КОСЯК ЛАРГУСА НА ПРОБЕГЕ 67000км. СИЛЬНЫЙ ГУЛ ПРИ ЕЗДЕ И НАКАТОМ. ОПЯТЬ 35000руб КАК ИЗБЕЖАТЬ ЭТОГО?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- #ЛадаЛаргус #ШумКППларгус #РемонтМКПП
Детали для этого ремонта куплены тут bit.ly/2HRzuFh
Очередной случай раннего дефекта МКПП. Лада Ларгус 1,6 16V тросовая КПП пробег 67100км, жалоба - сильный гул при езде. После подробной дефектологии установлена проблема в МКПП. Слили масло с коробки, в нем огромное количество стружки. После разбора выявлено разрушение подшипников вторичного и первичного вала.
Запчасти для ремонта:
Сальники левого, правого привода Ларгус NISSAN 3834200QAG 2шт
Подшипники первичного вала задний AB41376YS04 1шт
Подшипники дифференциала EC41025H106 2шт
Подшипник вторичного вала задний EC40987H206 1шт
Подшипник вторичного вала передний EC40988H206 1шт
Подшипник-сальник первичного вала передний 8200142677 1шт
Масло в МКПП ELF NFJ 75W80 194756 3л
Лейка вторичного вала 7701474862 1шт
Корпус КПП Б/У 1шт
Набор регулировочных шайб для ремонта (25 штук) мкпп JH3 / JR5 RENAULT 7701474784
Очиститель тормозов и деталей сцепления AXIOM A9601
Втулка стабилизатора передняя LEMFORDER 3457101 2шт
Купить все эти детали по номерам можно тут bit.ly/2HRzuFh
Содержание выпуска:
0:38 Проблема
4:34 Сливаем масло
6:30 Сняли КПП
6:52 Разобрали
11:03 Причины
13:45 Проблемы сборки
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Расшифровка VIN-кода и оснащенности Вашего Рено: www.donationale... - ยานยนต์และพาหนะ
Купить запчасти для ремонта можно тут
bit.ly/2HRzuFh
ну а номера ниже
Сальники левого, правого привода Ларгус NISSAN 3834200QAG 2шт
Подшипники первичного вала задний AB41376YS04 1шт
Подшипники дифференциала EC41025H106 2шт
Подшипник вторичного вала задний EC40987H206 1шт
Подшипник вторичного вала передний EC40988H206 1шт
Подшипник-сальник первичного вала передний 8200142677 1шт
Масло в МКПП ELF NFJ 75W80 194756 3л
Лейка вторичного вала 7701474862 1шт
Корпус КПП Б/У 1шт
Набор регулировочных шайб для ремонта (25 штук) мкпп JH3 / JR5 RENAULT 7701474784
Очиститель тормозов и деталей сцепления AXIOM A9601
Втулка стабилизатора передняя LEMFORDER 3457101 2шт
Содержание выпуска:
0:38 Проблема
4:34 Сливаем масло
6:30 Сняли КПП
6:52 Разобрали
11:03 Причины
13:45 Проблемы сборки
Компрессор!!!!!
Ребят привет. Вы где работаете? Как к вам попасть?
@@СергейЖуков-щ2с вот это я тоже хотела узнать
Паша,нужно срочно сделать видео по правильной регулировки коробке и по шайбам.Как регулировать,какой натяг должен быть при сборке.Думаю многим это видео будет полезным.
Кто за,ставим👍
Спасибо.
Мануал почитайте, 2 десятки натяга.
@@Sanek972 Извеняюсь за глупый вопрос, но где этот мануал можно почитать?
@@artemkalystov2861 интернет щас есть у каждого)
Зачем, если это должно делаться на заводе🤔 так ведь?!
@@Sanek972 тоесть посадка конусного подшипника с натягом, должна быть? он свободно вращатся будет после этого? А тепловой зазор как же?
