拆车实验室 | 如果拆开一台特斯拉,能发现什么「瓜」?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 130

  • @niray711
    @niray711 3 ปีที่แล้ว +16

    哈…用專業糖衣包裹貶抑本質,高招!
    期待用同樣的方式拆解國產車,讓車企更有市場競爭性。

    • @fuyc9583
      @fuyc9583 2 ปีที่แล้ว

      可以举个例子吗

    • @魏精
      @魏精 10 หลายเดือนก่อน

      圆柱电池和长方形电池哪一种容易被针刺?哪一种承受的膨胀压力大?撞车时都撞的是海胆吧,😂😂😂

    • @魏精
      @魏精 10 หลายเดือนก่อน

      专业的都不如外行专业

  • @treasurekapo7306
    @treasurekapo7306 หลายเดือนก่อน

    一分錢一分貨、車廠只是加工廠、 各車廠選購原材料價格不會相差大、簡化制做工序需要昂貴嘅器材支持,是別出心裁的偷工方法、減料更加不用多說,設計是簡約還是簡陋大家有目共睹,每輛車盈利只會有增無減,售價再低代表買家買到的更加少

  • @去你个大西瓜瓜
    @去你个大西瓜瓜 3 ปีที่แล้ว +5

    买了特斯拉model Y 10月才造好 提车上海。27.6W+8千选了个白色的内饰。

  • @aifengletou
    @aifengletou ปีที่แล้ว +4

    这期价格预测。太准了吧。2023年的第一次调价 完美契合当年预测。

    • @weidev1961
      @weidev1961 ปีที่แล้ว

    • @kenxie4753
      @kenxie4753 ปีที่แล้ว

      说明他们是一群真的业内人士

  • @fishhook2707
    @fishhook2707 3 ปีที่แล้ว +8

    这期水平实在是太高了,外行工程师看了也能学习很多新鲜思路

    • @jieli4589
      @jieli4589 2 ปีที่แล้ว

      讲的不错,拆车用了Sandy Munro的视频

  • @airmandavid0812
    @airmandavid0812 3 ปีที่แล้ว +7

    逆向工程,中国在这方面是行家。有了TSL这个行业标杆,国内车企要做的就是买一台现车,拆解,然后站在巨人的肩膀上就好了。

    • @fannewman4916
      @fannewman4916 3 ปีที่แล้ว +1

      小鹏就是如此

    • @Kai915tw
      @Kai915tw 2 ปีที่แล้ว

      所以再過個兩年就會複製出另一個中國特斯拉品牌來搶這塊市場了!
      別人負責發明我負責複製,甚至還稍微改良一下再便宜個幾萬塊還不打趴你們這些創始品牌!🤣

  • @坤榮-e8h
    @坤榮-e8h 7 หลายเดือนก่อน +1

    特斯拉汽車機械元件積體,台積電電晶體晶片積體。一個是超機械巨人,一個是微電子巨人,,,

  • @allanjunli
    @allanjunli 2 ปีที่แล้ว +1

    你们这个团队真牛👍

  • @edwardhuang2475
    @edwardhuang2475 ปีที่แล้ว +3

    看完解密不少。 非常好的节目! 谢谢啦

  • @badapple817
    @badapple817 3 ปีที่แล้ว +2

    整部視頻幾乎都極好!只是有些人講話還是習慣搖來晃去,與其如此不如給他們一個吧台高腳椅,穩當又輕鬆的坐著說

  • @Tora8688
    @Tora8688 3 ปีที่แล้ว +9

    什么叫引领行业发展,如果不是特斯拉公开了一些专利,其他的所谓电动车厂还不知道在哪里凉快着呐

  • @glorybackhk
    @glorybackhk ปีที่แล้ว +4

    24:59 真牛逼居然预测了一年以后的model Y的起售价 25.99w

  • @EDJCTOP1
    @EDJCTOP1 2 ปีที่แล้ว +1

    比亚迪今年出十万内新能源,特斯拉什么时候跟上

  • @edgeextend970
    @edgeextend970 3 ปีที่แล้ว +1

    铸造铝件的强度并非那么强,从铸造铝轮圈和锻造铝轮圈的差异及其原理可知。

  • @peterling6716
    @peterling6716 3 ปีที่แล้ว +1

