Essai Fiat 500e 42 kWh : elle a tout pour plaire !

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  • เผยแพร่เมื่อ 30 พ.ย. 2020
  • Pour les curieux qui veulent tout savoir sur la Fiat 500 électrique, les infos sont dans la description !
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    Pour rattraper le retard dans l’électrification de sa gamme, Fiat a choisi l’iconique 500 pour débuter son offensive électrique. A la fois chic et branchée, la petite italienne dispose de sérieux atouts face à la concurrente. Car dans sa transition, la citadine en a profité pour monter en gamme. Avec 3 carrosseries et 4 finitions différentes, la Fiat 500e propose aussi deux tailles de batteries allant jusqu’à 320 km d’autonomie (WLTP) pour la plus grande. Essayée ici dans sa version haut de gamme ICONE plus, elle a vraiment tout pour paire !
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    #500
    #electric
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 238

  • @AutomobilePropre
    @AutomobilePropre  3 ปีที่แล้ว +34

    Cette nouvelle Fiat 500 n’est proposée qu’en motorisation électrique, bonne ou mauvaise idée selon-vous ?

    • @anisse1978
      @anisse1978 3 ปีที่แล้ว +22

      Très bonne 💡, les citadines devraient être uniquement électriques, le problème c'est toujours ces satanées bornes !

    • @KinouRive
      @KinouRive 3 ปีที่แล้ว +12

      Toutes les petites voitures citadines devraient être uniquement électrique d'ici 2022 , une thermique en ville aujourd'hui devient inutile , les hybrides sont bien vue de ce coté là . La pollution en ville dû au gaz d'échappement va beaucoup mieux se porter d'ici 2030 .

    • @nicoolas
      @nicoolas 3 ปีที่แล้ว +2

      Bonjour Maxime, de part sa taille et sa vocation urbaine, c'est un très bonne idée, je pense même que c'est le meilleur choix électrique dans sa catégorie ! avec en plus un essayeur qui la sublime ! la boucle est bouclée, je signe ou ?

    • @jag60200
      @jag60200 3 ปีที่แล้ว +1

      Mon journaliste préféré !! 😊
      Très jolie modèle. De plus il semble qu'elle soit prête pour le V2G.
      www.leblogauto.com/2020/05/fiat-500-prima-entree-premium-credible.html
      Et oui très bonne idée ! les citadines auraient toujours dû être électriques. Le préfet Lépine, dans les années 1910, demandait à ses hommes de verbaliser les voitures qui fumaient trop... déjà à cette époque la pollution dans les villes était un probleme. Les citadines diésel était un bug dans l'histoire automobile.

    • @ocped2099
      @ocped2099 3 ปีที่แล้ว +3

      Mauvaise si Fiat veut vendre des 500 , l'électrique est limité en clientèle malgré le discours des commerciaux

  • @NicoRGT71
    @NicoRGT71 3 ปีที่แล้ว +4

    Toujours un plaisir ces essais de Max!!

  • @ericmarseille1
    @ericmarseille1 3 ปีที่แล้ว +8

    Excellent reportage 👍👍👍 simple efficace sans prétention ! Cela donne envie de l’essayer 🤪🤪

  • @jacquescristobal6639
    @jacquescristobal6639 3 ปีที่แล้ว +14

    Bravo Fiat. Il était temps. Excellent reportage comme toujours. Merci. 🙂

  • @lologdd31
    @lologdd31 3 ปีที่แล้ว +2

    Merci pour c'est vidéo très complète et bien commenté. J'aime bien cette petite Fiat 500.

  • @MickonYouTUBNow
    @MickonYouTUBNow 3 ปีที่แล้ว +5

    Excellente evaluation de cette 500. POA avait mis l'eau à l'eau bouche, vous vous enfoncez le clou 👏🏻👏🏻. La meilleure citadine électrique actuelle je trouve. Bon rapport qualité prix.