Ларгус 2012 года и 67 тысяч пробег?! Бред
Почему бренд у меня 60 тысяч
У меня логан 2007 года пробег140 000,почему бред,но тут другая ситуация,такой хозяин
У самого ларгус 13 года пробег 45000
Почему бред?у меня 13года,пробег 51т,на работу и в магаз пару раз в месяц.я же не езжу сутками на дальняк
@@ДмитрийШефер-л8о и зачем она нужна вообще, если ездить пару раз в месяц? Тем более в таком состоянии , поэтому не очень похоже, 160 вот уже куда правдоподобнее
Больше на 267 тыс пробега похоже
У меня 228 тысяч пробег, пока с коробкой нет проблем, сплюнуть три раза))))
В точку, пробег за 200, по радиаторам понятно, у меня такой картины даже на 140т.км нет
меня такое было на таком же конфиге на пробеге 17 тыс!!!! После замены подшипника коробка не закрывалась - проблема была в том, что не верно была подобрана дистанционная втулка регулирующая тепловой зазор подшипников вторичного вала, пришлось ее уточить до степени правильного теплового зазора ( не помню какой он должен быть)
И еще - осевой люфт - это люфт вдоль оси! А то что вы показывали - это поперечный или радиальный люфт
Да не кто там не накосячил,масло которое слили вода,это же не масло,вода натуральная.Поэтому и раковины и т.д
Ты тоже это заметил!!!!!!!
в залитом масле есть вода.
от она и дала такие повреждения подшипников.
я так жену не глажу как он вымытую коробку 😄...
Попробуй побрызгать на неё(жену) очистителем тормозов )))
На ларгусе (кпп jr 5) при пробеге 123000 загудела кпп. Развалился передний подшипник вторичного вала(snr). Тоже половина внутренней обоймы нормальная(относительно),а другая ,как после наждака. Остальные подшипники вполне рабочие, но менял на новые все и сальники тоже. Масло elf. Как я понял передний подшипник вторичного вала самый нагруженный. Но такого безобразия с подшипником я еще не встечал. Похоже он был сделан в китае из прессованнгог риса.
Пётр и Павел спасибо вам за ваши видосы . здоровья вам и вашим близким . так держать 👍 ну а с меня лайк
В моторе масло гуще, с коробки слили воду , а не масло!
Похоже, что пробег кручен-перекручен. Либо владелец машины - тот ещё рукожоп :)
+100, у меня на Дастере сайлентблоки в 60+ ТКМ внешне были абсолютно живые, только машина на разгоне начала рыскать, потому и заменил, а тут в хлам. Нифига это не 60+ ТКМ пробег.
У меня Ларгус 2013 года, пробег почти 280000. Родные шаровые поменял около 200000 км парой. Сайленты с одной стороны до сих пор родные (после первой замены с лева шаровая пробежала около 60000 и была заменена вместе с рычагом, а справа рычаг родной).Зад, за исключением колодок полностью родной, спереди еще менял рулевые наконечники, уже два раза. Причем родные прошли 150000, история как и с шаровыми - родная ходовая гораздо крепче магазинной (боюсь менять стойки :). Тут еще и двигатель К4М, то есть автомобиль явно возрастной: радиаторы выглядят также, но спасаюсь своевременной мойкой. Ну минимум 100000 скрутили, а то и все 200000.
16:05 это не осевой люфт,а радиальный
Поглядите на передние диски, там отложения продуктов износа колодок такие, что сразу понятно, что этому работяге не повезло с хозяином. И пробег явно за 200000+.
Шерлок? может просто колодки allied nippon поставили)
это колодки такие, у меня феродо так пылили, вечно диски грязнущие
Явно пробег мотаный, по радиатору понятно что не 60к, у меня даже на 140 такого нет
К4М уже с осени 17г не ставят, тут явно пробег не соответствует, он больше
Гораздо
У меня 17 года.к 4 м
с 10 октября 2018 года!
Парни, а где Вы находитесь??
Можно из другого региона на ремонт приехать?
А ответа я так и не получил
☝️
Тоже хотелось бы узнать?
@@Rus-yt4cc по всей видимости они вообще не читают коменты....
Конечно, А зачем.... Лавэ и так им капает за ролики
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@ДмитрийДмитрий-ж6с Свами полностью согласен! На комментарий они вообще не отвечают.
дело не в масле а в качестве подшипников. У меня коробка jr5 рено меган 3, на 65 такая же фигня была, менял все подшипники, масло менял до ремонта 2 раза.
Дело в зазорах.
у меня на 3м мегане такая же коробка зашумела после 200000км и по прямой немного рывками ехала машина. итог подшипник дифа и первичного вала, для успокоения поменял все подшипники и сальники. ремонт вышел в 30т.р. А вот второй меган продал с пробегом 330000км, в коробку не лазил, только масло менял пару раз, jr3 была коробка
Было три все прошли далеко за 250 . Прокладка между рулём и сиденьем плохая похоже. Не было проблем .
