OU O FASTBACK DE ENTRADA QUAL SUA OPINIAO
faz o teste drive, são carros totalmente diferentes...
Tinha essa dúvida e fui de Renegade. Achei o acabamento e a posição de dirigir melhor
Fiz o teste drive nesse carro aí, mas não achei o motor barulhento!
Gostei muito valeu mesmo
EXTRAORDINÁRIO VEÍCULO !!!!!!
Carro muito bonito viu
Esse barulho do motor e a vibração não tem no meu.
Leandro uma pergunta; Vi em outro canal que este barulho e vibração apareceu, mas no entanto era em um segundo carro de teste, será que entre os carros que a Fiat oferece para teste tem um com problema?
Digo isso porque no primeiro carro que o TH-camr testou não tinha barulho mas no segundo tinha igual voce relatou.
Engraçado, motor 1.0 barulhento, era para ser silencioso pois é pqno. Onix 1.0 turbo tbm vibra muito, me incomodou d+ no teste drive.
A versão topo de linha deveria ter estas rodas diamantadas . São lindas
A topo de linha tem esaas rodas como opicional
Se o acabamento for tão porco quando o do Pulse, não vale o que a Fiat pede. Entrei num Pulse essa semana com 7k rodados, uma piada, tudo desalinhado no painel....
Será que vibra mais que o novo Kwid ?
Mais uma matéria show. Ainda não acostumei com estas caixas de rodas... mas do resto, blz!!! 👊🏻👊🏻👊🏻👊🏻
Esse carro e lindo
Acho q o ideal é sempre esperar o novo modelo de um carro que é lançamento.
cara, eu testei ambos, impetus e abarth - sao quase iguais em tudo, o desempenho do abarth é absurdo mas dá um segundo de diferença no zero a 100 - agora, os relatos de consumo do abarth ASSUSTAM
Tenho um igual e sinceramente não sinto essa vibração que você destaca no seu vídeo. Inclusive a Fiat tem um sistema que corta a conexão entre câmbio e motor quando estamos com o pé no feiro. Quanto ao ruído, o meu tem ruído mas tb não chega nem perto desse do vídeo.
Pode falar como foi a negociação para compra? Conseguiu desconto?
Parabéns Leandro pela apresentação me decepcionei muito com o barulho do motor do Fiat flashback já que vi ele na agência desligado e gostei muito da aerodinâmica mas depois da apresentação eu tenho um Fiat Cronos S design e ele faz um barulhinho chato imagina o feedback Com certeza a versão top é a melhor escolha o melhor canal do TH-cam Vamos de carona com Leandro
Esse motor é confiável? tá baixando óleo tb? Fiz teste drive e não percebi vibração e nem o barulho mencionados!
Pela pegadinha..tem like!!😁
Um dia compro um
Kkk,parece o barulho da minha toro diesel
Devido a quantidades de problemas destes câmbios automáticos da FCA, se eu fosse a FIAT lançaria uma versão de 100k vom câmbio manual, mais visceral.
São inúmeros os relatos desde Renegade, Compass, Toro, Pulse,...
Resumindo, 💣 💣 Bomba!
Acessem o High Torque , do ADG.
Nessa categoria e segmento SUV e sedan médio/grande não há interesse dos consumidores em carros com câmbio manual. Por isso as montadoras deixam apenas na opção de câmbio automático.
@@giovanilanzini9708 Desde que sejam confiáveis, o que não é o caso.
Outra coisa , fui à Europa e o brasileiro é um fresco e metido à besta. Todos os SUVs lá tem câmbio manual e ninguém tem frescura.
Incrível esse nosso modismo "made in USA"
Sei que éconfortável e blá blá-blá-blá. Mas não ter a opção ,pq o exigente consumidor tupiniquim rejeita é uma piada.
@@alexandrejnonato6961 pois é, eu mesmo era defensor do manual mas depois que tive o primeiro automático mudei de ideia. Já estou no terceiro automático e não quero mais manual.
O Fastback utiliza cambio da Aisin, uma subsidiária da Toyota.
Fiz o teste e preferi Chevrolet traker, comprei um Fiat pulse fiquei 4 mês com ele rodei 6mil km baixa de óleo do motor me incomodou muito, com 3 mil km foi um litro e com 6 mil km já nem aparecia óleo na vareta , tenho pra mim q esse festi beker vai ser igual ,baixar óleo do motor . Muito ruim isso
Não sei se é mais econômico do fazendo o teste na prática aqui
Uma manta acústica ia melhorar esse ruído. 😂
Faz um quadro se possível. Entre o fastback 0km vs equinox 2.0. 150 mil
Barulho de motor diesel. Horrível. Vídeo rápido, objetivo , excelente ! Parabéns, Leandro! Continue sempre assim.
