terimakasih penjelasan yang anda bagikan, sangat membantu bagi mekanik pemula seperti saya. terimakasih wabilahitofik walhidayah wassalamu'alaikum warohmatullohi wabarokatuh.
Mantap ilmunya,,,mudah dipahami,,riques mas cara mencari kerusakan salah satu part radiator jika radiator tidak berjalan/berfungsi dgn baik misalnya cepat panas dan tiba2 air berkurang,, makasih
Pak izin tanya, kemarin motor vario 125 saya selangnya pecah dan air radiator meledak keluar lewat selang yang bawah, kondisi motor panas setelah dipakai nanjak tapi dalam keadaan mesinnya sudah mati, nah itu penyebabnya apa ya pak?
Mas mau tanya ini Klo misalnya selang bawah yg dri radiator menunuju termostat itu hangat dan tidak ada yg kluar air dari penampungan nya apakah itu sudah normal ya? Untuk simtem kerja radiator aerox
Alangkah lbih baik nya lg,jika cara kerja kipas pemutar air radiator dbuat scra terpisah,agar tak hanya dbatasi oleh sil.. Seandai nya,ada kebocaran,air tersebut tidak langsung masuk kdlm mesin..
Termostat tidak bekerja semestinya/sensor panas tidak fungsi akibatnya air berputar disitu" saja/tidak di dinginkan. Saya pernah tekor 1 tahun ganti blok baru 2 kali dan itupun sudah di kolter akibat raditor tidak berfungsi alhasil mesin kepanasan oli jadi cepat nyusut
Mas pernah membandingan motor berradiator & non radiator, gak? Sampai berapa km motor non radiator sudah dikatakan overheat? Lalu, motor berradiator otomatis pasti lebih adem, lalu sampai berapa km motor berradiator akan sampai overheat? Apa pernah mengecek suhu mesin overheat sampai berapa derajat? Makasih!
Pernah ngalamin waktu thermostat rusak lampu overheat nyala dalam waktu kurang lebih 20menit dari awal motor dihidupkan selanjut nya butuh waktu milimal 3 menit buat mendinginkan dalam keadaan meain mati sampai lampu tanda over heat nya mati, jalan sekitar 3 menit lampu over heat nyala lagi.. begitu terus 3 menit jalan 3 menit berhenti ga pengaruh kita jalan cepat atau pelan jadi hitungannya menit
Assalamualaikum mas,sy mau tanya motor vario 125 cbs old sdh ganti tabung radiator ,water pump dan termorsthart tapi masih saja mengalami kebocoran air radiator dan di air radiator cadangan selalu mendidih dan habis....tolong pencerahannya mas?🙏🙏🙏
Saya bantu jawab ya.. berarti block mesin susah tidak rata, sehingga uap mesin masuk ke saluran air yg berada disekitar block mesin dan lama² bisa oli yg akan masuk.. cara terbaik bisa dilakukan papas blok dengan menggunakan amplas 150 yg di tempelkan di kaca..
Mau tnya klo termostat nya kita ganjel mas..biar ngebuka terus... paa yg terjadi mas... soale punya maslah mtor air radiator nya abis terus... waterpump SDH baru...
Water pump, termostat masih berfungsi, tapi kenapa radiator dan mesin masih panas berlebihan ya pak? Dibagian mana lagi yg bermasalah? Tks buat jawabannya.
@@triyanjulianto9847 klo 4tak jgn digitu termostat nya, itu sama juga dengan membuang termostat, kalo mesin dingin terus penggunaan bahan api boros, 4stroke perlu panas yg tinggu utk hidup, beda dengan 2stroke
@@animexsenpai7909Saya juga ganjel thermostat di motor vario BB tetap irit memang motor lama utk mencapai suhu optimal tapi cuma terjadi di awal motor hidup pagi hari, dan di motor juga sudah ada sensor co2 jadi jika hasil pembakaran telalu banyak BB bakar maka ECM akan merespon dengan mengidealkan campuran bahan bakar
Lucu sekali knpa harus ada termostat ya, anggap aja air itu dr awal udah panas jadi terus mengalir ke radiator biar didinginkan terus menerus supaya sirkulasi air terus berputar jadi buat apa itu termostat, apakah ketika dingin air akn dapat cuan klau lewat termostat? Mohon penjelasannya guru
ada yg namanya suhu kerja ideal buat mesin, bukan hanya overheat saja yg dihindari suhu yg terlalu dingin juga bikin kerja mesin kurang optimal. ya itulah fungsi termostat pak.. CMIIW🙏
@@ReynoMarcelinokalo mesin suhu lambat mencapai suhu ideal maka ecu akan merespon dengan memperkaya campuran bahan bakar akibat nya bensin lebih banyak menyembur ke ruang bakar betul ga?