Тут нет 61 тысячи ... Наверное 250 не меньше ... У меня пробег 213 тысяч и такого свинства а радиаторе нет ... Такси
Радиатор быстро забивается. Нужно мелкую сетку ставить.
@@yaktashk3968 у меня стоит мелкая сетка ... Но повторю за 67 тысяч не будет так убита машина .... Дело даже не в радиаторе
Для начала надо поменять прокладку между рулём и сидением
В такси не была)))))
в топ пожалуйста!!!
ларгус,2013 год, кпп jr5
масло менял на 70 т .км, было янтарного цвета, эльф залил 75в80. на 120 т.км. через год-два появился шелест. и чем дальше тем громче. после разбора один подшипник имел небольшие крапинки. поменял все подшипники и масло, через месяц услышал знакомый звук, начальная стадия(((
как быть то? неужели замена кпп только решить проблему? мастеров нет! кое как нашел человека который перебрал кпп
масло при переборке кпп, было таким же черным
Один в один! После 60т родное масло прозрачное, 120т прозрачное с небольшим количеством металлической пыли, 130т появился лёгкий гул, 150т сливаю чернющее, жидкущее масло с опилком, 180т гул растёт, масло серое, полупрозрачное, опилок есть. Вывод: на 120т залил подделку, 180т хорошее масло отмыло коробку, но износ уже не остановить. Грёбаная страна третьего мира, проеденная коррупцией, вор на воре.
Плуг какой то убил машину которую надо постараться ещё убить за 70к
Обычный заводской брак, вам же всё наглядно показали. Просто собирают эти коробки абы кто и абы как, для стран третьего мира. То что вам повезло не значит что так же повезёт другим. Почитайте на форумах сколько проблем и детских болезней у этих якобы надёжных рено.
Судя по машине владей залез в лужу, вода попала в коробку, потом машина стояла и появились раковины и этот след на обойме( уровень воды)
АвтоВАЗ и надёжность это несовместимые вещи.
Тема не раскрыта, почему такое масло? Наряд заказ надо прикреплять к описанию, то что ты заснял на видео с телефона не рассмотреть.
Наверняка проблема в установке подширников. Я помню ступичнвй коничнский подшипник поставил с натягом - так он сгорел за 10 тысяч. Никакое масло тут не поможет.
Масло каждые 40 полюбому нужно менять и не важно что пишут в букваре я когда с логана сливал тоже был в шоке
Люди перестали уважать работников сервиса. Моторы и коробки как навозом облитые. В салоне окурки,бутылки и еда прошедшая период полураспада. Трэш крч
А где, как не в сервисе отмыть агрегаты, особенно те, что снизу? Работа у слесарей такая, под носом всегда черно. Я электрик, приходится ползать и по чердакам и по подвалам, отодвигать мебель, что, тоже клиентов уборкой напрягать? Перед уважающей себя сто, мойка стоит, но многие возмущаются, мол, навязывание услуги.
К сожалению весь автопром России большой косяк.
А в чем косяк автопрома России? Коробка фирмы Jatco, импортная, вот с них и спрос. Всем известны косячные вариаторы этой фирмы, которые ставились на Ниссаны, собранные не в России.
Хватит на АвтоВАЗ бочки катить, коробки передач поставляются туда из Румынии, поставщик Рено Булонь, сам АвтоВАЗ их не производит, на реношников и катить все бочки и покажите какое говно Рено выпускает
Всем привет!.
У меня была подобная проблема,Ларгус 2014год,К4М,коробка GR5.
На 120000 произошло все тоже самое,масло менял на 100000.
Итог:поставил коробку б/у с пробегом 10000,сейчас пробег 224000,полет нормальный.
100% это косяк сборки
Сто не меняя мосло много хотя в инструкции написано до первого ремонта
Это была вторая замена...
Так же, ларгус 2012 года. в коробке с завода была какая-то вода залита. стал шуметь диф. в итоге поменял на б.у. коробку на 120ткм.
"Комментарий для поддержки"
Если ты профессионал, то должен знать, что коробками JH3 16 клапанные версии ларгуса никогда не комплектовались. KПП JH3 540 идет только на 8 кл. версии ларгуса в 5 местной комплектации.
Видать мастер ещё тот)
Да вовсе он не должен это знать, он занимается ремонтом, поэтому он должен знать как правильно отдефектовать и отремонтировать коробку (в данном случае), а разбираться в комплектациях не обязан. Нечего высасывать из пальца какие-то собственные требования к людям.
