No i pełny serwis SR DURO i podniesienie skoku z twoimi poradami niecała godzinka. Także wielkie dzięki za wirtualną pomoc. Niedługo się zgłosze na serwis RS DOMAINE i camorra DNM z roweru syna. Pozdrawiam i jeszcze raz wielkie Dzięki.
Witam. Dziękuję/my za super materiał szkoleniowy. Ja bym jednak poprosił o informację jaki smar (tani) zastosować do sprężyny. Chciałbym rozebrać amortyzator w żony rowerze. Dziękuję.
Korek naprężenie wstępnego ma uszczelke przy gwincie, ale sama część plastikowa od kręcenie jest nieszczelna i wlewa się do środka woda. Możesz przy serwisie to uszczelniac za opłatą
Wczoraj miałem przykrą przygodę z santour sprężynowy-podczas zwykłej jazdy pękła podkowa łącząca lagi w dolnej części. Rower ma przebieg 2,5 tys. km (8 miesięcy po zakupie). Rower nigdy nie katowany, zwykła turystyka mtb. Jestem zawiedziony i mam obawy o podejście gwaranta UNIBIKE. Rowerek to Unibike EVO 29. Pozdrawiam. Spotkałeś się z takim przypadkiem? Jak gwarant podchodzi do takich spraw?
Hej, super wideo (podobnie jak inne). Chcę przerobić swojego powietrznego Zerona na sprężynę, tylko nie wiem, jaki elastomer tam wsadzić, a Suntour nie sprzedaje z tego co widzę. Jakieś pomysły?
Dzieki. Teraz juz sie mojego XCM nie bede bal. :) A moze jakies pomysly na tuning popularnych w kraju amorkow? Slyszalem, ze niektorzy w suntourach te filcowe uszczelki wymieniaja na inne, albo dokladaja tam gdzie ich nie ma (nie wiem czy przypadkiem wlasnie w tym xcm co ja mam ich nie brakuje fabrycznie).
Cześć mam pytanie z innej beczki napęd 1x12 często spotykasz się z spadaniem łańcucha przy kręceniu do tyłu? Wiem że to dość powszechne acz kolwiek chciałbym pozbyć się tego. I tak wiem trzeba kręcić do przodu by jechać
@@unbrokenreed spoko, z nudów składam dziś tłumik z kawałka rurki i podkładek, narazie wygląda naprawde dobrze, jak bym sie bardziej postarał z tłokiem to by wyglądało jak oryginał, pozdrawiam
Posiadam taki sam amortyzator pomimo ze jest na maksa odblokowany i tak ciężko chodzi gdy skacze duże dropy itp to nie wchodzi dalej niz polowa. Jakis powod ?
Nie rozumiem jednej rzeczy, która się powtarza w Twoich filmach. 7:22 dlaczego nie używasz zwykłego płaskiego klucza? Jest to jakiś niestandardowy wymiar w niepełnych milimetrach?
Dodatkowo, czy nic się nie dzieje jeśli dałeś sporą ilość smaru na lagi a potem zalałeś je olejem? Mieszanina smaru i oleju to dobry pomysł? Oczywiście odrobina smaru na końcu lag jest zrozumiała, ale jeśli dobrze odebrałem film to nasmarowane zostały cała długość lag, która wchodzi w golenie dolne
@@unbrokenreed czy jest mozliwe,ze w takim amortyzatorze zoom od strony sprezyny wewnatrz lagi jest jakas nakretka,bo odkrecajac srube ibusowa od dolu kreci sie ona z tym pretem i nie wiem co robic dalej,pozdrawiam.
@@TheDominikpc tam będzie najprawdopodobniej wejście na ombudsman 5mm ale możesz to docisnąć nawet kijem od miotły i też pewnie się zablokuje wystarczająco, żeby odkręcić śrubę 😊
Mogę wysłać tobie alfine 11 do servisu bo sam poległem na planetach i timingu, za każdym razem jak składam do kupy brakuje innych biegow🤣chciał bym to zobaczyć jak to naprawić bo spać mi to nie daje.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 88 | คู่เอก "ป้อมเพชร vs อัสลามจอน"](http://i.ytimg.com/vi/1ZqTVVbMgbo/mqdefault.jpg)
Fajnie że pokazujesz jak serwisowac mocno zużyty sprzęt a nie serwis zerowy nowego. Super się Ciebie ogląda.