@@ReynoMarcelino jdi smua itu untuk pengoptimal kinerja mesin? Lalu apa ruginya jika tidak menggunakn termostat sedangkn kinerja mesin normal2 saja spt yg saya alami? Maaf saya butuh penjelasan ilmu yg signifikan mnurut untung ruginya, ketimbang beli termostat baru kan, lalu apa yg akn menimpa saya dikemudian hari ji saya tidak memakai termostat tsb? Ilmu anda adalah amal jariah anda 🙏🙏
Mas kalau motor digas kenceng indikator suhu aman tidak menyala, tapi kalau tiba2 berhenti lampu merah tiba2 menyala, itu knp mas? Kondisi waterpump sudh ganti…
Bantu jawab,karna tutup radiator ada katup yg terbuka ketika panas saja. Jadi air bisa keluar masuk reservoir/penampungan air dan bisa masuk lg ketika suhu air sudah panas!
Air tengki cadangan ngga berkurang pak, tapi yang di radiator selalu habis, termostat udah ganti,water pum udah ganti, tutup radiator udah ganti,tapi kebocoran ngga ada pak, mohon pencerahan nya pak,
Om mau tny.. Motor sy Vario 150 old Air yg di radiator cadangan sy sudah sy isi full paling 5hari habis trus bau asap. Sy cb buka radiator yg inti isinya masih full.. Kira2 mslh nya di termostat/sill waterpump nya ya? Mhn bantu Jawab y om.. trims
Radiator motor saya, sudah gnti wterpump sama termostat tetapi tetep panas dilihat indikatornya nyala merah, dan air radiator di tangki cadamngan habis, solusi kang!
Gejala awal air radiator tekor, sebab termostat rusak lalu kalo diabaikan water pump bisa ikutan rusak, di biarin jangka waktu lama, mesin jebol ( retak, pecah dibagian cylinder engine nya
@@erfinasfara8387keluhannya sama kaya punya aq bang baru di bawah bentar aja panas nya berlebih tapi lampu indikator gak menyala ,, dan hawa angin dari knalpot panas banget pas di nyalain mesin nya pas di bawah bentar ja,,
Motor saya air radiator nya selalu meluap mas dari tangki penampuan padahal ssya cek thermostat nya normal pas saya rebus katupnya mau ngebuka dan di taro air dingin katupnya pun menutup mohon solusinya mas kira kira apanya yah
Setau sayah kalo kekeringan air radiator akan ada tanda di sepidometer,kalo udah ada tanda terus jauh ke bengkel mending isi dulu pake air dari padah harus di kosongkan nanti harus ganti sel pulpam radiator,maap kalo salah soal nya sayah juga pernah kosong sampe ganti sel pulpam,🙏🙏
@@calvinmelvin6673 izin tanya bang, kalo misal selang atas radiator di colok ke selang atas thermo dan selang bawah di colok selang atas radiator apakah aman?
Bantu jawab ya. Mgkn maksudnya di bypass alias blong termostat tanpa buka tutup. Kalau secara aman siy aman, tp mesin akan susah mencapai suhu ideal. Efeknya kinerja mesin, performa n konsumsi bahan bakar tdk akan efisien.
Bang kalo tangki air radiator yg atas tdk d fungsikan ,apakah aman ?? Soal nya d motor saya vario 125 lama ,colokan selang yg dari tangki atas sudah patah
@@klinikartomoromotor801mas dokter bengkel motor ane mau tanya Vario 150 led 2018 keyles air radiator cepet habis, selang atas dan bawah hangat apa termostat dan waterpam aman
Berkah ilmunya dunia akhirat mas , mksih penjelasannya
terimakasih penjelasan yang anda bagikan, sangat membantu bagi mekanik pemula seperti saya. terimakasih wabilahitofik walhidayah wassalamu'alaikum warohmatullohi wabarokatuh.
Mantap mas tutorial nya sangat membantu bagi kami yg baru belajar sistem cooland
Mantap ilmunya,,,mudah dipahami,,riques mas cara mencari kerusakan salah satu part radiator jika radiator tidak berjalan/berfungsi dgn baik misalnya cepat panas dan tiba2 air berkurang,, makasih
Jossss. Mas. Matur nuwun ilmunya
makasih sudah berbagi ilmu nya bang🙏
Makasih ya pak saya jadi mengerti gambaran nya
makasih bang. jelas sudah positif termostatnya yg rusak
Makasih bos ku. Sehat terus
Terima kasih atas penjelasanya ketuaa
joss..terimakasih penjelasan nya..