@@TurbidFish но должен изучить шильдик и не вводить публику в заблуждение
А на Ларгус 8кл с ваз мотором 7 мест какая КПП ? У меня какая то не вазовская скорее всего, задняя норм втыкается 😂
@@samdelai С вазовскими моторами в связке отечественные кпп идут, ШРУСы там тоже свои идут с этими коробками. Марку кпп не знаю, не подскажу.
Коробку убил сам хозяин . Читайте руководство по экспл. Тр. Средства. Нельзя включать 5 ю передачу до 110 км/ч . А что делают все ? 40 км/ч и пятую .Чтоб потише было и жрал поменьше , это я вам как инж . по гарантии ( бывший ).Пройдено , сьедено и высрано.... Следствие неправильной эксплуатации.
5ю после 110кмч??? на ларгусе? да вы умалишонный
@@ТимурУсманов-ъ5д после 90 км да ! Но больше чем 110 ? у меня при 110 км обороты 4-5000, на газу, это дофигища !
@@Elvis5741 вобщем незнаю по оборотам, но если едиш пустой не в горку то само оптимальное 70-80 кмч и вкл 5ю иначе бесмысленое кручение двс итд
@@ТимурУсманов-ъ5д умалишённых не я , молодой человек , а тот кто писал руководство . Это во первых ,а во вторых, повторюсь : читайте руководство по эксплуатации.Любое нарушение данного руководства снимает новый автомобиль с гарантии, а в данном случае при пробеге 64 тыс км.автомобиль уже скорее всего не на гарантии , я не выдумал , это , к сожалению , статистика. Нельзя ездить на повышенной (5) передаче на небольших скоростях. Внутри коробка смазывается маслянным туманом ,при определенном давлении , когда скорость небольшая , давления масляного тумана не хватает и как следствие выход из строя опорных подшипников . Это элементарная физика и дискуссии тут неуместны.
Да ладно. У меня было куча логанов дизельных. Там 5 передачу можно и на скорости 40 втыкать. И ничего не умерло у меня.
Подшипники дерьмо и масло куета какая то.У меня ларгус кросс 180тк с прицепом возил по тонне коробас двс в норме
Здравствуйте! У меня тоже кросс 2016 года. Пока прошел 85 т.км. коробка без нареканий. Не знаю, стоит ли менять масло в коробке. Или еще рано? Хочется верить, что эта проблема обойдет стороной. У вас какого года кросс? Движок к4м?
@@ИгорьБердников-у1у двс такой же как у вас француз 1.6 16кл,масло в коробке менял на 80т скорости сразу легче включаться стали. Но самое главное купить оригинал.
@@АЛЕКСАНДРКАЗАНЦЕВ-р1т ясно, спасибо. А жидкость в ГУРе меняли? У себя стал замечать, что руль стал тяжелее крутиться и как-будто нагрузку на двигатель стал больше давать, особенно когда руль выкручиваешь в крайнее положение. Тоже скорее всего в жидкости дело. По регламенту она вроде меняется через 40000 пробега, фактически я уже в 2 раза больше прошел. Как то упустил этот момент.
Надо менять но все некогда.
покупайте настоящий рено из европы , а не говнотазы
Только полный идиот поверит,что здесь пробег реальный.Извините.Я такие ларгусы очень часто на уральской трассе вижу,у них на крыше вечно баулы всякие,а внутри 6-7 человек из южных республик,и гоняют как ненормальные,но они в основном на газу.У меня на Флюхе 12 года побег 160,и то я на работу просто езжу...
после сборки на вазе они стали гумном
Добрый день народ у меня Largus тринадцатого года , пробег 228000 сцепление родное, коробка ни разу не снималась, масло от замены до замены,меняются только расходники, слава Богу бегает, Заливаю масло Эльф и в коробку и двигатель. Тут говорите что снять поставить коробку 10.50т.р. что-то многовато Ребята вы берёте живу в Самаре 5.000 снять поставить. У официального дилера Renault Logan в автосервисе снять поставить 5.000. Вижу рекламу NGK свечей у меня стоит газ,свечи Renault на газу сгорают напрочь, свечи NGK работают идеально на газу, советую ставить свечи NGKна газ.