No i pełny serwis SR DURO i podniesienie skoku z twoimi poradami niecała godzinka.
Także wielkie dzięki za wirtualną pomoc.
Niedługo się zgłosze na serwis RS DOMAINE i camorra DNM z roweru syna.
Pozdrawiam i jeszcze raz wielkie Dzięki.
W końcu filmik na którym widać co z tym głupim czerwonym kapselkiem na dole.
Ciekawe i pożyteczne, na wieczór idealnie
Pewnie się przyda
Super materiał, jak zwykle wszystko świetnie wytłumaczone od A-Z. Czekam na kolejne odcinki serwisowe, pozdro!
Dzięki. Łapka i sub bezapelacyjnie 👍
Witam. Dziękuję/my za super materiał szkoleniowy. Ja bym jednak poprosił o informację jaki smar (tani) zastosować do sprężyny. Chciałbym rozebrać amortyzator w żony rowerze. Dziękuję.
Tani smar - na przykład łt43
@@unbrokenreed Dziękuję
Korek naprężenie wstępnego ma uszczelke przy gwincie, ale sama część plastikowa od kręcenie jest nieszczelna i wlewa się do środka woda. Możesz przy serwisie to uszczelniac za opłatą
W tym szarym elemencie są dziurki, wystarczy je zakleić czymś cienkim, bo plastikowy gwint jest szczelny. To jest problemem
A moze wystarczy caly ten korek na bogato opedzlowac smarem, z zewnatrz potem wytrzec i te pare mieaiecy wytrzyma?
Możesz to zrobić jakimś gęstym, lepkim smarem. Ja bym to ojebal jakimś silikonem
fajny materiał ,tak swoją drogą ciekawe co to za smar który nakładasz na sprężynę ,popularni i nie drogi.... LT43 ? :)
Wczoraj miałem przykrą przygodę z santour sprężynowy-podczas zwykłej jazdy pękła podkowa łącząca lagi w dolnej części. Rower ma przebieg 2,5 tys. km (8 miesięcy po zakupie). Rower nigdy nie katowany, zwykła turystyka mtb. Jestem zawiedziony i mam obawy o podejście gwaranta UNIBIKE. Rowerek to Unibike EVO 29. Pozdrawiam. Spotkałeś się z takim przypadkiem? Jak gwarant podchodzi do takich spraw?
W suntourze nie ma oleju w lagach!
Hej, super wideo (podobnie jak inne). Chcę przerobić swojego powietrznego Zerona na sprężynę, tylko nie wiem, jaki elastomer tam wsadzić, a Suntour nie sprzedaje z tego co widzę. Jakieś pomysły?
@@4rchers Ciekawy temat, ale nie robiłem takich przeróbek :/ poszukaj inf na grupkach na FB albo grzebnij na jakichś forach :)
is it possible to use oil inside fork leg with this damper?
it can suck some amount of oil from lower leg
It is posible if you use to thick one, for me 2,5w looks good.
Dzieki. Teraz juz sie mojego XCM nie bede bal. :) A moze jakies pomysly na tuning popularnych w kraju amorkow? Slyszalem, ze niektorzy w suntourach te filcowe uszczelki wymieniaja na inne, albo dokladaja tam gdzie ich nie ma (nie wiem czy przypadkiem wlasnie w tym xcm co ja mam ich nie brakuje fabrycznie).
Filcowe uszczelki 🤣😂
Ciekawe jak by one miały coś uszczelniać
@@Rey-wl5km Je sie nasącza olejem by smarowały lagi xd
Mam takie pytanko, jak wymienić ślizgi? I jakie będą pasować do zerona?
Czy sprężynówkę ze skokiem 140mm mogę odblokować do więcej? Do 150? 160?
Witam mam pytanie ile by kosztował pełny serwis amortyzatorów: Fox Flota 32 Performance Series oraz Fox Float DPS Evol
Cześć mam pytanie z innej beczki napęd 1x12 często spotykasz się z spadaniem łańcucha przy kręceniu do tyłu? Wiem że to dość powszechne acz kolwiek chciałbym pozbyć się tego. I tak wiem trzeba kręcić do przodu by jechać
Żeby się tego pozbyć musisz zmienić napęd na mniejszą ilość zębatek na tyle.