Penjelasanya bagus..cuma kameramenya pemosisianya kurang pas...😅
Pak izin tanya, kemarin motor vario 125 saya selangnya pecah dan air radiator meledak keluar lewat selang yang bawah, kondisi motor panas setelah dipakai nanjak tapi dalam keadaan mesinnya sudah mati, nah itu penyebabnya apa ya pak?
Izin tanya mas. Klo standart nya vario water pump nya aktif di suhu 90 detajat,nah klo di rubah menjadi 40 derajat aktif water pump nya bisa gk mas?
Mas mau tanya ini
Klo misalnya selang bawah yg dri radiator menunuju termostat itu hangat dan tidak ada yg kluar air dari penampungan nya apakah itu sudah normal ya?
Untuk simtem kerja radiator aerox
Yg selang kecil dri T joinnya,yg ke arah watet pump itu pungsinya buat apa mas,Ga dijelaskan?
Iya ga di jelasin
Alangkah lbih baik nya lg,jika cara kerja kipas pemutar air radiator dbuat scra terpisah,agar tak hanya dbatasi oleh sil..
Seandai nya,ada kebocaran,air tersebut tidak langsung masuk kdlm mesin..
Berkah ilmunya. Mau sedikit tanya,apakah air radiator bisa diganti air biasa saat kepepet perjalanan jauh? Apa dampak kalo pake air biasa?
bisa kalo kepepet,tapi efek jangka panjang radiator bisa buntu
Apakah bisa pipa radiator Vario kzr dipasang di Vario new 125
Wah kamera ngeshotnya bikin sakit mata ga fokus terhalang tangan mimin😲😵😵😵
Min kalau selng bawah radiator yg menuju waterpum gembung itu kenapa, waterpump aman, termostat sdh ganti, , masalhnya apa ya
Klo di bypas termostatnya djebol gmn perjalannanya bang mhon pnjelasnya..apakah akan berpngeruh ke performa klo di losskan
Amn cuma boros air ny
Bang Mau nanya sebelum nya ketika mesin panas selang radiator yg atas panas yg bawah tidak? Itu gmna ya bang kesimpulan nya mohon di bantu jawab?? 🙏🙏
Termostat tidak bekerja semestinya/sensor panas tidak fungsi akibatnya air berputar disitu" saja/tidak di dinginkan. Saya pernah tekor 1 tahun ganti blok baru 2 kali dan itupun sudah di kolter akibat raditor tidak berfungsi alhasil mesin kepanasan oli jadi cepat nyusut
Kalau utk Vario lama THN 2009 sama nggak dgn Vario baru kerja air radiator karena Vario baru lebih canggih keliatannya
Mas pernah membandingan motor berradiator & non radiator, gak? Sampai berapa km motor non radiator sudah dikatakan overheat? Lalu, motor berradiator otomatis pasti lebih adem, lalu sampai berapa km motor berradiator akan sampai overheat? Apa pernah mengecek suhu mesin overheat sampai berapa derajat? Makasih!
Pernah ngalamin waktu thermostat rusak lampu overheat nyala dalam waktu kurang lebih 20menit dari awal motor dihidupkan selanjut nya butuh waktu milimal 3 menit buat mendinginkan dalam keadaan meain mati sampai lampu tanda over heat nya mati, jalan sekitar 3 menit lampu over heat nyala lagi.. begitu terus 3 menit jalan 3 menit berhenti ga pengaruh kita jalan cepat atau pelan jadi hitungannya menit
Assalamualaikum mas,sy mau tanya motor vario 125 cbs old sdh ganti tabung radiator ,water pump dan termorsthart tapi masih saja mengalami kebocoran air radiator dan di air radiator cadangan selalu mendidih dan habis....tolong pencerahannya mas?🙏🙏🙏
Saya bantu jawab ya.. berarti block mesin susah tidak rata, sehingga uap mesin masuk ke saluran air yg berada disekitar block mesin dan lama² bisa oli yg akan masuk.. cara terbaik bisa dilakukan papas blok dengan menggunakan amplas 150 yg di tempelkan di kaca..
fungsi lobang kecil di waterfum buat apa? srius tanya
mau tanya klo kita putar waterpum guna tangan.. mimang ada freeplay ke
Mas kalau mesin nya baru hidup..cepat panasnya..termostat nya baru dan waarterpamnya baru tapi masih panas apa mesalah ny ko masih panas
sama ini
Mau tnya klo termostat nya kita ganjel mas..biar ngebuka terus... paa yg terjadi mas... soale punya maslah mtor air radiator nya abis terus... waterpump SDH baru...