    汽車只是交通工具,科學家只會注入實用的科技,讓大眾都能買得起。為了滿足小眾的虛榮心就必須要有噱頭,只買貴的不買對的。

  • @smglewow
    @smglewow 3 ปีที่แล้ว +3

    最理性的分析,单从产品力来说,其实TSL不差,但公关楹差。

    • @L乐-o6z
      @L乐-o6z 3 ปีที่แล้ว +1

      特斯拉不是没公关吗

    • @smglewow
      @smglewow 3 ปีที่แล้ว

      @@L乐-o6z 准确来说是客户关系处理层面,至于有没有公关部门是另一个问题。

    • @xumba007
      @xumba007 3 ปีที่แล้ว

      i think it mostly fair and valuable.

  • @grantguy8933
    @grantguy8933 3 ปีที่แล้ว +6

    成本降低 让利销售 扩大客户群好 还是利润独享价格越来越高?中国人自己选择哪个更好

    • @nnemao4444
      @nnemao4444 3 ปีที่แล้ว

      说得好 我选择等等

  • @james_toronto
    @james_toronto 3 ปีที่แล้ว +4

    写剧本的人原来是在县城话剧团里当导演吧

  • @kelvinyang7475
    @kelvinyang7475 3 ปีที่แล้ว +5

    拆车实证数据很好 做节目则演绎太多

  • @alexnineteen2354
    @alexnineteen2354 3 ปีที่แล้ว +2

    建议去看看大飙车的拆解视频,这视频虽长,避重就轻严重,没有横向对比,没有保险杠、吸能盒、底盘悬挂、变频直流转换器等等以及横向对比数据缺失,说辞大多抱有主观意见,不确定为主,觉得只能信一半。

  • @sit936162
    @sit936162 3 ปีที่แล้ว +7

    整个视频都散发出一阵阵酸味

  • @Slybabyfox
    @Slybabyfox 2 ปีที่แล้ว +1

    可以拆mustang mach e吗?

  • @1kf378
    @1kf378 3 ปีที่แล้ว +8

    够专业! 强烈推荐! Highly recommended!

  • @jungsfeng1606
    @jungsfeng1606 3 ปีที่แล้ว +5

    片头太长了,很烦人!节目总体不错,讲解清晰,分析详尽,团队合作优良

  • @聂文洪
    @聂文洪 3 ปีที่แล้ว +10

    买国产品牌的才真是韭菜

  • @yicksunleung-we9eo
    @yicksunleung-we9eo 3 ปีที่แล้ว +5

    誠實的新一代

  • @MiBYu
    @MiBYu 3 ปีที่แล้ว +3

    这么详细专业的拆解和分析,给一个赞对不起这么节目。

  • @chenxianxiong9933
    @chenxianxiong9933 ปีที่แล้ว

    你们预测可真准啊

  • @manson8936055
    @manson8936055 2 ปีที่แล้ว

    Model Y後備箱空間超大的好嘛 超香的~~~~~

  • @ER1775
    @ER1775 3 ปีที่แล้ว +2

    拆了才知道自己的無能在哪裡

  • @williamwang3213
    @williamwang3213 3 ปีที่แล้ว +3

    期待拆解极氪001

  • @Robin-id4xj
    @Robin-id4xj 2 ปีที่แล้ว

    必须点赞 转发

  • @jaycto
    @jaycto 2 ปีที่แล้ว

    不满不足法规怎么可能让上路销售呢?

  • @precisiondrive
    @precisiondrive 3 ปีที่แล้ว

    娱乐PCB上用的功放芯片是TDA895X系列

  • @TheAgmaxmj
    @TheAgmaxmj 3 ปีที่แล้ว +3

    很棒的解析節目 推

  • @frankzc1230
    @frankzc1230 3 ปีที่แล้ว +7

    整个就是找毛病的视频

  • @PrismSub7
    @PrismSub7 3 ปีที่แล้ว +3

    Real quality content. Glad to see that Tesla is enjoyed all over the world.

