Hmm, sądzę, że to silnik chciał się rozebrać przed Profesorem. Przed jego zwinnymi, nasmarowanymi placami, wprawnym, cynicznym okiem i chętnymi do podrygu w rytm klekotania członkami.
noo profesorze wyrobiłeś się jak nie powiem co:D kiedyś oglądałem tego łysego z tatuażami, ale on od początku gadał mądrości dobre jedynie dla klientów warsztatów, ew dla informatyków którzy potrafią zmienić koło i dolać płynu do spryskiwaczy. Ty przekazujesz konkretną wiedzę i pokazujesz pracę mechanika który może innym imponować wiedzą i być wzorem dla młodych
Uderz w stół, a nożyce się odezwą :) Jestem informatykiem programistą i wielu moich kolegów po fachu właśnie interesuje się samochodami, bo takie grzebanie przy jakimś starszym aucie w miarę prostym w budowie bardzo fajnie daje odpocząć mózgowi i pozwala rozruszać mięśnie. A poza tym, faceci lubią takie zabawki, czy to informatyk, piekarz, elektryk. No i doszedłem do tego samego wniosku co ty, łysego pana oglądam tylko jak coś rozwala, ewentualnie robi testy praktyczne, bo w sferze teoretycznej to się w większości ślizga po temacie (albo nie ma zbytniej wiedzy, albo nie umie tej wiedzy przekazać, oba przypadki możliwe). A u Chrisa jest kawa na ławę, wszystko dokładnie pokazane i omówione, i sprawia to, że 15min gadaniny łysego pana dłuży się jak flaki z olejem, a pół godziny u Krzycha jak pstryknięcie palcem :)
byś się zdziwił ile informatycy wiedzą o mechanice ;) btw gdbym miał własny garaż pewnie nie musiałbym oddawać auta żadnemu "specjaliście", no chyba że to Chris albo jest jeszcze kilku poważnych ludzi na tym rynku, reszta "ślizga się w tamcie" jak to ktoś ładnie ujął
@@tf3674 Tak tylko podpuściłem z informatykami.. stereotypy rządzą:) Bardziej chodzi mi o januszowanie, bo niby każdy może pod blokiem spróbować wymienić klocki hamulcowe, ale błędów przy tym można popełnić sporo..
Jedyny kanał oprócz Auto Challenge w którym można się coś dowiedzieć i oglądać prawdziwą mechanikę. Wazzup inna liga, bardziej dla śmiechu ;D gdyby nie te kanały yt byłby nudny. Pozdrawiam
Kitel is back!!!! W dzisiejszym odcinku: Profesor bawi się w chowanego, recytuje wiersz, prowadzi sekcję zwłok, a na końcu rozpakowuje prezent od Mikołaja. Już się nie mogę doczekać na swapa. Dzięki Krzysztof za pracę i czas. Pozdrawiam serdecznie!
Wielki szacun od mechaników 50+ nie dość że fajnie prowadzisz konwersację to jeszcze fajnie nakręcasz gimbazę i smoluchów 20to letnich. Oni twojego humoru nigdy nie złapią. Pozdrawiam serdecznie😀
I wyskoczył jak Filip z konopii :-D Brawo za pomysł! Wytrwałości życzę! Nareszcie jestem na bieżąco w oglądaniu Twoich filmików - radość a zarazem smutek. Teraz będę musiał czekać na kolejne produkcje. Więc czekam.... :-)
Chris, jesteś mistrzem, a liczba Twoich subskrypcji wciąż rośnie choć i tak jest ich dużo za mało jak na tak zajebisty kanał, Twoje poczucie humoru oraz dystans do siebie sprawiają, że sto razy wolę Ciebie od łysego 😊 pozdrawiam i życzę dużo zdrowia oraz sukcesów 🙂
@@xiukn8 Skoro szukał przyczyny wymieniając różne inne elementy a znalazł ją przez przypadek to wyobrażam sobie już jak szuka podobnie u swoich klientów przyczyny. :D Wiem że nie można znać się na wszystkim pytanie czy potrafi klientowi przyznać się że wcześniejsze kasowanie było niepotrzebne bo przyczyna była inna. :D
Cytryn&Gumiak tam byli :/ Pomimo takiej rzeźni jakoś to to jeździło....i nie bardzo chciało umrzeć...to tylko świadczy o tym, że da się zrobić naprawdę pancerny silnik...Jak zawsze pokaz olbrzymiej wiedzy i umiejętności :-)
Hej Chris, z okazji Twojej straty ułożyłem pewien wiersz. Mam nadzieję, że przypadnie Ci do gustu. Korek, misa, olej leci, Patrzcie na to, drogie dzieci. Półpanewki zajechane, Ja się pytam, co jest grane? Rzucę okiem też na wałki, Przecież to są chyba bajki. To przez Mirków, tych kutasów, Co nie lubią tracić czasu. Wolą kupić, co popadnie, Może to im nie odpadnie. Zamiast części, wsadzić kpinę, Aby zrobić komuś minę. Tutaj niezła jest maniana, Elegancko od..stawiona. Trzeba sprostać takim rzeźbom, Jeszcze nie wiem, czy na trzeźwo. Muszę zrobić tego diesla, A musicie mi to przyznać, Że to fajna jest robota, Pancernego mieć klekota! Dziękuję za uwagę
Swietny film profesorze, nie przeczytane z Wikipedii, ale wszystko jasno wyjaśnione i pokazane to mi sie podoba i z przyjemnością oglada. Czekam na kolejny filmy😉👍Pozdrawiam
Witam profesora ;) Od jakiegoś czasu oglądam Twoje filmy, daje wreszcie suba bo naprawdę tworzysz fajne materiały, w prosty i przejrzysty sposób przekazujesz wiedze. Czekam na więcej i pozdrawiam :)
Świetna analiza przyczyn zatarcia wału. Tak to jest, gdy specjalista popatrzy w środek silnika. Ale tam muszą być siły, że odkręciły mocowanie podpory wału...