08127347536
Mau nanya mas , selang atas panas. Selang bawah kaga begitu panas kaya yg di atas apa itu normal
sama punyaku mas
sama mas
Pembuangan yg di reservoir akhir itu nyambungnya kemana ya bang?
Water pump, termostat masih berfungsi, tapi kenapa radiator dan mesin masih panas berlebihan ya pak? Dibagian mana lagi yg bermasalah? Tks buat jawabannya.
Kalau scooter@matic kipas pulley nya tida bekerja dgn baik. Atau angin tidak kena radiator
Mas,klo thermostatnya rusak terus diakali dgn cara diganjal supaya membuka terus.kira2 aman kah?
@@triyanjulianto9847 klo 4tak jgn digitu termostat nya, itu sama juga dengan membuang termostat, kalo mesin dingin terus penggunaan bahan api boros, 4stroke perlu panas yg tinggu utk hidup, beda dengan 2stroke
@@animexsenpai7909Saya juga ganjel thermostat di motor vario BB tetap irit memang motor lama utk mencapai suhu optimal tapi cuma terjadi di awal motor hidup pagi hari, dan di motor juga sudah ada sensor co2 jadi jika hasil pembakaran telalu banyak BB bakar maka ECM akan merespon dengan mengidealkan campuran bahan bakar
Cek paking head dan blok. Jgn gunakan lem berlebihan sat memasang paking
*Tolong jawab pak Kenapa Air dingin yg d bawah slang yang bagian bawah tetap terasa panasss gtu padahal normal? Tidak sedang bermasalah
Pertanya,An selang radiador vario 150 f1 sampe terbakar
Lucu sekali knpa harus ada termostat ya, anggap aja air itu dr awal udah panas jadi terus mengalir ke radiator biar didinginkan terus menerus supaya sirkulasi air terus berputar jadi buat apa itu termostat, apakah ketika dingin air akn dapat cuan klau lewat termostat? Mohon penjelasannya guru
ada yg namanya suhu kerja ideal buat mesin, bukan hanya overheat saja yg dihindari suhu yg terlalu dingin juga bikin kerja mesin kurang optimal. ya itulah fungsi termostat pak.. CMIIW🙏
@@ReynoMarcelinokalo mesin suhu lambat mencapai suhu ideal maka ecu akan merespon dengan memperkaya campuran bahan bakar akibat nya bensin lebih banyak menyembur ke ruang bakar betul ga?
@@wardoyodrivet8819 betul sekali... tapi kerja mesin gaakan pernah optimal jika harus terus bekerja seperti itu
@@ReynoMarcelino jdi smua itu untuk pengoptimal kinerja mesin? Lalu apa ruginya jika tidak menggunakn termostat sedangkn kinerja mesin normal2 saja spt yg saya alami? Maaf saya butuh penjelasan ilmu yg signifikan mnurut untung ruginya, ketimbang beli termostat baru kan, lalu apa yg akn menimpa saya dikemudian hari ji saya tidak memakai termostat tsb? Ilmu anda adalah amal jariah anda 🙏🙏
Mas kalau motor digas kenceng indikator suhu aman tidak menyala, tapi kalau tiba2 berhenti lampu merah tiba2 menyala, itu knp mas? Kondisi waterpump sudh ganti…
Kalo motr pnya sy, kebalik mas, konsisi waterpump sdh ganti jg
Mas klu tengki radiator cadangan sy pata trus sy tutup permanen jadinya TDK ada LG jalur ke tangki cadangan sama pembuangan ,itu jdnya gimana mas
Selang bawah tetep. Dingin meski mesin sudah panas.. Apakah normal
Klo selang radiator yg besar yg atas d tutup gmn itu jadi ny ??
Kalau air radiator cadangan tiap hari selalu kurang?
Klo termostat udh gk berkerja aman gk jika kita jebol aja langsung
Kalo rembes/netes kemungkinan apanya yg rusak & gimana solusinya mas?