  • @fatcuriousfc962
    @fatcuriousfc962 3 ปีที่แล้ว +3

    Merci AP et Maxime, très instructif.

  • @sportfan83
    @sportfan83 3 ปีที่แล้ว +2

    Super essai: Concis, détaillé et clair. Toujours un plaisir. Cette voiture est intéressante.

  • @ConstantMELCHIOR
    @ConstantMELCHIOR 3 ปีที่แล้ว +5

    Vous êtes vraiment le MEILLEUR journaliste essayeur du moment! Bravo.

  • @LibapingStunt
    @LibapingStunt 3 ปีที่แล้ว +5

    Super review, merci pour ce travail de qualité 🙂

  • @tobione5117
    @tobione5117 ปีที่แล้ว +7

    J’ai une 500e depuis 11 mois, moyenne 13.1 kw/h en cycle mixte. Et très souvent je tape les 280 km d’autonomie 😉
    top cette voiture

  • @MaxBLD
    @MaxBLD 3 ปีที่แล้ว +27

    Max toujours au top ! simple et efficace

  • @brifon08
    @brifon08 3 ปีที่แล้ว +8

    L intro 🤣🤣🤣🤣bravo à vous super vidéo

  • @mimismile659
    @mimismile659 ปีที่แล้ว

    Génial 🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩j'ai kiffé cet vidéo du début jusqu'à la fin...la présentation de cette voiture était au top et donne fortement envie dans avoir une!!! Merci💃

  • @jonasweber9408
    @jonasweber9408 3 ปีที่แล้ว +4

    Super vidéo !

  • @Teslanews94
    @Teslanews94 3 ปีที่แล้ว +2

    Excellente vidéo, merci !

  • @patovni8006
    @patovni8006 3 ปีที่แล้ว +3

    Un très bon 👍..reportage vidéo comme d'habitude..!
    Bravo 👋👋👋👋 ...
    et merci....! 😜
    Pouce 👍 🔵... bien-sûr..

  • @ericB8357
    @ericB8357 3 ปีที่แล้ว +1

    Reportage super 👍

  • @maoulida1206
    @maoulida1206 2 ปีที่แล้ว

    Merci Max, t'es le meilleur !

  • @sergetocantes255
    @sergetocantes255 2 ปีที่แล้ว

    Trop bien tes vidéos 👍

  • @thibaultgrosse4442
    @thibaultgrosse4442 3 ปีที่แล้ว +9

    Bravo Fiat!! C’est tout bon ça: Combo CCS 85kW + AC 11kW + une Autonomie adaptée. Note: La Consommation à 130 est certainement plus raisonnable avec les roues de 15 pouces (l’essai était en 17 pouces). Elle va cartonner

  • @yannickduret4525
    @yannickduret4525 3 ปีที่แล้ว +3

    Nickel bravo Max

  • @pcxconcept
    @pcxconcept 3 ปีที่แล้ว +2

    J'adore cette 500, vivement que je l'essaye .

  • @libellula3313
    @libellula3313 3 ปีที่แล้ว +2

    Merci beaucoup pour le review.

  • @Sweet4y2300
    @Sweet4y2300 3 ปีที่แล้ว +2

    Excellent test comme d'hab de la part de ce reporter

  • @paulvanderhaegen761
    @paulvanderhaegen761 3 ปีที่แล้ว +30

    c'est tres bien, et maintenant essai de la version la moin chere. c'est toujours la meme chose avec les essai sistematiquement les version hout de game.

    • @AJ-bu5ow
      @AJ-bu5ow 3 ปีที่แล้ว

      ca change rien je crois ici c'est surtout les finitions.

    • @grutendon
      @grutendon ปีที่แล้ว

      Ils essaient ce qu'on leur donne. Et on leur donne les versions haut de gamme car les marques veulent montrer le meilleur. Si t'as une version de base tu peux toujours les contacter pour voir s'ils veulent la tester.