Witam,przeszedłem ostatnio przez podobną sprawę,tyle że w audi c4 a6 z tym samym motorem. Otóż ciężko zaczął palić, przerabialem podobnie, a to turbo, a to pompa, i nagle pewnego nieodleglego dnia, zapaliła się kontrolka oleju.... Zajrzałem pod auto, a tam dziura w misce, ale taka ewidentnie od środka zrobiona, rozebralem dziada, i cóż, obrocilo panewke na 5 garze, rozsypalo ją, a jedna jej część rozlupala miskę olejowa. Z ciekawości zaspawalem miskę zalalem świeżym olejem, i cóż? Auto odpala od strzała zimne i ciepłe, z jednym problemem😃😃😃 Panewka wali jak oszalała, ale już tego nie robię, i tak na straty przeznaczylem ten silnik, zobaczę ile pojezdzi w takim stanie, ale jestem przekonany iż te ciężkie palenie było tak jak u Ciebie spowodowane tą panewka, nawet teraz jak analizuję czemu tak słabo krecila, z takim oporem, zmieniłem aku, później rozrusznik regeneracja, a teraz kręci jak oszalała,czuć że jest jej lżej😃
Tłoki od "LT-eka" ktoś założył, ale ciekawe że w V70 też odkręciły się główne - to zawsze była domena VW w LT2,5tdi, głowica papierkiem na klocku zrobiona, a tuleje w bloku tak wyglądają bo chodziło długo na nieszczelnej głowicy i woda zjadła blok... Koszty to za wstawienie jednej dziury 200(800) tłoki i pierścienie też...dalej nie ma co liczyć. Zanim skończył się film, miałem pisać- kupuj drugi motor, ale profesor już rozpakował...
Dokładnie, jak zacząłem się zastanawiać czy przypadkiem nie planuje rzeźby w gównie to pojawił się silniczek na wymianę. Tam nie było co naprawiać, może na warsztatach w samochodówce mieli by co z tym starym silnikiem robić ale normalnie (dla siebie / dla klienta) rzecz nieopłacalna.
Głowica papierkiem, ale dosłownie na siłę i byle jak. To w sumie nie było planowanie, ale drapanie. Przyznam, że sam z braku czasu na wysyłkę głowicy, czy też słabą dostępnością warsztatów tym zajmujących się w okolicy "planowałem" głowicę papierem, wraz z blokiem. Lubię takie eksperymenty, a musiałem to zrobić bo zauważyłem delikatne pocenie się między głowicą, a blokiem. Płaska powierzchnia, papiery różnej gradacji, liniał i szczelinomierz. Po obróbce powierzchnie idealnie gładkie, bo to co tu widać to jakby ktoś dosłownie palcem cisnął 400 i drapał. Efekt taki, że silnik złożyłem i wszystko jest w najlepszym porządku, zaoszczędziłem dużo czasu i nowe doświadczenie :)
@@FrapsGameplay Fiatowskim głowicom 1.2 FIRE pare razy robiłem "planowanie" na szybie przy wymianie uszczelek pod głowicą, ale po rozebraniu nikt by nie powiedział że były podrapane papierem na sztukę. Nie opłacało się oddawać do warsztatu, bo i samochód i silnik tego typu są mało warte (koszt naprawy może przekroczyć wartość pojazdu przy wymianie upg i paru jeszcze drobnych naprawach w pełnoletnim Fiaciorze). Ten silnik na filmie był robiony "do sprzedania".
@@andreasmaltcke117 Dokładnie tak, kiedyś gdy był słaby dostęp do takich usług nie było innego wyboru. Jak widać metoda garażowa się sprawdza, choć fakt, w nowym aucie trochę bym się bał to zrobić. Ta głowica na filmie została uszkodzona, złożona po prostu by auto jeździło do czasu sprzedaży...
Krzysztofie Coobcio frezował tłoki z korbami, żeby wału nie wyważać w Infinity. Może te obce tłoki spowodowały, że wał miał bicie. Ciekawe jak była różnica w wadze względem oryginałów.
tak to na pewno zrobiło swoje, kolejna rzecz to, że po prostu to wada tych silników, śruby podpór głównych są mizerne. Zważę te tłoki i dam znać jak wyjdzie.