Motor barulhento da zorra! Gostei das aspas ao falar do fake SUV Pulse. Toda vez que vejo um na rua fico impressionado com a cara de pau de chamarem esse Hatch com suspensão alta de SUV. O carro nitidamente um Hatch.
Meu amigo esse motor ai é flex ou diesel kkkkkk.Motor flex fazer esse barulho na lenta nunca vi.
Pra quem está querendo bom consumo a versão 1.3 não é a melhor.
Leandro qual vc escolheria esse Fastback Impectus vs HR-V EXL priorizar no consumo de combustível ⛽️
Fastback
Os motores turbo da Fiat, têm apresentado queixas de consumo excessivo de óleo. Fiz test drive neste carro e não gostei da ergonomia. Volante muito alto, mesmo regulado. A dinâmica também não gostei. Talvez pelo enorme balanço traseiro.
Esse é o segundo vídeo que vejo do Fastback e nos dois vídeos ficam destacados a vibração e o barulho excessivo do motor. Logo logo vão chamá-lo de Fastback parkinson. Kkkkkkkk
Acho que para ser econômico só se andar a velocidade de 60 , comprei um este ano e em 2500 km , a média com gasolina foi 10.3 .. fiquei decepcionado.
Boa, me fala + sobre sua experiência com o FASTBACK. Estou pensando em comprar o da versão de entrada. Consumo real de combustível urbano tá marcado quanto?
@@rodrigobarros3502 então, mudei de posto, usando só etanol ok o consumo urbano tá 7.6 e o estrada 9.7 ..
Já mais satisfeito..
@@Luiz99177 Comprei um fastback 1.0 turbo, já rodei 800km. O painel está marcando consumo de 7km/litro na cidade com gasolina. Estou achando que ele está consumindo muito. No site da Fiat diz que ele faz 11,9Km/litro com gasolina, mas o meu esta longe dessa marca.
O meu está dando 11.8 Km/L na cidade, pisando leve e mantendo o giro em torno de 2500 rpm, ar desligado e gasolina.
Estou em dúvida entre comprar o fast back e a toro, qual o melhor?
Montana.
O carro é top
trás o Rogers de volta 😂😂😂🤪
Quem sabe a Fiat solucione esses problemas mais lá pra frente?🤔🤔🤔
Eu acho engraçado tem alguns carros da Volvo da Audi que é motor v6 V8 certo e fazer barulho e ninguém fala nada Mercedes Benz e ninguém fala nada então eu penso assim carros vamos lá carros esportivos né custando aí 800.000 um milhão de reais que tem um ronco esportivo que também é bem roncoso bom que Romar rouquidão bem alta algumas motos algumas motos de alta cilindradas que nós vimos por aí e ninguém reclama então não pensa assim é coisas que passa por desapercebido quem reclama com o ronco de motor porque não é amante de automóvel quem gosta de carro meu pega um fuscão aí então o cara não pode andar de Fusca por exemplo o cara pode andar de Fusca porque o roubo do Fusca incomoda tá entendendo Leandro eu sou seu fã gosto muito do seu canal mas é comentário desnecessário de verdade Lembrando que eu tô falando de todas as marcas tá não estou generalizando falando de todas porque todas as marcas tem carro que tem que tem motor que faz barulho que tem motor que faz barulho Então acho que é um comentário desnecessário de verdade eu compraria um carro independente do barulho do motor para mim não faz diferença nenhuma o carro tá o carro bonito desse aí anda sabe econômico eu tô preocupada com a economia de combustível de verdade eu tô mais preocupado com a economia de combustível do que com ronco de motor
Não entendi nada.
Ç
Não entendi nada do que vc falou
Parece motor a disel ☺️
Kkkk o barulho parece aquele do motor refrigerado a ar do gol! Kkkkkk
CONSUMO DO QUE DIZ NO MANUAL TOTALMENTE DIFERENTE DA REALIDADE, FAZ 6 A 7 km/l NO MÁXIMO NA CIDADE. LEVEI ATÉ NA FIAT PRA VER SE TINHA ALGO ERRADO. NA ESTRADA DESENVOLVE BEM PORÉM NA CIDADE BEBE MUITO. Obs: ISSO NA GASOLINA
Estou na mesma situação. Comprei um fastback 1.0 turbo, só estou colocando gasolina, está marcando hoje 7km/litro. No site da Fiat diz que faz 11,9km/litro na cidade. Vi alguns vídeos aqui no youtube e vi alguns donos de fastback falando que faz 10km/litro na cidade. O meu está longe disso. Até agora só rodei 800km, liguei para a concessionária e o mecânico disse que tem que esperar amaciar o motor, mas não confiei muito nessa conversar dele.
👏👏👏👏👏👏
Com esse barulho no motor dá não !
Ainda acho o corola melhor.
Homi onde vc pegou esse carro? Tudo desalinhado, vibração e barulho não existe. Pega outro para testar
Boa noite pessoal!