  • @kitkit2115
    @kitkit2115 2 ปีที่แล้ว +1

    這一集真的不讚不行 👍🏻

  • @runmonkey
    @runmonkey 3 ปีที่แล้ว +1

    为啥大部分人都穿牛仔衣?理工风格?

  • @洗書包
    @洗書包 6 หลายเดือนก่อน

    看著這三年前的影片,就知道FSD進度多麼快

  • @Spyderco-q5n
    @Spyderco-q5n 3 ปีที่แล้ว

    可以换成空气减震吗

  • @kocpc
    @kocpc 3 ปีที่แล้ว +12

    期待後續

    • @henrylee2625
      @henrylee2625 3 ปีที่แล้ว

      Kgeerlithography right eye l to et at o at tortok the look look yoketo at lrooloppkooolllloopkp

  • @yuegu9416
    @yuegu9416 3 ปีที่แล้ว

    可以再加入车载系统安全测试,如远程遥控,网络入侵等

    • @garfield_ho
      @garfield_ho 3 ปีที่แล้ว +2

      这个其实没有意义的,网络安全的漏洞只有发现和未发现之分,是一个动态的状态,今天没有发现漏洞并不代表明天就不会有新的漏洞

  • @tastymark
    @tastymark 4 หลายเดือนก่อน

    特斯拉交了多少學費?

  • @williamqi3299
    @williamqi3299 3 ปีที่แล้ว +3

    年轻人,加油!

  • @shawncheng404
    @shawncheng404 3 ปีที่แล้ว +1

    太严肃死板,再自然些会更好

  • @fumibox3513
    @fumibox3513 3 ปีที่แล้ว +1

    看著看著感覺是來上課......😂

  • @lllll3958
    @lllll3958 3 ปีที่แล้ว +2

    实物镜头又短又少,全是几个人在那空讲,好不容易有个拆解镜头,要不就是在动来动去,要不就是快速切换镜头。做的实物镜头,一点后期标注都没有,真看得难受。

  • @bogao2030
    @bogao2030 2 ปีที่แล้ว

    力气… 跟老高家的…撞名了…🤣

  • @xinweinan817
    @xinweinan817 2 ปีที่แล้ว

    难怪有一次我家狗子冰箱拿东西后门忘记关了,家里30度,冰箱零下30度

  • @Lineage-kh5qo
    @Lineage-kh5qo 3 ปีที่แล้ว +1

    做得很好!加油!

  • @蔡清海-t3u
    @蔡清海-t3u 3 ปีที่แล้ว +10

    节目片头“调味品”会拉低专业形像!

    • @edgeextend970
      @edgeextend970 3 ปีที่แล้ว

      非常同意!团队里大概有电视台来的人,带来了坏毛病!自以为制作精良,狗屁玩意,掺水大师!

  • @罗伯特-t2q
    @罗伯特-t2q 3 ปีที่แล้ว

    坚定买model2

  • @jlstardust8323
    @jlstardust8323 3 ปีที่แล้ว +8

    基本就是特斯拉真正的优点,加速,电控,能耗,安全设计都不讲。最搞笑那个讲被动安全的家伙,不讲吸能区防撞梁,碰撞测试结果,讲什么特斯拉内饰不像是30万车,真是无语🙄。自己没有把后面中部枕头抬高到位,还怪厂商,是不是你自己不踩刹车也要怪厂商?哦对,还真是自己不踩刹车怪厂商。

    • @crayonqqq991
      @crayonqqq991 3 ปีที่แล้ว

      其实还好啦,买车之前看了感觉是在黑,提车半年感觉讲的挺不错的,我也不懂why

    • @知世郎-d4e
      @知世郎-d4e ปีที่แล้ว

      林志穎告訴你了

  • @kelvinyang7475
    @kelvinyang7475 3 ปีที่แล้ว +5

    仪表板算1个零件然后说共用率低也是醉了

  • @ganghu251
    @ganghu251 3 ปีที่แล้ว

    最早的野馬量產車是500美元一輛。100年呵呵啦!手機價?誰信誰 _ ?填空題。

  • @ipiger1987
    @ipiger1987 2 ปีที่แล้ว +1

    220318来评论:看到今天特斯拉的价格, 全部比去年同期贵了3万以上.