@@taernraper138 jakie reno znowu, Volvo tworzy bardzo solidne silniki, ale tutaj akurat trafił się niemiecki TDI, wiadomo że jego awaria jest spowodowana niewłaściwą naprawą. Wyluzuj
Taki sam silnik jeździł na Transporterach. Liczyłem że tutaj nie będzie nic wytarte... Ale jakaś niecna ręka musiała ingerować. #WarsztatowyMaradona ubiegł Krisa, kupił gruzika... I tero Mo!!! 😱🙁
Mistrzu, v V70 2.4 petrol nie zajrzałem do silnika przez trzy lata. Na liczniku ponad 500k. Auto z 98 roku. Jedyne co wymieniłem to utleniony już jeden przewód masujący miedziany od silnika. Na trzecim biegu asfalt zwijał. Żałuję że go sprzedałem. Po wjeździe w murek który rozsypał się, zderzak z tyłu a jechałem ze 30 na wstecznym zarysował się jedynie lakier. Żadnego wgięcia za pokrywą zderzaka. 99r to ostatnie szwedzkie mocne benzyniaki. Nie do zajechania. Mało nie pali jak to Volvo ale miałem już ich 6 modeli i V70, S70, 90, XC90, S40, V70 kombi ma ponad 350 usprawnień względem starszej konstrukcji 850. S90 też bardzo udany benzynowy engine tudzież 960. Minusy? Serwis i części droższe niż do mercedesa. S40 i V40 benzyniaki 1.6, do 2.0 omijałbym szerokim łukiem bo to Laguna. Plusy? Najbezpieczniejsze auto na świecie, starsze z nich mają zderzaki z kutego żelaza. A nowe to już bajka.
Padłeś ofiara mechaników, typowych ze stereotypów z którymi walczysz. Silnik zrobiony na sztukę. Nie robili planowania bo on miał tylko z giełdy wyjechać. Sprzedaj auto w częściach.
Ręczne "planowanie" głowicy może być wykonane poprawnie, ale wymaga czasu. Bloku(płaszczyzny) przecież nie zawozimy za każdym razem na szlif, a również trzeba go sprawdzić przed montażem i ew. wyrównać(zetrzeć korozję stali lub aluminium). Jedyna słuszna metoda: th-cam.com/video/HyKN52HD6RU/w-d-xo.html
fajnie ze prowadzisz ten kanal i mimo ze to volvo to nie jest cos ekstra to je zrobisz by znowu jezdzilo, ogolnie bylo mi smutno nim to obejrzalem bo kupilem vectre b i dzieki temu ze ktos wsypal uszczelniaczy do chlodnic tam zapchala sie nagrzewnica i nie mam ogrzewania tylko dlatego ze poprzedni wlasciciel mial wszystko w dupie i teraz gdy wyciagnelem chlodnice to okazalo sie ze cieklo od czujnijka ktory zalacza wentylator i sobie mysle japierdole patrze pod auto a tam opony mi zdarlo i tak patrze co sie odjebalo a tam sworzen wachacza luz ma jak ta chlodnica na mocowaniach no ale co takze to naprawie sobie moze jeszcze dzis bo nie mam kasy na mechanika wiecie zarobki mam jakie mam to troche pizda jest gdy mechanik mi powiedzial 800-900zl za rozrzad to sobie sam zmienilem bo nie jestem mechanikiem niestety
wybacz, spieszylo mi sie czyscic nagrzewnice i reszte z tego syfu co zostal dosypany, cale szczescie udalo mi sie wlozyc nowa chlodnice i to zlozyc wszystko, ogrzewanie smiga haha
No faktycznie ulepa piękna. Pewnie był po taniości pod blokiem przez Sebka poskładany na handel. Różne tłoki źle skręcone podpory , okrągłe śruby z systemem antykradzieżowym rozrusznika. Piekne.... Pozdro i czekam aż zrobisz to jak należy.
Miałem kiedyś A6 C4 z takim silnikiem... tzn. fabrycznie taki był, czyli 140km AEL. Gościu wstawił 115km AAT. Po jakimś czasie zaczęło mnie dziwić czemu podciśnienia od sterowania turbiny są poodłączane albo czemu tak jakoś dziwnie te hamulce działają, że po parunastu sekundach dopiero hamulce działają jak należy... Teraz się wszystko wyjaśniło, dzięki Chrisie i powodzenia życzę, w porównaniu z 2.5dci które kiedyś robiłeś to będzie łatwizna dla Ciebie! Uważaj na te marznące opady i zdrówka życzę!
Profesor Krzysztof dokonał osiągnięcia na skalę światową. Zajebał niezajebywalny silnik! Czapki z głów Panie Profesorze!
Hmm, sądzę, że to silnik chciał się rozebrać przed Profesorem. Przed jego zwinnymi, nasmarowanymi placami, wprawnym, cynicznym okiem i chętnymi do podrygu w rytm klekotania członkami.
obejrzałem cały i mi smutno. Toż to przeca kupa roboty....
czas
Myślę, że poprzednicy dojechali silnik,a u Profesora wyzionął ducha,bo czuł, że trafił do specjalisty bez kolejki ,jak w NFZ.
