喝早酒?
好七火鍋
这物价,户圣来了要哭
卖二手车的美食博主
這樣的集市不錯
通缩
出入平安 你上高速是吧
66万3天利息也要一千几百的
這種車修的時間多,開的時間少。
9000? 維修費扣了嗎?
3天收入9000元,收益很不错
毛利,过户也要成本的吧
没换电吸门的锁🔒
一得算销售提成,二得算展厅占用,三得算收车人工成本,。这搞一搞能净盈利四千块不错了
这还没算车辆整备的费用,这擦伤,电吸门都要整备
如果在细算,还得分摊其他车辆亏损的钱
胡总帮我留意2.7T的金牛座,我一直在看
双簧
换个学校不久好了
40+宝马IX全碳不香?玛莎得大跳水才行
晓波说他一个月走六百多台车。真牛
有六缸金牛座說一聲
電動車價格大於全車三分之一的,必虧無疑。
yt上点赞第一次😊
你这个海豹06哪个版本的,我去四儿子买车,他说提车周期是一个半月你这个车,价格合适的话,我想入手
二手车主三电没有终身质保。这辆车便宜1万块钱,但是质保打了折扣,否则早卖出去了。
@@不服就干-q9b 那还是算了,不值得
@@不服就干-q9b 我还以为是顶配版呢
@@刘明-v3o 卖的车是顶配,但是比亚迪保修一手车主和二手车主不一样啊。如果没有这个关系,13万的车300公里的车便宜一万块钱,肯定有人要。
@@不服就干-q9b 那还是不划算
未来必然会油电分化的。300公里以内市区加近郊,普通居民用户用车,电车完胜。
厕所后就接吃面的大特写,剪辑师你真是个人才!
23万的23年毛豆3,开了1万5千公里,卖16.5万。
小胡说车加油!胡总加油!老丁加油!
電動車首選特斯拉,國產的直接不考慮!
哈哈哈!国产电动车后期修不起!!
USB
老丁采访能力也是跟修车能力一流。前途无量啊。 中间有一段说:“不用老板操心”。情商真高!
地理位置决定中部地区将需要一个头部,胡总眼光犀利、有远见
开业一定去捧场,拜会老丁帮我搞车
想買二手標緻408,一定來找你,靠譜!
傻逼
😂😂安全如何 碰撞測試如何?
我會買油車!
车评人都有个特点,就是拍视频的时候都在吹电动车,这么好那么好非常好大家赶紧来买吧。但是你看看这些车评人自己开什么车,胡哥是开奔驰E大,那些大V们都是库里南法拉利兰博古斯特大G,没一个开比亚迪电动车的。拍视频吹电车拿广告费是为了自己买顶级豪华油车,你说电车到底好不好,尴尬不??
广汽电动车三电是日本企业,本质上是杂牌车
你去看看投诉网 投诉的都是电动车 刹车失灵 仪表盘黑屏 辅助驾驶偏移往马路边开。不是造手机 这可是造车啊 安全性才是第一位 卷有个毛用 质量没跟上。
什么瘪三都能跳出来说话了?呵呵,电车卖的怎么样,看看销量榜就行了~你这种瘪三自己不喜欢的就拼命诋毁,认知低下的货色,呵呵
明顯實在説假話。
有全产业链就是好,想怎么组合设计都可以。车很漂亮,车模更加漂亮,特别是红衣服的那个。
回想满世界组装和山寨DVD时代又来了
因为你就属于那个年代
@@李文鹏-q4f 恩,你高大上,你与时俱进,祝福你
比如你,~~一个杂牌屌丝,哈哈
好像这车续航折扣是打骨折的那种,以前新闻经常看到
这垃圾车砸了很多广告费给车评人😅
买这车的都是不差钱的,全赔了也无妨
国内旅馆太性价比太高了
这叫没被充值?那五星级酒店是白给你住的?