    • @user-jn7yi4ou1p
      @user-jn7yi4ou1p 5 หลายเดือนก่อน

      Caddy 2018

    • @user-jn7yi4ou1p
      @user-jn7yi4ou1p 5 หลายเดือนก่อน

      Caddy 2018

  • @spartitude1207
    @spartitude1207 3 ปีที่แล้ว +6

    Elle est tout simplement magnifique et ce noir mat lui va à merveille !

  • @Juan-lg6vy
    @Juan-lg6vy ปีที่แล้ว

    Sympa, la première vidéo que je regarde d'Automobile- propre même si je n'aime pas ce mot.
    Tu ne t'arrêtes pas sur la courbure des fesses de ton auto c'est plus sérieux. Bravo.
    Je m'abonne et vais voir tes différentes vidéos. A+

  • @TonyVisconti
    @TonyVisconti 3 ปีที่แล้ว +3

    J'aime beaucoup les tissus des selleries !

  • @Absydes
    @Absydes 3 ปีที่แล้ว +1

    Super vidéo comme

  • @philippe9003
    @philippe9003 3 ปีที่แล้ว +7

    Essai intéressant !
    Concernant les freins à tambour : je pense qu'on a l'image des vieux freins de nos voitures des années 80 ! Aujourd'hui, ils ne présentent pas les problèmes qu'avaient nos trapanelles, et marchent très bien !
    J'ai démonté ceux de ma twingo de 85 000 km/9 ans, et ils sont impeccables (contrôles / dépoussiérage) ! ...Avec l'avantage de ne pas salir les jantes !

    • @jag60200
      @jag60200 3 ปีที่แล้ว +1

      tout à fait ! Les freins à tambour se sont nettement améliorés.

    • @sylvain1869
      @sylvain1869 3 ปีที่แล้ว +1

      @@jag60200 et en électrique on freine beaucoup moins en plus.

    • @jag60200
      @jag60200 3 ปีที่แล้ว

      @@sylvain1869 aussi. 👍🏻

    • @nicolask5458
      @nicolask5458 3 ปีที่แล้ว +2

      Oui et aussi il y a un avantage environnemental car il ne faut pas oublier que la poussière de frein pollue énormément les sols. Avec les freins à tambour pas de poussière dégagée.

  • @philippeb7734
    @philippeb7734 3 ปีที่แล้ว +3

    +1 pour le testeur, qui connait son sujet !!

  • @christophecagny3786
    @christophecagny3786 3 ปีที่แล้ว +3

    Sympa enfin un vrai premier aperçu plus poussé de cette 500 e ! Y a plus qu à faire un vrai test d autonomie de fonctionnement réel ville route autoroute !

  • @cyriltouchet6400
    @cyriltouchet6400 3 ปีที่แล้ว +7

    Très bon essai comme d’habitude. Cette 500e est très réussie. L’électrique est définitivement en marche!

    • @a_pcx
      @a_pcx 3 ปีที่แล้ว

      Pas forcément d'accord avec ton avis... Lorsqu'il faudra recycler les batteries etc...

    • @cyriltouchet6400
      @cyriltouchet6400 3 ปีที่แล้ว +4

      @@a_pcx Batterie non recyclable?
      Mais arrêtez de diffuser ce mythe lancé par ceux dont le business est menacé par les voitures électriques.
      Les batteries ont une seconde vie en stockage statique (panneaux photovoltaïques, lissage des pics de consommation) puis se recycle entre 85 et 98%. Rappelez moi le taux de recyclage du carburant brûlé ??
      th-cam.com/video/uDZGzvul1RI/w-d-xo.html
      www.automobile-propre.com/recyclage-des-batteries-notre-visite-au-coeur-dune-usine-francaise/amp/

    • @arnaudperie9465
      @arnaudperie9465 ปีที่แล้ว

      La révolution électrique est en marche. Je rectifie la sodomie électrique est en marche. 33900 euros hors bonus pour une cacahuète de 3m62 qui ne peut pas faire 200 kilomètres d'une traite sur autoroute. Ouais ouais la révolution mdr.