@@robsson7516 🤣🤣🤣
Operacja sie udała - pacjent nie przeżył. Klasyk.
noo profesorze wyrobiłeś się jak nie powiem co:D
kiedyś oglądałem tego łysego z tatuażami, ale on od początku gadał mądrości dobre jedynie dla klientów warsztatów, ew dla informatyków którzy potrafią zmienić koło i dolać płynu do spryskiwaczy.
Ty przekazujesz konkretną wiedzę i pokazujesz pracę mechanika który może innym imponować wiedzą i być wzorem dla młodych
Uderz w stół, a nożyce się odezwą :) Jestem informatykiem programistą i wielu moich kolegów po fachu właśnie interesuje się samochodami, bo takie grzebanie przy jakimś starszym aucie w miarę prostym w budowie bardzo fajnie daje odpocząć mózgowi i pozwala rozruszać mięśnie. A poza tym, faceci lubią takie zabawki, czy to informatyk, piekarz, elektryk.
No i doszedłem do tego samego wniosku co ty, łysego pana oglądam tylko jak coś rozwala, ewentualnie robi testy praktyczne, bo w sferze teoretycznej to się w większości ślizga po temacie (albo nie ma zbytniej wiedzy, albo nie umie tej wiedzy przekazać, oba przypadki możliwe). A u Chrisa jest kawa na ławę, wszystko dokładnie pokazane i omówione, i sprawia to, że 15min gadaniny łysego pana dłuży się jak flaki z olejem, a pół godziny u Krzycha jak pstryknięcie palcem :)
nie przesadzaj to informatycy pisza oprogramowanie sterujace silnikiem...no chyba ze masz jakiesz 40 letnie gaznikowe cudo bez elektroniki :P
Wiadomo Łysy to przygłup
byś się zdziwił ile informatycy wiedzą o mechanice ;) btw gdbym miał własny garaż pewnie nie musiałbym oddawać auta żadnemu "specjaliście", no chyba że to Chris albo jest jeszcze kilku poważnych ludzi na tym rynku, reszta "ślizga się w tamcie" jak to ktoś ładnie ujął
@@tf3674 Tak tylko podpuściłem z informatykami.. stereotypy rządzą:)
Bardziej chodzi mi o januszowanie, bo niby każdy może pod blokiem spróbować wymienić klocki hamulcowe, ale błędów przy tym można popełnić sporo..
Podziwiam Cię za spokój zaangażowanie w pracę skila i wiedzę! Taki mechanik to skarb!
Niezłe ciekawostki warsztatowe.
Cały weekend psu w dupę przez ten samochód, a jeszcze to poskładać drugi słupek itp... może do wiosny odpalę.
@@profesorchris Dasz rade chris wierzymy w ciebie
@@profesorchris kiedy ty masz czas robić swoje fury ? 😆 Widzę powodzi sie 😎
To jest odwet klątwy volvochamona
r5 TDI wiecznie żywy ja w podobnym stanie w S80 l z Anglii przyjechałem w lubelskie
Jedyny kanał oprócz Auto Challenge w którym można się coś dowiedzieć i oglądać prawdziwą mechanikę. Wazzup inna liga, bardziej dla śmiechu ;D gdyby nie te kanały yt byłby nudny. Pozdrawiam
Nikt sie nie spodziewał Białostockiej inkwizycji ... RIP silnik.
(*)
Wruciłam po roku1️⃣
Jakie rip jak on naprawił ten sam
Gratuluję wiedzy, cierpiwości i zdolności, mało już takich mechaników świetny kanał!
Całą sobotę czekałem na ten moment i wtem... jest i on!!!
Biorę się za oglądanie, pozdrowienia! :D
Kitel is back!!!! W dzisiejszym odcinku: Profesor bawi się w chowanego, recytuje wiersz, prowadzi sekcję zwłok, a na końcu rozpakowuje prezent od Mikołaja. Już się nie mogę doczekać na swapa. Dzięki Krzysztof za pracę i czas. Pozdrawiam serdecznie!
Powiedzonka i koniecznie timelaps że składania! Uwielbiam oglądać składanie silników w Twoim wykonaniu
Ma. Pan. Naprawdę dobre porady. Bardzo lubię. Oglądać to.co. Widzę Pozdrowienia. Z. Chicago.
takiego wstępu nie spodziewałem się
Wielki szacun od mechaników 50+ nie dość że fajnie prowadzisz konwersację to jeszcze fajnie nakręcasz gimbazę i smoluchów 20to letnich. Oni twojego humoru nigdy nie złapią. Pozdrawiam serdecznie😀
Ale stan,
Ale igła! 😂
Jesteś super gość.
Mam dwóch ulubieńców na TH-cam.
Ty i ,,Vag Klinika".
Michu się przy Was chowa....
I wyskoczył jak Filip z konopii :-D Brawo za pomysł! Wytrwałości życzę! Nareszcie jestem na bieżąco w oglądaniu Twoich filmików - radość a zarazem smutek. Teraz będę musiał czekać na kolejne produkcje. Więc czekam.... :-)
Wyskoczył jak tost z tostera :D
Chris, jesteś mistrzem, a liczba Twoich subskrypcji wciąż rośnie choć i tak jest ich dużo za mało jak na tak zajebisty kanał, Twoje poczucie humoru oraz dystans do siebie sprawiają, że sto razy wolę Ciebie od łysego 😊 pozdrawiam i życzę dużo zdrowia oraz sukcesów 🙂
Jebać łysego
@@bartek0308 Jebać jebaków.
