二手车贩子参加新车发布会，15万能换电带智驾！特斯拉危险了？

[@胭脂紅]

胡哥！等我過來找你買車

[@junh4314]

这叫没被充值？那五星级酒店是白给你住的？

[@JW-bx4su]

国内旅馆太性价比太高了

[@davidlin7317]

金玉其外是肯定的，但拆开看内部的重要零部件才是关键，国产电车在内在方面和特斯拉比还差得远。

[@twistarlight8403]

你是怎么知道的？网上有拆机视频，蔚来第一代的车内部构架已经不比特斯拉差了，现在乐道已经是第三代全域900V架构，而特斯拉还在用五年前的架构，已经不是一个时代的产品了。

[@davidlin7317]

@@twistarlight8403 是吗，这几年国产电动车出事不少但报道没多久就被删除，敢质疑者被群起而攻之，什么抹黑民族企业、恨国党，想维权都很困难，像华为问界的一位女车主只是发帖反映问题，华为公司居然联系这位女子公司的领导给她施压让其删帖，这就是遥遥领先的做派，如果一定要买电车，我肯定会选特斯拉，不是它一定最好而是一旦有问题可以让全体国人帮我维权。

[@Vincent-of5dh]

讲个天大的笑话，特屎拉也叫有技术。
实际上，特屎拉的电池是宁德时代的，德国工厂的特屎拉是用比亚迪的电池，电机是富田的，电控才是特屎拉自研的。功率芯片是英飞凌的，车机芯片是AMD的，辅助驾驶芯片是英伟达的。
目前特屎拉的专利数量仅1000多项，而比亚迪的电池专利，电机专利，电控专利，车身结构专利，加起来有1.2万件，其中超9千项是发明专利，外观专利不到1000件。
吹特屎拉技术的，先把三电不再需要外购，把功率芯片自研再来吹吧。
2021年，特屎拉在中国的电车市占率为10.7%，2022年跌到7.6%，2023年跌到6.8%，2024年上半年跌到6.4%，全行业唯一销量不涨的品牌，当然，会有些特吹们会说，特屎拉是因为车型少，那也一样是特屎拉自己研发太烂，没能力搞新车型啊，难道其他人不让特屎拉发布新车了吗？烂就是烂，还非要找借口。
至于说中国车企是有补贴的，首先，中国政府对电车的补贴就已经在2022年12月31日停止了，其次，中国的补贴并没有限定只能是本土品牌，只要是在中国生产的汽车，无论是本土品牌，还是外国品牌都是一样的补贴标准。
说中国车企是靠补贴把外国品牌挤出去的，这种精神胜利法只会让这些垃圾外国品牌越来越堕落的。

[@davidlin7317]

@@Vincent-of5dh 对啊，电动车那就是中国人发明的遥遥领先，特斯拉欺世盗名啊。

[@EnzoLui]

我希望把冰箱的空间让出来给放备胎。经常出远门，没个备胎心里不踏实

[@twistarlight8403]

如果去野外那忽略。。。只要是去城市，轮胎爆了，蔚来会派专员开个奶妈车过来给你装上个备胎。

[@车试试]

冰箱大买菜用

[@gorben2059]

太貴了！14900才有性價比🤣

[@rui_ma]

这垃圾车砸了很多广告费给车评人😅

[@糊糊-z4r]

是被特斯拉吊打吧？