  • @OtakugameFR
    @OtakugameFR 3 ปีที่แล้ว +1

    J'aime trop elle est trop belle !

  • @LucMoustache1
    @LucMoustache1 3 ปีที่แล้ว +2

    Merci beaucoup

  • @LEBXLS
    @LEBXLS 3 ปีที่แล้ว +2

    Elle est CANON espérons qu'elle cette nvlle 500 sera fiable et que le réseau sera enfin à la hauteur.

  • @gyomdelacreuse922
    @gyomdelacreuse922 3 ปีที่แล้ว +1

    Merci POA et merci à vous

  • @s.fernandez4996
    @s.fernandez4996 3 ปีที่แล้ว +4

    Super présentation 👌 Les électriques sont encore chères 😞 et quelle dommage... Je pense que je vais attendre la Dacia Spring

  • @jhum9225
    @jhum9225 3 ปีที่แล้ว +1

    Sympa la voiture

  • @kunkun6416
    @kunkun6416 3 ปีที่แล้ว +1

    Route de Coignière, nice :)

  • @paulogomes8762
    @paulogomes8762 3 ปีที่แล้ว +3

    Merci Maxime, toujours efficace et précis.
    Je pense aussi que cette 500 est la plus aboutie, je n'aimais pas l'ancienne thermique tape cul et trop caricaturale.
    la version 1+2 ? accès arrière ? Rigidité / poids ? à la prochaine !
    merci.

  • @christophervoilot2253
    @christophervoilot2253 3 ปีที่แล้ว +2

    Je découvre ta chaîne... et sincèrement TOP !!! Bien entendu j’ai mis un pouce et je viens de m’abonner (merci à @denisvoilot pour le lien). Au plaisir

  • @sebastien69004
    @sebastien69004 ปีที่แล้ว

    Merci😀👍👐

  • @Motardebase.
    @Motardebase. 3 ปีที่แล้ว +2

    Elle a l'air top cette fiat!

  • @khaledoue1931
    @khaledoue1931 3 ปีที่แล้ว +3

    Je salue votre démonstration pour expliquer au gens le ressenti de la direction

  • @normandyflash
    @normandyflash 3 ปีที่แล้ว +5

    Merci, Maxime. Du coup, as-tu prévu une vidéo comparative Twingo électrique vs Fiat 500 électrique ? #Please

  • @jean-michelonillon1771
    @jean-michelonillon1771 ปีที่แล้ว +1

    Super cette 500

  • @interestsgentlemens3767
    @interestsgentlemens3767 ปีที่แล้ว

    Bravo multo bene👌

  • @thomasgui
    @thomasgui 3 ปีที่แล้ว +1

    Très intéressant cet essais de la 500. Avez vous testé la recharge ? Apparemment, il y aurait de gros soucis logiciels. Elle a du mal avec le combo, beaucoup de bornes ne sont pas acceptées. Certaines personnes ont même eu des problèmes avec le chargeur fourni sur prise classique. C'est vrai que la voiture à l'air top, par contre, qu'en est il du SAV Fiat sur l'électrique ?

  • @jacccomo72
    @jacccomo72 3 ปีที่แล้ว +2

    bonne petite voiture dommage que les bornes ne suivent pas! à quand l'essai de la dacia spring E?

  • @makasii
    @makasii 3 ปีที่แล้ว +3

    les places arrières sont réservées, aux enfants ou aux petits adultes... euh, oui, c'est une voiture italienne :-) ok je sors, mais juste avant, je dois dire qu'elle est magnifique!!!

  • @tonnydelavega2465
    @tonnydelavega2465 5 หลายเดือนก่อน

    J'ai le modèle 2023 à la maison, elle est géniale !!!