@@Andrzejsudyn jebać wieśniaków ;)
Mega nastawienie !!!!! Wie ze dużo pieniędzy właduje i ma chęci do nagrywania,piona
Skoro mechanik daje się zrobić w wała przy zakupie samochodu to co dopiero piekarz, lekarz i aptekarz.
bolo 1975 a co on tam zajrzy do srodka
@@xiukn8
Powinien to przewidzieć.
@@jumpi1977 w jaki sposób nie rozbierając silnika ?
Wiadomo, przed zakupem należy rozebrać silnik i skrzynię.
@@xiukn8 Skoro szukał przyczyny wymieniając różne inne elementy a znalazł ją przez przypadek to wyobrażam sobie już jak szuka podobnie u swoich klientów przyczyny. :D Wiem że nie można znać się na wszystkim pytanie czy potrafi klientowi przyznać się że wcześniejsze kasowanie było niepotrzebne bo przyczyna była inna. :D
Jesteś bardzo pozytywnym człowiekiem. Podziwiam i szanuje Twoją pasje👍
Cytryn&Gumiak tam byli :/ Pomimo takiej rzeźni jakoś to to jeździło....i nie bardzo chciało umrzeć...to tylko świadczy o tym, że da się zrobić naprawdę pancerny silnik...Jak zawsze pokaz olbrzymiej wiedzy i umiejętności :-)
Jesteś najlepszy!!!
Dokonałeś tego, czego jeszcze nikomu się nie udało. Zabiłeś na śmierć nieśmiertelny silnik 2.5 tdi 😂.
Hej Chris, z okazji Twojej straty ułożyłem pewien wiersz. Mam nadzieję, że przypadnie Ci do gustu.
Korek, misa, olej leci,
Patrzcie na to, drogie dzieci.
Półpanewki zajechane,
Ja się pytam, co jest grane?
Rzucę okiem też na wałki,
Przecież to są chyba bajki.
To przez Mirków, tych kutasów,
Co nie lubią tracić czasu.
Wolą kupić, co popadnie,
Może to im nie odpadnie.
Zamiast części, wsadzić kpinę,
Aby zrobić komuś minę.
Tutaj niezła jest maniana,
Elegancko od..stawiona.
Trzeba sprostać takim rzeźbom,
Jeszcze nie wiem, czy na trzeźwo.
Muszę zrobić tego diesla,
A musicie mi to przyznać,
Że to fajna jest robota,
Pancernego mieć klekota!
Dziękuję za uwagę
na trzeźwo! bo może potem się kręcić do tyłu
Ładny wierszyczek!
Dobrym wierszokletą jesteś gratuluje
supeeerrrrrr.pozdrawiam
Ten początek kozak :D
Polak zawsze sobie poradzi, byle jechało 😂 Papier i planowanie haha
Podziwiam naprawdę. W dobie dzisiejszych wymieniaczy części mało jest ludzi, którzy mają taką wiedzę o silnikach.
Mistrzu spokojny opanowany ;) pozdro Profesorze
Swietny film profesorze, nie przeczytane z Wikipedii, ale wszystko jasno wyjaśnione i pokazane to mi sie podoba i z przyjemnością oglada. Czekam na kolejny filmy😉👍Pozdrawiam
Mistrzowski wstęp :D
Oscarowy!
Witam profesora ;) Od jakiegoś czasu oglądam Twoje filmy, daje wreszcie suba bo naprawdę tworzysz fajne materiały, w prosty i przejrzysty sposób przekazujesz wiedze. Czekam na więcej i pozdrawiam :)
Mówiłem, że volvo nie chce silnika od okupanta, czas na 2.3T
t5r
kanieszna toże
Dzięki krisie za takie filmy może się powtarzam ale logicznie i powoli tlumaczysz gdzie wielu kolegom na TH-cam tego brakuje .
ten ziomal z Grajewa to ma teraz niezłą Schadenfraude :D Sprzedał volviaka w ostatnim momencie:D:D
Świetna analiza przyczyn zatarcia wału. Tak to jest, gdy specjalista popatrzy w środek silnika. Ale tam muszą być siły, że odkręciły mocowanie podpory wału...
Witam,przeszedłem ostatnio przez podobną sprawę,tyle że w audi c4 a6 z tym samym motorem.
Otóż ciężko zaczął palić, przerabialem podobnie, a to turbo, a to pompa, i nagle pewnego nieodleglego dnia, zapaliła się kontrolka oleju....
Zajrzałem pod auto, a tam dziura w misce, ale taka ewidentnie od środka zrobiona, rozebralem dziada, i cóż, obrocilo panewke na 5 garze, rozsypalo ją, a jedna jej część rozlupala miskę olejowa.
Z ciekawości zaspawalem miskę zalalem świeżym olejem, i cóż?