  • @CathyBrook123
    @CathyBrook123 3 ปีที่แล้ว +1

    好专业的节目!!

  • @古月一刀-i9z
    @古月一刀-i9z ปีที่แล้ว

    比车评人的解说好看多了,第一次看到,先关注了

  • @知世郎-d4e
    @知世郎-d4e ปีที่แล้ว +1

    林志穎不會開了

  • @anonymousaccount3414
    @anonymousaccount3414 3 ปีที่แล้ว +3

    这个平台说车很公正,不是车黑,也不是无脑吹,推荐!

  • @CP1900PC
    @CP1900PC 3 ปีที่แล้ว +2

    原以为是干货,光是片头就花很多时间,之后就是不入流的演戏,折磨啊!

  • @robertchan3528
    @robertchan3528 2 ปีที่แล้ว

    Thanks for share :)

  • @EDJCTOP1
    @EDJCTOP1 2 ปีที่แล้ว

    什么时候拆辆比亚迪对比一下,这俩家水军打得最狠。

  • @xumba007
    @xumba007 3 ปีที่แล้ว

    highly recommended vid!!!

  • @王浩-x9w
    @王浩-x9w ปีที่แล้ว

    现在真的25.99了 神了

  • @特洛伊-x9k
    @特洛伊-x9k 3 ปีที่แล้ว

    对着屏幕念稿

  • @stackerliew
    @stackerliew 3 ปีที่แล้ว

    拆得了硬件,拆不了軟件。

  • @yangsweet4714
    @yangsweet4714 2 ปีที่แล้ว

    姐夫哥團隊

  • @shihu5005
    @shihu5005 3 ปีที่แล้ว

    Giga Press 已就绪,离再拆一台不远了。

  • @石头-w6w
    @石头-w6w 3 ปีที่แล้ว +3

    整个节目就一直在说特斯拉降本,但你不提降本的同时降质了吗?如果没有那对消费者是好事啊!你们好像在说,特斯拉在偷偷降低成本,你们的钱花的不值!话说回来,人家降本都降成这样了,国产品牌为什么还是跟不上?

  • @刁点
    @刁点 2 ปีที่แล้ว

    直接用有源相控阵雷达算了,这都是一年前的测评了,对于特斯拉来说已经没有意义了,再说了国内政策根本就没怎么给特斯拉自动驾驶的权限,要说明特斯拉的技术水平到什么程度了只有去美国测!

  • @haojiang2138
    @haojiang2138 2 ปีที่แล้ว

    高水平

  • @centurionsong1609
    @centurionsong1609 3 ปีที่แล้ว +2

    特斯拉传感器配置越来越多,早就不是当年ppt写的那么先进了!

  • @貫一高
    @貫一高 3 ปีที่แล้ว

    高科技真不是蓋的

  • @金毛狮王-x9u
    @金毛狮王-x9u 3 ปีที่แล้ว +1

    你说的这是最新的beta版本么????

    • @xumba007
      @xumba007 3 ปีที่แล้ว +1

      beta is only in north america i believe.

  • @abc-321
    @abc-321 6 หลายเดือนก่อน

    如果找到先進戰鬥機,估計也是這樣搞

  • @jasonwutaiwan
    @jasonwutaiwan 3 ปีที่แล้ว

    开头讲的那种所谓的柔性电缆,你以为是特斯拉发明和才应用的吗?没事你拆开一个打印机,很老的都可以,上面多的是这种柔性电缆。这种电缆只能用于低电压方面的如信号的传输,由于接口方式的原因,这种裸露的线缆接头处最容易发生氧化。

  • @claus1225
    @claus1225 3 ปีที่แล้ว +1

    30萬有必要這麼激動?