Подскажите пожалуйста в каком городе у вас сервис?спецы у вас хорошие,хотелось бы к вам доехать на своем ларгусе)))))появилась вибрация при трогании с первой передачи,смотрел ваш ролик про замену сцепления-боюсь что это диск(((((.Отличный канал так держать!!!!объясняете все доходчиво и понятно до каждой мелочи!!!!!!
Масло на масло не похоже, возможно поменяли на палённое.
Как вода жидкое
Оно такое и должно быть
75w80 оно такое... синтетика
Сливается горячим, вот и выглядит так + продукты износа. Есть мнение, что у автомобиля пробег за 200000, а к маслу в коробке относились как на заводе: типа на весь срок службы залито. Ну вот оно такое и есть.
@@ЕвгенийПаксейкин все верно, 230 +, а маслр просто уже с водой, вот и результат на подшипниках
4:36
Одна просьба... спросите у хозяина машины, зачем он, идиот, воду из болота в кпп залил?
Здравствуйте Павел, моё почтение к Вам и вашему творчеству, полезнейшее видео, впрочем как и все предыдущие. Очень приятно было увидеть и услышать Алексея, ему большущий привет. Так же пожмите руку Петру и всему вашему коллективу.
Привет Андрей, Вам тоже от всех
Очень приятно!!!👍😉
Нужно менять масло не только на автомате, но и в механике! А то все катаются до последнего!
На логане поменял масло на 180 т.к. было чистейшее
Логаны изготовленные на Автофоамосе как только не "ломали", а они работали и работали. А АвтоВАЗ верен своему качеству.
Кто ж так машину убил, морду его посмотреть!
А где вы находитесь? И берётесь ли за ремонт Кашкаев (j10 1.6 МКПП) ведь коробки и движки теже что и у реношек
Собрались диванные эксперты, по слою пыли вычислили пробег.
😂😂😂😂🤗г
270 тыс на Меган 2, Менял масло в коробке, так оно чистое было. меня мастер спросил я че часто масло меняю? Вот вам и Лада.
Павел, когда фазовращатнль будем ставить на к4м?
Прошу знающих подсказать касаемо коробки.
Лонаг 1 фазы 2007 8кл мкпп. Разбирали коробку. Меняли все подшипники, вилку 5 передачи (масло новое). После появился гул/шум ярко выраженный на 1 и 3 передачи когда тормозишь двигателем, не важно под каким углом. Очень выражено на 3 передаче при скороски 40км/ч (2000-2500 оборотов) при торможении двигателем или наборе в районе скорости 40-45. Гул/шум похож на звук торможения троллейбуса (старого типа). Какова может быть причина? Мастер даже никаких предположений не кинул.. 2 недели - гул/шум всё на том же уровне. хуже не стало, но это пока.. На 5 передаче гул/шум не слышал, на 4 есть чуть вначале есть еле заметный, на 2 он есть но глухой и не такой выраженный.
Надо было ещё в двигателе масло посмотреть.
Похоже на то что "хозя "
любитель форсировать водные препятствия.
А что можно ждать от китайских подшипников .
Можно ждать, что будут нормально работать, как на десятках тысяч других Ларгусов. Брак есть брак, никто от него не застрахован.
у меня коробка jr5, на 35к сливал с нее масло.. темная бурда с металической опалесценцией, еще раз сменил на 60к, уже все светлое, тихо и проблем нет... вот прям интересно, что за дерьмо заливают по старту
Пробег конечно реальный около 200тыс, 167тыс на реальный похож.
Скажите пожалуйста!!!!!!!!!!у меня ларгус 2013г.задное передача трудно включаяется.причина
Косяк тут один, требуется замена прокладки между рулём и сидением, автокиллер обнаружен!
Ваз закрыть… к еб … ням…
Нельзя ли для промывки использовать баллоны для промывки монтажной пены? Они по 100руб.
Лучше 76м бензином, он по 30р😆😉
Den. Люди дело спрашивают. А ты как клоун чат захламляешь
А почему нет, там ацетон в баллонах под давлением...;)
@@mutabormutabor3405 Точнее 646 газированный.
Смысл? Балон этого очистителя axiom не на много дороже
Логан МСВ 2010 года. Пробег 570000 км. С коробкой все норм. Замена масла каждые 100000 км. Масло ХАДО.