Auto odpala od strzała zimne i ciepłe, z jednym problemem😃😃😃
Panewka wali jak oszalała, ale już tego nie robię, i tak na straty przeznaczylem ten silnik, zobaczę ile pojezdzi w takim stanie, ale jestem przekonany iż te ciężkie palenie było tak jak u Ciebie spowodowane tą panewka, nawet teraz jak analizuję czemu tak słabo krecila, z takim oporem, zmieniłem aku, później rozrusznik regeneracja, a teraz kręci jak oszalała,czuć że jest jej lżej😃
Baba z wozu, koniom lżej.
dolej ceramizer a polata jeszcze oj polata..
@@Andrzejsudyn lub miodu
W sumie trafiłem przez przypadek, świetny kanał!
Tłoki od "LT-eka" ktoś założył, ale ciekawe że w V70 też odkręciły się główne - to zawsze była domena VW w LT2,5tdi, głowica papierkiem na klocku zrobiona, a tuleje w bloku tak wyglądają bo chodziło długo na nieszczelnej głowicy i woda zjadła blok... Koszty to za wstawienie jednej dziury 200(800) tłoki i pierścienie też...dalej nie ma co liczyć. Zanim skończył się film, miałem pisać- kupuj drugi motor, ale profesor już rozpakował...
Dokładnie, jak zacząłem się zastanawiać czy przypadkiem nie planuje rzeźby w gównie to pojawił się silniczek na wymianę.
Tam nie było co naprawiać, może na warsztatach w samochodówce mieli by co z tym starym silnikiem robić ale normalnie (dla siebie / dla klienta) rzecz nieopłacalna.
Głowica papierkiem, ale dosłownie na siłę i byle jak. To w sumie nie było planowanie, ale drapanie. Przyznam, że sam z braku czasu na wysyłkę głowicy, czy też słabą dostępnością warsztatów tym zajmujących się w okolicy "planowałem" głowicę papierem, wraz z blokiem. Lubię takie eksperymenty, a musiałem to zrobić bo zauważyłem delikatne pocenie się między głowicą, a blokiem. Płaska powierzchnia, papiery różnej gradacji, liniał i szczelinomierz. Po obróbce powierzchnie idealnie gładkie, bo to co tu widać to jakby ktoś dosłownie palcem cisnął 400 i drapał. Efekt taki, że silnik złożyłem i wszystko jest w najlepszym porządku, zaoszczędziłem dużo czasu i nowe doświadczenie :)
@@FrapsGameplay
Fiatowskim głowicom 1.2 FIRE pare razy robiłem "planowanie" na szybie przy wymianie uszczelek pod głowicą, ale po rozebraniu nikt by nie powiedział że były podrapane papierem na sztukę. Nie opłacało się oddawać do warsztatu, bo i samochód i silnik tego typu są mało warte (koszt naprawy może przekroczyć wartość pojazdu przy wymianie upg i paru jeszcze drobnych naprawach w pełnoletnim Fiaciorze).
Ten silnik na filmie był robiony "do sprzedania".
@@andreasmaltcke117 Dokładnie tak, kiedyś gdy był słaby dostęp do takich usług nie było innego wyboru. Jak widać metoda garażowa się sprawdza, choć fakt, w nowym aucie trochę bym się bał to zrobić. Ta głowica na filmie została uszkodzona, złożona po prostu by auto jeździło do czasu sprzedaży...
Tak jak wcześniejsze Twoje filmy były fajne, tak ten rozwala system !
Krzysztofie Coobcio frezował tłoki z korbami, żeby wału nie wyważać w Infinity. Może te obce tłoki spowodowały, że wał miał bicie. Ciekawe jak była różnica w wadze względem oryginałów.
tak to na pewno zrobiło swoje, kolejna rzecz to, że po prostu to wada tych silników, śruby podpór głównych są mizerne. Zważę te tłoki i dam znać jak wyjdzie.
Lepsze filmy Panie profesorze robisz jak te ćwieki na discovery. 👍👍💪💪 piona niech się daży w domu i w polu
Ćwieki z telewizji potrafią robić jedynie dźwięk i obraz ;D
Jakiś opalony ten nasz Profesor, pewnie pojechał na bahamy za kasę z kradzionych części ;)
Zajebisty filmik jak zawsze, pozdro!
kupił karton bananów w stokrtotce
Za hajs z jutuba
Pewnie na maske spawalniczą pożałował kasy , bo Żonie prezent pod choinkę trzeba!
Huj was obhodzi z kad ma kase
Omg. Taki skladak... Ale mi sie dobrze oglada filmy Profesora.
Czasem i BGR się zatrze😉
Swietny filmik, dzieki Profesorze ! :)
Co się psuje w Volvo? Niemiecki silnik.
To tak jak u mnie w Peugeocie (silnik we współpracy z BMW).
nazistowski sabotaż
@@solaris362 1.6 thp?