  • @remami2660
    @remami2660 3 ปีที่แล้ว +5

    Pour une vraie citadine, dommage que ce ne soit pas une propulsion (comme Twingo ou BMW i3 ou VW ID3) ce qui permet d'avoir un bien meilleur rayon de braquage très utile en ville.

  • @jojolag31
    @jojolag31 11 หลายเดือนก่อน +1

    Nous avons acheté une e-up il y a 3 semaines. C'est un véhicule formidable car elle consomme très peu et elle a une bonne autonomie. Elle a l'air très petite mais l'habitabilité est très bonne et le coffre arrière suffisamment grand pour mettre les courses. Une machine à laver rentre à condition de rabattre les sièges arrières. Que demander de plus? La 500e est belle mais chère et l'habitabilité est rédhibitoire

  • @philippevincent1823
    @philippevincent1823 2 ปีที่แล้ว +2

    Quand on regarde le carnet d'entretien on se rend compte qu'un entretien annuel est imposé dans le cadre de la garantie. On a droit à une bonne liste de contrôles que tout à chacun peut réaliser sans mal mais surtout il est prévu de renouveler le liquide freinage tous les 2 ans ! Pour un véhicule électrique c'est un comble. Quand pensez-vous ?

  • @younesskas3317
    @younesskas3317 ปีที่แล้ว

    j'adore les voiture electrique !cette voiture est tres belle

  • @velarngo9414
    @velarngo9414 3 ปีที่แล้ว +4

    Supper video .... elle est jolie mais un peu chère petite Fiat 500 !!!!

  • @algebralineare1
    @algebralineare1 3 ปีที่แล้ว +2

    Top

  • @charlie-ys3ff
    @charlie-ys3ff 3 ปีที่แล้ว +1

    Hello , le modèle tri 42 kw presque au prix d' une Tesla 3 remisée maintenant , il va y avoir prochainement des " victimes" dans l' univers électrique ! Belle voiture et Bel essai comme d' habitude , merci .

  • @liam69s2
    @liam69s2 3 ปีที่แล้ว +3

    Merci pour cette vidéo, je souhaite acheter une petite voiture électrique et j'hésite entre la mini est la fiât 500. Sachant que je possède une mini Cooper d de 2009

  • @Nicolas-gg3ed
    @Nicolas-gg3ed 3 ปีที่แล้ว +3

    Pas mal

  • @thematrix18video
    @thematrix18video 3 ปีที่แล้ว +7

    Cable de recharge type 2 en option. Au prix de la bagnole, sans déconner. Honda fait la même blague.

  • @S3XYcars
    @S3XYcars 3 ปีที่แล้ว +5

    j'aime beaucoup ce gris mat ! mais par contre ce foutu tunnel central à l'arrière 😒

    • @remami2660
      @remami2660 3 ปีที่แล้ว

      C'est une 4 places avec des petites places arrière dédiées à des enfants, donc on s'en moque du tunnel central à l'arrière.

  • @autherplayer
    @autherplayer 3 ปีที่แล้ว +7

    Belle vidéo Sympa comme voiture...
    Si seulement il était aussi simple et rapide de recharger son véhicule électrique que de faire le plein de carburant d'une voiture thermique

    • @arthemis1039
      @arthemis1039 3 ปีที่แล้ว +2

      Dans la plupart des cas, c'est pas utile.. Du moment qu'on a un garage, on la charge la nuit, donc le temps de charge importe peu. Faut juste la penser facon smartphone

    • @jag60200
      @jag60200 3 ปีที่แล้ว

      @@arthemis1039 tout à fait. Surtout pour une citadine. On peut comprendre que les gens pensent encore "thermique". C'est un autre monde. Faut juste prendre le temps de s'adapter

    • @arthemis1039
      @arthemis1039 3 ปีที่แล้ว +2

      @@jag60200 D'ailleurs, dans les cas de gens vivant loin d'une station essence, c'est pratique de pouvoir faire le plein chez soit !