Selama mesin bekerja apakah termostat cuman sekali buka tutup atau berkali kali tergantung panasnya
Intinya selama mesin bekerja, suhu air panas diatas 70 drjat termostat buka terus, kalo suhu dibawah 70 ya termostat nutup
Izin bertanya bang ...air radiator saya kok diam ya bang gk muter pas mesin menyala apakah normal/tidak normal bang 🙏🙏
Bang mau nanya kalau sudah panas 80derajat apa selang bawah itu panas atau gak ya??
Mas selang yg bawah itu kalo pas panas mesinnya selange mudah lepas dan berahir air radiator habis , kenapa ya
Mas , ujung joint atas yg pipa besar basah , apakah itu rembes apa memang basah
Om klw di tank cadangan airnya JD panas itu yg rusak apanya ?
Klu selang besar bagian bawah bocor,itu apa penyebab nya,mintak jawaban nya dari siapa aja🙏🙏🙏🙏
Mas kalau mau flusing ganti semua bagaimana
klo selang pendek yg di atas eater ump itu apaan ya mas
08127347536
Bantu jawab..
Untuk pelepasan udara yg terjebak di dlm waterpump akibat penguapan air.
@@dellarrow8635 ouwhhh. oke2. mksi ilmunya bg.👌
D vario 150 old
D radiator bawahnya apkh memang keluar angin bg??
Mas vario saya air radiator nya kluar di saringan box filter ya,,
Mau tanya om.... Alamat lengkap bengkelnya dimana ya atau minta kontaknya?
Fungsi selang kecil diatas waterpump itu apa bang?
normal nya air radiator akan habis brpa lama bg?
Mas kenapa setelah air radiator naik ke tangki cadangan tidak bisa kembali lagi kedalam radiator😢😢plis jawab
Bantu jawab,karna tutup radiator ada katup yg terbuka ketika panas saja.
Jadi air bisa keluar masuk reservoir/penampungan air dan bisa masuk lg ketika suhu air sudah panas!
Air tengki cadangan ngga berkurang pak, tapi yang di radiator selalu habis, termostat udah ganti,water pum udah ganti, tutup radiator udah ganti,tapi kebocoran ngga ada pak, mohon pencerahan nya pak,
packing headnya ini
Betul
Jika sdh buntu gimana cara perbaikannya mas?
Om mau tny..
Motor sy Vario 150 old
Air yg di radiator cadangan sy sudah sy isi full paling 5hari habis trus bau asap.
Sy cb buka radiator yg inti isinya masih full..
Kira2 mslh nya di termostat/sill waterpump nya ya?
Mhn bantu Jawab y om.. trims
Sama bang, masalahnya dmn yaa 😂
Udh ketemu belum masalahnya ?
Water pump bocor netes ke besi knalpot
@@akmalilhamdzurkaefi9645Udah ketemu masalah nya om?
Bang... bgmn cara cek termostat tdk berfungsi..
Radiator motor saya, sudah gnti wterpump sama termostat tetapi tetep panas dilihat indikatornya nyala merah, dan air radiator di tangki cadamngan habis, solusi kang!
Ganti packing, kalo permukaan head ngga rata di papas ke tukang bubut.
Kendala motor saya, vario 125 pas di ajak track tanjakan kepanasan.. Sampai air radiator cadangan habis terus ngebul..
Sama bang 😂, gak tau mslh nya apa
Waterpam nya kali bang
Bg motor saya vario 125 baru jln beberapa meter panas mesinya berlebihan... Melebihi panas jalan seharian biasanya... Itu kenapa ya bg
Gejala awal air radiator tekor, sebab termostat rusak lalu kalo diabaikan water pump bisa ikutan rusak, di biarin jangka waktu lama, mesin jebol ( retak, pecah dibagian cylinder engine nya
@@erfinasfara8387keluhannya sama kaya punya aq bang baru di bawah bentar aja panas nya berlebih tapi lampu indikator gak menyala ,, dan hawa angin dari knalpot panas banget pas di nyalain mesin nya pas di bawah bentar ja,,
kalau ganjal termostat itu brrti sistem kerjanya lewat selang besar semua ya
mas selang radiator bagian atas pnas bgt knp ya
Motor saya air radiator nya selalu meluap mas dari tangki penampuan padahal ssya cek thermostat nya normal pas saya rebus katupnya mau ngebuka dan di taro air dingin katupnya pun menutup mohon solusinya mas kira kira apanya yah
Kompresi bocor paking blok
Pg mas..saya ada kedala..sekitar radiator..mtr klo dgas air radiator nyembur..apa termostatnya bermasalah..tolong penjelasannya
Block nya bocor, coba penggantian packing deksel kalo gak mau papas block aja
Mas mo tanya, kalau suara gemericik kalau digas deket radiator dimotor pcx ku kenapa?