Comprei um pulse 1.3 Drive AT, estou decepcionado com o carro, acabamentos horrível,o carro tem apenas quatro meses e faz mais barulho interno que um carro velho, consumo não chega nem perto das metas informada pelo Inmetro e pelo Leandro.
Muito dinheiro pra pouco carro.
Se arrependimento matasse eu já estaria morto.
1.3 baixa o óleo, só observar o compass co o mesmo motor, problema crônico, o MPF promoveu ACP para a fabricate idenizar se liga
Esse carro tá com defeito! Já vi vários e não faz esse barulho! Tá com pouco óleo!
É barulhento hahaha. É q tem um motor...
Leandro desculpe o meu comentário sabe mas eu vou falar de carro todos os carros não da marca Fiat meu acho que é uma coisa que não tem importância para mim nenhuma vibração de motor para quem teve carro da antiguidade como Monza Opala meu isso aí não é nada então acho que hoje em dia a gente tá dando importância para tantas coisas Leandro você tem que ver a qualidade do carro por tudo eu acho que não é um todo entendeu motor essas coisas de menos de compra um carro Leandro ele sabe que vai ter Independente de qualquer marca que seja vai vai ele vai lidar com isso mesmo porque é um negócio mecânico né você tá lidando com veículo mecânico que tem um motor Realmente você tá vibrando É porque tem motor né Leandro eu acho que é um comentário desnecessário de verdade na minha visão é um comentário desnecessário porque o camarada que entra dentro de um carro ele não tá preocupado se o motor tá vibrando se o motor o importante é que o carro tá andando Tá bonito tá inteiro tá eu não vejo essas coisas não viu Leandro acho que é um comentário desnecessário de verdade
Tenho esse modelo impetus. Rodei 1547 kms.
O consumo esta péssimo. Nem de perto o que esta sendo vendido.
Esta fazendo no máximo 8 km/l na cidade (gasolina).
Na estrada, tendo rodado 900 km, fiz média de 12,5 km/l. Andei na faixa de 120 km/h. Tendo melhorar o consumo, consegui 13 km/l na marra.
Quanto a vibração que comenta no video, não me encomoda em nada. Nem percebo.
Alguem.mais com consumo excessivo? Estou pra entrar com uma ação contra a Fiat por propaganda enganosa
O meu está com consumo elevado dentro da cidade, mas eu moro no centro de Caxias do Sul. A velocidade média fica em 10 km/h as vezes, então nenhum carro consegue ser econômico nessas condições. Além disso, o meu ainda está com 300 km, não amaciou o motor ainda.
Já meu consumo rodoviário foi bom, na única viagem curta que eu fiz. Deu 19 km/L de Caxias do Sul para Bento Gonçalves. Na volta fez 16. Bento está em uma altitude menor, então é esperado que tenha diferença na ida e na volta.
@@nandomsilva
Seu carro esta fazendo um ótimo consumo! Voce mediu pelo computador de bordo?
Bom saber a média de outros fo mesmo modelo que o meu. Não é possível esse consumo que o meu vem fazendo.
@@gustavoamador3969 sim. Esse é o consumo do computador de bordo.
Se o trânsito da sua cidade for muito lento, 8 km/L não é tão ruim. Esse consumo rodoviário é que está ruim. Mas depende da forma da pessoa dirigir tbm. Experimenta usar o piloto automático e usar a tela do painel de econômetro, pra saber se você está dirigindo de forma econômica. Se mesmo assim continuar ruim, vale a pena levar na concessionária.
@@nandomsilva
Obrigado Fernando. Pior que dirigi dessa forma..rodovia duplicada, velocidade em 110 km/l e a média ficou em 13km/l.
Liguei pra Fiat. Vou levar o carro pra avaliação.
@@gustavoamador3969 Comprei um Fastback 1.0 turbo, ate agora só rodei 800Km, praticamente só abasteço com gasolina. De acordo com o painel ele está com um consumo de 6,5 a 7km/litro na cidade. Estou triste com esse consumo, no site da Fiat diz que ele faz 11,9km/litro, o meu está longe disso. Liguei para a loja e pediram para eu levar lá. Já vi que tem várias pessoas com a mesma queixa. É complicado, vender um carro dizendo que faz 12km e ele só faz 6km, ou seja a metade.
Fastback pra mim só a 1.3! É o trunfo perante a concorrência oferecer uma esportividade numa carroceria à altura.
Dos 1.0 turbo, o Nivus será sempre o melhor!
É a diesel kkk
👍
Sim e um fiat na verdade o novo marea com o perco de um Corolla resumindo caco
Barulho igual Harley Davidson kkkkk
Parece um elefante em cima de um skate
O carro parece o Frankstein de tão feio, parece uma gambiarra de outros modelos feito as pressas sem nenhum estudo aerodinâmico. Essa traseira é bizarra!
Mais uma 💩 da Fiat