    • @arnaudvaroclier3476
      @arnaudvaroclier3476 3 ปีที่แล้ว +2

      apres c est pas simple.moi je voudrait acheter une VE (je roule deja en prius) mais vivant en appart au 2 eme etage avec un garage sans prise(bailleur sociauw) je me vois mal avec ma ralonge descendre de la fenetre de 2 etages.pourtant je souhaite reelement acquerir une VE

    • @carlodrift
      @carlodrift 3 ปีที่แล้ว

      300 km en 10 minutes sur un Superchargeur

  • @TheKenji2221
    @TheKenji2221 3 ปีที่แล้ว +3

    Elle a l'air sympa cette 500. Dommage qu'elle soit uniquement électrique, une version essence aurait pu aussi marcher pour les régions mal fournies en bornes.
    Par contre pourquoi des freins tambour ? Fiat a communiqué à ce sujet ?

  • @Soel_fvr
    @Soel_fvr หลายเดือนก่อน

    Salut, J’ai une question la Fiat 500c 42kw a d’office 118ch ? Merci pour la rep

  • @DARKAMIN021
    @DARKAMIN021 3 ปีที่แล้ว

    Quand il parle des prix c’est avec ou sans bonus ? Fin vu comment ils semblent bas ça a l’air d’être avec

  • @miguelsoares2375
    @miguelsoares2375 3 ปีที่แล้ว +2

    En cycle WLTP, son autonomie est chiffrée à 312 km. C'est 8 km de moins que l'entrée de gamme en 15'' qui promet jusqu'à 320 km. Dans la réalité, il faudra plutôt tabler sur 200 à 250 km selon le type de conduite.

  • @belanissart7621
    @belanissart7621 3 ปีที่แล้ว

    Combien de temps pour une charge rapide et Nbr de km avec une charge .merci.

  • @lu.do-box
    @lu.do-box 3 ปีที่แล้ว +1

    Intéressante. Elle va tirer son épingle du jeu, il ne lui manque rien. Elle va certainement bien s'insérer dans le marché de la voiture électrique. Elle va intéresser un grand nombre de chef de parc automobile, pour le porte à porte par exemple : les soins à domicile.

  • @freddyclipet9409
    @freddyclipet9409 2 ปีที่แล้ว

    Salut, voilà une petite citadine qui pourrais nous intéresser dans quelques mois si on doit remplacer notre vielle Twingo de 2003 dans quelques mois !

  • @gregs9318
    @gregs9318 3 ปีที่แล้ว +4

    Toujours pas compris pourquoi un rangement rangement sous coffre des câbles électriques. N'y a-t-il pas moyen de faire un tiroir à l'avant ou à larri du véhicule ou même latéralement comme sur une McLaren F1 d'ailleurs...

    • @thomasgui
      @thomasgui 3 ปีที่แล้ว

      Solution de facilité à mon avis. L'idéal un petit coffre à l'avant, ça doit être faisable même sur une si petite voiture. Ce serait tellement + pratique !

  • @emiljai8346
    @emiljai8346 3 ปีที่แล้ว +1

    elle a l'air plaisante cette petite fiat -

  • @florenttenryu5011
    @florenttenryu5011 ปีที่แล้ว +1

    Bien faite mais trop chère, à mon avis. C'est le prix du MG Zs qui a plus d'autonomie 440km, plus de coffre, plus d'équipements de série

  • @PascalMeney
    @PascalMeney 2 ปีที่แล้ว

    Conducteur d'une version 42kw finition Icone en LOA depuis Octobre, 2500km j'en suis super content au quotidien. Parcours urbain au quotidien et exta-urbain (100/150km) le week-end. Aucun bug ni déception à l'utilisation. Dans deux ans je reprendrai la même...

    • @eduardopereira5245
      @eduardopereira5245 2 ปีที่แล้ว

      C'est possible de charger seulement la voiture jusque à 80% en utilisant l'ordinateur de bord ou la App Fiat? Merci.