mesinnya overhead 😅
Kalo selang bawah.a panas juga itu kenapa mas
Jejak
Normal
Mantul
Bang saya coba panasin 15 mnit yang selang atas panas ko yang bawah dingin ka ga ada hangat2 nya, semoga di jawab
Termosartnya mungkin terjdi masalah bang, katupnya tidak mau membuka
sama nyimak mas
Kren bang
Akibatnya kalo air radiiator habis atau kering apa mas?? Apakah keluar asap waktu mesin motor mati dari bagian mesin ? Dan baunya bau jamu gitu??
Setau sayah kalo kekeringan air radiator akan ada tanda di sepidometer,kalo udah ada tanda terus jauh ke bengkel mending isi dulu pake air dari padah harus di kosongkan nanti harus ganti sel pulpam radiator,maap kalo salah soal nya sayah juga pernah kosong sampe ganti sel pulpam,🙏🙏
Terima kasih
Nama selang yg paling bawah itu apa
selang untuk waterpump
Punya saya tersumbat di dalam blok,, kayaknya berkapur,,
Mas tpi klo air nya malah keluar lewat selang filter udara itu apa nya tolong di jawab mas motor saya udh 3bln tekor trs air radiator nya
Sil bocor
08127347536
@@wahyubogel3138 sil apa ya mas?
Ganti sil waterpump, itu air radiator nyampur sama oli
Bang kalo tutup udah ganti , thermostat udah baru, waterpump aman tapi masih mendidih itu kira" apanya ya yang bermasalah?
kompresi bocorr
Bocor kompresi
Mas waterpump nya bunyi pluit dan ada rembes oli di area waterpump
Mohon solusi nya
Keluar air di knalpot. Kenapa ya om
Kerja membuat joint com baru tau fungsinya😂
Trims
mantap
Pantes tak tiup pake mulut ke ada yg mampet berarti harus nunggu panas dulu
Kalo selang bawah yg dari radiator nya dingin yg atas panas itu knpa kak
Bantu jawab ya. Itu salah satu ciri utama thermostat rusak. Kalau thermostat bekerja normal. Selang atas n bawah suhu panas ny kurang lebih sama.
@@calvinmelvin6673 betul sekali bang sudah saya buktikan kemarin kemarin dan ternyata termostat nya rusak
@@calvinmelvin6673 izin tanya bang, kalo misal selang atas radiator di colok ke selang atas thermo dan selang bawah di colok selang atas radiator apakah aman?
sama nyimak motor baru
Kalok termostat di off kan apakah aman bang...kalok ganti mahal soalnya....
Bantu jawab ya. Mgkn maksudnya di bypass alias blong termostat tanpa buka tutup. Kalau secara aman siy aman, tp mesin akan susah mencapai suhu ideal. Efeknya kinerja mesin, performa n konsumsi bahan bakar tdk akan efisien.
Aman kok suhu tetep ideal enak adem
👍🙏
Motor overheat dan mendidih di tanki cadangannya saat menanjak panjang biasanya dikarenakan apa, sedangkan dijalanan normal tidak pernah overheat
Bantu jawab, coba ganti tutup radiator
Pak mau tanya, kalo termostatnya di by pass itu pengaruhnya apa? terima kasih
mencoba bantu jawab, jika termostat di bypass kerugiannya adalah watercoolant tidak sempat didinginkan, jadi yang bersirkulasi air panas terus.
@bilalmardi9344 kalo aliran radiator nya kecil, itu yg rusak apanya mas, cuma netes² doang, di gas juga sama saja
berakti klo cadangan gua muncrat berkti amN
gambarmu goyang bikin mumet bosssss
Bang kalo tangki air radiator yg atas tdk d fungsikan ,apakah aman ?? Soal nya d motor saya vario 125 lama ,colokan selang yg dari tangki atas sudah patah
Ganti harga murah, fungsi cadangan dan indikator level air
Mau nanya bg jika radiatornya bocor apakah harus boring juga, untuk kreta Vario 150 ?
Chat wa.08127347536
@@klinikartomoromotor801mas dokter bengkel motor ane mau tanya Vario 150 led 2018 keyles air radiator cepet habis, selang atas dan bawah hangat apa termostat dan waterpam aman
Pantes tak tiup pake mulut ke ada yg mampet berarti harus nunggu panas dulu