Масло в эту кпп льётся строго ЕЛьф 75/80
Все бы такие сервисы были, как вы 👽😉
Ребята ! SNR потшипники не рекомендую ставить ,ввиду того ерунда подделка,можете клиента ждать через тысяч 5000 и то это много загудит , можно постараться найти схожие т.е. Рено
пробег 73к, масло не менялось... с завода гул 5й передачи при достижении 90км/ч
Меняй срочно! Я на 70 тысячах сменил, разница колоссальная! Мягкость переключения заметна сразу. Заливал Elf nfj 75w80
У вас есть видео по замене топливного фильтра ларгус?
Да, есть. Ищи в плейлисте
а снять результат ремонта слабо?
У нас в Ельце ларгусы по триста тыс ходят без ремонта
А у нас в США по мильону!
Вам парни надо попрактиковаться на старьё немецком поднять его с колен и только потом корабасы переживут кузов замер тормозного усилия по осям даёт ответ на столь раний выход данной коробки из строя поломать такую коробку надо постараться .
Офигеть цена съема и постановки на ВАЗ, вы где в Европе чтоль?
Здравствуйте!!! Сегодня решил проверить уровень масла в кпп лада ларгус 2016 г. Вып. Масло цветом как сгущёнка!!! Есть ли варианты что могло случится... Вода? Износ разрушение подшипников? Пробег 105к
"масло" по тягучести и плотности очень похоже на воду!!!
Поражают люди приезжающие на ремонт или осмотр на грязном авто, не говоря уж про двигатель... Так что всë понятно про воДЯТЛА...
Тот случай когда водитель машины вообще не водитель....это ж пи...ц...как надо ездить чтоб за такой пробег ушатать машину,да ещё и КПП ....тут уже не в качестве явно дело .
Да именно так, то что слили не масло, вязкость родного масла на порядки выше, скорее всего туда залили моторное масло которое туда лить нельзя, надо лить трансмисионое 75W80 по sae, elf tranself TRJ 75W80!
Вы по какому адресу? Я тоже в Самаре
Шумела коробка на логане 2007.г поменяли подшипники первичного вала (большой и маленький)стала гудеть после сборки ещё сильнее. В чём причина?
Здрасте. У меня после 130 тыс. стал идти шум коробки передач на дача логан 2007 г. в., когда выжимаешь педаль шум пропадает, отпускаешь- появляется, что это значит, подскажите. Сейчас пробег уже 180 тыс. км. шум не усилился, такой же, при движении не слышно, переключении передач не мешает. 🍸
Пробег скручен
Есть три вида водителей, 1),это водитель, 2)ездюк,и 3)пиздюк,вот хозяин ларгуса относится к третьему варианту, у меня рено прошёл миллион, идёт второй круг,рабочая лошадка 2007 года, первый двигатель прошёл 700.000 км, второй двигатель с разборки, прошёл 750.000 КМ, от замены до замены доливаю 300 грамм масло,каждая замена масло 15.000 км, что в двигатель, что в коробку только масло эльф, в коробке масло меняю каждый 70.000 литр Эльф стоит 650 руб, коробка уже вторая, прошла 800.000 км, 2) езжу только на 95 бензине, фарсунки не чищу, я их выкидываю на 250.000 км и покупаю новые орегинал,4.000 руб за 4 штуки, грм, помпа, только орегинал, и вообще что касается двигателя только орегинал, рычаги турецкие 3.000 за пару взборе, ходят по 100.000 км, тяги рулевые и пыльник только орегинал, наконечники только фирма sasic эти наконечни ходят тоже по 100.000 км, или тоже турецкие ходят по 70.000 км, теперь скажу, это же надо так ушатать ларгус,хозяин ларгуса дебил, и еблан.
Ну это же Рено (Французы должны делать духи) У меня на авто ДЖиЭМ производства коробку пришлось ремонтировать на прорбеге 257000км и стоило мне все вместе 28000руб! И зачем после такого наэти у..бищные на вид и не практичные ларгусы и прочее российско французское дерьмо!
Да по поводу обоймы съеденной на половину ,(присадка вода сделала своё дело) машина стояла а масло с водой (замену и регламент нужно корректировать согласно среде обитания транспортного средства )
У меня Дастер был ремонт на 165 тыс.
Левая рулевая тяга и подшибник заднего вала и колодки.
И всё. 15 год, двигатель цепь
Масло не причём, я пытался сразу заменить масло, но мне сказали тыщи полторы надо проехать, масло поставили в багажник, а с коробки практикант слил на жучке 8, через 9 дней зашумела, приехал уже домой 1100 км обнаружил усиленый шум, сразу на сто, оказалось масла нет, залили масло и проехал 90 000 км, шумок был, так и продал в 1989 году.