  • @yacinerr8040
    @yacinerr8040 3 ปีที่แล้ว +4

    Pas mal mais ils ont vraiment déconné d’avoir mis des tambours à l’arrière et qu’ils ont retiré l’option toi ouvrant panoramique .
    Merci pour la vidéo

    • @yonel4196
      @yonel4196 3 ปีที่แล้ว

      c'est clair 2021 des tambours pffffffff

  • @updowap
    @updowap 2 ปีที่แล้ว

    Salut à tous, je me suis intéressé à la fiât 500 3+1 icône plus et le concessionnaire m’a proposé une ¨MY22¨ je me demande ce que peut bien signifier my22.

  • @pbgt755
    @pbgt755 3 ปีที่แล้ว

    Elle petit mais quelques commandes basiques mais pratiques.

  • @docrack7048
    @docrack7048 3 ปีที่แล้ว +3

    Les constructeurs européens ont vraiment un sens de l’esthétique que Tesla n’a pas. Mais pour le reste..

  • @matteoenvideo
    @matteoenvideo 3 ปีที่แล้ว +2

    Je me demandais comment tu faisais les prises de vue extérieures en mouvement, j'ai la réponse 😉

  • @lepilotedu36
    @lepilotedu36 3 ปีที่แล้ว +1

    clime et chauffage par PAC ou on a une bête résistance électrique ?

  • @nicoa3rt546
    @nicoa3rt546 3 ปีที่แล้ว +2

    Merci Max pour ce chouette nouvel essai...
    Je ne suis pas d'accord avec ton estimation d'autonomie de 200 à 250 km. C'est peu.
    J'ai une e-up annoncée à 260km et qd je l'utilise comme une électrique, j'arrive facile à 300 km en été ! Biensur, en roulant comme avec une thermique, en hiver, je chute à 180km... Pour rouler comme avec une thermique, le mieux est d'acheter une thermique !

  • @thibaultm3348
    @thibaultm3348 3 ปีที่แล้ว +2

    La batterie dispose t-elle d’un système de refroidissement ?

    • @thibaultgrosse4442
      @thibaultgrosse4442 3 ปีที่แล้ว +1

      Bonne question !! Je dirais que oui car sinon 85kW en Combo CCS ça serait du Massacre voire impossible

    • @jag60200
      @jag60200 3 ปีที่แล้ว

      oui sinon la recharge en DC serait bridé comme celle de la Zoé.
      85kw c'est pas mal pour une citadine qui n'est pas vouée à faire de long parcours autoroutier.
      www.leblogauto.com/2020/05/fiat-500-prima-entree-premium-credible.html

  • @shimmentakezo1196
    @shimmentakezo1196 3 ปีที่แล้ว +1

    Dommage que l'on ait pas toujours le choix de ce qu'on achète. Mais bon, même si j'étais milliardaire je sais pas si j'achèterai ça franchement

  • @shosuishi6866
    @shosuishi6866 3 ปีที่แล้ว +4

    Elle a tout pour plaire sauf le prix.
    On est pas tous de la famille rotchilde

  • @nicogap4302
    @nicogap4302 2 ปีที่แล้ว

    Pourquoi dans tous les essais de citadine électrique vous ne comparez jamais avec la e-up, qui semble une fois de plus meilleure en de nombreux points...

  • @kelianlortie1914
    @kelianlortie1914 2 ปีที่แล้ว

    ils appellent ca berline trois portes ?

  • @jbnitpou9942
    @jbnitpou9942 3 ปีที่แล้ว +2

    Très jolie petite voiture. Si le tarif est intelligemment placé, ça pourrait faire un carton. Quel est l’intérêt d’utiliser un véhicule thermique en ville, aucun ....