KUUURWA TYLKO SILNIK Z RENO REMONT PRZY 300K ALE CHUJ LEPSZY NIZ NIEMIECKI BO WIECIE 2 WOJNA SWIATOWA OKUPACJA KUUUUUUUUUUUURWA
@@taernraper138 jakie reno znowu, Volvo tworzy bardzo solidne silniki, ale tutaj akurat trafił się niemiecki TDI, wiadomo że jego awaria jest spowodowana niewłaściwą naprawą. Wyluzuj
Pacjent będzie żył nie twoja wina że ktoś się nie znał i nie umiał naprawiać tylko na sztukę pozdrawiam panie Krzysztofie.
Ogólnie niezły bigos na święta z silnika , może dostaniesz pod choinką , nówke nie smigana 😂💪
Ogromny szacun Profesorze za wiedzę i znajomość tematu. Pozdrawiam.
Zrobiłeś MB-TRACA to i Volvo się zaczęło domagać remontu ;)
Volvohamon
Taki sam silnik jeździł na Transporterach. Liczyłem że tutaj nie będzie nic wytarte... Ale jakaś niecna ręka musiała ingerować. #WarsztatowyMaradona ubiegł Krisa, kupił gruzika... I tero Mo!!! 😱🙁
Już się nie mogę doczekać następnego odcinka :)
Myślałem że 2.5tdi v6 padł, a tu niespodzianka, Volvo Profesor zajechał ;(
Mistrzu, v V70 2.4 petrol nie zajrzałem do silnika przez trzy lata. Na liczniku ponad 500k. Auto z 98 roku. Jedyne co wymieniłem to utleniony już jeden przewód masujący miedziany od silnika. Na trzecim biegu asfalt zwijał. Żałuję że go sprzedałem. Po wjeździe w murek który rozsypał się, zderzak z tyłu a jechałem ze 30 na wstecznym zarysował się jedynie lakier. Żadnego wgięcia za pokrywą zderzaka. 99r to ostatnie szwedzkie mocne benzyniaki. Nie do zajechania. Mało nie pali jak to Volvo ale miałem już ich 6 modeli i V70, S70, 90, XC90, S40, V70 kombi ma ponad 350 usprawnień względem starszej konstrukcji 850. S90 też bardzo udany benzynowy engine tudzież 960.
Minusy? Serwis i części droższe niż do mercedesa. S40 i V40 benzyniaki 1.6, do 2.0 omijałbym szerokim łukiem bo to Laguna.
Plusy? Najbezpieczniejsze auto na świecie, starsze z nich mają zderzaki z kutego żelaza. A nowe to już bajka.
"Ale stan, ale stan, ale stan nalatane tylko 300 tys." :- D
tys, nie "tyś" - nie ma słowa "tyśiąć" :)
@@tomasztomasz3237 Dzięki, poprawione.
Co tam 300000. Dopiero się dotarł.
Super odcinek jak zawsze! Łapka i oglądamy!
Wygryzłeś łysego😆🥂
Ale dobry kanał, w końcu ciekawie!
Ale stan😷 zostaw nas na minutkę😂😂😂😂🍺👍
To twoje wejście z wynurzeniem się z komory silnika, super ci się to udało. Mistrzostwo.
Będzie jakiś filmik o leonie cupra 4 z zatartym silnikiem?
Zawodorować!
Kurła jakie wejście 😀👍
Oskar za prolog 😁🤜🤛
Jak nie wiesz jak się robi taki okrągły imbus jak przy tym rozruszniku, to już ci mówię z własnych doświadczeń - torxem o jedno oczko za małym. :D
Kozacki wyskok z komory silnika 😜😄😂🤣
Krzysiu powinieneś wykładać na politechnice białostockiej.
Dziekan Kononowicz pewnie się ucieszy :-)
Jeden z najlepszych odcinkow! Doskonala analiza
No cyk panewki itp do kolacji heeh. Pozdrawiam Wszystkich Pozytywny Mechanik
Pozutywny daj no mi maila do siebie waroacie :)
@@PiotrK-rw1oh hehhe spoko podaj swojego pozdro
Jesteś tak pozytywny jak twój test na HIV?
Czekamy na kolejny filmik z remontu, mam nadzieję, że będzie długi :D pozdrawiam.
Padłeś ofiara mechaników, typowych ze stereotypów z którymi walczysz. Silnik zrobiony na sztukę. Nie robili planowania bo on miał tylko z giełdy wyjechać. Sprzedaj auto w częściach.
Jak sie umie odkrecac glowice to nie trzeba planowac
@@Michalc4 hahahah xD
@@kacperdusz co cie tak dzieciaku bawi?
@@Michalc4 twoja "wiedza" a jak sądzisz co innego pseudofachowcu
@@kacperdusz to teraz sobie sprawdz to w google. Jestem mechanikiem od lat i umirm korzystac z liniału krawedziowego o ile w ogole wiesz co to jest.
JPRDL, jeste w szoku😱
Na końcu filmu dobra muza :D
L.U.C. wymiata :D
Mówiłem że się dokręca moment przed zerwaniem a nie jakieś klucze dymanotryczne :P
Chris robisz fajną robotę uświadmiasz ludzi...
Smuteczek :(
Gratuluję zasięgu.