Niestety to jedna z głównych wad napędu 1x12 i nie idzie tego zlikwidować
Ja bym wymienił uszczelki kurzowe bo pewnie wargi dolne są już zużyte
siema, miał byś metalowy korek na lagi 30mm do sprzedania? potrzebuje bo przerabiam amor na powietrze
Nie.
@@unbrokenreed spoko, z nudów składam dziś tłumik z kawałka rurki i podkładek, narazie wygląda naprawde dobrze, jak bym sie bardziej postarał z tłokiem to by wyglądało jak oryginał, pozdrawiam
Ile kosztuje u ciebie serwis amortyzatora? Dokładnie sprężynowy rockshox 30.
Pisz na askunbrokenreed@ gmail. com
Czy w sprezynowym sr sountour XCR wlanie oleju w lagi moze uszkodzic tlumik?
Tak, słyszałem o takich przypadkach, choć osobiście nigdy się nie spotkałem, wielokrotnie tak zalewałem i żadnych uszkodzeń nie było.
Posiadam taki sam amortyzator pomimo ze jest na maksa odblokowany i tak ciężko chodzi gdy skacze duże dropy itp to nie wchodzi dalej niz polowa. Jakis powod ?
Może zatarte ślizgi, może za twarda sprężyna pod wagę, może zbyt lepki olej w tłumiku. Nie zgadnę bez konkretów.
@@unbrokenreed strasznie zamula przy drodze polnej stuka
Nie rozumiem jednej rzeczy, która się powtarza w Twoich filmach. 7:22 dlaczego nie używasz zwykłego płaskiego klucza? Jest to jakiś niestandardowy wymiar w niepełnych milimetrach?
Dodatkowo, czy nic się nie dzieje jeśli dałeś sporą ilość smaru na lagi a potem zalałeś je olejem? Mieszanina smaru i oleju to dobry pomysł? Oczywiście odrobina smaru na końcu lag jest zrozumiała, ale jeśli dobrze odebrałem film to nasmarowane zostały cała długość lag, która wchodzi w golenie dolne
@@braggadoceniam ten Smar został zgarnięty (jego nadmiar) kurzowymi.
Knipexy nie obrabiają takich połączeń.
hej a jest sens serwisowac taki budżetowy amor jaki ja mam czyli ZOOM?,
Zawsze jest sens.
@@unbrokenreed czy jest mozliwe,ze w takim amortyzatorze zoom od strony sprezyny wewnatrz lagi jest jakas nakretka,bo odkrecajac srube ibusowa od dolu kreci sie ona z tym pretem i nie wiem co robic dalej,pozdrawiam.
@@TheDominikpc tam będzie najprawdopodobniej wejście na ombudsman 5mm ale możesz to docisnąć nawet kijem od miotły i też pewnie się zablokuje wystarczająco, żeby odkręcić śrubę 😊
@@unbrokenreed czyli wyciagam sprezyne wkladam jakis kij i dociskam i wtedy probowac odkrecic srube od spodu?
Wiesz może skąd wytrząsnąć nowy tłumik do zerona?
Eurobike.
@@unbrokenreed o dzięki ❤️
@@Krzaku Pękł ci ?
@@Rey-wl5km nie, ale nie działa żadna regulacja
@@Krzaku oleju nie ma
1
ile kosztuje taki serwis ?
Zależy od serwisu do którego oddasz, ja uważam, że praca i chemia potrzebna do wykonania takiej usługo to okolice 200zł.
Mogę wysłać tobie alfine 11 do servisu bo sam poległem na planetach i timingu, za każdym razem jak składam do kupy brakuje innych biegow🤣chciał bym to zobaczyć jak to naprawić bo spać mi to nie daje.
I to był Twój wielki błąd. Takie piasty serwisuje się tylko w wyspecjalizowanym serwisie.
Jak co to pisz na maila, może się dogadamy 😊
sprężyna jak w wiatrówce
A ja mam pytanie co ile powinno się wykonywać taki serwis widelca? Czy tylko kiedy coś nieprawidłowo działa?
Minimalnie byłoby 2x w sezonie jak się jeździ dużo. Niestety niektórzy nie robią nawet tyle.