  • @benwahhhh
    @benwahhhh 3 ปีที่แล้ว +2

    Les grosses roues en 17 pouces par 205 WTF ? Pour un pot de yaourt était ce bien raisonnable ?
    25kw/h à 130 c est bien supérieur à la conso de la Zoé

  • @goncarvandre
    @goncarvandre 3 ปีที่แล้ว +1

    Vous oubliez de comparer avec la e-Up qui peut lui tenir tête, autonomie, espace à bord

    • @AutomobilePropre
      @AutomobilePropre  3 ปีที่แล้ว

      Malheureusement la e-up n'est plus disponible et va être remplacé par la ID.1 : www.automobile-propre.com/breves/volkswagen-id-1-la-citadine-electrique-low-cost-se-precise/

  • @calisganmehmedali7211
    @calisganmehmedali7211 2 ปีที่แล้ว

    Pourquoi ils ont mis des freins tambour a l'arrière sur une voiture récente ?

  • @MatteoTortello_com
    @MatteoTortello_com 3 ปีที่แล้ว +2

    ♻️🔋👏💪🔝❤️

  • @sg-m4686
    @sg-m4686 3 ปีที่แล้ว +3

    Très mignonne... très chère 😳😭🤫

    • @TheViiper250
      @TheViiper250 3 ปีที่แล้ว

      Tout est chère maintenant

    • @AJ-bu5ow
      @AJ-bu5ow 3 ปีที่แล้ว

      tout ce qui est mignon est cher

  • @paulveriteverite1004
    @paulveriteverite1004 3 ปีที่แล้ว

    Les prix.?

  • @phar1970
    @phar1970 3 ปีที่แล้ว

    jolie et performante la 500 électrique ,seul bémol :son prix prohibitif

  • @helpy5905
    @helpy5905 3 ปีที่แล้ว +1

    Quand ont pourais faire les 800km avec une recharge, ça deviendrais intéressant, mais la avec une voiture qui es sensé aller sur l'autoroute, rouler maximum 200km, c'est loin d'etre intéressant, sans parler de la duré de vie de la batterie, qui dois couté tres chère pour la changer, ensuite, je doute qu'il y es une climatisation.

    • @walkonliner
      @walkonliner 2 ปีที่แล้ว

      tu te trompes sur toute la ligne... c 'est une citadine et l'autonomie est largement suffisante pour cela,la clim? hahaha avec une batterie comme ca oui elle y est, la durèe de vie? plus de dix ans . et si en location , changement gratuit.

  • @NoeB87
    @NoeB87 ปีที่แล้ว

    Ha chaque fois que j'en ai loué une il y'avait une merde avec l'ecran et la connectivité bluetooth android auto... Ca m'a gonflée... L'assise est un peu haute aussi je trouve.

  • @hervepiffeteau9979
    @hervepiffeteau9979 3 ปีที่แล้ว +1

    Le reportage paru sur arte la semaine dernière, relativise grandement la notion de propre des véhicules électriques. En fait ils polluent surtout chez les autres, comme toutes activités humaines la production de ce véhicule est polluante, mais en plus celle-ci est toxique et mortelle pour des milliers d'êtres humains. Donc j'ai une question toute simple : Accepteriez-vous que les boues liées à l'extraction des terre rares, soit entreposées à coté de chez vous ?

    • @AutomobilePropre
      @AutomobilePropre  3 ปีที่แล้ว +2

      Vous faites bien d'en parler : www.automobile-propre.com/la-face-cachee-des-energies-vertes-ce-que-le-documentaire-darte-ne-vous-dit-pas/

  • @patricerieublanc4700
    @patricerieublanc4700 3 ปีที่แล้ว +1

    On s'en fiche du rayon de braquage de la twingo

    • @AutomobilePropre
      @AutomobilePropre  3 ปีที่แล้ว

      Sur une citadine ? A priori c'est un élément important non ?

    • @patricerieublanc4700
      @patricerieublanc4700 3 ปีที่แล้ว

      @@AutomobilePropre oui mais: c'est au détriment du coffre et par ailleurs chauffant donc une mauvaise idée