金玉其外是肯定的,但拆开看内部的重要零部件才是关键,国产电车在内在方面和特斯拉比还差得远。
你是怎么知道的?网上有拆机视频,蔚来第一代的车内部构架已经不比特斯拉差了,现在乐道已经是第三代全域900V架构,而特斯拉还在用五年前的架构,已经不是一个时代的产品了。
@@twistarlight8403 是吗,这几年国产电动车出事不少但报道没多久就被删除,敢质疑者被群起而攻之,什么抹黑民族企业、恨国党,想维权都很困难,像华为问界的一位女车主只是发帖反映问题,华为公司居然联系这位女子公司的领导给她施压让其删帖,这就是遥遥领先的做派,如果一定要买电车,我肯定会选特斯拉,不是它一定最好而是一旦有问题可以让全体国人帮我维权。
讲个天大的笑话,特屎拉也叫有技术。 实际上,特屎拉的电池是宁德时代的,德国工厂的特屎拉是用比亚迪的电池,电机是富田的,电控才是特屎拉自研的。功率芯片是英飞凌的,车机芯片是AMD的,辅助驾驶芯片是英伟达的。 目前特屎拉的专利数量仅1000多项,而比亚迪的电池专利,电机专利,电控专利,车身结构专利,加起来有1.2万件,其中超9千项是发明专利,外观专利不到1000件。 吹特屎拉技术的,先把三电不再需要外购,把功率芯片自研再来吹吧。 2021年,特屎拉在中国的电车市占率为10.7%,2022年跌到7.6%,2023年跌到6.8%,2024年上半年跌到6.4%,全行业唯一销量不涨的品牌,当然,会有些特吹们会说,特屎拉是因为车型少,那也一样是特屎拉自己研发太烂,没能力搞新车型啊,难道其他人不让特屎拉发布新车了吗?烂就是烂,还非要找借口。 至于说中国车企是有补贴的,首先,中国政府对电车的补贴就已经在2022年12月31日停止了,其次,中国的补贴并没有限定只能是本土品牌,只要是在中国生产的汽车,无论是本土品牌,还是外国品牌都是一样的补贴标准。 说中国车企是靠补贴把外国品牌挤出去的,这种精神胜利法只会让这些垃圾外国品牌越来越堕落的。
@@Vincent-of5dh 对啊,电动车那就是中国人发明的遥遥领先,特斯拉欺世盗名啊。
是被特斯拉吊打吧?
太貴了!14900才有性價比🤣
我希望把冰箱的空间让出来给放备胎。经常出远门,没个备胎心里不踏实
如果去野外那忽略。。。只要是去城市,轮胎爆了,蔚来会派专员开个奶妈车过来给你装上个备胎。
能撑多久?靠自慰来忽悠,简称慰来,那些充值的都是垃圾,不如二S车S了解
冰箱大买菜用
不管考成啥样,最后不是996就是外卖快递滴滴,何必呢
喝早酒?
好七火鍋
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二手车主三电没有终身质保。这辆车便宜1万块钱,但是质保打了折扣,否则早卖出去了。
@@不服就干-q9b 那还是算了,不值得
@@不服就干-q9b 我还以为是顶配版呢
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@@不服就干-q9b 那还是不划算
未来必然会油电分化的。300公里以内市区加近郊,普通居民用户用车,电车完胜。
厕所后就接吃面的大特写,剪辑师你真是个人才!
23万的23年毛豆3,开了1万5千公里,卖16.5万。
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车评人都有个特点,就是拍视频的时候都在吹电动车,这么好那么好非常好大家赶紧来买吧。但是你看看这些车评人自己开什么车,胡哥是开奔驰E大,那些大V们都是库里南法拉利兰博古斯特大G,没一个开比亚迪电动车的。拍视频吹电车拿广告费是为了自己买顶级豪华油车,你说电车到底好不好,尴尬不??
广汽电动车三电是日本企业,本质上是杂牌车
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你是怎么知道的?网上有拆机视频,蔚来第一代的车内部构架已经不比特斯拉差了,现在乐道已经是第三代全域900V架构,而特斯拉还在用五年前的架构,已经不是一个时代的产品了。
@@twistarlight8403 是吗,这几年国产电动车出事不少但报道没多久就被删除,敢质疑者被群起而攻之,什么抹黑民族企业、恨国党,想维权都很困难,像华为问界的一位女车主只是发帖反映问题,华为公司居然联系这位女子公司的领导给她施压让其删帖,这就是遥遥领先的做派,如果一定要买电车,我肯定会选特斯拉,不是它一定最好而是一旦有问题可以让全体国人帮我维权。
讲个天大的笑话,特屎拉也叫有技术。 实际上,特屎拉的电池是宁德时代的,德国工厂的特屎拉是用比亚迪的电池,电机是富田的,电控才是特屎拉自研的。功率芯片是英飞凌的,车机芯片是AMD的,辅助驾驶芯片是英伟达的。 目前特屎拉的专利数量仅1000多项,而比亚迪的电池专利,电机专利,电控专利,车身结构专利,加起来有1.2万件,其中超9千项是发明专利,外观专利不到1000件。 吹特屎拉技术的,先把三电不再需要外购,把功率芯片自研再来吹吧。 2021年,特屎拉在中国的电车市占率为10.7%,2022年跌到7.6%,2023年跌到6.8%,2024年上半年跌到6.4%,全行业唯一销量不涨的品牌,当然,会有些特吹们会说,特屎拉是因为车型少,那也一样是特屎拉自己研发太烂,没能力搞新车型啊,难道其他人不让特屎拉发布新车了吗?烂就是烂,还非要找借口。 至于说中国车企是有补贴的,首先,中国政府对电车的补贴就已经在2022年12月31日停止了,其次,中国的补贴并没有限定只能是本土品牌,只要是在中国生产的汽车,无论是本土品牌,还是外国品牌都是一样的补贴标准。 说中国车企是靠补贴把外国品牌挤出去的,这种精神胜利法只会让这些垃圾外国品牌越来越堕落的。
@@Vincent-of5dh 对啊,电动车那就是中国人发明的遥遥领先,特斯拉欺世盗名啊。
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