это не жесть а жадный хозяин, масло то ещё поди заводское. две край три замены масла в движке (не через 15т км а до 10) - одна замена в коробке а не как в букваре 180т км или 5лет. не так уж это и дорого, особенно когда масло не дюже именитое... с именитым попадёшь быстрее чем с менее известным. эльф точно не буду заливать - с моторкой на левое попадал. не знаю на сколько правда... как говориться: за что купил, за то и продаю LEMFORDER - давно уже не тот и не теми делается.
Я в КПП масло в первый раз заменил на 86 тыс.км, машине было пять лет. Масло тут ни при чем. Либо косячная сборка, либо чел любит штурмовать с ходу глубокие броды и в слитом масле вода. В пользу второй версии - и зацементированный радиатор.
Спасибо вам за ваши обзоры
У меня на 160 тысячах загудела. И то потому что я затянул с заменой масла. Но тут косяк в самих подшипнихах, которые нужно по хорошему после обкатки регулировать шайбами. Что ни кто естественно не делает. Так как это геморрой и дорого. Но могло значительно удвоить, а то и устроить ресурс. Шестерни передач косые, и если машина всегда ездит под нагрузкой, что как обычно у ларгуса и бывает, естественно при наборе скорости вся нагрузка падает на наружной подшипник, а при накате на внутренний. Но накат как правило без нагрузки, по этому и шум больше, так как нагрузки нет на внешнем подшипнике и он начинает тупо греметь как погремушка. Видимо владелец возит часто много груза. Тоннами
это для тех кому ланосы не машина.
там вообще заводом масло заливается на весь срок эксплуотации и ездят по 200000 тысячь и похер.
Делайте вывод господа!
Кто может направить куда копать на Ларгусе после не большой поездки руль сталь очень тугим жидкость чуть меньше уровня не гудит не шумит явных подтёков нет что делать ?
Русские стали делать и все.У меня логан 7го года ощущения что обкатку прошла.
Спасибо !
А почему jr3 , а не jr5 ?
Разве на к4м не 5 стоит ?
Чем они визуально отличаются ?
Я на логане масло не менял уже 140000км
Здравствуйте вот хотел бы спросить у вас усли при кручений руля на левой гудит что это такое можете подсказать
Подскажите пожалуйста какое масло сейчас заливать , эльф то ушел? Что посоветуете?
ПОЧЕМУ ГРАНТА 8 КЛАПОННАЯ НОВАЯ А КОРОБКА КОГДА ИДЕШ НЕ ВНОТЯГ ВИЗГ ДЫЛА ПРИОРВ 8 КЛАПОННАЯ БЫЛА ТАЖЭ ПРОДЛЕМА ЧТО МОЖНО ЗДЕЛАТЬ ЧТОБЯ НЕБЫЛО ПОСТОРОННЕГО ШУМА
Потомушто все детали с Китая идут в Россию из Китая на завод просто в России собирает, также и камбаины ростсельмажа всё с Китая
У меня Ларгус 2013 года, пробег почти 280000. Родные шаровые поменял около 200000 км парой. Сайленты с одной стороны до сих пор родные (после первой замены с лева шаровая пробежала около 60000 и была заменена вместе с рычагом).Зад, за исключением колодок полностью родной, спереди еще менял рулевые наконечники, уже два раза. Причем родные прошли 150000, история как и с шаровыми - родная ходовая гораздо крепче магазинной (боюсь менять стойки :). Тут еще и двигатель К4М, то есть автомобиль явно возрастной: радиаторы выглядят также, но спасаюсь своевременной мойкой. Ну минимум 100000 скрутили, а то и все 200000. Я в первый раз масло в коробке менял на 135000 - было чистое. Второй раз на 210000, мастер даже удивился, зачем такое чистое менять. Но коробас все-таки подвывать начал.
Было уже несколько ларгусов.но такое вижу с удивлением.пробег скорей за 200 .и хозяин по ходу не смотрит за машиной. Ларгус при должном уходе ходит 150 т.км вообще без каких либо проблем .если менять всё вовремя без потделки.машина вечная.
Что за понос вместо масла?
Как бы с водой. На эмульсию похоже.
Место проклятое. В румынской сборке всё чисто. Дастер замена всех жидкостей, что 60ткм, что 120ткм.
Лью тэбойл 75w90 150 тыс все норм