    • @daneillee6027
      @daneillee6027 3 ปีที่แล้ว

      特斯拉为什么能让用户成为韭菜,因为技术革新带来的成本降低,电子产品永远都是等等党的胜利,但是你看中的是他的价格还是他的实用性呢

  • @babyshark9945
    @babyshark9945 3 ปีที่แล้ว

    这个小姐姐是个“O型”腿🦵🏻

  • @kyawhtetaungaz550
    @kyawhtetaungaz550 3 ปีที่แล้ว +1

    up up up

  • @guishanxu3035
    @guishanxu3035 3 ปีที่แล้ว +1

    前面太磨叽,完全没必要,大家豆清楚,不是电视剧。开头都没好印象。

  • @johnnyhuang3973
    @johnnyhuang3973 2 ปีที่แล้ว

    撞了也很難修了

  • @ZhHJI-
    @ZhHJI- 2 ปีที่แล้ว

    👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @grantguy8933
    @grantguy8933 3 ปีที่แล้ว +4

    小鹏抄袭超车后估计会跑到沟里😄

  • @chenwilliam5176
    @chenwilliam5176 ปีที่แล้ว

    雖小道,必有可觀焉,
    致遠恐泥 😅
    過度的高科技,如果對人類生活沒有助益,反而帶來危害,這樣並
    沒有實質意義
    的 🎉

  • @haolin893
    @haolin893 2 ปีที่แล้ว

    好好评测就得了1搞这么多戏干嘛?

  • @坏猫-b8g
    @坏猫-b8g 3 ปีที่แล้ว +2

    蔚小理在“举国之力”的帮助下想要用“弯道超车”的技术进行弯道超车的骚操作,结果被人家一路直线加速甩了。。。。这笑果只有“国足”有一拼。。。

    • @wim1se179
      @wim1se179 2 ปีที่แล้ว

      打破德日统治,未来海外市场必有国产车一席之地,相较于国产燃油车海外市场的空白,这不是弯道超车吗?

  • @坤榮-e8h
    @坤榮-e8h 7 หลายเดือนก่อน

    ❤❤❤🎉🎉🎉😊😊😊

  • @xinwwa
    @xinwwa 2 ปีที่แล้ว

    需要这么个做广告吗

  • @tommyy5233
    @tommyy5233 3 ปีที่แล้ว +1

    视频令人大失所望。墙郭人的节目就是特色很菜。.

  • @广水古月哥欠
    @广水古月哥欠 2 ปีที่แล้ว

    拆个车就拆个车,哪这多戏

  • @bruce6651
    @bruce6651 3 ปีที่แล้ว

    你老婆好漂亮,她缺男朋友吗😋

  • @张张张-d4v
    @张张张-d4v 2 ปีที่แล้ว

    打脸了

  • @cwensen
    @cwensen 3 ปีที่แล้ว

    谐音 TA SI LA 从外观到内饰 真心难看,快充电池从物理学上讲是不合理的!!!
    当然大陆国人普遍崇洋媚外。。。
    也是难怪,啥时候党员都带头不穿NIKE NB之类的,才有说服力啊!!!

    • @shijiezhang38
      @shijiezhang38 3 ปีที่แล้ว +2

      佩服,凭一己之嘴就能颠覆人类在电池技术上的努力

  • @zhaoying2239
    @zhaoying2239 3 ปีที่แล้ว

    特斯拉的自动驾驶还是算了。。。太吓人了

    • @xchen3079
      @xchen3079 3 ปีที่แล้ว +2

      数据表明,使用特斯拉自动驾驶事故率比人驾驶大为降低。

    • @shijiezhang38
      @shijiezhang38 3 ปีที่แล้ว +2

      @@xchen3079 有些人只会听风就是雨,根本不会在意什么什么数据

  • @abc-321
    @abc-321 6 หลายเดือนก่อน

    既要學人家,還不忘貶低內飾,如果讓你評論無印良品怎麼評論呢?