Zapracowałeś
Ręczne "planowanie" głowicy może być wykonane poprawnie, ale wymaga czasu. Bloku(płaszczyzny) przecież nie zawozimy za każdym razem na szlif, a również trzeba go sprawdzić przed montażem i ew. wyrównać(zetrzeć korozję stali lub aluminium). Jedyna słuszna metoda: th-cam.com/video/HyKN52HD6RU/w-d-xo.html
Czesc Kris jak słupek z dobrego źródła i pewny to lepiej oplaca się jeżeli mie ma pewności to remont pozdrawiam serdecznie
Moge Panu pomuc. Prosze sie kontaktowac z Wazzupem. On i tylko on jest w stanie to podrutowac jeszcze. W pakiecie premium za 500 zł
Chris, nawet moja zona lubi Twoje teksty, szczegolnie te zdrobnienia, pozdro!
Siemano witam w tej smutnej chwili
Przykra sprawa, ale też już wiesz co było zepsute. Takie szczęście w nieszczęściu.
Chrisie, jak się nazywa nutka od 0:07, ta pierwsza zaraz na wstępie? Dzięki wielkie
Claudia Caminetti - Love me like I love you
Bardzo pouczający film. Dzięki.
Nobody expects the Spanish Inquisition!
Masz kciuka w górę, bo się hiszpańskiej inkwizycji nie spodziewałem 😂 oglądam dalej
No i wyszlo plukanie ropą!! Hihi
tylko plukanie ropa bylo robione w zupelnie innym samochodzie..
Prof. Chris- jajcarz pozytywna energia. Pozdrawiam.
Mam SUCHAR na taką okazję:
--Stuk PUK..
-Kto tam?
--Panewka.
-Sama?
--Nie, z korbowodem...
dobre
dzieki za kolejny film :)
ten nowy walek to pewnie żeliwny a nie stalowy jak w oryginale...
To takie samochodowe CSI. I byloby nawet calkiem fajnie, gdyby nie kosztowalo Cie tyle kasy. Pozdro.
16:56 no niezła w sumie nawet nie ma czego tu robić, dobrze zrobiłeś drugi cały ładować aby tylko nie był w takim stanie jak ten :D
fajnie ze prowadzisz ten kanal i mimo ze to volvo to nie jest cos ekstra to je zrobisz by znowu jezdzilo, ogolnie bylo mi smutno nim to obejrzalem bo kupilem vectre b i dzieki temu ze ktos wsypal uszczelniaczy do chlodnic tam zapchala sie nagrzewnica i nie mam ogrzewania tylko dlatego ze poprzedni wlasciciel mial wszystko w dupie i teraz gdy wyciagnelem chlodnice to okazalo sie ze cieklo od czujnijka ktory zalacza wentylator i sobie mysle japierdole patrze pod auto a tam opony mi zdarlo i tak patrze co sie odjebalo a tam sworzen wachacza luz ma jak ta chlodnica na mocowaniach no ale co takze to naprawie sobie moze jeszcze dzis bo nie mam kasy na mechanika wiecie zarobki mam jakie mam to troche pizda jest gdy mechanik mi powiedzial 800-900zl za rozrzad to sobie sam zmienilem bo nie jestem mechanikiem niestety
wstaw jakieś kropki i przecinki bo taki bełkot wyszedł że zrozumieć nie można
wybacz, spieszylo mi sie czyscic nagrzewnice i reszte z tego syfu co zostal dosypany, cale szczescie udalo mi sie wlozyc nowa chlodnice i to zlozyc wszystko, ogrzewanie smiga haha
No faktycznie ulepa piękna. Pewnie był po taniości pod blokiem przez Sebka poskładany na handel. Różne tłoki źle skręcone podpory , okrągłe śruby z systemem antykradzieżowym rozrusznika. Piekne.... Pozdro i czekam aż zrobisz to jak należy.
Zmieniałbyś olej w tłumiku regularnie to nie byłoby problemu
Nikt się nie spodziewa Hiszpańskiej inkwizycji ... niezły wstęp. :)
ciekawe czy jest róznica w wadze tłoków
Miałem kiedyś A6 C4 z takim silnikiem... tzn. fabrycznie taki był, czyli 140km AEL. Gościu wstawił 115km AAT. Po jakimś czasie zaczęło mnie dziwić czemu podciśnienia od sterowania turbiny są poodłączane albo czemu tak jakoś dziwnie te hamulce działają, że po parunastu sekundach dopiero hamulce działają jak należy...
Teraz się wszystko wyjaśniło, dzięki Chrisie i powodzenia życzę, w porównaniu z 2.5dci które kiedyś robiłeś to będzie łatwizna dla Ciebie! Uważaj na te marznące opady i zdrówka życzę!
zna ktoś tytuł muzyczki z początku filmu, jak wspominane jest jeżdżące volvo? Fajny buduje nastrój...
Kurde, ale lekcja dla nas wszystkich. Super film!
"Jakiś osłabiony jestem,,😉
Miło się ogląda, pozdrawiam! Lampeczki z bernera są zajebiste!
Może wnętrzności turbiny wpadły do silnika a kierowca stwierdził, że do mechanika jeszcze dojedzie 😀
To by pasowało, bo ten silnik pewnie nie jedno turbo przeżył
@@5Dale65
Raczej ukruszyla się żarówka.
Świetny materiał pozdrawiam;)